Ladda hem och läs här! - Auto Motor & Sport

More documents

Recommendations

Info

10/2010 59
Tillverkningsperioden är minst lika viktig som namnet när det gäller däck. Åtskilligt kan ha hänt fast både namn och mönster synes oförändrade. 60 10/2010 testmomentet. Vid sidan av handling på torrt, som är högst viktat, samt styrprecision och köregenskaper som analyseras under tre banvarv på tid och spelar en utslagsgivande roll, kommer nu även ”långloppskvaliteter” med i bilden. Eller för att uttrycka det annorlunda: Kanske kan den som på veckoslutet vill njuta ett par nöjesvarv på en racerbana också göra detta utan att sedan behöva åka hemåt helt mönsterlös. Det nya testmomentet innebär att varje däck går tio hårt körda varv på Hockenheims lilla bana i torrt. Här spelar den faktiska varvtiden ingen roll, men övningen visar huruvida däcket tappar i precision och prestanda under tio lika snabba varv. Därtill också vilket slitage däckmönstret har åsamkats rent visuellt. Här visar det sig att Continentals arvtagare, SportContact 5P, är det däck som lämnar mest gummi kvar på banan. Nykomlingen från Hanno- Vilka testmoment ingår? Här är några exempel. VATTENPLANINGSTEST. Testet gäller körning rakt fram och görs i sju millimeter djupt vatten. BROMSNING PÅ VÅTT. Även på det konstbevattnade området utförs bromstest från 100 km/h. BROMSNING PÅ TORRT. Bromssträckan mäts från 100 km/h. BANKÖRNING. På den torra och 1,9 kilometer långa banan är tidsskillnaderna små. ver håller sig i toppen i nästan alla kriterier och övertygar ordentligt på både vått och torrt. Men uthålligheten visar det sig alltså vara sämre ställt med. Inte heller nya Toyo T1 Sport klarar sig igenom opåverkat under de tio varven. Hankook S1 Evo noteras också ha märkbart slitage, men däcket betalar sig istället när underlaget är fuktigt. I toppskiktet är det vinnaren Bridgestone Potenza S 001, Pirelli P Zero och Michelin Sport 2 som uppvisar hyggliga uthållighetsegenskaper dessutom. Särskilt Michelin som trots svagheter på vått, men tack vare sina sportiga egenskaper på torrt, klarar betyget 4,5 stjärnor. Exakt hur bra eller dåligt de olika däcken klarar sig i respektive testmoment syns i tabellen på nästa uppslag. Beroende på vad du prioriterar kan du plocka ut din favorit. Där hittar du numera också den nytillförda kategorin ”slitage”. För även däcktest mår bra av förändring. ENHETSFÄLG. Alla däck testades på likadana fälgar (Brock B26). Storlek: 8,5x19 tum.
Page 1: DÄCKTEST SOMMARDÄCK HÖGHASTIGHET

Ladda hem och läs här! - Auto Motor & Sport

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?