Databaser om olyckor och risker

såväl olyckor som tillbud och framför allt att tillvaratagande av erfarenheter
av tillbud är en mycket väsentlig del av, och ofta en förutsättning för, ett
framgångsrikt säkerhetsarbete.
Olycksdata l tillförlitlighetsdata
Databaser för bedömning av komponent- och systemtillförlitlighet faller
strikt sett utanför ramen for den aktuella studien men eftersom det i mhga
fall är svårt att göra en klar avgränsning har en översiktlig identifiering av
sådana databaser genomförts.
~erksamhetsområden
Vissa verksamhetsområden har exkluderats från studien:
Kärnkraft: Denna bransch har "egna" väl utvecklade system för erfaren-
hetsåterföring. Det har, inom ramen för detta projekt, inte ansetts möjligt att
ge något signifikant bidrag inom denna bransch. Aktuell myndighet for
dessa frågor är SKI.
Flyg: Inom flygindustrin finns etablerade system för rapportering av olyckor
och incidenter relaterade till flygsäkerhet. Det har, inom ramen för detta
projekt, inte ansetts möjligt att ge något signifikant bidrag inom denna
bransch. Aktuell myndighet för dessa frågor är LIV.
Offshore: Offshoreverksamheten är ett område där stora ansträngningar for
att etablera och driva erfarenhetsdatabaser har gjorts. Eftersom denna verk-
samhet inte ansetts beröra svensk räddningstjänst har sådana databaser be-
aktats endast i den omfattning de bedömts vara av värde för andra områden.
Riskens karaktär - frekvens l konsekvens av olyckor
Olika verksamheter uppvisar olika karaktär med avseende på frekvens -
konsekvens av olyckor. Ett vanlig sätt att åskådliggöra detta är att särskilja
tre grupper av verksamheter enligt figur 2.1 nedan (källa: Riskhantering i ett
systemperspektiv, IRef. 2.51).