You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Foto: Sture Jonsson<br />
Upplands lokaltrafik är först i landet med att köra på flytande biogas.<br />
UL testar flytande biogas<br />
Upplands lokaltrafik har byggt om två bussar<br />
för biogasdrift och bussarna tankas med flytande<br />
biogas. Det är första gången flytande<br />
biogas används i bussar i Sverige, enligt<br />
tidningen Bussbranschen.<br />
Biogasen kyls till minus 160 grader för att<br />
bli flytande, men före förbränningen förgasas<br />
bränslet. Fördelen med flytande biogas<br />
Busslink bötfällt för kameror<br />
Busslink har dömts till 50 000 kronor i böter för att i hemlighet ha<br />
satt upp övervakningskameror vid Råsta-garaget i Solna. Företaget<br />
motiverade övervakningen med att det förekommit hot och skadegörelse<br />
i lokalerna men enligt Datainspektionen var övervakningen<br />
olaglig.<br />
Bengt Bryungs, ordförande i <strong>Kommunal</strong>s trafiksektion,<br />
informerades om planerna på kameraövervakning men<br />
ålades samtidigt tystnadsplikt.<br />
– Jag förutsatte att Busslink skulle följa lagen och<br />
förhandla med vår klubb i Råsta. Nu blev det inte<br />
så, vilket är oerhört fult, säger han till <strong>Kommunal</strong>arbetarens<br />
nättidning ka.se.<br />
Tre eldrivna bussar rullar i Kalifornien ”Regelverk skapar<br />
kapitalförstöring”<br />
I två städer i södra Kalifornien, San<br />
Gabriel och Pomona, har helt eldrivna<br />
bussar börjat rulla. Tre bussar och två<br />
laddningsstationer har köpts in, men det<br />
finns planer på ytterligare nio elbussar,<br />
enligt Miljöaktuellt.<br />
Bussarna kan köras tre timmar på en<br />
laddning och att ladda batterierna ska<br />
bara ta tio minuter. Pris: motsvarande<br />
cirka 40 miljoner kronor, inklusive de två<br />
laddningsstationerna.<br />
3/<strong>2010</strong><br />
är att den tar betydligt mindre plats än gas,<br />
vilket ger bussarna längre räckvidd.<br />
Bussarna går i trafik mellan Uppsala<br />
och Arlanda. Den ena bussen drivs med en<br />
blandning av gas och diesel, den andra går<br />
på enbart gas.<br />
Även Västtrafik har planer på att provköra<br />
bussar som går på en blandning av<br />
gas och diesel.<br />
Hot och våld<br />
bakom många<br />
arbetsolycksfall<br />
Under 2005 – 2008 drabbades 414<br />
yrkesförare av arbetsolycksfall till följd<br />
av hot, våld eller rån. Totalt utgör hot,<br />
våld eller rån 35 procent av buss- och<br />
spårvagnsförarnas arbetsolycksfall.<br />
Motsvarande siffra för bil- och taxiförare<br />
är 32 procent. För lastbilsförare ligger<br />
hot, våld eller rån bara bakom enstaka<br />
arbetsolycksfall.<br />
Källa: AFA försäkring<br />
Busslink får köra<br />
på guppiga vägar<br />
Busslink får fortsätta köra på fem gatuavsnitt<br />
i Solna och Sundbyberg som<br />
Arbetsmiljöverket (AV) bedömt som<br />
skadliga för bussförarna på grund av<br />
vibrationer och stötar. Det har Kammarrätten<br />
i Stockholm bestämt.<br />
AV krävde 2008 med hot om ett vite på<br />
en miljon kronor att de fem gatuavsnitten<br />
måste åtgärdas, annars skulle busstrafiken<br />
inte tillåtas. Gatorna har fartdämpande<br />
gupp och ojämn beläggning.<br />
Busslink överklagade till länsrätten som<br />
gick på AV:s linje. Men Busslink överklagade<br />
igen, till Kammarrätten, som nu alltså<br />
unda<strong>nr</strong>öjt verkets krav. Om AV i sin tur<br />
kommer att överklaga till Regeringsrätten<br />
är för tidigt att säga.<br />
Sverige är det enda EU-land som inte<br />
tillåter att avgasrenare monteras på befintliga<br />
bussar. Detta medför en enorm<br />
kapitalförstöring, eftersom många bussar<br />
måste skrotas eller säljas i förtid och<br />
nya bussar köpas in för att avgaskraven<br />
ska klaras, anser Lars Annerberg på<br />
Bussbranschens riksförbund enligt<br />
tidningen Bussbranschen.<br />
7
Change language