analys av utredningsprocesser och till - SLU
analys av utredningsprocesser och till - SLU
analys av utredningsprocesser och till - SLU
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Miljösamverkan Skåne vägtrafikbuller februari 2010<br />
nerell för hela vägnätet eller endast omfatta vissa gator eller vägar, som påverkas<br />
<strong>av</strong> specifika exploateringar i deras närhet. Exempelvis kan återvändsgator<br />
öppnas upp för exploatering <strong>av</strong> nya områden eller större köpcentrum byggas<br />
istället för bostäder <strong>och</strong> den väsentligt ökade <strong>och</strong> oförväntade trafiken ledas<br />
förbi befintliga bostäder.<br />
Gemensamt med de ovanstående exemplen är att den ursprungliga prognosen<br />
för vägen eller gatan överskrids. I princip bör kommunen utgå från att boende<br />
innan de väljer bostad noga överväger boendemiljön kring bostaden <strong>och</strong> tar del<br />
<strong>av</strong> de handlingar som gäller för bostadsområdet – däribland gällande detaljplan<br />
<strong>och</strong> <strong>till</strong>hörande trafikutredningar-/prognoser. Vid överskridande <strong>av</strong> dessa trafikprognoser<br />
så att i detaljplanen gällande riktvärden för buller överskrids, bör<br />
de boende erbjudas bullerskyddsåtgärder, trots att bostäderna eller vägen uppfördes<br />
innan våren 1997 (som ju räknas som ”befintlig miljö” <strong>och</strong> därigenom<br />
inte kan omfattas <strong>av</strong> åtgärder förrän bullernivåerna överskrider 65 dBA ekvivalentnivå).<br />
Se ytterligare resonemang om prognoser <strong>och</strong> åtgärder i juridikvägledningen.<br />
5. NÄR KAN EN TRAFIKBULLERPOLICY ANVÄNDAS?<br />
En trafikbullerpolicy kan användas vid planering <strong>av</strong> ny bebyggelse, som stöd<br />
vid utformning <strong>av</strong> detaljplaner/planbestämmelser, som byggkr<strong>av</strong>, vid bullerberäkningar<br />
(framför allt när extern hjälp anlitas), vid bygglovsprövning, vid uppförande<br />
<strong>av</strong> kontrollprogram i samband med bygganmälan samt vid uppföljning<br />
<strong>av</strong> efterlevnad <strong>av</strong> kr<strong>av</strong>en.<br />
Om kommunens miljönämnd ställt sig bakom policyskriften, <strong>och</strong> dess riktlinjer<br />
implementerats i ett bostadsområde genom en detaljplan, <strong>och</strong> detaljplan <strong>och</strong><br />
bygglov <strong>till</strong>styrkts <strong>av</strong> miljönämnden, bör givetvis planbestämmelser <strong>och</strong> trafikbullerpolicyn<br />
samt tidigare <strong>av</strong>givna yttranden användas som stöd vid <strong>till</strong>syn <strong>av</strong><br />
klagomål på buller i aktuellt bostadsområde.<br />
(Slut delrapport Lathund för framtagande <strong>av</strong> trafikbullerpolicy<br />
för etablering <strong>av</strong> nya bostäder <strong>och</strong> vägar)<br />
44(84)