Den digitala vägvisaren

svmc.se

Den digitala vägvisaren

Den digitala vägvisaren

Test av GPS-navigatorer för MC-bruk

En GPS-navigator är inte bara ett

hjälpmedel som tar dig snabbaste vägen

från A till B, den är också en bra

hjälp vid de tillfällen då någonting strular,

för att hitta reparationsverkstäder, bensinstationer

eller restauranger. Eller bara för

att förgylla de tillfällen då själva resan är

målet. Jag har testat två navigatorer som

är speciellt framtagna för att sitta på en

MC, Garmin Zumo 550 och Tomtom Rider

2. De är både vatten och stötsäkra och säljs

med fästen för styret. Men hur fungerar

de i praktiken, kan de manövreras med

handskar på, kan man se kartan tydligt på

skärmen och går det att höra körinstruktionerna

i hjälmen?

MonterinG

Båda enheterna säljs med ett monteringskit

från Ram Products vilket innebär

att om de fastsättningsdetaljer som

Nummer 3 / 2009

TexT & Bild: Gunnar Fahlström, redax@mc-folket.se

medföljer inte passar så finns det alltid

en lösning i Rams stora tillbehörsprogram.

Jag hade inga problem med att

montera fästena på mina MC utan att

behöva komplettera monteringssatsen.

Enda svårigheten var att det fäste som

medföljde Tomtom Rider hade så mycket

gjutrester kvar i ett av hålen att det

måste borras upp.

Jag rekommenderar inte att någon av

navigatorerna lämnas kvar på cykeln när

den parkeras utan tillsyn.

Zumo 550 kan visserligen låsas fast

med en skruv som sen kräver en specialskruvmejsel

för att lossas och det

finns låsbara hållare att köpa, till exempel

från Touratech. Men en tjuv tar

sig ganska lätt förbi de hindren. Det är

bara att vänja sig med att ta med sig

GPS:en. Båda levereras också med praktiska

bärväskor.

StröMFörSörjninG

Både Rider och Zumo 550 har inbyggt batteri

som räcker ett par timmar. Laddare för

att koppla till vägguttag medföljer. Men ska

man ha den fulla nyttan av dem så bör de

kopplas in på motorcykelns batteri. Då är

det viktigt att man drar kabeln från GPShållaren,

via en säkring och installerar en

strömbrytare. Annars så drar man ur cykelns

batteri efter några dagars stillastående

i garaget med GPS:en monterad.

röStGuidninG

Full nytta av sin navigator får man bara

om den kan anslutas till hörlurar i hjälmen.

Zumo och Rider använder olika metoder

för det, i Zumos fall så krävs det att man

antingen installerar hörlurar och mikrofon

fast i hjälmen eller att man köper till

ett blåtandsheadset för hjälmmontering.

Rider har inget uttag för hörlurar, man

59


På en del hjälmar passar inte den mikrofonbom som

följer med headsetet till Rider 2. Mikrofonen måste

nämligen hamna exakt framför munnen för att ljudet

ska bli bra. lösningen är då att man köper till ett fäste

med en extra lång bom, nederst på bilden.

måste använda trådlös blåtandskommunikation.

När man köper Rider så medföljer

ett Scala Rider headset i basmodell, det vill

säga med ett fäste som ska klämmas fast

under hjälmkanten och som har en mikrofonbom

och en hörlur med kardborrfäste.

Det kan innebära problem för fästet går

inte att montera på alla typer av hjälmar,

dessutom är mikrofonbommen i många fall

för kort. Lösningen är att man pungar ut

med ytterligare cirka 400 kronor för att få

ett fäste som kan limmas fast på hjälmen,

det har också en längre mikrofonbom (se

bild). Köp inte en Rider 2 förrän du är säker

på att headsetet passar till din hjälm.

Volymen på röstguidningen räckte väl

till för Zumon, den var något svagare från

Ridern.

MobilteleFonen

Både Rider och Zumo kan användas för

att styra din mobiltelefon men det krävs

att den har blåtandskommunikation.

Det är väldigt behändigt, man ser den

Knappen kräver ett mycket högt tryck under

en längre tid, Nog så svårt att utföra

med tjocka handskar på.

uppringandes telefonnummer eller SMS

på skärmen, kan svara bara genom att

peka på skärmen och det går också att

lagra en telefonbok i navigatorn. När det

sen gäller att ringa ut eller SMS:a så använder

man antingen snabbval eller så

knappar man in nummer eller text på

skärmen. De utgående samtalsfunktionerna

skiljer sig åt, från en Zumo kan

man ringa ut under färd, på Rider är

den funktionen spärrad och man måste

stanna cykeln för att kunna ringa.

Rider 2 visades sig var känslig för vilken

mobiltelefon som parades med den,

några av de telefoner jag provade fick inte

kontakt. Zumo 550 klarade däremot alla

provtelefonerna.

ManövrerinG

Rider kan enbart manövreras via pekskärmen.

Den enda knapp som finns är för påsättning

och avstängning och den är inte

så lyckat konstruerad. Knappen kräver ett

mycket högt tryck under en längre tid, något

som kan vara nog så svårt att utföra

med handskar på.

Zumo 550 har förutom pekskärmen

och strömbrytaren fyra knappar på vänstersidan

om skärmen. Mycket praktiskt,

särskilt som det går att snabbt ändra ljudvolymen

eller hoppa mellan olika skärmbilder.

SkärMen och Menyerna

Skärmstorlek är exakt den samma på både

navigatorerna, 70 x 53 millimeter. Men

Zumo:s skärm är bättre i starkt soljus, när

man inte kan se något alls på en Rider så

går det i alla fall att urskilja kartan i en

Zumo vilket är ett stort plus.

Zumo har ytterligare fördelar, dels

att det under färd går att, förutom kartan,

se en ”färdnavigator” med uppgifter

om hastighet, kompassriktning, bensinförbrukning

med mera. Dels att man

kan knappa in en ny destination utan

att behöva parkera cykeln, till exempel

stillastående vid ett rödljus. Tomtom har

låst de flesta funktioner på Rider under

körning, de är bara åtkomliga om MC:n

står stilla.

kan Man lita på kartan?

Det är tre saker som styr navigatorns duglighet,

satellitmottagaren, navigeringsprogramvaran

och kartdatabasen. Sen skiljer

det sig också på vilket sätt kartan presenteras

på skärmen.

Både Rider och Zumo kan visa kartan i

ett läge som göra att man ”ser” horisonten

och får en bättre uppfattning om körvägen

Zumo 550 kan visa en praktisk färdinformation på

skärmen, förutom hastighet också bland annat hur

långt man kan köra innan nästa tankning behövs.

Rider 2 har inget uttag för hörlur/högtalare eller

mikrofon, enda möjligheten till kommunikation går över

blåtandsenheter som den medföljande Scala Rider.

(3D), där är det ingen skillnad. Europakartor

ingår också i köpet för båda.

Satellitmottagaren fungerar likvärdigt,

det tar någon minut innan navigatorn

hittar sin position men inte märkbart

lång tid. Noggrannheten beror på

vilken version av kartan som används,

hur ”färsk” den är. Det går att köpa till

nya kartor som sen kan laddas in via en

dator eller läggas på ett minneskort som

sen sätts in i navigatorn.

I praktiska tester så gav Rider helt fel

väganvisningar vid flera tillfällen, Zumo

550 fungerade oklanderligt.

Men en GPS kan inte ersätta en bra

karta, då kan man med en blick se hela den

planerade rutten och alternativa vägar på

ett sätt som den lilla skärmen på navigatorn

aldrig kan återge.

användninG i Flera Fordon

Vill man lätt kunna flytta sin navigator

till ett annat fordon så går det att köpa till

extra fästen. I Zumos paket ingår det en

hållare för bilmontering, den sätts fast med

en sugkopp på vindrutan. Vill man ha ett

bättre ljud i bilen är det bara att ansluta

en yttre högtalare eller en FM-sändare som

skickar ljudet till bilradion.

För Rider 2 blir det mer komplicerat,

den kräver en blåtandanslutning för att

överföra ljud och har inget uttag för hörlur/

60 Nummer 3 / 2009


högtalare. Enda möjligheten är att köpa till

en bilmonteringssats för cirka 700 kronor.

extraFunktioner

Förutom att man kan ladda varje navigator

med mängder av information om sevärda

platser, serviceställen, hotell med mera så

kan de också spela upp MP3-filer och visa

bilder med JPEG-format. Både Garmin och

Zumo erbjuder, mot avgift, prenumeration

på fartkamerapositioner (kosta cirka 300

kronor per år hos Tomtom). Nackdelen är

Pris, cirka 6400 kronor

det här FinnS Med i paketet:

Zumo 550 förprogrammerad med City Navigator Europe NT

Map Source® City Navigator Europe NT DVD

Motorcykelfäste

Sugkoppsfäste för bil med inbyggd högtalare

Bärväska

220V laddare

12V laddare med ciggadapter

Strömkabel för motorcykel

Zumo custom kåpor (silver och svart)

Sugkoppsplatta för instrumentbräda

USB kabel

Säkerhetsskruvmejsel

Svensk snabbguide

Svensk manual

att de larmar för alla kameror, även de som

inte står i färdriktningen vilket snabbt blir

ganska irriterande.

Vill man ha rykande färsk information

om trafikinformation så kan man köpa till

en TMC-mottagare. Det är en lite radiomottagare

som kopplas till navigatorn och som sen

ger varningar i form av textmeddelanden.

planera Färden heMMa

Med en PC så kan man planera sina rutter

hemma, byta dem med kompisar och

återuppleva körda vägsträckor. Som exempel

så medföljer ruttplaneringsprogrammet

MapSource i Zumopaketet,

flera andra programvaror finns att hämta

gratis via nätet. Till Tomtom Rider

kan man fritt ladda ner Tyre från www.

tyre.tk, det används tillsammans med

Google Maps vilket gör att man ganska

enkelt kan planlägga MC-färder över

hela världen.

Både Garmin och Zumo erbjuder, mot avgift,

prenumeration på fartkamerapositioner

Vi har testat två av de GPS-navigatorer som är speciellt framtagna för MC-bruk, Garmin Zumo 550 och Tomtom Rider 2

Garmin Zumo 550 TomTom RIDER 2nd edition

Pris, cirka 5000 kronor

Fäste med längre mikrofonbom 400 kronor

Bilhållare 700 kronor

det här FinnS Med i paketet:

Cardo Scala Rider Bluetooth headset

RAM mounting kit för de flesta mc

Förinstallerat minneskort (SD card)

Produkt kod

TomTom HOME CD

USB-anslutningskabel

Hemladdare

Batterikabel

Säkerhetsrem

TomTom RIDER bärväska

Snabbstartsguide

TEST GPS

Nummer 3 / 2009 61

More magazines by this user
Similar magazines