MÄNNISKOR OCH MILJÖ - Trelleborg

ETT MAGASIN FRÅN TRELLEBORGKONCERNEN, NO. 4 2007
“Hygienisk konstruktion är
relevant inom alla områden där
utrustning måste hållas ren.”
Jürgen Hofmann, ingenjör inom livsmedelsteknik
s. 18
Material som
värnar och skonar
Temaserien fortsätter!
►
TÄTA
DÄMPA
SKYDDA
TEKNIK
Luft ger
stabilitet s. 16
SKYDD FÖR
MÄNNISKOR OCH MILJÖ
Trygghet i
livsfarlig miljö
s. 6 s. 10
Kortare väg till marknaden, s. 12
Så tätas en skyskrapa, s. 14
Bidrag till ett bättre liv, s. 22

Innehåll
Energirika vindar
Tätningskomponenter gör vindkraftverken tillförlitliga. 3
Fokus: Konsten att skydda
Gummi skyddar till lands, till sjöss och i luften.
I detta nummer av T-Time presenterar Trelleborg
sin tredje kärnkompetens – att skydda. 6
Elskyddsprodukter räddar liv
Varje dag vistas energibolagets medarbetare i en livsfarlig miljö. 10
Inte bara en fasad
Internationell trio samarbetar på hög nivå. 14
I varje nummer
Ledare s. 2
Teknik s. 16
Tankar & Trender s. 18
News/Update s. 22-23
Redaktionellt team
Ansvarig utgivare: Viktoria Bergman
viktoria.bergman@trelleborg.com
Chefredaktör: Rosman Jahja
rosman.jahja@trelleborg.com
Medredaktör: Donna Guinivan
donna.guinivan@trelleborg.com
Trelleborg AB (publ), Box 153, 231 22 Trelleborg
Peter Nilsson
2 T-Time 4, 2007
Tel: +46 (0)410-670 00 Fax: +46 (0)410-427 63
info@trelleborg.com, www.trelleborg.com
Redaktionell projektledning: Margareta Mildsommar,
Ausra Jansson.
Form: Johan Askegård, Mats Wester, Fredrik Andersson
Produktion: Appelberg
Tryck: Trydells Tryckeri
Omslagsbild: Appelberg
Prenumerera: www.trelleborg.com/subscribe
T-Time utkommer fyra gånger om året. De åsikter som uttrycks
i denna tidning tillhör artikelförfattarna eller de personer som
intervjuasoch behöver inte spegla Trelleborgs
värderingar.
Skydd för miljö och människor
klimatförändring eller inte? För
Trelleborg är miljöutmaningar redan en del av vår
affärsverksamhet. I tidigare utgåvor av T-Time har
vi till exempel beskrivit hur våra produkter används
i stormflodsbarriärerna utanför St. Petersburg och
Hamburg. Stigande havsnivåern kommer att kräva
flera sådana lösningar i framtiden.
Ett annat exempel på hur vi skyddar är hur
Trelleborgs traktordäck är utvecklade för att minimera
marktryck och därmed markskador. Vi har
också ett brett utbud av tätningar som förhindrar
läckage av skadliga vätskor, liksom vibrationsdämpande
lösningar och produkter för personskydd.
Jürgen Hofmann: ”Vi bygger för att det ska vara lätt
att göra rent.” s. 18
En stor del av produkterna från Trelleborg har till
uppgift att skydda människor, miljö och sakvärden.
Detta nummer av T-Time ger exempel på vad vi
menar.
Trevlig läsning!
Peter Nilsson
VD och koncernchef

Förändringens
vindar
Vindkraften är en grön energisektor som växer och
vindturbiner blir en allt vanligare syn över hela världen.
TEXT: Annemarie Schmidt FOTO: Trelleborg , Getty Images och iStockphoto ILLUSTRATION: Lönegård & Co
»
T-Time 4, 2007 3

»
4 T-Time 4, 2007
”Vi har globalt sett den bästa tätningsgeometrin
och vi har tillgång till de bästa materialen.”
Sandra Wolff
”Vår försäljning till vindturbintillverkare i Tyskland har
mer än tiofaldigats sedan slutet av 1980-talet.”
Franz-Josef Menne
på en ödslig högplatå i tyska
Schwäbischen Alb, i Altamount-passet
en timmes körning sydost om San
Francisco och på en grönskade sluttning
nära Dhule, Indien, reser sig
vindkraftverk som vaktposter, med
uppgift att skydda jorden genom att
generera elenergi. Efterfrågan på vindenergi
ökar internationellt. The
Global Wind Energy Council
(GWEC) rapporterade en global tillväxt
på 32 procent inom sektorn
2006, efter en rekordnotering på 41
procent 2005. Värt att notera är att
Europas andel av den årliga tillväxten
minskade från 75 procent till 50 procent,
medan Asien rapporterade störst
ökning av installerad effekt och USA
det största absoluta antalet nya vindturbiner.
– Säker energiförsörjning och klimatförändring
är två frågor som står
högt på den politiska agendan i
varje regering, och vindenergi har
redan blivit en etablerad energiform
i många länder, säger Arthouros
Zervos, ordförande för GWEC, i en
rapport från februari 2007.
Trelleborg Sealing Solutions har
noterat en klart ökad efterfrågan på
vindturbinkomponenter under de
senaste decennierna.
– vår försäljning till vindturbintillverkare
i Tyskland har mer
än tiofaldigats sedan slutet av 1980talet.
För närvarande ligger ökningen
på minst 15 procent per år, säger
Franz-Josef Menne, regionförsäljningschef
för mobil hydraulik och
marina lösningar inom Trelleborg
Sealing Solutions i Tyskland.
Trelleborg är marknadsledande då
det gäller specialtätningar till cylindrar
för bladvinkelinställning på vindturbiner
– en funktion som optimerar
turbinens verkningsgrad. För en av de
viktigaste kunderna har redan tredje
generationens system lanserats,
sedan de första produkterna presenterades
2002.
Trelleborgs tätningskomponenter
till bladvinkelcylindrar spelar en avgörande
roll för att turbinerna ska
arbeta säkert och tillförlitligt.
Komponenterna kontrolleras noggrant
och är underställda strikta
kvalitetskrav. Cylindrarna roterar
med ett varvtal på 10 till 20 varv per
min och utsätts för vibrationer från
såväl vind som rotation.
– Om tätningarna inte håller så
stannar hela turbinen, säger Menne.
Utgående från dessa krav erbjuder
Trelleborg ett stort urval produkter
för världens vindturbintillverkare.
– Vi har globalt sett den bästa
tätningsgeometrin och vi har tillgång
till de bästa materialen. Det är

Trelleborg
produkt
exempel
inte alla tillverkare som har förmåga
att simulera den faktiska situationen
och ta fram speciella tätnings-
material åt kunden, säger Sandra
Wolff, ansvarig för mobil hydraulik
och marina lösningar inom
Trelleborg Sealing Solutions i
Tyskland. Vi kan genomföra sådana
projekt i våra forsknings- och
utvecklingscentra i Europa, USA
och Asien.
denna möjlighet att uppfylla
enskilda kunders specifika behov har
med åren blivit allt viktigare, i och
med att specialanpassade lösningar har
kommit att utgöra en avsevärd andel
av den totala försäljningen.
– För närvarande, säger Menne, står
skräddarsydda lösningar för omkring
70 procent av försäljningen till Trelleborg
Sealing Solutions största kund.
Menne ser en potential för ytterli-
1
1Bladvinkelcylindrarna anpassar
rotorbladens vinkel efter aktuell
vindhastighet. Cylindrarna tillverkas
av Trelleborgs kunder och använder
tätningar levererade av
Trelleborg Sealing Solutions. Som
exempel kan nämnas kolv- och kolvstångtätningar
Turcon
2
® PTFE, och slitringar
av typ Orkot ® .
2 3
gare ökning i USA och Asien, inklusive
Kina, som 2006 införde en ny lag
om förnybar energi och ökade den installerade
vindenergibaserade effekten
med 70 procent – enligt GWEC. Som
Menne påpekar är vindenergi inte bara
en miljömässigt sund lösning. För
isolerade byar i utvecklingsländer
erbjuder vindenergi ett alternativ till
långa kraftledningar. På mogna vindenergimarknader,
som Tyskland och
Spanien, öppnar förbättringsprojekt
på befintliga vindparker nya dörrar för
Trelleborg. Det har blivit allt vanligare
att vässa gamla vindparker med effektivare
komponenter. Samtidigt planerar
många operatörer att installera
övervakningssystem som varnar när
tätningar börjar bli slitna – vilket gör
dessa miljöskyddande komponenter
ännu mer attraktiva. «
För mer information:
» sandra.wolff@trelleborg.com
3V-tätningar monteras i flera fabriker
och bidrar till att täta lager och
roterande komponenter. De skyddar
samtidigt vindturbinens chassi
och växlar mot föroreningar,
som sand, stoft och saltvatten.
Vindenergi i framtiden
En radiell oljetätning monteras
på axeln till gondolvinkelmekanismen.
Enligt en prognos från tyska Wind Energy Institute
(DEWI) kommer den globala marknaden för vindenergi
att fördubblas mellan 2005 och 2014 – då den
beräknas uppgå till ca 22 000 producerade
Megawattimmar per år och leda till investeringar på
över 150 miljarder EURO sett över hela världen under
perioden. Export, vindenergi till havs och modernisering
av äldre anläggningar utgör tillväxtfaktorer för
nationella tillverkare.
Genom att allt flera vindparker byggs till havs har tillförlitlighet
blivit en avgörande faktor. Eftersom det är
svårt att komma åt en vindturbin som står många kilometer
från land är högsta funktionssäkerhet ett krav.
T-Time 4 , 2007 5

KÄRNKOMPETENSER/Skydda
TEXT: Margareta Mildsommar FOTO: Trelleborg, iStockphoto
I denna tredje och sista artikel i serien om Trelleborgs
kärnkompetenser – att täta, dämpa och skydda – är
det dags att titta närmare på förmågan att skydda.
KONSTEN ATT
de olika tekniska egenskaper
som polymerer kan begåvas med – som
förmågan att stå emot höga temperaturer
och korrosion – har gett dem en
central roll när konstruktioner eller
människor behöver skyddas.
På land, till havs och även i luften
används gummi i de mest skilda former
för att skydda människor. Inom bland
annat industri och transporter krävs
skydd mot farliga och aggressiva arbetsmiljöer,
mot förslitning och mot naturens
ibland plötsliga och brutala kraft.
Yrkesdykare, brandsoldater, oljeplattformspersonal
inom farliga arbetsområden
använder i sitt dagliga arbete
skyddsdräkter av polymerbelagd väv.
Inom områden, som i detaljhandel och
restaurangbranschen, används halkfria
golvbeläggningar av gummi för att
6 T-Time 4, 2007
skydda medarbetarna mot att vricka
fötter och bryta ben. Ett stötdämpande
gummigolv skonar dessutom ryggar
och ben hos anställda som tillbringar
en stor del av arbetsdagen stående.
Gummi skyddar i trafiken. På
moderna bilar finns krockkuddar
som skydd vid kollisioner. Dämpare,
tätningar, manschetter och bussningar
skyddar motor och styrsystem mot
mekanisk förslitning. Inom flyg- och
rymdtekniken finns tätningar som
skyddar flygplan och rymdstationer
i aggressiva miljöer. Och i tillvarons
andra ände, under markytan, byggs
seismiskt isolerande lager in under
byggnader och broar som skydd mot
jordbävningar.
Alla dessa tätningar, packningar
och andra skyddsprodukter utmärks
av fem olika egenskaper.
De kan vara motståndskraftiga
mot eld, frätande ämnen, giftiga gaser,
syror och andra kemikalier.
De kan ha mekanisk slitstyrka, som
klarar mycket svåra miljöer.
De kan ha flexibilitet, en egenskap
som behövs i tillämpningar med repetitiva
rörelser. Det kan vara mekaniska
eller naturliga rörelser, orsakade av
vågor, vind eller markrörelser.
De kan klara termisk isolering,
vilket gör att de skyddade komponenterna
hålla en konstant temperatur
(hög eller låg).
Den femte egenskapen, diffusionsmotstånd,
är förmågan att förhindra
passage av gaser, till exempel att hindra
farliga gaser från att läcka ut i omgivningen.
«

”PERSONER INOM FARLIGA
ARBETSOMRÅDEN ANVÄNDER
SKYDDSDRÄKTER AV
POLYMERBELAGD VÄV.”
RÄDDANDE STÖTDÄMPARE
Den första kontaktpunkten i en trafikolycka mellan en
bil och en fotgängare är vanligen mellan stötfångaren
och fotgängarens ben. Kraften i en sådan stöt kan slunga
fotgängaren mot bilens vindruta eller motorhuv. Eftersom
motorn under huven är av solid metall kan den kontakten
resultera i dödliga skallfrakturer. Nya regler är på väg som
ställer krav på tillverkarna att ge bilarna zoner som ger vika
och andra skyddande egenskaper för att
»
minska risken för
skador på människor. Trelleborg arbetar med stötdämpare
av gummi som automatiskt fäller
upp motorhuven vid en kollision
på ett sådant sätt att skaderisken
minskas för fotgängaren.
T-Time
4, 2007 7

»SKYDD MOT MARKSKADOR
Trelleborg specialiserar sig på jordbruksdäck för varierande
behov i lantbruk, från små traktorer för fruktodlingar till
moderna jättetraktorer. Moderna däck är mera slitstarka och
har större bärförmåga än tidigare. De har också blivit större.
Ju större däcket är desto bättre blir belastningsfördelningen,
och desto grundare blir hjulspåret. Ju mindre jorden pressas
samman desto porösare förblir den, vilket bevarar tillväxtpotentialen
hos grödan som odlas. Andra faktorer som styr
utvecklingen av däck är körsäkerheten samt mönstrets självrengörande
egenskaper.
8 T-Time 4, 2007
ISOLERA MOT JORDBÄVNINGSSKADOR
Grundisolering är en avancerad teknik som tillämpas av arkitekter
och ingenjörer för att skydda byggnader, broar och andra
strukturer från jordbävningar. Principen för skyddet kan jämföras
med stötdämpare på bilar, som skyddar passagerarna
mot stötar från en ojämn vägbana och säkerställer mjuk gång.
Byggnader och andra strukturer står på lager som är styva i
vertikal riktning men mycket mjuka i horisontell. Vid en jordbävning
tillåter dessa byggnaden att röra sig relativt marken i
horisontalled, vilket dämpar krafterna. Trelleborgs speciallager
av typ Andre, i laminerat naturgummi, ger kraftfull seismisk
isolering och har installerats under många högriskbyggnader
världen över.
BRANDSKYDD OFFSHORE
En synnerligen konkret fara på en oljeplattform är het olja.
Polymerbaserade tätningar har visat sig ha större motståndskraft
mot het olja än andra brandskyddande material, till
exempel värmeexpanderande färger eller cementbaserade
skyddsskikt. Brandtätningar från Trelleborg Viking kan stå
emot riktade lågor med en temperatur över 1 100°C, och de
kan utsättas för brinnande vätskor under ett antal timmar.
Ombord på en oljeplattform kan brandskyddande rännor i
armerat gummi samla upp och leda bort oljespill och hindra
oljan från att nå områden där den riskerar att antändas.

Räddningstjänsterna runt om i
världen är vår dominerande
kundgrupp, säger John Eklund.
Dräkter som skyddar liv
Kemskyddsdräkter handlar
bokstavligen om liv eller död.
T-Time träffade en auktoritet
inom denna nischproduktion.
TEXT: Ulf Wiman FOTO: Lars Owesson
kemskyddsdräkter är den sista
länken i personlig skyddsutrustning.
Därför ställs det mycket höga krav
på dem, uppger John Eklund,
produktchef för Asien hos Trelleborg
Protective Products och efter 23 år i
branschen en auktoritet.
Alla dräkter genomgår omfattande
tester för certifiering och
typgodkännande. Amerikanska
NFPA 1991 är marknadens tuffaste
standard.
– Dess miniminivå är 21 kemikalier
plus fem stridsgaser, som valts
ut för att representera olika grupper
av kemikalier, säger John Eklund.
Självklart kan inte någon dräkt
reflektera alla de 10 miljoner kemi-
kalier som klassificerats i USA.
Man delar in kemskyddsdräkter
i olika nivåer, där den högsta, A,
skyddar mot kemikalier i vätskefas,
gasform, aerosol och i fast form. En
nivå A-dräkts viktigaste egenskaper
är kemikalieresistens, fysisk styrka,
flexibilitet och flamskydd. Den lägsta
nivån, D, kan bestå av enbart ett
visir och ett par handskar.
– Räddningstjänsterna runt om i
världen är vår dominerande kundgrupp,
säger John Eklund. De vet
inte vad de har att vänta sig vid nästa
insats, så de behöver det mest omfattande
skyddet. Den kemiska industrin,
däremot, kan göra en snävare
riskbedömning och klarar sig ofta
med B-nivå dräkter.
Trelleborg är fortfarande ensamt
på marknaden om att kunna tillverka
återanvändningsbara och
högkvalitativa dräkter med material
i bara ett lager (single skin – one
layer). För samma skyddsnivå måste
konkurrenterna använda dräkter
med olika egenskaper som får bäras i
dubbla lager.
– Vi är en polymerindustri och
vår styrka är att vi utvecklar och
tillverkar vårt grundmaterial själv,
säger John Eklund. Trenden i dag
är laminat, där man packar ihop ett
gummibaserat material med plastlaminat
och en textil för att uppnå
rätt styrka. Denna kombination ger
ett mycket brett skyddsspektrum.
Efter mer än tjugo år i branschen
ser John Eklund fortfarande fram
emot att resa jorden runt och marknadsföra
dessa ”life support”-system.
– Jag är ingenjör i botten, men
sökte ett jobb som säljare på
Trelleborg, berättar han. Nu är jag,
vad jag förstår, den som har längst
erfarenhet i branschen, och arbetet
är fortfarande lika intressant. «
För mer information kontakta:
» john.eklund@trelleborg.com
T-Time 4, 2007 9

KÄRNKOMPETENSER/Skydda
TEXT: Diana Ward FOTO: Trelleborg ILLUSTRATION: Lönegård & Co
Trygghet är
en gummimatta
Gummimattor, gummiskydd och annan
isolerande utrustning kan betyda skillnaden
mellan liv och död för människor som
arbetar med el. Ett företag som inte
tummar på säkerheten är Energex.
energibolaget Energex Ltd är
ett av Australiens 100 största företag
och är noga med att sätta säkerheten
för sina anställda i främsta rummet.
– Andra energibolag följer i Energex
fotspår eftersom företaget ligger
i framkant vad gäller medarbetar
säkerhet. De tar till sig Energex säkerhetsfilosofi,
säger Victor Gandolfo
som är försäljnings- och marknadschef
vid Trelleborg Engineered
Systems i Australien.
För att kunna leverera el till 1,2
miljoner privatkunder, industrier
och andra företag i den australiska
regionen sydöstra Queensland har
Energex ställverk för transmission
och distribution, transformatorstationer,
luftledningar och kabellänkar.
Det innebär att företagets
anställda arbetar med elektricitet vid
såväl låg som hög spänning. Utan
ändamålsenlig skyddsutrustning,
som skyddsmattor, skulle kabelarbetarna
dagligen riskera dödande
elstötar.
– trelleborg har tagit fram specialutformade
skyddsmattor som kan
läggas över spänningsförande kablar
och komponenter som skyddar mot
elstötar och andra skador vid arbete
10 T-Time 4, 2007
mellan ledningar, eller används som
jordisolering, säger Victor Gandolfo.
Det viktigaste är mattans förmåga att
hindra el att nå människan.
Produkterna måste uppfylla gällande
normer. I Energex fall innebär
det regelverket i Australien/Nya
Zeeland för lågspänningsmattor och
ASTMs (American Society for Testing
and Materials) internationella
regler för högspänningsprodukter.
– energex ville ha en orange
högspänningsmatta som skulle
matcha en befintlig matta för arbete
på spänningsförande högspänningsledningar,
säger Victor Gandolfo.
I den specialanpassade lösningen
har Trelleborg inte bara tagit hänsyn
till mått och tjocklek utan även sammansättningen
av gummi i mattan.
Queenslands tropiska klimat och
sol året om ställer höga krav på gummit.
Rätt gummisammansättning är
något som Trelleborg måste kunna
erbjuda.
– Alla elsäkerhetsprodukter baseras
i huvudsak på en naturgummiblandning.
Vi tar fram blandningar som
ger mattan önskad mjukhet och
prestanda, säger Victor Gandolfo.
– I Queensland var solstrålning

LV Safety Matting används för att
stå på när man arbetar med spänningsförande
växlar och annan
utrustning. Mattorna förhindrar
elstötar.
den avgörande frågan. Mattornas
livslängd tenderar att förkortas eftersom
solen får gummit att spricka,
säger han. För att komma tillrätta
med detta arbetar vi med alltmer
åldersbeständiga gummiblandningar.
Vi förstärker också veck och
hårt belastade delar av mattorna.
energex verkar främst i syd-
östra Queensland, men Trelleborgs
mattor sattes även på prov i röjningsarbetet
efter cyklonen Larry i norra
Queensland i mars 2006. Den kraftiga
tropiska cyklonen skadade flera
transmissionslänkar och försvårade
räddnings- och röjningsarbetet. För
att snabbt återställa elförsörjningen
i området skickades arbetslag från
Energex för att bistå den lokala
personalen.
– Trelleborgs skyddsmattor fick
ett så gott mottagande att man även
där ville ha mattorna, säger Victor
Gandolfo.
– Det viktigaste är att våra mattor
fungerar som avsett och att de räddar
liv. De ska ge människor en säker
arbetsmiljö. «
För mer information kontakta:
» victor.gandolfo@trelleborg.com
LV Line Covers hängs över
spänningsförande luftledningar
som skydd för de
elarbetare som utför service
och reparationer på ledningarna.
Mattorna kan användas
enskilt eller sättas samman
med kardborrband som sitter
på varje matta.
UV Cable Covers används som skydd mellan luftledningar
och transformatorer. Den är speciellt framtagen för att förhindra
strömavbrott som orsakas av att vilda djur kommer
i kontakt med strömförande delar. Den skyddar också mot
nedfallande grenar och annat i naturen som kan orsaka
kortslutning, vilket kan utlösa bränder.
Suget efter
skyddsmattor
Trelleborg Engineered Systems största kunder i
Australien är företag inom kraftproduktion och
transmission. Man har även kunder inom telekom.
Under senare tid har kundbasen utvidgats till bredare
grupper, som elektriker som arbetar mot hushåll.
Bästsäljaren är lågspänningsmattan, LV Safety
Matting.
Trelleborg tillhandahåller kundanpassade lösningar.
Företaget är Australiens enda tillverkare av
elsäkerhetsmattor som uppfyller såväl australiska
som internationella regelverk. Däri ingår fullständiga
tester och produktcertifiering. Företagets marknadsandel
uppgår till omkring 30 procent.
T-Time 4, 2007 11

INNOVATION/Forskning och utveckling
TEXT: Gwladys Fouché ILLUSTRATION: Lönegård & Co
Trelleborg Sealing Solutions har satt extra fart på
sin forsknings- och utvecklingsverksamhet genom
att organisera den på ett nytt sätt.
Innovativa
förbättringar
sedan 2006 har Trelleborg
Sealing Solutions (TSS) viktigaste
forsknings- och utvecklingsprojekt
i Europa genomförts inom ramen
för ett initiativ som kallas ”TSS
Innovation Process”. Detta nya
arbetssätt har minskat tiden för
produktlansering och innebär lägre
kostnader. Det hjälper företaget att
behålla konkurrenskraften inom
sin nisch som ledande leverantör av
precisionstätningar för industrimaskiner,
flygplan och bilar.
– Förr kunde det ta åratal att förvandla
en uppfinning till en säljbar
produkt. Men med det nya initiativet
har vi lyckats halvera tiden till
marknad, säger Nils Kohlhase, FoUchef
för Europa inom Trelleborg
Sealing Solutions.
Basen i det nya arbetssättet är ett
globalt grepp på FoU.
– Trelleborg Sealing Solutions har
fabriker och kundsupportcentra över
hela världen, och många av dessa har
sina egna FoU-avdelningar, säger
Nils Kohlhase, som arbetar vid
12 T-Time 4, 2007
företagets huvudkontor i Stuttgart,
Tyskland.
– Vi behövde en gemensam FoUstrategi
för företaget, så att vi kunde
fokusera våra resurser på viktiga
projekt. Med det nya sättet att
arbeta minskar vi risken med att två
utvecklingsgrupper, utan att veta om
det, arbetar med samma uppgift.
I en grupp på 13 personer, kallad
Tech Council, ingår segmentchefer
och ansvariga för produktutveckling.
Tech Council fastställer vilka projekt
som TSS ska finansiera i Europa.
Gruppen etablerar även FoU-målen
för det närmaste året.
en grupp på sex personer, New
Product Core Group (NPCG),
följer upp de olika projekten – från
utvecklingsstart till produktlansering.
Varje månad rapporterar de
enskilda projektledarna till NPCG,
vilket garanterar att potentiella
problem upptäcks i ett tidigt skede.
Det är viktigt med en tydlig ansvarsfördelning.
Till exempel är en pro-
jektledare ansvarig för utvecklingsarbetet
medan en annan har hand om
den faktiska produktlanseringen.
TSS Innovation Process har
införts i flera nya projekt, däribland
företagets polyuretanmaterial för
tätning. Materialet kallas Zurcon ®
och har speciella friktions- och förslitningsegenskaper.
– För tillfället pågår omkring 25
nyckelprojekt i innovationsprocessen,
säger Nils Kohlhase.
Det nya arbetssättet har skaffat
nya affärsmöjligheter.
– Vi har kunnat utveckla flera
standardprojekt, men det gör inte att
vi glömmer de kundspecifika projekt
där det gäller att hitta en lösning
på ett specifikt problem. Även de är
oerhört viktiga, säger Nils Kohlhase.
Den nya organisationen har gett
FoU-arbetet en striktare fokusering.
– Nu kan vi verkligen koncentrera
oss på våra viktigaste projekt, säger
Nils Kohlhase. «
För mer information kontakta:
» nils.kohlhase@trelleborg.com

”NU KAN VI VERKLIGEN
KONCENTRERA OSS PÅ DE
VIKTIGASTE PROJEKTEN.”
Utvecklingsprojekt som fullbordas
TSS Innovation Process har gjort det möjligt att
utveckla flera projekt för Trelleborg Sealing Solutions.
Två utvecklingsprojekt som blivit produkter är Zurcon ® ,
som är en utökning av polyuretanmaterialserien för
tätningar, särskilt till pneumatiska cylindrar, och Turcon ®
Stepseal ® V, en lågfrikterande hydraulisk tätning som
kan användas för axelstyrningar.
T-Time 4, 2007 13

Mot nya
höjder
Tidsramarna var snäva och utmaningarna stora
när skyddsfasaderna till två nya amerikanska
skyskrapor skulle byggas. Lösningen låg i ett
internationellt samarbete mellan tre företag.
TEXT: Gwladys Fouché FOTO: Trelleborg, Getty Images och Enclos
14 T-Time 4, 2007
när enclos, ett konstruktionsföretag
i USA år 2006 fick uppdraget
att bygga skyddsfasaderna till två
prestigefyllda skyskrapor i Las Vegas
och Los Angeles visste de exakt var
hjälp fanns att få.
– Vår tillverkare i Thailand, Envelex,
var på jakt efter en duktig tätningstillverkare,
minns Dan Green,
Enclos ansvarige för verksamheten
på den amerikanska västkusten.
Tätningarna, som består av
elastomerprofiler som kilas in mellan
skyddsfasadens bärande struktur
och dess glaspaneler, hindrar luft
och vatten från att tränga in i byggnaden.
– Vi rekommenderade Envelex att
kontakta Mike Scanlon på Trelleborg
EPG, eftersom företaget är vår främsta
leverantör av tätningar. Det USAbaserade
Trelleborg-företaget har alltid
levererat material av hög kvalitet,
och gett snabba svar och proaktiva
lösningar till designarbetet.
Enclos hade börjat bygga två
imponerande skyskrapor. En i Las
Vegas, ett 61-våningars kombinerat
hotell och kasino för 2,2 miljarder
dollar, på uppdrag av Sin Cityentreprenören
Steve Wynn. Byggnaden,
som kallas Encore (franska för
”mer”) ska vara färdigställd i början
av 2009. Den andra byggnaden, som
ska stå klar 2010, byggs i Los Angeles
och heter LA Live. Den är ett höghus
på 54 våningar och kostnaden är
900 miljoner dollar. LA Live ingår i
ett stort utvecklingsprojekt som ska
blåsa nytt liv i stadens centrum.
Utmaningarna kopplade till
Encore och LA Live var mycket
stora. Encore-projektet var hårt tidspressat
med hot om viten.
– Om vi hade missat en deadline
skulle vi fått betala böter för varenda
dag, säger Dan Green.
men trelleborg epg och Envelex
tillämpade en offensiv tidsplan.
De båda parterna levererade kontinuerligt
material enligt planen, och
kunde till och med ligga steget före.
De har hela tiden tagit sitt ansvar
och reagerat snabbt på problem
eftersom de vet vad som står på spel.
När det gäller LA Live låg den
största utmaningen i byggnadens

Trafikmyller i Las Vegas (stora bilden)
och LA Live building i Los Angeles,
som beräknas vara klar 2010.
”TORNET ÄR EN ARKITEKTS
DRÖM, MEN EN TEKNIKERS
MARDRÖM.”
ovanliga formgivning.
– Tornet är en arkitekts dröm,
men en teknikers mardröm, säger
Paul Cannon, VD för Envelex. Det
har nästan inga plana väggar utan
i stället utskjutande partier och
ovanliga vinklar nästan överallt.
för båda projekten var det
avgörande att hitta tätningar av
bästa kvalitet.
– Tätningar som inte håller måttet
kan leda till katastrofala problem,
säger Paul Cannon.
När regnskyddet och de lufttätande
tätningarna har monterats
färdigt och fasadskyddet är på plats
kan tätningarna inte längre nås och
går inte att byta. Men i Trelleborg
EPG hittade vi en pålitlig partner.
Envelex, Enclos och Trelleborg
EPG håller på att avsluta sina uppdrag
på Encore. Den skyddande
fasaden täcker nu nästan hela bygg-
naden och fokus glider allt mer över
till LA Live-projektet. Mot slutet av
året ska parterna till exempel göra
ett test på en 14 meter bred och 12
meter hög modell av skyddsfasaden.
– Fasaden kommer att testas
grundligt utifrån projektspecifikationerna,
säger Mike Scanlon. Vi ska
utsätta den för orkanbelastning och
seismiska påkänningar. Avsikten är
att säkerställa att systemet verkligen
uppfyller de krav på skydd mot luft,
vatten, värme och vibrationer som
specificeras av fasadkonsulten.
Projektets deltagare påstår
att nyckeln till framgång ligger i det
nära samarbetet.
– Vi ser oss inte bara som kund
och leverantör, utan också som
affärspartners, säger Mike Scanlon.
– Vi vet redan att vi kommer att
samarbeta i fler projekt, avslutar
Dan Green. «
1180 Peachtree byggnaden i Atlanta har tilldelats
utmärkelsen Emporis Skyscraper Award.
Prisbelönt skydd
En skyddsfasad är ett skyddande skikt på en byggnads
fasad. Den består vanligtvis av en bärande struktur av
aluminium, med inkilade paneler av metall och glas.
Skyddsfasaden byggs i regel på annan plats och monteras
på en byggnad i efterhand, men den kan även byggas
på plats.
Syftet med en skyddsfasad är, precis som namnet
antyder, att skydda byggnaden mot extern påverkan.
– Den måste klara av vatten, buller, föroreningar,
damm och insekter. Den måste till och med kunna stå
emot orkaner och kringflygande objekt som grenar,
förklarar Mike Scanlon, chef för försäljning och marknadsföring
inom Trelleborg EPG, en ledande leverantör av
tätningar till fönsterindustrin, med huvudkontoret i Ohio.
Trelleborg förvärvade företaget 2006. Samma år
avslutade Trelleborg EPG ett av sina mest prestigefyllda
projekt när man levererade 30 000 tätningar till skyddsfasaden
på Symphony Tower, ett prisbelönt glashus i
centrala Atlanta, Georgia. Byggnaden, som även kallas
1180 Peachtree, vann utmärkelsen Emporis Skyscraper
Award, som belönar de bästa höghusbyggena.
– Skyddsfasaden byggdes på plats, vilket numera är
en ovanlig teknik, säger Mike Scanlon.
För mer information kontakta:
» mike.scanlon@trelleborg.com
T-Time 4, 2007 15

TEKNIK: Luftbaserad dämpning
Små mängder luft gör bilen stabil
Ny pneumatisk teknik för upphängningssystem förbättrar bilens vägegenskaper och minskar bullernivån.
TEXT: David Sommerlad ILLUSTRATION: Kjell Eriksson
16 T-Time 4, 2007

“Biltillverkarna har hårt tryck på sig att göra sina
produkter mera miljövänliga och att samtidigt
vässa prestanda och kvalitet för att överleva
konkurrensen.”
Trelleborg Automotive har
utvecklat en ny lufbaserad
upphängningsteknik som
väckt stort intresse bland biltillverkare
runt om i världen.
De flesta upphängningskomponenter
i bilar skulle kunna
ersättas med denna lösning
med både kostnads- och prestandafördelar
som resultat.
Hittills har främst två typer
av gummi/metall-komponenter
för vibrationsdämpande
upphängning använts. Den
konventionella lösningen har
varit att fixera en gummikloss
mellan två styva strukturer av
metall eller plast. Den andra
och mera komplexa lösningen
har varit ”hydroupphängning”
(hydromounts), där den inkilade
gummidelen innehåller
en vätska. I båda dessa har
gummit utgjort en flexibel
”brygga” mellan delarna i upphängningen
– en brygga som
tillåtigt viss rörelse och som
absorberat buller och vibration.
Alla typer av fästen spelar en
avgörande roll för tyst och
bekväm färd och för förutsägbar,
säker och stabil manövrering
av fordonet.
Den tredje typen är luftbaserad
upphängning av
den typ som har utvecklats
vid Trelleborg Automotives
teknikcentrum i tyska Höhr-
Grenzhausen. Denna upphängningsteknik
består av
luftfickor inuti gummielementet
i stället för vätska.
– Lösningen ger stora
fördelar för biltillverkaren,
föraren och Trelleborg, säger
Henry Winter, chefsingenjör
för projektet vid Trelleborg
Automotive Technical Centre.
– I jämförelse med konventionella
fästen erbjuder en
luftbaserad upphängning bättre
körning för en liten extra kostnad.
Och de är mycket billigare
än hydromount-fästen trots att
prestandan är nästan lika hög.
Intressant för konstruktörer av
hjulupphängningar är luftlösningens
förmåga att hitta
en jämvikt mellan fasthet och
mjukhet. Den absorberar buller
och vibrationer och ger den
styvhet som är nödvändig för
god och stabil väghållning.
Trelleborg har också tagit fram
ett kalkyleringsverktyg som
hjälper ingenjörer att beräkna
optimala kombinationer av
egenskaper för olika användningsområden,
som karossfästen
och fästen för motor och
växellåda, oavsett bilmodell.
Luftbaserade upphängningar
av olika typer har genomgått
noggranna tester i labbmiljö
och i fordon på landsvägen i
Höhr-Grenzhausen. Resultaten
var utmärkta och denna teknik
finns nu i utvecklingsprojekt
hos General Motors, BMW,
Porsche, Audi och Ford.
– Biltillverkarna har hårt
tryck på sig att göra sina produkter
mera miljövänliga och
att samtidigt vässa prestanda
och kvalitet för att överleva
konkurrensen. Trelleborgs
luftbaserade upphängning
gör det möjligt att förbättra
upphängningar till en liten,
eller ingen, extra kostnad, säger
Henry Winter.
– Detta gäller inte bara tillverkare
i Europa och USA. De
asiatiska konkurrenterna växer
snabbt och söker efter ledande
teknik, både för hemmamarknader
och för att kunna hävda
sig på exportmarknaderna,
säger han. «
För mer information kontakta:
» henry.winter@trelleborg.com
Henry Winter (längst till höger) med sitt ”Advanced Engineering team” i
Höhr-Grenzhausen, Tyskland.
Så fungerar det
Luftbaserad upphängning består av gummielement fixerade
vid strukturer i metall eller plast. De kan användas i ett fordons
hjul-, kaross- och motorupphängning. I gummimaterialet
finns luftfickor som ger väl avvägda fjädringsegenskaper. När
gummielementet trycks ihop pressas luft ut genom ett eller
flera små ventilhål. Värme försvinner i processen.
T-Time 4, 2007 17

TANKAR & TRENDER/Hygieniska konstruktioner
TEXT: Michael Lawton FOTO: Reto Zimpel
BAKTERIE-
JÄGAREN
jürgen hofmann låser upp ett
glasskåp och visar ett rostfritt rör med
en rätvinklig avgrening som slutar
med ett påskruvat lock.
– Titta här, säger han. Här satt en
sensor eller något liknande, men den
togs bort och avgreningen förseddes
med ett lock. Det innebär att vi har
fått en blindtarm där rengöringsvätska
inte kommer in och här finns så
mycket ojämnheter att bakterier lätt
fastnar.
Det är sådant som Jürgen Hofmann
arbetar på att sätta stopp för.
”Rengörbarhet” är hans devis. Han ser
till att maskiner som används i hygienkritisk
verksamhet konstrueras för att
kunna rengöras enkelt och effektivt.
Jürgen Hofmann håller på att ta
över ett projekt i Tyskland som drivs
av Fraunhofer Institute for Process
Engineering and Packaging. Navet i
projektet är en Internetportal, www.
hygienic-processing.com. Webbplatsen
handlar om just hygienisk konstruktion
och innehåller tips, länkar, en
databas med litteratur och kontaktin-
18 T-Time 4, 2007
Packningar, tätningar och ojämna ytor
i ledningar är grogrund för bakterier
och en stor hygienisk utmaning för
livsmedelsindustrin. Lösningen?
Hygieniska konstruktioner. Så klart.
formation till ett nätverk av experter.
Jürgen Hofmann är en av experterna.
Under de senaste nio åren
har han undervisat i processteknik
vid Münchens tekniska universitet i
Weihenstephan, som är specialiserat
på livsmedelsfrågor.
– Hygienisk konstruktion är relevant
inom alla områden där det är viktigt
att hålla utrustning ren. Förutom
livsmedel gäller det medicin- och
kosmetikaindustrin och även färgtillverkning,
säger han.
på sätt och vis är principen enkel.
Eftersom rengöring görs med vätska
måste den kunna flöda effektivt
genom en maskins alla rör, ventiler,
tappställen och pumpar. Jürgen
Hofmanns uppgift är att se till att det
inte finns några passager, håligheter,
urtag eller andra ställen som inte kan
spolas igenom ordentligt. Detta kräver
jämna ytor, krökar som leder vätskan i
rätt riktning samt tätningar (som dom
från Trelleborg) och packningar som
passar perfekt.

Jürgen Hofmann,
Ingenjör inom livsmedelsteknik.
»
T-Time 4, 2007 19

” DET ÄR EN HÄRLIG
KÄNSLA ATT ETT
FÖRETAG KON-
STRUERAR EN NY
MASKIN BASERAD
PÅ VÅRT KONCEPT.”
» Svinga
– Inom mejeriindustrin
har det varit
standard att tätningar
skapar en nivåskillnad
inne i röret, säger
Jürgen Hofmann. Det kan upphov till
spalter där mikroorganismer frodas.
Problemet är att det krävs en stor insats
för att rengöra utrustning av det slaget.
Till exempel måste man låta rengöringsvätskorna
verka i systemet under
lång tid. Den typen av rör finns fortfarande
i bruk, men vi har hjälpt till
att konstruera en version där tätningsytorna
är i nivå med rörens innerytor,
säger Jürgen Hofmann.
Ett vanligt problem är att investeringsbeslut
fattas oberoende av
varandra.
– Det finns en budget för investeringar
och en annan för underhåll,
men troligen skulle det gå att spara
mellan 25 och 50 procent av kostnaderna
för utrustningen under dess livslängd
om man tillämpade hygienisk
konstruktion. Detta i synnerhet i
till ämpningar där föroreningar kan
leda till enorma kostnader, säger
Jürgen Hofmann.
alla livsmedelsprodukter är
inte lika känsliga. Öl är till exempel
mindre känsligt än mejeriprodukter,
eftersom alkoholen i ölet dödar sjukdomsalstrande
bakterier. Eventuella
föroreningar kan få öl att smaka illa,
men det finns ingen livshotande
förgiftningsrisk. Då det gäller mejeriprodukter
kan föroreningar vara en
fråga om liv och död och rengöring
20 T-Time 4, 2007
avgörande. Vissa trender, som att
undvika artificiella konserveringsmedel,
har gjort hygien ännu viktigare.
För Jürgen Hofmann spelar det
ingen roll vad som tillverkas i den
aktuella maskinen. Viktigt är att rengöringsmedlet
når alla skrymslen.
Universitetets testlabb undersöker
rengörbarhet enligt en metod som
har utvecklats för European Hygienic
Engineering & Design Group.
Trelleborg är en av sponsorerna.
– Jag tycker om det här arbetet
för vi kan verkligen åstadkomma
något, säger Jürgen Hofmann. Vi
kan påverka processer och trigga en
utveckling. Det är en härlig känsla att
upptäcka att ett företag konstruerar en
ny maskin baserat på koncept som vi
har tagit fram. «
Född: Bayreuth, norra Franken, Bayern,
Tyskland.
Nationalitet: ”Tysk – nej, jag menar nordfrankisk!”
Yrke: Ingenjör inom livsmedelsteknik
Utbildning: Münchens tekniska universitet
i Weihenstephan
Senaste bok: Läser bara vetenskapliga
rapporter
Senaste film: En komedi på bayerska som
skulle kunna översättas med ”Den som
dör först är död längre”
Fritid: Utflykter till fots och på mountainbike.
en bägare
i klassrummet
Avdelningen för processteknik är troligen den enda
utbildningsinstans i världen som bedriver undervisning i
pubmiljö. Charly’s Pils Pub (uppkallad efter professorn
Karl Sommer) ligger i framkant inom bryggeriindustrin
när det gäller hygien, vilket ger pluspoäng i en annars
tvivelaktig miljö för undervisning. Längs bardisken finns
flera öltappar. Tyvärr lyckas Jürgen Hofmann inte hitta
något öl att demonstrera med när T-Time kommer på
besök. Annars är meningen att bryggare och barägare
kan experimentera sig fram till vilken tapp som passar
bäst till vilket öl. Samtidigt får de se det senaste inom
rengöringsteknik.
Enligt Jürgen Hofmann är många pubägare tveksamma
till att investera i nya öltappar och de saknar
ofta utbildning i hygien. Därför väljer han helst öl på
flaska, utan glas, när han går på lokal. Icke desto
mind re har bryggeriindustrin gjort stora framsteg.
– Som barn bodde jag granne med ett bryggeri.
Jäskaren var öppna och vi ungar brukade sticka ner händerna
och ta famnen full med skum. I baren hällde de
alltid bort dagens första glas eftersom ölet inte smakade
bra – det berodde på bakterierhärdar som hade
växt till sig i rören över natten. Men stora bryggerier i
dag strävar efter öl som kan lagras i ett till ett och ett
halvt år. Det ställer krav på processteknik och hygien.

Tidiga Trelleborgsdäck till kunglig kund
År 1907 levererades denna 40 hk Benz, vid denna tid betraktad
som en av världens bästa bilar, till prins Eugen av Sverige.
Året därpå beställde prinsen ett antal pneumatiska däck till
samma bil från Trelleborg AB.
De första pneumatiska däcken från Trelleborg hade tidigare år
1908 levererats till AB Taxameter i Stockholm.
TEXT: Trelleborg FOTO: Björn Tiedemann
ÅTERBLICK/Historisk händelse
T-Time 4, 2007 21

NEWS/Update
Kan vi få ett litet leende, tack!
22 T-Time 4, 2007
Vilket spännande år vi har haft.
Den största överraskningen för mig, och för Wall Street, kom
under hösten. Vi var totalt oförberedda på vad som skulle bli en
historisk händelse av hysteriska proportioner på finansmarknaderna.
Alan Greenspan, tidigare chef för USAs centralbank
Federal Reserve hade nyss kommit ut med sin bok Turbulensens
tid– Utmaningar i en ny värld och det var lanseringsfest i New York.
Jag ställde en massa frågor till Greenspan och han besvarade
alla på sitt världsberömda, tråkiga sätt. Till slut kunde jag inte
låta bli att fråga:
– Mr Greenspan, vem valde er slips?
Tystnad. Plötsligt sprack stenansiktet upp i ett leende av en
magnitud som ingen hade skådat på 19 år hos denna, en av
världens mest inflytelserika beslutsfattare.
– Min hustru, min vackra hustru, svarade han och skrattade.
Det betydde att hela Wall Street skrattade. Hjärtligt. Det var
som om alla plötsligt hade insett att även Alan Greenspan har
känslor - att han är en människa som du och jag, att han också
vill le, vara glad och på festhumör.
Federal Reserve måste nu fortsätta att hålla stämningen på
topp, utan Greenspan. Festen är inte över förrän dansbandet
packar ihop. Greenspans efterträdare Ben Bernanke verkar hålla
med. Ekonomerna har varit splittrade angående Alan Greenspan.
Somliga har höjt honom till skyarna. Andra har kritiserat honom
för att ha hållit nere räntorna för länge och att han tolererade, ja
rentav uppmuntrade, bubbelbildning i aktie- och bostadsmarknaderna.
Men kära Wall Street-medier, jag är ledsen över att behöva
säga detta: jag är faktiskt trött på all dysterhet och pessimism på
ekonomisidorna i tidningarna och på TV. Kan vi inte försöka se
lite positivt på kapitalismen?
USAs ekonomi är oerhört stor och stabil. Den kan inte bringas
ur kurs särskilt länge av sådana gungningar som vi har sett under
hösten. Det är extremt osannolikt att den katastrofala recession
som vi alla skriver om när andan faller på faktiskt kommer att bli
verklighet.
Ja, Centralbanken har bedrivit en finanspolitik som skulle
kunna leda till en stora och tidigare aldrig skådade underskott
i USAs hushåll. Detta har (knappast överraskande) lett till en
snabb ökning av hushållens skuldsättning. Men: So what? Centralbanken
får helt enkelt hålla festen igång tills världen accepterar
att vi lever i en obalanserad global ekonomi.
Tidigare har USA alltid varit landet man vänt sig till både då det
handlar om att investera och att låna. Men världen kan inte för
alltid lita på att USAs hushåll ska leva över sina tillgångar. Och
det kan ju faktiskt hända att festen tar slut, även om inga sådana
tecken syns än.
Sammanfattningsvis, välkommen till Wall Streets Optimistklubb,
med mig som nyutnämnd ordförande. Jag kan avslöja att
vi får nya medlemmar varje dag och jag hoppas att snart få se
några av mina journalistkolleger i medlemsrullorna.
Bengt Göransson, ibland kallad Mr Wall Street
efter sina år som börskorrespondent i USA.
Foto: iStockphoto
Ökad närvaro i Australien
Trelleborg köpte i september Solid Service Group, den största leverantören
av massiva industridäck i Australien.
– Förvärvet är en logisk fortsättning för oss på den australiska marknaden
och förstärker vårt logistiska nätverk där. Det öppnar nya affärsmöjligheter
för våra egna däckprodukter och för vår fortsatta tillväxt i
Australien, säger Maurizio Vischi, chef för Trelleborgs affärsområde Wheel
Systems.
Solid Service Group har 40 medarbetare och en årlig omsättning på cirka
65 miljoner kronor. Verksamheten fokuserar på tjänster för industrikunder,
inklusive fasta pressmaskiner och mobila pressenheter för montering på
plats av alla typer av industridäck, framför allt till olika typer av gaffeltruckar.
Samarbete med
Rädda Barnen
Trelleborgkoncernen samarbetar med Rädda Barnen på internationell
nivå. Syftet är att ta ett globalt socialt ansvar och bidra till bättre
utbildningsmöjligheter och stödja barnens utveckling.
– Det avtal som vi har undertecknat och som vi är mycket glada över ger
oss ännu bättre förutsättningar i arbetet för drabbade barn, säger Jonas
Olsson vid Rädda Barnen Sverige. I kraft av kompetens, pengar och
engagemang kommer Trelleborg att långsiktigt påverka och förbättra
många barns framtid. Samarbetet är också ett av få med tung industri.
Därför kan Trelleborg vara ett gott exempel som visar vägen för andra företag.

Foto: Getty Images
Hållbarhetsrapporten
synas av studenter
Hur läser investerare, kunder och medarbetare
Trelleborgs hållbarhetsrapport?
Den frågan har studerats av närmare
40 studenter vid International Institute
for Industrial Environmental Economics
(IIIEE) i Lund.
Trelleborgs hållbarhetsrapport för
nästa år är under framtagning. För att
utveckla informationen om koncernens
arbete med miljömässiga och sociala frågor
under 2007 gav Trelleborg doktorander
och masterstudenter vid IIIEE i uppdrag
att ge sin syn på 2006 års rapport.
Studenterna kom från hela världen och
några av dem arbetar redan med miljö-
Trelleborg är en global industrikoncern
vars ledande
positioner baseras på avancerad
polymerteknologi och
djupt applikationskunnande. Vi utvecklar högpresterande
lösningar som tätar, dämpar och skyddar i
krävande industriella miljöer. Trelleborgkoncernen
omsätter omkring 27 miljarder kronor och har cirka
24 000 anställda i 40 länder. Koncernen består av
fyra affärsområden: Trelleborg Engineered Systems,
Trelleborg Automotive, Trelleborg Sealing Solutions
och Trelleborg Wheel Systems.
och sociala frågor.
– Jag är mycket glad att vi kunde
genomföra detta projekt. Vi har fått
många värdefulla kommentarer och
tankar att ta med oss från detta globala
forum av miljöexperter, säger Rosman
Jahja vid Trelleborgkoncernens informationsavdelning,
ansvarig för framtagningen
av hållbarhetsrapporten.
För studenterna var det en värdefull erfarenhet
att få praktisera på ett verkligt fall.
– Genom att flera intressenter kommer
med i bilden blir rapporten tillförlitligare,
säger Krishna Manda, student från
Indien.
Trelleborg Engineered Systems är en
ledande global leverantör av ingenjörslösningar
inriktade på tätning, skydd och
säkerhet för investeringar, processer och
personer i extremt krävande miljöer.
Trelleborg Automotive är världsledande
inom utveckling och tillverkning av polymerbaserade
komponenter och system
för ljud- och vibrationsdämpning till personbilar,
lätta och tunga lastbilar, tåg-,
marin- och industriapplikationer.
Kvalitetsbevis
från Ford
NEWS/Update
Ford India har gett Trelleborg Automotive India kvalitetscertifieringen
Quality One (Q1). Utmärkelsen delas ut av
Ford Motor Company som bevis på hög kvalitetsnivå.
Trelleborg är den första leverantören av vibrationsdämpande
lösningar i Indien som har fått utmärkelsen.
Trelleborg ingår
i Dow Jones-index
Trelleborg har valts ut till ett av företagen som ligger till grund
för Dow Jones STOXX Sustainability Index. Indexet visar hur
företag uppfyller Dow Jones kriterier för hållbar utveckling
enligt ekonomiska, miljömässiga och sociala aspekter.
– Vi är mycket glada åt denna uppmärksamhet från ett
av världens mest kända index över företag som tar socialt
ansvar, säger Viktoria Bergman, informationschef inom
Trelleborg.
Dow Jones Sustainability Indexes (DJSI) listar hållbarhetsmässigt
ledande företag från varje industrisektor på
global och regional nivå.
DJSI lanserades 1999 och har blivit referens för investerare
och förvaltare. DJSI betraktas som en viktig faktor i
beslut om investeringar, särskilt för investerare som vill ta
ett socialt ansvar.
Trelleborgs Hållbarhetsrapport 2006 kan laddas ner
från: www.trelleborg.com/sustainability.
Trelleborg Sealing Solutions är en
ledande global leverantör av precisionstätningar
för industri-, flyg- och fordonsmarknaderna.
Trelleborg Wheel Systems är en ledande
global leverantör av däck och kompletta
hjulsystem för lantbruks- och skogsmaskiner,
truckar samt andra transportfordon
för materialhantering.
SOLUTIONS SECURING VALUES
T-Time 4, 2007 23

B Porto betalt
Ev. retur till:
StroedeRalton
Box 842
251 08 Helsingborg
Some call it a deep challenge.
We call it Trelleborg.
Deep-sea drilling. Hundreds of miles out to sea, huge
drilling rigs are hard at work finding oil. In this extremely
tough environment, specially developed buoyancy modules
from Trelleborg protect the rig by reducing the weight
of the long and heavy steel drilling pipe.
Trelleborg is a global industrial
group creating high-performance
solutions that seal, damp and
protect in demanding industrial
environments, all over the world.
Find out more about our world
at www.trelleborg.com.
Solutions Securing Values