REV uppmanar Vägverket – omarbeta projektet ”Enskilda vägar i ...
REV uppmanar Vägverket – omarbeta projektet ”Enskilda vägar i ...
REV uppmanar Vägverket – omarbeta projektet ”Enskilda vägar i ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>–</strong> Förrättningen var skriven med ett ålderdomligt språk.<br />
Det slog mig vilka stora förändringar samhället genomgått<br />
sedan den tiden. Bara en så enkel sak som att skicka<br />
ut en kallelse till andelsägarna var betydligt omständligare<br />
än idag. Då var det en stor procedur att manuellt<br />
söka igenom olika register för att hitta andelsägarna. Idag<br />
sker allt sådant snabbt med elektronikens väg.<br />
På 1960-talet var det totala antalet fastigheter i vägsamfälligheten<br />
drygt 30. Det fanns flera verksamma<br />
jordbruk utmed vägen, verksamheter som numera lagts<br />
ner. Fastigheter tillkomna på senare år var införda av<br />
lantmätaren. Däremot var tidigare tillkomna fastigheter<br />
inte med i registren.<br />
<strong>–</strong> Föreningen hade själv sett till att ta med alla nya<br />
fastigheter. Man skickade ut fakturor till samtliga fastigheter<br />
och alla betalade snällt. Men om det hade blivit<br />
en tvist med någon som stod utanför de offentliga<br />
registren så hade det självfallet blivit problem. Detta<br />
tillsammans med Almåsas beslut att inte längre sköta<br />
vägen medförde att stämman beslutade att göra en<br />
omförrättning.<br />
Föreningens funderingar påverkades också av planerna<br />
för ombyggnaden av Nynäsvägen till fyrfältig<br />
motorväg. I diskussionerna med <strong>Vägverket</strong> fanns eventuella<br />
planer på en gemensam utfart med en annan<br />
vägförening, då föreningarna skulle gå samman till en.<br />
Efter två års omprövning och diskussioner blev det<br />
ändå inte så.<br />
Omförrättningen steg för steg:<br />
Vägsamfällighetens styrelse bestämde sig efter att ha<br />
träffat lantmätaren två gånger att göra en stor del av arbetet<br />
själva. Dels utifrån det lantmätaren berättat. Dels<br />
utifrån information man hämtade in via Internet.<br />
Nästa steg var att ta reda på vilka verksamheter<br />
som fanns hos andelsägarna. En styrelseledamot<br />
åkte runt bland andelsägarna och ställde direkta<br />
frågor om de drev någon form av företag på sin<br />
fastighet. Hästgårdar, fritidshus, permanenthus,<br />
konferensgård, småföretag, åkeri, lantbruk m fl<br />
kunde identifieras.<br />
<strong>–</strong> Hästgårdarna uppgav hur många inackorderingshästar<br />
respektive egna hästar de hade.<br />
Vilket ger skillnad i trafik till och från gårdarna.<br />
Vad gällde kursgården Almåsa ställdes frågor som<br />
antalet gäster man i genomsnitt hade, hur många<br />
taxibilar det rörde sig om, matleveranser osv. Almåsa<br />
bidrog med så mycket information de kunde<br />
och kompletterade även siffrorna några gånger.<br />
Den enda kontakt styrelsen överlät åt lantmätaren<br />
var Försvaret.<br />
Fördelning av kostnader<br />
Man enades om grundprincipen att alla skulle dela<br />
lika på de fasta kostnaderna, t ex styrelsearvoden,<br />
administrationskostnader, beredskap för vintervägunderhåll,<br />
startkostnaden vid hyvling. Även<br />
kostnaderna på närmare 80 000 kronor för omförrättningen<br />
fördelades lika på alla andelsägare.<br />
Styrelsen gjorde också upp en plan för kommande<br />
underhåll, t ex dikning, och räknade fram<br />
en rimlig summa för detta.<br />
<strong>–</strong> De rörliga kostnaderna fördelade vi enligt<br />
Lantmäteriets normer. Det vi ville göra avsteg för<br />
var att sätta en minimiavgift för de fastigheter som<br />
låg närmast Nynäsvägen. Även Lantmäteriets andelstal<br />
på 70 procent för fritidshus ville vi ändra.<br />
OMFÖRRÄTTNING TEMA<br />
forts på nsid 30<br />
Bulletinen Nr 2 • 2009 7
Change language