SÄKERHET – REKOMMENDATIONER - Slao

164 REKOMMENDATIONER – SÄKERHET SLAOs HANDBOK FÖR LIFT- OCH PISTPERSONAL
SÄKERHET – REKOMMENDATIONER
Följande har medlemmarna enats om utöver stadgarna.
ANM: Hänvisning till ytterligare information i Naturvårdsverkets bok ”Skidbackar för utförsåkning”
(ISBN 91-38-07931-3) anges som Snv 6/83.
ANSVAR
1 Den som driver liftanläggning ansvarar för åtgärder i såväl skadeförebyggande som
skadeavhjälpande syfte, såväl i anslutning till liftar som i anslutande markerade nedfarter,
även om dessa har annan markägare.
2 Varje medlemsanläggning måste minst teckna ansvarsförsäkring.
ÅKREGLER OCH SÄKERHET
1 ” SLAOs lilla gula” innehåller hela överenskommelsen med Konsumentverket, varför:
• Affi sch och dekal ska anslås där skipass säljes.
• Folder ska fi nnas tillgängliga där skipass säljs och bör delges alla skidåkare.
Se även information på sid 205.
2 Varning och avstängning av utförsåkare. Varning bör ske med ett streck snett över
åkarens skipass och avstängning med två streck, d v s makulera kortet. Tag endast skipass
ifrån åkaren då det står helt klart att han inte är kortets rätte ägare utan åker på annans kort.
3 Inbalningsskydd ska anbringas på alla fundament, stolpar och dylikt där påkörningsrisk
föreligger.
4 Varningskäpp, svart med gula ränder bör användas som varnings- och/eller avstängningsmarkering.
5 Varningsspröt med fl agga ska anbringas på anläggningens skotrar och/eller pistmaskiner
och kan efter behov kompletteras med ljus- och/eller ljudsignal.
6 Nedfartsmarkeringar med symboler enligt ”SLAOs lilla gula” bör användas både i
terräng, på nedfartskartor och trycksaker. I övrigt lika svenska standard vad gäller färg
och svårighetsgrader. Se även sid 202.
7 Sidomarkeringar av nedfarter i öppen terräng är ett måste om ansvaret ska kunna begränsas
till markerade nedfarter. Bör ske med grön/röd cylinder eller orange käpp. (Snv
6/83, sid 88).

SLAOs HANDBOK FÖR LIFT- OCH PISTPERSONAL
REKOMMENDATIONER – SÄKERHET 165
8 Nät med tryck och/eller skyltar med text som t ex ”Lågfartsområde”, ”Kör sakta”
m m bör komma till användning vid barnområden, trånga passager, bromsplaner etc.
9 Korsningar nedfarter–lift, i den mån de måste fi nnas kvar, bör utöver varningsskylt för
korsande lift även ha ”lämna företrädemärken” och om möjligt gult blinkande varningsljus
på stolpar i portalform.
10 Reklamskyltar på liftstolpar är ej lämpligt av bl a säkerhetsskäl. (Snv 6/83, sid 90).
11 Brytning av kön via skidskoleinsläpp bör aldrig ske utan att skidlärare samtidigt är med.
12 Affi scher med Utförsåkarens och Liftåkarens trafi kregler. Beställes från SLAOs kansli.
13 Tänk själv – videoproduktion för utförsåkare med åkregler bör visas regelbundet. Intressera
även boendeanläggningar och regelbundet återkommande bussresearrangörer
att använda denna liksom affi scher. Beställes från SLAOs kansli.
14 Skidbackar för utförsåkning (Snv 6/83), liksom Handboken för lift- och pistpersonal
bör fi nnas på samtliga anläggningar och delges samtlig personal.
15 Driftsjournal för liftar ska föras varje dag. Av SLAO framtagna driftsjournaler rekommenderas
– beställ direkt hos Daus Tryck & Media, tel 0660-26 61 00.
16 Skadekort ska alltid fyllas i vid omhändertagande av skadad i skidanläggningen. Originalet
skickas alltid med den skadade till läkare/sjukhus. Kopian arkiveras på anläggningen
efter införande i Skaderapport Online; www.slao.se/skaderapport. Uppgifterna på
skadekortet kan, tillsammans med punkt 17 nedan, utgöra ett värdefullt kompletterande
underlag vid eventuell framtida skadetvist. SLAO rekommenderar att kopior arkiveras
och sparas i 10 år. Skadekort beställes från SLAOs kansli.
17 Dokumentation av olyckor – bör i största möjliga mån ske i form av sak- och vittnesuppgifter
samt fotografering. Dokumentera även snö-, väder- och siktförhållanden samt
upprätta skisser med måttuppgifter på olycksplats och omgivning. Denna dokumentation
bör göras snarast möjligt efter olyckan.
18 Olyckor och incidenter, stämningar och skadeståndsanspråk bör omgående rapporteras
till SLAO och vår jurist. Detta för att vi ska kunna bemöta massmedia m fl samt
kunna lära av dessa för att förebygga olyckor och skadeanspråk i framtiden.

166 REKOMMENDATIONER – SÄKERHET SLAOs HANDBOK FÖR LIFT- OCH PISTPERSONAL
19 Skoter- och terrängfordonsförare på anläggningen bör noga informeras om att de
är personligen ansvariga för sin körning enligt Trafi kbrottslagen och Terrängtrafi kkungörelsens
bestämmelser. Förare måste inneha körkort/ traktorkort utställt före 1 januari
2000 eller förarbevis för terrängskoter. Med terrängskoter avses både snöskoter och s k
4-hjuling, (dock ej Mc-registrerad, då krävs körkort), med en tjänstevikt på max 400 kg.
S k frivilligt förarbevis för snöskoter eller utbildningsbevis för terränghjuling utfärdat
före 1 januari 2000 kan utbytas mot obligatoriskt förarbevis. Ansökningsblankett för
utbyte fi nns hos Vägverket. Sista ansökningsdag är 31 december 2010.
Mer information: Vägverket (www.vv.se) och Sveriges Snöskoterägares Riksorganisation
(www.snofed.org).
20 SLAOs utbildning Första hjälpen i skidbacken rekommenderas för personer verksamma
i skidanläggning, vilka kan tänkas ta hand om människor som drabbats av skada
eller sjukdom. För att vi ska kunna ta hand om våra gäster på bästa sätt krävs kunskap
och utbildning, oavsett storlek på skidanläggning. Läs mer på sid 163.
21 Röda Korsets första hjälpen-grupper, som utbildas i Första hjälpen i skidbacken är
kompetenta att hjälpa anläggningarna med räddningstjänsten och bör välkomnas att efter
samråd verka i anläggningen.
22 Pulkor med skaklar bör inte tillåtas i släpliftar. (Avser ej räddningstjänst och liknande.)
23 Hjälm – rekommenderas att personal/gäster i anläggningarna använder CE-märkt hjälm.
24 Skidbroms/ skistopper ska fi nnas på alla typer av skidor och blades.
25 Fångrem ska fi nnas på telemarksskidor, snowskate, snowboard och liknande. Snowboard
ska ha så lång fångrem att brädan kan bäras med fångremmen fäst vid ena benet.
26 Snowblades i uthyrningar och shopar på anläggningarna bör vara utrustade med utlösningsbindning.
Barn under 150 cm ej bör använda blades för vuxna.
27 Handikappskidåkning i olika former bör välkomnas och stödjas av medlemmarna så
långt som möjligt. Mer information på sid 71.
28 Synskadade skidåkare med ledsagare ska använda gul refl exväst med texten ”Synskadad”,
samt ”Ledsagare”. Skylt som upplyser om att synskadade fi nns i anläggningen bör
anslås i liftgatan vid påstigningen.
29 Av säkerhetsskäl ej rekommenderade åkredskap i öppna liftar och nedfarter – Se
sid 166, samt SLAOs hemsida.
30 Lavinriskskala – SLAOs version av den internationella femgradiga lavinriskskalan reviderades
under säsongen 2003-04. Se sid 169.
31 Lavinmarkering – Anläggningar med lavinområden bör märka ut de mest frekventa
områdena med pilar på pistkartorna. Ange att det avser de mest lavinfrekventa områdena
samt att laviner kan förekomma även på andra ställen.

SLAOs HANDBOK FÖR LIFT- OCH PISTPERSONAL
REKOMMENDATIONER – SÄKERHET 167
32 Snowparks, terrängparker m m. Rekommenderas att märka ut hopp och liknande
med t ex sprayfärg, eftersom det förekommer att åkare på grund av dålig sikt oavsiktligt
kör in i hoppen från sidan och skadas. Dessutom bör även hoppens svårighetsgrad anges
på skyltar uppsatta före hoppen.
33 Mast- och stolparbete. Arbetsmiljöverket (f d Arbetarskyddsstyrelsen) har utarbetat
nya föreskrifter för arbete i stolpar och master, AFS 2000:6. Föreskrifterna är tvingande
vad gäller master och stolpar tagna i bruk efter 2 april 2001. På master som tagits i bruk
före detta datum gäller speciella övergångsregler, åtgärderna ska vara utförda senast 31
december 2010. Föreskrifterna omfattar; mast-, stolp- och höjdarbeten, riskområde,
rötskadekontroll och stolpsko. Bestämmelserna fi nns på Arbetsmiljöverkets hemsida
www.av.se. Om några tveksamheter råder, ta kontakt med Yrkesinspektionen i regionen.
34 Träning/tävling. En överenskommelse, framtagen av SLAO och Svenska Skidförbundet,
som anläggningspersonal går igenom tillsammans med ansvarig tränare/ledare återfi
nns på sid 170. Denna ska undertecknas innan träning/tävling påbörjas.
Dessutom har framtagits en Stoppsignal, (sid 173), som ska användas vid träning/
tävling. Utöver detta bör lämplig skylt/banderoll användas vid träning/tävling som talar
om för övriga åkare att det pågår aktiviteter i backen. Läs mer på sid 170.
35 Pulkaåkning. Det är ej tillåtet att åka pulka i våra nedfarter. Skylta och informera, beivra
överträdelser av bestämmelserna samt arrangera möjligheter till säker åkning. Anläggningen
bör också försöka få in förbudet mot att vistas i nedfarterna efter stängning i den
kommunala ordningsstadgan.
36 Påstigning stollift. Liftpersonalen bör uppmärksammas på att vara alerta och verkligen
ha uppsyn över stolarna när åkarna sätter sig i dem. Det är framförallt barn som inte hinner
sätta sig ordentligt till rätta. Onödiga skador kan inträffa om man glider ur stolen.
37 Påstigning släplift. Släplift ska alltid vara bemannad vid drift. Dispens från detta vid t ex
TV-övervakning kan endast ges av ackrediterat kontrollorgan.

168 REKOMMENDATIONER – SÄKERHET SLAOs HANDBOK FÖR LIFT- OCH PISTPERSONAL
AV SÄKERHETSSKÄL
EJ REKOMMENDERADE ÅKREDSKAP FÖR BACKAR
Exempel på av SLAO ej rekommenderade produkter i öppna liftar och nedfarter utan endast
för handikappskidåkning enligt nedan. Annars endast i av anläggningen godkända evenemang
och/eller i särskilt anvisade liftar, nedfarter och/eller områden.
NAMN TYP/AVSER HKP-ÅKNING
OK m regelverk
KONTAKT TILLVERKARE LAND
Airboard Luftfylld ”bräda” (luftmadrass) Joe Steiner Fun-care AG CH
Ake Rattkälke Erlend Larsen Ake AS N
Balancer Skida med sits Balancer GmbH CH
Bi-ski Sitski m 2 skidor ● Totalskidskolan GB
Dirt Monster Snöcykel med hjul NTC A
Hillkick Modifi erad Snowscoot ● Andreas Lundgren F/S
Hill Rolling 1-sits ”bil” utan motor
(crosscart)
Erland Andersson EAS, Göteborg S
Kickboardskida Sparkskoter med miniskidor S
Knee-ski Tefat AUS
Mobikick Spark på skidor Scanmobi Oy FIN
Sit-ski 1) Sit-ski ● Totalskidskolan Vatten- &
Snöprodukter
S
Skibob Skicart ● Ecke Lindgren Ecke Lindgren S
Skicart Skicart ● Totalskidskolan S
Skikart (ev namnbyte) Skidor m sits, skidkälke Other2 Raymond Simms GB
Skifox Skida med sits NTC A
Skiking Skidcykel, pedaldriven med styrskida Skiking USA
SMX BMX , heldämpad, 3 skidor North Legion N
Snake Gliss Tefat, kopplingsbar Yaka Develop. F
SnoBob 2) Rattkälke (BOB-land utr) Sv Bob o Rodel Hamax N
SnowBMX Cykel monterad på skidor Aquilo Nordic Outd USA
Snowbike Skidbob Jan Blomqvist Brenter GmbH A
Snowcart Skicart, rattstyrd, 3 skidor Snowcart USA
Snowcross Motordrivet snöfordon L W Karlsson Snowcross Prod S
Snowcrossbike 3) Skidbob Lars Englund Snowcrossbike S
Snowcycle Skidbob K2 USA
Snowracer Rattkälke Stiga S
Snowrun Rattkälke Technofun F
Snowscoot (I, II) 4) ”Stående skidbob” ● Mats Andersson
Rickard Magnusson
F
Snow Tube Slang USA
Snow Turbo Pulka Stiga S
Svävaren Slang Domnarvets
Presenningsfabr
S
Zorb Plastglob NTC A
1) Märken i Sverige: Impact o Tornado S, Bob Hall, Mountain
Extreme o Revulotion Comp. USA samt Praschberger, A.
2) Även modellerna SnoFormel, SnoPony, SnoShark och SnoDuck.
3) Benämns även Funcross.
4) Benämns även Hillkick enl ovan.
Uppdatering av denna lista sker vid behov på SLAOs hemsida – www.slao.se/akredskap.asp

SLAOs HANDBOK FÖR LIFT- OCH PISTPERSONAL
REKOMMENDATIONER – SÄKERHET 169