Gatukostnad - Haninge
Gatukostnad - Haninge
Gatukostnad - Haninge
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kommunstyrelseförvaltningen<br />
Mark och exploatering<br />
Ann Wetterström<br />
Antagandehandling, Ksmex 57/2006<br />
FÖRSLAG TILL GATUKOSTNADSUTREDNING<br />
Kolartorp etapp 2<br />
Kolarslingan - Hermanstorpsvägen<br />
Inledning<br />
Förslag till gatukostnadsutredning har under perioden 20 juni till 7 september 2007<br />
varit föremål för samråd med berörda fastighetsägare. På grund av ökad exploatering<br />
inom planområdet ställdes det nya förslaget ut ytterligare en gång för samråd<br />
sommaren 2008. Synpunkter inkomna vid dessa tillfällen redovisas i separat<br />
samrådsredogörelse. Vidare har förslaget varit på utställning från 13 maj 2009 till 9<br />
juni 2009. Därefter skickades en underrättelse om antagande av<br />
gatukostnadsutredningen ut till fastighetsägare som inkommit med yttranden under<br />
utställningen.<br />
Detaljplaneförslaget omfattar ett område på 29 hektar beläget ca 2 km norr om<br />
centrala Handen. Området består idag av ca 60 st fastigheter avsedda för friliggande<br />
bostadsbebyggelse. Planförslaget innebär att området tilldelas möjlighet till<br />
förtätning med tillkommande bostadsbebyggelse. Totalt medger detaljplaneförslaget<br />
uppförandet av 79 nya fristående enbostadshus, 27 st radhus, 4 st bostäder i form av<br />
parhus samt en föreningsstuga eller enfamiljshus.<br />
Kostnader för anläggning och förbättring av gator i området, anordnande av lekplats,<br />
belysning, marklösen, fastighetsbildning, administration och dylikt kommer att<br />
uttagas av berörda ägare till fastigheterna inom planområdena.<br />
Kostnaderna avser man ta ut genom tillämpning av Plan- och bygglagen 6 kap 31 §.<br />
Beslut om uttag av gatukostnader fattas av kommunstyrelsen. Före beslut skall<br />
förslag till gatukostnadsutredning utarbetas som redovisar:<br />
A) Fördelningsområde - vilka som skall vara med och betala.<br />
B) Kostnadsunderlag - de beräknade kostnaderna för lokalgator och andra<br />
allmänna anläggningar
C) Fördelningsgrund - kostnadernas fördelning på de fastigheter som skall<br />
betala.<br />
Berörda fastighetsägare skall innan beslut fattas beredas tillfälle att yttra sig över<br />
förslaget genom att förslag till gatukostnadsutredning blir föremål för samråd och<br />
utställning.<br />
Fördelningsområden<br />
Detaljplaneområdet för Kolarslingan - Hermanstorpsvägen föreslås utgöra<br />
fördelningsområde.<br />
Fördelningsområdets gränser framgår av bifogad kartbilaga.<br />
Samtliga byggrätter/tomtplatser, både nytillkommande och befintliga föreslås<br />
belastas med kostnader för detaljplanens genomförande, s k gatukostnader. En<br />
fastighet kan komma att ha en eller flera byggrätter/tomtplatser.<br />
Kostnadsunderlag<br />
I kostnadsunderlaget för föregående etapp (Kolartorp 1) ingick en ny<br />
cirkulationsplats i korsningen Huddingevägen/Hermanstorpsvägen samt förbättrad<br />
och delvis nyanlagd väg med asfalterad körbana och separat gång- och cykelväg<br />
utefter dåvarande Huddingevägen nu kallad Kolartorps allé. Då dessa anläggningar<br />
inte enbart var till för första etappens behov ingår 15 % av kostnaden för<br />
cirkulationsplatsen och 16 % av kostnaden för Kolartorps allé i kostnadsunderlaget<br />
för detta fördelningsområde. Observera att priset har indexuppräknats med<br />
entreprenadindex, E84, från november 2006.<br />
Övriga vägar<br />
I kostnadsunderlaget ingår även utbyggnaden av två lokalgator samt anläggandet av<br />
en helt ny gata i planområdets västra del. En ny anslutningsväg mellan Stybbvägen<br />
och Milanvägen kommer att skapas. Genomfartsmöjligheten på Stybbvägen tas bort<br />
och två vändplaner anläggs. Mellan vändplanerna är en gång- och cykelväg<br />
föreslagen. Den andra utbyggnaden är en omdragning av Kolarslingan vid<br />
korsningen Hermanstorpsvägen – Olsängsvägen, detta för att ge Kolarbacken en ny<br />
längdprofil som innebär att vägens lutning minimeras.<br />
2 (6)
En gångväg mellan Kolarslingan och Kolarbacken (vid dansbanan) skall anläggas.<br />
Denna skapas utifrån den transportväg som måste komma till under byggtiden för<br />
VA-ledningar.<br />
Timmervägen kommer även att förses med en gångbana för att öka säkerheten för<br />
gångtrafikanterna. Denna gångbana anses även kunna fylla en stor nytta för övriga<br />
gångtrafikanter i områden runt omkring. Kostnaden för gångbanan kommer således<br />
endast belasta området med 50 %, resterande finansieras av kommande angränsande<br />
detaljplaneområden.<br />
Förbättringar av vägkropp på övriga vägar i området, där det är nödvändigt,<br />
breddning, dikning, dränering där det krävs, ytbeläggning i form av asfalt, samt ny<br />
belysning räknas också med i kostnadsunderlaget.<br />
Natur och park samt övriga anläggningar<br />
Iordningställande av naturmark och upprustning av trappan samt lekytan tas med i<br />
gatukostnadsutredningen.<br />
Den planerande lekplatsens lokalisering bedöms leda till ett nyttjande även av andra<br />
utanför området. Kostnaden för lekplatsen kommer endast belasta området med 50 %<br />
resterande kommer att fördelas skäligt mellan framtida angränsande<br />
fördelningsområden.<br />
Markinlösen för allmän plats, fastighetsbildning avseende allmän plats, projektering<br />
och utredningar och administration räknas också med i gatukostnaden.<br />
Nedan följer en sammanställning över de beräknade kostnaderna för en utbyggnad av<br />
området i enlighet med föreliggande detaljplaneförslag. Kostnaderna är<br />
indexuppräknade till kostnadsläge 2009-09-29.<br />
Beräknade kostnader för utbyggnaden<br />
Huddingevägen/ Hermanstorpsvägen<br />
15 % av kostnaden för anläggande av cirkulationsplats 650 000:-<br />
i korsningen Huddingevägen/ Hermanstorpsvägen<br />
Observera att priset är indexuppräknat från november 2006<br />
Kolartorps allé<br />
16 % av kostnaden för förbättrad och delvis nyanlagd väg 810 000:-<br />
med asfalterad körbana och separat gång- och cykelväg utefter<br />
Kolartorps allé<br />
Observera att priset är indexuppräknat från november 2006<br />
3 (6)
Kolarslingan, Kolarbacken, Stybbvägen, nya lokalvägar, Milavägen, del av<br />
Rökärrsvägen<br />
Kostnad för förbättring av övriga lokalgator inom fördelnings- 10 600 000:-<br />
området inkl. belysning. Kostnadsläge september 2009.<br />
Timmervägen<br />
Väg med belysning och 50 % av kostnaden för gångbanan 2 600 000:-<br />
Kostnadsläge september 2009.<br />
Lek<br />
50 % av anläggande av lek/parkyta, då det kan anses att boende 500 000:-<br />
utanför området också kommer att nyttja området. Den resterande<br />
kostnaden kan komma att fördelas mellan övriga berörda områden.<br />
Kostnadsläge september 2009.<br />
Övrigt<br />
Kostnader för marklösen, fastighetsbildning avseende allmän plats, 5 200 000:-<br />
natur, projektering, undersökningar, administration mm.<br />
Kostnadsläge september 2009.<br />
Summa gatukostnader 20 360 000:-<br />
Kostnadsläge september 2009.<br />
.<br />
Denna kostnad grundar sig på att Kolartorps tomtägarförening samt fastighetsägaren<br />
till Kolartorp 4:1 kostnadsfritt avstår den del av den allmänna platsmarken (natur &<br />
gatumark), som de äger, till kommunen. Separata avtal som klargör detta<br />
överlämnande kommer att behöva tecknas mellan berörd part och kommunen innan<br />
gatukostnaden antas.<br />
Ovannämnda kostnader är preliminära och avses utvisa storleksordningen på<br />
kostnaderna i kostnadsunderlaget. De kostnader som avses uttagas och debiteras<br />
respektive byggrätt/tomtplats kommer att vara de efter utbyggnaden konstaterade<br />
verkliga kostnader.<br />
Fördelningsgrund<br />
De kostnader som redovisas i kostnadsunderlagen, föreslås fördelas på de i<br />
fördelningsområdet ingående befintliga samt nytillkomna byggrätter/tomtplatser.<br />
Nytillkomna friliggande byggrätter/tomtplatser föreslås få en hel andel (1,0) av<br />
gatukostnaderna.<br />
4 (6)
Nytillkommande radhus föreslås få en hel andel (1,0) av gatukostnaderna.<br />
Nytillkommande bostäder i form av parhus föreslås få en hel andel (1,0) av<br />
gatukostnaderna.<br />
För de befintliga byggrätterna/tomtplatserna, som kan anses ha mindre nytta av<br />
detaljplanens genomförande, föreslås en halv andel (0,5) av gatukostnaderna.<br />
Den fastighet avsedd för Föreningsgård föreslås få en hel andel ( 1,0) av<br />
gatukostnaderna.<br />
Sammanställning av andelar:<br />
79 nytillkommande friliggande byggrätter/tomtplatser x 1,0 79 andelar<br />
55 befintliga friliggande byggrätter/tomtplatser x 0,5 27,5 andelar<br />
27 radhus nytillkommande x 1,0 27 andelar<br />
4 bostäder i form av parhus x 1,0 4 andelar<br />
1 st fastighet avsedd för föreningsstuga<br />
eller enfamiljshus x 1,0 1 andel<br />
Summa: 138,5 andelar<br />
Den beräknade kostnaden på 20 360 000 kronor skall fördelas på 138,5 andelar vilket<br />
ger ca 147 000 kr/andel<br />
Ersättningsbeloppen blir då följande:<br />
Nytillkommande friliggande byggrätt/tomträtt 147 000:-<br />
Befintlig friliggande byggrätt/tomtplats 73 500:-<br />
Radhus 147 000:-<br />
Parhus 147 000:-<br />
Kolartorps föreningsstuga 147 000:-<br />
5 (6)
Det bör observeras att kostnaden för utbyggnaden endast är preliminär. De<br />
redovisade gatukostnaderna kan därför komma att ändras när de faktiska kostnaderna<br />
är kända och skyldigheten att erlägga gatukostnader har inträtt.<br />
Betalning av gatukostnader<br />
När anläggningarna är färdigställda och kan brukas för sitt ändamål samt att<br />
kommunen utfärdat faktura inträder betalningsskyldighet för respektive tomtplats.<br />
Eventuell mervärdesskatt (moms) tillkommer vid förfallodagen enligt gällande<br />
momsregler som det i lag, förordning eller i annan bestämmelse stadgas därom. För<br />
närvarande (2009-09-29) är gatukostnader ej momsbelagda.<br />
Jämkning av betalningsvillkoren kan medgivas i enlighet med Plan- och bygglagens<br />
6 kap 35 § om kostnaden kan anses betungande. Jämkningen kan bestå av visst<br />
anstånd med betalningen eller genom avbetalning under viss tid.<br />
Besvärsrätt<br />
Om en fastighetsägare inte är nöjd med föreslagen gatukostnadsutredning gäller<br />
följande besvärsordning:<br />
1) Om man inte är nöjd med föreslagen gatukostnadsutredning vid<br />
utställningen kan de som yttrat sig under samrådet inkomma med<br />
synpunkterna skriftligen till <strong>Haninge</strong> kommun.<br />
2) Om man därefter inte är nöjd med kommunstyrelsens beslut om<br />
antagande av gatukostnadsutredningen kan detta överklagas till<br />
länsrätten.<br />
3) Om man anser att gatukostnadsavgiften respektive betalningsvillkoren<br />
är oskäliga kan detta överklagas till fastighetsdomstolen.<br />
Ytterligare upplysning<br />
Upplysningar om gatukostnader och avtal lämnas av exploateringsingenjör Ann<br />
Wetterström, Kommunstyrelseförvaltningen, mark och exploatering, 136 81<br />
<strong>Haninge</strong>,<br />
tel. 08-606 83 12<br />
mailadress: ann.wetterstom@haninge.se<br />
<strong>Haninge</strong> 2009<br />
Kommunstyrelseförvaltningen<br />
Mark och exploatering<br />
6 (6)