Bilaga C Miljökonsekvensbeskrivning - Vindkraft Norr

Miljökonsekvensbeskrivning vindpark Raftsjöhöjden – Statkraft SCA Vind AB
Intill servicebyggnaden kommer en permanent yta för uppställning av fordon att anläggas.
Under byggtiden behöver eventuellt även tillfälliga uppställningsplatser för byggbaracker, fordon
och liknande anläggas.
Vindparken kommer att generera viss mängd avfall, framförallt under byggtiden. Avfallet kommer
att hanteras på ett miljömässigt godtagbart sätt. Eventuellt kommer tillfälliga avfallscentraler att
behöva uppföras inom parken under byggtiden. Under driftstiden bedöms avfallet kunna hanteras i
anslutning till servicebyggnaden.
En/flera transportabla betongstationer kommer att behövas inom vindparken under byggfasen.
Berg och morän kan komma att tas från nya eller befintliga täkter belägna utanför vindparksområdet.
Om nya täkter öppnas kommer tillstånd för dessa att söks separat och omfattas inte av
denna tillståndsansökan.
Vi bedömer att ca 5 % av vindparkens yta kommer att behöva avverkas permanent för ovan
nämnda kringanläggningar samt vägar, både befintliga som breddas och nya tillkommande, inom
parken (se avsnitt 3.6.1 nedan).
3.6 Transportvägar
3.6.1 Vägar inom vindparken
Under byggfasen kommer vägarna, både de befintliga som förstärks och nya tillkommande, att
förläggas inom en ca 20 m bred korridor fri från träd. I anslutning till kurvor och branta partier
kommer korridorbredden att vara större. Under driftstiden kan skogen tillåtas att återetableras upp
mot vägen.
Preliminärt beräknas ca 0,09 km 2 skog behöva avverkas för att bereda plats för nya tillfartsvägar
med tillhörande zoner fria från träd. Ytterligare skog i anslutning till befintliga tillfartsvägar kan
behöva avverkas för att skapa motsvarande zoner.
Vägarna inom vindparken planeras vara allmänt tillgängliga.
Se karta i Bild 17 nedan för ett preliminärt utkast till vägnät inom den planerade vindparken
Raftsjöhöjden.
32