Tävla och vinn biljetter till Stockholm Horse Show! - Tidningen Rida

tidningenrida.se

Tävla och vinn biljetter till Stockholm Horse Show! - Tidningen Rida

8

Kör du säkert?

Fanny och Eddi Jernér med hingsten Torps Gusten 197. Foto: Per-Inge Andersson.

Vi började med att prata med Peter Samuelsson på Tibble Trafi kskola

för att höra mer om BE-kort, vad som krävs, vad man lär sig

och för att höra mer om den nya lagen som ryktas komma 2013.

■ text och bild: JENNY ABRAHAMSSON

Vad är den viktigaste anledningen till att ha

BE-kort?

– Det viktigaste är för att man ska kunna

köra lagligt. I dagens läge, när bilarna blir

Tyngsta lasset på den

Tyngsta

Tyngsta villigaste

lasset

lasset hästen.

på den

på den

villigaste hästen.

Stark och bränslesnål, kompakt och rymlig.

villigaste hästen.

För Stark För civilisationen och bränslesnål, eller kompakt vildmarken. och Tiguan rymlig.

Stark är För är gränsöverskridande. civilisationen och bränslesnål, eller kompakt vildmarken. I en och

och samma Tiguan rymlig.

För bil är bil gränsöverskridande. förenar

civilisationen den egenskaperna

eller vildmarken. I en och hos samma en

Tiguan

är kompakt bil kompakt

gränsöverskridande. förenar offroad-bil den egenskaperna med

I en designen

och hos samma en

bil hos kompakt hos

förenar en äkta offroad-bil den sportbil.

egenskaperna med designen hos en

kompakt hos en äkta offroad-bil sportbil. med designen

hos en äkta sportbil.

Tiguan TSI 150

från Tiguan

från 267.500

TSI 150 kr

Tiguan från 267.500 TSI 150kr

från 267.500 kr

Volkswagen Stockholm

Telefon Volkswagen Telefon 08-503 332 00, www.vwstockholm.se Stockholm

Volkswagen Telefon 08-503 332 00, www.vwstockholm.se Stockholm

Telefon 08-503 332 00, www.vwstockholm.se

tyngre, så får man dra mindre vikt. Du

får alltid dra ett lätt släp, men tittar vi på

hästtransporter så är de esta transporter

gränsfall och har du inte BE-kort och kör

Bränsleförb. bl. körning 6,4 – 8,9 l/100 km. CO2-utsläpp blandad körning 167 – 213 g/km. Miljöklass 2005.

Bränsleförb. bl. körning 6,4 – 8,9 l/100 km. CO2-utsläpp blandad körning 167 – 213 g/km. Miljöklass 2005.

Bränsleförb. bl. körning 6,4 – 8,9 l/100 km. CO2-utsläpp blandad körning 167 – 213 g/km. Miljöklass 2005.

fel transport till fel bil så är det olovlig

körning. Har du otur så blir det böter eller

så kan du förlora körkortet. En annan

sak med E-kortutbildningen är all kunskap

som du får, du får lära dig att koppla

rätt, hur du ska köra med släp, hur du

kan stämma av skicket på ekipaget, kolla

bromsar osv.

Vad lär man sig mer på utbildningen?

– Dels så går vi igenom säkerhetskontroll

och funktionsbeskrivning, så att man

kan se att släpet är i rätt skick och veta

hur det fungerar. Man får även lära sig

att backa med släp, blir uppdaterad på

tra kregler, får lära sig om Ecodriving, så

att man kan köra mer miljöanpassat och

ekonomiskt samt mycket mer. Helt enkelt

vidareutveckla de kunskaperna som personen

redan har så att hon blir en ännu

bättre förare.

Anser du att det är många som idag kör

olagligt när de kör hästtransporter?

– Det har faktiskt minskat rätt mycket

de sista åren för poliserna har mycket er

kontroller och folk har blivit mer medvetna

och förstår betydelsen av att ha ett

BE-kort likväl som färre vill riskera att bli

av med körkortet. Men att köra med fel

lastvikt på bilen handlar inte bara om att

det är olagligt, utan bilen får helt andra

köregenskaper om den får dra mer än den

är gjord för. Lastar du fel och har fel vikt

så är det som att cykla med för lite luft i

däcken, det blir väldigt konstigt. Olycksrisken

ökar enormt om man inte vet vad

man drar och får dra.

Nr 2 • Oktober 2010

Det är långt ifrån alla bilar som får dra hästtransporter med det vanliga B-körkortet.

Allt som oftast krävs det att du gör ett tillägg för att få köra tungt släp, alltså tar ett

BE-körkort. Men att ha E-behörighet handlar inte bara om att få dra tyngre släp, det

handlar även om att du får kunskaper du kan behöva för att du ska kunna köra din häst

säkert. Tidningen Rida har pratat med två kunniga personer för att få veta mer.

Hur tar jag lättast reda på om jag kör lagligt

och säkert?

– Det är genom att titta på registreringsbeviset

på bilen och på släpet. Man ska

inte anta utan verkligen kontrollera uppgifterna

eftersom det skiljer sig från bil till

bil och släp till släp. Många har svårt att

tolka och förstå registreringsbeviset och

även detta är något som man får lära sig

på E-kortskursen. Och du måste veta detta

och ha koll på det, både när du köper bil

och när du köper släp. Många bilhandlare

är snabba på att sälja bilar och det är inte

säkert att det blir rätt. Men som tur är, så

är det inte så dyrt att ta ett BE-kort.

Vad tycker du är viktigast att kunna när jag

kör ett släp, oavsett vikt?

– Att du har förståelse för ekipaget, att

du vet att bilen rör sig på ett annat sätt

med släp bakom, att bromsningen och

styrningen påverkas och blir annorlunda

än vad det är när du kör utan släp. Du

får andra köregenskaper med förändrade

bromslängder, rörlighet och stoppsträckor.

Det är viktigt att ha kunskap om vad som

kan hända och att du inte sätter dig i situationer

som kan leda till olyckor. Helt

enkelt att du kan hantera fordonet på ett

tryggt och enkelt sätt och att du vet att

det du kör är i ett bra skick för att fungera.

Det pratas om en ny lag som ska höja den

totala vikten från 3 500 kg till 4 250 kg för

B-kort, vad vet du om den?

– Det står väldigt mycket om den här

lagen, men faktum är att ingen riktigt vet

hur den ska gå i lås. Inte ens de som ska

känna till den och som ska ge oss information

har någon riktig fakta att ge, så vi

får avvakta och se., men man kan säga att

även med en förändring så kommer det

att krävas en teoretisk utbildning på 5-7

timmar.

tidningen

Vad är den största skillnaden mellan att

köra ett enaxlat släp och ett boggisläp?

– Jag brukar säga till folk när det gäller

hästtransporter att det är lika smart

att köra med en enaxlad hästtransport

som att ta med sig familjen i en bil utan

bromsar. Det är bara i Norden som man

överhuvudtaget får köra djur i enaxlade

släp, i övriga Europa är det helt förbjudet.

I en enaxlad transport kan du omöjligt

köra två hästar och ofta kan du inte ens

köra en häst lagligt i den, men vissa gör

det ändå och då är inte det allvarligaste

att du har överlast. Du sätter ett tryck på

hjulen som de inte är tillverkade för att

klara och belastningen blir enorm. Får du

sedan en däckexplosion så välter släpet. Vi

byter inte in enaxlade släp, för vi kan inte

stå för den produkten när vi sen ska sälja

den vidare. Jag rekommenderar ingen att

köpa ett enaxlat släp och personligen anser

jag att det skulle vara förbjudet som

hästtansport.

Vad vet du om den nya lagen som sägs ska

komma och förändra den tillåtna totalvikten

för B-kort?

– Ingen vet hur det ska bli och vad som

kommer att gälla. Och om det kommer

en sådan lag så pratar Transportstyrelsen

om att man kommer behöva ta ett E-kort

light. Så det verkar inte bli så stor skillnad,

har du bara ett B-kort så har du fortfarande

bara ett B-kort oavsett om lagen ändras.

En bra dragbil är stor och tung och

ju tyngre bilen är desto mindre får du dra

med B-kort. Tar du däremot ett E-kort så

har du löst problemen för all framtid och

mitt råd till alla som håller på med hästar

är att ta ett E-kort.

Hur ser den bästa dragbilen ut?

– Den absolut bästa dragbilen är stor,

tung, lång och fyrhjulsdriven. En lång

bil kan hålla emot mycket bättre. Det

näst bästa du kan ha är en stor och tung

Tidningen Rida tog även kontakt med Per Lindqvist

på Trailerimport för att prata mer om skillnader

på transporter, vad man ska tänka på och

även här om den nya lagen.

bakhjulsdriven bil med nivåreglering. Det

absolut sämsta däremot är det som väldigt

många kör runt med, nämligen en framhjulsdriven

bil.

Hjälper ni till med vikter och laglighet när

man köper en transport hos er?

– Ja, det gör vi. Vi har som policy att

som första fråga stämma av körkortsbehörigheten.

Har man ett E-kort är det inga

problem, men har man ett B-kort så ber vi

om att få bilens registreringsnummer. Vi

frågar alltså inte personen hur många kg

de får dra utan tar reda på det själva. Allt

för många tror att de får dra en annan vikt

än de verkligen får. Har du inga planer på

att ta ett E-kort ska du absolut köpa ett

boggisläp, men då är det bättre att köpa

ett släp för en häst istället för två. Oavsett

dragbil och släp kommer du aldrig kunna

köra två hästar lagligt, det går inte.

Har du några generella tips och råd?

– En vanlig kommentar är att reglerna

är så dumma och att min bil klarar ju

detta. Men det handlar inte om vad bilen

klarar eller inte utan om att vi har de här

lagarna och vi måste följa dem och anpassa

oss till dem. Har du B-kort och kör

ett släp med två hästar i så kör du olagligt.

Det är lika fel som att köra en långtradare

på B-kort, båda brotten går under olovlig

körning. Generellt i Sverige så ser man

sämre ekipage i tra ken när man tittar på

lämpligheten än man gör utomlands.

– En annan sak som aldrig upphör att

förvåna mig är att folk tar det för självklart

att bilen ska servas regelbundet och

man kollar olja m m, medan man kör med

släpen tills hjulen ramlar av. Det är samma

sak med släpen, även de är fordon och

måste vara i tra ksäkert skick. Så lämna

även in ditt släp på service och det är extra

viktigt eftersom du bara besiktigar det

vartannat år.

Jenny Abrahamsson

Förlängning av Tua’s

succe-erbjudande!

Då trycket på Släputbildingspaketet framtaget av Tua i samarbete

med Tidningen Rida varit mycket stort förlänger TUA erbjudantet

oktober månad ut!

Baspaket utbildning 2 800:-

inklusive böcker och tester (riktpris 5500-8500kr)

Hyra av bil och släp vid uppkörning 750:-

(riktpris 1550 Kr)

Klubben/föreningen går ihop och anmäler min 3 personer. Lektionerna sker i grupper om 3 personer

(om ni inte får ihop 3 personer försöker vi pussla ihop så ni kan komplettera annan grupp).

Varje kurs skräddarsys på begäran, kontakta TUA för ett upplägg för just er klubb/anläggning.

Genom att söka SISU-bidrag kan kostnaden sänkas ytterligare. Vi hjälper er med information kring

detta. Genom samarbetet med våra partners Volkswagen, Mekonomen och Trailer Import kan vi

dessutom erbjuda unika erbjudanden. Kontakta TUA för mer information angående detta.

TUA - Tra kutbildningsalliansen • www.tua.nu • 08-594 500 06

Nr 2 • Oktober 2010

Johan Fahlander, marknadschef på TUA berättar

själv om deras erbjudande till Stockholm ridanläggningar.

– Det vi gör, är att paketera utbildningen på ett sätt där man

först får en introduktion i grupp om 6-18 pers på 2,5 timmar där

man trä ar andra och utbyter erfarenheter. Sedan bokas tid för

teoriprov. Därefter är det dags för ett första trafkpass där man i

grupp om tre kör ut i tra k. En kör och två sitter bak och lyssnar

och lär av dom andra, lite mer avslappnat! Därefter ordnar vi med

uppkörningstider, där vi givetvis är med och ger eleverna möjlighet att till en mycket

reducerad kostnad hyra en bra dragbil (VW Tiguan) och ett bra, rätt packat boggisläp

från TrailerImport

– Föreningarna får i oss en partner som tar hand om släputbildningen löpande. Samtidigt

erbjudes kontakt med våra partners som kan bistå med info om andra saker som

klubbarna kan behöva hjälp med. Inköp av transport, service och köp av bil. Det nns

även möjlighet till tävlingspriser, sponsring, inbjudningar till event och trä ar samt nya

erbjudanden som del i TUA familjen.

– Vi har som policy att som första tra kutbildningsinstitut ge kunden vad dom behöver

för att klara körkortsbehörigheten till en så rimlig kostnad som möjligt. Vi värnar om

våra kunder på lång sikt - god service ger lojala kunder.

Ifor Williams

Stabil, stabilare,

stabilast!

Bäst i

test!

Källa: Cavallo (D) juni 2009

Ifor Williams HB506

Slå till innan sista oktober och få dubbat

på köpet. Bästa finansieringen ordnar vi.

KÖP-DIREKT! HALMSTAD 035-512 20 www.trailerimport.se

Marknadens

bästa Step-UP

kombiramp!

Ny Ifor Williams

HB506 från

82.200:- inkl moms.

Finansiering från:

505:-

/mån. (Leasing)

Du spar!

8.960:-

inkl. moms.

everydaymagic.se

9

Similar magazines