diesel injector - Nordhs Verktyg

Power Up smörjmedel för lantbruk, skogsindustri, åkerier, entreprenad, 

motorsport, bil, båt och mekaniska verkstäder m.m. 

Bra smörjmedel som ger lägre driftkostnader och bättre 

prestanda. Power Up tål att jämföras! 

www.powerup.se 

Made in 

Sweden 

HIGH PERFORMANCE LUBRICANTS MADE IN SWEDEN 

1

2 

Innehåll: 

Diesel Injector 3 

Oil Additive 4-5 

Bensin Injector 6 

LTX Tvåtaktsolja 7 

MTX Snow mobile oil 8 

MTX Outboard oil 9 

STX Smörjande spray 10 

RTX Rostlösande spray 10 

ETX Elspray 11 

KTX Klisterolja 11 

Brake Cleaner 12 

CTX-00 Centralsmörjfett 13 

ATX Fett för tung belastning 14 

JTX och BTX Smörjfett 15 

Sedan 1986 har Power Up Sverige 

producerat produkter för Skandinavien och övriga 

Europa. Vi har höga krav på oss själva – vi ska 

leverera den bästa kvalitén inom vårt segment. 

Och det gör vi. Power Up smörjmedel används 

idag av inom t.ex lantbruk, skogsbruk, åkerier, 

entreprenad, verkstäder samt naturligtvis i den 

krävande bil- och båtracingsporten. 

Vi har också en stabilt växande kundkrets på 

konsumentmarknaden som uppskattar vår 

kvalité och våra produkter. 

ANTI BACTERIAL 

Diesel additive 

Efterlängtad 

NYHET 

Kondens/vatten i tanken ger ofta en tillväxt av mikroorganismer. 

Dessa mikroorganismer livnär sig på 

kolämnen i bränslet och kan snabbt förorena hela 

bränsletanken. 

Power Up Anti Bacterial desinfi cerar dieselsystemet. 

Tar bort bakterier, svamp och alger, samt förhindrar ny 

tillväxt och förebygger blockering av bränslefi ltret. 

För farmartankar, lastbilar, båtar, husbilar m.m där 

tillväxt i dieselbränslet riskeras. 

Fördelar 

• Förebygger/förhindrar driftstopp och störningar i bränslesystemet 

• Dödar bakterier, svamp och alger på 24 timmar 

• Fungerar både med diesel och biodieselblandningar 

Förpackningsstorlek 

PET-fl aska: 2,5 dl 

Dosering 

2,5 dl till 500 l diesel. 

Vid kraftig tillväxt, 

2,5 dl till 250 l diesel.

Diesel Injector 

blandas med dieselbränsle året runt. 

Fördelar 

• Underlättar kallstarter 

• Rengör spridare från sot och andra 

beläggningar för att uppnå maxeffekt. 

• Effektiv smörjning under alla årstider för 

spridare och dieselpump. 

• Höjer cetantalet tre till fyra enheter. 

• Motverkar rost, korrosion och skumbildning 

vid tankning. Förlänger lagringstiden på 

diesel. 

• Motverkar paraffi nutfällning och separerar 

effektivt vatten från bränsle. 

Dosering 

1 liter till 1000 liter dieselbränsle. 

2,5 dl: 1 fl aska vid varje tankning för 

bästa resultat. 

DIESEL INJECTOR 

Ger ökad smörjning och effekt 


Engångsfl aska: 2,5 dl 

PET-fl aska: 1 L 

Plastdunk: 5 L • 25 L 

Fat: 205 L 

Tekniska data 

Densitet vid 15°C: 946 kg/m 3 

Viskositet vid 40°C: 5,84 mm 2 /s 


Flampunkt: 79°C 

Lägsta fl yttemperatur: Lägre än -51°C 

3

4 

OIL ADDITIVE 

Ger ökad livslängd 

Oil Additive är en 

oljebaserad tillsats till 

andra oljeprodukter: 

• hydrauloljor 

• motoroljor 

• växellådoljor 

Oil Additive åstadkommer 

en extremt 

hög vidhäftnings 

förmåga hos den oljefi 

lm som byggs upp. 

Fördelar 

• Reducerar friktion, värme och slitage. 

• Skyddar i alla temperaturer, tål extrem 

värme (utmärkt för turbo), får olja att fl yta 

även vid –39° C 

• Avlägsnar sot och andra föroreningar 

som bildas i motorn. Rinner inte av 

när man stänger av motorn 

• Ökar effekten genom minskad friktion 

mellan rörliga delar och ger ökad livslängd. 

Tester visar en ökning upp till 2,5 gånger. 

• Spar bränsle genom minskad friktion 

• Oil Additive passar även för pressar, 

stansar kompressorer osv. 

Använd ej Oil Additive 

i bromssystem eller där friktion behövs t.ex diffspärr, 

lammelltyp på personbilar. Om du är osäker 

kontakta oss för information. Oil Additive är inte 

avsedd att täppa till läckage eller reparera 

mekaniska skador. 



PET-fl aska: 1 L 


Fat: 205 L 

Dosering Motorer 

Bensin och diesel 3 % 

0,3 dl / liter motorolja vid varje oljebyte. Första 

oljebytet skall göras efter 50 mil, eller 25–50 timmar. 

Därefter normala oljebyten enligt fabrikantens 

serviceanvisningar. 

Automatväxellådor 

Blanda 1 % ( 0,1 dl / liter). 

Växellådor & transmission 

Blanda i 3 % (0,3 dl / liter). 

Våta bromsar 2% 

Hydraulsystem 

Blanda 3 % (0,3 dl / liter). 

Speciellt bra för hårt belastade kedjor och lager.

1. Hög slitstyrka 

Oil Additive ger en oljefi lm som har minst 3-5 gånger så hög slitstyrka som i vanlig olja. Kom ihåg att det 

är oljefi lmen som håller isär de rörliga metalldelarna. Ju mindre kontakt ”metall mot metall” desto mindre 

förslitning och som ett direkt resultat – längre livslängd för de rörliga delarna. Värme är förödande för 

oljans förmåga till smörjning. Värme och föroreningar, såväl metalliska som kemiska, minskar oljans 

smörjförmåga. Ju högre temperatur desto större risk att oljan inte ger 100 % skydd. 

Oil Additive låter inte metall gå mot metall, reducerar friktionen – avsaknaden av friktion minskar i sin 

tur temperaturen. Om du kan minska metallkontakten, minskar du temperaturen och automatiskt ökar 

smörjmedlets möjlighet att göra ett bra jobb. 

2. Hög värmebeständighet 

Oil Additive har en inbyggd förmåga att smörja längre än de fl esta oljor. Extrema temperaturer minskar 

inte dess förmåga att ”hålla isär rörliga metalldelar”. I de fl esta fall förorsakas extrem temperatur av 

bristande kylning eller för högt tryck, som i sin tur gör att smörjmedlet ”kokar” och minskar dess smörjförmåga, 

vilket i sin tur leder till allvarliga skador. Oil Additive har gång efter gång visat sig fortsätta fungera 

vid extrem värme och därigenom förhindrat kostsamma reparationer. 

3. Enastående reningsförmåga 

Oil Additive har en reningsförmåga som garanterar en hög reningsgrad i motorn. Ringar och lager kan 

förlora sin funktionsförmåga om föroreningar i form av oljeslam eller kol tillåts öka. 

Ibland skryter folk över hur ren oljan i deras motor är. 

Kom ihåg att en ren olja är en misstänkt olja, för om oljan är ren, är det möjligt att de föroreningar som 

bildas vid körning fi nns kvar i motorn. Resultatet blir att allvarliga fel uppstår snabbare. Oil Additive löser 

upp och avskiljer kol – en av de vanligaste orsakerna till motorstörning. 

4. Oil Additive har ett svagt alkaliskt (basiskt) Ph – värde 

Additivet hjälper till att förhindra uppkomsten av skadliga kemiska ämnen vid förbränningsprocessen. 

De fl esta oljor har ett inbyggt rostskydd, men ju äldre oljan blir, desto sämre fungerar dessa ämnen. 

Så småningom kan allvarliga angrepp ske på vitala delar i din motor. 

Oil Additive har en hög alkalisk reserv som motverkar uppkomsten av skadliga kemiska ämnen. 

Vår rekommendation är att byta olja regelbundet och tillräckligt ofta för att bli av med föroreningar. 

Det är billigare att byta oljan än att byta motor. 

5. Oil Additive skyddar mot uppkomst av oxid och oljeslam 

Oxidering sker på heta punkter där oljan kan brinna eller oxidera. Oljeslam kan vanligen spåras till svavel i 

oljan. Oil Additive håller oxid och svavel i upplöst form och de kan därför avlägsnas vid varje oljebyte. 

6. Oil Additive stelnar inte vid låg temperatur 

Den fortsätter att smörja och underlättar kallstarter vid lägre temperaturer än de fl esta oljor. Den rinner 

inte av när motorn stoppas och lämnar inte metallen oskyddad. De fl esta motorhaverier uppstår i 

samband med kallstart och uppvärmning – innan oljan hunnit få sin smörjförmåga – innan motorn fått 

upp oljetrycket. Oil Additive stannar kvar på metallytan och ger fullgod smörjning direkt från start. 

Tekniska data 

Specifi k vikt vid 16°C: 13.1 API 

Flampunkt: Cleveland open cup 71°C 

Antändningstemp: 81° C 

Viskositet vid 40°C: 53.4 SUS (8.40) cSt 

Viskositet vid 100°C: 34.9 SUS (2.60) cSt 

Viskositetsindex: 120 

Lägsta fl yttemp: - 39° C 

Stoftinnehåll: (svavel) 0.638 % 

Total Base No.: ASTM D 2896 3 

1.2 mg KOH/gm 

Dielectric Constant: ASTM D 1816 

Ave 46.8 Kvac 

OIL ADDITIVE 

Ger ökad livslängd 

Viskositet: 3 % Oil Additive resulterar i en obetydlig förändring 

av viskositeten, t.ex. Vanlig SAE 10/30W har viskositet på 54.1 

SUS vid 100°C. En tillsats av 3 % Oil Additive till denna olja ger 

som resultat 53.4 SUS vid samma temp. Förändring 0.7 SUS. 

Flampunkt: När Oil Additive med fl ampunkt 71°C används som 

3 %-tillsats i olja med en fl ampunkt vid 205°C blir blandningens 

fl ampunkt 182°C. En obetydlig förändring. 

Lägsta fl yttemp: Oil Additive är mycket effektiv vid kyla för att 

sänka lägsta temperatur. T.ex har Chevron OC Turbine Oil en 

lägsta fl yttemp på –26°. Med 3% Oil Additive är uppmätt lägsta 

fl yttemp –39°C. 

Base No: Oil Additive är motståndskraftig mot föroreningar pga. 

sin uppbyggnad. Oil Additive är alkaliskt och förhindrar uppkomsten 

av föreningar under en längre period. Den innehåller 

också medel som löser kol och sotavlagringar samt motverkar 

uppkomst av nya sådana. 

5

6 

BENSIN INJECTOR 

Renare bränslesystem 

Bensin Injector blandas 

med bensin året runt. 

För bilar med eller utan 

katalysator, snöskotrar, 

MC och båtar. 

Fördelar 

• Rengör effektivt insprutningsmunstycken 

och förgasare från sot och 

beläggningar som orsakar ojämn och 

ryckig gång 

• Skyddar mot rost och korrosion i 

bränslesystemet 

• Håller tändstift och ventiler rena från 

beläggningar 

• Löser startproblem och förhindrar 

isproppar vintertid 

• Minskar sotbeläggning i EGR-systemet 

För bilar med och utan katalysator. 

Dosering 

För bästa resultat använd en fl aska varje 

tankning, ca 2,5 dl till 50-60 liter. 



Plastdunk: 5 L 

Tekniska data 

Densitet 15°C: 895 kg/m 3 

Viskositet vid 40°C: 155 mm 2 /s 


Flampunkt: 99°C 

Lägsta fl yttemperatur: -30° C

Fördelar 

• Helsyntetisk 

• Effektivare smörjning, minskat slitage 

• Lukt- och rökfri 

• Flyter lätt vid låga temperaturer, (-46 °C) 

• Biologisk nedbrytbar 

Offi ciell test har bl.a. skett med Husqvarna 

266 Motorsåg, Honda och Motobecane 

skotrar samt Yamaha snöskoter. 

I alla utförda tester har Power Up LTX tvåtaktsolja 

visat sig vara överlägsen i både 

smörjeffekt som i renlighet. Den uppfyller 

därmed det allra strängaste kravet 

på tvåtaktsoljor. 

Dosering 

1-2 % inblandning 

Följ alltid motortillverkarens rekommendationer. 

LTX TWO-STROKE 

Helsyntetisk tvåtaktsolja 

För motorer med höga varvtal. 

Power Up LTX tvåtaktsolja är 

lämplig till alla typer av tvåtakts- 

motorer t.ex. motorsågar, 

motorcross, röjsågar, 

gocart etc. 

Både för motorer 

med och utan 

separat oljetank. 


Plastfl aska: 1 L 


Fat: 205 L 

Specifi kationer 

API TC - PLUS 

YAMAHA RD 350B, Y – 350M2, CE 505 

Tekniska data 



Viskositet vid 100°C: 10.5 mm 2 /s 

Flampunkt: 175 °C 

Lägsta fl yttemperatur: -46 °C 

7

8 

WTX TWO STROKE 

HIGH PERFORMANCE 

SNOWMOBILE OIL 

WTX är speciellt framtagen 

för snöskotrar och 

överträffar de hårdaste 

kraven för tvåtaktsoljor. 

WTX ger en mycket stark 

och effektiv smörjfi lm 

som ökar livslängden 

för motorerna. 

WTX är utmärkt för 

tävlingsmaskiner. 

Fördelar 

WTX Snowmobile ger en mycket starkare och 

effektivare smörjfi lm som ökar livslängden i 

motorerna. WTX är utmärkt i tävlingssammanhang 


• Effektivare smörjning, 

• Lägre inblandning, 1-2 % i skoter 

• Minskat slitage 


• Biologisk nedbrytbar 

Dosering 





Fat: 205 L 


NMMA, TC – W 11 YAMAHA CE50S, OMC. 

Tekniska data 





Lägsta fl yttemperatur: -46 °C

Fördelar 

MTX Outboard ger en mycket starkare och 

effektivare smörjfi lm som ökar livslängden i 

motorerna. 


• Effektivare smörjning, 

• Lägre inblandning, 1% marinmotorer 

• Minskat slitage 


• Biologisk nedbrytbar. 

(testmetod cec – 1 – 33 – t – 82) 

Dosering 


MTX TWO-STROKE 

HIGH PERFORMANCE 

OUTBOARD OIL 

MTX Outboard är speciellt 

framtagen för vattenkylda 

marinmotorer med eller utan 

separat oljetank. 

MTX överträffar de 

strängaste kraven för 

TCWIII-oljor och lämpar 

sig utmärkt för racing 

och andra höga krav. 




Fat: 205 L 


NMMA, TC – W 11 YAMAHA CE50S, OMC. 

Tekniska data 





Lägsta fl yttemperatur: -46 °C 

9

10 

AEROSOL - STX / RTX 

HIGH PERFORMANCE LUBRICANT SPRAY 

STX RTX 

Långtidsverkande 

smörjning 


Aerosol/sprayfl aska: 

200 ml, 400 ml 

STX EFFEKTIV LÅNGTIDSSMÖRJNING 

Smörjer effektivt släpvagnskontakter 

maskiner, verktyg, kedjor, lås, gångjärn, 

vapen och andra rörliga mekaniska detaljer 

där effektiv och långtidsverkande smörjning 

krävs. Löser smuts och skyddar effektivt mot 

rost, fukt och korrosion. Utmärkt för kabelskor, 

säkringar, reläkontakter och ihopkorroderade 

detaljer. 

Fördelar 

STX har en mycket god penetrerings- och 

vidhäftningsförmåga. 

Bruksanvisning STX 

Spraya rikligt på ytor som behöver smörjning. 

STX har mycket hög belastningsförmåga som 

överträffar förslitningsprov IP 281/80 och är 

provad och godkänt i FZG enligt CEC-L 07 

A-75 skärlaststeg 12. 

RTX LÖSER ROSTPROBLEMEN 

Skyddar och underhåller maskiner, 

motorer, verktyg, kedjor, lås, hushållsmaskiner, 

trädgårdsredskap, cyklar, 

mopeder och fi skeutrustningar m.m. 

Löser fastrostade och korroderade 

släpvagnkopplingar, kablar, batterier 

och strömbrytare. Driver ut fukt från 

fördelardosa, tändstift och tändspole. 

Fördelar 

• Universalmedel mot rost och korrosion 

• Förhindrar dessutom krypströmmar och 

kortslutningar 

Bruksanvisning RTX 

Spraya rikligt på rostiga föremål. 

Effektiv rostlösare 

Driver ut fukt 



400 ml 

För tekniska specifi kationer - se förpackningen

ETX 

Motverkar 

el-problem 



400 ml 

ETX FÖRHINDRAR ELPROBLEM 

ETX elspray är en långtidsverkande specialolja 

för elsystem och elkontakter. 

Driver ut fukt, förhindrar krypström och 

kortslutningar. 

Fördelar 

• Skyddar mot korrosion och förbättrar 

lednings- och kontaktsförmåga. 

• Ger gott skydd mot snö och smuts. 

Bruksanvisning ETX 

Spraya rikligt på alla elektriska kontaktytor. 

För tekniska specifi kationer - se förpackningen 

AEROSOL - ETX / KTX 


KTX 

Extremt god 

vidhäftningsförmåga 



400 ml 

KTX KLISTEROLJA 

För smörjning av motorcykelkedjor (även 

o-ringskedjor), lager, kugghjul, transmissioner, 

axlar, gångjärn, glidbanor, drev, fjädrar och 

gejdrar. Minskar slitage och friktion. 

Fördelar 

• Klisteroljan har extrem vidhäftningsförmåga 

• Tål höga temperaturer(–40° C - +200°C) 

• Skyddar mot korrosion 

• Beständig mot söt- och saltvatten 

• Förhindrar kedjeförlängning 

Bruksanvisning KTX 

Skaka burken väl för bästa resultat. Vid behov, 

rengör delarna med Power Up Brake Cleaner 

innan klisteroljan appliceras. Vid användning 

där höga prestanda och hastigheter krävs 

skall produkten tillåtas torka i minst 30 

minuter. 

11

12 

AEROSOL - Brake Cleaner 


BRAKE CLEANER 

Löser det mesta 

BRAKE CLEANER 

För effektiv rengöring av skiv- och 

trumbromsar samt lameller och 

kopplingsdelar. 

Fördelar 

• Lämnar inga rester 

• Avlägsnar olja, bromsvätska, fett och 

hårdnade avlagringar 

Bruksanvisning Brake Cleaner 

Enkelt att använda, spraya på rikligt och låt 

rinna av. Låt lufttorka eller torka av med mjuk 

torktrasa. Undvik att applicera på gummidelar. 

OBS! Produkten får ej användas på 

polykarbonatplaster. 


Aerosol/sprayfl aska: 500 ml 

Tekniska data 

Flampunkt: < -18° C (drivgas) 

Tändtempratur: > 300° C 

Löslighet: Kolväten, alkoholer 

Löslighet vatten: Delvis löslig 

Lukt: Svag lukt av 

lösningsmedel 

Drivgas: Butan/Propan 

skadar ej ozonskiktet

CTX-00 är speciellt 

framtaget för smörjning av 

tungt belastade glid- och 

rullningslager smorda med 

den typ av centralsmörjsystem 

som fodrar ett halvfl ytande 

smörjfett. 

För system som kan pumpa 

tjockare fett rekommenderar 

vi Power UP BTX som har 

NLGI 2-konsistens. 

Fördelar CTX-00 

• Mycket god smörjförmåga 

• Är genom sin speciella sammansättning 

lätt pumpbar i centralsystem även vid 

låga temperaturer 


Hink: 1 kg 

Tunna: 18 kg, 50kg, 180 kg 


CTX-00 är ett halvfl ytande litiumkomplexfett 

på mineraloljebas. 

Fettet innehåller korrosionsskyddande 

tillsats och EP-additve (Extreme Pressure). 

CTX HEAVY DUTY 

Effektiv – alla årstider 

Tekniska data 

Förtjockningsmedel: Litiumkomplex 

NLGI 00 

Penetration bearb. 60 slag: 400-430 

Droppunkt: > 170° C 

Basoljeviskositet vid 40°C: 110 mm 2 /s 

Basoljeviskositet vid 100°C: 12 mm 2 /s 

Rostskyddsförmåga 

SKF Emcor enl. SIS 155130: Godkänd 

Rostskyddsförmåga 

SKF Emcor saltvatten: Godkänd 

Smörjförmåga 

SKF R2F körprov A: Godkänd 

Temperaturområde: -35°C till + 100°C 

Maxtemperatur: 120°C 

13

14 

ATX EXTREME 

Hög prestanda för tung industri 

ATX är ett modernt smörjfett 

med hög prestanda, lämpligt 

för extrema applikationer i 

tung industri. Den extrema 

belastningskapaciteten och 

dess konsistens gör fettet till 

ett första val för tungt 

belastade öppna växlar. 

Fördelar 

• Extremt tryckbärande egenskaper 

• Mycket vidhäftande 

• Mekanisk stabil 

• Tål höga temperaturer 

Bruksanvisning 

Följ rekommenderade smörjintervaller. 


Patron: 400 g 

Tunna: 18 kg • 50kg • 180 kg 

Tekniska data ATX JTX BTX 

Förtjockningsmedel Alassca Complex 

NLGI 2 

Vattenfri kalciumtvål 

NLGI 2 

Litiumtvål 

NLGI 2 

Penetration bearbetad 60 slag ISO 2137 335-365 265-295 265-295 

Penetration bearb. 100.000 slag: ISO 2137 +30 +20 +25 

Droppunkt >260°C 140°C >180°C 

Basolja Mineralolja 

Basoljeviskositet vid 40°C ISO 12058 800 mm2/s Inkl. polymer 

1300 mm2/S 

110 mm2 /s 

Basoljeviskositet vid 100°C ISO 12058 43 mm2/s 

Rostskyddsförmåga SKF Emcor 

enl. SIS 155130 

Godkänd Godkänd 

Smörjförmåga SKF R2F körprov A Godkänd Godkänd 

Vattentålighetstest DIN 51807 1-90 0-90 1-90 

SKF R2F körprov B Godkänd Godkänd 

SKF R2F körprov AF Godkänd Godkänd 

Temperaturområde -30°C till + 140°C -30°C till + 120°C -20°C till + 120°C 

Maxtemperatur +180°C 150°C 150°C

JTX-2000 är ett enhetsfett för 

tungt belastade glid- och 

rullningslager vid normala 

temperaturer och varvtalsgränser. 

För smörjning av t.ex. chassi, 

entreprenad-, jordbruks- och 

skogsmaskiner, s.k. skördare, 

vattenpumpar och liknande. 

JTX fungerar även utmärkt i 

marin miljö. 

BTX är ett enhetsfett för tungt 

belastade glid- och rullningslager 

vid normala temperaturer och 

varvtalsgränser. 

BTX rekommenderas för chassismörjning 

samt för smörjning av 

rull- och kullager. Lätt att applicera 

även i sträng kyla. 

JTX / BTX ENHETSFETT 

För längre smörjintervaller 

Fördelar JTX 

• Mycket god vidhäftningsförmåga 


• Förlänger smörjintervallerna 

• Ger bra rostskydd 

Bruksanvisning 

JTX-2000 är speciellt lämpligt när förlängda 

smörjintervaller är nödvändigt och när högt 

belastade eller stötbelastade fettsmorda 

appliceringar förekommer. 



Patron: 400 g • 400 g MLS • 500 g, 

Tunna: 18 kg • 50kg • 190 kg 

Fördelar BTX 

• Mycket god vidhäftningsförmåga 


• Förlänger smörjintervallerna 

• Pumpbar även vid låga temperaturer 

BRUKSANVISNING 



Patron: 400 g • 500 g 

Tunna: 18 kg • 50kg • 190 kg 

15

16 

Din återförsäljare 

Power UP Sverige AB Blå Vägen 207 923 31 Storuman 

Telefon: +46 951 16 05 20 Fax: +46 951 16 05 30 

Besöksadress: Blå Vägen 207 Storuman 

Email: info@powerup.se Webb: www.powerup.se 

www.powerup.se

diesel injector - Nordhs Verktyg

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?