Stockholm Parkering en del av Stockholm Stads utveckling. - Svepark
03.09.2013 • Views
Share Embed Flag

Stockholm Parkering en del av Stockholm Stads utveckling. - Svepark

Stockholm Parkering en del av Stockholm Stads utveckling. - Svepark

Stockholm Parkering en del av Stockholm Stads utveckling. - Svepark

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
svepark.se

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

Nr 1 – Mars 2013 – Pris 50 kr<br />

<strong>Parkering</strong>snytt<br />

Foto: Pehr Rafstedt<br />

<strong>Stockholm</strong> <strong>Parkering</strong> <strong>en</strong> <strong>del</strong> <strong>av</strong><br />

<strong>Stockholm</strong> <strong>Stads</strong> <strong>utveckling</strong>.<br />

Storstäderna växer och några har börjat<br />

förstå att vi måste planera tillsammans<br />

med våra parkeringsbolag.<br />

Välkomm<strong>en</strong> till <strong>Parkering</strong>skonfer<strong>en</strong>s<strong>en</strong> i Borås 21 - 23 maj

22-23<br />

info@modulsystem.se | Tel: 08-506 301 00<br />

P Nytt 2013<br />

P-nytt nr 2/2013 2 sept<br />

Materialdag 19 aug<br />

P-nytt nr 3/2013 2 dec<br />

Materialdag 18 nov<br />

Uppslag 20 000:–<br />

Format 420x297. Utfall + 5mm<br />

1/1 sida 12 000:–<br />

Format 210x297. Utfall + 5mm<br />

1/2 sida 7 000:–<br />

Format 175x130.<br />

1/4 sida 4 000:–<br />

Format 87x125.<br />

Material skickas i högupplöst PDF till<br />

pr@rafstedt.se<br />

Innehåll<br />

VD har ordet<br />

<strong>Parkering</strong>skonfer<strong>en</strong>s<strong>en</strong> i Borås<br />

Styrelseledamot Anneli Asplin<br />

<strong>Stockholm</strong> Lighting<br />

Reportage <strong>Stockholm</strong> stad<br />

Utbildningar<br />

Sv<strong>en</strong>ska <strong>Parkering</strong>sför<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> är <strong>en</strong> ideell sammanslutning <strong>av</strong> kommunalt och privat ägda parkeringsföretag.<br />

Sv<strong>en</strong>ska <strong>Parkering</strong>sför<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>s syfte är att tillvarata bransch<strong>en</strong>s gem<strong>en</strong>samma intress<strong>en</strong> och verka för att parkeringsverksamhet<strong>en</strong><br />

utvecklas utifrån gem<strong>en</strong>samma riktlinjer. Medlemskapet fungerar som <strong>en</strong> kvalitetsgaranti g<strong>en</strong>temot kunderna, eftersom<br />

medlemmarna förbinder sig att följa för<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>s stadgar och etiska regler.<br />

En ambition är att öka antalet medlemmar som <strong>del</strong>ar vår grundsyn.<br />

<strong>Svepark</strong> Service AB är för<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>s organisation för service, utbildning m.m. G<strong>en</strong>om ett antal grundläggande utbildningar inom<br />

bl a områd<strong>en</strong>a övervakning på gatu- respektive tomtmark, kundtjänst och tydlig skyltning vill för<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> bidra till att<br />

säkerställa <strong>en</strong> hög kvalitet hos medlemsföretag<strong>en</strong>.<br />

Styrels<strong>en</strong> i Sv<strong>en</strong>ska <strong>Parkering</strong>sför<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> 2012-2013<br />

Ordförande • Matts Skeppstedt Dukat<strong>en</strong> <strong>Parkering</strong> matts.skeppstedt@dukat<strong>en</strong>.se<br />

V. ordförande • Anneli Asplin Tekniska nämnd<strong>en</strong>s stab <strong>Stads</strong>huset Västerås, anneli.asplin@vasteras.se<br />

Styrelseledamöter<br />

Carin Ros<strong>en</strong>dal UPAB, carin.ros<strong>en</strong>dal@umea.se Peder Ståhlberg Q-Park AB, peder.stahlberg@q-park.se<br />

Martin Pyykkö Swed<strong>av</strong>ia Arlanda, martin.pyykko@swed<strong>av</strong>ia.se Christian Rockberger <strong>Stockholm</strong> <strong>Parkering</strong>,<br />

christian.rockberger@stockholmparkering.se Ewa Rehnström P-bolaget Göteborg, ewa.rehnstrom@p-bolaget.goteborg.se<br />

Mikael Kihlander Mobilpark, mikael.kihlander@mobilpark.se och Per Sternek <strong>Parkering</strong> Malmö per.sternek@pmalmo.se<br />

<strong>Svepark</strong> Service AB, Östergatan 39, 211 22 Malmö Telefon +46 (0) 40 605 69 10 Telefax +46 (0) 40 97 93 30<br />

e-post: kansli@svepark.se Hemsida: www.svepark.se Chefredaktör & ansvarig utgivare St<strong>en</strong> Åke Håkansson<br />

Redaktionsrådet<br />

Anna-L<strong>en</strong>a Knutsson <strong>Parkering</strong> Malmö AB e-post: anna-l<strong>en</strong>a.knutsson@pmalmo.se<br />

Ulla Segerstedt Umeå <strong>Parkering</strong>s AB e-post: ulla.segerstedt@umea.se<br />

Ewa Rehnström P-bolaget Göteborg e-post: ewa.rehnstrom@p-bolaget.goteborg.se<br />

Anders Edlund, <strong>Stockholm</strong> <strong>Parkering</strong> e-post: anders.edlund@stockholmparkering.se<br />

Produktion Rafstedt Reklambyrå AB Telefon +46 (0) 40-270 270 e-post pnytt@rafstedt.se<br />

ISSN 1103-8721<br />

sid 4 - 5<br />

sid 6 - 9<br />

sid 15<br />

sid 18 - 19<br />

sid 22 - 25<br />

sid 30 - 35

Välkomm<strong>en</strong> till årets<br />

parkeringshän<strong>del</strong>se nr 1!<br />

I år lockar <strong>Svepark</strong> och Borås med <strong>en</strong> konfer<strong>en</strong>s i d<strong>en</strong> stora<br />

stad<strong>en</strong> med ett brett utbud <strong>av</strong> nöj<strong>en</strong>, kultur och service.<br />

Stad<strong>en</strong> som samtidigt är lagom lit<strong>en</strong> att ha allt inom bekvämt<br />

<strong>av</strong>stånd.<br />

Här bor 1,5 miljoner människor inom 10 mils radie. Med över<br />

100 000 invånare är Borås landets trettonde största kommun.<br />

Som vanligt har vi ansträngt oss för att sätta samman ett program<br />

som bör locka <strong>del</strong>tagare från alla typer <strong>av</strong> medlemsföretag<br />

och samarbetspartners. Äv<strong>en</strong> icke medlemmar och samarbetspartners<br />

är självklart välkomna!<br />

Här erbjuder <strong>Svepark</strong> årets tillfälle att skapa sitt eget ”parkeringsnätverk”<br />

eller att bibehålla det man har sedan tidigare!<br />

D<strong>en</strong> 21/5 startar vi med d<strong>en</strong> traditionella företagsgolf<strong>en</strong>. I år<br />

blir det spel på Borås Golfklubb och deras natursköna banor.<br />

Här finns två 18 hålsbanor och <strong>en</strong> korthålsbana. Master Course,<br />

där vi ska spela, är ritad <strong>av</strong> Peter Chamberlain och Karl-Oscar<br />

Seth och bygger på det s<strong>en</strong>aste inom bandesign. Glöm inte<br />

att ange ditt Golf-ID på anmälan!<br />

Kl. 16.00 är det dags för årsmöte. Då vi har viktiga frågor på<br />

dagordning<strong>en</strong> uppmanar vi alla medlemmar att vara repres<strong>en</strong>terade<br />

– ”live” eller g<strong>en</strong>om fullmakt.<br />

Första kväll<strong>en</strong> (21/5) är Borås <strong>Parkering</strong>sbolag värd och då håller<br />

vi till i N<strong>av</strong>et, som är ett hus fyllt <strong>av</strong> upplevelser i naturvet<strong>en</strong>skap,<br />

teknik och matematik. Om tid och intresse finns ska ni<br />

passa på att besöka deras nya utställning ”Kraft och innovation<br />

4<br />

VD<br />

St<strong>en</strong> Åke Håkansson<br />

för ett hållbart samhälle”. Kväll<strong>en</strong> <strong>av</strong>slutas med middag i Restaurang<br />

Kub<strong>en</strong>. Både N<strong>av</strong>et och Kub<strong>en</strong> ligger på bekvämt prom<strong>en</strong>ad<strong>av</strong>stånd<br />

från Grand och våra övriga hotell.<br />

D<strong>en</strong> 22 maj kan registrering och besök hos årets utställare börja<br />

redan kl. 08.30!<br />

Efter att vi kl. 09.30 hälsats välkomna till Borås <strong>av</strong> kommunstyrels<strong>en</strong>s<br />

ordförande, Ulf Olsson, får vi veta hur framtid<strong>en</strong><br />

blir! Stefan Hyttfors, <strong>en</strong> <strong>av</strong> Sveriges mest uppskattade föreläsare<br />

inom framtid, omvärldsbevakning och affärs<strong>utveckling</strong> fängslade<br />

mig så mycket vid <strong>en</strong> föreläsning i Malmö i vintras att jag<br />

tänkte – honom måste <strong>Parkering</strong>s-Sverige få lyssna till i Borås!<br />

Kanske <strong>av</strong>slöjar han hur vi kan bygga våra p-hus på nytt sätt.<br />

Jag garanterar <strong>en</strong> utmanande, inspirerande och underhållande<br />

föreläsning.<br />

Hela programmet finns på sidan 7 och de utställare som hittills<br />

anmält sig finns på sidan 9. Tack vare dem kan vi anordna parkeringskonfer<strong>en</strong>ser<br />

som blir bättre och bättre år från år! Tag<br />

tillfället i akt och besök dem på plats. Här har ni ju möjlighet<br />

att jämföra deras produkter och tjänster!<br />

Programmet innehåller på torsdag<strong>en</strong> äv<strong>en</strong> ett seminarium för<br />

parkeringsvakterna, parallellt med ett seminarium med professor<br />

Donald Shoup från USA.<br />

<strong>Parkering</strong>svakterna får träffa våra utbildare från Fairdeal Group,<br />

Ann-Charlotte Salomonsson och Heléne Hamberg. Fokus i<br />

år är ”<strong>Parkering</strong>svakt är ett serviceyrke”. Ni läser mer om dem<br />

på utbildningssidorna. Ni som anmäler er<br />

till Donald Shoup får lyssna till <strong>en</strong> parkeringsguru<br />

som bjuder på ett smörgåsbord<br />

<strong>av</strong> nya idéer kring hur man förbättrar planering<br />

<strong>av</strong> parkering, transporter och städer!<br />

<strong>Svepark</strong> är värd andra kväll<strong>en</strong> och då träffas<br />

vi i Grand Hotels festvåning. God mat<br />

och underhållning väntar oss där.<br />

På First Grand Hotel finns utmärkta<br />

utställningsmöjligheter. Ing<strong>en</strong> behöver<br />

hamna längst in eller längst bort då utställningsytorna<br />

ligger för<strong>del</strong>ade i <strong>en</strong> ring<br />

”som aldrig tar slut”. Naturligtvis kommer<br />

som alltid några att vara mer c<strong>en</strong>tralt<br />

placerade än andra. Boka plats på www.<br />

svepark.se. Innan ni skickar in utställaranmälan,<br />

måste kansliet kontaktas för<br />

bekräftelse <strong>av</strong> utställningsplats.<br />

kansli@svepark.se eller 040 605 69 10.<br />

Det finns i år äv<strong>en</strong> möjlighet att boka lokal<br />

för egna företagsseminarier/pres<strong>en</strong>tationer/möt<strong>en</strong>.<br />

På d<strong>en</strong> stora sc<strong>en</strong><strong>en</strong> konc<strong>en</strong>trerar<br />

<strong>Svepark</strong> sedan många år verksamhet<strong>en</strong><br />

med föreläsningar/pres<strong>en</strong>tationer som styrels<strong>en</strong><br />

beslutat.<br />

VD<br />

St<strong>en</strong> Åke Håkansson<br />

Anmälan görs på www.svepark.se under<br />

konfer<strong>en</strong>s.<br />

Notera att ni måste kontakta kansliet för<br />

bekräftelse <strong>av</strong> utställnings-yta samt läsa<br />

Utställarinformation Borås 2013 innan ni<br />

kan skicka in er anmälan.<br />

VÄLKOMNA TILL BORÅS I MAJ!<br />

St<strong>en</strong> Åke Håkansson<br />

5

34<br />

KONFERENS<br />

Borås 2013<br />

Välkomm<strong>en</strong> till<br />

<strong>Parkering</strong>skonfer<strong>en</strong>s<strong>en</strong> i Borås<br />

Bil<strong>en</strong> i c<strong>en</strong>trum 2020<br />

21 - 23 maj 2013<br />

21 maj<br />

09.00 För golfspelarna arrangeras <strong>Svepark</strong> Cup i år<br />

på Borås Golfklubb och deras natursköna banor. Här<br />

finns två 18 hålsbanor och <strong>en</strong> korthålsbana. Master<br />

Course, där vi ska spela, är ritad <strong>av</strong> Peter Chamberlain<br />

och Karl-Oscar Seth och bygger på det s<strong>en</strong>aste inom<br />

bandesign. Glöm inte att ange ditt Golf-ID på anmälan!<br />

Det startar som vanligt med fika och <strong>av</strong>slutas med<br />

lunch. Läs mer om Borås Golfklubb på www.borasgolfklubb.se<br />

16.00 Årsmöte på Grand Hotel<br />

18.30 Alla som anmält sig till <strong>Svepark</strong>s välkomstkväll<br />

är välkomna till N<strong>av</strong>et som är ett hus fyllt <strong>av</strong> upplevelser<br />

i naturvet<strong>en</strong>skap, teknik och matematik. Om<br />

tid och intresse finns ska ni passa på att besöka deras<br />

nya utställning ”Kraft och innovation för ett hållbart<br />

samhälle”. Kväll<strong>en</strong> <strong>av</strong>slutas med middag i Restaurang<br />

Kub<strong>en</strong>. Både N<strong>av</strong>et och Kub<strong>en</strong> ligger på bekvämt prom<strong>en</strong>ad<strong>av</strong>stånd<br />

från Grand och våra övriga hotell.<br />

22 maj<br />

Moderator under båda dagarna: Jonas Nilsson som<br />

jobbar med affärs- och stads<strong>utveckling</strong> på Göteborgs<br />

<strong>Stads</strong> <strong>Parkering</strong>s AB.<br />

08.30 Registrering, utställning<strong>en</strong> öppnar<br />

09.30 Välkomm<strong>en</strong> till Borås, Ulf Olsson, kommunstyrels<strong>en</strong>s<br />

ordförande och kommunalråd med ansvar<br />

bl.a. för näringslivs- och sysselsättningsfrågor, kommunala<br />

företag, och allmänt översiktliga frågor.<br />

10.00 Stefan Hyttfors, <strong>en</strong> <strong>av</strong> Sveriges mest uppskattade<br />

föreläsare inom framtid, omvärldsbevakning och<br />

affärs<strong>utveckling</strong> beskriver detta med fokus på bete<strong>en</strong>deförändringar<br />

i stället för teknik och får oss att se<br />

värld<strong>en</strong> med andra ögon.<br />

11.00 Kaffe och besök hos utställarna<br />

12.00 Pelle Envall från TUB, Trafikutredningsbyrån i<br />

<strong>Stockholm</strong>: ”Innovativ <strong>Parkering</strong>: nya sätt att lösa parkering<br />

och mobilitet vid nya bostäder och kontor”.<br />

Innovativ <strong>Parkering</strong> är ett samarbete mellan bl.a TUB,<br />

<strong>Stockholm</strong>s stad, KTH, NCC, Riksbygg<strong>en</strong> och WSP finansierat<br />

<strong>av</strong> bl. a. Vinnova.<br />

12.45 Lunch och besök hos utställarna<br />

13.45 Donald Shoup, Distinguished Professor of<br />

Urban Planning at University of California, Los Angeles.<br />

Världsberömd parkeringsguru och författare till<br />

”The high cost of free parking” där han hävdar att det<br />

inte finns någon gratis parkering. Dag<strong>en</strong>s föreläsning<br />

handlar om ”San Francisco’s experim<strong>en</strong>t with dynamic<br />

parking prices”<br />

15.00 Eftermiddagsfika och besök hos utställarna<br />

KONFERENS<br />

Program<br />

15.45 Per Lindberg, S<strong>en</strong>ior Business Analyst, Connected<br />

Car på Volvo Car Group redovisar de s<strong>en</strong>aste<br />

rön<strong>en</strong> kring ”D<strong>en</strong> uppkopplade bil<strong>en</strong> - möjligheter till<br />

nya tjänster och produkter”<br />

12.00 - 15.00 Parallellt med föreläsningarna arrangeras<br />

<strong>en</strong> ”parkeringsvaktsprom<strong>en</strong>ad” på Borås gator<br />

tillsammans med parkeringsvakter från <strong>Parkering</strong>sbolaget<br />

i Borås.<br />

16.30 Utställarna är på plats fram till kl. 17.00<br />

19.00 <strong>Parkering</strong>sbolagets kväll på Grand Hotel med<br />

god mat och trevlig underhållning.<br />

23 maj<br />

08.30 Utställning<strong>en</strong> öppnar<br />

09.00 Anders Ydstedt, konsult och författare hos Scantech<br />

Strategy Advisors; Mobilitet, tillgänglighet och<br />

parkering. Hur påverkar syn<strong>en</strong> på mobilitet marknad<strong>en</strong><br />

för parkering? Finns det <strong>en</strong> konflikt mellan strävan<br />

efter tillgänglighet och mobilitet? Vad får detta i så fall<br />

för bety<strong>del</strong>se för samhället, individ<strong>en</strong> och marknad<strong>en</strong><br />

för parkering?<br />

09.30 Juha Hietan<strong>en</strong>, Traffic <strong>en</strong>gineer Helsinki City<br />

Planning Departm<strong>en</strong>t Transportation and Traffic Planning<br />

Division; “Helsinki’s work concerning parking policy<br />

and calculations regarding investm<strong>en</strong>t costs for on<br />

street contra underground parking”<br />

10.15 Fika och besök hos utställarna<br />

11.00 Elin Pietroni, infrastrukturstrateg Umeå kommun<br />

och Håkan Gustafsson, VD UPAB informerar om<br />

Gröna parkeringsköp i Umeå.<br />

11.30 Awardvinnarna 2012 + 2013 pres<strong>en</strong>teras<br />

Nästa års arrangör pres<strong>en</strong>teras<br />

<strong>Parkering</strong>sför<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>s reflektioner kring aktuella<br />

frågor och framtid<strong>en</strong>. Bl.a. får vi information om ett<br />

internationellt standardiseringsprogram för nästa g<strong>en</strong>erations<br />

parkeringsautomater där vi <strong>del</strong>tar.<br />

13.00 Lunch och <strong>av</strong>slutningsbesök hos utställarna<br />

09.30 - 12.30 Parallellt med föreläsningarna i huvudsal<strong>en</strong><br />

arrangeras ett seminarium med professor Donald<br />

Shoup kring “A smorgasboard of new ideas to improve<br />

planning for parking, transportation and cities.”<br />

09.00 – 12.15 Parallellt arrangeras äv<strong>en</strong> ett parkeringsvaktsseminarium<br />

med inriktning på <strong>Parkering</strong>svakternas<br />

arbetssituation. Fokus på kommunikation och<br />

attityd.<br />

7

Nord<strong>en</strong>s bredaste mobila betallösning<br />

för parkering<br />

Kostnadseffektivt och <strong>en</strong>kelt att driftsätta.<br />

APP - vår nya App förbättrar parkerings-<br />

upplevels<strong>en</strong>.<br />

EasyPark Roaming - ger möjlighet till<br />

smidig betalning i de fl esta sv<strong>en</strong>ska och<br />

skandin<strong>av</strong>iska städer.<br />

Besök oss på <strong>Svepark</strong>-konfer<strong>en</strong>s<strong>en</strong> i Borås<br />

Kom förbi vår monter så visar vi vårt nya digitala tillståndssystem för parkeringsoperatörer,<br />

våra lösningar för elbilsladdning och biljettautomatlösa områd<strong>en</strong>. Välkomna!<br />

www.easypark.se | 0770 - 87 00 00<br />

3m Utställare<br />

2m<br />

21-23 maj<br />

1 MWM<br />

2 Modulsystem<br />

3 eParkera<br />

4 Tikkurila<br />

5 FLS Finland<br />

6 BB-Lightconcepts<br />

7 HOJAB<br />

8<br />

ACT System<br />

Scandin<strong>av</strong>ia Norge<br />

29<br />

30<br />

1<br />

10<br />

2<br />

9<br />

REPORTAGE KONFERENS<br />

PARKERING Borås MORELLI 2013<br />

8<br />

28<br />

System som levererar heltäckande system för<br />

information om kund<strong>en</strong>s parkeringsanläggningar.<strong>av</strong><br />

automater och mynttömningar<br />

Smart parking med Hectronic.<br />

Anslut er och slipp underhåll <strong>av</strong> automater<br />

och mynttömningar<br />

3<br />

7<br />

Bl.a. fogfria garagegolv samt färg för<br />

väggar och tak.<br />

Leverantör <strong>av</strong> LED informations- och<br />

hänvisningssystem<br />

Levererar LED-belysning för bl.a. p-hus och<br />

p-garage<br />

Helhetslösning för hantering <strong>av</strong><br />

kontroll<strong>av</strong>gifter och felparkerings- <strong>av</strong>gifter<br />

RFID-parkering äv<strong>en</strong> i Sverige!<br />

4<br />

5<br />

11<br />

6<br />

12<br />

27<br />

25<br />

13<br />

24<br />

9 Aura Light<br />

10 CALE<br />

23<br />

14<br />

26<br />

13 AB Blinkfyrar<br />

22 EasyPark<br />

26 GoldP<strong>en</strong><br />

27 Mapei<br />

28 SIKA Sverige<br />

30 Swarco<br />

15<br />

22<br />

16<br />

17<br />

18<br />

21<br />

19<br />

20<br />

Säljer sv<strong>en</strong>ska lysrör som lyser länge<br />

Tillverkat parkeringsautomater i Sverige<br />

i mer än 55 år!<br />

Utvecklar, konstruerar, tillverkar samt<br />

marknadsför ori<strong>en</strong>terings- och<br />

säkerhetssystem<br />

Nord<strong>en</strong>s bredaste mobilparkering.<br />

Sveriges mest använda system för<br />

parkeringsövervakning!<br />

Leverantör <strong>av</strong> betongr<strong>en</strong>overing, slitskikt<br />

för golv och färgsystem för vägg och tak<br />

i p-garage<br />

Erbjuder funktionella fogfria golv för de<br />

flesta underlag.<br />

Levererar skräddarsydda och kundoptimerade<br />

parkerings- lösningar<br />

9

REPORTAGE<br />

PARKERING MORELLI<br />

RENOVERING<br />

AV P-HUS<br />

Vi kan anpassa varje r<strong>en</strong>overing till<br />

de förut sättningar som gällde när ditt<br />

p-hus eller p-däck byggdes.<br />

Platsgjutet eller prefabricerat<br />

Målat eller omålat<br />

Varmgarage eller kallgarage<br />

Vatt<strong>en</strong>isolerat eller oisolerat<br />

Olika former <strong>av</strong> beläggningar<br />

Avvattningssystem med mera<br />

REPORTAGE<br />

Hos samarbetspartner DAB<br />

Garag<strong>en</strong> vittrar sönder!<br />

Snustorrt garage efter 40 års läckage<br />

När Peter Katzman ärvde <strong>en</strong> fastighet <strong>av</strong><br />

sin far 2005 hade det redan läckt ned i<br />

garaget i ungefär 40 år. Åtskilliga firmor<br />

hade varit där under år<strong>en</strong> och försökt r<strong>en</strong>overa<br />

bjälklaget under gård<strong>en</strong>, m<strong>en</strong> ing<strong>en</strong><br />

hade lyckats. Nu var situation<strong>en</strong> akut.<br />

Det rann in vatt<strong>en</strong>, betong<strong>en</strong> började<br />

lossna och riskerade att falla ned på hyresgästernas<br />

bilar.<br />

– Jag fick kontakt med DAB g<strong>en</strong>om<br />

Skanska, berättar Peter Katzman, och nu<br />

hände det grejer. De kom hit och vände<br />

upp och ned på allting. Det var som ett<br />

yrväder. Äntlig<strong>en</strong> kom det några som visste<br />

vad de gjorde. De bröt upp d<strong>en</strong> gamla<br />

betong<strong>en</strong>, tog bort all förstörd isolering,<br />

lade dit nya tätskikt och <strong>av</strong>slutade med<br />

snygg sjöst<strong>en</strong>.<br />

Det blev tätt. När det ursprungliga problemet<br />

var löst blev det dags att r<strong>en</strong>overa<br />

garaget. DAB bytte de bärande pelarna<br />

som blivit förstörda <strong>av</strong> det långvariga<br />

läckaget, drog ny el och målade om så att<br />

garaget blev som nytt.<br />

– Jag anlitade DAB till allt, säger Peter<br />

Katzman. De fick r<strong>en</strong>overa husets balkonger<br />

och hjälpte mig äv<strong>en</strong> när jag bytte<br />

till fjärrvärme. De visade gång på gång<br />

att de kunde sin sak. Alla var <strong>en</strong>ormt <strong>en</strong>gagerade<br />

och tog egna initiativ. Det var<br />

väldigt skönt för mig. Jag kunde lämna<br />

allt i deras händer och lita på att det blev<br />

bra gjort.<br />

Idag rekomm<strong>en</strong>derar Peter Katzman gärna<br />

DAB till andra fastighetsägare.<br />

– Jag är ju inte <strong>en</strong>sam. Nästan alla hus<br />

byggda på 60-talet har d<strong>en</strong> här typ<strong>en</strong> <strong>av</strong><br />

problem. M<strong>en</strong> idag är det snustorrt i husets<br />

garage och källare. Det berättar jag<br />

gärna för andra som behöver hjälp.<br />

10 11

ANNONS<br />

Från Trafikskadetjänst<br />

”Vi har inga<br />

påkörningar”.<br />

Garageport 128 000 kronor<br />

Påkörningsskador hamnar ofta<br />

på underhållskontot<br />

Påkörda garageportar, lastintag, belysningsstolpar,<br />

fasader, staket, grindar, planteringar och<br />

annan utrustning på fastigheter utgör stora kostnader<br />

för fastighetsbolag<strong>en</strong> och andra företag.<br />

Kostnader som man har rätt att få ersättning för,<br />

äv<strong>en</strong> när fordonet som orsakat skadan är okänt.<br />

M<strong>en</strong> inte alla är medvetna om detta. Stora skillnader<br />

förekommer mellan olika företag. En <strong>del</strong><br />

har <strong>en</strong> fungerande organisation för att hantera<br />

trafikskador. Många företag saknar kunskaper<br />

och tid för att klara arbetet med trafikskador.<br />

Varför tas inte möjligheterna tillvara<br />

Trafikskadetjänst, som arbetar med att hjälpa<br />

kommuner och företag med att få ersättning för<br />

trafikskador, har låtit göra <strong>en</strong> undersökning som<br />

visar att bristande kunskaper och resurser i dessa<br />

frågor kostar mångmiljonbelopp varje år. Reparationskostnaderna<br />

måste därmed täckas via<br />

hyresintäkter. I <strong>en</strong> bransch med minskande marginaler<br />

får det svåra effekter på ekonomin. Dess-<br />

Garageport 46 000 kronor<br />

utom är problemet <strong>en</strong>kelt att åtgärda g<strong>en</strong>om att<br />

skapa fungerande rutiner för skadehantering<strong>en</strong>.<br />

Att inte hantera trafikskador på rätt sätt orsakar<br />

stora och onödiga kostnader. Bostadsbolag, förvaltare<br />

och företag skulle snabbt kunna hitta ett<br />

sätt att spara mycket p<strong>en</strong>gar. Anledning<strong>en</strong> till att<br />

man inte tar tillvara möjlighet<strong>en</strong> att få ersättning<br />

varierar. Tidsbrist och bristande kunskap på området<br />

är <strong>en</strong>ligt undersökning<strong>en</strong> de största orsakerna.<br />

I arbetet med förvaltning <strong>av</strong> fastigheter är<br />

man dessutom oftast tvung<strong>en</strong> att prioritera huvuduppgift<strong>en</strong>.<br />

En bisyssla som hantering <strong>av</strong> påkörningsskador<br />

blir då något som man får göra<br />

sedan och detta tillfälle inträffar ofta inte. Det<br />

finns dock all anledning att lägga resurser på detta.<br />

En påkörd garageport kan vara mycket kostsam<br />

att reparera, ofta tiotus<strong>en</strong>tals kronor. Med<br />

rätt hantering <strong>av</strong> skadeär<strong>en</strong>det och ett professionellt<br />

framställt ersättningskr<strong>av</strong> kan så gott som<br />

hela beloppet hämtas hem g<strong>en</strong>om försäkringssystemet.<br />

ANNONS<br />

Från Trafikskadetjänst<br />

Fastighetsägare<br />

och parkeringsbolag<br />

förlorar miljoner efter<br />

påkörningsskador.<br />

<strong>Parkering</strong>s automat 46 000 kronor<br />

Kostnaderna bör hamna rätt<br />

Björn Hjelmskog på Trafikskadetjänst<br />

säger: ”Skador orsakade <strong>av</strong> trafik<strong>en</strong> ska<br />

betalas <strong>av</strong> trafik<strong>en</strong>. Det är hela grundtank<strong>en</strong><br />

med försäkringssystemet. Om<br />

alla trafikskador skulle anmälas, och<br />

kostnaderna därmed minska, skulle<br />

premier för trafikförsäkring öka. På<br />

så sätt hamnar kostnad<strong>en</strong> där d<strong>en</strong> hör<br />

hemma i stället för att gömmas i skatter<br />

och hyror.”<br />

Vi har inga påkörningsskador<br />

Resultatet <strong>av</strong> undersökning<strong>en</strong> med fastighetsägare<br />

och förvaltare visar också<br />

att man underskattar problemet. ”Vi har<br />

inga påkörningar”. Vid närmare undersökningar<br />

visar det sig dock ofta att man<br />

glömmer tidigare hän<strong>del</strong>ser och är fullt<br />

upptag<strong>en</strong> med det dagliga arbetet.<br />

Företagare och förvaltare rekomm<strong>en</strong>deras<br />

att se över rutinerna för hantering<strong>en</strong><br />

<strong>av</strong> trafikskador. Har man inte tid att göra<br />

Text & Bild: Trafikskadetjänst<br />

help@trafikskadetjanst.se • 08-646 70 40 • www.trafikskadetjanst.se<br />

efterforskningar och föra diskussioner<br />

med bilägare och åkerier eller att sköta<br />

polisanmälningar, utredningar och sköta<br />

förhandlingar med försäkringsbolag<br />

så är det <strong>en</strong>kelt att köpa tjänst<strong>en</strong>. Besparing<strong>en</strong><br />

blir ändå betydande.<br />

Kostnaderna ökar<br />

Man kan se <strong>en</strong> tydlig tr<strong>en</strong>d att kostnaderna<br />

för trafikskador ökar. Växande<br />

trafik, bristande moral och ansvarstagande<br />

när man vållat skada och tilltagande<br />

rattonykterhet är starkt bidragande orsaker<br />

till att skadorna ökar i antal. Äv<strong>en</strong><br />

kostnad<strong>en</strong> i <strong>en</strong>skilda skador ökar. När<br />

man profilerar <strong>en</strong> fastighet eller sitt företag<br />

med specialbyggda områdesskyltar,<br />

belysningspollare och <strong>en</strong>trétak med stora<br />

glaspartier som är mycket kostsamma<br />

att reparera. Kostnader efter påkörningsskador<br />

ska inte stanna på fastighetsägare<br />

och företag. De ska betalas <strong>av</strong> trafikför-<br />

säkring<strong>en</strong>. Och detta gäller äv<strong>en</strong> när fordonet<br />

är okänt.<br />

Gamla skador<br />

För trafikska<strong>del</strong>ag<strong>en</strong> gäller tre års preskription.<br />

Det innebär att man har rätt<br />

till ersättning för påkörningsskador som<br />

inträffat eller upptäckts under de s<strong>en</strong>aste<br />

tre år<strong>en</strong>. Förutsättning<strong>en</strong> är att man kan<br />

visa att skadan förorsakats <strong>av</strong> ett trafikförsäkringspliktigt<br />

fordon. Ofta kan det<br />

räcka med <strong>en</strong> reparationsfaktura som underlag<br />

för att <strong>en</strong> duktig handläggare ska<br />

kunna utreda omständigheterna kring<br />

skadan och förhandla fram <strong>en</strong> skälig<br />

ersättning.<br />

V<strong>en</strong>tilationstrumma 17 000 kronor

REPORTAGE<br />

DAB<br />

Produkter för parkeringsdäck<br />

<strong>Parkering</strong>sbeläggningar<br />

från Mapei är <strong>en</strong> trygg<br />

investering med garanti<br />

<strong>Parkering</strong>sbeläggningar<br />

med styrka och funktion<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

Slitstarka och säkra beläggningar<br />

Täta och spricköverbryggande<br />

Låga bygghöjder, 3 - 10 mm<br />

Färg och form = miljö och säkerhet<br />

God ljusåtergivning<br />

Låg vikt och minimal miljöpåverkan<br />

Kan utföras från - 20 o C till + 30 o C<br />

Kräver inga stora och tunga maskiner<br />

Lätta att underhålla och sköta<br />

Dekorativa och inbjudande för<br />

parkerande<br />

Interiörbild från Sjöstadsgaraget<br />

Kortfakta om mig:<br />

42 år, bor i villa i Västerås<br />

tillsammans med sambo och<br />

18-årig son, fritidsintresse<br />

trädgård och damm/koikarpar.<br />

Har arbetat i Västerås stad sedan<br />

1989 och med trafik- och<br />

parkeringsfrågor sedan 1991.<br />

STYRELSELEDAMOT<br />

Anneli Asplin<br />

Som styrelseledamot i <strong>Svepark</strong> har jag förmån<strong>en</strong> att på<br />

nära håll få insikt i och kunna påverka gem<strong>en</strong>samma<br />

branschfrågor om parkering, och bidra till för<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>s<br />

arbete utifrån mitt vardagliga arbete som planerare i<br />

<strong>en</strong> kommunal förvaltning. Samtidigt har det gett mig<br />

ett inspirerande nätverk.<br />

Många har <strong>en</strong> roll i att få stadsbyggandet<br />

att fungera. Vi måste se helhet<strong>en</strong> när städer<br />

förtätas och växer, och parkering är <strong>en</strong><br />

funktion vars uppgift är att stödja stadsbyggandet<br />

på bästa sätt. Diskussion<strong>en</strong> om<br />

bil<strong>en</strong>s plats i samhället kommer att fortsätta,<br />

både vad gäller minskade utsläpp m<strong>en</strong><br />

också när det gäller ett mer effektivt markutnyttjande.<br />

De mål många kommuner<br />

har idag gällande förtätning, <strong>utveckling</strong><br />

<strong>av</strong> cityhan<strong>del</strong>n, satsningar på kollektivtrafik<br />

och <strong>en</strong> ökad hållbarhet är inte möjliga<br />

att förverkliga utan <strong>en</strong> g<strong>en</strong>omtänkt<br />

parkeringsplanering som är integrerad<br />

med trafik- och stadsplanering. I det arbetet<br />

har <strong>Svepark</strong>s medlemmar och samarbetspartners<br />

<strong>en</strong> stor <strong>del</strong>.<br />

14 15

Här skapar vi<br />

värdefull säkerhet<br />

Att skapa värde. Att hela tid<strong>en</strong> kunna förbättra och utveckla.<br />

Att i alla läg<strong>en</strong> både förebygga och förekomma.<br />

Att alltid agera snarare än reagera. Det är det vi tror på<br />

bästa sätt säkerställer din leveransförmåga och det är så<br />

vi adderar värde till din verksamhet.<br />

Utveckla Förebygga agera<br />

info@bevakningstjanst.com<br />

www.bevakningstjanst.com<br />

Tel 08-619 50 50<br />

Vi erbjuder heltäckande<br />

lösningar inom bevakning,<br />

säkerhet och arbetsmiljö.<br />

Det är inte helt ovanligt att <strong>en</strong> bilköpare<br />

upptäcker att d<strong>en</strong> bil han köpt har fått<br />

<strong>en</strong> kontroll<strong>av</strong>gift som gamle ägar<strong>en</strong> borde<br />

stå för. <strong>Parkering</strong>sanmärkning<strong>en</strong> är då<br />

utfärdad tidigare på samma dag som bil<strong>en</strong><br />

köptes. D<strong>en</strong> nye ägar<strong>en</strong> vill då inte<br />

kännas vid ”lapp<strong>en</strong>”, m<strong>en</strong> vad säger lag<br />

och rättspraxis?<br />

Kontroll<strong>av</strong>giftslag<strong>en</strong> (Lkop 1984:318) §<br />

7 andra stycket stadgar:<br />

Med fordonets ägare <strong>av</strong>ses<br />

d<strong>en</strong> som vid tid<strong>en</strong> för d<strong>en</strong> olovliga parkering<strong>en</strong><br />

var antecknad som fordonets ägare<br />

i något <strong>av</strong> de register som <strong>av</strong>ses i 2 §<br />

första stycket*) eller d<strong>en</strong> som s<strong>en</strong>are har<br />

antecknats där som ägare <strong>av</strong> fordonet vid<br />

tid<strong>en</strong> för överträ<strong>del</strong>s<strong>en</strong> i fråga om fordon<br />

som brukas med stöd <strong>av</strong> lic<strong>en</strong>s som anges<br />

i 2 § första stycket 3, d<strong>en</strong> som vid samma<br />

tid innehade lic<strong>en</strong>s<strong>en</strong>. Lag (1988:1181).<br />

*) Här <strong>av</strong>ses Vägtrafikregistret eller motsvarande<br />

utländska register.<br />

Då d<strong>en</strong>na tillsynes <strong>en</strong>kla formulering<br />

ändå skapar tvister mellan d<strong>en</strong> nye ägar<strong>en</strong><br />

och utfärdar<strong>en</strong> <strong>av</strong> anmärkning<strong>en</strong> så<br />

är <strong>en</strong> aktuell dom i Göta Hovrätt (FT<br />

436:12) välkomm<strong>en</strong>.<br />

I det aktuella målet hade kontroll<strong>av</strong>gift<strong>en</strong><br />

utfärdats kl. 11.28 och ägarbytet skett kl.<br />

13.36 samma dag. Köpar<strong>en</strong> som handlar<br />

yrkesmässigt med fordon har inte känt<br />

till vad som hänt med bil<strong>en</strong> dessförinnan<br />

och anser sig inte ansvarig för hur d<strong>en</strong><br />

förre ägar<strong>en</strong> parkerat.<br />

Företag som yrkesmässigt handlar med<br />

bilar kan numera göra anmälan om ägarbyte<br />

via internet. Vid <strong>en</strong> sådan anmälan<br />

JURIDIK<br />

Christer Björklund<br />

Kontroll<strong>av</strong>gift i samband med köp <strong>av</strong> bil<strong>en</strong>,<br />

ett hovrätts<strong>av</strong>görande.<br />

kan klockslaget för ägarbytet utläsas.<br />

Man kan alltså med stor noggrannhet<br />

fastställa när på dag<strong>en</strong> som överlåtels<strong>en</strong><br />

sker. Detta har också betonats <strong>av</strong> bilköpar<strong>en</strong>s<br />

ombud i d<strong>en</strong> aktuella dom<strong>en</strong> och<br />

hans argum<strong>en</strong>tering i tingsrätt<strong>en</strong> har också<br />

fått visst stöd g<strong>en</strong>om vittnesmål <strong>av</strong> <strong>en</strong><br />

repres<strong>en</strong>tant för transportstyrels<strong>en</strong>. Bådas<br />

inställning är alltså att köpar<strong>en</strong> inte<br />

bör vara ansvarig när det är klarlagt att<br />

kontroll<strong>av</strong>gift<strong>en</strong> utfärdats samma dag,<br />

m<strong>en</strong> bevislig<strong>en</strong> före överlåtels<strong>en</strong>.<br />

Registrering <strong>av</strong> ägarbyte hos Transportstyrels<strong>en</strong><br />

sker med stöd <strong>av</strong> Förordning<strong>en</strong><br />

om vägtrafikregister (10:e kap. 2 §). Bestämmels<strong>en</strong><br />

tar främst sikte på fordonsskatt<strong>en</strong><br />

och plikt<strong>en</strong> att trafikförsäkra<br />

fordon och liknande plikter där dag<strong>en</strong><br />

har bety<strong>del</strong>se. Bestämmels<strong>en</strong> kan ses som<br />

<strong>en</strong> hjälpregel i övriga fall, exempelvis vid<br />

koppling till Lkop eller Lag<strong>en</strong> om felparkerings<strong>av</strong>gift<br />

(1976: 206).<br />

Av d<strong>en</strong> överklagade tingsrättsdom<strong>en</strong><br />

framgår att transportstyrels<strong>en</strong> inte registrerar<br />

klockslag i vägtrafikregistret utan<br />

<strong>en</strong>dast datum för hän<strong>del</strong>s<strong>en</strong>.<br />

Eftersom <strong>en</strong>dast dag<strong>en</strong> för överlåtels<strong>en</strong><br />

registreras i vägtrafikregistret så fann<br />

tingsrätt<strong>en</strong> köpar<strong>en</strong> skyldig att betala<br />

kontroll<strong>av</strong>gift<strong>en</strong>. Dom<strong>en</strong> överklagades<br />

till Göta Hovrätt som fastställde tingsrätt<strong>en</strong>s<br />

dom.<br />

Hovrätt<strong>en</strong> konstaterar att köpar<strong>en</strong> förvärvat<br />

bil<strong>en</strong> vid <strong>en</strong> s<strong>en</strong>are tidpunkt under<br />

dag<strong>en</strong> än då överträ<strong>del</strong>s<strong>en</strong> skett.<br />

I hovrätt<strong>en</strong>s dom finns följande motive-<br />

ring: ”Som tingsrätt<strong>en</strong> framhållit ansvarar<br />

bil<strong>en</strong>s ägare, solidariskt med förar<strong>en</strong>,<br />

för att kontroll<strong>av</strong>gift betalas. Vem som<br />

ska anses vara ägare definieras i 7§ lag<strong>en</strong><br />

(1984:318) om kontroll<strong>av</strong>gift vid<br />

olovlig parkering. Liksom tingsrätt<strong>en</strong> anser<br />

hovrätt<strong>en</strong> att vid tillämpning <strong>av</strong> d<strong>en</strong>na<br />

bestämmelse saknar det, med hänsyn<br />

till innehållet i 10 kap. 2 och 3 §§ förordning<strong>en</strong><br />

(2001:650) om vägtrafikregister,<br />

bety<strong>del</strong>se om någon förvärvat bil<strong>en</strong><br />

vid s<strong>en</strong>are tidpunkt under dag<strong>en</strong> än då<br />

överträ<strong>del</strong>se har skett (se äv<strong>en</strong> Svea hovrätts<br />

dom d<strong>en</strong> 20 oktober 2009 i mål FT<br />

4684-09).”<br />

D<strong>en</strong> slutsats man kan dra <strong>av</strong> d<strong>en</strong>na dom<br />

är att d<strong>en</strong> som köper <strong>en</strong> bil yrkesmässigt<br />

bör i <strong>av</strong>talet reservera sig mot ev<strong>en</strong>tuella<br />

parkeringsanmärkningar och andra <strong>av</strong>gifter,<br />

som kan ha påförts bil<strong>en</strong> tidigare<br />

samma dag. De flesta hyrbilsföretag gör<br />

ju redan <strong>en</strong> liknande reservation g<strong>en</strong>temot<br />

hyresmann<strong>en</strong>. Om man som privatperson<br />

köper <strong>en</strong> bil kan det ju vara<br />

lämpligt att ange följande dag som dag<br />

för överlåtels<strong>en</strong> för då slipper köpar<strong>en</strong><br />

risk<strong>en</strong> att drabbas <strong>av</strong> säljar<strong>en</strong>s gamla<br />

försyn<strong>del</strong>ser. Samtidigt tar ju dessvärre<br />

säljar<strong>en</strong> <strong>en</strong> risk för nya <strong>av</strong>gifter som<br />

uppstår s<strong>en</strong>are samma dag. D<strong>en</strong> slutliga<br />

lösning<strong>en</strong> bör ligga i att Transportstyrels<strong>en</strong><br />

i framtid<strong>en</strong> äv<strong>en</strong> registrerar ett klockslag<br />

för överlåtels<strong>en</strong> i de fall anmälan om<br />

ägarbyte innehåller <strong>en</strong> sådan uppgift.<br />

17

Inledning<br />

<strong>Parkering</strong>sytan är det första och sista intrycket<br />

<strong>en</strong> gäst får. Anting<strong>en</strong> är man där<br />

för shopping, nöj<strong>en</strong> eller arbete. En ljus,<br />

trygg och kreativ miljö skapar <strong>en</strong> bra<br />

start på besöket. I d<strong>en</strong> här artikeln tittar<br />

vi på olika sätt att med ny teknik göra<br />

allmänbelysning<strong>en</strong> bättre och samtidigt<br />

mer <strong>en</strong>ergieffektiv. Vi tar äv<strong>en</strong> fram exempel<br />

på hur ljus kan användas för att<br />

göra miljön mer kreativ och skapa positiva<br />

upplevelser <strong>av</strong> tid<strong>en</strong> man vistas i ett<br />

parkeringsgarage eller på <strong>en</strong> parkeringsyta.<br />

ANNONS<br />

<strong>Stockholm</strong> Lighting<br />

Ett exempel är parkering<strong>en</strong> på <strong>Stockholm</strong> Waterfront där belysning<strong>en</strong> fint acc<strong>en</strong>tuerar de<br />

närliggande fasaderna och skapar ett spännande rum <strong>av</strong> parkeringsytan.<br />

<strong>Parkering</strong>sgarage<br />

Vilk<strong>en</strong> känsla vill man skapa i ett parkeringsgarage<br />

och hur uppnår man det<br />

bäst? Viktiga faktorer är trygghet och<br />

god överblick över området. Hur uppnår<br />

man då det med hjälp <strong>av</strong> ljus? Vi ser<br />

tre viktiga steg på väg<strong>en</strong> till framtid<strong>en</strong>s<br />

p-garage: Planering <strong>av</strong> ljussättning<strong>en</strong>, val<br />

<strong>av</strong> ljusskälla och val <strong>av</strong> styrsystem.<br />

Planering <strong>av</strong> belysning<br />

Det är inte alltid mängd<strong>en</strong> ljus som är<br />

viktigast för <strong>en</strong> trygg upplevelse. Det är<br />

viktigt att ljuset finns på rätt ställ<strong>en</strong> och<br />

att det inte bländar eller upplevs som<br />

kallt och otrevligt. I ett parkeringsgarage<br />

rekomm<strong>en</strong>derar vi ett allmänljus som<br />

ger <strong>en</strong> nivå på ca 100 lux i hela lokal<strong>en</strong>.<br />

För att skapa liv i miljön lägger man sedan<br />

på acc<strong>en</strong>tljus på olika områd<strong>en</strong> som<br />

till exempel pelare, gångstråk eller informationsväggar.<br />

Acc<strong>en</strong>tljuset får gärna ha<br />

<strong>en</strong> annan karaktär, till exempel <strong>en</strong> annan<br />

färgtemperatur eller <strong>en</strong> helt annan färg.<br />

Val <strong>av</strong> ljuskälla<br />

Idag är lysrör och natriumlampor d<strong>en</strong><br />

vanligaste ljuskällan i parkeringsgarage.<br />

Båda typerna är <strong>en</strong>ergieffektiva m<strong>en</strong> de<br />

har nack<strong>del</strong>ar när det gäller livslängd,<br />

styrning och funktion i kyla. Dag<strong>en</strong>s<br />

LED armaturer har samma effektivitet,<br />

ca 100 i lum<strong>en</strong> per watt, som lysrör<strong>en</strong>,<br />

m<strong>en</strong> har längre livslängd och kan förses<br />

med smarta styrsystem utan att slitas.<br />

Val <strong>av</strong> ljuskälla. Utomhus är för<strong>del</strong>arna med LED upp<strong>en</strong>bara då<br />

rundstrålande armaturer som lysrör ej är lämplíga som stolparmaturer.<br />

LED belysning är lätt att rikta och styra och trivs utmärkt i kyla.<br />

Val <strong>av</strong> styrsystem<br />

I parkeringsgarage förekommer sällan<br />

styrsystem, ofta för att det är förknippat<br />

med höga kostnader att styra lysrör.<br />

Med LED-belysning är det betydligt billigare<br />

att lägga till <strong>en</strong> <strong>en</strong>kel styrning och<br />

det är ett bra sätt att spara p<strong>en</strong>gar när<br />

garaget är tomt och skapa <strong>en</strong> mer kreativ<br />

miljö. Med närvaros<strong>en</strong>sorer i alla <strong>en</strong>tréer<br />

kan garaget ligga på <strong>en</strong> belysningsnivå<br />

på 10% då ing<strong>en</strong> vistas i lokalerna för<br />

att dimras upp till önskad nivå så fort ett<br />

fordon eller fotgängare kommer in i lokalerna.<br />

Det går äv<strong>en</strong> att göra systemet<br />

mer <strong>av</strong>ancerat g<strong>en</strong>om att placera ut fler<br />

s<strong>en</strong>sorer som förstärker belysning<strong>en</strong> i de<br />

<strong>del</strong>ar som används.<br />

<strong>Parkering</strong>sytor utomhus<br />

Äv<strong>en</strong> utomhus är trygghet och överblick<br />

viktigt för <strong>en</strong> bra upplevelse <strong>av</strong> <strong>en</strong> parkeringsyta.<br />

Med rätt placerat ljus kan<br />

man skapa <strong>en</strong> rumskänsla äv<strong>en</strong> utomhus<br />

g<strong>en</strong>om ett tydligt allmänljus på parke-<br />

ANNONS<br />

<strong>Stockholm</strong> Lighting<br />

ringsytan samt acc<strong>en</strong>tljus som lyser upp<br />

omgivande objekt som träd och byggnader.<br />

Steg<strong>en</strong> för att få fram <strong>en</strong> bra lösning<br />

är desamma som för ett garage m<strong>en</strong> det<br />

finns skillnader att ge akt på när man planerar<br />

belysning utomhus.<br />

Planering <strong>av</strong> belysning utomhus<br />

Utomhus placeras belysning<strong>en</strong> på stolpar<br />

eller pollare på olika höjd. Äv<strong>en</strong> här är<br />

det viktigt att skilja på allmänbelysning<br />

och acc<strong>en</strong>tbelysning. Allmänbelysning<strong>en</strong><br />

ska ge ett nyttoljus medan acc<strong>en</strong>tljuset<br />

används för att göra plats<strong>en</strong> trevligare<br />

och tryggare. Det finns inga yttre väggar<br />

som reflekterar ljuset i <strong>en</strong> utomhusmiljö.<br />

För att skapa ett ljusrum är det därför<br />

viktigt att hitta bra omgivande objekt<br />

som kan lysas upp med ritat ljus och skapa<br />

refer<strong>en</strong>sytor.<br />

Text & Bild Lina Strömmer,<br />

<strong>Stockholm</strong> Lighting<br />

LED: Light Emitting Diod. Belysningsteknik som utvecklats<br />

snabbt de sista år<strong>en</strong> och som bygger på <strong>en</strong> elektrisk<br />

kompon<strong>en</strong>t (diod) som utstrålar ljus när d<strong>en</strong> får ström i<br />

framåtritning<strong>en</strong>.<br />

Lum<strong>en</strong>: Mängd<strong>en</strong> ljus som kommer ut ur <strong>en</strong> ljuskälla.<br />

Energieffektivtet: Mäts i lum<strong>en</strong> per watt.<br />

Lux: Ljusint<strong>en</strong>sitet<strong>en</strong> på <strong>en</strong> yta.<br />

Färgtemperatur: Ljusets färgton definieras som dess<br />

färgtemperatur och mäts i Kelvin. Låg färgtemperatur,<br />

2500K är varmt rödaktigt ljus och kalla temperaturer,<br />

6000 K kallt blåaktigt ljus.<br />

18 19

GoldP<strong>en</strong> Computing AB<br />

S:t Larsgatan 30 S - 582 24 Linköping<br />

www.goldp<strong>en</strong>.se +46 13 24 21 50<br />

Sika ® Systemlösningar för parkeringshus och garage<br />

Över 10 miljoner m² erfar<strong>en</strong>het<br />

Sika Sverige AB, Box 8061, 163 08 SPÅNGA, Tel: 08-621 89 00, Fax: 08-621 89 89, www.sika.se<br />

ETT STEG PÅ VÄGEN<br />

Tryggt & fräscht<br />

Tryggt Tryggt & fräscht & fräscht<br />

D<strong>en</strong>na bild är från <strong>Parkering</strong>shuset Anna, Malmö 2000 kvm<br />

Andra D<strong>en</strong>na fina bild P-hus är från med <strong>Parkering</strong>shuset golvsystemet Anna, Temafloor Malmö 6 2000 är: kvm<br />

D<strong>en</strong>na bild är från P-huset Bagers Plats, Malmö 10500 P-hus Andra kvmCity<br />

fina Garaget, P-hus Malmö med golvsystemet 9500 kvm Temafloor 6 är:<br />

Andra fina P-hus med golvsystemet Temafloor 6 P-hus<br />

är: Bagers City Garaget, Plats, Malmö 10500 9500 kvm<br />

P-hus Citygarage, Bagers Plats, Malmö 9500 10500 kvm kvm<br />

P-hus Bostadsrättsför<strong>en</strong>ing, Helsingborg 3000 kvm P-huset Hyllie, 3500 kvm<br />

P-hus Malmö Citygarage, Allmänna Malmö Sjukhus, 9500 kvm 8500 kvm<br />

P-huset Godsmagasinet (2013), Malmö 8000 kvm P-hus kvarteret Ekorr<strong>en</strong>, Skellefteå 3400 kvm<br />

P-hus Malmö Stadium, Allmänna 4000 Sjukhus, kvm 8500 kvm<br />

P-huset City garaget, Malmö 9500 kvm<br />

P-hus Marievik, <strong>Stockholm</strong> 3500 kvm<br />

P-hus Hyllie Malmö Ar<strong>en</strong>a, Stadium, 3500 4000 kvm kvm<br />

P-huset Södervärn, 8500 kvm<br />

P-garage Riksbank<strong>en</strong>, <strong>Stockholm</strong> 2500 kvm<br />

P-hus kvarteret Hyllie Ar<strong>en</strong>a, Ekorr<strong>en</strong>, 3500 Skellefteå kvm 3400 kvm<br />

P-huset Malmö Stadion, 4000 kvm<br />

P-hus Marievik, kvarteret <strong>Stockholm</strong> Ekorr<strong>en</strong>, Skellefteå 3500 kvm3400<br />

kvm<br />

P-garage P-hus Marievik, Riksbank<strong>en</strong>, <strong>Stockholm</strong> <strong>Stockholm</strong> 3500 2500 kvm kvm<br />

P-garage Riksbank<strong>en</strong>, <strong>Stockholm</strong> 2500 kvm<br />

Så vill vi att ett parkeringshus ska kännas. En fräsch och ljus miljö är <strong>en</strong> viktig <strong>del</strong> för d<strong>en</strong> känslan. Med hjälp <strong>av</strong> vår golvbeläggning<br />

Temafloor Så vill Så vi att vill PU ett vi för att parkeringshus garagegolv ett parkeringshus får ska du kännas. ett ska hållbart kännas. En fräsch och En fräsch estetiskt och och ljus tilltalande ljus miljö miljö är är <strong>en</strong> garagegolv. <strong>en</strong> viktig viktig <strong>del</strong> <strong>del</strong> för Lyft för d<strong>en</strong> hela känslan. miljön Med - Med behandla hjälp <strong>av</strong> väggar, vår golvbeläggning<br />

tak och golv<br />

samtidigt. Temafloor Temafloor<br />

Allt PU görs för PU garagegolv för garagegolv<br />

<strong>av</strong> samma <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>ör får du får ett du hållbart ett hållbart<br />

snabbt och och<br />

och estetiskt estetiskt<br />

ekonomiskt. tilltalande tilltalande<br />

Ett steg garagegolv.<br />

på väg<strong>en</strong> Lyft Lyft<br />

- mot hela hela<br />

ett miljön miljön<br />

tryggt - och behandla - behandla<br />

fräscht väggar,<br />

parkeringshus. tak och golv<br />

samtidigt. Allt görs <strong>av</strong> samma <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>ör snabbt och ekonomiskt. Ett steg på väg<strong>en</strong> - mot ett tryggt och fräscht parkeringshus.<br />

samtidigt. Allt görs <strong>av</strong> samma <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>ör snabbt och ekonomiskt. Ett steg på väg<strong>en</strong> - mot ett tryggt och fräscht parkeringshus.<br />

Tikkurila AB • Textilgatan 31 • 120 86 <strong>Stockholm</strong> • Tel: 08 598 916 00 • www.tikkurila.se • info.se@tikkurila.com<br />

Tikkurila Sverige AB • Textilgatan 31 • 120 86 <strong>Stockholm</strong> • Tel: 08 775 60 00 • www.tikkurila.se • info.se@tikkurila.com<br />

Tikkurila AB • Textilgatan 31 • 120 86 <strong>Stockholm</strong> • Tel: 08 598 916 00 • www.tikkurila.se • info.se@tikkurila.com

Foto: Peter Knutson<br />

Text: <strong>Stockholm</strong> Stad<br />

Framkomlighetsstrategi<br />

<strong>Parkering</strong>splan<br />

Mars 2013<br />

<strong>Stockholm</strong> växer. Prognoserna visar att<br />

<strong>Stockholm</strong>s stads invånare kommer att<br />

vara cirka 25 proc<strong>en</strong>t fler år 2030. Region<strong>en</strong><br />

växer än mer. <strong>Stockholm</strong>s stad har<br />

tagit fram <strong>en</strong> vision för hur d<strong>en</strong>na tillväxt<br />

ska ske på ett sätt som bevarar och utvecklar<br />

det bästa som <strong>Stockholm</strong> har att<br />

erbjuda. Trafikkontoret har tagit fram<br />

<strong>en</strong> Framkomlighetsstrategi som beskri-<br />

REPORTAGE<br />

<strong>Stockholm</strong> stad<br />

Framkomlighetsstrategi<br />

– på väg mot ett <strong>Stockholm</strong> i världsklass<br />

ver hur stad<strong>en</strong>s gator och vägar behöver<br />

planeras för att bidra till d<strong>en</strong> attraktiva<br />

stad<strong>en</strong> och främja alla <strong>Stockholm</strong>ares<br />

tillgång till d<strong>en</strong> växande stad<strong>en</strong>s utbud<br />

<strong>av</strong> möjligheter.<br />

– på väg mot ett <strong>Stockholm</strong> i världsklass<br />

En tydlig inriktning i Framkomlighets-<br />

www.stockholm.se/trafikkontoret<br />

strategin är att stad<strong>en</strong>s gator och vägar<br />

kommer att behöva transportera fler<br />

Ulla Hamilton, <strong>Stockholm</strong> stad<br />

människor och mer gods på samma yta<br />

som i dag. För att uppnå detta måste <strong>utveckling</strong><strong>en</strong><br />

<strong>av</strong> de trafikslag som är yt- och<br />

transporteffektiva främjas. Användning<strong>en</strong><br />

<strong>av</strong> varje kvadratmeter gatuyta måste<br />

optimeras för att uppnå mål<strong>en</strong> om ett<br />

snyggt, tryggt och attraktivt <strong>Stockholm</strong>.<br />

Framkomlighetsstrategin beskriver d<strong>en</strong><br />

nyckelroll som reglering <strong>av</strong> bilparkering<br />

har i att främja ett kapacitetsstarkt och<br />

pålitligt trafiksystem, som kan stödja <strong>en</strong><br />

attraktiv stadsmiljö och minimera trafik<strong>en</strong>s<br />

negativa effekter. Då <strong>en</strong> bil står<br />

parkerad i g<strong>en</strong>omsnitt 90-95 proc<strong>en</strong>t <strong>av</strong><br />

tid<strong>en</strong> har parkering både ett viktigt värde<br />

i sig och <strong>en</strong> pot<strong>en</strong>tial att styra mot <strong>en</strong> effektiv<br />

användning <strong>av</strong> hela trafiksystemet.<br />

Gatuparkering utgör <strong>en</strong>dast <strong>en</strong> <strong>del</strong> <strong>av</strong><br />

hela parkeringssystemet och trafikkontoret<br />

har för <strong>av</strong>sikt att, tillsammans med<br />

andra berörda instanser, utveckla strategier<br />

för till exempel hantering <strong>av</strong> parkeringstal<br />

i nya fastigheter och studera<br />

pot<strong>en</strong>tial<strong>en</strong> för s.k. parkeringsköp. <strong>Parkering</strong><br />

för cyklar blir <strong>en</strong> viktig <strong>del</strong> <strong>av</strong> det<br />

vidare arbetet med att främja cykeltrafik<strong>en</strong>.<br />

Äv<strong>en</strong> användning <strong>av</strong> kantst<strong>en</strong> för<br />

lastning och lossning som <strong>en</strong> <strong>del</strong> i <strong>en</strong> ef-<br />

Framkomlighetsstrategi<br />

<strong>Parkering</strong>splan<br />

fektiv godslogistik kommer att studeras<br />

närmare.<br />

Cirka 15 proc<strong>en</strong>t <strong>av</strong> gatuytan i stad<strong>en</strong><br />

används idag för bilparkering. Gatuparkering<br />

har <strong>en</strong> viktig funktion i trafiksystemet<br />

m<strong>en</strong> det kan på vissa platser och<br />

vid vissa tider komma i konflikt med andra<br />

viktiga funktioner, inte minst behovet<br />

<strong>av</strong> att förflytta <strong>en</strong> ökad mängd människor<br />

och gods, m<strong>en</strong> äv<strong>en</strong> med andra viktiga<br />

funktioner. Det är därför lämpligt att<br />

försäkra att vi använder hela gatuutrymmet<br />

på ett optimalt sätt.<br />

Mars 2013<br />

REPORTAGE<br />

<strong>Stockholm</strong> stad<br />

Figur 1: Kantst<strong>en</strong><strong>en</strong>s konkurrerande funktioner<br />

Bakgrund<br />

<strong>Parkering</strong>ar har tre huvudsakliga funktioner:<br />

långtidsförvaring <strong>av</strong> bil<strong>en</strong> vid<br />

inneh<strong>av</strong>ar<strong>en</strong>s bostad; halvlångtidsparkering<br />

till exempel vid arbetet; och<br />

korttidsparkering under ett visst är<strong>en</strong>de,<br />

till exempel vid <strong>en</strong> inköpsresa. När<br />

gatumark används för lång- eller halvlångtidsparkering<br />

vid bostad<strong>en</strong> eller<br />

arbetet kommer d<strong>en</strong> i konflikt med behov<br />

<strong>av</strong> korttidsparkeringar, m<strong>en</strong> äv<strong>en</strong><br />

med andra viktiga funktioner med behov<br />

<strong>av</strong> tillgång till kantst<strong>en</strong>, till exempel<br />

angöring med taxi, lastning och<br />

lossning <strong>av</strong> gods, gatur<strong>en</strong>hållning och<br />

snöröjning (figur 1).<br />

Gatuparkering står för uppskattningsvis<br />

<strong>en</strong> tredje<strong>del</strong> <strong>av</strong> stad<strong>en</strong>s totala bilparkeringsbestånd<br />

och är d<strong>en</strong> <strong>del</strong> för<br />

vilk<strong>en</strong> trafik- och r<strong>en</strong>hållningsnämnd<strong>en</strong><br />

har ansvar. Övriga <strong>del</strong>ar består <strong>av</strong>:<br />

• Privata bilparkeringar inom fastigheter,<br />

reserverade för de som bor i eller<br />

jobbar i fastighet<strong>en</strong><br />

• Halvoff<strong>en</strong>tliga bilparkeringar kopplade<br />

till <strong>en</strong> viss funktion, till exempel<br />

<strong>en</strong> butik, köp- eller nöjesc<strong>en</strong>trum<br />

• Off<strong>en</strong>tliga m<strong>en</strong> privatägda bilparkeringar<br />

(där kommunalägda <strong>Stockholm</strong><br />

<strong>Parkering</strong> är <strong>en</strong> viktig aktör). Här in-<br />

– på väg mot ett <strong>Stockholm</strong> i världsklass<br />

går äv<strong>en</strong> infartsparkeringar.<br />

www.stockholm.se/trafikkontoret<br />

Två tredje<strong>del</strong>ar <strong>av</strong> hushåll<strong>en</strong> i <strong>Stockholm</strong><br />

har tillgång till <strong>en</strong> bil och <strong>av</strong> dem<br />

parkerar ca 38 proc<strong>en</strong>t vanligtvis på gatan<br />

när de är i bostad<strong>en</strong>. Hälft<strong>en</strong> parkerar<br />

i ett privat garage eller tomt och 11<br />

proc<strong>en</strong>t i ett allmänt parkeringsgarage.<br />

Cirka 40 proc<strong>en</strong>t betalar inte för parkering<strong>en</strong><br />

eller har kostnad<strong>en</strong> inkluderad i<br />

hyran eller andra <strong>av</strong>gifter. An<strong>del</strong><strong>en</strong> bo<strong>en</strong>de<br />

i innerstad<strong>en</strong> som vanligtvis parkerar<br />

bil<strong>en</strong> på gatan när de är i bostad<strong>en</strong> är cirka<br />

50 proc<strong>en</strong>t. Se figur 2.<br />

Mål i Framkomlighetsstrategin med<br />

relevans för bilparkering<br />

I Framkomlighetsstrategin finns ett mål<br />

för hur bilparkering i sig ska prestera,<br />

samt ett antal mål där reglering <strong>av</strong> parkering<br />

kan bidra till måluppfyllelse.<br />

Då parkering är <strong>en</strong> förutsättning för <strong>en</strong><br />

effektiv resa med bil (och äv<strong>en</strong> med cykel<br />

eller motorcykel) sätter strategin ett mål<br />

för tillgång till bilparkering – att det ska<br />

finnas bilparkeringsplatser var och när<br />

de behövs. Måttet för detta är an<strong>del</strong> lediga<br />

platser där 15 proc<strong>en</strong>t är satt som<br />

mål dagtid, jämfört med dag<strong>en</strong>s 8-12<br />

proc<strong>en</strong>t. Detta kan åstadkommas g<strong>en</strong>om<br />

tidsreglering samt rätt prissättning. Med<br />

15 proc<strong>en</strong>t lediga platser uppnås flera positiva<br />

effekter:<br />

• Söktrafik<strong>en</strong> minskar vilket bidrar till<br />

bättre framkomlighet och mindre miljöbelastning<br />

– internationell erfar<strong>en</strong>het visar<br />

att mellan 10 och 30 proc<strong>en</strong>t <strong>av</strong> all<br />

22 23

Figur 2: <strong>Stockholm</strong>arnas tillgång till bil och val <strong>av</strong> bilparkering vid bostad<strong>en</strong>.<br />

Källa: <strong>Stockholm</strong>sbuss<strong>en</strong> vår<strong>en</strong> 2011<br />

trafik i <strong>en</strong> stadskärna letar efter <strong>en</strong> ledig<br />

parkeringsplats<br />

• Dubbelparkering minskar vilket ger<br />

bättre framkomlighet – behovet <strong>av</strong> att<br />

dubbelparkera för lastning och lossning<br />

samt <strong>av</strong>- och påstigning minskar när det<br />

finns fler lediga platser vid kantst<strong>en</strong><br />

• Gatuutrymmet används mer effektivt –<br />

<strong>en</strong> parkeringsplats kan användas <strong>av</strong> flera<br />

fordon med är<strong>en</strong>d<strong>en</strong> under dag<strong>en</strong> i stället<br />

för att ockuperas <strong>av</strong> ett fordon hela<br />

dag<strong>en</strong>, med positiva effekter för det lokala<br />

näringslivet (notera dock att de flesta<br />

kunder till butiker längs huvudgator i<br />

<strong>Stockholm</strong>s innerstad inte kommer med<br />

bil).<br />

Flera mål bygger på <strong>en</strong> omför<strong>del</strong>ning <strong>av</strong><br />

gatuutrymme för att prioritera d<strong>en</strong> rörliga<br />

trafik<strong>en</strong> – framförallt med färdme<strong>del</strong><br />

som kan transportera många människor<br />

per kvadratmeter – över stillastå<strong>en</strong>de trafik.<br />

Detta påverkar var och när parkerade<br />

bilar kan tillåtas ta plats på gatan.<br />

Det finns mål för näringslivets nöjdhet<br />

med trafiksystemet, där bl.a. tillgång till<br />

kantst<strong>en</strong>sutrymme för lastning och lossning<br />

är viktigt. Som ett kraftfullt styrme<strong>del</strong><br />

har reglering <strong>av</strong> parkering pot<strong>en</strong>tial<br />

att styra trafik<strong>en</strong> för att bidra till mål om<br />

minskad miljöpåverkan från trafik<strong>en</strong>.<br />

Äv<strong>en</strong> andra viktiga funktioner har behov<br />

<strong>av</strong> <strong>en</strong> bättre tillgång till kantst<strong>en</strong>, bl.a.<br />

taxi och transporter för personer med<br />

funktionsnedsättning.<br />

Verktyg för reglering <strong>av</strong> bilparkering<br />

på gatan<br />

Stad<strong>en</strong> har i princip tre sätt att reglera<br />

parkering på gatumark som kan använ-<br />

REPORTAGE<br />

<strong>Stockholm</strong> stad<br />

das var för sig eller i kombination: parkeringsförbud,<br />

reglering <strong>av</strong> hur länge ett<br />

fordon får står parkerat samt <strong>av</strong>gift för<br />

att stå parkerad. Hur kommuner får föreskriva<br />

om parkeringsförbud regleras i<br />

Trafikförordning<strong>en</strong> (1198:1276) medan<br />

möjlighet<strong>en</strong> att ta ut <strong>av</strong>gifter regleras<br />

i lag<strong>en</strong> (1957:259) om rätt för kommun<br />

att ta ut <strong>av</strong>gift för vissa upplåtelser <strong>av</strong><br />

off<strong>en</strong>tlig plats, m.m. Reglering<strong>en</strong> kan<br />

ske för att främja trafiksäkerhet<strong>en</strong> eller<br />

framkomlighet<strong>en</strong>. Syftet med att ta ut <strong>en</strong><br />

<strong>av</strong>gift ska vara ”att ordna trafik<strong>en</strong>”. Avgifter<br />

och tidsreglering bidrar äv<strong>en</strong> till att<br />

uppnå <strong>en</strong> omsättning på bilparkeringsplatser,<br />

och leder till <strong>en</strong> högre nåbarhet<br />

till parkeringsmöjligheter och andra<br />

kantst<strong>en</strong>sfunktioner.<br />

Beteckningarna för de olika <strong>av</strong>giftsnivåerna<br />

vid betalning för parkering idag<br />

– grön biljett, röd biljett och blå biljett<br />

– föreslås ändras. Utveckling<strong>en</strong> vid betalning<br />

för parkering går mot att inte<br />

ha något bevis i framrutan som visar<br />

att <strong>av</strong>gift är erlagd, istället kontrolleras<br />

detta via parkeringsvakt<strong>en</strong>s handdator.<br />

Redan idag sker så vid periodbetalning<br />

<strong>av</strong> bo<strong>en</strong>deparkering och vid betalning via<br />

alternativa betalsystem som t.ex. telefonparkering.<br />

Att informera om <strong>av</strong>giftsnivåer<br />

som bygger på de olika biljetternas<br />

färg är inte relevant då <strong>utveckling</strong><strong>en</strong> går<br />

mot ett biljettlöst system för parkering.<br />

Kontoret föreslår att istället kalla de olika<br />

nivåerna för Taxa 1, Taxa 2, och Taxa<br />

3.<br />

I <strong>Stockholm</strong> idag finns tre olika tax<strong>en</strong>ivåer<br />

för bilparkering på gatan:<br />

• Taxa 1(grön biljett) ska användas för<br />

de allra mest attraktiva platserna där<br />

<strong>en</strong> hög omsättning <strong>av</strong> parkeringsplatser<br />

är önskvärt ur framkomlighets- och/eller<br />

funktionssynpunkt, dygnet runt alla<br />

dagar. Taxa 1, som idag gäller för ett<br />

mindre antal platser i närhet<strong>en</strong> <strong>av</strong> C<strong>en</strong>tralstation<strong>en</strong>,<br />

kostar 41 kronor per timme,<br />

dygnet runt. Tillåt<strong>en</strong> uppställningstid<br />

är max <strong>en</strong> timme.<br />

• Taxa 2 (röd biljett) ska användas för<br />

platser där efterfrågan är hög och där <strong>en</strong><br />

hög omsättning är önskvärt ur framkomlighets-<br />

och funktionssynpunkt, främst<br />

under dagtid m<strong>en</strong> äv<strong>en</strong> i viss mån kvälls-<br />

och nattetid. Taxa 2 gäller idag för <strong>del</strong>ar<br />

<strong>av</strong> City och kostar 26 kronor per timme<br />

09-17 på vardagar, 09-16 under helger<br />

och 15 kronor per timme vid övrig tid.<br />

• Taxa 3 (blå biljett) kan användas för<br />

platser där efterfrågan är hög m<strong>en</strong> <strong>en</strong> hög<br />

omsättning är mindre viktig då det finns<br />

få eller inga funktioner med hög attraktionskraft<br />

för bilresor. Taxa 3 används i<br />

dag i största <strong>del</strong><strong>en</strong> <strong>av</strong> innerstad<strong>en</strong> (utanför<br />

City) samt i Hammarby Sjöstad, och<br />

kostar 15 kronor per timme, helgfria vardagar<br />

09-17.<br />

Det finns äv<strong>en</strong> ett mindre antal högattraktiva<br />

platser i ytterstad<strong>en</strong>, främst i<br />

förortsc<strong>en</strong>tra, där <strong>av</strong>gifter tas ut eller pskiva<br />

används för att reglera parkeringstid<strong>en</strong>.<br />

Avgiftsnivåer och -tider varierar<br />

från plats till plats.<br />

Bo<strong>en</strong>deparkering<br />

Bo<strong>en</strong>de i ett område med <strong>av</strong>giftsbelagd<br />

bilparkering på gatan kan ansöka om<br />

Figur 3: Antal utfärdade bo<strong>en</strong>deparkeringstillstånd per bilparkeringsplats på gatan, innerstad<strong>en</strong><br />

Tabell1: Dag<strong>en</strong>s verktyg för reglering <strong>av</strong> parkering<br />

* 09-17 (09-16) <strong>en</strong>ligt nuvarande regler.<br />

<strong>en</strong> disp<strong>en</strong>s som ger möjlighet att parkera<br />

bil<strong>en</strong> för <strong>en</strong> längre tid än som annars<br />

är tillåt<strong>en</strong> och till ett lägre pris. Vark<strong>en</strong><br />

bo<strong>en</strong>dedisp<strong>en</strong>s eller månadsabonnemang<br />

ger <strong>en</strong> garanterad parkeringsplats och det<br />

finns fler utfärdade disp<strong>en</strong>ser än parkeringsplatser.<br />

Figur 3 visar att det finns fler<br />

bo<strong>en</strong>dedisp<strong>en</strong>ser än parkeringsplatser i<br />

många <strong>del</strong>ar <strong>av</strong> innerstad<strong>en</strong>.<br />

REPORTAGE<br />

<strong>Stockholm</strong> stad<br />

Bo<strong>en</strong>dedisp<strong>en</strong>s<strong>en</strong> syftar till att minska<br />

bilåkandet g<strong>en</strong>om möjlighet<strong>en</strong> att lämna<br />

bil<strong>en</strong> vid bostad<strong>en</strong> till ett reducerat pris<br />

och istället åka med kollektivtrafik, cykla<br />

eller gå. Bo<strong>en</strong>dedisp<strong>en</strong>s<strong>en</strong> är i grund<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

exceptionell åtgärd för dem som inte har<br />

möjlighet att ordna parkering inom fastighet<strong>en</strong><br />

där de bor eller på annan plats<br />

än på gatumark. D<strong>en</strong> allmänna gatumar-<br />

k<strong>en</strong> ska inte primärt användas som långtidsförvaring<br />

för individers privata bilar<br />

och kommer aldrig att kunna räcka till<br />

alla de som skulle vilja ha tillgång till<br />

subv<strong>en</strong>tionerad parkering. Det är därför<br />

önskvärt att skillnad<strong>en</strong> mellan månadskostnad<strong>en</strong><br />

att parkera på gatan och att<br />

parkera i garage minskar.<br />

Fortsättning i nästa nummer...<br />

24 25

Oct<strong>av</strong>ius – helhetslösning för gatu- och tomtmark<br />

Snabbare, säkrare och smidigare med allt i samma mjukvara<br />

1. Felparkerings-/kontroll<strong>av</strong>gift<strong>en</strong> utfärdas<br />

samt fotograferas med handterminal<strong>en</strong><br />

2. Hela fordonsregistret finns i Oct<strong>av</strong>ius<br />

vilket betydligt minskar felskrivningar<br />

3. Inom några sekunder finns <strong>av</strong>gift<strong>en</strong><br />

samt bilder i systemet hos kundtjänst<br />

4. Kundtjänst<strong>en</strong> kan då ge raka svar<br />

med hjälp <strong>av</strong> bilderna och kopian på<br />

felparkerings-/kontroll<strong>av</strong>gift<strong>en</strong><br />

5. Inbyggd GPS och kamera säkerställer<br />

d<strong>en</strong> utfärdade felparkerings-/<br />

kontroll<strong>av</strong>gift<strong>en</strong><br />

6. <strong>Parkering</strong>ssystemet är Windows baserat<br />

och i det hanteras all uppföljning och<br />

administration<br />

7. Möjlighet att lägga upp körschema<br />

i Oct<strong>av</strong>ius för att effektivisera<br />

övervakning<strong>en</strong> och styra vakterna<br />

8. Möjlighet att skapa och utfärda virtuella<br />

tillstånd från Oct<strong>av</strong>ius<br />

Felparkerings-/kontroll<strong>av</strong>gift blir <strong>en</strong>klare och snabbare att utfärda<br />

För parkeringsvakt<strong>en</strong> innebär mjukvaran Oct<strong>av</strong>ius att <strong>en</strong><br />

felparkerings-/kontroll<strong>av</strong>gift blir <strong>en</strong>klare och snabbare att<br />

utfärda. För att säkerställa att <strong>av</strong>gift<strong>en</strong> är korrekt ligger hela<br />

fordonsregistret nedladdat i Oct<strong>av</strong>ius. Det innebär att vakt<strong>en</strong><br />

inte kan ange fel fabrikat till reg. numret. Detta underlättar<br />

arbetet och minskar risk<strong>en</strong> för felskrivna lappar markant.<br />

<strong>Parkering</strong>svakt<strong>en</strong> använder kameran i handterminal<strong>en</strong><br />

för att dokum<strong>en</strong>tera parkerings förseels<strong>en</strong>. Oct<strong>av</strong>ius vet<br />

också vilket belopp som gäller för varje överträ<strong>del</strong>se på alla<br />

områd<strong>en</strong>. Detta gör i princip att det <strong>en</strong>da vakt<strong>en</strong> behöver<br />

anteckna är registreringsnummer och överträ<strong>del</strong>sorsak.<br />

Komplett Windowsbaserat parkeringssystem med Onlinestatistik<br />

När parkeringsvakt<strong>en</strong> utfärdat felparkerings-/kontroll <strong>av</strong>gift<strong>en</strong><br />

skickas d<strong>en</strong>na, tillsammans med fotografierna, via det mobila<br />

3G/GPRS-nätet till Hojabs parkerings system. Online statistik<br />

för alla fel parkerings-/kontroll<strong>av</strong>giftsfakturor som utfärdas<br />

med Oct<strong>av</strong>ius finns att tillgå i Hojabs parkeringssystem.<br />

Oct<strong>av</strong>ius övervakningssystem för säkerhet<strong>en</strong><br />

Med Oct<strong>av</strong>ius kan personal på kontoret se var alla vakter<br />

befinner sig eftersom Oct<strong>av</strong>ius taggar d<strong>en</strong> s<strong>en</strong>ast kända GPSposition<strong>en</strong>.<br />

Således kan man se exakt var vakt<strong>en</strong> skrivit ut<br />

<strong>av</strong>gift<strong>en</strong>. Detta kan vara bra ur säkerhetssynpunkt samt gör<br />

det möjligt att omdirigera vakterna efter behov.<br />

Oct<strong>av</strong>ius är kostnadseffektivt och lönsamt för både kommuner och privata parkeringsbolag.<br />

Handterminal<br />

P-bolaget väljer själv vilk<strong>en</strong> typ <strong>av</strong><br />

handterminal som bäst täcker behov<strong>en</strong>.<br />

Telefon-/SMS-parkering<br />

Oct<strong>av</strong>ius har direktanslutning till alla stora aktörer på<br />

marknad<strong>en</strong>. När vakt<strong>en</strong> anger registrerings nummer så kommer<br />

information<strong>en</strong> direkt om fordonet har giltig biljett/tillstånd.<br />

Refer<strong>en</strong>ser<br />

Jan Ivarsson, Q-Park AB, 08-722 15 00<br />

Torbjörn Erikols, Sv<strong>en</strong>sk Bevakningstjänst AB, 021-31 45 56<br />

Monica Byström, Övik-<strong>Parkering</strong>, 0660-26 62 62<br />

Viviann Ekstrand, P-Bolaget Göteborg, 031-774 37 26<br />

Anna-Karin Fors<strong>en</strong>g, Uddevalla Kommun, 0522-69 60 00<br />

Tom Sandl<strong>en</strong>, Skellefteå Kommun, 0910-73 50 00<br />

Fredrik Westergård, EuroPark AB, 08-556 306 70<br />

Thermoskrivare<br />

P-bolaget bestämmer själv utse<strong>en</strong>de<br />

och text på kontroll<strong>av</strong>gift<strong>en</strong>.<br />

Vill du veta mer? Ring 08-735 90 00 och prata med Jimmy Petrini,<br />

Tobias Sun<strong>del</strong>l eller Joakim Enström<br />

Postadress 169 81 Solna<br />

Besöksadress Ev<strong>en</strong>emangsgatan 31<br />

Telefon 08-735 90 00 Fax 08-735 29 95<br />

www.hojab.se<br />

Han<strong>del</strong>s- & Jurist Inkasso och Hojab <strong>Parkering</strong>sservice är idag<br />

marknadsledande när det gäller administration <strong>av</strong> kontroll<strong>av</strong>gifter i Nord<strong>en</strong>.<br />

Han<strong>del</strong>s- & Jurist Inkasso och Hojab <strong>Parkering</strong>sservice ingår sedan 1993<br />

i Svea Ekonomikoncern<strong>en</strong> som bifirmor till Svea Inkasso AB.<br />

Svea Ekonomi är <strong>en</strong> finansiell företagsgrupp inom kredithantering.<br />

Vår affärsidé är att g<strong>en</strong>om personlig service erbjuda marknad<strong>en</strong> effektiva och<br />

anpassade lösningar inom reskontrahantering, inkasso och finansiering.

Välkomm<strong>en</strong> att besöka Cale och Mobiway på<br />

<strong>Parkering</strong>skonfer<strong>en</strong>s<strong>en</strong> i Borås<br />

Överskådligt<br />

Molntjänster som för<strong>en</strong>klar<br />

hela parkeringsövervakning<strong>en</strong><br />

Enkel<br />

administration<br />

Betala bara för<br />

det du använder<br />

Inte bara det att vi på<br />

Cale numer erbjuder<br />

Mobiways smarta produkter<br />

för övervakning.<br />

Vi har dessutom stora<br />

nyheter för dig runt<br />

om i landet som har<br />

MP 104-automater.<br />

Kom förbi vår monter i<br />

Borås d<strong>en</strong> 22<br />

21 - 23 maj<br />

så berättar vi mer!

Som vi tidigare mailledes informerat<br />

har <strong>Svepark</strong> startat ett utbildningssamarbete<br />

med Fairdeal Group AB.<br />

Det gäller <strong>en</strong> <strong>av</strong> <strong>del</strong>ägarna, Ann-Charlotte<br />

(Lotta) Salomonsson med erfar<strong>en</strong>heter<br />

från kommunal parkeringsövervakning<br />

i <strong>Stockholm</strong>s Stad där hon arbetat<br />

som parkeringsvakt, driftchef och områdeschef.<br />

När Securitas 2001 fick <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>ad<strong>en</strong><br />

för Västra <strong>del</strong><strong>en</strong> i <strong>Stockholm</strong><br />

rekryterade man Lotta för att driva parkeringsverksamhet<strong>en</strong>.<br />

Lotta hade äv<strong>en</strong><br />

roll<strong>en</strong> som utbildningsansvarig med specialområdet<br />

parkeringsjuridik på Securitas<br />

utbildningar för parkeringsvakter.<br />

Lotta är nu utbildningsansvarig på Fairdeal<br />

och kommer att leda ett team <strong>av</strong><br />

lärare som är behöriga för respektive<br />

kursområde på grund- och fortbildnings-<br />

fordonsflyttnings- samt vägmärkesutsättningsutbildningarna.<br />

”Jag brinner för parkeringsfrågor och<br />

kommer troligtvis alltid arbeta med<br />

parkering på ett eller annat sätt”,<br />

säger Lotta<br />

Nu kommer inte Lotta att vara d<strong>en</strong> <strong>en</strong>da<br />

nya utbildar<strong>en</strong> från Fairdeal som våra<br />

kurs<strong>del</strong>tagare får möta.<br />

UTBILDNING<br />

<strong>Svepark</strong><br />

Heléne Hamberg, också med ett förflutet<br />

inom Securitas, har arbetat med parkering,<br />

både kommunal och civilrättslig<br />

sedan 2000. Det gäller kommunala parkeringsuppdrag<br />

åt flera kommuner i<br />

<strong>Stockholm</strong>s län samt åt ett stort antal bostadsrättsför<strong>en</strong>ingar,<br />

privata företag och<br />

köpc<strong>en</strong>tra. Heléne har äv<strong>en</strong> varit intern<br />

utbildare i parkeringsfrågor på Securitas.<br />

Vad gäller kommande arbetsledarutbildningar<br />

har Heléne (och Lotta) eg<strong>en</strong> erfar<strong>en</strong>het<br />

både från <strong>Stockholm</strong> stad och<br />

Securitas sedan 1987.<br />

Heléne: ”Jag har arbetat, levt och andats<br />

parkering sedan 2000!<br />

Curt Olsson, har fortbildat poliser i drygt<br />

30 år och äv<strong>en</strong> utbildat Polis<strong>en</strong>s interna<br />

utbildare i kommunikation, konflikthantering<br />

och självskydd. Sedan 5 år är<br />

Curt äv<strong>en</strong> instruktör på BYA (Bevakningsbransch<strong>en</strong>s<br />

Yrkes- och Arbetsmiljönämnd)<br />

i deras utbildningar.<br />

Nu, då fokus läggs på parkeringsvaktsyrket,<br />

kommer hans <strong>en</strong>gagemang i människor<br />

att få stort utrymme och Curt säger<br />

att ”g<strong>en</strong>om vettig pedagogik vill jag få<br />

människor att växa”. <strong>Parkering</strong>svakterna<br />

kommer därför att få kunskap om det<br />

lagstöd som ger dem både rättigheter och<br />

skyldigheter som kommer att skapa med-<br />

”Jag brinner för parkeringsfrågor<br />

och kommer troligtvis alltid arbeta<br />

med parkering på ett eller annat<br />

sätt”<br />

Ann Charlotte Salomonsson<br />

vet<strong>en</strong>het om dem själva och d<strong>en</strong> omgivning<br />

de arbetar i.<br />

Att våra utbildningar svarar upp mot<br />

kr<strong>av</strong><strong>en</strong> som Rikspolisstyrels<strong>en</strong> ställer på<br />

både kompet<strong>en</strong>s hos lärare och innehåll<br />

är <strong>en</strong> självklarhet!<br />

De första utvärderingarna från utbildningar<br />

med våra nya lärare talar ett <strong>en</strong>tydigt<br />

språk:<br />

- Intressant och givande, lagom svåra<br />

övningar<br />

- Bra kursinnehåll och kursledare,<br />

lagom långt utbildningspass<br />

- Bra upp<strong>del</strong>ning <strong>av</strong> utbildning<strong>en</strong>; ett<br />

teoripass på förmiddag<strong>en</strong> och ett pass<br />

på eftermiddag<strong>en</strong> med praktiska<br />

övningar, väl anpassade för parke-<br />

ringsvakt<br />

- Teori och praktikpass MVG<br />

Ovanstå<strong>en</strong>de komm<strong>en</strong>tarer kommer från<br />

<strong>en</strong> hot-/våld-utbildning för kundtjänstpersonal<br />

och parkeringsvakter i Eskilstuna<br />

kommun där Curt Olsson svarade för<br />

utbildning<strong>en</strong>.<br />

Från d<strong>en</strong> första grundutbildning<strong>en</strong> i civilrättslig<br />

parkeringsövervakning<strong>en</strong> i Malmö<br />

har följande komm<strong>en</strong>tarer hämtats:<br />

”Jag har arbetat, levt och andats<br />

parkering sedan 2000.”<br />

- <strong>Svepark</strong>s utbildare var kunniga<br />

& sköna att lyssna på<br />

- Härligt och positivt<br />

- Mycket & kompakt innehåll pres<strong>en</strong>-<br />

terat på ett formidabelt & lättbegrip-<br />

ligt sätt<br />

- Speciellt bra var pärm<strong>en</strong>/komp<strong>en</strong>diet<br />

som jag kan bläddra och söka infor-<br />

mation i framledes<br />

- Uppskattade ämnet om kommunika-<br />

tion och konflikthantering<br />

På övriga utbildningar lutar vi oss mot<br />

för våra kurs<strong>del</strong>tagare kända lärare: Fordonsflyttning<strong>en</strong>s<br />

praktiska bitar sköts <strong>av</strong><br />

Göran Nyberg, fordonsflyttare hos <strong>Parkering</strong><br />

Malmö. Eiwor Wikström, parkeringschef<br />

på Umeå <strong>Parkering</strong>s AB (UPAB)<br />

och Christer Björklund, f.d. bolagsjurist<br />

på <strong>Stockholm</strong> <strong>Parkering</strong>, är radarparet<br />

vad gäller parkeringsjuridik. D<strong>en</strong> 14 – 15<br />

maj är det dags för <strong>en</strong> utbildning i kundservice<br />

och parkeringsjuridik i <strong>Stockholm</strong>strakt<strong>en</strong><br />

med Eiwor, Christer och<br />

Lotta. Mer info finns på hemsidan.<br />

<strong>Svepark</strong> fortsätter fokusera på kvalitativ<br />

utbildning för våra medlemmar, samarbetspartners<br />

och övriga inom bransch<strong>en</strong><br />

(som ännu inte är medlemmar eller samarbetspartners)<br />

och tillsammans med<br />

UTBILDNING<br />

<strong>Svepark</strong><br />

Heléne Hamberg<br />

våra nya och ”gamla” lärare fortsätter<br />

vi ge <strong>Parkering</strong>s-Sverige value for money<br />

vad gäller parkeringsutbildning!<br />

Utbildningarna kommer företrädesvis att<br />

lokaliseras till <strong>Stockholm</strong>sområdet m<strong>en</strong><br />

naturligtvis arrangerar vi också framöver<br />

utbildningar äv<strong>en</strong> på andra orter när<br />

önskemål finns!<br />

FairdealGroup<br />

30 31<br />

Curt Olsson<br />

Från utbildning<strong>en</strong> i Malmö

32<br />

UTBILDNING<br />

P<br />

2013<br />

Vårkurs 2<br />

22 – 26 april<br />

13 – 17 maj<br />

Höstkurs 1<br />

30 sep - 4 okt<br />

21 - 25 okt<br />

Utbildningar 2013<br />

<strong>Svepark</strong> erbjuder under vår och höst som vanligt ett digert utbildningsprogram.<br />

Vid dessa utbildningar, öppna för alla, blir utbildningarna <strong>en</strong> viktig<br />

mötesplats för <strong>del</strong>tagare från olika organisationer och platser i landet. Att<br />

få kunskap om andras förutsättningar och villkor är värdefullt och utvecklande<br />

i det egna arbetet. Kunskap om gällande lagar och förordningar i kombination<br />

med parkeringsvakt<strong>en</strong>s sätt att kommunicera hänger ihop och är<br />

förutsättning<strong>en</strong> för att göra ett bra jobb. G<strong>en</strong>om att betona båda dessa <strong>del</strong>ar<br />

har <strong>Svepark</strong> profilerat sina utbildningar.<br />

<strong>Svepark</strong> erbjuder äv<strong>en</strong> utbildningar anpassade efter er organisations behov<br />

om ni vill arrangera ”på hemmaplan”. Kontakta St<strong>en</strong> Åke på kansliet.<br />

Kurs<strong>av</strong>gifterna (som sänktes 2011) kommer att gälla äv<strong>en</strong> under 2013. Lokalisering<strong>en</strong><br />

<strong>av</strong> utbildningarna samt <strong>av</strong>gifterna för hel-/<strong>del</strong>p<strong>en</strong>sion pres<strong>en</strong>teras<br />

på hemsidan så snart de är fastställda.<br />

Grundutbildning off<strong>en</strong>tligrättslig parkeringsövervakning<br />

(kommunal parkeringsövervakning)<br />

Utbildning<strong>en</strong> är upp<strong>del</strong>ad på två internatveckor med minst två veckor mellan som skall utgöras<br />

<strong>av</strong> lokal praktik och lokal teori. För att göra praktikveckorna så effektiva som möjligt,<br />

får <strong>del</strong>tagarna ett studiematerial äv<strong>en</strong> för praktikveckorna.<br />

Kursvecka 1<br />

Vi går ig<strong>en</strong>om de olika lagar, förordningar och författningssamlingar som rör arbetet som<br />

parkeringsvakt. Deltagarna får äv<strong>en</strong> lära sig hjärt- och lungräddning (L-ABC), konflikthantering,<br />

hot och våld i arbetet och olaga diskriminering. Allt <strong>en</strong>ligt FAP 759-1.<br />

Kursvecka 2<br />

Vi får <strong>en</strong> insyn i polis<strong>en</strong>s arbete rörande rättelse och bestridande, praktiserar ifyllandet <strong>av</strong><br />

felparkerings<strong>av</strong>gifter utifrån verkliga felparkeringar. Vidare lär vi oss äv<strong>en</strong> att <strong>en</strong> parkeringsvakts<br />

arbete i första hand är ett serviceyrke och tränar på hur vi ”tar” kontroll över situation<strong>en</strong><br />

om <strong>en</strong> fysisk konflikt skulle uppstå.<br />

Efter <strong>av</strong>slutad utbildning fortsätter praktik<strong>en</strong> i kommun<strong>en</strong>, där parkeringsvakt<strong>en</strong> skall<br />

tjänstgöra för att på så sätt få de nyvunna kunskaperna att ”sätta ” sig.<br />

Vi hoppas med d<strong>en</strong>na mo<strong>del</strong>l kunna erbjuda <strong>en</strong> effektiv utbildning för parkeringsvakter som<br />

ska tjänstgöra inom d<strong>en</strong> off<strong>en</strong>tligrättsliga parkeringsövervakning<strong>en</strong>!<br />

UTBILDNING<br />

P<br />

2013<br />

Vårkurs 2<br />

17 - 18 april<br />

Höstkurs 1<br />

10 - 11 sep<br />

Höstkurs 2<br />

5 - 6 nov<br />

UTBILDNING<br />

P<br />

2013<br />

Vårkurs 1<br />

14 - 15 maj<br />

UTBILDNING<br />

P<br />

2013<br />

Höstkurs 1<br />

8 - 10 okt<br />

Fortbildning off<strong>en</strong>tligrättslig parkeringsövervakning<br />

(kommunal parkeringsövervakning)<br />

Fortbildning<strong>en</strong> är på två dagar där vi repeterar grundutbildning<strong>en</strong> och går ig<strong>en</strong>om det vi lärt<br />

g<strong>en</strong>om att arbeta som kommunala parkeringsvakter.<br />

Dag 1<br />

Vi diskuterar verklighetsbaserade hän<strong>del</strong>ser samt går ig<strong>en</strong>om lagstiftning<strong>en</strong> kring Olaga diskriminering<br />

och de värderingar d<strong>en</strong>na lagstiftning bygger på. En repetition <strong>av</strong> konflikthantering<br />

och rutiner kring hot och våld ingår också.<br />

Dag 2<br />

Vi repeterar vår grundutbildning, ändringar i lagar och förordningar. Vi går äv<strong>en</strong> ig<strong>en</strong>om<br />

domar som är vägledande för vårt arbete samt går ig<strong>en</strong>om mål och arbetsätt.<br />

Målet med kurs<strong>en</strong> är att fördjupa kunskaperna om d<strong>en</strong> goda viljan i samspelet mellan<br />

parkör<strong>en</strong> och parkeringsvakt<strong>en</strong>. Det skall vara lätt att parkera och lätt att parkera rätt.<br />

<strong>Parkering</strong>sjuridik – Positiv kundtjänst<br />

(Utbildning<strong>en</strong> är på två dagar i seminarieform)<br />

Fortbildning<strong>en</strong> är på två dagar där vi repeterar grundutbildning<strong>en</strong> och går ig<strong>en</strong>om det vi lärt<br />

g<strong>en</strong>om att arbeta som kommunala parkeringsvakter.<br />

Dag 1<br />

På vår<strong>en</strong>s parkeringsjuridikkurs fokuserar vi första dag<strong>en</strong> på bästa service mot kund<strong>en</strong>. Hur<br />

ska man sköta administration<strong>en</strong> effektivt och samtidigt ha tid att tänka på ett positivt bemötande<br />

<strong>av</strong> kund<strong>en</strong>?<br />

Ann-Charlott Salomonsson, Fairdeal Group<br />

Dag 2<br />

G<strong>en</strong>omgång bl.a. hur arbetsuppgifterna löses på <strong>en</strong> kundtjänst som hanterar kontroll<strong>av</strong>gifter<br />

samt vilka kr<strong>av</strong> på etik och seriositet som skall ställas på <strong>en</strong> sådan verksamhet. G<strong>en</strong>omgång<br />

<strong>av</strong> juridisk bakgrund och rättspraxis samt diskussion kring de vanligaste invändningarna<br />

från kunder och hur de bör handläggas.<br />

Eiwor Wikström, UPAB<br />

Christer Björklund, fd <strong>Stockholm</strong> <strong>Parkering</strong><br />

Grundutbildning civilrättslig parkeringsövervakning<br />

Utbildning<strong>en</strong> är på tre dagar.<br />

<strong>Parkering</strong>sreglering är nödvändig för såväl säkerhet och tillgänglighet som vår miljö. Regler<br />

behöver övervakas om de ska efterlevas. De som på ett eller annat sätt är sysselsatta med<br />

parkeringsövervakning bör därför ha g<strong>en</strong>omgått utbildning.<br />

Dag 1 – 2<br />

Vi går ig<strong>en</strong>om lagar, förordningar och föreskrifter som styr arbetet som parkeringsvakt på<br />

tomtmark samt praktisk tillämpning.<br />

Dag 3<br />

Vi behandlar kommunikationsteknik, konflikthantering, olaga diskriminering, självskydd<br />

samt servicetänkande.<br />

Utbildning<strong>en</strong> vänder sig till personal med parkeringsövervakningsuppdrag på tomtmark<br />

samt personal som handlägger invändningar mot utfärdade kontroll<strong>av</strong>gifter.<br />

Rikspolisstyrels<strong>en</strong> föreskiver hur utbildning<strong>en</strong> på gatumark skall se ut och hur många dagar<br />

utbildning<strong>en</strong> minst skall innehålla (18 dagar) medan det är markägar<strong>en</strong> som skall se till att<br />

de som utför parkeringsövervakning på tomtmark har lämplig utbildning.<br />

Allmänhet<strong>en</strong> har svårt att skilja på de två olika regleringarna som finns när det gäller parkeringsövervakning<br />

och vakterna på tomtmark får ofta frågor som rör gatumark.<br />

Av d<strong>en</strong>na anledning erbjuder <strong>Svepark</strong> d<strong>en</strong>na tredagars utbildning som innebär att d<strong>en</strong> civilrättslige<br />

parkeringsvakt<strong>en</strong> får <strong>en</strong> god utbildning och kan förklara till exempel innebörd<strong>en</strong><br />

på vägmärk<strong>en</strong> i olika kombinationer.<br />

33

34<br />

UTBILDNING<br />

UTBILDNING<br />

UTBILDNING<br />

UTBILDNING<br />

P<br />

2013<br />

Höstkurs 1<br />

15 - 16 okt<br />

P<br />

2013<br />

Höstkurs 1<br />

26 - 27 nov<br />

P<br />

2013<br />

P<br />

2013<br />

Flyttning <strong>av</strong> fordon<br />

Utbildning<strong>en</strong> är på två dagar.<br />

Dag 1<br />

Vi går ig<strong>en</strong>om lagstiftning<strong>en</strong> som reglerar flyttning <strong>av</strong> fordon, Lag och förordning om flyttning<br />

<strong>av</strong> fordon i vissa fall, samt ser över d<strong>en</strong> praktiska tillämpning<strong>en</strong> <strong>av</strong> lag och förordning.<br />

Dag 2<br />

Går vi ig<strong>en</strong>om att flyttning <strong>av</strong> fordon är <strong>en</strong> uppgift som ibland innebär svåra övervägand<strong>en</strong>.<br />

Vi har grupp- och <strong>en</strong>skilda arbet<strong>en</strong> kring praktiska fall vid fordonsflyttning samt pratar om<br />

hur viktig etik<strong>en</strong> är i arbetet.<br />

Vägmärkesuppsättning<br />

Utbildning<strong>en</strong> är på två dagar och vänder sig till de som svarar för skyltsättning på<br />

off<strong>en</strong>tlig- och civilrättslig grund.<br />

Dag 1<br />

Vi går ig<strong>en</strong>om förordningar och författningssamlingar som rör vägmärk<strong>en</strong> och tilläggst<strong>av</strong>lor.<br />

Vi tittar äv<strong>en</strong> på ”Vägar och gators utformning (VGU)” när det gäller placering <strong>av</strong><br />

vägmärk<strong>en</strong>.<br />

Dag 2<br />

Vi arbetar i grupper med att ”skyltsätta” till exempel ett bostadsområde eller ett<br />

han<strong>del</strong>sområde.<br />

Fortbildning civilrättslig parkeringsövervakning<br />

(Arrangeras efter förfrågan)<br />

Utbildning<strong>en</strong> är på två dagar.<br />

Äv<strong>en</strong> för parkeringsvakter med tjänstgöring på tomtmark är fortbildning <strong>av</strong> stor bety<strong>del</strong>se.<br />

Det är viktigt att vidmakthålla och utveckla tidigare färdigheter.<br />

Dag 1<br />

Vi repeterar lagar och förordningar och diskuterar aktuella domar gällande tomtmark.<br />

Dag 2<br />

Vi går ig<strong>en</strong>om hur man bör agera för att undvika hotfulla situationer samt hur man bör agera<br />

om man ändå hamnat i <strong>en</strong> sådan. Ingår i självskydds<strong>del</strong><strong>en</strong>.<br />

<strong>Svepark</strong> anser att det äv<strong>en</strong> för parkeringsvakter på tomtmark är oerhört viktigt att ibland<br />

fortbilda sig (trots att det idag inte är reglerat i författningssamling) och träffa kollegor från<br />

andra företag för att diskutera arbetssätt, erfar<strong>en</strong>heter och så vidare.<br />

Arbetsledarseminarium (Planeras till höst<strong>en</strong>)<br />

Utbildning<strong>en</strong> är på två dagar och vänder sig till arbets- och gruppledare inom<br />

parkeringsövervakning<strong>en</strong>.<br />

Dag 1-2<br />

Seminarium för arbetsledare inom parkering.<br />

Konst<strong>en</strong> att kunna gå från ”kompis” till ledare (tex arbetsledare som kommer från d<strong>en</strong> egna<br />

p-vaktskår<strong>en</strong>).<br />

Teambuilding – samarbete<br />

Diskrimineringsfrågor<br />

Rättigheter/Skyldigheter kring arbetsmiljöfrågor<br />

Konflikthantering<br />

Ett utsatt yrke - hot & våld, tillbudsrapportering, när polisanmäler man?<br />

Debriefing och krisstöd - det viktiga stödet från arbetsledning<strong>en</strong><br />

Avsikt<strong>en</strong> är att programmet inte ska vara fullspäckat utan det ska finnas tid för<br />

diskussioner och frågor.<br />

UTBILDNING<br />

LÄRARE<br />

P<br />

2013<br />

P<br />

2013<br />

<strong>Parkering</strong>s<strong>en</strong>gelska (Planeras till höst<strong>en</strong>)<br />

Much better now!<br />

The parking staff in Gävle h<strong>av</strong>e after a two-days course much better confid<strong>en</strong>ce wh<strong>en</strong> talking<br />

to a none Swedish speaking person. Give your parking att<strong>en</strong>dants and customer service personnel<br />

the same skills by att<strong>en</strong>ding our ”Parking for the Parking Industry” education.<br />

Två dagar <strong>en</strong>gelskautbildning för anställda inom parkering. Vår lärare, Chris Tanner, har<br />

arrangerat <strong>en</strong>gelskautbildning inom ett flertal fackämn<strong>en</strong>, bl.a. åt <strong>Svepark</strong> inom parkering.<br />

Under HELA kurs<strong>en</strong>, äv<strong>en</strong> under pauserna, sker konversation<strong>en</strong> på <strong>en</strong>gelska!<br />

Lärare<br />

Yvonne Sv<strong>en</strong>sson, <strong>Parkering</strong> Malmö<br />

Christer Björklund, f.d. bolagsjurist hos <strong>Stockholm</strong> <strong>Parkering</strong> och anlitad som lärare åt<br />

<strong>Svepark</strong> under många år.<br />

Eiwor Wikström, parkeringschef UPAB. Stor erfar<strong>en</strong>het <strong>av</strong> civil- och off<strong>en</strong>tligrättslig parkeringsövervakning.<br />

Chris Tanner, <strong>en</strong>gelsman och universitetsadjunkt som undervisar vid Luleå Tekniska Universitet,<br />

Malmö Högskola och bl.a. äv<strong>en</strong> för <strong>Svepark</strong>.<br />

<strong>Svepark</strong> erbjuder äv<strong>en</strong> utbildning i <strong>Parkering</strong>s<strong>en</strong>gelska. Där är vår lärare Chris<br />

Tanner som till vardags varvar undervisning i <strong>en</strong>gelska på universitetet i Luleå<br />

och på Malmö högskola!<br />

Vi har hämtat Yvonne Sv<strong>en</strong>sson komm<strong>en</strong>tarer från <strong>Parkering</strong> Malmös Intranät<br />

efter det att hon och Anette Knutsson <strong>del</strong>tog på d<strong>en</strong> s<strong>en</strong>aste kurs<strong>en</strong> i<br />

höstas:<br />

Anette och jag var på kurs i Uppsala. Närmare bestämt <strong>en</strong> <strong>en</strong>gelskkurs i parkeringsfraser.<br />

Vi tog flyget från Sturup och vidare med tåg till Uppsala. Där<br />

möttes vi <strong>av</strong> Chris Tanner (vår lärare).<br />

Från 9.30 d<strong>en</strong> dag<strong>en</strong> till kl 15.30 dag<strong>en</strong> därpå pratade vi bara <strong>en</strong>gelska.<br />

Vi var fyra kvinnor, Nina från Uppsala, Sofie från <strong>Stockholm</strong> och Anette och<br />

jag från Malmö. Eg<strong>en</strong>tlig<strong>en</strong> bor jag i Trelleborg m<strong>en</strong> det fick jag inte nämna<br />

mer än <strong>en</strong> gång därför Chris <strong>av</strong>skydde Trelleborg! Detta på grund <strong>av</strong> att hans<br />

<strong>en</strong>gelska fotbollslag <strong>en</strong> gång i tid<strong>en</strong> förlorat mot TFF! Vi fick kalla Trelleborg<br />

för T-town! Han hade haft <strong>en</strong> flickvän som bodde i T-town m<strong>en</strong> <strong>av</strong> princip<br />

aldrig besökt h<strong>en</strong>ne.<br />

Kurs<strong>en</strong> var fantastisk! Vi lärde oss massor <strong>av</strong> parkerings<strong>en</strong>gelska, skriva korrekta<br />

email, korrekta brev mm. Ing<strong>en</strong> fick prata sv<strong>en</strong>ska, vark<strong>en</strong> på lunch<strong>en</strong><br />

eller middag<strong>en</strong>. Regeln var då att vi ficka böta 1 sv<strong>en</strong>sk krona för varje sv<strong>en</strong>skt<br />

ord.Detta blev dock aldrig nödvändigt!<br />

Vi tänkte nu göra <strong>en</strong> <strong>en</strong>gelsk ordlista med parkeringsord till alla som har nytta<br />

<strong>av</strong> d<strong>en</strong>. Våra <strong>en</strong>gelska brev kommer nu att bli helt annorlunda och våra email<br />

likaså.Två dagar gick fort och nu är vi tillbaka i verklighet<strong>en</strong>. Vi åker gärna<br />

på <strong>en</strong> fortsättningskurs till vår<strong>en</strong>.<br />

35

Rafstedt AB<br />

Tänkvärt<br />

BILD<br />

Maya 6 är rädd.<br />

10 m kan rädda liv, följ parkeringsreglerna<br />

Våra parkeringsvakter jobbar för säker,<br />

trygg och tillgänglig trafikmiljö<br />

<strong>Svepark</strong> <strong>en</strong> <strong>del</strong> <strong>av</strong> ett fungerande samhälle<br />

<strong>Svepark</strong> Service AB +46 (40) 605 69 10 Fax +46 (40) 97 93 30<br />

Östergatan 39, 211 22 Malmö. www.svepark.se e-mail: kansli@svepark.se<br />

<strong>Svepark</strong>s medlemmar och samarbetspartners 2012<br />

Borås Kommuns <strong>Parkering</strong>s AB<br />

L<strong>en</strong>nart Johansson<br />

Stora Kyrkogatan 12<br />

503 31 Borås<br />

Tel: 033-35 32 51, fax: 033-35 32 59<br />

E-post: l<strong>en</strong>nart.johansson@boras.se<br />

www. boras.se<br />

Dukat<strong>en</strong> <strong>Parkering</strong><br />

Matts Skeppstedt<br />

Nygatan 3<br />

582 19 Linköping<br />

Tel: 013-20 54 11, fax: 013-20 80 14<br />

E-post: matts.skeppstedt@dukat<strong>en</strong>.se<br />

www.dukat<strong>en</strong>.se<br />

Eskilstuna kommun<br />

Mats Hällnäs/Joachim Dahlgr<strong>en</strong><br />

<strong>Stads</strong>byggnadsförvaltning<strong>en</strong>, Trafik<strong>av</strong><strong>del</strong>ning<br />

631 86 Eskilstuna<br />

Tel 016 710 76 81, fax; 016 710 76 90<br />

E-post: joachim.dahlgr<strong>en</strong>@eskilstuna.se<br />

www.eskilstuna.se<br />

Europark Sv<strong>en</strong>ska AB<br />

Fredrik Westergård<br />

Box 47024<br />

100 74 <strong>Stockholm</strong><br />

Tel: 08-556 30 670, fax: 08-18 77 43<br />

E-post: info@europark.se<br />

www.europark.se<br />

Falk<strong>en</strong>berg kommun<br />

Linda Larsson<br />

311 80 Falk<strong>en</strong>berg<br />

Tel: 0346 88 60 00, fax: 0346 133 40<br />

E-post: linda.larsson@falk<strong>en</strong>berg.se<br />

www.falk<strong>en</strong>berg.se<br />

Falu P AB<br />

Christer Widén<br />

Box 1050<br />

791 10 Falun<br />

Tel 070 63 83 151<br />

E-post:info@falup.se<br />

www.falup.se<br />

Gävle kommun<br />

Stefan Erixon<br />

Tekniska kontoret<br />

801 84 Gävle<br />

Tel: 026-178 413<br />

E-post: stefan.erixon@g<strong>av</strong>le.se<br />

www.g<strong>av</strong>le.se/parkering<br />

Göteborgs <strong>Stads</strong> <strong>Parkering</strong>s AB<br />

Maria St<strong>en</strong>ström/Ewa Rehnström<br />

Box 7174<br />

402 33 Göteborg<br />

Tel: 031-774 00 00, fax: 031-13 62 66<br />

E-post: ewa.rehnstrom@p-bolaget.goteborg.se<br />

www.p-bolaget.goteborg.se<br />

Halmstad kommun<br />

Teknik och fritidsförvaltning<strong>en</strong><br />

Ulf Boberg<br />

Box 246, 301 06 Halmstad<br />

Tel: 035 13 73 70<br />

E-post: ulf.boberg@halmstad.se<br />

Helsingborgs stad<br />

<strong>Stads</strong>byggnadsförvaltning<strong>en</strong>,<br />

Håkan Lovén<br />

251 89 Helsingborg<br />

Tel: 042-10 54 63, fax: 042-10 59 17<br />

E-post: hakan.lov<strong>en</strong>@helsingborg.se<br />

www.helsingborg.se<br />

Jönköpings kommun<br />

Gatu- och park<strong>av</strong><strong>del</strong>ning<strong>en</strong><br />

Per Hasselqvist<br />

551 89 Jönköping<br />

Tel: 036-10 58 47, fax: 036-10 77 67<br />

E-post: per.hasselqvist@jonkoping.se<br />

www.jonkoping.se/tekniska<br />

Karlstad P-Bolag<br />

Stina Granefelt<br />

Karlstads <strong>Parkering</strong>s AB<br />

651 84 Karlstad<br />

Tel: 054-540 45 43, fax: 054-29 54 60<br />

E-post: stina.granefelt@karlstad.se<br />

www.karlstad.se<br />

Kungsbacka kommun<br />

Tekniska Förvaltning<strong>en</strong>, Gator & Trafik<br />

Lars Björkman<br />

434 81 Kungsbacka<br />

Tel: 0300-83 40 00, fax: 0300-34 921<br />

E-post: lars.bjorkman@kungsbacka.se<br />

www.kungsbacka.se<br />

Luleå kommun<br />

Tekniska Förvaltning<strong>en</strong><br />

Kid Larsson<br />

971 85 Luleå<br />

Tel 0920 45 51 86 Fax: 0920 4 52 38<br />

E-post: kid.larsson@tekn.lulea.se<br />

www.lulea.se<br />

Lunds Kommuns <strong>Parkering</strong>s AB<br />

Niclas Nilsson<br />

Box 2108<br />

220 02 Lund<br />

Tel: 046-35 59 24<br />

E-post: niclas.nilsson@lkpab.se<br />

www.lund.se<br />

Mobil Park AB<br />

Mikael Kihlander<br />

Västra Ågatan 16<br />

753 09 Uppsala<br />

Tel: 018-10 15 60, fax: 018-10 15 70<br />

E-post: info@mobilpark.se<br />

www.mobilpark.se<br />

Mölndals <strong>Parkering</strong>s AB<br />

Ronnie Carlsson<br />

Box 320<br />

431 24 Mölndal<br />

Tel: 031-67 74 31<br />

E-post: ronnie.carlsson@molndal.se<br />

www.molndal.se<br />

Norrköping kommun<br />

<strong>Parkering</strong>skontoret<br />

Jan Ovinder<br />

601 81 Norrköping<br />

Tel: 011–15 15 77, fax: 011–18 73 19<br />

E-post: jan.ovinder@norrkoping.se<br />

www.norrkoping.se<br />

P-service AB<br />

Svante Intveld<br />

Box 132<br />

151 22 Södertälje<br />

Tel: 0771 77 11 00<br />

E-post: svante.intveld@pservice.se<br />

www.pservice.se<br />

<strong>Parkering</strong> Malmö<br />

Tomas Strandberg/Per Sternek<br />

Box 4166<br />

203 12 Malmö<br />

Tel: 040-605 69 00 Fax: 040-97 93 30<br />

E-post:per.sternek@pmalmo.se<br />

www.pmalmo.se<br />

<strong>Parkering</strong>tjänst Väst AB<br />

Stefan Gabrielsson<br />

Box 6235<br />

400 60 Göteborg<br />

Tel: 031 51 88 10 Fax: 31 23 93 20<br />

E-post: stefan.gabrielsson@parkeringstjanst.se<br />

www.parkeringstjanst.se<br />

Q-Park<br />

Peder Ståhlberg<br />

Box 90240<br />

120 23 <strong>Stockholm</strong><br />

Tel: 08 722 15 89, fax: 08 706 57 90 00<br />

E-post: peder.stahlberg@q-park.se<br />

www.q-park.se<br />

Skellefteå kommun<br />

Tom Sandlén<br />

Tekniska kontoret Gatu-/park<strong>av</strong>d<br />

Skeppargatan 16, 931 85 Skellefteå<br />

Tel: 0910- 735 000 ,fax: 0910 -701 345<br />

E-post: tom.sandl<strong>en</strong>@skelleftea.se<br />

www.skelleftea.se<br />

SKIFU<br />

K<strong>en</strong>neth Nordström<br />

Box 343<br />

851 05 Sundsvall<br />

Tel: 060-12 92 50, fax: 060-12 97 94<br />

E-post: k<strong>en</strong>neth.nordstrom@sundsvall.se<br />

www.parkera.com<br />

<strong>Stockholm</strong>s <strong>Stads</strong> <strong>Parkering</strong>s AB<br />

Christian Rockberger<br />

Box 4678<br />

116 91 <strong>Stockholm</strong><br />

Tel: 08-772 96 06, fax: 08-714 88 85<br />

E-post: christian.rockberger@stockholmparkering.se<br />

www.stockholmparkering.se<br />

Swed<strong>av</strong>ia AB<br />

Martin Pyykkö<br />

190 45 <strong>Stockholm</strong>-Arlanda<br />

Tel: 08-797 62 71<br />

E-post: martin.pyykko@swed<strong>av</strong>ia.se<br />

www.swed<strong>av</strong>ia.se<br />

Södertälje kommun<br />

Lars Neimert<br />

151 89 Södertälje<br />

08-550 23 124<br />

E-post: lars.neimert@sodertalje.se<br />

http://www.sodertalje.se<br />

37

<strong>Svepark</strong>s medlemmar<br />

Uddevalla kommun<br />

Martin Hollertz<br />

Tekniska kontoret, Gata- park<br />

451 81 Uddevalla<br />

Tel: 0522 696 344 Fax: 0522-696 335<br />

E-post: martin.hollertz@uddevalla.se<br />

www.uddevalla.se<br />

Umeå <strong>Parkering</strong>s AB<br />

Håkan Gustafsson/Carin Ros<strong>en</strong>dal<br />

Box 297<br />

901 06 Umeå<br />

Tel: 090-161 553, fax: 090-129 265<br />

E-post: carin.ros<strong>en</strong>dal@umea.se<br />

www.upab.umea.se<br />

Uppsala kommun<br />

Kurt Auoja<br />

Kontoret för samhälls<strong>utveckling</strong><br />

753 75 Uppsala<br />

Tel: 018-727 40 59<br />

E-post: kurt.auoja@uppsala.se<br />

www.uppsala.se<br />

Uppsala <strong>Parkering</strong>s AB<br />

Ove Jansson<br />

Box 250 44<br />

750 25 Uppsala<br />

Tel: 018-40 00 20, fax: 018-40 32 30<br />

E-post: ove.jansson@uppsalafastighets.se<br />

www.uppsala.se<br />

Västerås stad<br />

Thomas Wulcan/Anneli Asplin<br />

Tekniska nämnd<strong>en</strong>s stab<br />

<strong>Stads</strong>huset, 721 87 Västerås<br />

Tel: 021-39 24 57<br />

E-post: anneli.asplin@vasteras.se<br />

www.vasteras.se<br />

Västia <strong>Parkering</strong> AB<br />

Mikael Cwyl<br />

Box 5250<br />

402 25 Göteborg<br />

Tel: 031-762 25 11, fax: 031-733 58 58<br />

E-post: mikael.cwyl@vastiaparkering.se<br />

www.vastiaparkering.se<br />

Växjö kommun<br />

Tekniska Förvaltning<strong>en</strong>, Ulf Agermark<br />

Box 1222<br />

351 12 Växjö<br />

Tel: 0470-415 85, fax: 0470-415 80<br />

E-post: ulf.agermark@vaxjo.se<br />

www.vaxjo.se<br />

Örebro kommun<br />

TF Park & Gatu<strong>av</strong><strong>del</strong>ning<strong>en</strong> Sektion parkering<br />

Åse Friberg<br />

Box 33 300, 701 35 Örebro<br />

Tel: 019-21 15 44, fax: 019 21 18 58<br />

E-post: ase.friberg@orebro.se<br />

www.orebro.se<br />

Övik <strong>Parkering</strong> AB<br />

Agnetha Brandt<br />

Torggatan 10, Örnsköldsvik<br />

Box 870, 891 18 Örnsköldsvik<br />

Tel: 0660-26 62 62 fax: 0660-770 22<br />

E-post: info@ovikparkering.se<br />

www.ovikparkering.se<br />

38<br />

Samarbetspartners 2012<br />

ATA Bygg- och Markprodukter AB<br />

Linda Zälle<br />

Box 7051<br />

192 07 Soll<strong>en</strong>tuna<br />

Tel: 08 988 070 fax: 08 292 515<br />

E-post: linda.zalle@ata.se<br />

www.ata.se<br />

Autoparktime Swed<strong>en</strong> AB<br />

Leif Dahlberg<br />

Rallarväg<strong>en</strong> 41<br />

184 40 Åkersberga<br />

Tel: 0707 36 50 90<br />

e-post: info@autoparktime.se<br />

www.autoparktime.se<br />

BB-Lightconcepts<br />

Timo G. Bergström<br />

Finlandsgatan 12<br />

SE-164 74 KISTA<br />

Tel: 0152 33 34 18<br />

E-post: timo.g.bergstrom@bb-lightconcepts.se<br />

www.bb-lightconcepts.se<br />

CALE Access AB<br />

Johan Broman<br />

Box 1031<br />

164 21 Kista<br />

Tel: 08-799 37 00, fax: 08-799 37 99<br />

E-post: johan.broman@cale.se<br />

www.cale.se<br />

Dab-Domiflex AB<br />

Anders Berne<br />

Örlogsv 15<br />

426 71 V Frölunda<br />

Tel 031-650060<br />

E-post: anders.berne@dab-domiflex.se<br />

www.dab-domiflex.se<br />

Easypark<br />

Jonas Johansson<br />

Position<strong>en</strong> 103<br />

115 41 <strong>Stockholm</strong><br />

Tel: 0770 87 00 00<br />

E-post: jonas.johansson@easypark.se<br />

www.easypark.se<br />

Euro Parking Collection plc<br />

Paul Assarsson<br />

88-93 Shepperton Road<br />

N13DF London UK<br />

Tel: +442072889740<br />

E-post: paul.assarsson@epcplc.com<br />

www.epcplc.com<br />

Eradur AB<br />

Thomas Bergström<br />

Hallevadet Lärk<strong>en</strong><br />

595 94 Mjölby<br />

Tel: 042 - 29 22 50 fax: 042 292 255<br />

E-post: thomas.bergstrom@eradur.com<br />

www.eradur.com<br />

Flowcrete Swed<strong>en</strong> AB<br />

Jukka Kaikkon<strong>en</strong><br />

Box 22032<br />

250 22 Helsingborg<br />

Tel: 0435 40 01 10, fax: 042-15 50 90<br />

E-post: jukka.kakkon<strong>en</strong>@flowcrete.com<br />

www.flowcrete. com<br />

Sveriges branschorganisation för parkering<br />

GoldP<strong>en</strong> Computing AB<br />

Michael Salovaara<br />

S:t Larsgatan 30<br />

582 24 Linköping<br />

Tel: 013 24 21 50 dir 013 24 21 55<br />

E-post: michael.salovaara @goldp<strong>en</strong>.se<br />

www.goldp<strong>en</strong>.se<br />

Gre<strong>en</strong>lux Swed<strong>en</strong><br />

George Bichis<br />

Båtyxeväg<strong>en</strong> 14<br />

702 28 Örebro<br />

Tel: +46 (0) 70 690 70 48, fax +46 (0) 19 12 32 08<br />

E-post: george.bichis@gre<strong>en</strong>lux.se<br />

www.gre<strong>en</strong>lux.se<br />

HOJAB<br />

Jimmy Petrini<br />

Box 103<br />

169 81 Solna<br />

Tel: 08-735 90 60, fax: 08-735 29 95<br />

E-post: info@sveaekonomi.se<br />

www.sveaekonomi.se<br />

Inteleon AB, SMS PARK<br />

D<strong>en</strong>is Andersson<br />

Box 5250<br />

402 25 Göteborg<br />

Tel: 031 762 25 12 Fax: 031 733 58 58<br />

E-post: info@smspark.se<br />

www.smspark.se<br />

Liros Electronic<br />

Roland Johansson<br />

Box 9124<br />

200 39 Malmö<br />

Tel: 040 14 20 75, fax 040 94 73 88<br />

E-post: roj@liros.se<br />

www.liros.se<br />

Mapei AB<br />

Tomas Andersson<br />

Smidesväg<strong>en</strong> 10<br />

171 41 Solna<br />

Tel:08-525 090 80, fax 08-525 090 86<br />

E-post: tomas@mapei.se<br />

www.mapei.com<br />

MKB Fastighets AB<br />

Niklas Andersson<br />

Box 50405<br />

202 14 Malmö<br />

Tel: 040 313 300 fax: 040 30 09 80<br />

E-post: niklas.andersson@mkbfastighet.se<br />

www.mkbfastighet.se<br />

Mobill Scandin<strong>av</strong>ia AB<br />

D<strong>en</strong>nis Peteh<br />

Lilla Torg 1<br />

212 14 Malmö<br />

Tel: 040:29 55 40<br />

E-post: d<strong>en</strong>nis@mobill.se<br />

www.mobill.se<br />

Mobiway AB<br />

Magnus Johansson<br />

P<strong>av</strong>iljongväg<strong>en</strong> 17<br />

852 40 Sundsvall<br />

Tel: 070-285 0240<br />

E-post: magnus.johansson@mobiway.se<br />

www.mobiway.se<br />

Modul-System Swed<strong>en</strong> AB<br />

Mats Monié<br />

Veddest<strong>av</strong>äg<strong>en</strong> 17<br />

175 62 Järfälla<br />

Tel: 08-506 301 00, fax: 08-506 301 99<br />

E-post: mm@modulsystem.se<br />

www.modulsystem.se<br />

NCC Construction Sverige AB<br />

Stab projekt<strong>utveckling</strong>,<br />

Roland Brodin<br />

170 80 Solna<br />

Tel: 08-5855 24 65<br />

E-post: roland.brodin@ncc.se<br />

www.ncc.se<br />

NCC Roads AB/BINAB<br />

Box 65<br />

165 94 Kista<br />

Tel: 08-632 16 11, 0706-99 11 27<br />

www.ncc.se<br />

ONE Nordic<br />

Jaako Pulkkin<strong>en</strong><br />

Box 460<br />

351 06 Växjö<br />

Tel

Returadress<br />

<strong>Svepark</strong> Service AB<br />

Östergatan 39<br />

211 22 Malmö<br />

21 <strong>Parkering</strong>shus!<br />

Rätt ljus åt rätt miljö!<br />

Har du bestämt dig?<br />

Ring George +46 70 690 7048<br />

George Bichis • International Sales Director<br />

mob. +46 70 690 7048<br />

george.bichis@gre<strong>en</strong>lux.fi

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!