Handlingskraftig upphandling – så går det till Snart ... - Göteborg

POSTTIDNING B. PORTO BETALT
Miljöchefen fick statsministern till stan
– Det är klart att det känns
som en kick när statschefen
intresserar sig för vårt jobb,
säger en nöjd Anders Roth.
Det var hans föredragning inför Oljekommissionen
den 17 februari som fick
statsminister Göran Persson så intresserad
av Göteborgs trafikmiljöarbete att han
bad om att få komma på studiebesök.
– Göteborg har kommit längst i
landet och gör något. Jag hoppas att
andra följer efter, sa Göran Persson inför
den samlade pressen.
Stadsministern fick själv boka en bilpoolsbil
via via internet, låsa upp bilen
med sin mobil och provsitta bakom
ratten. Så långt som till att köra kom
han aldrig. Det satte Säpo stopp för.
Däremot var det OK att stadsministern
körde körde en sväng på Gustav Adolfs
Torg med en cykel från hyrcykelpoolen
som i vanliga fall återfinns på Älvstranden.
Han fick också tillfälle att känna
hur det känns bakom ratten på den
lång-långa bussen som inte har skådats
i huvudstaden.
– Vi ville visa sambandet mellan
kollektivtrafik, cykel och bilpool,
förklarar Anders Roth.
Stadsministern är imponerad av
Göteborgs satsning.
– Han menade att det som utmärker
oss i Göteborg är att vi vågar pröva
okonventionella lösningar och ge oss
Färre broöppningar
Från och med 1 januari 2007 blir det lätttare
för kollektivtrafiken att komma fram
över Göta Älvbron i rusningstid. Då införs
nämligen längre tidsintervall när bron inte
öppnas för båttrafik. Trafikkontoret har
kommit överens med Sjöfartsverket om att
förlänga den tid då ingen broöppning sker
till 06.00 – 09.00 och 15.00 – 18.00. (Idag
07.30 – 08.30 och 15.30 – 17.00.)
– I första hand blir det en försöksverksamhet
på ett år. Vi kommer att utvärdera
resultatet i halvtid, efter sommaren 2007,
säger Jan Mathisson på Trafikkontoret.
Antalet broöppningar har minskat
år från år. År 2002 öppnades bron 2 364
gånger, 2004 öppnades den 2 225 gånger
och 2005 var man nere i 1 674 gånger.
12
Statsminister Göran Persson och miljöchef Anders Roth i en miljövänlig bilpoolsbil, som statsministern
själv fick boka via internet. BILD: BOSSE HÅKANSSON
på att försöka ändra lagstiftningen. Vi
har bett regeringen hjälpa oss att hjälpa
göteborgarna, berättar Anders Roth.
Trafikkontoret och Västtrafik har vänt
sig till regeringen för att få lagstiftningen
ändrad så att bilresandet inte premieras
framför resor med kollektivtrafiken när
det gäller reseavdraget för arbetsresor.
Trafikkontoret anser också att arbetsgivare
ska kunna få ge kollektivtrafik-
Miljöprogram på väg
Trafikkontorets förslag till nytt miljöprogram har
nu varit på bred remiss. Andra större städer som
Stockholm, Malmö och Lund har fått komma in
med synpunkter. Även intresseorganisationer
och samarbetspartners i regionen, bland andra
Göteborgsregionens kommunalförbund, har fått
tillfälle att yttra sig.
– De flesta har varit väldigt positiva. Det känns
som programmet ligger rätt i tiden i och med att
det så konkret. Nu har ju t o m EU kommit med
förslag om att alla städer med mer än 100 000
invånare bör ta fram hållbara transportplaner,
säger miljöchef Anders Roth vid Trafikkontoret.
Nu ska synpunkter och idéer arbetas in även
om huvudinriktningen i programmet står fast.
Målet är att det färdiga förslaget till trafikmiljöplan
ska ligga på Trafiknämndens bord i vår.
kort och cykelförmån till sina anställda
utan att betala sociala avgifter för det.
– Vi är mycket nöjda med att få upp
våra frågor på dagordningen och väntar
med spänning på resultat av besöket
som är ett led i flera års arbete. Vi fick
inga uttalade löften, men statsministern
aviserade att fyra propositioner inom
området är på väg, säger Anders Roth.
(se vidare www.nyalagar.nu )
Snabbare över älven
Efter sommaren kommer färjeöverfarten med Älvsnabben
att bli snabbare för resenärerna. I stället för
att som idag köra turen som en ringlinje, kommer
vissa turer att gå direkt Eriksberg-Rosenlund och
Lindholmen-Klippan. Det förkortar restiden med cirka
fem minuter på vardera sträckan. Styrsöbolaget, som
trafikerar linjen för Västtrafik, ska ta i bruk en tredje
färja för att klara turlistan.
– Resenärerna ska komma snabbare över älven,
säger trafikplanerare John Hill på Västtrafik.
Västtrafik har undersökt hur resenärerna reser med
färjan och försöker anpassa turerna till det. Dessutom
är målet att Älvsnabben ska bli ett slagkraftigt alternativ
till stombuss 16 till Norra Älvstranden.
– Det är få resenärer som vill åka t ex från Eriksberg
till Lindholmen. I augusti kommer båten att gå direkt
till Rosenlund i stället, berättar John Hill.