Ångfartygen - Steamboats.se

I resehandbok 1886 läser vi:
12
Ifrån Pilgrimstad går ångbåt på Anviken och Refsunden, an-
löpande byarna vid stränderna och på den stora ö, som uppta-
ger större delen av sjön.
1909 byts originalångmaskinen på 15 hk till en modernare på 85 hk.
I resehandbok 1911 står:
Ångbåtsturer på Refsundssjön ej särdeles lönande.
1914 får hon en ny ångpanna.
1925 går hon fortfarande som flottningsbåt.
1940 Alma har fram till dags dato dragit timmerflottar i 61 år.
1952 intet nytt, Alma fortfarande flottningsbåt.
1957 nu upphörde flottningen och Alma blir fritidsbåt.
1966 Alma säljs till Stockholm, renoveras och blir fritidsbåt i bräckt vatten.
1971 säljs Alma till Göteborg och får nu gå i saltvatten.
I Länstidningen, Östersund, den 28/10 1983 stod följande att läsa:
Till sommaren kommer Bräcke att få en verkligt stor turistattraktion - ångbåten Alma är nämligen
på väg att vända åter till sitt gamla farvatten Revsundssjön. Kyrkturerna till Revsunds
kyrka kanske återvänder liksom trevliga små rundturer för familjer med lunchkorg. Och
kanske det bästa av allt - det kommer att bli jobb också. Bara nu Alma kan locka någon
skeppare att ta över rodret. I tisdags bildades föreningen Alma av tre entusiaster, Erik Magnusson,
Ove Nordin och Per Arne Olsson. Föreningens mål är nu att få tillbaka Alma till Revsundssjön.
– Båten sattes ju ihop här i Bräcke (Stavre, författ anm) 1873 och 1874 så sjösattes den, berättar
Ove Nordin. Nu är nuvarande ägarna beredda att sälja båten tilll oss för 150 000,- kronor.
En av de få pärlor som finns har nu en chans att räddas. Vi ska så snart det är möjligt åka till
Göteborg och eventuellt göra en provtur med Alma, säger Erik Magnusson som är ordförande
i interimsstyrelsen för föreningen. Vi är inregistrerade i Sjöfartsverket så de ska göra en be-
siktning av båten innan den återvänder ”hem”. Loggböckerna och Alma ligger alltså och väntar
på en tur till Bräcke, men problemet som återstår är hur detta ska kunna finansieras.
I första hand kommer föreningen att gå ut till andra föreningar och enskilda för att erbjuda
dem medlemsskap och därmed andel i den gamla vedeldade ångbåten. Inom de närmaste veckorna
kommer man också att kalla till ett stormöte där man hoppas på många intresserade.
Många gamla bräckebor har jobbat på båten då den gick i flottningsarbete förr, säger Ove
Nordin vars pappa var en av dessa.