Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
м км н ш п а д т<br />
Лпшфтфтип
C 'ZpC t О bt&fcCf U,<br />
£ e ( 7
ББК 83.3(2)<br />
П58<br />
П58<br />
Н. Попова. <strong>Крон</strong>штадт литературный. СПб: СЗИПЦ,<br />
2004. — 54 с., илл.<br />
Настоящее издание выпущено при поддержке<br />
ГУП «Водоканал-Санкт-Петербург» и<br />
Международного Фонда<br />
«300 лет <strong>Крон</strong>штадту — возрождение святынь»<br />
А втор-составитель Н. Попова<br />
Р едакторы В. Ключников, Е. Киссель<br />
К ом пью терны й набор Е. Шарабанова, Е. Кобчиков<br />
Ф отограф и и Е. Кобчиков<br />
© Н. Попова, 2004<br />
© СЗИПЦ, 2004
История <strong>Крон</strong>штадта включает в себя множество имён выдающихся<br />
литераторов. Это объясняется близостью Петербурга, ролью<br />
<strong>Крон</strong>штадта как главной базы российского флота и северных<br />
морских ворот империи.<br />
Кроме того, в 20-30 годы XIX столетия в России получила<br />
широкое распространение «литература путешествий», созданная<br />
сначала мореплавателями, которые сами описывали свои путешествия<br />
и экспедиции (Ф. Беллинсгаузен, И. Крузенштерн, Ю. Лисянский<br />
и др.). Известны, например, «Заметки о состоянии русского<br />
флота в 1823 г.» В. Головнина, подписанные псевдонимом<br />
«Мичман Мореходов»; «Журнал кругосветного плавания на шлюпе<br />
«Камчатка» под командою капитана Головнина» Ф. Матюшкина.<br />
Такие очерки и записки пользовались огромным успехом у<br />
русского читателя. Это объяснялось интересом к малоизвестным<br />
в то время заморским государствам, к освободительным движениям<br />
в колониях.<br />
Русская критика того времени рассматривала книги русских<br />
мореплавателей как жанр художественной литературы, разбирая<br />
их в своих статьях наравне с романами и рассказами.<br />
Впоследствии в морские экспедиции стали приглашать профессиональных<br />
литераторов для описания походов (И. Гончаров,<br />
Д. Григорович). И, наконец, русский флот всегда привлекал внимание<br />
интеллигенции.<br />
3
Многие русские литераторы по разным причинам неоднократно<br />
посещали <strong>Крон</strong>штадт: в XIX веке — А. С. Пушкин в компании<br />
друзей, К. Рылеев, П. Вяземский, А. Бестужев-Марлинский,<br />
старший брат которого, Николай, постоянно проживал в <strong>Крон</strong>штадте,<br />
и другие.<br />
В 30-40 годы XX века в <strong>Крон</strong>штадте служили: А. Дмитриев<br />
(«Есть, стать в строй!», «Адмирал Макаров»), С. Колбасьев, автор<br />
знаменитого «Арсена Люпена», Вс. Вишневский, Л. Соболев,<br />
И. Зельцер и др.<br />
В годы Великой Отечественной войны редакторами, литературными<br />
сотрудниками многотиражных газет кораблей и воинских<br />
частей работали: поэт и переводчик С. Липкин, драматург<br />
А. <strong>Крон</strong>, прозаики И. Амурский, П. Капица, А. Штейн, А. Зонин,<br />
поэты В. Азаров, А. Яшин, Н. Флёров и др. Некоторые из них принимали<br />
непосредственное участие в боевых действиях.<br />
У зенитных установок кораблей стояли по боевому расписанию<br />
автор нескольких киносценариев комиссар И. Зельцер и Илья<br />
Амурский. А. Зонин участвовал в боевом походе подводной лодки<br />
«Л-3» под командованием капитана 2 ранга П. Грищенко.<br />
Ж изнь многих выдающихся писателей тесно связана с нашим<br />
городом, что нашло отражение в их творчестве.<br />
4
Собиратель<br />
великорусского языка<br />
Ж изнь Владимира Ивановича Даля, этнографа, лексикографа,<br />
писателя, морского офицера полна крутых поворотов, неожиданностей,<br />
непростых решений. И вместе с тем она целеустремлённа<br />
и неизменно приводила к успешному завершению намеченного.<br />
Даль родился 22 ноября /по новому стилю / 1801 года в небольшом<br />
городке Лугань Екатеринославской губернии, где его<br />
отец Иван Матвеевич работал врачом на чугунолитейном заводе.<br />
Позже семья перебралась в Николаев. Главу семьи приняли в Морское<br />
ведомство. Здесь он и закончил службу на посту медицинского<br />
инспектора Черноморского флота и главного доктора Николаевского<br />
порта.<br />
Образование Владимир, как и другие дети в семье, получил<br />
домашнее: литературе и музыке их учила мать, физику и математику<br />
преподавали учителя Штурманского училища. Несмотря на<br />
то, что Иван Матвеевич происходил, как свидетельствует формулярный<br />
список, из «датских офицеров», в доме Далей говорили<br />
исключительно на русском языке.<br />
Уже в конце жизни на вопрос, кем он себя считает, «немцем»<br />
или русским, В. Даль отвечал: «Ни призвание, ни вероисповедание,<br />
ни сама кровь предков не делают человека принадлежностью<br />
той или другой народности. Дух, душа человека — вот где надо<br />
искать истинные корни. Чем же можно определить принадлежность<br />
духа? Конечно, мыслью... Я думаю по-русски».<br />
Пожалованное отцу дворянство позволило определить старших<br />
сыновей, Владимира и Карла, в Морской кадетский корпус.<br />
В 1814 году 13-летний Даль приезжает в Петербург. Пять лет учёбы<br />
в Морском корпусе дали ему возможность познакомиться и с<br />
<strong>Крон</strong>штадтом, где будущие моряки проходили морскую практику.<br />
В одно время с Владимиром учились будущий адмирал и<br />
5
флотоводец Павел Нахимов и будущий декабрист и мореплаватель<br />
Дмитрий Завалишин. Инспектором классов Морского корпуса был<br />
Иван Федорович Крузенштерн.<br />
Годы учёбы пролетели быстро. Учился Владимир прилежно, в<br />
науках успевал. Свидетельство тому — в 1817 году из полутора тысяч<br />
воспитанников корпуса только 12 были отобраны для плавания<br />
на бриге «Феникс» по маршруту Санкт-Петербург — Роченсальм<br />
— Свеаборг — Рига — Стокгольм — Копенгаген — <strong>Крон</strong>штадт.<br />
В списке счастливчиков оказались также Павел Новосильский, Павел<br />
Нахимов, Дмитрий Завалишин.<br />
На корабле воспитанникам приходилось выполнять как матросские,<br />
так и офицерские обязанности. Три с половиной месяца<br />
продолжалось плавание, во время которого Даль посетил и Данию,<br />
где пытался найти дальних родственников. Не удалось, но Владимир<br />
не опечалился: датского языка он не знал, хотя владел уже<br />
несколькими европейскими. Пережитое и увиденное в плавании<br />
послужит в дальнейшем материалом для создания полубиографической<br />
повести «Мичман Поцелуев». Даль накопил и свой словарный<br />
запас в общении с матросами. Многие морские словечки и выражения,<br />
поговорки войдут в будущий словарь.<br />
Но вот учёба завершилась. Впоследствии В. И. Даль в «Автобиографической<br />
записке» вспоминает: «3 марта 1819 года...мы<br />
выпущены в мичмана, и я по желанию написан на Чёрное море, в<br />
Николаев. На этой первой поездке моей по Руси я положил бессознательное<br />
основание к моему словарю, записывая каждое слово,<br />
которое дотоле не слышал».<br />
На Чёрном море он служил на фрегате «Флора», на бриге<br />
«Алексей», который нёс брандвахтенную службу при Очакове. Однако<br />
в дальнейшем ему приходилось быть больше «при береге» в<br />
Николаевском порту. И хотя Даль своё дело знал и любил, перестал<br />
находить удовлетворение от службы. Кроме того, он страдал «морской<br />
болезнью». Вместе с тем не давали ему покоя «муки творчества».<br />
Он пишет стихи и даже одноактные комедии. Надо заметить,<br />
при хорошем воспитании и поведении, что отмечалось в<br />
служебной характеристике, Даль обладал юмором и острым языком.<br />
Поэтому, ему приписали сочинение «пасквиля» на самого командующего<br />
Черноморским флотом А. Грейга и даму, с которой тот<br />
был в близких отношениях. По этому поводу историк русского флота<br />
Веселаго даёт пояснение: «Это было собственно юношеское шутливое,<br />
хотя и резкое стихотворение, но имевшее важное местное<br />
значение, по положению лиц, к которым оно относилось».<br />
6
Хотя авторство Даля так и не было доказано, его осудили и<br />
разжаловали в матросы. Через семь месяцев в апреле 1824 года<br />
суд оправдал его, восстановил в звании, но служба сделалась невозможной<br />
в Николаеве, и Даль переводится в <strong>Крон</strong>штадт, где будучи<br />
приписанным к 5-му флотскому экипажу, служит и живёт<br />
до 1 января 1826 года.<br />
По словам самого Даля: «1 января 1826 года уволен от службы<br />
с тем же чином «лейтенант». Надо искать место в жизни...». После<br />
нескольких безуспешных попыток устроиться в <strong>Крон</strong>штадте или<br />
Петербурге «по инженерной части» было принято решение *=“ поступать<br />
на медицинский факультет Дерптского университета.<br />
В университете у 2 7-летнего студента проявляется особая<br />
склонность к науке и медицинской практике в области офтальмологии,<br />
18 марта 1829 года Владимир Иванович защищает диссертацию<br />
на звание доктора медицинских наук, а 29 марта уже далеко<br />
от Дерпта, на берегу Дуная, куда получил назначение. К этому<br />
времени год, как началась русско-турецкая война, и Даль снова в<br />
военном мундире, но теперь в должности ординатора подвижного<br />
госпиталя штаб-квартиры 2-ой русской армии.<br />
Солдаты любили лекаря. А узнав о его страсти записывать<br />
слова, приводили к нему то сказочника, то песенника.<br />
Владимиру Ивановичу повезло — мало кто из врачей выжил<br />
в этой кампании. По окончании боевых действий, он принимает<br />
участие в борьбе с эпидемией холеры в старинной крепости Каменец-Подольск<br />
(1831г.). И здесь проявился талант полевого хирурга<br />
— многим людям совершенно бескорыстно он вернул зрение.<br />
Позже ему пришлось участвовать в боевых действиях против<br />
польских повстанцев. В эти дни был убит его любимый брат Лев. Зреет<br />
мысль уйти из армии. В марте 1832 года по возвращении в Петербург<br />
он подаёт в отставку, но до решения вопроса пришлось послужить<br />
врачом в лазарете в <strong>Крон</strong>штадте и ординатором в столичном<br />
военно-сухопутном госпитале. Росла его слава как талантливого хирурга.<br />
Больные в нём души не чаяли, а заметив интерес доктора к<br />
пословицам и поговоркам, старались всячески угодить ему.<br />
В 1832 году состоялись знакомства с А. Одоевским, П. Вяземским,<br />
А. Толстым, В. Ж уковским, при содействии которого<br />
Даль после увольнения со службы получил должность «чиновника<br />
особых поручений». В этом же году судьба свела его с Пуш киным<br />
и подарила им три встречи в будущем. В последней, на смертном<br />
одре, Пуш кин сказал ему «ты». Много лет спустя, в<br />
«Медицинской газете» за 1860 год была впервые напечатана «За-<br />
7
Здание 5-го Флотского экипаж а ( ул. Флотская, 6 )<br />
писка доктора В. И. Даля» о ходе болезни и вскрытии тела<br />
А. С. Пушкина.<br />
После отставки Даль жил и работал в Оренбурге, Нижнем<br />
Новгороде, Петербурге, а последние его годы прошли в Москве.<br />
Главным смыслом жизни на данном этапе становится окончание<br />
работы над словарём. Последняя точка в этом колоссальном труде<br />
была поставлена 22 сентября 1872 г.<br />
К этому времени лейтенант флота В. И. Даль станет действительным<br />
статским советником, почётным членом Общества любителей<br />
российской словесности. Его труд отмечен многими премиями,<br />
Константиновской золотой медалью Географического<br />
общества.<br />
Он оставил нам большое литературное наследство: повесть<br />
«Мичман Поцелуев», которая ярко рисует нравы на флоте того<br />
времени, суровый, но мужественный и благородный труд моряков;<br />
сборники рассказов «Морские досуги» и «Солдатские досуги»;<br />
«Сказки казака Луганского»; «Собрание пословиц и поговорок<br />
русского народа»; «Толковый словарь живого великорусского<br />
языка» в четырех томах.<br />
8
Между тем сам автор в своей непритворной скромности не<br />
считал свой словарь образцовым. Он неоднократно указывал, что<br />
это не научный труд, а только сбор «запасов» из живого языка.<br />
Однако было бы неверно считать, что «Словарь...» был по достоинству<br />
оценен представителями кафедральной науки.<br />
П. И. Мельников-Печерский писал: «Как бы загремело имя Даля,<br />
если б это был словарь французский, немецкий, английский!<br />
Ни один университет не выразил своего уважения к монументальному<br />
труду Даля возведением его на степень доктора русской словесности,<br />
между тем, как дипломы и докторскую степень раздавали<br />
зря...».<br />
Время расставило всё по своим местам. Оно обладает свойством<br />
отметать всё временное, случайное, наносное. «Словарь...»<br />
востребован и сейчас, спустя почти полтора столетия после его выхода<br />
в свет.<br />
В Москве, на Ваганьковском кладбище, где покоится прах великого<br />
подвижника, стоит скромный православный крест, а настоящим<br />
памятником ему служит «Толковый словарь живого великорусского<br />
языка».<br />
9
«Сама юность<br />
воротилась ко мне...»<br />
\ *<br />
Более 140 лет назад в русскую литературу вошла прекрасная<br />
и добрая книга И. Гончарова «Фрегат «Паллада». Но, наверное,<br />
мало кто знает, что начало ей положено в <strong>Крон</strong>штадте.<br />
В 1852 году была сформирована боевая эскадра под командованием<br />
адмирала Путятина: фрегат «Паллада», корвет «Оливуца»,<br />
транспорт «Князь Меншиков» и шхуна «Восток».<br />
Перед экспедицией ставились задачи установления дипломатических<br />
и торговых отношений с Японией, а также научно-исследовательские<br />
цели — сбор сведений о Дальнем Востоке.<br />
В качестве секретаря адмирала для составления летописи<br />
плавания и ведения протоколов был приглашён поэт Аполлон<br />
Майков. По ряду причин он отказался от этого приглашения, рекомендовав<br />
вместо себя Ивана Гончарова, служащего департамента<br />
внешней торговли и автора известной к тому времени «Обыкновенной<br />
истории». Впоследствии Гончаров признавался: «Мысль<br />
ехать, как хмель, туманила голову... Я обновился; все мечты и надежды<br />
юности, сама юность воротилась ко мне. Скорей, скорей в<br />
путь!»<br />
Выход был назначен на начало октября 1852 года, но из-за<br />
непогоды несколько раз откладывался. Эти дни Гончаров посвятил<br />
знакомству с <strong>Крон</strong>штадтом. 7 октября «Паллада», наконец,<br />
подняла якоря. На её борту находился и Воин Андреевич Римский-Корсаков<br />
(старший брат будущего композитора). Два с лиш <br />
ним года длилось путешествие. Результатом его стала книга очерков<br />
под общим названием «Фрегат «Паллада». В неё вошли<br />
описания многих стран, островов и морей. В 1855 году в журналах<br />
появились «Очерки кругосветного плавания». Они сразу завоевали<br />
популярность у российского читателя. В 1858 году книга вышла<br />
отдельным изданием. <strong>Сб</strong>ылось пожелание друга Гончарова поэта<br />
Владимира Бенедиктова, написанное незадолго до похода:<br />
10
И оснащён, и замыслами полный,<br />
Уже готов фрегат твой растолкнуть<br />
Седых морей дымящиеся волны<br />
И шар земной теченьем обогнуть.<br />
...И ты свершишь плавучие заезды<br />
В те древние и новые места,<br />
Где в небесах другие плещут звёзды,<br />
Где свет лиет созвездие Креста.<br />
Лети! — И что внушит тебе природа<br />
Тех чудных стран, — на пользу и добро<br />
Пусть передаст в честь русского народа<br />
Нам твой рассказ и славное перо!<br />
И. А. Гончаров блестяще справился со своими обязанностями.<br />
А российскому читателю легла на стол замечательная книга<br />
очерков под общим названием «Фрегат «Паллада» с зарисовками<br />
самого автора.<br />
Критики отмечали, что художественные достоинства ставят<br />
её в ряд лучших произведений, написанных в жанре путешествий.<br />
Фрегат «П аллада». Рис. А. П. Боголюбова.<br />
11
«...Скажу Вам,<br />
что постоянно,<br />
всегда чувствовал<br />
большое влечение<br />
к морю»<br />
Эти слова принадлежат известному русскому писателю<br />
XIX века, секретарю общества поощрения художников, чиновнику<br />
дирекции императорских театров Дмитрию Васильевичу Григоровичу.<br />
Мечта его сбылась: в начале 1858 года он получил от<br />
Морского министерства приглашение принять участие в экспедиции<br />
в Средиземное море.<br />
В первых числах мая пришло письмо от приятеля, проживающего<br />
в Ораниенбауме: «Корабль «Ретвизан» снимается с якоря<br />
пятнадцатого мая с тем, чтобы отправиться на годичное плавание<br />
в Средиземное море. Предупреждаю: корабль уходит из <strong>Крон</strong>штадта<br />
15 числа «наверное»; примите-же ваши меры и Бога ради не<br />
опоздайте...».<br />
Опоздать было невозможно — корабль покинул кронштадтский<br />
рейд только 5 августа, так что у Григоровича было достаточно<br />
времени, чтобы познакомиться с городом.<br />
Путешествие было описано в серии очерков под названием<br />
«Корабль «Ретвизан». Они произвели на русского читателя самое<br />
благоприятное впечатление. Жанровые зарисовки в них сочетаются<br />
с заметками об архитектуре и искусстве. Очерки отличают<br />
прекрасный язык, юмор.<br />
Кроме того, в них мы найдём описание <strong>Крон</strong>штадта 60-70 годов<br />
XIX века.<br />
«Стенка, попросту: крепостная стена, вал огибает весь <strong>Крон</strong>штадт<br />
со стороны моря. Перед вами открывается залив с кораблями,<br />
стоящими на рейде в отдалении, и пароходами, которые, дымясь<br />
и фыркая, проходят по всем направлениям.<br />
12
Под ногами вашими у подошвы гранитной стены, круто упирающейся<br />
в море, плещут волны, и запах воды и пены щекочет<br />
ваши ноздри...».<br />
«Для человека, который не знаком с <strong>Крон</strong>штадтом, который<br />
судит о нём по наружности..., который видит только стены этого<br />
города и не знает, что скрывается за этими стенами, словом, для<br />
которого сокрыт дух, смысл города, для такого человека <strong>Крон</strong>штадт,<br />
не представляет ничего особенного замечательного. Впечатление,<br />
производимое <strong>Крон</strong>штадтом, можно передать такими словами:<br />
заборы, собор, казармы, опять казармы, и толпы<br />
матросов...».<br />
Но писателю удалось проникнуть в суть и смысл нашего города,<br />
который стал колыбелью русского флота.<br />
13
Флагман<br />
русской маринистики<br />
Фамилия Станюковичей издавна известна в русском флоте и<br />
упоминается во флотских летописях. На географических картах<br />
мы найдём мыс Станюковича в Охотском море и гору Станюковича<br />
в Беринговом. Обе эти географические точки связаны с именем<br />
Михаила Николаевича — отца будущего писателя. Это был суровый<br />
«грозный адмирал», но честнейший человек, отдавший себя<br />
морю и службе Отечеству. Михаил Николаевич хотел, чтобы сын,<br />
также как дед и он сам, был моряком, и чтобы фамилия Станюковичей<br />
не исчезла из списков флота.<br />
Тринадцати лет Константин Станюкович был определён в пажеский<br />
корпус, но пробыл в нём всего полтора года и в 1857 году<br />
был переведён в Морской кадетский корпус. Свою корпусную жизнь<br />
он впоследствии опишет в очерке «Маленькие моряки».<br />
За полгода до выпуска кадет Станюкович под влиянием чтения<br />
и нового духа того времени решает оставить военную службу<br />
и поступить в университет, но отец — «грозный адмирал», распорядился<br />
по-своему.<br />
18 октября 1860 года винтовой корвет «Калевала», вышедший<br />
из <strong>Крон</strong>штадта, унёс мятежного кадета за тридевять земель.<br />
Станюкович-старший надеялся, что дальнее плавание отрезвит<br />
сына.<br />
Кругосветное путешествие дало будущему писателю материал<br />
для многих рассказов и очерков: «Человек за бортом», «Жизнь<br />
в тропиках», «Ужасный день» и других. Некоторые из них печатает<br />
«Морской сборник».<br />
По возвращении в Петербург после тринадцати месяцев службы<br />
в 11-м флотском экипаже мичман Станюкович был уволен в отставку<br />
с производством в чин лейтенанта...<br />
14
Смотр Балт ийского флота. Х уд. А. П. Боголюбов<br />
<strong>Крон</strong>ш тадский рейд. Х уд. И. К. Айвазовский<br />
15
Получив долгожданную свободу, он с большим рвением отдался<br />
литературе. За 40 лет литературной деятельности им написано<br />
много романов, повестей, рассказов, очерков, но широкому<br />
кругу читателей он прежде всего известен своими «Морскими рассказами».<br />
Они вошли в сокровищницу русской литературы, а их<br />
автор, по словам советского писателя-мариниста А. Новикова —<br />
Прибоя, «отставной лейтенант флота», стал флагманом русской<br />
морской прозы.<br />
Константин Михайлович Станюкович первым из писателей<br />
дал полную, мастерски написанную картину корабельного быта с<br />
яркими фигурами моряков, показал беззаветную любовь русского<br />
моряка к родному кораблю и флоту, любовь, которая рождает<br />
крепчайшее морское товарищество. Станюкович в совершенстве<br />
изучил ту среду, в которой вращался с детства, глубоко вдумался<br />
в её явления и сумел настолько живо воспроизвести её быт, что<br />
его «Морские рассказы» получили вес и значение в литературе и<br />
приобрели обширный круг читателей.<br />
Писатель хорошо знал быт и нравы старого <strong>Крон</strong>штадта, в<br />
котором много лет служил его отец, и неудивительно, что действие<br />
многих рассказов происходит в <strong>Крон</strong>штадте. Это и «Нянька», герой<br />
которого Федос Чиж ик служил на «Кобчике», лечился в кронштадтском<br />
госпитале, когда ему марса-фалом оторвало пальцы, а<br />
потом стал нянькой сына своего командира. Это рассказы «Два<br />
моряка», «Матроска» и другие.<br />
«Морские рассказы» имели к тому же общественное значение.<br />
Они способствовали смягчению жестоких нравов в русском<br />
флоте, с беспощадной правдивостью показали его лицо и изнанку.<br />
Традиции, заложенные Станюковичем, получили дальнейшее<br />
развитие в советской литературе. А. Новиков-Прибой в предисловии<br />
к одному из изданий «Морских рассказов» писал: «Я<br />
учился у Станюковича пониманию жизни моряка и тому тёплому,<br />
любовному отношению к людям, которое так характерно для<br />
этого талантливого писателя».<br />
<strong>Крон</strong>штадт увековечил память о писателе-маринисте, присвоив<br />
его имя одной из новых улиц в западной части города.<br />
16
Ссыльный студент<br />
Короленко<br />
Будущий писатель, известный общественный деятель и публицист<br />
Владимир Галактионович Короленко родился на Украине<br />
в 1853 году. Мальчик рос в атмосфере любви, внимания и уважения.<br />
Отец — уездный судья — был человеком кристальной честности<br />
и неподкупности. Мать же отличалась характером добрым<br />
и мягким.<br />
Окончив в Ровно гимназию с серебряной медалью, Владимир<br />
в 1874 году поступает в Петровскую земледельческую и лесную<br />
академию в Москве, но в марте 1876 года с третьего курса был исключён<br />
за участие в составлении и подаче коллективного протеста<br />
против администрации академии и сослан в Вологодскую губернию<br />
сроком на год.<br />
В заявлении студенты жаловались на небрежное и невнимательное<br />
отношение к их жалобам, на неудовлетворительное качество<br />
пищи в столовой и на некоторые строгие правила. В книгах<br />
писателя это звучит, как «полицейский произвол».<br />
По дороге в ссылку на станции Тотьма Вологодской губернии<br />
исправник сообщил ему, что получены две телеграммы от губернатора.<br />
В одной сообщалось, что он будет отдан под надзор полиции<br />
с просмотром корреспонденции; другая гласила: «Высланному<br />
студенту Петровской академии Короленко разрешено ехать на<br />
родину...»<br />
Родиной оказался <strong>Крон</strong>штадт..., где с 1872 года после смерти<br />
мужа жила мать Владимира, Эвелина Иосифовна, вместе с младшей<br />
дочерью. Студент Короленко благоразумно решил отбывать<br />
ссылку вместе с родными людьми и 10 апреля 1876 года сопровождаемый<br />
полицейским приехал в <strong>Крон</strong>штадт.<br />
Вот как он описал это событие впоследствии в «Истории моего<br />
современника»: «<strong>Крон</strong>штадт и тогда был на особом положении:<br />
17
Ул. Посадская, 38<br />
управляли им моряки. Полицмейстером был капитан Головачёв,<br />
а комендантом, вроде губернатора, адмирал Козакевич... Моряки<br />
были народ либеральный. Пробежав бумагу, Головачёв галантно<br />
пожал мне руку и сказал: «А, знаю. Ваша фамилия упоминалась в<br />
газетах... Ну, что ж , добро пожаловать... Сейчас мы отправимся к<br />
адмиралу».<br />
Вскоре после приезда, а точнее 16 /2 8 / апреля 1876 года, в<br />
газете «<strong>Крон</strong>штадтский вестник» появилось объявление: «Даю<br />
уроки по предметам гимназического курса и готовлю в техническое,<br />
морское и другие военные училища. Адрес: Посадская улица,<br />
дом Калмыкова, кв. № 1(сейчас № 35). Спросить Короленко.<br />
Там же принимаются работы рисовальные и чертёжные, а также<br />
корректуру».<br />
Через некоторое время семья переехала в дом напротив<br />
(№ 38). Весь период ссылки Владимир работает чертёжником в<br />
минном офицерском классе. 14 мая 1877 года был снят полицейский<br />
надзор, и осенью семья покинула <strong>Крон</strong>штадт.<br />
Из воспоминаний Короленко: «Помню один из последних вечеров<br />
в <strong>Крон</strong>штадте. Я вышел из библиотеки морского клуба1, где<br />
в последний раз сдал книги. Меня охватило сознание, что безза<br />
18<br />
1Морское собрание — примеч. сост.
ботная жизнь в кронштадтской ссылке кончается, и на меня ложится<br />
ответственность за будущее семьи. Был тихий летний вечер,<br />
над деревьями бульвара стояла яркая луна. Я сел на скамью и<br />
просидел так часа два... Много мыслей тогда прошло в моей голове...<br />
Приходилось совместить одновременно серьёзные семейные<br />
обязанности, совершенно серьёзные и ясные, с мечтами об общественной<br />
работе, манящими, но неясными и неопределёнными...»<br />
Владимиру Галактионовичу Короленко удалось это сделать.<br />
Впоследствии он стал известным общественным деятелем и публицистом.<br />
Много лет спустя Короленко опишет <strong>Крон</strong>штадт в «Истории<br />
моего современника», рассказе «Ат-Даван», герой которого Василий<br />
Спиридонович Кругликов родился и жил на Сайдашной улице2,<br />
служил на флоте по комиссариатской части: «Белые ялики со<br />
стройно взмахивающими вёслами, грузные броненосцы, шпиц<br />
немецкой кирхи, улицы, перерезанные каналами доков, где среди<br />
зданий, точно киты, неведомо как попавшие в середину города,<br />
стоят огромные морские громады с толстыми мачтами, каменные<br />
дома, бульвары, казармы, блеск и роскошь уголка<br />
столицы...». Таким увидел наш город писатель в конце XIX века.<br />
2Ныне — улица Велещинекого.<br />
19
Её песни<br />
будут звучать вечно<br />
Классик эстонской литературы, поэт, драматург и прозаик<br />
Лидия Койдула последние 13 лет своей недолгой жизни прожила<br />
в <strong>Крон</strong>штадте.<br />
Её творчество пришлось на 60-70 гг. XIX века. То был период<br />
национального пробуждения многострадальной Эстонии, под<br />
влиянием русского освободительного движения сбросившей остатки<br />
крепостнического гнёта.<br />
Атмосфера национального движения и освободительной борьбы<br />
создаёт условия для бурного развития экономики и культуры.<br />
Творчество Лидии Койдулы и её выдающихся современников, в<br />
котором преобладают патриотические мотивы, явилось фундаментом<br />
эстонской литературы.<br />
В глазах твоих слезинки<br />
Застыли, Ээстимаа,<br />
Твои дымятся раны,<br />
Трепещешь ты сама,<br />
И я, вздымая руки,<br />
Вся в пламени стою.<br />
Я — дочь твоя! Хочу я<br />
оплакать боль твою!<br />
Её лирика, песни, посвящённые весне, природе, полны поэтического<br />
обаяния, лёгкой грусти, они очень музыкальны.<br />
К сожалению, к русскому читателю стихи Койдулы дошли<br />
довольно поздно.<br />
Лидия Койдула (настоящее имя Лидия Эмилие Флорентине<br />
Яннсен) родилась в 1843 году в глухом уголке Эстонии — М. Вяндра<br />
в семье учителя.<br />
20
Когда девочке исполнилось 5 лет, семья переехала в Пярну.<br />
Глава семьи Иоганнес Вольдемар Яннсен цель своей жизни видел<br />
в служении народу и всячески старался принести ему пользу.<br />
Именно поэтому в 1857 году он начинает издавать газету «Пярну<br />
Постимээс» («Пярнуский почтальон»). Это была единственная эстонская<br />
газета в стране, где всё было немецким: издательства,<br />
школы, театры, газеты, и её роль в деле воспитания национального<br />
самосознания эстонского народа огромна.<br />
Спустя семь лет, в 1864 году, семья переселяется в Тарту, где<br />
Яннсен, верный себе, издаёт газету «Эстонский почтальон». Вето<br />
работу приходилось выполнять силами семьи, и главной помощницей<br />
Яннсена вскоре становится его старшая дочь Лидия.<br />
Кроме кровного родства отца и дочь объединяли общие духовные<br />
интересы и политические взгляды.<br />
В 60-е годы ярко разгорелся литературный талант Койдулы.<br />
Она пишет рассказы, стихи, пьесы, которые сама и ставит, ведёт<br />
обширную переписку с выдающимися представителями эстонской<br />
культуры. Вокруг неё группируются молодые литераторы,<br />
художники, музыканты. Это были самые счастливые годы в ж изни<br />
Койдулы...<br />
1873 год круто повернул её судьбу. Брак с латышом Михельсоном<br />
озадачил и удивил друзей и близких, но, думается, в этом<br />
браке Лидия Койдула искала спасения от одиночества. Она не хотела<br />
быть только идолом, которому поклоняются за красоту и талант.<br />
Сыграла свою роль и неразделённая любовь. Впоследствии<br />
поэтесса с горечью напишет:<br />
Будь счастлив за двоих<br />
хоть ты, любимый,<br />
Пусть будет счастлив<br />
кто-нибудь из нас.<br />
А я не плачу...<br />
В этом же году Михельсон получил место военного врача в<br />
<strong>Крон</strong>штадте; здесь же прошли последние 13 лет жизни Лидии<br />
Койдулы. Молодая семья поселилась в доме Гомиловекой по улице<br />
Цитадельской.<br />
Разрыв с родиной, друзьями, незнание языка, совсем другой<br />
уклад жизни — всё это создало большие трудности в первые годы<br />
жизни в <strong>Крон</strong>штадте, и не могло не найти выражения в творчестве.<br />
21
Скоро ль, весна,<br />
улетим с тобой вместе?<br />
Горды здесь люди<br />
и жизнь холодна.<br />
Птица озябла,<br />
молчат её песни.<br />
Глаз её мутен, трепещет она.<br />
Ах, для чего я искала защиты.<br />
Дружбы, добра, красоты у чужих?<br />
Дни мои холодом жизни убиты...<br />
Шло время, хлопоты по дому, рождение детей оттесняют тоску<br />
и разочарование. В одном из писем отцу она пишет: «Папочка,<br />
если бы ты мог увидеть меня в моих новых хозяйственных и семейных<br />
хлопотах...тогда исчезли бы твои ошибочные мнения, касающиеся<br />
практических способностей твоей изнеженной дочери...».<br />
И всё равно радости эта жизнь ей не приносила. Лидия Койдула<br />
просто не была создана для неё. Ещё в 1867 году в письме<br />
Крейцвальду признавалась:<br />
«...Пребывать в одиночестве, без раздумий, мешать суп поварёшкой<br />
— это мне невмоготу».<br />
Темой стихов, написанных в <strong>Крон</strong>штадте и отличающихся<br />
глубиной и зрелостью, по-прежнему остаётся любимая Эстония...<br />
В 1882 году врачи ставят неутешительный диагноз — рак. Ни<br />
операция, ни курс лечения не принесли надежды... 11 августа<br />
1886 года перестало биться сердце Лидии Койдулы. Она была похоронена<br />
в <strong>Крон</strong>штадте на Лютеранском кладбище, где и покоилась<br />
до 1946 года. А в один из дней августа первого послевоенного<br />
года по постановлению Совета Министров ЭССР её прах был перевезён<br />
в Таллин и захоронен на Лесном кладбище. Исполнилась<br />
последняя надежда Койдулы:<br />
Скоро ль, весна,<br />
улетим с тобой вместе,<br />
В край, где любовь моя<br />
тихо росла?<br />
Дай мне приют,<br />
Край болотистый Ээсти!<br />
22
пр. Л енина д. 11/1 8<br />
Вечный покой обрела поэтесса на своей горячо любимой родине.<br />
И это справедливо.<br />
Память о Койдуле и её песни по-прежнему живы в эстонском<br />
народе. Храним память об этой замечательной женщине, выдающемся<br />
эстонском классике, и мы — кронштадтцы. На доме (пр.<br />
Ленина, д. 11/18), где она жила, 29 апреля 2000 года установлена<br />
мемориальная доска.<br />
Ee&ti i-'uletaja Lydia Kotdula d as<br />
Kroonlm nas aastatci 1873 • 1886<br />
23
«В <strong>Крон</strong>штадте<br />
имею успех...»<br />
2 ноября 1918 года по решению властей <strong>Крон</strong>штадта Козельский<br />
переулок был переименован в переулок Надсона. Что бы мы<br />
сейчас не говорили о том времени, решение было мудрым, ведь<br />
почти два года своей короткой жизни поэт провёл в этом городе.<br />
Годы, прожитые в <strong>Крон</strong>штадте, были, пожалуй, самыми счастливыми.<br />
Наконец-то, независим, имеет средства к существованию.<br />
Именно к этому времени имя его становится известным российскому<br />
читателю, и лучшие журналы — «Отечественные<br />
записки», «Дело», «Устои», «Русская мысль» - считают за честь<br />
печатать его стихотворения.<br />
Подпоручик Семён Надсон прибыл в <strong>Крон</strong>штадт в сентябре<br />
1882 года после окончания Павловского военного училища для<br />
прохождения службы в 148-м Каспийском полку. Вместе с товарищем<br />
по службе поэт снял две небольшие комнаты в квартире<br />
капитана Григорьева в Козельском переулке.<br />
Из дневника поэта: «М аленький приморский городок К., с<br />
его деревянными домами, карикатурными вывесками и патриархальным<br />
нравом повеял на меня светом и теплом моего раннего<br />
детства, которое тоже прошло в провинции...»<br />
Годом раньше состоялось знакомство Надсона с заведующим<br />
стихотворным отделом «Отечественных записок» Алексеем Николаевичем<br />
Плещеевым, о котором поэт впоследствии скажет, что<br />
«бесконечно обязан теплоте, вкусу и образованию А. Н. Плещеева,<br />
воспитавшего его музу». Множество писем из <strong>Крон</strong>штадта адресовано<br />
именно ему.<br />
Из письма от 23 сентября 1882 года: «<strong>Крон</strong>штадт произвёл<br />
на меня благоприятное впечатление. В полном смысле слова сбываются<br />
мои мечты: маленькая, очень и очень уютная комнатка,<br />
24
Здание М орского собрания<br />
( ул. Советская, бывш. Большая Екат ерининская, 4 3 )<br />
письменный стол, запирающиеся на ночь ставни (я это очень люблю)<br />
и главное, сознание, что угол этот мой и что в нём наедине с<br />
собой я совершенно независим, - всё это мне, наслонявшемуся по<br />
благодетелям, бесконечно дорого и мило. Какой-то нелепый случай<br />
мне покровительствует: я нашёл квартиру в очень симпатичном<br />
семействе одного моряка-техника, и по вечерам вокруг меня<br />
сияют добрые и ясные детские глазки... Удобства у меня всевозможные,<br />
и даже хозяйское пианино постоянно к моим услугам...»<br />
В эти же светлые дни написано известное стихотворение<br />
«<strong>Сб</strong>ылося всё»:<br />
<strong>Сб</strong>ылося всё, о чём за школьными стенами<br />
Мечтал я юношей, в грядущее смотря.<br />
Уютно в комнате...в углу, пред образами,<br />
Лампада теплится, о детстве говоря;<br />
В вечерних сумерках, когда ко мне слетает<br />
Источник творчества — заветная печаль,<br />
За тонкою стеной, как человек, рыдает певучая рояль...<br />
25
Осенью этого же, 1882 года был написан «Герострат». И снова<br />
он пишет А. Н. Плещееву: «Присылаю Вам новый плод кронштадтского<br />
вдохновения, о котором жду вполне откровенного мнения,<br />
ибо я сам ничего в поэзии не понимаю, а последнее стихотворение,<br />
по-крайней мере по тону и размеру, какая-то странная поэзия...».<br />
Одарённый юноша (а его литературные и музыкальные способности<br />
проявились рано и ярко) мечтал об университете или<br />
консерватории, но судьба распорядилась иначе. Отец умер, когда<br />
Семёну было два года; мать, Антонина Степановна, происходивш<br />
ая из дворянского рода Мамантовых и отличавшаяся красотой,<br />
душевностью и мягкостью характера, прожила немногим более<br />
30 лет. И по настоянию её брата Ильи Степановича, Семён поступил<br />
во 2-ю Петербургскую военную гимназию, а потом в Павловское<br />
военное училище.<br />
Душа будущего поэта восставала против военной службы,<br />
которая никак не сочеталась с его характером, мечтами и, наконец,<br />
здоровьем. «Куда я иду? Что ждёт меня там? На что убиваю<br />
свои силы и способности? Мне ли быть военным?» - спрашивал он<br />
себя.<br />
Не находя удовлетворения в службе, Надсон реализует себя в<br />
другом: «Как я живу? Изумительно! В <strong>Крон</strong>штадте имею успех.<br />
Во вчерашнем номере «<strong>Крон</strong>штадтского вестника» изображено в<br />
отчёте первого литературно-музыкального вечера: «К удовольствию<br />
слушателей, г. Н., молодой поэт, которого прекрасные стихотворения<br />
помещаются в наших лучших журналах, с одушевлением<br />
прочёл одно из этих стихотворений...». Кроме того, я пою<br />
здесь в любительском хоре Морского собрания, буду участвовать в<br />
спектакле и устраиваю музыкально-литературные вечера в полку.<br />
Один уже был и сошёл порядочно... Пишу мало и редко...».<br />
И, тем не менее, кронштадтскому периоду принадлежат лучшие<br />
стихотворения поэта: «Грёзы», «Затих блестящий зал» и другие.<br />
На создание лирических стихотворений вдохновляло его и<br />
знакомство с барышней Марией Александровной Терновской.<br />
Известность Надсона быстро росла. И также быстро прогрессировала<br />
доставшаяся по наследству чахотка. Светлое состояние<br />
души стало чаще сменяться чувством одиночества, разочарования.<br />
«Пишу к Вам1в день, для меня знаменательный: сегодня мне<br />
20 лет, но нет никого на белом свете, кто бы вспомнил об этом и<br />
прислал бы тёплую весточку и тёплые пожелания...».<br />
26<br />
JA. Н. Плещееву.
В 1884 году поэт добивается отставки, и осенью, по настоянию<br />
друзей, выезжает на лечение за границу. Но дни его сочтены.<br />
Предчувствие близкой смерти ощущает и сам поэт:<br />
И видел я, что смерть летает надо мною,<br />
Что я лежу в бреду, а ты ко мне пришла.<br />
И нежной, тонкою, холодною рукой<br />
Коснулась моего горячего чела...<br />
Семён Надсон умер в Ялте 19 января 1887 года, не дожив до<br />
своего 25-летия. Тело его перевезли в Петербург и похоронили на<br />
«Литераторских мостках» на Волковом кладбище. Всю его короткую<br />
и полную лишений жизнь можно заключить в строчки:<br />
Мне места не было за праздничным столом,<br />
Но посылая мне невзгоды и лишенья,<br />
Ж изнь мне дала мечты в безмолвии ночном,<br />
И звуки сладкие и счастье вдохновенья...<br />
До сегодняшнего дня в <strong>Крон</strong>штадте сохранились Северные<br />
казармы, в которых располагался 148-й Каспийский полк, здание<br />
Морского собрания. А вот переулка Надсона нет, и только старожилы<br />
ещё помнят место, где стоял деревянный двухэтажный дом<br />
с круглой башенкой на крыше. В нём сейчас мог бы размещаться<br />
литературный музей. Воистину, что имеем — не храним.<br />
27
Матрос<br />
Балтийского флота<br />
В <strong>Крон</strong>штадте начиналось политическое пробуждение и становление<br />
личности будущего писателя А. С. Новикова — Прибоя.<br />
Он родился в марте 1877 года далеко от моря, в Тамбовской губернии.<br />
Случайная встреча с матросом, находившемся в отпуске, произвела<br />
на 12-летнего мальчика неизгладимое впечатление и заронила<br />
мечту о море.<br />
...Флотская служба Алексея началась в 1899 году в <strong>Крон</strong>штадте.<br />
В первое время он готов был часами смотреть на море, любоваться<br />
цветом воды, слушать шорох волн, набегающих на берег,<br />
мечтать о странах, о которых услышал в детстве. Интересно было<br />
ходить по <strong>Крон</strong>штадту, смотреть на жизнь, так не похожую на тихую<br />
жизнь далёкого родного края.<br />
В <strong>Крон</strong>штадте, являвшемся главной базой Балтийского флота,<br />
Новиков усиленно занимается самообразованием, посещает<br />
воскресную школу при доме трудолюбия, построенного на средства<br />
о. Иоанна <strong>Крон</strong>штадтского. Каждая свободная минута отдаётся<br />
чтению. Среди многих прочитанных книг одна произвела на<br />
него особенно сильное впечатление. Это были «Морские рассказы»<br />
Станюковича. Много лет спустя, в 1944 году, в статье, посвящённой<br />
100-летию со дня рождения К. М. Станюковича, Новиков-<br />
Прибой напишет: «Для меня в начале моей писательской<br />
деятельности «Морские рассказы» явились настоящим откровением...<br />
Я учился у Станюковича и его пониманию жизни моряка и<br />
тому тёплому, любовному отношению к людям, которые так характерны<br />
для этого талантливого писателя...»<br />
Примерно в это же время приходит ещё неосознанное ж елание<br />
выразить свои мысли на бумаге. Статьи и то, что Новиков считал<br />
рассказами, он посылает в газеты и журналы.<br />
28
Здание бывш. Учебно-Артиллерийского отряда (ул. Флотская, 12)<br />
И, наконец, радость! 3 октября 1901 года в «<strong>Крон</strong>штадтском<br />
вестнике» появилась статья, правда без подписи, в которой Новиков<br />
призывал матросов посещать воскресную школу.<br />
«Товарищи, — вспоминал впоследствии писатель, — смотрели<br />
на меня, как на чудо. Они считали, что в газету пишут только<br />
господа».<br />
Будущий писатель чувствует, понимает, как слабы его первые<br />
литературные попытки. Он решает, что надо учиться, надо<br />
как-то по-другому читать Пушкина, Толстого, Гоголя, Горького.<br />
Осенью 1902 года на Балтике начали организовываться социал-демократические<br />
кружки среди матросов, и Алексей Новиков<br />
возглавил такой кружок в учебно-артиллерийском отряде.<br />
В марте 1903 года в воскресной школе начались аресты, был<br />
арестован и Алексей. Однако при обыске ничего подозрительного<br />
не нашли, и после месячного пребывания в доме предварительного<br />
заключения в Петербурге, Новиков вернулся на крейсер «Минин»<br />
под тайный надзор полиции. Флотское начальство и полицейские<br />
власти искали предлог, чтобы избавиться от политически<br />
неблагонадёжного матроса. Осенью 1904 года его перевели на броненосец<br />
«Орёл», который в составе 2-й Тихоокеанской эскадры<br />
отправлялся на войну с Японией...<br />
29
Эскадренный броненосец «Орел» на <strong>Крон</strong>ш т адском рейде. 1904 г.<br />
Толбухин маяк.<br />
30
Грустно было расставаться с <strong>Крон</strong>штадтом. Пять лет — срок<br />
немалый. Спустя много лет он напишет об этом в «Цусиме»:<br />
«Я долго стоял на кормовом мостике, уныло оглядываясь назад,<br />
на знакомые берега, на исчезающий вдали город. Прощай, <strong>Крон</strong>штадт!<br />
За пять лет службы я много пережил в нём плохого и хорошего.<br />
Мытарили меня с новобранства, чтобы сделать из меня хорошего<br />
матроса, верного защитника царского престола. Получал<br />
разносы на службе, сидел в карцере. И всё-таки, если выйду ж и <br />
вым из предстоящего сражения с японцами, я с благодарностью<br />
буду вспоминать об этом городе...»<br />
Впереди было Цусимское сражение, японский плен, эмиграция<br />
(1907-1913), встречи с Горьким, литературная работа. Появляются<br />
в печати рассказы и повести «Ералашный рейс», «Коммунист<br />
в походе», «Ж енщина в море», «Ухабы», «Цусима»,<br />
«Капитан I ранга» и другие.<br />
В начале 1921 года Новиков — Прибой задумал написать повесть<br />
о подводниках. Тема новая, увлекательная. Об этом ещё никто<br />
в художественной литературе не писал. В конце года он получил<br />
командировку для изучения жизни и быта подводников на<br />
Балтфлоте, и был направлен в <strong>Крон</strong>штадт на крейсер «Адмирал<br />
Макаров» с аттестатом военного моряка. Здесь состоялось первое<br />
знакомство с жизнью советских моряков. В результате — рассказ<br />
«В царстве Нептуна» и повесть «Подводники».<br />
В июне 1926 года писатель снова в <strong>Крон</strong>штадте. На этот раз<br />
вместе с поэтом Г. Санниковым на пароходе «Камо» уходит в плавание<br />
вокруг Европы. И ещё одна дата. В ноябре 1928 года Алексей<br />
Силыч и писатель Борис Пильняк совершили двухнедельное<br />
путешествие в Англию.<br />
В октябре 1934 года писатель был гостем моряков линкора<br />
«Октябрьская революция». С сыном Игорем они бродили по улицам<br />
и переулкам города — крепости, рассматривали памятники,<br />
казармы, особняки. Это была встреча с молодостью.<br />
В советской литературе А. С. Новиков-Прибой продолжил<br />
славные традиции русской маринистики, заложенные К. Станюковичем.<br />
31
«Штурман<br />
божьей милостью»<br />
Детство будущего писателя и моряка Леонида Соболева прошло<br />
на берегах Лены и Ангары. Он был младшим сыном в семье<br />
небогатого дворянина, капитана артиллерии в отставке.<br />
Дети в семье Соболевых получили прекрасное воспитание и<br />
любовь к литературе и музыке.<br />
Старший брат Александр пользовался авторитетом у младшего<br />
Леонида. Блестяще окончив Иркутскую гимназию, он<br />
в 1909 году уезжает в Петербург, чтобы поступить в Морской корпус.<br />
Оттуда пишет брату романтические письма о море и будущей<br />
профессии моряка.<br />
На следующий год покидает Иркутск и Леонид. В Петербурге<br />
он успешно учится в 3-м Александровском кадетском корпусе.<br />
После окончания этого учебного заведения был без экзаменов принят<br />
в Морской кадетский корпус.<br />
Тремя годами раньше, в 1913 году, Александр, закончив учёбу,<br />
уходит в заграничное плавание в полуофицерской должности<br />
корабельного гардемарина. Затем, после осеннего производства в<br />
мичманы, служит в <strong>Крон</strong>штадте, обучая новобранцев, а с весны<br />
1914 года командует орудийной башней линкора «Император Павел<br />
I ».<br />
Александр снимал комнату в <strong>Крон</strong>штадте на улице Розовой<br />
(с 1925 года — Большевистская), где часто бывал Леонид. С особым<br />
удовольствием он посещает каюту брата на линкоре и становится<br />
невольным участником шумных встреч молодых мичманов,<br />
прислушивается к остроумным офицерским беседам в кают - компании<br />
корабля.<br />
Эти встречи, а главное, долгие задушевные разговоры с братом<br />
и его друзьями, дали материал для будущей книги « Капитальный<br />
ремонт».<br />
32
С мая по сентябрь 1917 года младший Соболев постигает морскую<br />
науку среди революционно настроенных моряков Гельсингфорса<br />
и Ревеля во время учебной практики на эсминце «Стройный»<br />
и миноносце «Забайкалец». Именно в это время шли<br />
отчаянные бои за Моонзунд.<br />
После практики учёба в Морском корпусе продолжалась недолго.<br />
В начале 1918 года, когда Морской корпус упразднили, а недоучившиеся<br />
гардемарины оказались на улице, Соболев вступает<br />
добровольцем в ряды красных военных моряков и принимает обязанности<br />
вахтенного начальника на эскадренном миноносце<br />
«Орфей».<br />
Уже в марте 1918 года состоялось его первое боевое крещение.<br />
Спасая флот от немцев, балтийцы переводят боевые корабли<br />
из Гельсингфорса в <strong>Крон</strong>штадт, совершая по сути невозможное —<br />
в марте Финский залив был скован тяжёлыми льдами. «Орфей»,<br />
у которого повреждены винты, выходит из гавани на буксире последним.<br />
В истории флота это событие известно, как «Ледовый поход».<br />
А в июне 1919 года братья Соболевы, вызванные по боевой<br />
тревоге, выходят в море на линкоре «Андрей Первозванный» для<br />
подавления восстания на фортах «Красная горка» и «Серая лошадь».<br />
Управлял огнём корабельной артиллерии его старший<br />
брат. Бой продолжался сутки... Это было тяжёлым испытанием<br />
для обоих. Сердце молодого лейтенанта Александра Соболева, истинного<br />
русского патриота, не выдержало: ведь он стрелял по собственным<br />
военным укреплениям, за которыми находились свои<br />
же русские люди. За всю первую империалистическую войну огромный<br />
корабль не сделал столько выстрелов по немцам, сколько<br />
выпалил за один день в июне 1919 года. У Александра Соболева<br />
началось тяжёлое душевное расстройство. 23 февраля 1920 года<br />
он скончался в госпитале и был похоронен в <strong>Крон</strong>штадте.<br />
А Леонида ожидало другое боевое крещение: в ночь на 18 августа<br />
1919 года в кронштадтскую гавань ворвались английские<br />
торпедные катера — новое по тому времени оружие. Вместе с моряками<br />
«Андрея Первозванного» будущий писатель принял участие<br />
в отражении атаки. Этот бой позже будет описан в рассказе<br />
«Моря и океаны».<br />
Имея за плечами около полутора лет учёбы в Морском корпусе,<br />
Соболев понимает, что надо продолжать учиться. Он заканчивает<br />
штурманский класс при Морской академии и служит<br />
33
штурманом погранотряда сторожевых кораблей, флагманским<br />
штурманом бригады заграждения и траления, старшим ш турм а<br />
ном линкора «Октябрьская революция», который все любовно<br />
называли «Октябриной».<br />
В 20-е годы Леонид Соболев принимает участие в работе различных<br />
литературных кружков и объединений, но особое место в<br />
становлении писателя занимала центральная краснофлотская<br />
литгруппа Балтфлота. Зреет мысль вплотную заняться литературой,<br />
и в январе 1931 года было принято решение о демобилизации...<br />
Десятилетие было отдано литературной работе, а когда загремели<br />
первые залпы Великой Отечественной войны, 43-летний<br />
бывший моряк не остался в стороне. Уже 22 июня он получает направление<br />
спецкора «Правды» на Балтику, потом осаждённая<br />
Одесса и Севастополь...<br />
Дни и ночи, проведённые в окопах и блиндажах переднего<br />
края, встречи с морскими пехотинцами, катерниками, артиллеристами<br />
дали материал для рассказов, опубликованных во фронтовой<br />
печати. Эти рассказы составили книгу «Морская душа», за<br />
которую в 1943 году Соболев получает Сталинскую премию и целиком<br />
отдаёт её на постройку катера с таким же названием.<br />
Привлекла внимание читателей и повесть «Зелёный луч» о<br />
дерзкой отваге моряков, о мужской дружбе, проверенной огнём и<br />
морем.<br />
Главная книга Леонида Соболева — роман «Капитальный ремонт»<br />
— выдержал испытание временем и востребован сегодня.<br />
В нём, по словам современного писателя — мариниста Николая<br />
Черкашина, «...Соболев вольно или невольно пропел гимн «жрецам<br />
службы и моря» — русскому офицерству...»<br />
Старожилы <strong>Крон</strong>штадта<br />
ещё долго помнили весёлые<br />
байки и анекдоты, «ходившие»<br />
по городу на правах фольклорных,<br />
хотя автором их был Леонид<br />
Сергеевич Соболев, которого<br />
моряки и ж ители города<br />
одни любовно называли «штурманом<br />
божьей милостью», ДРУ'<br />
гие — «весёлым штурманом».<br />
Те и другие были правы.<br />
34
Всегда на марше<br />
Всеволод Витальевич Вишневский всю свою полувековую<br />
жизнь был связан с морем, с Балтийским флотом, <strong>Крон</strong>штадтом.<br />
Начав службу на флоте юнгой, завершил свой флотский путь капитаном<br />
I ранга. В октябре 1917 года, будучи бойцом пулемётного<br />
взвода, часто бывал среди матросов <strong>Крон</strong>штадта. Летом 1921 года<br />
в числе 600 наиболее политически зрелых моряков направлен на<br />
восстановление Балтийского флота. Далее учёба в школе рулевых<br />
и сигнальщиков, что находилась на улице Петровской 3 (здание<br />
сохранилось).<br />
В 1927 году приказом Реввоенсовета Вишневский зачислен в<br />
Военно-морскую академию.<br />
Война застала уже известного и зрелого писателя в Таллине<br />
на лидере «Ленинград». Тяжёлые бои вокруг города в июле-августе<br />
1941 года, жестокие сражения на море, переход Балтийского<br />
флота в <strong>Крон</strong>штадт — все эти события были вехами его биографии.<br />
В <strong>Крон</strong>штадте по инициативе Вишневского была организована<br />
оперативная группа писателей при Политуправлении Балтийского<br />
флота для агитационной работы в воинских частях и на<br />
кораблях.<br />
Писатель часто сам выступал по радио. Передачи велись не<br />
только на Ленинград, но и на всю страну: «Слушай, страна, слушай,<br />
родная Москва, говорит Краснознамённый Балтийский<br />
флот, говорит город Ленина!».<br />
В блокадном Ленинграде В. Вишневский, А. <strong>Крон</strong>, Вс. Азаров<br />
работали над опереттой «Раскинулось море широко», премьера<br />
которой состоялась в ноябре 1942 года.<br />
В суровую пору блокады писатель находил время работать<br />
над книгой о <strong>Крон</strong>штадте, по неизвестной причине, так и не увидевшей<br />
свет.<br />
35
Улица Вс. Вишневского<br />
Тема <strong>Крон</strong>штадта постоянно занимала Вишневского. По его<br />
«Дневникам военных лет» можно представить, как жил, трудился,<br />
сражался и выстоял наш город в годы Великой Отечественной<br />
войны.<br />
В 30-е годы прошлого века по сценарию Всеволода Вишневского<br />
был снят фильм «Мы из <strong>Крон</strong>штадта», обошедший экраны<br />
многих стран, ибо преданность делу, мужество и отвага в почёте у<br />
всех народов. Фильм был удостоен главного приза на международной<br />
выставке в Париже в 1937 году. С успехом прошли на сцене<br />
советских театров пьесы «Незабываемый 1919», «Оптимистическая<br />
трагедия». Спектаклем «Первая конная» был открыт театр<br />
Красной Армии, а на базе художественной самодеятельности города<br />
— крепости <strong>Крон</strong>штадт создан Драматический театр Балтийского<br />
флота, которому в 1970 году присвоено имя Всеволода Вишневского.<br />
В настоящее время театр снова работает в нашем городе.<br />
Имя писателя носит и бывшая улица Высокая, где осенью<br />
1941 года он жил.<br />
36
«Стихи,<br />
рождённые в огне...»<br />
В самом центре <strong>Крон</strong>штадта, недалеко от проспекта Ленина<br />
находится небольшая, но широкая улица, носящая имя балтийского<br />
поэта Юрия Инге.<br />
Юрий Инге (Эрих Альфред Инге) родился в семье выходцев<br />
из Латвии, в пригороде Санкт-Петербурга — Стрельне 14 декабря<br />
1905 года. После смерти отца работал на заводе «Красный треугольник»<br />
чернорабочим и лифтёром, в геологической партии на<br />
Севере, с рыбаками на Волге и на Каспии...<br />
Побывал на Черноморье,<br />
Видел город на Сураме,<br />
Дагестанские селенья<br />
И Донбасса рудники...<br />
Писатель В. Саянов вспоминал: «В молодые годы Инге был<br />
очень красив: было что-то скандинавское в его облике, в подтянутой<br />
стройной фигуре, в очертаниях обветренного лица... Но стоило<br />
только в беседе с ним коснуться волнующих его тем — и он<br />
становился простым заставским парнем, даже озорным, очень находчивым<br />
в разговоре...».<br />
Его решение заняться литературой не было неожиданным.<br />
В детстве Инге зачитывался Брет Гартом и Стивенсоном. Семья чтила<br />
морские традиции: дед был лоцманом, отец служил в порту. Книги<br />
о море, мечты о море, детские игры — тоже «морские». Преподаватель<br />
гимназии, будущий известный драматург К. Тренёв<br />
поощрял литературные способности своего ученика. Первые стихи<br />
Юрия Инге появились в середине 1920-х годов. А в 1930 году вышла<br />
его первая поэтическая книжка «Эпоха», в 1934 году — вторая<br />
— «Точка опоры». Молодой поэт был принят в Союз писателей.<br />
37
Наступит день: и труд мой, как основа,<br />
Понадобится будущим векам,<br />
Я мысль свою, завёрстанную в слово,<br />
Как эстафету в беге передам.<br />
<strong>Сб</strong>орник «Город на Балтике», увидевший свет в 1937 году,<br />
был полностью посвящён морской тематике.<br />
Над волнами залива седыми<br />
Не страшась не боёв, ни блокад,<br />
Ты несёшь своё славное имя,<br />
Прибалтийская крепость <strong>Крон</strong>штадт...<br />
В час, когда обрывая причалы,<br />
Пронеслась боевая гроза,<br />
Ты на выстрел двумя отвечала,<br />
Смерти глядя в пустые глаза.<br />
Мы потомкам в наследство откажем<br />
Эти громкие были, <strong>Крон</strong>штадт,<br />
За отвагу твоих экипажей,<br />
Никогда не ступавших назад...<br />
Зимой 1939-1940 годов, в период советско — финляндской<br />
войны, Юрий Инге был прикомандирован в качестве корреспондента<br />
к редакции газеты «Атака» бригады торпедных катеров,<br />
издававшейся в <strong>Крон</strong>штадте.<br />
22 июня 1941 года, находясь в Таллине, он сразу пришёл в<br />
редакцию «Красный Балтийский флот» и заявил, что считает себя<br />
мобилизованным. В этот же день по ленинградскому радио прозвучала<br />
поэма «Война началась!», которую Юрий Инге написал, в<br />
ощущении приближающихся событий, в начале июня.<br />
Наши пушки вновь заговорили.<br />
Враг напал. Мы выступили в бой.<br />
Вымпела прославленных флотилий,<br />
Словно чайки, вьются за кормой...<br />
В самые трудные дни обороны Таллина поэт делал первые<br />
выпуски сатирического отдела «Полундра» газеты «Красный Балтийский<br />
флот», плакатов «Бьём!». Творчество Юрия Инге по сво-<br />
38
А т ака торпедных катеров. 1940 г.<br />
ему было оценено и гитлеровцами. В архивах, захваченных после<br />
освобождения Таллина, были найдены списки лиц, подлежащих<br />
физическому уничтожению, среди которых значился и Инге.<br />
Он был сыном своего времени, любил Родину беззаветно и<br />
писал простые, добротные стихи, запоминавшиеся своей искренностью.<br />
Я нашёл на улице подкову<br />
И повесил дома на стене.<br />
В этом смысла нету никакого,<br />
Просто так понадобилось мне.<br />
Но порой рассказывают ярко<br />
О делах давно минувших лет<br />
Старый камень, раковина, марка<br />
И пригоршня бронзовых монет.<br />
Поэт погиб в трагические дни конца августа 1941 года, во время<br />
прорыва Балтийского флота из Таллина в <strong>Крон</strong>штадт.<br />
Память о поэте продолжает жить в его стихах, названии улицы,<br />
его имя высечено на мемориальных досках.<br />
Года пролетят —<br />
мы состаримся с ними,<br />
Но слава балтийцев -<br />
она на века.<br />
39
Улица Ю. И нге<br />
И счастлив я тем,<br />
что прочтут моё имя<br />
Средь выцветших строк<br />
«Боевого листка».<br />
<strong>Сб</strong>ылось предвидение поэта: эти строчки, написанные ещё до<br />
войны, были опубликованы в «боевых листках» вдень взятия рейхстага.<br />
Вот только состариться он не успел... Стихи Юрия Инге<br />
пользовались большой популярностью среди матросов и офицеров<br />
Балтийского флота, он был многими любим и за свои человеческие<br />
качества.<br />
Ты воевал и словом и штыком,<br />
Из уст в уста твоё летело имя,<br />
Росли и крепли в сердце молодом<br />
Стихи рождённые в огне и дыме.<br />
Так писал молодой матрос, имя<br />
которого осталось неизвестным, и<br />
этим выразил любовь своего поколения<br />
к балтийскому поэту.<br />
40
С морем навсегда<br />
Алексей Лебедев пришёл на флот в 1933 году по комсомольскому<br />
набору. С тех пор его жизнь и творчество неразрывно связаны<br />
с Балтикой. Здесь он стал командиром отделения радистов, а в<br />
1936 году был командирован на учёбу в Высшее военно-морское<br />
училище им. М. В. Фрунзе.<br />
После окончания училища получил назначение на подводную<br />
лодку в <strong>Крон</strong>штадт. Молодой штурман полюбил небольшой<br />
город — крепость, где ощутил себя поэтом и обрёл свою судьбу.<br />
В одном из писем другу юности Марии Феддер, он писал: «Я<br />
брожу по молам и набережным военного порта, где так много уголков<br />
неповторимой красоты... Веет старым петровским <strong>Крон</strong>штадтом...А<br />
рядом сильная военно-морская действительность. Линкоры<br />
и крейсера, стоящие на якоре, красноармейцы в парусиновых<br />
робах, голубое небо и ветер Балтики. Это — настоящая жизнь...».<br />
Профессия моряка и поэзия были для Лебедева неразрывны.<br />
Он говорил, что в тот день, когда перестанет быть моряком, перестанет<br />
писать стихи. Молодой штурман не мыслил себя без моря и<br />
лучшей профессии для себя не знал. Первую книгу стихов, увидевшую<br />
свет в 1939 году, назвал просто и ясно — «<strong>Крон</strong>штадт».<br />
Летит над путями морскими,<br />
Проходит сквозь штормы и град<br />
Стальное короткое имя,<br />
Как лозунг и клятва — <strong>Крон</strong>штадт.<br />
Замечательны у него и картины осеннего города:<br />
Шумит над <strong>Крон</strong>штадтом балтийская осень,<br />
Созревшие падают в воду каштаны.<br />
Булыжник дождями и ветром исхлёстан,<br />
А с норда и веста летят ураганы.<br />
41
П одводный<br />
минный заградитель<br />
«Л-2» ( «Сталинец» )<br />
Алексей Лебедев, как и многие его товарищи — подводники,<br />
погиб в первые месяцы Великой Отечественной войны.<br />
В пасмурный вечер 12 ноября 1941 года подводная лодка<br />
«Л-2» в составе конвоя, направлявшегося на Ханко для обеспечения<br />
эвакуации гарнизона, покинула <strong>Крон</strong>штадт. В дальнейшем<br />
лодке предстояло следовать самостоятельно на боевую позицию,<br />
но при форсировании минного заграждения противника, «Л-2»<br />
несколько раз подорвалась на минах и затонула.<br />
После трагической гибели экипажа подводной лодки, Николай<br />
Тихонов писал: «Он любил море. Он ушёл от нас в море, и море<br />
не возвратило его, нам осталась память о нём, память о талантливом<br />
поэте..., память о верном товарище и прекрасном бойце, преданном<br />
сыне Родины».<br />
Память об Алексее Лебедеве живёт в названии улицы, что<br />
расположилась в восточной части города и его стихах.<br />
* ЛЕБЕДЕВ *<br />
АЛЕКСЕИ АЛЕКСЕЕВИЧ<br />
1912-1941<br />
Ш Т У Р М А Н<br />
п о д в о д н о й<br />
Л О Д К И .Л - 2 '<br />
поэт-комсомолии<br />
П О Г И Б<br />
Н А Б А Л Т И К Е<br />
ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ<br />
Б О Е В О Г О<br />
З А Д А Н И Я<br />
42<br />
Улица А. Лебедева.
«Тебе, о море,...<br />
всю душу отдаёт поэт»<br />
Николай Григорьевич Флёров — поэт — маринист и журналист,<br />
потомок героя Отечественной войны 1812 года генерала<br />
П. С. Кайсарова, родился в Москве в 1913 году. Его детство прошло<br />
в Севастополе, где он навсегда полюбил морскую стихию.<br />
В 1924 году после смерти отца, известного в городе адвоката, он с<br />
матерью переехал в Москву, а затем в Подмосковье, где окончил<br />
школу. Там он увлёкся творчеством таких непохожих друг на друга<br />
поэтов С. Есенина и В. Маяковского.<br />
После школы, работая чертёжником-конструктором на заводе<br />
«Серп и молот», сотрудничал в заводской газете и занимался<br />
в литературном кружке, занятия в котором часто проводил известный<br />
поэт А. Жаров. С открытием на заводе филиала Коммунистического<br />
института журналистики стал его студентом. Появились<br />
первые зрелые стихи.<br />
... Тридцатые — стремительные годы.<br />
Прощанье с юностью.<br />
Канун тревог.<br />
Вскоре его призвали служить на флот. 1935-1939 годы связаны<br />
с <strong>Крон</strong>штадтом, с линкором «Октябрьская революция», на<br />
котором по штату Николай Флёров значился матросом — химиком,<br />
корабельным библиотекарем и нештатным секретарём корабельной<br />
многотиражки «Октябрьский луч». Как нештатный корреспондент<br />
газеты «Красный флот» он выходил в море на учения<br />
на линейном корабле «Марат».<br />
В этот период большое влияние на творчество Н. Флёрова<br />
оказали встречи с известными писателями Вс. Вишневским и<br />
43
А. Новиковым-Прибоем, а также дружба с начинающим поэтом<br />
Алексеем Лебедевым.<br />
<strong>Крон</strong>штадт, так непохожий на другие города России, пленил<br />
сердца молодых людей. Позже Флёров напишет:<br />
Близки мне бухты в Севастополе<br />
И у восточных берегов<br />
И гул норд-оста в пенной опыли<br />
Над краем северных снегов.<br />
Я им готов объятье братское<br />
Нести от лучших чувств своих.<br />
Но предо мной<br />
Волна кронштадтская,<br />
Но предо мной<br />
Земля кронштадтская —<br />
Они дороже мне других.<br />
44<br />
л
Великую Отечественную войну младший политрук Флёров<br />
встретил, будучи корреспондентом газеты «Красный флот». С начала<br />
1942 года и до конца войны — служба в редакции газеты Северного<br />
флота «На страже Заполярья».<br />
В этот период родились многие известные и ныне стихи, песни,<br />
баллады о мужестве, героизме, трудной дороге к победе:<br />
Я много лет живу и думаю<br />
О не вернувшихся скорбя,<br />
Что, может, кто-нибудь судьбу мою,<br />
Что, верно, кто-нибудь беду мою<br />
На фронте принял на себя.<br />
Но и того ещё из памяти<br />
Мне до кончины не стереть,<br />
Что за кого-то в ратной замети<br />
И я готов был умереть.<br />
В августе 1945 года Флёрова перевели на Тихоокеанский<br />
флот. В конце этого года увидел свет его первый поэтический сборник<br />
«Стихи о Тихом океане», а через два года Флёрова приняли в<br />
Союз советских писателей. Вскоре капитан — лейтенант<br />
Н. Г. Флёров был уволен в запас.<br />
Он поселился в Подмосковье,<br />
Когда пришлось покинуть флот...<br />
Но, словно первою любовью,<br />
Он морем дышит и живёт...<br />
Так напишет о своём друге и собрате по перу Григорий Котницкий.<br />
Да, действительно, его первой любовью были и остались<br />
Море и Флот:<br />
Тебе, о море, что слагало<br />
Свои мне песни с давних дней,<br />
Что и качало, и бросало,<br />
И вровень с палубой вставало,<br />
Тебе, чья ширь почти безбрежна,<br />
Что тяж ко бьёт и любит нежно, —<br />
Всю душу отдаёт поэт!<br />
45
Один за другим выходят сборники стихов: «Огни и воды»,<br />
«Огненная страда», «Половина века», «Баллада о матросской матери»,<br />
«Избранное» и др. Николай Григорьевич часто приезжает<br />
в наш город и неизменно выступает перед моряками.<br />
Блестит каналов тихая вода.<br />
Горит в воде той первая звезда.<br />
Залив стучит по-дружески в борта.<br />
Таким, <strong>Крон</strong>штадт, со мною ты всегда.<br />
Пробив на миг тумана пелену,<br />
Закатный луч открыл голубизну.<br />
В минуту эту ясную одну<br />
Ты вновь, <strong>Крон</strong>штадт, задел в душе<br />
струну.<br />
Она звенит,<br />
Напомнив давний год:<br />
И первый шторм,<br />
И первый мой поход,<br />
И бой морской,<br />
Людского гнева взлёт.<br />
Там в памяти всегда <strong>Крон</strong>штадт живёт.<br />
В 1965 году в <strong>Крон</strong>штадте, в Летнем саду в помещении Летнего<br />
театра состоялся большой поэтический праздник, посвящённый<br />
20-летию Победы. Вместе с Н. Флёровым выступили Вс. Азаров,<br />
С. Кудрявцев, Г. Котницкий, В. Богданов и другие<br />
кронштадтские поэты.<br />
Работая в послевоенные годы в «Комсомольской правде»,<br />
поэт часто выезжал на флоты по заданиям газет «Красная звезда»,<br />
«Советский патриот», ж урнала «Советский воин».<br />
В 1970 году на флагманском корабле Балтийского флота крейсере<br />
«Октябрьская революция» участвовал в общефлотских учениях<br />
«Океан».<br />
Николай Флёров бережно относился к молодым талантам,<br />
помогал публиковать их стихи. Он являлся составителем замечательного<br />
сборника флотских поэтов «Океанские горизонты» и др.<br />
Уже нет в живых Н. Г. Флёрова, но продолжают звучать на<br />
флотах песни, написанные на его стихи: «Бушлат», «Синеглазая<br />
морячка», «За тех, кто в море» и другие.<br />
46
Уж так на флоте повелось,<br />
Когда мы все с друзьями в сборе,<br />
То самый, самый лучший тост<br />
У нас такой:<br />
«За тех, кто в море!»...<br />
За тех, кто, может, не придёт,<br />
Но если вновь к причалу станет,<br />
То добрым словом, в свой черёд,<br />
Ушедших в плаванье вспомянет...<br />
С согласия автора наша землячка, Заслуженный работник<br />
культуры России Галина Никитина, написала музыку к «Балладе<br />
о матросской матери», стихотворениям «Россия», «Краткосрочный<br />
отпуск ».<br />
Каждую весну расцветают в нашем городе любимые поэтом<br />
каштаны, правда, не всегда эту красоту удавалось увидеть Флёрову:<br />
корабли по весне уходили в походы.<br />
Цветут кронштадтские каштаны,<br />
Как свечи белые светясь.<br />
А я смотрю на них и,* странно — 1<br />
Как будто вижу в первый раз.<br />
Да как же так?<br />
Ведь я в <strong>Крон</strong>штадте<br />
Служил, прожил не год, не два,<br />
Из ветровых его объятий<br />
Шёл на другие острова.<br />
...Горбы вздымались, великаны.<br />
Их разрезали корабли,<br />
И вот тогда без нас каштаны<br />
В притихшем городе цвели.<br />
...Года бегут.<br />
Опять в туманы<br />
Уходят наши корабли,<br />
Чтоб вновь кронштадтские каштаны<br />
Под мирным пологом цвели.<br />
47
«И морской офицер,<br />
и поэт...»<br />
Эта строчка из стихотворения Бориса Александровича Орлова,<br />
капитана I ранга, полностью определяет и его судьбу и суть<br />
его поэзии.<br />
Как поэт он был замечен сразу на « северах », где служил после<br />
окончания инженерного училища им. Ф. Э. Дзержинского на<br />
атомной подводной лодке.<br />
В 1983 году вышел первый сборник стихов «Гранитный север».<br />
Его заглавное четверостишие:<br />
«Чёрная подлодка,<br />
Чёрная вода,<br />
Чёрная пилотка,<br />
Красная звезда»<br />
48<br />
И т альянский дворец, где располагает ся редакция «Морской газеты»
обрело, можно сказать, жизнь на правах фольклора и звучит на<br />
всех флотах России.<br />
За плечами поэта Литературный институт им. М. Горького,<br />
назначение в редакцию газеты «На страже Заполярья», служба в<br />
Центральном Военно-Морском музее. В настоящее время он является<br />
ответственным редактором «Морской газеты». Капитан I<br />
ранга Борис Орлов — автор двенадцати сборников стихов, лауреат<br />
многих литературных премий, действительный член Петровской<br />
академии наук и искусств, секретарь Союза писателей России.<br />
Журнал «Морской сборник» отмечал, что «Борис Орлов самый<br />
титулованный поэт Военно-Морского флота и истинный патриот<br />
Отечества ».<br />
Щ едрая ярославская земля наградила своего сына даром<br />
творчества, тонким пониманием природы и всего сущего в ней.<br />
Стихи о малой родине светлы и пронзительны, другие же<br />
полны горечи и боли за судьбу Отечества, за развал государства и<br />
флота.<br />
Ж изнь пронеслась! Сижу устало в скверике.<br />
Страна тасует то слова, то лица.<br />
Но до сих пор от берега до берега<br />
Болтаемся. И не к чему прибиться.<br />
И всё же Борис Орлов смотрит в будущее с оптимизмом и надеждой.<br />
«...Не будем строить планы...<br />
Будем жить!».<br />
49
Встретимся вновь..<br />
Замечательные традиции, заложенные много десятилетий<br />
назад, продолжают жить в нашем городе и сейчас.<br />
<strong>Крон</strong>штадтцы имеют прекрасную возможность посещать литературные<br />
гостиные Центральной городской библиотеки, Матросского<br />
клуба и Дома офицеров, где выступают писатели и поэты,<br />
литературоведы, певцы и музыканты.<br />
Читальный зал<br />
Центральной библиотеки.<br />
Лит ературная гостинная<br />
Морского клуба<br />
Читальный зал<br />
Дома офицеров<br />
50
Список использованной литературы<br />
Вишневский Всеволод Витальевич (1900—1951)<br />
Вишневский В. В. Дневники военных лет.1 9 4 3 -1 9 4 5 / В. В. Вишневский; Сост. и<br />
авт. предисл. Е. Яновская.- М.: Сов. Россия, 1974.— 432с.<br />
Вишневский В. В. Мы из <strong>Крон</strong>штадта/ В. В. Вишневский.— М.; Л .,1 9 3 6 ,— 185 с.<br />
Азаров В. Б. Всеволод Вишневский: Документальная повесть/ В. Б. Азаров.— 2-е<br />
изд., доп.— JL: Лениздат., 1970. — 390 с., ил.<br />
Ангарская М. Всепобеждающая ж изн ь/ М. А н гарская// Наш современник.-<br />
1980.— № 12.— С. 166-185<br />
М ихайловский Н. Г. Во главе особого экипаж а.— М., 1976<br />
Флёров Н. Всеволод Вишневский/ Н. Ф леров// Москва,— 1980.— № 12.— С. 198-<br />
199<br />
Хелемендик В. С. Всеволод Вишневский/ В. С. Хелемендик.— М.: Мол. гвардия,<br />
1 9 8 0 .— 398 с., ил., портр.— ( Ж изнь заменят, людей: Сер. биогр.; Вып.<br />
13(606))<br />
Даль Владимир Иванович (1801—1872)<br />
Даль В. И. Повести. Рассказы. Очерки. Сказки. — любое издание<br />
Белинский В. Г. Повести, сказки и рассказы казака Луганского/ В. Г. Белинский/<br />
/ Сочинения. В 4 т. Т. 4 .— СПб., 1900<br />
Бессараб М. Владимир Даль/ М. Бессараб. — М., 1968<br />
Глазунова Л. Патриот русского слова/ Л. Глазунова// Морская газета.-2001.— 8<br />
дек.<br />
Ольховский Е. Р. Петербургские истории: Город и интеллигенция в минувшем столетии<br />
(1810-1910) / Е. Р. Ольховский.— СПб., 1998.— 528 с.<br />
Реданский В. Сказания о Владимире Дале — казаке Луганском, или «живучи оглядывайся»/<br />
В. Р еданский// Морской сборник.— 2001.— № 11.— с.8 9 -9 4<br />
Устинов В. «После Гоголя... решительно первый талант/ В. У стинов// Армия.—<br />
1991.— № 21<br />
Щ ёголев П. А. Дуэль и смерть Пушкина: Исследование и материалы/ П. А. Щ ёголев.—<br />
М.: Книга, 1987.— 576 с. — (Писатели о писателях)<br />
Гончаров Иван Александрович (1812-1891)<br />
Гончаров И. А. Фрегат «Паллада».— любое издание<br />
И. А. Гончаров в русской критике: <strong>Сб</strong>. с т ./ Вступ. ст. М. Я. Полякова; Прим. С. А.<br />
Трубникова.— М.: Гослитиздат., 1958.— 359с., портр.<br />
Л оции Ю. М. Гончаров/ Ю. М. Л ощ иц.— 2-е изд., испр. и доп.— М.: Мол. Гвардия,<br />
1986.— 367с., 24л. ил., портр.— ( Ж изнь замечат. людей: Сер. биогр.;<br />
Вып. 9 (573))<br />
Григорович Дмитрий Васильевич (1822—1899)<br />
Григорович Д. В. Корабль «Ретвизан»,— любое издание<br />
Григорович Д. В. / / Русские писатели: Биобиблиогр. словарь: В 2 т.— М., 1990.—<br />
Т. 1,— С .225-2 2 7<br />
Лот ман Л. М. Григорович. Роман из народной ж изни/ Л. М. Л отм ан// История<br />
русского романа: В 2т,— М .;Л., 1 962.— Т .1.— Гл.6 .— С.431-454<br />
51
М ещеряков В. II. Д. В. Григорович — писатель и искусствовед/ В. П. Мещеряков;<br />
Отв. ред. Г. Н. Моисеева.— JL: Наука, 1985.— 172 с.: ил., портр.— (ГГауч.-<br />
попул. сер.)<br />
Новиков А. И. Григорович Д. В. / А. И. Новиков.— 2-е изд., испр. и доп.— СПб.—<br />
56 с.<br />
Инге Юрий Алексеевич (1905—1941)<br />
Инге Ю. Корабельная сторона/ Ю. Инге.— М., 1957<br />
Инге Ю. Стихотворения.— JL, 1982<br />
Котницкий Г. Он был поэтом моря/ Г. К отницкий// Советский моряк.— 1990.—<br />
13 дек.<br />
Л яхов С. Внук лоцмана/ С. Ляхов / / Рабочий <strong>Крон</strong>штадт.— 1970.— 16 июля<br />
Койдула Лидия (184В—1880)<br />
Койдула Л. Стихи/ Л. Койдула; Пер. с эст.; Сост. и вступ. ст. Л. Тоом,— М., 1945.—<br />
111 с.<br />
Винкель А. О. О жизненном и творческом пути Лидии Койдула/А. Винкель / / Об<br />
эстонской литературе: <strong>Сб</strong>.— Таллин, 1956.— с. 4 9 -7 8<br />
Ф. Р. Крейцвальц в портретах и иллюстрациях.- Таллинн, 2000<br />
Лидия Койдула.— Таллинн, 2000<br />
Soot В. Lydia K oidula. Liihimonograafia. — Tallinn.: Eesti Riiklik Kirjastxis., 1961.-<br />
131s. (Сээт Б. А. Лилия Койдула. Краткая монография. На эст. яз.).<br />
Короленко Владимир Галактионович (1853-1921)<br />
Короленко В. Г. История моего современника. — любое издание<br />
Короленко В. Г. Рассказы. — любое издание<br />
Котов А. К. В. Г. Короленко/ А. К. Котов — М., 1957<br />
М иронов Г. Короленко/ Г. М иронов.— М.: Мол. гвардия, 1962.— 367 с., пл.,<br />
портр.— (Ж изнь замечат. людей: Сер. биогр.; Вып. 2 (335))<br />
Негретое II. И. В. Г. Короленко.— М., 1990<br />
<strong>Крон</strong>штадтский вестник.— 1876.— 16 апр.<br />
Лебедев Алексей Алексеевич (1912-1941)<br />
Лебедев А. А. <strong>Крон</strong>штадт: Стихи/ А. А. Лебедев.— Л.: Гослитиздат., 1939.— 92 с.<br />
Лебедев А. А. Огненный вымпел: Стихотворения/А. А. Л ебедев.— Калининград,<br />
1972<br />
Аваров В. Б. Брат моря/ В. Б. А заров// Звезда.— 1982.— № 8.— С. 104-124<br />
Бодаревский Ю. Поэт, подводник, гражданин/ Ю. Бодаревский// Морской сборник.—<br />
1987.— № 7 .— С. 8 6 -8 7<br />
Кондрияненко В. А. Лебедев: «Моя могила и к уп ел ь...»// Морской сборник.—<br />
2 002,— № 6 .— с. 8 3 -8 1<br />
Флёров Н. Легенда о балтийском поэте/ Н. Ф лёров// Морская газета.— 1997.— 26<br />
июля<br />
Надсон Семен Яковлевич (1862—1887)<br />
Надсон С. Я. Стихотворения/ С. Я. Н адсон.— 26-е и зд.— СПб., 1 912.— 374 с.,<br />
портр.<br />
Григорьян К. II. Поэзия 1880 — 1890-х годов/ К.Н. Григорьян// История русской<br />
литературы: В 4 т .— Л ., 1 983.— Т. 4 .— С. 97-101<br />
Коровин В. Поэты «безвременья» / В. К оровин// Л итература.- 1 9 9 7 .- № 3 8 ,-<br />
С .5 -1 2<br />
Н адсон// Русские писатели. 1800-1917: Бнблиогр. словарь/ Гл. ред. П. А. Николаев.—<br />
М., 1999.— Т. 4 .— С. 2 1 3 -2 1 6<br />
52
Ходасевич В. Н адсон/ В. Ходасевич; Вступ. ст., публ. и коммент. С. Богатырёвой /<br />
/Вопросы литературы.— 1987.— № 9.— С. 2 0 6 -2 2 4<br />
Ш атунов Б. Поэт Надсон/ Б. Ш атунов// Рабочий <strong>Крон</strong>штадт.— 1982,— 12 яив.<br />
Новиков-Прибой Алексей Силыч (1877-1944)<br />
Ц ГИ А- ФМЮ,— 1905.— д. 3180, л. 15.<br />
Н овиков-П рибой А. С. Ц усима.— любое издание<br />
Н овиков И. Воспоминания об отце/ И. Н овиков// Морской сборник.— 1 987.—<br />
№ 4 ,— с. 8 9 -9 5<br />
Н овикова- Прибои М. Матрос Балтийского флота/ М. Новнкова-Прибой// Москва,—<br />
1 9 7 3 .- № 3 .— С. 146-1 6 5<br />
Перегудов А. Новиков-Прибой: Повесть о писателе и друге/ А. Перегудов.— М.:<br />
Воениздат., 1953.— 239 с.<br />
Щербина В. А. С. Новиков-Прибой: Критико — биогр. очерк/ В. Щ ербина.— М:<br />
Сов. писатель, 1951.— 157 с.<br />
Орлов Борис Александрович (род. в 1955)<br />
Орлов Б. А. Гранитный Север/ Б. Л. Орлов.— М., 1983<br />
Орлов Б. А. Листва/ Б. А. Орлов.— Мурманск., 1985<br />
Орлов Б. А. Надо мною лишь вечер и бог: Сто новых стихотворений/ Б. А. Орлов. —<br />
СПб., 2 000.— 64с.<br />
Орлов Б. А. Прозрение: Стихи/ Б.А. Орлов.— СПб., 1 993.— 108 с.<br />
Герасимов В. «И морской офицер, и поэт...» / В. Герасимов / / Морской сборник.—<br />
2 000.— № 6 .— С. 97<br />
Соболев Леонид Сергеевич (1898—1971)<br />
Соболев JI. С. Капитальный ремонт.— любое издание<br />
Соболев Л. С. Моря и океаны: Очерки и рассказы<br />
П оляков К. Кадровики шутят: К 100-летию Леонида Соболева/ К. П оляков// Морская<br />
газета.— 1998.— 4 июля<br />
Сургаиов В. Леонид Соболев. Ж изнь и творчество/ В. Сурганов// Соболев Л. С.<br />
Собр. Соч.: В 6 т .— М., 1972.— С. 5 -3 7<br />
Сурганов В. Обретение/ В. Сурганов// Морской сборник.— 1987.— № 6 .—<br />
С .9 0 -9 5<br />
Чсркашин Н. Гимн « жрецам службы и м оря»/ Н. Черкашин / / Морской сборник.-<br />
1998.— № 6.— С. 93-94<br />
Станюкович Константин Михайлович (1843—1903)<br />
Станюкович К. М. Морские рассказы.— любое издание<br />
Соболев Л. С. О Константине Михайловиче Станюковиче: П редисл./ Л. Соболев / /<br />
Станюкович К. М. Собр.соч. В 10 т. Т.1<br />
Флёров Николай Григорьевич (1913—1997 (?))<br />
Флёров Н. Г. Избранное: Стихи и поэмы.— М., 1989.— 495 с.<br />
Флёров Н. Г. Баллада о матросской матери: Стихи и поэмы.— М., 1984,- 254с.<br />
Флёров 11. Г. Море и жизнь: Повесть.— М., 1 977.— 252 с.<br />
Флёров II. Г. Море и люди. — М., 1973г.— 141 с.<br />
Флёров Н. Г. Огни и воды: Стихи и поэмы.— любое издание<br />
Котницкий Г. Памятные встречи/ Г. К оти ицкий// Морская газета.—<br />
1998.— 1 мая
Содержание<br />
Собиратель Великорусского языка (В. И. Даль) .............................5<br />
«Сама юность воротилась ко мне...» (И А. Гончаров)................ 10<br />
«Скажу Вам, что постоянно,<br />
всегда чувствовал большое влечение к морю»<br />
(Д. В. Григорович) ................................................................................ 12<br />
Флагман русской маринистики (К. М. Станюкович)................. 14<br />
Ссыльный студент Короленко (В. Г. Короленко) ....................... 17<br />
Её песни будут звучать вечно (JI. К ойдула).................................. 20<br />
«В <strong>Крон</strong>штадте имею успех...» (С. Я. Надсон) ............................. 24<br />
Матрос Балтийского флота (А. С. Новиков-Прибой) ................. 28<br />
«Штурман божьей милостью» (JI. С. Соболев)............................. 32<br />
Всегда на марше (В. В. Виш невский).............................................. 35<br />
«Стихи, рождённые в огне...» (Ю. А. И нге).................................. 37<br />
С морем навсегда (А. А. Лебедев) .................................................... 41<br />
«Тебе, о море,., всю душу отдаёт поэт» (Н. Г. Ф лёров).............. 43<br />
«И морской офицер, и поэт...» (Б. А. Орлов) ................................ 48<br />
Встретимся вновь .................................................................................. 50<br />
Список использованной литературы ............................................... 51
Подписано в печать 20.04.2004 г. Формат 62x94 1/1 g-<br />
Бумага офсетная. Печать офсетная. Уел. печ. л. 3,38.<br />
Тираж 1000 экз. Заказ № 253<br />
Отпечатано в типографии СПГУТД<br />
Санкт-Петербург, ул. Моховая, 26<br />
СЗИПЦ, 2004 г.