UPgrade #856
- МАЛОГАБАРИТНЫЙ И НЕПРИХОТЛИВЫЙ ХАЙ-ФАЙ: АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА CREATIVE T100 - МИНИМАЛИСТИЧНЫЙ И ПРАКТИЧНЫЙ: КОРПУС DEEPCOOL MACUBE 110 - БЛОК ПИТАНИЯ SEASONIC FOCUS PX-850 - TWS С КРЫЛЫШКАМИ: МОБИЛЬНАЯ ГАРНИТУРА SUDIO NIO - USB-НАКОПИТЕЛЬ ADATA SC685P EXTERNAL SSD ULTRA SLIM - ACER SWIFT 3: ВСЕМОГУЩИЙ УЛЬТРАБУК - ИСПЫТАНИЯ ПОЛНОПРИВОДНЫХ ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ ICONBIT STREET DUO V2 И ICONBIT TRIDENT 105
- МАЛОГАБАРИТНЫЙ И НЕПРИХОТЛИВЫЙ ХАЙ-ФАЙ: АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА CREATIVE T100
- МИНИМАЛИСТИЧНЫЙ И ПРАКТИЧНЫЙ: КОРПУС DEEPCOOL MACUBE 110
- БЛОК ПИТАНИЯ SEASONIC FOCUS PX-850
- TWS С КРЫЛЫШКАМИ: МОБИЛЬНАЯ ГАРНИТУРА SUDIO NIO
- USB-НАКОПИТЕЛЬ ADATA SC685P EXTERNAL SSD ULTRA SLIM
- ACER SWIFT 3: ВСЕМОГУЩИЙ УЛЬТРАБУК
- ИСПЫТАНИЯ ПОЛНОПРИВОДНЫХ ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ ICONBIT STREET DUO V2 И ICONBIT TRIDENT 105
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
№5 (856), 24 мая 2021<br />
ИСПЫТАНИЯ<br />
ПОЛНОПРИВОДНЫХ<br />
ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ<br />
МАЛОГАБАРИТНЫЙ<br />
И НЕПРИХОТЛИВЫЙ ХАЙ-ФАЙ<br />
АКУСТИЧЕСКАЯ<br />
СИСТЕМА CREATIVE T100<br />
БЛОК ПИТАНИЯ<br />
SEASONIC<br />
FOCUS PX-850<br />
КОРПУС<br />
DEEPCOOL<br />
MACUBE 110<br />
1
СОДЕРЖАНИЕ<br />
03 МАЛОГАБАРИТНЫЙ<br />
И НЕПРИХОТЛИВЫЙ ХАЙ-ФАЙ:<br />
АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА<br />
CREATIVE T100<br />
13 МИНИМАЛИСТИЧНЫЙ<br />
И ПРАКТИЧНЫЙ:<br />
КОРПУС DEEPCOOL MACUBE 110<br />
24 БЛОК ПИТАНИЯ<br />
SEASONIC FOCUS PX-850<br />
34 TWS С КРЫЛЫШКАМИ:<br />
МОБИЛЬНАЯ ГАРНИТУРА SUDIO NIO<br />
42 USB-НАКОПИТЕЛЬ ADATA SC685P<br />
EXTERNAL SSD ULTRA SLIM<br />
51 ACER SWIFT 3:<br />
ВСЕМОГУЩИЙ УЛЬТРАБУК<br />
63 ИСПЫТАНИЯ ПОЛНОПРИВОДНЫХ<br />
ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ<br />
ICONBIT STREET DUO V2<br />
И ICONBIT TRIDENT 105<br />
2
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
МАЛОГАБАРИТНЫЙ<br />
И НЕПРИХОТЛИВЫЙ ХАЙ-ФАЙ<br />
АКУСТИЧЕСКАЯ<br />
СИСТЕМА<br />
CREATIVE T100
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
СОЗДАТЬ МАЛОГАБАРИТНУЮ НАСТОЛЬ-<br />
НУЮ АС НЕ ПРОСТО. «ЧЕБУРАШКИ»,<br />
КОНЕЧНО, СПОСОБЕН ИЗВАЯТЬ ЛЮБОЙ<br />
НОУНЕЙМ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, МОЖЕТ<br />
ДАЖЕ ОНИ БУДУТ КРАСИВЫМИ И С ЯРКИ-<br />
МИ ЛАМПОЧКАМИ, НО ВОСПРОИЗВОДИТЬ<br />
ОНИ БУДУТ ТОЛЬКО СРЕДНИЕ ЧАСТОТЫ,<br />
С НЕБОЛЬШИМ ЗАХВАТОМ СЧ-НЧ И СЧ-ВЧ.<br />
Сделать маленькую стереосистему без<br />
сабвуфера, работающую хотя бы от<br />
50–60 Гц до 12+ кГц, очень сложно.<br />
Чтобы воспроизводить бас, динамик<br />
должен быть большим «лопухом» или длинноходным,<br />
в любом случае тяжелым, а для воспроизведения<br />
высоких частот — наоборот,<br />
быстрым, с легкой подвижной частью. Иногда<br />
инженерам удается с помощью ухищре-<br />
4
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ний обойти это противоречие, и тогда у них получается<br />
редкая, знаковая система, такая как<br />
Bose Mediamate.<br />
Нельзя не вспомнить эту малогабаритную<br />
АС, глядя на Creative T100. Как и Mediamate,<br />
Creative T100 построена на единственном широкополосном<br />
динамике (диаметр диффузора<br />
составляет 2,75”), заключенном в корпусе,<br />
5
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
объемом меньше молочного пакета. Однако,<br />
в отличие от сделанных под малогабаритный<br />
Hi-Fi Mediamate, корпуса у T100 довольно высокие<br />
и неглубокие, ближе к классическому<br />
мультимедийному дизайну.<br />
Динамики защищены металлическими решетками,<br />
снять которые, не раскурочив колонку,<br />
нельзя. Передние панели скошены,<br />
что указывает на настольное предназначение<br />
акустической системы. Наверху активной ко-<br />
6
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
лонки расположены кнопки управления, на<br />
задней панели расположены входы — аналоговый,<br />
оптический, а также порт USB для<br />
подключения накопителей. Встроенный плеер<br />
поддерживает форматы записи со сжатием<br />
без потерь (lossless). Поддержка Bluetooth<br />
в наличии, без нее сегодня приличной АС<br />
никуда.<br />
Тип акустического оформления АС — фазоинвертор.<br />
Похоже. А возможно, некая его модификация.<br />
Creative сообщает о реализованной<br />
7
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
в T100 «технологии BasXport», существенно<br />
улучшающей глубину и качество баса, но<br />
что она собой представляет, не сообщает даже<br />
в общих чертах. Не понятно, относится ли<br />
она к акустическому оформлению, является<br />
особенностью драйвера, или же неким фильтром,<br />
к примеру, усиливающим гармоники (но<br />
не основные тона) от басовых звуков и таким<br />
образом создающим эффект присутствия более<br />
глубокого баса, чем АС воспроизводит на<br />
самом деле.<br />
Так или иначе, бас у T100 действительно впечатляющий<br />
для АС такого размера. Согласно<br />
тесту FSQ, акустика играет примерно от 60 Гц.<br />
Характер баса достаточно энергичный, слегка<br />
акцентированный на фоне других частот.<br />
Корпусных призвуков или резонансов<br />
деталей активной колонки при этом не<br />
слышно, система спроектирована и собрана<br />
качественно.<br />
Высокие частоты тоже удаются АС хорошо.<br />
Качественный «воздух» отмечают практически<br />
все, кто слушал эту систему. Также<br />
8
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
отметим хороший стереоэффект и приличные<br />
угловые характеристики динамиков,<br />
позволяющие получить большой свитспот<br />
(зону стереоэффекта), а это значит, что<br />
несмотря на настольное предназначение,<br />
Creative T100 можно использовать как акустику<br />
для ТВ. В условиях нехватки места это будет<br />
очень кстати.<br />
9
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Звучание T100 в целом очень чистое и сбалансированное.<br />
Не зря Creative называет эту<br />
систему хай-файной. Не знаю насчет +/-3 дБ,<br />
но в целом никакие инструменты или их<br />
группы не выделяются чрезмерно, а их звучание<br />
передается достоверно.<br />
Характер звучания у Creative T100, что называется,<br />
комрессионный. Некоторые пользователи<br />
находят звучание T100 очень детальным,<br />
но нам так не показалось. Детализация хорошая<br />
для мультимедийной системы, но не более<br />
того. То же касается и интонационной выразительности<br />
звучания инструментов.<br />
В целом, это не удивительно. Creative очень<br />
любит использовать «цифровые» усилители,<br />
и T100 не стала исключением. Это тем более<br />
логично, что колонки маленькие, и поставить<br />
другой усилитель высокой мощности просто<br />
не получилось бы. Кроме того, за верхнюю<br />
половину частотного диапазона отвечает<br />
не отдельный ВЧ-динамик с легкий тканевым<br />
дюймовым куполом, а широкополосник<br />
с довольно большим и тяжелым диффузором,<br />
10
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
который в принципе не может быть так же<br />
быстр, как купольный твиттер.<br />
Высокой чувствительностью используемые<br />
в T100 драйверы также не отличаются, но<br />
этот недочет нивелирует цифровой усилитель<br />
среднеквадратической мощностью 40 Вт<br />
и пиковой 80 Вт. Для озвучивания нормальной,<br />
не слишком заглушенной и не слишком<br />
живой комнаты 3 х 6 м в режиме «громко, но<br />
соседи живы» системы хватает. Выкручивать<br />
громкость больше, чем наполовину, все же не<br />
стоит, так звук будет чище.<br />
11
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
В общем и целом, Creative T100 — хорошая<br />
современная мультимедийная система, малогабаритная,<br />
с единственным динамиком и хорошими<br />
угловыми характеристиками, минимально<br />
требовательная к расстановке и интерьеру.<br />
Качество звука хорошее. Появись<br />
она до ранее упомянутой Mediamate, могла бы<br />
быть даже культовой.<br />
СОДЕРЖАНИЕ<br />
12
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
МИНИМАЛИСТИЧНЫЙ<br />
И ПРАКТИЧНЫЙ<br />
КОРПУС DEEPCOOL<br />
MACUBE 110<br />
13
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
МНОГИМ ИЗ НАС СЛУЧАЛОСЬ, ЗАНИМАЯСЬ<br />
САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ СБОРКОЙ ПК, ВЫБИ-<br />
РАТЬ КОРПУС ПК ПО ОСТАТОЧНОМУ ПРИН-<br />
ЦИПУ. А ПОТОМ СТАЛКИВАТЬСЯ С ОГРА-<br />
НИЧЕНИЯМИ ПО ВНУТРЕННЕМУ ОБЪЕМУ<br />
КЕЙСА И ПРОБЛЕМАМИ С ВЕНТИЛИРУ-<br />
ЕМОСТЬЮ ЭТОГО САМОГО ВНУТРЕННЕГО<br />
ОБЪЕМА: НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ УСТАНОВКИ<br />
НЕКОТОРЫХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ, НАПРИ-<br />
МЕР, КРУПНОГАБАРИТНЫХ ВИДЕОКАРТ,<br />
НЕСКОЛЬКОИХ HDD, ОПТИЧЕСКИХ ПРИ-<br />
ВОДОВ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ,<br />
УСТАНАВЛИВАЕМЫХ В СЛОТЫ 5,25’’.<br />
Так что, правильнее выбирать корпус<br />
с учетом перспективе дальнейших<br />
апгрейдов, если таковые планируются<br />
в ближайшие годы. Ведь хороший<br />
корпус прослужит долго и переживет не одну<br />
сборку.<br />
14
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Сегодня я расскажу про интересный корпус<br />
от компании Deepcool, модель называется<br />
Macube 110. Компания Deepcool занимается,<br />
в первую очередь, созданием систем охлаждения,<br />
начиная с банальных корпусных<br />
вентиляторов и заканчивая системами охлаждения<br />
для процессоров и видеокарт. Из<br />
этого вытекает, что и при создании корпуса<br />
команда бренда использовала специфиче-<br />
15
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ский подход в силу своей основной компетенции,<br />
а именно — уделила большое внимание<br />
распределению потоков воздуха во внутреннем<br />
объеме системника, для обеспечения оптимального<br />
теплового режима компонентов<br />
системы.<br />
Корпус имеет небольшие размеры, по длине,<br />
ширине и высоте равные 413 x 225 x 431 мм,<br />
и официально классифицируется при этом<br />
как миди-тауэр. Дизайн лаконичен: форма<br />
максимально приближена к правильному параллелепипеду<br />
без лишних элементов декора,<br />
даже передняя панель выполнена в виде<br />
сплошной гладкой поверхности без каких-либо<br />
разъемов, слотов и вентиляционных решеток.<br />
Левая боковая стенка выполнена из<br />
закаленного стекла в металлической рамке<br />
и фиксируется на магнитное крепление.<br />
Кстати, кроме черной, в продаже также доступна<br />
белая версия Macube 110.<br />
Основным материалом корпуса является<br />
сталь толщиной 0,6 мм, что не очень много, но<br />
обеспечивает требуемую жесткость. Качество<br />
16
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
обработки металлических деталей,и сборки<br />
в целом можно охарактеризовать как весьма<br />
неплохое. Вес корпуса не маленький для<br />
таких размеров, он составляет около 6 кг.<br />
Жесткость всей конструкции увеличится при<br />
установке корпусных вентиляторов, или блоков<br />
из радиатора и вентиляторов при использовании<br />
СВО.<br />
Корпус поставляется в картонной коробке,<br />
в довольно богатой комплектации из набо-<br />
17
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ра пластиковых монтажных стяжек и разнообразных<br />
винтов для крепления вентиляторов,<br />
жестких дисков, SSD, материнской платы, корпусных<br />
панелей. В общем, есть все, что нужно<br />
для сборки ПК и, возможно, еще для последующих<br />
апгрейдов останется запас.<br />
Индикаторы, кнопки и порты USB вынесены<br />
на верхнюю панель, ближе к ее передней<br />
грани. Все лаконично — один индикатор активности,<br />
кнопки включения и перезагрузки,<br />
разъем диаметром 3,5 мм для гарнитуры с одним<br />
штекером (TRRS), а не двумя раздельными<br />
под наушники и микрофон, пара разъемов<br />
USB 3.0 с «язычками» зеленого цвета, а не<br />
стандартного синего. Тут кейс заслуживает<br />
немного критики — при таком расположении<br />
разъемов, смотрящих вверх, они будут неминуемо<br />
забиваться пылью, особенно, если использовать<br />
их редко.<br />
На верхней панели также расположена вентиляционная<br />
решетка со съемной фильтрующей<br />
сеткой, есть возможность установки пары<br />
вентиляторов диаметром 120 мм или 140 мм.<br />
18
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
На задней поверхности корпуса стоит одна<br />
«стодвадцатка», уже идущая в сборе (остальные<br />
вентиляторы придется покупать по мере<br />
необходимости отдельно). Интересной особенностью<br />
является то, что ее посадочное место<br />
позволяет монтировать вентилятор чуть<br />
выше или ниже, чтобы подогнать его положе-<br />
19
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ние под место расположения процессора, для<br />
оптимального отвода нагретого воздуха от его<br />
системы охлаждения.<br />
Корпус позволяет устанавливать на материнскую<br />
плату платы расширения (видеокарта<br />
и прочие), занимающие суммарно до четырех<br />
слотов по высоте.<br />
Расположение блока питания у данного корпуса<br />
нижнее, при том располагается БП не<br />
в общем объеме с материнской платой и прочими<br />
компонентами, а в отдельном отсеке,<br />
вместе с корзинкой для 3,5-дюймовых накопителей.<br />
Внизу под монтажным местом блока<br />
питания имеется вентиляционная решетка,<br />
также снабженная съемной сеточкой для<br />
защиты от попадания пыли.<br />
Жесткие диски форм-фактора 3,5 дюйма устанавливаются<br />
в специальную корзину в нижнем<br />
отсеке перед блоком питания, еще пару<br />
2,5-дюймовых накопителей можно закрепить<br />
непосредственно на перегородке внутри корпуса,<br />
к которой крепится материнская плата<br />
с обратной стороны.<br />
20
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Кабели от блока питания к системной плате<br />
и прочим компонентам проходят за металлической<br />
перегородкой внутри корпуса. Доступ<br />
к ним открывается путем снятия правой боковой<br />
крышки, которая выполнена из металлического<br />
листа с ребрами жесткости и фиксируется<br />
посредством пары стандартных<br />
винтов, снабженных увеличенной головкой<br />
с удобной накаткой, позволяющей отвинчивать<br />
их без инструмента руками.<br />
В результате имеем небольшой, но грамотно<br />
зонированный объем, в котором воздуш-<br />
21
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ные потоки быстро покидают пределы корпуса,<br />
не успевая как следует прогреться, блуждая<br />
от одного горячего компонента к другому.<br />
Для наиболее эффективного исользования<br />
этой особенности корпуса нужен грамотный<br />
подбор кулеров. При желании в Deepcool<br />
Macube 110 можно установить и «водянку».<br />
В целом, на базе Macube 110 лучше всего собирать<br />
игровой ПК класса миддл-энд, или<br />
компьютер для повседневного пользования.<br />
Корпус Deepcool Macube 110 не стоит рассматривать<br />
как универсальное шасси для создания<br />
игровой системы, так как его небольшие<br />
габариты, рассчитанные на установку<br />
материнских плат форм-факторов Mini-<br />
ITX и Micro-ATX накладывают определенные<br />
ограничения на габариты комплектующих<br />
и их систем охлаждения. Так, при выборе кулера<br />
для процессора, необходимо ограничить<br />
его высоту максимально возможными 165 мм.<br />
Рекомендуется устанавливать видеокарты,<br />
по длине не превышающие 320 мм (при желании,<br />
можно впихнуть и карту чуть большей<br />
22
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
длины — прим. автора). Тем не менее, в корпусе<br />
имеется специальный кронштейн для<br />
поддержки относительно длинных и тяжелых<br />
видеокарт.<br />
Собранный в Deepcool Macube 110 ПК будет<br />
хорошо смотреться. С трех сторон он выглядит<br />
строго, с четвертой у него есть прозрачная<br />
стенка из стекла, через него будут видны<br />
материнская плата со смонтированными<br />
на ней видеокартой, процессорным кулером<br />
и планками оперативной памяти, что особенно<br />
интересно будет смотреться при установке<br />
кулеров с RGB-подсветкой. Все провода от<br />
блока питания, как и сам блок питания, вместе<br />
с накопителями и идущими к ним кабелями,<br />
убраны из поля зрения, что делает готовую<br />
сборку аккуратной и минималистичной<br />
на вид.<br />
СОДЕРЖАНИЕ<br />
23
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
БЛОК ПИТАНИЯ<br />
SEASONIC<br />
FOCUS PX-850<br />
24
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ БЛОКОВ ПИТА-<br />
НИЯ ГОД ОТ ГОДА ВЫШЕ, ЛИНЕЙКИ ОБ-<br />
НОВЛЯЮТСЯ ОДНА ЗА ДРУГОЙ. ВОТ УЖЕ<br />
РЫНОК ЗАПОЛНЕН «ЗОЛОТЫМИ» (С СЕР-<br />
ТИФИКАТОМ 80PLUS) БЛОКАМИ СРЕД-<br />
НЕГО ЦЕНОВОГО СЕГМЕНТА, НА ПОДХОДЕ<br />
«ПЛАТИНОВАЯ», БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНАЯ,<br />
СМЕНА.<br />
Для сохранения приемлемых цен приходится<br />
изобретать новые технические<br />
решения. Вот приехал на тесты<br />
Seasonic FOCUS PX-850 Platinum,<br />
внешне мало отличимый от «золотой» модели<br />
прошлого года. Просят за него немалых денег.<br />
Насколько оправдано? Давайте разбираться.<br />
Коробка прочная, комплектация достойная:<br />
винты, кабели, стяжки, инструкции; все акку-<br />
25
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ратно расфасовано. Все кабели от БП можно<br />
отсоединить.<br />
Габариты Seasonic FOCUS PX-850 Platinum невелики,<br />
длина меньше 140 мм. Вот один из<br />
основных плюсов работ по оптимизации и совершенствованию<br />
начинки: применение современных<br />
схемотехнических решений тянет<br />
за собой уменьшение габаритов устройства,<br />
с сохранением модульности. Этот БП на<br />
850 Вт свободно умещается в любом, даже<br />
самом компактном корпусе, а лет 5–8 назад<br />
найти модульный блок такой мощности короче<br />
160 мм была та еще задачка.<br />
26
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Нагрузить Seasonic FOCUS PX-850 Platinum<br />
можно на все 850 Вт, 840 из которых способна<br />
взять на себя линия +12. Линии +3,3 и +5 максимально<br />
освобождены от мощных потребителей,<br />
поэтому два десятка ампер на каждую<br />
достаточно даже для серьезных конфигураций<br />
с парой мощных видеокарт и топовым<br />
процессором.<br />
На кабели в Seasonic не поскупились, можно<br />
удобно подключить любое количество потребителей<br />
без висящих петлями проводов и незадействованных<br />
разъемов. Все кабели, кроме<br />
ATX24, выполнены «плоскими», что удобно<br />
при прокладке внутри корпуса. Изоляция<br />
мягкая, провода 18AWG, длина от 300 до<br />
860 мм. Силовые шнуры (доппитания материнской<br />
платы, видеокарты) по 600–750 мм.<br />
Накопителей к блоку питания можно подключить<br />
до 20 штук SATA, стандартных «молексов»<br />
пять штук.<br />
Внутри, на первый взгляд, применяется та же<br />
платформа, что на «золотых» БП Seasonic серии<br />
FOCUS. Общая схема стандартна: на вхо-<br />
27
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
де LC-фильтр, отсекающий импульсные помехи,<br />
потом выпрямитель, активный PFC и мощный<br />
высокоэффективный резонансный преобразователь.<br />
После — синхронный выпрямитель<br />
на четырех мосфетах, выходной<br />
LC-фильтр, и вот уже напряжение для канала<br />
+12 готово.<br />
Напряжения для каналов +3,3 и +5 получают<br />
парой преобразователей DC-DC из 12 вольт,<br />
на «дежурку» установили отдельный небольшой<br />
импульсный преобразователь на микро-<br />
28
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
схеме 8569С. Охлаждает внутренности блока<br />
120-мм вентилятор с гидродинамическим<br />
подшипником HA1225M12F-Z, способный раскручиваться<br />
до 2050 оборотов в минуту.<br />
В APFC установлены два мосфета Infineon<br />
IPB60R125CP и 600-вольтовый диод<br />
C3D08060, емкость выпрямителя 680 мкФ<br />
400 В, производство — Nippon Chemi-<br />
Con. Ключи основной силовой линии в высоковольтной<br />
части — четыре Infineon<br />
IPA50R199CP. Радиаторы поставили крупные,<br />
в угоду температурному режиму и возможности<br />
полупассивной работы (включается кнопкой<br />
рядом с разъемом питания).<br />
29
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
При низкой нагрузке на блок вентилятор полностью<br />
отключается. Ориентируется СО на<br />
температуру силовых элементов, порог включения<br />
— около 50 градусов. Соответственно,<br />
максимальная «безвентиляторная» мощность<br />
напрямую зависит от внешних температурных<br />
условий: чем холоднее окружающий<br />
воздух, тем дольше вентилятор молчит.<br />
Производитель заявляет порог включения<br />
30% от максимальной мощности при температуре<br />
окружающего воздуха 25 градусов.<br />
30
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Под нагрузкой разброс напряжений не превышает<br />
2% от номинала, минимальный показатель<br />
на линии +12 составляет 11,84 В, на<br />
+5 — 4,92 В, на +3,3 — 2,289 В. Максимальный<br />
размах пульсаций на канале +12 составляет<br />
50 мВ (высокочастотные выбросы), на каналах<br />
+3,3 и +5 — 35 мВ. Без нагрузки значения<br />
на 10–15 мВ меньше.<br />
Все падения ниже номинала по большей части<br />
происходят на разъемах и в проводах.<br />
В этом, пожалуй, единственный недостаток<br />
практически всех модульных БП, проявляющийся<br />
при больших токах нагрузки.<br />
Уровень шума при нагрузке до 2/3 от максимальной<br />
мощности небольшой, крыльчатка<br />
делает менее 700 оборотов в минуту, и лишь<br />
31
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
после 650 ватт скорость ее вращения ощутимо<br />
повышается. До максимальных оборотов,<br />
1200 в минуту, дело не доходит. Хороший запас<br />
для жарких летних дней, когда температура<br />
воздуха перевалит за 30-35 градусов.<br />
Что можно сказать по итогу? FOCUS PX-850 —<br />
отличный блок, который стоит тех 16 000 рублей,<br />
что за него просят в рознице (на момент<br />
проведения теста). Хорошая стабильность напряжений,<br />
низкий уровень пульсаций, тихое<br />
и эффективное охлаждение, КПД выше<br />
92%, компактные габариты, большой набор<br />
кабелей, приятный внешний вид, гарантия<br />
10 лет. Что еще надо для варианта «поставил<br />
и забыл»?<br />
Модель: SSR-850PX<br />
Форм-фактор: ATX<br />
Мощность: 850 Вт<br />
Входное напряжение: AC, 100…240 В<br />
PFC: активный<br />
Сертификат 80 PLUS: Platinum<br />
32
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Вентилятор: 120 мм, 2100 об/мин<br />
Количество разъемов 4+4 pin: 2<br />
Количество разъемов 6+2-pin (PCI-E): 4<br />
Количество разъемов SATA: 10<br />
Количество разъемов Molex: 5<br />
Ток по линии +3.3: 20 A<br />
Ток по линии +5: 20 A<br />
Ток по линии +12: 70 A<br />
Ток по линии +5V standby: 3 A<br />
Габариты: 150 x 140 x 86 мм<br />
СОДЕРЖАНИЕ<br />
33
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
TWS С КРЫЛЫШКАМИ<br />
МОБИЛЬНАЯ ГАРНИТУРА<br />
SUDIO NIO<br />
34
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
БЕСПРОВОДНЫЕ TWS-ВКЛАДЫШИ С ХО-<br />
РОШИМ БАСОМ — ПРОДУКТ ДОВОЛЬНО<br />
РЕДКИЙ, ПРИЧИНОЙ ТОМУ В БОЛЬШИН-<br />
СТВЕ СЛУЧАЕВ — НЕПЛОТНОЕ ПРИМЫ-<br />
КАНИЕ ДРАЙВЕРОВ К УШНОМУ КАНАЛУ,<br />
А ОТ ТОГО И ЗВУК ТАК СЕБЕ. ОДНАКО ЕСТЬ<br />
И ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ПРАВИЛ, В ЧАСТНО-<br />
СТИ SUDIO NIO, О КОТОРЫХ МЫ СЕГОДНЯ<br />
ПОГОВОРИМ.<br />
Те, кто постоянно читает наши обзоры,<br />
уже знают, что Sudio — швейцарский<br />
бренд, основанный с целью создания<br />
аудиоустройств премиум класса с высоким<br />
качества звука. Как показала практика,<br />
компания нас не обманывает.<br />
Дабы не отклоняться от прописанного плана<br />
у меня в голове, сразу переходим к комплек-<br />
35
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ту поставки и упаковке. Наушники поставляются<br />
в белой картонной коробке, довольно<br />
стильной, кстати говоря. Открывается она<br />
по классике путем вытягивания за язычок,<br />
а внутри нас встречает неплохой комплект<br />
поставки. Комплект включает в себя сам кейс<br />
с наушниками, кабель для зарядки USB-A —<br />
USB Type-C, сменные амбушюры разных раз-<br />
36
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
меров, руководство и гарантийную карту.<br />
При первом взгляде создается впечатление,<br />
что перед нами AirPods. Дизайн определенно<br />
вдохновлен данной моделью, что считаю<br />
хорошим ходом, так как «AirPods» разработаны<br />
так, чтобы они подходили большинству<br />
пользователей.<br />
Стоит признать, что Sudio решили добавить<br />
свою нотку в дизайн, в комплекте идут силиконовые<br />
накладки в форме крылышек. Такое<br />
решение создает дополнительную шумоизоляция<br />
и не оказывает избыточное давление<br />
37
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
на ушной канал. После длительного использования<br />
Sudio Nio я не испытывал дискомфорт<br />
от слова «вообще», в первую очередь<br />
из-за их легкости, а во вторую из-за силиконовых<br />
накладок.<br />
Кейс для зарядки выполнен из глянцевого<br />
пластика. Это, конечно, красиво, но в дальнейшем<br />
кейс стопроцентно будет в царапинах,<br />
и ничего с этим не сделаешь. Модель<br />
встречается в черном, зеленом, белом или<br />
песчаном цветовом исполнении.<br />
Наушники в кейсе держатся на магнитах, сидят<br />
плотно, крышка, тоже магнитная, самопроизвольно<br />
не открывается. К качеству<br />
сборки придраться не получится, даже если<br />
сильно захотеть, все на флагманском уровне,<br />
хотя и за невеликие деньги.<br />
Зарядка кейса осуществляется посредством<br />
разъема USB Type-C. На передней панели<br />
имеется диод, демонстрирующий состояние<br />
батареи, внизу находится клавиша для сброса<br />
настроек.<br />
Сопряжение гарнитуры с мобильными<br />
38
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
устройствами происходит быстро и просто.<br />
В настройках Bluetooth выбираете Sudio Nio<br />
и подключаетесь, вот и все. Впоследствии<br />
при извлечении наушников из кейса они будут<br />
автоматически синхронизироваться с последним<br />
подключенным устройством.<br />
Sudio Nio работает по протоколу Bluetooth<br />
версии 5.0 за счет чего к надежности соединения<br />
нет вопросов. Также эта версия протокола<br />
наиболее энергоэкономична на сегодня,<br />
что позитивно сказывается на времени автономной<br />
работы.<br />
39
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Наушники способны автономно работать до<br />
5,5 часов, а зарядный кейс увеличивает время<br />
работы до 20 часов. Заражаются Sudio Nio<br />
довольно быстро — от 0 до 100% за 1,5 часа.<br />
Управление гарнитурой осуществляется посредством<br />
сенсорной панели, оно удобное, но<br />
работает с небольшой задержкой.<br />
Поговорим о звуке. За звук отвечает 10-мм<br />
драйвер, предлагающий плотный бас и хорошую<br />
акустическую сцену. Частоты хоро-<br />
40
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
шо сбалансированы, однако есть небольшой<br />
приоритет баса. Бас плотный и мощный,<br />
причем настолько, что в вокально-ударных<br />
партиях голос чуть приглушается. Звуковая<br />
сцена как и все в этом мире — дело на любителя,<br />
но мне звук зашел, причем очень<br />
даже.<br />
По итогу могу сказать, что Sudio Nio лично<br />
мне зашли на «ура». Стоят недорого —<br />
5,4 тысячи рублей что за устройство премиум<br />
класса вообще копейки, а Sudio позиционирует<br />
себя как премиум бренд, и качество<br />
продукции соответствует. Хороший звук,<br />
мощный бас, достойная автономность, защита<br />
от влаги по стандарту IPX4, комфортная<br />
эргономика — все это за довольно адекватные<br />
деньги.<br />
СОДЕРЖАНИЕ<br />
41
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
USB-НАКОПИТЕЛЬ<br />
ADATA SC685P<br />
EXTERNAL SSD<br />
ULTRA SLIM<br />
42
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
В АПРЕЛЬСКОМ НОМЕРЕ ЖУРНАЛА<br />
UPGRADE, В РУБРИКЕ «ИСПЫТАНИЯ» МЫ<br />
ПИСАЛИ О ДВУХ ПОРТАТИВНЫХ ЖЕСТКИХ<br />
ДИСКАХ ADATA. ОНИ ХОРОШИ В КАЧЕСТВЕ<br />
МУЛЬТИМЕДИЙНЫХ ХРАНИЛИЩ, СЕТЕ-<br />
ВЫХ И ИЛИ ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ПО USB, НО<br />
ФАЙЛЫ НА НИХ КОПИРУЮТСЯ НЕ СЛИШ-<br />
КОМ БЫСТРО, ДА И ПРЯМАЯ ЗАГРУЗКА<br />
ПРОГРАММ С НИХ ПРОИСХОДИТ СЛИШКОМ<br />
ДОЛГО.<br />
Альтернатива, внешние SSD, обходится<br />
в копеечку. Но не всегда. Взять,<br />
например, USB-накопитель ADATA<br />
SC865P External SSD Ultra Slim, кодовое<br />
имя модели ASC685P-500GU32G2-CTI.<br />
Ценник на его полутерабайтную модификацию<br />
43
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
не намного выше, чем на терабайтные внешние<br />
HDD: около 5500 рублей, против 4500 за<br />
HD710 Pro.<br />
Да и безотносительно хардов, 5500 рублей за<br />
внешний SSD — цена вполне щадящая, тем<br />
более что SC865 ультратонкий, и вообще маленький:<br />
его габариты составляют 86 x 55 x<br />
9,5 мм. Короткие кабели, идущие в комплекте,<br />
USB-C — USB-C и USB-C — USB-A, и то<br />
44
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
будут занимать в кармане или сумке меньше<br />
места, или примерно столько же. Так что<br />
кабели при возможности лучше заменить<br />
двухсторонними штекерами, которые как<br />
USB-кабель, но без кабеля.<br />
Из дополнительных деталей на корпусе присутствуют<br />
только синий светодиод, сигнализирующий<br />
о подключении и работе накопителя,<br />
и разъем USB type C. Это довольно стандартно.<br />
Нестандартно ребро-кайма посередине<br />
узкой, 9,5-миллиметровой грани. Очевидно,<br />
оно служит для дополнительной физической<br />
защиты накопителя при падении на ребро,<br />
а от повреждений при падении на верхнюю<br />
или нижнюю, широкие грани накопитель<br />
защищает выступающая кайма. Конечно, при<br />
45
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
своем весе в 35 г ADATA SC865P имеет мало<br />
шансов пострадать при падении, но разве дополнительная<br />
физическая защита переносного<br />
накопителя может не радовать?<br />
Посмотреть, что у ADATA SC865P внутри, не<br />
сломав корпус, не реально. И кроме того, при<br />
варварском вскрытии корпуса есть шанс сломать<br />
еще и внутреннюю часть. Все, что можно<br />
понять об устройстве ADATA SC865P с помощью<br />
ПО (SSD-Z) — внутри находится неопознанный<br />
NVMe-накопитель c интерфейсом<br />
SATA Gen 3.2. Об интерфейсе, в принципе,<br />
можно было догадаться, поглядев на цену:<br />
внешние накопители на базе PCIe SSD — удовольствие<br />
дорогое.<br />
Перейдем к главному, к скоростным характеристикам.<br />
Линейные скорости у накопителя<br />
не рекордные даже по меркам SATA<br />
SSD. Обычно щедрый CrystalDiskMark на-<br />
46
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
мерял 374 Мб/с в тестах чтения данных,<br />
и 356 Мб/с в тестах записи. Очень похожие<br />
цифры для файлов размером от 256 КБ/с демонстрирует<br />
и ATTO Disk Benchmark: скорость<br />
чтения 369 Мб/с, записи — 354 Мб/с. Больше<br />
всех расщедрился встроенный в SSD-Z<br />
бенчмарк — 420 Мб/с.<br />
А вот скорости работы с рандомно расположенными<br />
блоками данных очень радуют:<br />
порядка 120 Мб/с на чтение и за-<br />
47
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
пись в несколько потоков с использованием<br />
очереди команд. И это подсказывает<br />
нам оптимальный сценарий использования<br />
ASC685P-500GU32G2-CTI.<br />
Для переноса больших объемов данных туда-сюда<br />
этот SSD подходит не самым лучшим<br />
образом. Сегодня в продаже есть моде-<br />
48
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ли SATA SSD, которые выдают если не максимальные<br />
для SATA III 550 Мб/с, то по крайне<br />
мере 500+. Разница в скорости с ADATA<br />
SC865P — почти треть.<br />
Для чего ADATA SC865P подходит прекрасно,<br />
так это для запуска с него программ и использования<br />
данных напрямую. На практике<br />
ADATA SC865P не будет сильно отличать-<br />
49
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ся от внутреннего SSD, и много где пригодится:<br />
в качестве LiveUSB, с разными ОС и набором<br />
программ и инсталляторов, в качестве<br />
диска с данными для работы, и конечно в качестве<br />
диска с играми, причем не только для<br />
ПК. Не зря у ADATA SC865P на коробке красуется<br />
здоровенный лейбл «Work with PS5 /<br />
XBox series X|S».<br />
СОДЕРЖАНИЕ<br />
50
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ACER SWIFT 3<br />
ВСЕМОГУЩИЙ<br />
УЛЬТРАБУК<br />
51
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
НОУТБУКИ СЕРИИ SWIFT ОТ КОМПАНИИ<br />
ACER СЛАВЯТСЯ СВОЕЙ РАЦИОНАЛЬНО-<br />
СТЬЮ, ТАК КАК ЗА ОТНОСИТЕЛЬНО НЕ-<br />
БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ ПРЕДЛАГАЮТ ХО-<br />
РОШИЕ КОНФИГУРАЦИИ. СЕГОДНЯ МЫ<br />
РАССМОТРИМ ОДИН ИЗ ТАКИХ НОУТБУКОВ<br />
ПОД НАЗВАНИЕМ ACER SWIFT 3, ПОСТРО-<br />
ЕННЫЙ НА БАЗЕ СВЕЖЕГО CPU RYZEN<br />
7 4700U.<br />
Комплектация вполне обычная —<br />
адаптер питания, кабель, документация.<br />
Зарядное устройство небольшое<br />
и легкое, его мощность составляет<br />
65 Вт.<br />
Корпус Acer Swift 3 выполнен из алюминия<br />
и алюминиево-магниевых сплавов, выгля-<br />
52
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
дит качественно, но без претензий, а многие<br />
пользователи считают, что девайс смотрится<br />
дорого. Девайс явно относится к ультрабукам,<br />
он тонкий и легкий — вес составляет 1,2 кг,<br />
а за счет хорошего баланса ноутбук в руках<br />
кажется еще легче. Корпус, кстати, ничуть<br />
не маркий, а если запачкается, то устранить<br />
следы можно без проблем.<br />
Несмотря на тонкость и легкость, Swift<br />
3 очень надежный. Широченная петля идеально<br />
удерживает 14-дюймовый дисплей<br />
и открывается на угол до 180 градусов. Не<br />
представляю, как можно ненамеренно сломать<br />
такую конструкцию.<br />
53
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Рамки дисплея небольшие, разве что нижняя<br />
шире остальных, однако это не критично.<br />
В верхней рамке находятся микрофон<br />
и веб-камера разрешением HD, чего для<br />
звонков в Zoom или альтернативного софта<br />
для ВКС хватит с головой.<br />
Портов на корпусе достаточно. Слева: один<br />
порт USB 3.2 первого поколения, и один<br />
USB 3.2 Gen2 с интерфейсом Type-C и с поддержкой<br />
DisplayPort и Power Delivery. Также<br />
в качестве плюса отмечу наличие отдельного<br />
порта HDMI. На правом торце корпуса располагается<br />
еще один порт USB и комбинированный<br />
(четырехконактный, TRRS) jack 3,5 мм.<br />
54
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Рабочая поверхность ноутбука очень приятная<br />
на ощупь, клавиатура — островного типа.<br />
Цифрового блока нет, имеется хорошая матовая<br />
подсветка, что не часто встречается в ноутбуках,<br />
особенно недорогих. Кнопка включения<br />
органично вписана в основной блок<br />
клавиатуры — я такое не люблю, потому что<br />
печатаю неаккуратно и иногда попадаю по<br />
этой кнопке случайно, но это мое субъективное<br />
«фи», так что с ним можете не считаться.<br />
Сама по себе клавиатура довольно обычная,<br />
мягкая и короткоходная, ничего плохого о ней<br />
сказать не могу.<br />
Как уже было сказано выше, дисплей ноутбука<br />
имеет диагональ 14 дюймов. Дисплей ма-<br />
55
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
товый, с весьма эффективным антибликовым<br />
покрытием ComfyView — домашнее освещение<br />
в нем не бликует. В качестве матрицы<br />
используется AU Optronics B140HAN04.0.<br />
В ее основе лежит AHVA-панель, являющаяся<br />
разновидностью IPS с разрешением Full<br />
HD, плотностью пикселей 152 ppi и частотой<br />
обновления до 75 Гц. Матрица охватывает<br />
57 процентов цветового пространства sRGB,<br />
чего вполне хватает для интернет-серфинга,<br />
работы в офисных программах и тому подобном<br />
софте, да и фильмы смотреть на этом<br />
экране приятно.<br />
В связи с компактными размерами корпуса<br />
в ноутбуке отсутствует возможность добавить<br />
56
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
плашки ОЗУ, так что придется довольствоваться<br />
тем, что уже распаяно производителем.<br />
В нашем случае объем оперативной памяти<br />
составил 8 Гб.<br />
Сердцем Acer Swift 3 является новенький<br />
AMD Ryzen 7 4700U, это 8-ядерный камень,<br />
произведенный по 7-нм техпроцессу и работающий<br />
на частоте до 4,2 ГГц, TDP — 15 Вт.<br />
В качестве графического видеоускорителя<br />
используется AMD Radeon Vega 7. Это решение<br />
с 448 потоковыми процессорами, максимальной<br />
частотой в бусте 1600 МГц и 512 МБ<br />
памяти.<br />
57
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Для хранения информации используется SSDнакопитель<br />
Samsung PM991 MZVLQ1T0HALB<br />
объемом 1 ТБ памяти. Возможна комплектация<br />
SSD на 256 ГБ или на 512 ГБ.<br />
За беспроводное подключение к интернету<br />
отвечает адаптер Intel AX200NGW с поддержкой<br />
стандарта Wi-Fi 6.<br />
Для тестирования железа мы использовали<br />
бенчмарки от 3DMark, которые нагружали одновременно<br />
CPU и GPU. И даже в таких условиях<br />
максимальная температура процессора<br />
держалась в пределах 80 градусов, а в среднем<br />
составляла 70 градусов. Если говорить об<br />
офисных программах, которые практически не<br />
грузят компьютер, то в этом случае температу-<br />
58
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ра не превышает 45–50 градусов, что позволяет<br />
использовать Acer Swift хоть в постели, не<br />
переживая за перегрев компонентов.<br />
Частоты графического ядра в тестах держались<br />
на уровне 900 МГц, за счет чего в Firestrike удалось<br />
набрать 2811 баллов, в SkyDrive — 10 415,<br />
а в Time Spy — 1096. Это неплохие показатели:<br />
согласно оценке 3DMark, Acer Swift 3 в нашей<br />
комплектации обходит офисные ноутбуки<br />
2020 года на 13,3 процента, в среднем. А Acer<br />
Swift 3, вообще-то, офисный ультрабук.<br />
К установленному накопителю нет никаких вопросов,<br />
у него нормальные показатели для SSD<br />
с интерфейсом PCIE Gen 3. В CrystalDiskMark<br />
59
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
6.0.1 для файл объемом 1 GiB скорость чтения<br />
составила 2311,3 МБ/сек, а записи —<br />
1050,4 МБ/сек. В ATTO Disk Benchmark результаты<br />
схожие: 2,10–2,15 ГБ/сек на чтение и 1 ГБ/<br />
сек на запись.<br />
АКБ занимает весомую площадь внутри корпуса.<br />
Модель аккумулятора — AP18C8K, емкостью<br />
4471 мАч. И это дико круто.<br />
Acer Swift 3 показывает крайне хорошие показатели<br />
автономной работы: минимум 7 ча-<br />
60
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
сов работы с тяжелым контентом, будь то графический<br />
редактор, просмотр фильмов или<br />
игры. В обычном рабочем режиме можно за<br />
целый день незаметить, что ноутбук отключен<br />
от розетки.<br />
По итогам тестирования Acer Swift 3 SF314-<br />
42 оставил очень положительные впечатле-<br />
61
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ния. Ноутбук получился крайне сбалансированным,<br />
отлично подходящим для повседневной<br />
офисной работы и мультимедийных<br />
развлечений, с возможностью комфортно<br />
(30+ FPS) поиграть в CS:GO и Dota 2 на средних<br />
настройках графики. Устройство представляет<br />
собой крайне легкий, симпатичный,<br />
прохладный и тихий ноутбук, чего для большинства<br />
пользователей хватит с головой.<br />
СОДЕРЖАНИЕ<br />
62
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ИСПЫТАНИЯ<br />
ПОЛНОПРИВОДНЫХ<br />
ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ<br />
ICONBIT STREET DUO V2<br />
И ICONBIT TRIDENT 105<br />
63
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ПОЛНЫЙ ПРИВОД, ДВА МОТОРНЫХ КОЛЕ-<br />
СА НА САМОКАТЕ — СЛЕДУЮЩИЙ ЛОГИЧ-<br />
НЫЙ ШАГ ЭВОЛЮЦИИ ЭТОГО ВИДА ЭЛЕКТ-<br />
РОТРАНСПОРТА. ДО НАЧАЛА СЕЗОНА<br />
2021 ДВУХМОТОРНЫЕ МОДЕЛИ, КОНЕЧНО,<br />
ВСТРЕЧАЛИСЬ, НО ИХ БЫЛО МАЛО, И ОНИ<br />
БЫЛИ ДОРОГИ. НО СИТУАЦИЯ МЕНЯЕТ-<br />
СЯ. ICONBIT В ЭТОМ ГОДУ ДЕЛАЕТ СТАВ-<br />
КУ НА ПРОДВИЖЕНИЕ ДВУХМОТОРНИКОВ<br />
В МАССЫ ПО УМЕРЕННЫМ ЦЕНАМ, И СЕ-<br />
ГОДНЯ МЫ УСТРОИМ ИСПЫТАНИЯМ ДВУМ<br />
СВЕЖЕВЫПУЩЕННЫМ ПОЛНОПРИВО-<br />
ДНЫМ ЭЛЕКТРОСАМОКАТАМ.<br />
Чем хорош полный привод на электросамокате?<br />
Понятно, что не возможностью<br />
вылезать из ям, хотя возросшая<br />
мощность в числе прочего<br />
64
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
позволяет комфортно ездить по грунту и траве.<br />
Но важнее, все же, прирост в скорости,<br />
динамике и мощности. Возросшее ускорение<br />
позволяет лучше маневрировать, мощность<br />
дает возможность легче взбираться в горки,<br />
ну а максимальная скорость просто позволит<br />
быстрее перемещаться из точки A в точку B.<br />
Все в сумме дает более крутые ощущения от<br />
катания.<br />
Это по логике вещей, в теории. А насколько<br />
в реальности велик прирост профита от второго<br />
моторколеса на бюджетных двухмоторных<br />
электросамокатах? Это мы и постарались<br />
выяснить в ходе сегодняшних испытаний<br />
полноприводных электросамокатов.<br />
ICONBIT STREET DUO V2<br />
Первой мы испытывали младшую из двух моделей,<br />
хотя младшей ее назвать можно только<br />
условно. Скорее, младшей можно назвать<br />
целевую группу ее покупателей: IconBIT<br />
Street Duo V2 показал себя на дороге весьма<br />
агрессивным и адреналинистым.<br />
65
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Кроме того, этот самокат легкий для двухмоторного<br />
(хотя, как и всякий двухмоторник, весит<br />
не мало, 15,2 кг, на себе таскать тяжеловато),<br />
и как всякий IconBIT Street занимает<br />
минимум места: в сложенном состоянии менее<br />
20 х 30 х 110 см, если сложить его и открутить<br />
ручки.<br />
В собранном виде самокат можно положить<br />
его на шкаф на балконе, или на полку, и там<br />
66
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
заряжать — в итоге даже на самом маленьком<br />
балконе (как у меня) он не займет места.<br />
Также он без проблем поместится в автомобиле<br />
даже у тех граждан, багажник у которых<br />
перманентно наполовину забит всяким хламом.<br />
На работе его можно, сложив, поставить<br />
в какой нибудь угол, на попа, и рабочее пространство<br />
тоже не пострадает.<br />
Малогабаритная рама у IconBIT Street Duo V2<br />
характерная для всей серии Street: узкая, немногим<br />
шире стопы, легкая, жесткая, хотя<br />
и с амортизатором. Моторные колеса литые,<br />
8 дюймов. Как и другие самокаты этой серии,<br />
Street Duo V2 легко и круто поворачивают.<br />
В сочетании с двумя моторами общей номинальной<br />
мощностью 700 Вт (2 х 350 Вт), это<br />
определяет характер движения IconBIT Street<br />
Duo V2, напоминающий спортивные машины:<br />
быстрый и резкий разгон (около 1 с до 10 км/ч,<br />
около 2 — до 15 км/ч), высокая максимальная<br />
скорость и сильные тормоза.<br />
Тормозит IconBIT Street Duo V2 чертовки резко,<br />
по ощущениям, останавливается как вко-<br />
67
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
панный. Если не отклониться назад вовремя<br />
и достаточно, уже на скорости выше 12 км/ч<br />
можно запросто упасть. Для легкого верткого<br />
электросамоката с очень быстрым разгоном<br />
резкий тормоз необходим, но я бы, для себя,<br />
дополнил его задним механическим тормозом<br />
для альтернативного плавного торможения.<br />
У IconBIT Street Duo V2 три скорости: до<br />
10 км/ч, до 20 км/ч, и до максимума. Согласно<br />
заявленным характеристикам, с наездником<br />
весом до 70 кг девайс способен разогнаться<br />
до 40 км/ч, с более тяжелым максимальная<br />
скорость будет ниже. С тестовыми 100+ кг автора<br />
под рюкзаком IconBIT Street Duo V2 смог<br />
развить 36 км/ч на асфальтированной дорожке,<br />
и честно говоря, я был этому не оченьто<br />
рад. Покрытие было хотя и без трещин<br />
68
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
и рытвин, но слегка бугристое, и этого было<br />
достаточно, чтобы самокат на высокой скорости<br />
вел себя нервно. На мой взгляд, развивать<br />
максимальную скорость на IconBIT Street<br />
Duo V2 стоит только на гладкой трассе или<br />
на свежей ровной велодорожке, а на обычных<br />
российских дорогах держать комфортные<br />
20–25 км/ч.<br />
По влажным грунтовым дорожкам IconBIT<br />
Street Duo V2 идет хорошо, но конечно хуже,<br />
чем по асфальту. Скорость процентов на 10 ниже,<br />
а поскольку грунт ровным не бывает, на<br />
высокой скорости самокат начинает дергаться<br />
уже на 20 км/ч. И тормозит еще резче.<br />
На разбитом асфальте и плитке IconBIT Street<br />
Duo V2 чувствует себя довольно неплохо, для<br />
самоката с литыми колесами и жесткой рамой.<br />
Тряска ощущается, но зубы не стучат. Но<br />
все же кататься в свое удовольствие по покрытию<br />
со щелями и трещинами не получится,<br />
и если есть возможность, любой нормальный<br />
человек предпочтет свернуть на ровную<br />
поверхность.<br />
69
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Лично на меня самое сильное впечатление<br />
произвело поведение IconBIT Street Duo V2<br />
на горках. Горки 7–10 градусов, предельные<br />
для обычных одномоторников (им приходится<br />
помогать, чтобы подниматься на скорости<br />
12–14 км/ч), IconBIT Street Duo V2 преодолевает<br />
их не замечая, держа свои максимальные<br />
20 км/ч второй «передачи» без малейших колебаний.<br />
К сожалению, превышать это ограничение<br />
на самой крутой найденной мной<br />
асфальтированной горке я не решился: асфальт<br />
был потрескавшихся, неровный и с какими-то<br />
заасфальтированными просевшими<br />
канавками.<br />
70
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
Вторая скорость у IconBIT Street Duo V2 традиционно<br />
основная. На третьей кататься, может,<br />
и веселее, но расходуется заряд батареи<br />
примерно втрое быстрее. На второй скорости<br />
с моим весом батареи хватает на 20 небольшим<br />
километров. Ездок без лишнего веса,<br />
согласно официальным ТТХ электросамоката,<br />
может проехать и 25 км. При активном повседневном<br />
использовании заряд есть смысл<br />
экономить. Хорошо, что самокат малогабаритный<br />
и его можно, сложив, ненавязчиво поставить<br />
в любом углу, где есть розетка. В кафе<br />
или в офисе, скажем.<br />
ICONBIT TRIDENT 105<br />
Эта новинка тоже построена на проверенной<br />
раме своей серии, а самокаты серии Trident<br />
на мой взгляд у IconBIT лучшие. Рама не маленькая,<br />
почти под две стопы шириной, под<br />
колеса 10–12 дюймов, комфортная, амортизирующая<br />
за счет трубной конструкции. Моторколеса<br />
у IconBIT Trident 105 надувные, диаметром<br />
10 дюймов. Мощность вроде как анало-<br />
71
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
гична Street DUO V2, 2 х 350 Вт номинальная,<br />
до 930 Вт в пике. Батареи тоже одинаковые,<br />
как и запас хода.<br />
Казалось бы, при более тяжелой раме самокат<br />
должен быть медлительнее, но нет.<br />
Скорости практически те же: первая — до<br />
10 км/ч, вторая — до 20 км/ч, на третьей самокат<br />
под нагрузкой в 100 кг развивает до<br />
72
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
34 км/ч. Разгоняются самокаты тоже примерно<br />
одинаково: до 10 км/ч IconBIT Trident<br />
105 разгоняется примерно за секунду, до<br />
14–15 км/ч за 2–3, далее до 25 км/ч набирает<br />
ход примерно по километру в час за секунду,<br />
затем, по 1 км/ч в 1,5–2–3 секунды, выходит<br />
на максимум.<br />
Скорость регулируется плавно. Если у IconBIT<br />
Street Duo V2, как и у большинства других<br />
электросамокатов, у рычага «газа» по сути<br />
только два положения, включено и выключено,<br />
то IconBIT Trident 105 позволяет плавно<br />
регулировать скорость. По ощущениям,<br />
управление похоже на мышку с высокой чувствительностью:<br />
большой палец кладем на<br />
ручку чуть выше гашетки, легкий его перекат<br />
чуть вверх-вниз позволяет сбросить или<br />
добавить 2 км/ч, перекат сильнее дает изменение<br />
больше. Очень точное управление<br />
скоростью.<br />
Торможение у IconBIT Trident 105 тоже плавное.<br />
Улететь через руль невозможно. С другой<br />
стороны, резкого тормоза тоже нет. Лично<br />
73
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
меня это нисколько не напрягает, потому что<br />
я предпочитаю осмотрительно-предусмотрительную,<br />
а не агрессивную езду, которая,<br />
кстати, не исключает ни скорости, ни динамики.<br />
Но кому-то, возможно, понравится идея<br />
добавить задний ножной тормоз, чтобы использовать<br />
его одновременно с основным<br />
электромеханическим.<br />
История с энергопотреблением на скорости<br />
стандартная. На «двойке» можно кататься<br />
подолгу, не глядя на индикатор, но стоит перейти<br />
на «тройку», и вот уже спустя 30–40 захватывающих<br />
минут замечаешь, что осталось<br />
меньше половины заряда, а поскольку еще<br />
одно деление может попасть в любой момент,<br />
74
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
приходится задуматься о ближайшей доступной<br />
розетке.<br />
Движется IconBIT Trident 105 на своих оптимальных<br />
с точки зрения энергопотребления<br />
20 км/ч основательно и плавно, ощущения, как<br />
от прогулки вразвалочку. Скорость не чувствуется,<br />
только легкий ветерок приятно холодит<br />
лицо. Убаюкивающее ощущение, расслабляющее.<br />
Хорошо, что IconBIT Trident 105 за это не<br />
наказывает — трещины на асфальте, выбоины,<br />
даже торчащие из грунта крупные камни<br />
самокат преодолевает без резких движений.<br />
Подъемы в гору на IconBIT Trident 105 еще<br />
более впечатляющий, чем на IconBIT Street<br />
Duo V2. Ради интереса я решил попробовать<br />
подняться на нем в крутую грунтовую пешеходную<br />
горку от входа в парк Покровское-<br />
Стрешнево на мост Волоколамского шоссе<br />
через железную дорогу, крутизной градусов,<br />
наверное, 20. В этот подъем пешком идти напряжно,<br />
запыхаешься, а обычный, не горный<br />
велосипед в нее проще завезти. И вот на эту<br />
кручу IconBIT Trident 105 поднялся почти без<br />
75
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
моей помощи, я только два раза помог ему<br />
ногой на особо крутых и неровных участках<br />
подъема. Впечатлился чрезвычайно.<br />
ИТОГИ ТЕСТИРОВАНИЯ<br />
Начнем с цены. Оба этих полноприводных самоката<br />
стоят вполне бюджетных денег, около<br />
35 000 рублей (Street немного меньше, Trident<br />
немного больше). Хорошие одномоторные<br />
электросамокаты стоят не меньше 20 000, чаще<br />
— ближе к 30 000. Разница в цене минимальная.<br />
Двухмоторники при этом дают прирост<br />
в скорости, динамике и главное, на мой<br />
взгляд — в проходимости, горки для них не<br />
проблема, по грунту, траве и гравию они ходят<br />
уверенно. Смысла покупать самокат с одним<br />
мотор-колесом нет, у одномоторников нет<br />
своих типовых плюсов, двухмоторники просто<br />
стоят выше на эволюционной лестнице.<br />
Протестированные нами модели от IconBIT получились<br />
удачными, каждая по своему хороша.<br />
IconBIT Street Duo V2 — молодежно-спортивный,<br />
мощный, динамичный и верткий са-<br />
76
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
мокат, который дает острые ощущения от езды<br />
и возможность резво передвигаться по улицам<br />
с немаленьким количеством пешеходов. Еще<br />
он компактный, займет минимум места на балконе,<br />
поместится в офисе между столом и стеной.<br />
Однако, в силу чрезвычайно ретивого характера,<br />
IconBIT Street Duo V2 подойдет только<br />
опытным пользователям электротранспорта.<br />
Начинающим и любителям размеренной комфортной<br />
езды он вряд ли понравится.<br />
IconBIT Trident 105 — лучший электросамокат,<br />
на который мне доводилось вставать. IconBIT<br />
Street Duo V2 похож на спорткар, а IconBIT<br />
Trident 105 — на машину представительского<br />
класса. Скоростной, плавный, на какой бы<br />
скорости не шел, ощущения от движения уверенные<br />
и спокойные. Заходит в крутые горки,<br />
даже грунтовые, не лишенные колдобин.<br />
Трясучка на разбитом асфальте, плитке, грунте<br />
с камнями съедается декой и надувными<br />
колесами, неровности поверхности ощущаются<br />
не сильнее, чем мелкая волна на палубе<br />
большой яхты. Единственная моя хотел-<br />
77
НОВОЕ ЖЕЛЕЗО<br />
ка — аккумулятор большого размера, а еще<br />
лучше — съемные батареи, чтобы можно было<br />
брать с собой несколько штук и не переживать<br />
о пройденной дистанции. За 37 тыр IconBIT<br />
Trident 105 — просто подарок, ИМХО.<br />
P.S. Рынок шеринга электросамокатов год от<br />
года развивается, и возникает вопрос: а стоит<br />
ли покупать свой аппарат сегодня, или<br />
проще кататься на арендованном? По деньгам<br />
по-прежнему получается, что при активном<br />
использовании собственный электросамокат<br />
окупится за сезон. И вот еще какой момент:<br />
по техническим причинам шеринговых<br />
электросамокатов с надувными колесами нет<br />
и не предвидится, хоть с одним мотором, хоть<br />
с двумя. Так что, если хотите премиальной езды<br />
на электросамокате, вариантов нет, придется<br />
заводить свой. И сегодня это должен<br />
быть двухмоторник.<br />
СОДЕРЖАНИЕ<br />
78
ПРОЕКТ<br />
UPGRADE<br />
DIGITAL<br />
БОЛЬШЕ ЧЕМ ЖУРНАЛ,<br />
БОЛЬШЕ ЧЕМ ПОРТАЛ<br />
Руководитель:<br />
Павел Виноградов, p@upweek.ru<br />
Главный редактор:<br />
Александр Батолло, b@upweek.ru<br />
Новости и пресс-релизы необходимо отправлять<br />
на news@upweek.ru (новости отправленные<br />
на другие адреса публиковаться<br />
не будут).<br />
Редакционный e-mail для всех вопросов:<br />
up@upweek.ru<br />
Редакционный телефон для всех вопросов:<br />
+7 925-377-50-33<br />
Журнал предназначен для читателей<br />
старше 18 лет.<br />
Редакция группы проектов UPGRADE не<br />
всегда разделяет мнение авторов и пользователей<br />
наших ресурсов и приложений.<br />
Использование материалов журнала (текстов,<br />
иллюстраций любых иных данных)<br />
допускается только при наличии прямой<br />
ссылки на наш сайт upweek.ru — на саму<br />
статью или на страницу, где размещен данный<br />
номер журнала.<br />
upweek.ru<br />
79