C Instruktion för lastning av metalltrådrullar och armering

Klass Dokumenttitel 

C Instruktion för lastning av 

metalltrådrullar och armering 

Dokumentnummer Dokumentkategori Giltig från Utgåva Sida 

C 83-15 A Verksamhetsdokument 2010-03-15 4 1 (29) 

Utgivande funktion Sakredaktör Ansvarig utgivare 

Avdelning Säkerhet Stanley Öberg Håkan Sjöström 

Innehåll 

1 Inledning ................................................................................................................. 1 

2 Allmänt ................................................................................................................... 2 

3 Lastanvisningar ...................................................................................................... 3 

3.1 1.6.5 UIC, VIT.. Armeringsjärn, upp till 36 m längd. .................................................... 3 

3.2 1.7.1 UIC, VIT.. Armeringsjärn lastat på en vagn. ....................................................... 5 

3.3 1.10.1 UIC, VIT.. Armeringsmattor sammanbundna till paket. ...................................... 7 

3.4 1.10.2 UIC, VIT.. Trådnätrullar. ...................................................................................... 9 

3.5 1.10.3 UIC, VIT.. Trådnät i rullar och paket. ................................................................ 11 

3.6 1.10.4 UIC, VIT.. Valstrådrullar lastade i längdriktningen. ........................................... 13 

3.7 1.10.5 UIC, VIT.. Valstrådrullar, lastade i tvärriktningen.............................................. 15 

3.8 1.10.6 UIC, VIT.. Valstrådrullar upp 9 mm Ø, lastade i två lager i tvärriktningen. ....... 17 

3.9 1-80-001-08, BLÅ. Valstrådrullar växelvis lastat emot lämmarna, i ett lager.................. 20 

3.10 1-81-001-07, BLÅ. Valstrådrullar lastade i ett lager. ....................................................... 23 

3.11 1-82-001-04, BLÅ. Valstrådrullar lastade i Rilnss-y och Rnooss-y (speciellt utrustade 

vagnar). .............................................................................................................................. 25 

3.12 1-82-101-04, ROSA. Valstrådrullar, lastade i två lager i tvärriktningen. ............................ 27 

1 Inledning 

Detta dokument ingår i vårt ledningssystem för trafiksäkerhet. 

Dokumentets målgrupp är 

− Kunder, som lastar järnvägsvagnar, 

− Lastningsinstruktörer, som planerar och utför rådgivning till kunder om lastning, 

− Chefer och handläggare, som ansvarar för, respektive planerar rådgivning till kunder och 

lastningskontroll av vagnar, tider för omkoppling mm, 

− Personal, som utför lastningskontroll av vagnar. 

Denna utgåva ersätter tidigare dokument ”Instruktion för lastning av metalltrådrullar och armering”, 

C 83-15 A utgåva 3, från 2008-02-01. 

Nyheter som är införda sedan utgåva 3 är försedda med ett nyhetsstreck i höger marginal. 

Gällande utgåva av detta dokument finns alltid i Våra Dokument. Om dokumentet skUICs ut eller sparas 

elektroniskt kan giltigheten inte längre garanteras, eftersom en ny utgåva kan bli publicerad. UtskUICna 

eller sparade utgåvor måste därför alltid kontrolleras mot uppgifterna i Våra Dokument innan de används. 

© Green Cargo AB

Dokumenttitel Dokumentnummer Utgåva Sida 

Instruktion för lastning av metalltrådrullar 

och armering 

2 Allmänt 

© Green Cargo AB 

C 83-15 A 4 2 (29) 

Denna utgåva behandlar metalltrådrullar, armering och innehåller kompletterande anvisningar, 

överensstämmande med grundreglerna och giltiga för alla järnvägsföretag med godstrafik(vita 

blad). Grunddokumenten utgörs av Riktlinjer för lastning av järnvägsfordon, A 83-01, samt 

Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon , C 83-01 A. 

Anvisningar / riktlinjer indelas i olika typer av blad (vita, blå, rosa och gula). Förklaringar, se 

dokumentet Riktlinjer för lastning av järnvägsfordon, A 83-01, Art 1.2.




3 Lastanvisningar 

3.1 1.6.5 UIC, VIT.. Armeringsjärn, upp till 36 m längd. 


C 83-15 A 4 3 (29) 

Armeringsjärn upp till 36 m Lastanvisning 1.6.5 

GODSSLAG 

Enskilda vagnar eller vagngrupper 

Böjbart armeringsjärn, i buntar upp till 36 m längd 

VAGNAR 

Vagnar i heltåg, kombitrafik och 

vagnar med långslagig stötinrättning 

Vagnar med lämmar eller stolpar och nedfällbara gavellämmar (K…, L…, R…, S…) 

LASTNINGSSÄTT 

① Buntarna sadellastas i max 4 skikt, direkt på vagnsgolvet, på lasttrösklar eller underlägg av trä 

Fritt utrymme till: 

② − sido- lämmar och stolpar ca: 10 cm 

③ − nedfällda gavellämmar, minst 5 cm lodrätt (regleras genom höjden på underläggen) 

④ Fritt utrymme min 50 cm 

⑤ Buntarna når förbi träunderläggen ca: 100 cm. 

Underlägg av trä 

⑥ − i ett enda stycke som når över hela lastbredden 

− fastspikade på vagnen utan sidolämmar 

Varje enskild vagn får belastas upp till: 

− max 75% för enkelaxliga vagnar 

− max 85 % för vagnar med boggier 

av den på vagnen angivna lastgränsen 

SÄKRING 

⑦ Buntarna säkras genom lämmar eller stolpar 

− Lasten sammanbinds med ståltråd (Ø 8 mm) eller band (brottstyrka min 4000 daN) 

⑧ • mellan vagnarna, och 

⑨ • ca 1 m från buntens ändar, på vagnar utan sidolämmar 

KOMPLETTERANDE UPPGIFTER 

Lastens fördelning, se informationen i blad 0.1, dokumentet Lastningsinformation och övriga 

instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-01 A..





C 83-15 A 4 4 (29) 

Armeringsjärn upp till 36 m Lastanvisning 1.6.5 

FIGURER 

2001.10.01 



vagnar med långslagig stötinrättning




3.2 1.7.1 UIC, VIT.. Armeringsjärn lastat på en vagn. 


C 83-15 A 4 5 (29) 

Armeringsjärn, lastad på en vagn Lastanvisning 1.7.1 

GODSSLAG 


Armeringsjärn 

- sammanbundna i buntar 



- antal bindningar per bunt är beroende på diametern, längd och buntvikt: en bindning per 

3 m buntlängd, minst 2 bindningar/bunt, placerad minst 50 cm och högst 1 m från buntens 

ände 

- bindningar väl förspända 

VAGNAR 

Flakvagnar med eller utan gavellämmar och –stolpar samt med sidolämmar eller -stolpar och 

trägolv eller lasttrösklar med inlägg av trä 


① Buntar lastas över hela vagnens lastyta i högst 4 skikt (sadlat), direkt på vagnsgolvet, 

lasttrösklar eller underlägg av trä med rektangulärt tvärsnitt, liggande på sin bredaste sida. 

② Kortare buntar lastas efter varandra eller överlappande 

③ I de övre skiten sadlas buntarna. För att underlätta omlastning, kan buntarna åtskiljas med 

sneda eller lodräta träreglar. 

Vid lastning utan gavellämmar resp. ovanför gavellämmarna 

④ - för att förhindra buntens ände från självsvängningar, placeras underläggen mer än 1 m 

från buntens ände, 

⑤ - därigenom ligger bunten direkt på vagnsgolvet eller så läggs ytterligare underlägg under 

buntens ände. Dessa underlägg ska säkras mot sidoförskjutning, t.ex. med min 4 spikar 

(Ø 5 mm, inträngningsdjup min 40 mm) eller 

⑥ - nedbindning med integrerad spännutrustning över underläggen (bindningens brottstyrka 

2800 daN i enkel part) 

Fritt utrymme är inte nödvändigt.




⑤ 

④ 

⑥ ⑦ 

⑦ 

SÄKRING 


① 

② 

C 83-15 A 4 6 (29) 

Sidosäkring genom lämmar eller stolpar (på grund av armeringsjärnens ytstruktur, även vid ett 

större sidoavstånd än 10 cm ). 

Lämmarnas och stolparnas verksamma höjd min 10 cm. 

Vid säkring genom endast 2 stolpar, ska bunten nå förbi dessa med min 

50 cm 30 cm 

⑦ Når en bunts ände når förbi stolpen med mer än 1 m, sammanbinds lasten med dubbel 

tvinnad järntråd (Ø 5 mm) eller spännband (brottstyrka 2800 daN). 


Lastens fördelning, dimensioner (lastprofil), ombindning och nedbindning, se informationen i blad 

0.1, 0.2, 0.6 och 0.7, dokumentet Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av 

järnvägsfordon, C 83-01 A. 

2009.04.01 

⑦ 

⑦ 

④ 

① 

③





C 83-15 A 4 7 (29) 

3.3 1.10.1 UIC, VIT.. Armeringsmattor sammanbundna till paket. 

Armeringsmattor Lastanvisning 1.10.1 

GODSSLAG 




① Armeringsmattor sammanbundna till paket med minst 2 st. bindningar av ståltråd (Ø min 4 

mm) 

VAGNAR 

Vagnar med stolpar och trägolv (K…, L…, R…, S…) 


② Paketen lastas i flera skikt, direkt på vagnsgolvet, på lasttrösklar eller på underlägg av trä. 

③ Fritt utrymme min 

30 cm 0 cm 

④ Paket som lastade ovanför stolptopp; avståndet minskas till lastprofilen med ytterligare 10 cm 

(lastens gungning) 

SÄKRING 

⑤ Paket säkras genom stolpar 

⑥ Vid säkring av endast 2 stolpar, ska paketen nå förbi stolpmitt med minst ca: 

⑦ Varje stapel ska bindas ned minst 2 ggr 

⑧ − avstånd till stapelände ca: 50 cm 

30 cm 20 cm 

− nedbindningsmaterial; vävda band (brottstyrka min 4000 daN) försedda med kantskydd, 

och spännanordning, eller stålvajer (Ø min 8 mm) med spännanordning. 


Lastens fördelning och dimensioner, se blad 0.1 och 0.2, dokumentet Lastningsinformation och 

övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-01 A.





C 83-15 A 4 8 (29) 

Armeringsmattor Lastanvisning 1.10.1 

FIGURER 

2001.10.01 







3.4 1.10.2 UIC, VIT.. Trådnätrullar. 


C 83-15 A 4 9 (29) 

Trådnät i rullar Lastanvisning 1.10.2 

GODSSLAG 


Trådnät i rullar, ombundna minst 2 ggr med ståltråd (Ø min 4 mm) 

VAGNAR 



Vagnar med väggar eller sido- och gavelstolpar och lämmar (E…, K…, Re…) 


Rullarna lastas: 

① − direkt på vagnsgolvet 

− i vagnens tvärriktning 

− sadlade i flera lager (skikt) 

② Rullar som lastade ovanför stolptopp; avståndet minskas till lastprofilen med ytterligare 

10 cm (lastens gungning) 

SÄKRING 

Rullarna säkras 

③ − på vagnar med väggar, genom att hållas av väggarna med minst ½ rulldiametern 

− på vagnar med stolpar 

④ genom hårt spända nedbindningar, minst 2 bindningar i längdriktningen, och minst 1 bindning 

per 3 m i tvärriktningen. Tvärbindningarna placeras ovanpå de längsgående bindningarna. 

(nedbindningarnas brottstyrka min 1000 daN) 

⑤ • rullar som ligger an emot gavelstolparna, hållas av stolparna med minst ½ rulldiametern 

⑥ • rullarna i det översta skiktet, sammanbinds med varandra, med 2 st. bindningar av 

ståltråd (Ø 4 mm) 


Lastens fördelning och dimensioner (lastprofil), se informationen i blad 0.1 och 0.2, dokumentet. 

Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon , C 83-01 A.





C 83-15 A 4 10 (29) 

Trådnät i rullar Lastanvisning 1.10.2 

FIGURER 

2001.10.01 







3.5 1.10.3 UIC, VIT.. Trådnät i rullar och paket. 


C 83-15 A 4 11 (29) 

Trådnät i paket och rullar Lastanvisning 1.10.3 

GODSSLAG 




Trådnät i paket och rullar, ombundna med minst 2 bindningar av ståltråd (Ø 4 mm) 

VAGNAR 

Vagnar med väggar eller stolpar (sido- och gavelstolpar) och lämmar (E…, K…, Re…) 


① Paketen lastas direkt på vagnsgolvet eller på underlägg av trä 

② Rullarna lastas sadlade i flera skikt i vagnens tvärriktning 

③ Rullar som lastade ovanför stolptopp; avståndet minskas till lastprofilen med ytterligare 

10 cm (lastens gungning) 

SÄKRING 

Rullarna säkras 

④ − på vagnar med väggar, genom att hållas av väggarna med minst ½ rulldiametern 

− på vagnar med stolpar 

⑤ genom hårt spända nedbindningar, minst 2 bindningar i längdriktningen, och minst 1 bindning 

per 3 m i tvärriktningen. Tvärbindningarna placeras ovanpå de längsgående bindningarna. 

(nedbindningarnas brottstyrka min 1000 daN) 

⑥ • rullar som ligger vid gavelstolparna, hållas av stolparna med minst ½ rulldiametern 

⑦ • rullarna i det översta skiktet, sammanbinds med varandra, med 2 st. bindningar av 

ståltråd (Ø 4 mm) 


Lastgräns, se blad 0.1, dokumentet Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av 

järnvägsfordon , C 83-01 A.





C 83-15 A 4 12 (29) 

Trådnät i paket och rullar Lastanvisning 1.10.3 

FIGURER 

2001.10.01 








C 83-15 A 4 13 (29) 

3.6 1.10.4 UIC, VIT.. Valstrådrullar lastade i längdriktningen. 

Valstrådrullar (med valfri diameter), 

lastade i längdriktningen 

GODSSLAG 


Valstrådrullar 

− med valfri tråddiameter 

− rullarnas diameter mellan 1100 till 1300 mm 

− bredd från 1100 till 2400 mm 

− egenvikt 1100 till 2400 kg 

Lastanvisning 1.10.4 



① Rullarnas sammanpressning är speciellt omsorgsfullt utförd. Varje rulle sammanhålls med 

minst 4 st. bindningar (brottstyrka 1400 daN), som är jämnt fördelade över rullens hela 

omkrets. 

Ingen bindning får vara slak eller brusten. 

VAGNAR 

Flakvagnar med trägolv och stolpar, samt sidolämmar (K…, Re…) 


Valstrådrullarna lastas i vagnens längdriktning: 

② Direkt på vagnsgolvet i 2 rader, på båda sidor om längdaxeln; 

③ Med kontakt eller i det närmaste emot vagnens sidolämmar; 

④ Ett övre lager är placerat mellan de båda undre lagren; det är indraget ca: 50 cm i förhållande 

till det undre lagrets ändar. 

SÄKRING 

i längdriktningen: 

⑤ genom gavellämmarna, 

i tvärriktningen: 

⑥ valstrådrullarna i det undre lagret ligger emot vagnens sidolämmar, 

⑦ eller tillbakadraget från sidolämmarna, säkrade genom fastspikade styrreglar 

(tvärsnitt min 90 x 90 cm) 



järnvägsfordon , C 83-01 A. 

Beroende på produktens kvalité, så kan ett skydd (kartong, plast, osv.) placeras mellan trådrullen 

och vagnens sidolämmar.




Valstrådrullar (med valfri diameter), 

lastade i längdriktningen 

FIGURER 

2002.07.01 



C 83-15 A 4 14 (29) 

Lastanvisning 1.10.4 







C 83-15 A 4 15 (29) 

3.7 1.10.5 UIC, VIT.. Valstrådrullar, lastade i tvärriktningen. 

Valstrådrullar, lastade i tvärriktningen, sadlat Lastanvisning 1.10.5 

GODSSLAG 



− tråddiameter upp till max 9 mm 

− rullarnas diameter mellan 1100 till 1300 mm 

− bredd från 1100 till 1320 mm 

− egenvikt 1100 till 1350 kg 



① Rullarnas sammanpressning är speciellt omsorgsfullt utförd. Varje rulle sammanhålls med 

minst 4 st. bindningar (brottstyrka 1400 daN), som är jämnt fördelade över rullens hela 

omkrets. 


VAGNAR 

Flakvagnar med trägolv och stolpar, samt sidolämmar (K…, Re…) 


Valstrådrullarna 

② • lastas tätt intill vagnslämmarna i tvärriktningen, alltid på båda sidor om längdaxeln; 

③ • lastas med stöd mot vagnens sidolämmar 

④ • ligger emot gavelväggarna; 

⑤ • ett övre lager – centrerat i vagnens längdaxel – är sadlat i de två undre raderna. 

Den första sadeln vid varje gavelläm lämnas tom. 

SÄKRING 



järnvägsfordon , C 83-01 A. 

⑥ Beroende på produktens kvalité, så kan ett skydd (kartong, plast, osv.) placeras mellan 

trådrullen och vagnens sidolämmar.





C 83-15 A 4 16 (29) 

Valstrådrullar, lastade i tvärriktningen, sadlat Lastanvisning 1.10.5 

FIGURER 

2004.10.01 








C 83-15 A 4 17 (29) 

3.8 1.10.6 UIC, VIT.. Valstrådrullar upp 9 mm Ø, lastade i två lager i 

tvärriktningen. 

Valstrådrullar, lastade i två lager i tvärriktningen. Lastanvisning 1.10.6 

GODSSLAG 



− Tråddiameter: ≤ 9 mm 

− Rulldiameter mellan 1100 till 1300 mm 

− Bredd från 1400 till 2400 mm 

− Egenvikt: 1400 till 2400 kg 



① Rullarnas sammanpressning är speciellt omsorgsfullt utförd, så att en bra stabilitet är 

säkerställd. Varje rulle sammanhålls med minst 4 st. bindningar av glödgad järntråd, eller 

stålband med minsta brottstyrka 1400 daN, som är jämnt fördelade över rullens hela omkrets. 


VAGNAR 

Flakvagnar med trägolv, stolpar, sido- och gavellämmar. 

Vagnar med högbelastningsbara skjutdörrar enl. lastanvisning 100.2, i dokumentet 

Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-01 A. 


Valstrådrullarna lastas i vagnens tvärriktning 

② • det undre lagret direkt på vagnsgolvet 

• vid ev. fritt utrymme i undre lagret 

③ − sadelrullen som låsning 

④ − eller spikad kilning på golvet 

• kilens höjd: minst 12 cm 

• kilens längd: 

− 1 kil med ca: ¾ av rullarnas bredd eller 

− 2 kilar, vardera med en längd av minst 30 cm 

6 spikar per kil (6 st. vid en enkel kil eller min 3 st. per kil vid min 30cm längd) 

⑤ • ett övre sadlat lager, den första sadeln vid varje gavelläm lämnas tom 

⑥ • valstrådrullar med större bredd ska lastas i undre lagret 

⑦ • alla valstrådrullar måste vara centrade vid vagnens längdaxel 

SÄKRING 

⑧ Säkrade med dubbla lastsäkringsband 4 ggr, med en brottstyrka på minst 2200 daN, 

fastbundna till den motsatta sidan, om möjligt snett dragna.





C 83-15 A 4 18 (29) 







instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-01 A. 

⑨ Beroende av produktens kvalité, så kan ett skydd (kartong, plast, …) mellan rullen och gavellämmen 

användas. 

FIGURER





C 83-15 A 4 19 (29) 


2006.07.01 








C 83-15 A 4 20 (29) 

3.9 1-80-001-08, BLÅ. Valstrådrullar växelvis lastat emot lämmarna, i ett lager. 

Utgivare av 

detta blad 

Befordringsväg: 

(gäller för) 

Normal rangering (vänsterspalt) 

GODSSLAG 


- valfri tråddiameter 

= BLÅ meddelandeblad nr: 

Genom ovanstående blad-nr, blir 

följande meddelandeblad-nr ogiltigt 

(slopas) 

Alla sträckor hos UIC-anslutna järnvägsföretag 

- rullarnas diameter mellan 1100 till 1400 mm 

- enskilda rullar längd valfri 

1 

80-001-08 

Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med 

långslagig stötinrättning (högerspalt) 

Flera korta valstrådrullar sammanbundna till en lastenhet genom vardera fyra jämnt fördelade 

stålband eller ståltrådar (brottstyrka min. 1400 daN). 

Sammanpressningen av rullarna och lastenheten utförs speciellt noggrant. 

Varje rulle hålls samman av min fyra bindningar (brottstyrka min. 1400 daN), som fördelas så 

jämnt som möjligt runt rullens hela omkrets. 

Inga bindningar får vara lösa eller brustna. 

VAGNAR 

Flakvagnar med gavel- och sidolämmar och stolpar (K…,Re…). 


① - Valstrådrullar med sin axel i vagnens tvärriktning. 

- Lastning påbörjan från vagnens mitt eller från en gavelsida, växelvis placerade (även 

parvis) emot sidolämmarna, i möjligaste mån över hela lastytans längd. 

Ett fritt utrymme mellan sista lastenheten och gavellämmen ska säkras 

② Korta lastenheter ligger i vagnens mitt 

③ - Lastenheternas minsta överlappning över vagnens längdaxel 200 mm.




 

 

 

SÄKRING / FÖRSTÄNGNING 

I vagnens längdriktning 

④ genom gavellämmarna 


 

C 83-15 A 4 21 (29) 

Vid ett fritt utrymme mellan sista lastenheten och gavellämmen, säkras den sista lastenheten 

med kilar enl. följande: 

⑤ • Mellan sista lastenheten och gavellämmen appliceras min. två kilar 

Kilarna fästs med vardera fyra spikar (två på insidan och två på yttersidan). 

⑥ • Mellan den sista lastenheten och intilliggande lastenheten fästs min en kil med fyra 

spikar (två på insidan och två på yttersidan). 

• Spikdiameter min. 5 mm, inträngningsdjup min 40 mm. 

I vagnens tvärriktning 

• genom sidolämmarna






C 83-15 A 4 22 (29) 

Beroende på produktens kvalité kan ett skydd användas mellan trådrullarna och 

vagnslämmarna. 


instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-01 A. 

Påverkan på lasten vid stötprov enl. Tabell 4 

Stötprov har inte blivit genomfört. 

Lastsättet och lastsäkringen motsvarar UIC:s lastningsriktlinjer, del 1. 

En tillfredställande lastsäkring har fastställts genom provtransporter.




3.10 1-81-001-07, BLÅ. Valstrådrullar lastade i ett lager. 



detta blad 



Normal rangering (vänsterspalt) 

GODSSLAG 


− valfri tråddiameter 

− rulldiameter upp till 1600 mm 

C 83-15 A 4 23 (29) 

= ÖBB BLÅ meddelandeblad nr: 



(slopas) 

Alla sträckor hos UIC-anslutna järnvägsföretag 

Rullens sammanpressning är speciellt omsorgsfullt utförd. 

1 

81-001-07 

Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med 

långslagig stötinrättning (högerspalt) 

① − varje rulle sammanhålls med minst 4 st. bindningar (brottstyrka 1400 daN), som fördelas 

jämnt över rullens hela omkrets. 

− hopsättning av enkelrullar, genom 4 st. jämnt fördelade bindningar över hela omkretsen 

(brottstyrka min. 1400 daN) 

Ingen bindning får vara lös eller brusten, i förekommande fall skall bindningarna säkras mot 

att glida ned. 

VAGNAR 

Vagnar med trägolv och gavellämmar/ -väggar, stolpar eller sidolämmar/ -väggar 

(E…, K…, Re…). 


Varje vallstrådrulle skall 

② lastas på vagnsgolvet, tätt intill varandra, med rullens axel i tvärriktningen. 

③ ev. tomrum i lasten, vid vagnens ena gavel.




FIG 


I vagnens längdriktning 

④ − placerade tätt intill gavellämmarna/ väggarna 


C 83-15 A 4 24 (29) 

⑤ − vid ett ev. tomrum i lasten, säkras alltid den sista rullen, med vardera 4 st. kilar som 

spikas/skruvas både på kilens utsida och insida, varje kil fästs med minst 3 skruvar 

(5x160 mm) eller 3 st. spikar (längd 160 mm, Ø min. 5mm), 2 skruvar/spikar fästs på 

kilens utsida och 1 skruv/spik på insidan 

I vagnens tvärriktning 

⑥ − tätt intill sidolämmar/- väggar/ stolpar (avstånd ≤ 10 cm), verksamma upp till den säkrade 

rullens ungefärliga tyngdpunktshöjd, eller 

när avståndet är större än 10 cm 

⑦ − genom distanser (träkonstuktioner, pallar, …), eller 

− genom fastbindningar verksamma I vagnens tvärriktning (vävda band eller 

lastsäkringsand) , bindningarna dras från surrningspunkten 

⑧ − över rullen som skall säkras till motstående vagnsida och tillbaka genom rullens 

centrumhål fästpunkten (loopbindning). Varje rulle skall vara fäst vid vagnens båda 

sidor, brottstyrka för loopens bindningsmedel, min. 4000 daN, eller 

⑨ − över rullen som skall säkras, genom centrumhålet och tillbaka över rullen till 

motstående sidas fästpunkt; Bindemedlets brottstyrka i enkel part min 2000 daN. 

Bindmedlen skyddas i erforderliga fall emot avnötning och emot att glida ned. 


Lastens fördelning och dimensioner (lastprofil), se informationen i blad 0.1 och 0.2, 

dokumentet Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon, 

C 83-01 A. 

Påverkan på lasten vid stötprov enl. Tabell 4 

Beroende på produktens kvalité kan skydd (kartong, plast, osv.) användas, mellan rullen och 

vagnens sidolämmar.





C 83-15 A 4 25 (29) 

3.11 1-82-001-04, BLÅ. Valstrådrullar lastade i Rilnss-y och Rnooss-y (speciellt 

utrustade vagnar). 


detta blad 



= CFL BLÅ meddelandeblad nr: 



(slopas)s utrustade 

Alla sträckor hos UIC - banorna 

100 

82-001-04 

Normal rangering (vänsterspalt) Vagnar i heltåg och kombitrafik (högerspalt) 

GODSSLAG 


− Alla tråddiametrar 

− Rullarnas diameter mellan 1100 och 1300 mm 







VAGNAR 

Speciellt utrustade boggivagnar – flakvagnar med gavelväggar, med eller utan mekanisk 

presenningshuv av typ Rilnss-y och Rnooss-y 

② − med anpassade sadelställ, vilka är fäst i vagnsgolvet 

③ − med löstagbara stolpar med en höjd av 1620 mm över golvet. 

④ Stolparna är i sin övre del bundna med löstagbar kätting av stål, som är fäst i gavelväggarna. 


Trådrullarna lastas, 

• det undre lagret direkt i sadelställen (13 rullar) 

• det övre lagret sadlat (12 rullar) 

• de bredaste rullarna lastas i det undre lagret 

• alla rullar måste vara centrerade i vagnens tvärriktning




FIG 


Ingen 



C 83-15 A 4 26 (29) 

Lastfördelning, se blad 0.1, dokumentet Lastningsinformation och övriga instruktioner för 

lastning av järnvägsfordon , C 83-01 A. 

Lastens förhållande vid stötprov enl. Tab.4. 

− Stötprov är inte genomfört 

− Transporter är genomförda sedan 2001 

− Inga olyckshändelser har inträffat





C 83-15 A 4 27 (29) 

3.12 1-82-101-04, ROSA. Valstrådrullar, lastade i två lager i tvärriktningen. 


detta blad 

= CFL 

ROSA meddelandeblad nr: 



(slopas) 

1 

82-101-04 

Befordringsväg: CFL, SNCF, B-Cargo, Railion Deutschland, ÖBB, SBB, 

Railion Nederland, GC, Railon Danmark, RENFE, ČD, 


ŽSSK 

Normal rangering (vänsterspalt) Vagnar i heltåg och kombitrafik (högerspalt) 

GODSSLAG 


− Tråddiameter: ≤ 12 mm 

− Rulldiameter mellan 1100 till 1300 mm 







VAGNAR 

Flakvagnar med trägolv, stolpar, sido- och gavellämmar. 


Valstrådrullarna lastas i vagnens tvärriktning 

② • det undre lagret direkt på vagnsgolvet 

• vid ev. fritt utrymme i undre lagret 

③ − sadelrullen som låsning 

④ − eller spikad kilning på golvet 

• kilhöjd: minst 12 cm 

• killängd: 

− 1 kil med ca: ¾ av rullarnas bredd eller 

− 2 kilar, vardera med en längd av minst 30 cm 

6 spikar per kil (6 st. vid en enkel kil eller min 3 st. per kil vid min 30cm längd) 

⑤ • ett övre sadlat lager, den första sadeln vid varje gavelläm lämnas tom 

⑥ • valstrådrullar med större bredd ska lastas i undre lagret 

⑦ • alla valstrådrullar måste vara centrade vid vagnens längdaxel




FIG 


C 83-15 A 4 28 (29)






C 83-15 A 4 29 (29) 

⑧ Säkrade med dubbla lastsäkringsband 4 ggr, med en brottstyrka på minst 2200 daN, 

fastbundna till den motsatta sidan, om möjligt snett dragna. 


Lastfördelning, se blad 0.1, dokumentet Lastningsinformation och övriga instruktioner för 

lastning av järnvägsfordon , C 83-01 A. 

⑨ Beroende av produktens kvalité, så kan ett skydd (kartong, plast, …) mellan rullen och gavellämmen 

användas. 

Lastens förhållande vid stötprov enl. Tab.4. 

Stötprov och provtransporter är utförda under ett flertal år, och har gett övertygande resultat.

C Instruktion för lastning av metalltrådrullar och armering

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Delete template?

Save as template ?