Rapport - Kungliga Tekniska högskolan

More documents

Recommendations

Info

Skyltningsproblematik på Arlanda flygplats E R A Y C I L I N G I R O G L U Examensarbete i publiceringsteknik om 20 poäng vid Programmet för maskinteknik Kungliga Tekniska Högskolan år 2006 Handledare på CSC var Christer Lie Examinator var Nils Edlund TRITA-CSC-E 2006:160 ISRN-KTH/CSC/E--06/160--SE ISSN-1653-5715 Kungliga tekniska högskolan Skolan för datavetenskap och kommunikation KTH CSC 100 44 Stockholm URL: www.csc.kth.se
Skyltningsproblematik på Arlanda flygplats Sammanfattning Detta examensarbete är utfört på uppdrag av Luftfartsverket, Arlanda flygplats Stockholm. Den trafikala, kommersiella skyltningen på Arlanda flygplats riktar sig framförallt till alla passagerare, men också till de anställda. I nu läget är den totala summan av samtliga kommersiella skyltarna 1809 stycken där de allra flesta saknar numrering och märkning av någon form och framförallt saknas det ett skyltregister där samtliga skyltar finns införda. Eftersom det saknas ett hjälpverktyg, ett register med betydelsefull information som konstruktionsritningar, reella bilder etc. om skyltarna innebär det att man vid varje tillfälle då t.ex. en skylt skall ersättas mot en ny måste man först manuellt gå ut och lokalisera den, för att sedan kunna ta mått på dess dimensioner samt notera informationsinnehållet. Arbetet med att skylta om och även andra insatser kring skyltarna sker kontinuerligt och är mycket tidskrävande. Uppgiften som detta projekt behandlar bestod i att undersöka om det finns en lösning eftersom behovet av ett skylthanteringssystem finns på Arlanda flygplats. Projektet baseras till stor del på intervjuer med representanter från olika intressenter, bl.a. Vägverket, Sweco, Eltel Networks samt genom litteraturstudier. Studiens resultat visar att om Arlanda flygplats vill implementera ett skylthanteringssystem så finns det olika alternativ till lösningar. Två stycken olika prototyper samt en tredje lösning i form av en ”illustration” har presenterats i denna rapport. Prototyp 1 är en väldig enkel sådan som är uppbyggd i Excel. Information, såsom konstruktionsritningar, reella bilder, inköpsanmodan etc. relaterade till skyltarna har dokumenterats metodiskt, i olika spalter och kolumner i en Excelfil. För varje terminal samt våning finns det en separat fil innehållande samtliga skyltar för den aktuella terminalen och våningen. Fördelarna med denna enkla prototyp är att implementeringskostnaderna kan hållas relativt låga eftersom man inte är i något direkt behov av en expert för att kunna realisera det. Normal datorvana och grundkunskaper i Excel är tillräckligt. Prototyp 2 är det alternativ som mest kan erbjuda en helhetslösning. Med det åsyftas att det är en lösning som erbjuder mera ”bredd” jämfört med prototyp 1, samtidigt som man kan specificera och forma lösningen efter eget önskemål. Denna prototyp är byggd på tabeller och filer i Access-format. Förutom fotografierna, konstruktionsritningarna, etc. finns det även filer, ritningar över flygplatsen i DWG-format. Samtliga tabeller dirigeras av en databashanterare. I relationsritningarna, dvs. på kartan illustreras samtliga skyltarna och dess flöden för olika terminaler och våningar. Detta underlättar i sin tur bl.a. lokalisering direkt ifrån datorskärmen av skyltarna samt möjliggör simulering där experimenterande med olika flödesscheman kan ske utan kostnad, t ex vid ombyggnation av flygplatsen. Prototyp 3 är ingen direkt existerande lösning utan en illustration. Här valdes det att blicka på hur man eventuellt skulle kunna lösa problematiken genom att ersätta samtliga skyltar med LCD skärmar. Syftet med illustrationen var att den skall ge en inblick, idéer på hur Arlanda flygplats eventuellt skall kunna fungera utan statiska skyltar i framtiden.
Page 1: Skyltningsproblematik på Arlanda f
Page 5: Förord Detta examensarbete är utf
Page 8 and 9: 4.3 Sökande efter inspirationskäl
Page 10 and 11: 2 1 Inledning Terminalkoordinatorer
Page 12 and 13: 2 Metod 4 2 Metod I detta kapitel b
Page 14 and 15: 6 2 Metod byggföretag till exempel
Page 16 and 17: 3 Bakgrund och teori 8 3 Bakgrund o
Page 18 and 19: 3.3.1 Ljusskyltens användningsomr
Page 20 and 21: 12 3 Bakgrund och teori 3. Orienter
Page 22 and 23: 14 3 Bakgrund och teori Som det exe
Page 24 and 25: 16 3 Bakgrund och teori För att yt
Page 26 and 27: 4 Genomförande 18 4 Genomförande
Page 28 and 29: 20 4 Genomförande intervjuns gång
Page 30 and 31: 4.4 Intervju med Linnea Ljung från
Page 32 and 33: 5 Resultat 24 5 Resultat Detta kapi
Page 34 and 35: 26 5 Resultat I figurerna 14-22 dem
Page 36 and 37: Figur 22. Illustrerar spalten ”Fo
Page 38 and 39: 30 5 Resultat ”Väg” i andra sp
Page 40 and 41: 32 5 Resultat Som det nämndes i ka
Page 42 and 43: 34 5 Resultat Fråga nr. 5: Vid en
Page 44 and 45: 36 5 Resultat Tittar vi 5,10,15 år
Page 46 and 47: 38 6 Analys 000 kr för programmet
Page 48 and 49: 7 Diskussion 40 7 Diskussion Det h
Page 50 and 51: 8 Litteraturlista 42 8 Litteraturli
Page 52 and 53:
Bilaga 2- Exjobbsspecifikation 44 B
Page 54:
TRITA-CSC-E 2006:160 ISRN-KTH/CSC/E
show all

Rapport - Kungliga Tekniska högskolan

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?