Västkustkretsen 60 år

Västkustkretsen 60 år 

Sjöfartsnytt från Öresund och Danmarks inre vatten 

Briggen Idas nordsjöresa 

nr 4-2008

Grefab bygger vidare. 

Båtlivet utvecklas positivt. Många skaffar båt som behöver båtplats, 

vinterförvaring och mycket annat. De senaste åren har vi byggt närmare 

700 nya båtplatser och vi vill fortsätta framåt. 

Målet är att utveckla våra hamnar till gästvänliga marinor där du och 

alla andra stormtrivs. Marinor med fler båtplatser, mer service och större 

upplevelser. Marinor som gör Göteborgsregionen ännu attraktivare. 

Läs gärna mer om våra planer för framtiden på hemsidan. Välkommen. 

www.grefab.se 

Tel. 031-80 58 00 

Björlanda Kile • Fiskebäck • Hinsholmskilen • Hovås • Killingsholmen • Lindholmen 

Rosenlundskanalen • Saltholmen • Styrsö Tången • Torslanda Lagun

Medlemstidning för Svenska 

Kryssarklubben Västkustkretsen 

ANSvARIg UTgIvARE 

Gunnar Hejde 

REDAkTIoNSgRUpp 

redaktör Kaj Modig, Annika Ahlmark, 

Ann-Marie Axelsson, Lena Kjellgard 

och Helene Pedersen 

kANSlI 

Annika Ahlmark, Lena Kjellgard 

och Helene Pedersen 

Adress: Talattagatan 24 

426 76 V Frölunda 

Tel: 031-69 00 69 

Fax: 031-69 33 10 

E-post: vastkustkretsen@sxk.se 

Hemsida: www.vastkustkretsen.se 

Postgiro: 420192-7 

ExpEDITIoNSTID 

mån-fre 10.00-15.00 

samt ons 10.00-19.00 

(1 juli - 31 augusti 10.00-15.00) 

Sxk SEglARSkolA 

Tel: 031-29 35 05 

ANNoNSfÖRSäljNINg 

Mediamäklarna AB 

regnbågsgatan 8B 

417 55 Göteborg 

Tel: 031-707 95 50 

Fax: 031-707 95 69 

hadar@mmab.nu 

SäTTNINg 

Henrik robertsson, Intellecta Infolog 

REpRo, TRyck 

Intellecta Infolog 

oMSlAgSfoTo 

Måseskär, Peter Follin 

Skicka gärna in egna artiklar på CD-rom 

lagrat som textfiler eller Word. OBS! 

Separata bildfiler i eps eller högupplöst 

jpg. Märk dem med namn och adress om 

du vill ha dem i retur. Om du använder 

digitalkamera, tänk på att använda den 

högsta upplösningen som går. 

I DETTA NUMMER: 

Årsmöte .........................................................4 

60-årsjubileum ...............................................5 

Det Levande Sjökortet ..................................8 

Sjöfartsnytt från Öresund 

och Danmarks inre vatten.............................9 

Qvinna ombord ............................................14 

Briggen Idas nordsjöresa .............................15 

Tävling ..........................................................18 

Seniorkommittén ........................................22 

Klubbmästeriet ............................................24 

Bohussektionen ...........................................25 

Boråssektionen ............................................25 

Dagboken & Prylmarknad ............................30 

från styrplats 

I juli månad och två veckor under hösten har vi seglat i Turkiet. Juliveckan rekognoserade vi (min 

fru och jag) en ny rutt och den 20/9 -3/10 ledde vi under två veckor två eskadrar. Den ena veckan 

var vi 42 personer och sju båtar som seglade i Datcaområdet och den andra veckan seglade vi, 34 

personer i sex båtar, i nationalparken Skopea Limani nära staden Göcek. Det är skönt att förlänga 

seglingssäsongen. Värme, bad i 25-gradigt vatten och ljumma vindar är underbart. 

Men sommaren 2008 här hemma har varit mycket bättre än förra året. En höjdare var när 

Josefine, vårt yngsta barnbarn, var med oss på Dyrön, norra hamnen. En mycket bra hamn och 

en pärla för barn. 

Den 1 september lämnade kretsen sitt yttrande till riks angående båtkörkortet. Skall bli 

intressant att se vad som blir resultatet av denna viktiga fråga. 

Utöver Båtmässan har kretsen och Medelhavsseglarna sedan ett antal år varit representerade vid 

mässan Öppna Varv på Orust. I år fick Västkustkretsen också tillfälle att delta i nimbus-mässan i 

Långedrag helgen 22-24 augusti. Det är viktigt att vi syns i många olika sammanhang. I Långedrag 

mötte vi personer som äger eller tänker köpa en motorbåt. Kryssarklubben måste aktivt arbeta 

för att få fler motorbåtsägare som medlemmar. 

Under juni gick Västkustkretsens funktionärer ut i hamnarna i Göteborgsområdet och fäste en 

informationsbroschyr om vilka fördelar ett medlemskap i Kryssarklubben innebär. Om du vill 

hjälpa till att sprida broschyren och eventuellt värva fler medlemmar kan du höra av dig till kansliet. 

Du kan också ha den med i båten sommaren 2009 och dela ut den till dina båtgrannar. 

1896 seglade briggen Ida i december på nordsjön. Ingemar Jonasson berättar i detta nummer om 

det hårda livet till sjöss förr. Läs den artikeln. 

Den 5 november har seniorkommittén engagerat eldsjälen Leif Lehman som kommer att 

berätta om hur Måseskärs Heidenstamsfyr räddades. Den dagen har jag spärrat i min almanacka. 

Den 10 december kommer författarna till böckerna Strövtåg på Bohusläns sockertopp och 

Botaniska utflykter i Bohuslän att berätta och visa bilder om innehållet i böckerna, som finns att 

köpa på kansliet. Mycket intressant! 

Läs också om familjehelgen sista helgen i augusti. Ett bra initiativ. 

Du är välkommen till Västkustkretsens 60-årsjubileum den 8 november och kretsens årsmöte den 

26 november. Läs mer i detta nummer. 

nu gäller det att börja vårarbetet på båten. Jag kommer att montera nya kopparrör till gasolen i 

min båt. Hur mina gamla såg ut när vi tog bort dem kan du se i artikeln i detta 

nummer. Spisen måste också lagas. 

Alltid är det något som behöver fixas, som väl är. Det är skönt att sitta i 

sittbrunnen två meter upp på land och äta två smörgåsar med en mugg 

varmt te en solig höstdag - i väntan på våren! 

Gunnar Hejde 

Västpricken utkommer: 

1/09 material senast 24 november, utgives 7 januari 2009 

2/09 material senast 27 februari, utgives 15 april 2009 

3/09 material senast 10 juni, utgives 17 augusti 2009 

4/09 material senast 25 september, utgives 30 oktober 2009

Årsmöte 2008 

Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen 

Kallar härmed till kretsens 59:e årsmöte onsdagen den 26 november 2008 kl 19.00 på Talattagatan 

24 i Långedrag. Verksamhetsberättelse för Västkustkretsen samt Seglarskolan finns på kretsens 

kansli från och med den 19 november. 

Föredragningslista 

1. Val av ordförande att leda dagens förhandlingar 

2. Fråga om mötets stadgeenliga utlysande 

3. Val av två personer att jämte ordföranden 

justera dagens protokoll 

4. Föredragande av styrelsens och revisorernas 

berättelse samt fastställande av 

resultat- och balansräkning 

5. Fråga om ansvarsfrihet för styrelsen 

6. Val av fyra ledamöter för en tid av två 

år (se vallista) 

7. Val av två suppleanter för en tid av ett 

år (se vallista) 

8. Val av två revisorer och en revisorssuppleant 

för en tid av ett år (se vallista) 

9. Val av två ledamöter till valberedningen 

för en tid av ett år (se vallista) 

10. Fastställande av årsavgift för arbetsåret 

2009/2010 

11. Föredragande av styrelsens och revisorernas 

berättelse för Stiftelsen Svenska 

Kryssarklubbens Seglarskola 

12. Fråga om ansvarfrihet för Stiftelsens 

styrelse 

13. Val av vice ordförande, sekreterare och 

ytterligare två ledamöter för en tid av 

två år i Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens 

Seglarskola (se vallista) 

14. Val av en suppleant för en tid av ett år i 

Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola 

(se vallista) 

15. Val av revisor och revisorssuppleant för 

en tid av ett år i Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens 

Seglarskola (se vallista) 

16. Övriga till årsmötet hänvisade frågor 

Valberedningen får härmed 

lämna följande förslag: 

Valberedningens förslag till vallista för 

Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen 

Fyra ordinarie styrelseledamöter 

för en tid av två år 

Lars-Eric Ericson omval 

Ingela Johansson omval 

Lisa Köhler omval 

Eva Samuelson omval 

Två styrelsesuppleanter för en tid 

av ett år 

Bill Söderberg omval 

Hans-richard Wijkmark omval 

Två revisorer för en tid av ett år 

Ann-Marie Axelsson omval 

Peter Önnheim omval 

En revisorssuppleant för en tid av ett år 

nina Brodd omval 

Valberedningens förslag till vallista för 

Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens 

Seglarskola 

Ordinarie ledamöter för en tid av två år 

niklas Stigendal vice ordförande omval 

Anna Källberg sekreterare omval 

Marianne Flinck omval 

Andréas Berne omval 

Styrelsesuppleant för en tid av ett år 

Gunnar Hejde omval 

Revisor för en tid av ett år 

Jörgen Lorén omval 

Revisorssuppleant för en tid av ett år 

Casper Wrede omval 

Inga övriga kandidatförslag har inkommit till 

valberedningen. 

Förslag till ledamöter i valberedningen 

för en tid av ett år 

Kay Kjellgard omval 

Kjell Vestberg omval 

Göteborg 30 september 2008 

Yngve Ahlström Håkan Edman 

Kay Kjellgard Kjell Vestberg 

4 

västpricken nr4/2008

västkustkretsen 60 år! 

Som tidigare nämnts fyller Västkustkretsen 60 år vilket självklart måste firas! 

Festligheterna går av stapeln lördagen den 8:e 

november med start klockan 19:00 i ”Svarta 

Gaveln” (kryssarklubbens lokaler) där vi bjuds 

på en välkomstdrink. när vi känner oss varma 

i kläderna slår portarna upp på Långedrags 

Värdshus där vi serveras förrätt, varmrätt 

(fisk) och dryck. Efter maten avnjuter vi kaffet 

i våra egna lokaler, då öppnar även baren. 

Kvällen virvlar sedan vidare i dansens tecken. 

nr4/2008 

Allt detta till det facila priset av 350 kronor 

som sätts in på SXK:V postgiro 420192-7 

senast den 31 oktober Eftersom vi har 

begränsat med platser är det först till 

kvarn som gäller. Anmälan görs till SXK:V 

expeditionen (031-690069). 

Klubbmästeriet Västkustkretsen 

Hjärtligt välkomna! 

Till Västkustkretsens bildande 1948 skrev 

Lasse Dahlqvist (vår förste Klubbmästare) 

följande nubbevisa på melodin ”Det byggdes 

ett skepp uti norden” 

Det bildats en krets uti Götet 

Utav några som gärna kryssa långt, 

pumpa läns 

Som bland kvastar och bland slätar 

Roa sig med tät-a-tätar 

Och som spottar i lä men ej i glas, 

pumpa läns 

5 

västpricken

västkustkretsen på Båtmässa i långedrag 

text o c h f o t o: h e l e n e pedersen 

Under helgen 22-24 augusti arrangerade 

nimbus sin årliga flytande båtmässa i 

Långedrag och för första gången var Kryssarklubbens 

Västkustkrets där som utställare. 

Vädret visade sig från sin soliga sida, båtarna 

var många och välpolerade, live-musik spelades 

från båtar i hamnen och stämningen var 

på topp. Antalet besökare var stort och funktionärerna 

från Västkustkretsen som stod i 

montern riktade in sig på att sprida budskapet 

att Kryssarklubben är till för alla typer av båtägare. 

Tidningarna Västpricken och På Kryss 

delades ut ihop med medlemserbjudande och 

detta togs tacksamt emot av besökarna. 

Under veckorna efter mässan kunde vi på 

kansliet notera att många hörde av sig och 

ville veta mer om medlemskap, kurser och 

andra aktiviteter. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

www.smmotor.nu 

www.smmotor.se 

6 


passa på! 

Här finns utbildningar som startar under senhösten 2008 

FöRaRinTyg - REpETiTiOn 

För dig som har tagit Förarintyget för ett tag 

sedan och som nu vill fräscha upp kunskaperna. 

Även för dig som tappat bort ditt intyg och 

måste avlägga provet på nytt. 

Längd 2 gånger 

Dag Torsdag 

Start v 46 

Medlemspris 400: - 

KuSTSKEppaRinTyg - HELg 

Förarintyg skall uppvisas 

Längd: 4 helgdagar + prov 

Dag: 15-16 nov. och 29-30 nov. 

Tid: 09:30-16:00 

Medlemspris 1 950 :- 

KanaLinTyg (2 ST. SEp. KuRSER) 

Vid färd på Europas inre vattenvägar krävs 

kanalintyg från och med år 2000. 

Vi går igenom de kunskaper som krävs för att 

avlägga intyget. Ta med NFB:s intygsbok och 

intyg om båtpraktik. 

Krav Förarintyg och praktisk 

erfarenhet av båt 

Längd 1 gång inkl. prov 

Dag Ons. v 44 eller v 47. 


Materielkostnader 

I kursavgiften ingår ej materiel (utom i 

ungdomskursen). Materiel finns till försäljning 

vid kursstart. 

Kostnad ca 500:- på Förarintygs- och 

Kustskepparintygskurserna beroende på 

vad du har tidigare. För övriga kurser är 

materielkostnaderna lägre. 

anmälan och information 

SXK:s kansli, tel.: 031-69 00 69, fax: 031-69 

33 10, E-post: vastkustkretsen@sxk.se. 

Om du anmäler dig per fax eller e-post, 

ange kursnummer och dag, namn, 

adress, telefonnummer hem och till arbetet, 

eventuell e-postadress samt om du 

är medlem i SXK:V. Du får besked på att 

anmälan är mottagen. 

Kurspriser 

På angivet medlemspris tillkommer 200:- 

för deltagare som inte är medlem i 

SXK -Västkustkretsen 

nr4/2008 

SRC / VHF-inTyg 

Kursen för dig som har eller planerar att 

skaffa VHF-radio. 

Genomgång av trafikdisciplin, anrop, samt 

nöd-, il- och varningstrafik. 


Dag Torsdag 

Start v 47 


FRiTiDSVäDRET – VäDER FöR båT- 

FOLK 

Lär dig tyda vädret och att anpassa seglingen 

efter rådande prognoser, åska, frontpassager, 

hur man tolkar väderleksrapporter m.m. 


Dag Måndag 

Start v 46 

Medlemspris 600: - 

MODERn ELEKTROniK OMbORD 

Numera används radion inte enbart för att 

lyssna på väderprognoser, utan även för t ex 

väderfaxmottagning. Här får du de teoretiska 

grunderna för hur du installerar antenn och 

mottagare för bästa mottagning och sändning. 

Jordning och galvaniska strömmar, olika 

satellitsystem och navtex m.m. behandlas. 

betalning 

Kursavgiften sätts in på postgiro 42 01 92-7 

i samband med anmälan. 

Tider 

Där inget annat anges är tiden för kvällskurserna 

kl. 18.30 – 21.00 

prövning för nFbs förhörsförrättare 

Avgift för prövning ingår ej i kursavgiften. 

Prövning för Förar-, Kustskeppar-, Utsjöskeppar-, 

Båtmekaniker-, radar-, SrC/VHF-, 

LrC- och Kanalintyg sker i anslutning till kursens 

slut. 

För att få avlägga prövning för Kustskepparintyg 

samt Kanalintyg skall giltigt Förarintyg 

samt intyg om praktik uppvisas vid prövningstillfället. 

För prövning för Utsjöskepparintyg 

skall Kustskepparintyg uppvisas. 

Avgifter: 100 – 250:- per prövning. 

Kurslokal 

Kurserna hålls i SXK-Västkustkretsens loka- 


Dag Måndag 

Start v 47 


uppgRaDERa VHF TiLL SRC 

Har Du ett”gammalt” VHF-certifikat, utfärdat 

före 2000, så skall Du uppgradera detta till ett 

modernt SRC. Utan SRC får Du inte hantera 

en modern VHF-radio med DSC. 

Tag med NFB:s intygsbok 

Längd 2 gånger inkl. prov 

Dag Torsdag 23 och 30 okt 

samt 6 och 13 nov 

Tid: 18:00 – 21,30 

Medlemspris 350 :- + prov. 

HLR 

Hjärt – och Lungräddning 

Kursintyg ingår 

Längd 1 gång 

Dag 27 nov. 

Medlemspris 250 :- 

ler, Talattagatan 24 i Långedrag om inte 

annat anges. 

Studieorganisatör 

Kurserna anordnas av Svenska Kryssarklubben 

Västkustkretsen i samarbete med 

nBV, Göteborg. Villkor för studieverksamhet 

i enlighet med regler fastställda av 

konsumentombudsmannen (KO) i samråd 

med studieförbunden.

Det levande Sjökortet 4.0 

text: o v e t h o r i n 

Det levande Sjökortet 4.0 kom till slut, men 

först i slutet av augusti då säsongen för de 

flesta börjar lida mot sitt slut. 

Vi var lovade DLS 4.0 till båtmässan i Göteborg 

i månadsskiftet januari/februari men 

fick då bara en första demo. DLS 4.0 skulle 

sedan vara klar till Stockholmsmässan följt 

av olika datum under hela våren och sommaren. 

T-kartor som gör DLS både för 

Sverige och för Danmark har enligt uppgift 

från dansk sida varit drabbade av sjukdom. 

Då även danska DLS 2008 var kraftigt försenad 

när den kom i början på juli och då med 

flera fel. rättelser till flera av felen finns att 

hämta på Danske Bådejeres hemsida. 

Den svenska versionen verkar vara utan fel 

och konstigheter i programvaran. Jag har i 

varje fall inte hittat något efter några veckors 

användande och inga rättelser finns 

heller upplagda. 

nya funktioner är att funktionen ”titta 

framåt” finns med. Man väljer åt vilket håll 

man på skärmen vill ha sin båtsymbol, en ¼ 

från kanten eller i mitten. En GPS-sökfunktion 

är också nytt och det underlättar när 

man skall hitta vilket comportnummer GPSmottagare 

fått. Programmet går nu också 

att köra i Windows Vista 32-bitars 

nytt är också att inga sjökort finns med på 

CD:n. På skivan finns programvara, hamninformation 

för hela Sverige, landkartor i olika 

information för den oinvigde 

Det Levande Sjökortet (DLS) är 

Sjöfartsverkets digitala produkt 

för båtlivet. 

DLS är en CD-rom som används i 

PC. Till PC:en kan man koppla en 

GPS och därigenom se sin position 

på skärmen. 

rastersjökorten som används 

bygger på data ur Sjöfartsverkets 

sjökortsdatabas och 

är identiska med de tryckta 

papperssjökorten. 

I programmet går det utmärkt 

att lägga ut egna waypoints och 

rutter och lagra egen information 

kopplat till sjökortsbilden 

som naturhamnar, fiskeplatser 

etc. 

skalor för hela Sverige och stadskartor ner till 

gatunummernivå för i stort sett alla städer 

vid havet och de stora sjöarna. Landkartorna 

tillsammans med stadskartorna är så bra 

att man kan planera längre resor med dem, 

men det är absolut inget att navigera efter. 

Med programmet följer en installationskod, 

unik för varje CD. Till denna kod är ett tillgodo 

på 180 kr knutet som man utnyttjar 

när man hos T-kartor http://www.t-store. 

se laddar ner sina sjökort som finns för hela 

Sveriges kust, kanaler och de stora sjöarna, 

där Sjöfartsverket har givit ut sjökort. Sjökorten, 

som är identiska med våra papperskort, 

kostar 90 kr/st så man får alltså två valfria 

sjökort med programmet. nerladdningen 

och betalningen av sjökorten är enkel, betalning 

antingen genom bank eller bankkort, till 

sjökorten följer ett program (Patch) som gör 

att sjökorten installeras direkt i DLS 4.0. Sjökort 

i tidigare DLS kan flyttas över till DLS 4.0 

och användas där som de gamla sjökort de 

är. Sjökort går också att beställa på CD, då till 

en extra kostnad på 50 kr per skiva och 100 kr 

i postförskottsavgift. Tanken med nerladdningsbara 

sjökort är att man i de områden 

man skall färdas under året kan ladda ner nya 

sjökort utan att köpa nytt program samt att 

programmet täcker hela Sverige. nya sjökort 

kommer varje vår så det är att rekommendera 

att vänta med att köpa sjökort tills 

våren. Programmet kommer att vara samma 

nästa säsong så det kan man köpa redan nu. 

Jag har gjort sjökortsrättelser till både DLS 

2 0ch 3.0 och då för hela de sträckor de då 

täckte. Jag kommer att göra sjökortsrättelser 

till DLS 4.0 också men då bara för det 

område som är Västkustkretsens område, 

från norra Öresund upp till norge och från 

och med 2009 år sjökort och bara så länge 

det inte finns nyare sjökort att köpa. Gamla 

rättelser kommer att ligga kvar på hemsidan 

http://www.vastkustkretsen.se/Teknik/DLS 

ett tag efter att uppdateringen av rättelsetemat 

har upphört. Programmet kommer 

att kosta 800-900 kr och det går att byta in 

alla tidigare versioner av DLS mot DLS 4.0, då 

till en kostnad av 500-600 kr, Även här ingår 

två valfria sjökort. Västkusten naturhamnar 

finns att köpa till för 75 kr. Har du en tidigare 

version av DLS så glöm inte att kopiera 

dina tidigare egna teman, brytpunktssamlingar, 

rutter och spår. Länk till hur du gör 

detta finns här http://www.sjofartsverket. 

se/templates/SFVXFAQList____2484.aspx 

eller på insidan av fodralet till DLS 4.0. 

Har man Västkustens naturhamnar installerat 

i en tidigare version kopierar man bara 

temat ”Tema SXK” och klistrar in på samma 

ställe i DLS 4.0 

8 


Sjöfartsnytt från Öresund 

och Danmarks inre vatten 

Sommaren 2008 

text: o v e o c h g e r d b r a n d e s f o t o: k ay k j e l lg a r d 

Vi har konverterat efter 25 år och fyra segelbåtar. 

Jovisst, båtkänslan i själens djup är 

proportionell mot djupgåendet 1,80 för vår 

Forgus 36 till 1 m för motorbåten. Detta 

är icke sport säger våra seglarvänner. Men 

bekvämt säger vi som har kämpat på kryss, 

bidevind, halvvind, slör och läns i 25 år upp 

till 12 timmar över Skagerak och Kattegatt 

i alla väder. 

nu har vi gångvärme, vindruta, hardtop, 

solluckor och akterkapell. nej, helt tyst går det 

inte, men tyst blir det efter några timmar då 

vi har gjort 40-50 sjömil, fått bra plats mellan 

pålar i alla hamnar och kommit fram lagom 

till lunch. Sedan tar vi oss en tupplur innan vi 

går på byn. På eftermiddagen kommer seglarna 

och får stapla sig långsides i klungor om 

halvdussinet och springa häcklopp över alla 

mantåg innan de är på kajen. 

Vi tog sats från Båstad efter att ha varit 

inblåsta ett par dar efter midsommar. Att se 

Kattvik och Hovs hallar, Hallands Väderö och 

Torekov från vattnet är om möjligt en ännu 

större upplevelse än från landsvägen. Över 

Skälderviken förbi Kullaberg, Mölle och den 

vackra kusten med pärlor som Lerberget, 

Gamla Viken, Domsten och Sofiero ner till 

Helsingborg fick vi en solig eftermiddagstur. 

I Helsingborgs norra hamnen finns Sveriges 

glassigaste och mest kontinentala miljö 

med Dunkers Kulturhus, här och där små 

krogar vid kajkanten framför lägenheter med 

den finaste utsikten i landet mot Kronborg 

och båtarna i Sundet. Det finns stockholmare 

som köper lägenheter och båtplats där för 

att ha som sommarnöje (detta kan vara en 

vandringshistoria, men kul att läsa för Västkustkretsen 

om 08:or). 

Efter en provianteringstur till Helsingør 

var båten fullt utrustad för sicksack genom 

Sundet: Humlebaek är en ’lille dansk havn 

med hygge’, gratis cykellån och, liksom i de 

flesta danska hamnar vi angjorde, Internet! I 

Humlebaek finns ju också Louisiana (Cézanne 

+ Giacometti i juli) som är ett av världens 

vackraste konstmuseer. Slagtermester Ole 

Bagger har ’dejlige friske smørrebrød’. 

Vår nästa hamn var Ven med nytt Tycho 

Brahe-museum och gammalt Backafall i 

vackraste försommarväder. Kalla bad och 

nr4/2008 

nyrökt sill på mörkt danskt bröd är en bra 

kombination. Bussbiljetten kostar 16 kronor 

och tar en kors och tvärs över Ven. 

navigationen från Ven till Malmö är enkel. 

Man behöver varken sjökort, navigator eller 

kompass. Man behöver bara se Turning Torso 

och hålla rakt på den ’så e man himma 

igen’. Malmös nya landmärke ligger i Västra 

hamnen, som har lika hög glassighetsfaktor 

och nästan lika fin utsikt som norra hamnen 

9 

västpricken

i Helsingborg. Där kan boende i Turning Torso 

gå i badkappa från hissen ut på kajen och ta 

sig ett dopp. Vi låg i Lagunen och tog våra 

morgondopp på ribban (ribersborg har nu 

10 bryggor mot 3 när vi var små pojkar och 

flickor som Povel sa). 

Från Malmö har man 100 sevärdheter 

inom cirka 10 mils radie, ja vi som kommer 

därifrån skryter inte, vi säger bara som det är. 

Vi betade av ett halvdussin genom bilturer till 

Skanör, Falsterbo, kustvägen till Skåre, Trelleborg, 

Smygehamn för lunch på sydligaste 

kajen i landet, Abbekås och Ystad (gladorna 

hade flyguppvisning i Fyledalen). Skåne är bra 

men nu längtade vi till Danmark. 

Under Öresundsbron och förbi den nya 

vindkraftparken Lillegrund (olönsamt ingrepp 

i den känsliga miljön) gick vi över till Fakse 

Bugt som hälsade oss välkomna med en 

kraftig åskby. Tio minuters inferno och sedan 

full fart igen och avancerad navigation i form 

av slalomåkning mellan Kalvehaves sandbankar 

till Vordingborg på Själlands sydspets med 

trevlig gågata och enkla, bra krogar, varav en 

rökeriet. 

Vi var inblåsta ett par dar och laddade för 

nästa etapp över vad som kallas Smålandsfarvandet 

vid Omø i södra Store Bælt, runt 

Langelands nordspets ner till den lugna lilla 

hamnen Lohals. Hur liten en dansk hamn än 

är kan man få färska morgenbrød från kl 6! Vi 

kommer vid 8-snåret för att ingående diskutera 

dagens utbud av tio olika sorter. 

Langelands västkust är typiskt dansk med 

mjuka backar och böljande sädesfält. Om 

styrbord ser man Fyn och Thurø. nere i de 

smala lederna vid rudkøbing fick vi den starkaste 

motströmmen. Stora sjömärken lade 

sig nästan ner liksom seglarna som vände för 

att starta motorn och ta ny sats. Spännande 

är det att navigera mot Ærø. Färjan har en 

egen led så vi lade oss i kölvattnet på den och 

fick en lugn resa till Marstal. 

Den som vill ha en upplevelse av Marstals 

imponerande sjöfartshistoria kan läsa ’Vi, 

de drunknade’ av Carsten Jensen (ISBn 978- 

91-0-011445-9), en dramadokumentär som 

har fått lysande kritik. Vi hoppas att de som 

är intresserade åker dit. För oss var det den 

största upplevelsen av alla de elva danska 

hamnar vi angjorde. 

Vackra, välvårdade korsvirkeshus, ett 

mycket innehållsrikt sjöfartsmuseum, ett 

rökeri, två bagerier, en slagtermester, fem 

restaurationer och en vackert belägen hamn 

med en kilometerlång ’mole’/vågbrytare mitt 

i byn, det är Marstal. Molen har byggts sten 

på sten för hand på 1800-talet. Sandstränder 

finns naturligtvis, långa och vita med rev som 

är befolkade av sjöfågel. 

Om Marstal är den vackraste byn på vår 

tur, är nästa etapp till Fåborg den vackraste 

rutten. Som tagna ur en turistbroschyr visar 

ett tiotal öar upp sig med klitter och backar, 

gamla gårdar och böljande fält. De som bara 

har varit i Köpenhamn och Legoland har det 

bästa kvar att se i Danmark. Man kan ta bilen 

till Svendborg och sedan bro eller färjor som 

pilar till Troense (Elvira Madigan och Sixten 

Sparres ö), Ærø och andra sevärdheter. Fåborg 

är en ’dejlig by’, nästan i klass med Marstal. 

Södra Lille Bælt är ’ikke lille’ utan ett stort 

vatten som var lite vresigt när vi la ut kursen 

mot Kolding (med en lång vacker insegling 

till Koldinghus) för att besöka nära och kära 

släktingar. nästa äventyr utspelades mellan 

sandbankarna norr om det smalaste i Lille- 

Bælt till idyllen Tunø som är en liten granne till 

Samsø. Där tar man sparrispotatis, färska bär 

och grönsaker direkt från vagnen och betalar 

i ett litet skrin som står olåst, beviset på idyllen. 

Kyrktornet är också fyrtorn och revet är 

badstrand. Det finns inga bilar på Tunø, men 

väl en liten landningsbana där tyskar kommer 

på dagstur med sportplan som Piper Cub eller 

Cessna från Hamburg och Berlin, badar och 

flyger tillbaka när det skymmer. 

Sedan blir det några vanskliga etapper 

med stora vatten upp mot Grenå som vi inte 

gillar och därför drog vi vidare och rundade 

Fornäs fyr till Bønnerup där vi har upplevt 

stor dramatik med vår segelbåt för femton 

år sedan. Den gången fick vi haveri i växel-

lådan och tappade vår Gori foldingpropeller 

i fiskehamnen. Där ligger den som en gyllene 

skatt för den som vill dyka, bärga och tjäna 

en bra hacka. 

Bønnerup har genomgått en ’total 

makeover’. Mysfaktorn behöver dock höjas. 

Fiskehuset på kajen lockar med havets läckerheter. 

Tack vare att vi lade ut kl 7 nästa 

morgon från Bønnerup kunde vi ta oss mot 

Hals vid Limfjordmynningen innan vinden 

ökade. Dock icke värre än att vi tackade nej 

till den långa inseglingen i rännan till Hals och 

drog vidare till Sæby, som ligger 12 km söder 

om Fredrikshamn. Sæby har hög mysfaktor 

och service med livets goda inom några 

hundra meter. Hamnen är helt integrerad i 

gamla staden. 

Hur skulle vi nu komma över till Göteborgs 

södra skärgård? Efter att ha varit angenämt 

inblåsta ett dygn startade vi tidigt igen, drog 

mot Trubaduren som visar stora sjövägen in 

till Göteborg, 39 sjömil rakt österut. när vi 

gick ut från Sæby kl 7.30 kunde vi läsa Estimated 

Time of Arrival ETA på navigatorn 

till 9.23. På minuten passerade vi Trubaduren 

och drog vidare rakt norrut förbi Buskärs 

knöte med Vinga om babord. 

Sedan upp till Albrektssunds smala kanal 

där sakta vi gå emot stan Marstrand. Inre 

leden på Tjörns västsida passerar Klädesholmen. 

Jungfruhålet måste man sakteliga 

igenom för att komma till Skärhamn och vill 

man navigera ännu mera avancerat tar man 

Lilla Jungfruhålet. Akvarellmuseet ligger fint 

upplagt på kajen i Skärhamn, förtöjt med 

mycket spring av besökare (hoppsan där blev 

det ett göteborgskt halvslag). 

Efter alla intryck av de vackra danska kulturlandskapen 

njöt vi Tjörns vilda klippor och 

hällar och Kyrkesunds hus i skönhetstävling 

inför den intensiva trafiken i leden på fredagseftermiddagen. 

Inne i Stigfjordens lugna 

hemmahamn, satte vi på radions P1 när lunchekot 

började kl 12.30. 

Vi nöp oss i armen, tog ett dopp och fattar 

fortfarande inte att vi startat vår dag i Sæby, 

att vi hade bott i båten i fem veckor, gjort 

Öresund och alla danska vatten med elva 

hamnar och hittat över Kattegatt tillbaka till 

Tjörn, 600 sjömil. 

Ja, vi är mycket hänsynsfulla när vi passerade 

trånga vatten och segelbåtar. Vi gjorde 

till och med en deltagande gest när vi såg 

seglande rorsmän sitta och huttra i motvind. 

Vädret i Danmark var annars växlande, med 

en del hotfulla moln, men lite regn, mest 

sol och lite lugnare än vad juli var i Bohuslän. 

Även dansk läkust och skyddade vatten 

kräver gott sjömanskap i form av noggrann 

planering med hjälp av DMI. Bättre inblåst en 

dag för mycket än urblåst i huvudet. Takk för 

denne gang!

Skaldjursknyt på Öckerö 

text o c h f o t o: a n n e t h e o c h i n g e andersson 

Motorbåtskommitténs årliga skaldjursknyt 

genomfördes som vanligt på Öckerö den 30 

augusti. 

Ett strålande väder gjorde att vi kunde 

duka utomhus, men med skärmtak. 

Detta vid den utmärkta hamnen på Öckerö. 

Där träffades ett antal båtar med besätt- 

ning från olika håll. Kräftor och övriga skaldjur 

kunde avnjutas i den ljumma sensommarkvällen. 

Allsången hördes över hela hamnen 

när vi tog i fram på kvällen. En jättetrevlig 

kväll. 

Höstpriser på Sagabåtar 

Svensk Båtcenter AB 

Valdemar Noréns Gata 14, 417 55 Göteborg. 

Tel: 031-712 63 00, E-post: info@batcenter.se www.batcenter.se 

DIESEL POWER AB 

Södra Långebergsgatan 26 B 

421 32 Västra Frölunda 

Tel. 031-748 62 00 Fax: 031-748 62 01 

www.dieselpowersweden.se 

MITSUBISHI/SOLÉ INOMBORDSMOTORER 

Mini-17 2 cyl 16hk 98kg 48.500:- inkl.moms 




Mini-62 4 cyl 60hk 240kg 85.500:- inkl.moms 

Mini-17 2 cyl För Volvo 110/120 S 45.000:- inkl.moms 




MARINMOTORER 11-4500 HK 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12 


Säkerhetstipset 

text o c h f o t o: g e r t swenson 

På många båtar sitter gasolflaskan med 

reducerventil, läcktestare och rör framme i 

ankarboxen. Miljön i ankarboxen är krävande, 

ständig fukt och saltvatten, vilket gör att 

utrustningen korroderar. Gasolröret passerar 

sedan på något sätt från ankarboxen in 

i båten. På äldre plastbåtar var det vanligt 

att bara plasta fast gasolröret när det gick 

igenom skottet. Inte sällan så letar sig fukt 

”Bär av!” ”Akta relingslisten!” ”Mitt 

peke!” ”Vilken snygg rorkult de har ...” 

Förfina din skuta med ädelträdetaljer 

från vår butik. 

Här hittar du mahogny, teak, plywood, 

däcksribb, durkplywood och special- 

detaljer till båten. 

specialist på lister 

och inredningsträ 

vard: 7–18 lörd: 10–15 

Femvägsskälet 3, V:a Frölunda 031-29 93 00 www.abitra.se 

nr4/2008 

då utefter röret in i genomföringen vid skottet. 

En medlem råkade i våras ut för ett svårlokaliserat 

gasolläckage i ankarboxen. Det 

visade sig att gasolröret var i princip av där 

det plastats fast vid genomgången i akterkant 

ankarboxen (se bilder). Troligen berodde 

detta på korrosion då hela röret i ankarboxen 

var gropigt pga. korrosion. Har du en sådan 

installation och röret har börjat korrodera 

– byt röret. Passa också på att se över om 

ankarboxen verkligen är gastät in mot boutrymmet. 

Det är inte ovanligt när vi besiktigar 

båtar att det är större och mindre hål för 

t.ex. lanternkablar i skottet. Kabelrör som 

går genom skottet måste tätas både på utsidan 

och inne i röret runt kabeln. 

Teknisk träff 

Bengt Falkenberg på Albatross Segel AB kommer och talar om 

omriggning av båt, montera kutterstag, peke eller höja riggen. 

Förändring av segelplanet, hur påverkar det båten och seglingsegenskaperna. 

Tid: Onsdagen den 3 december kl. 18.30 

plats: Kryssarklubbens lokaler, 

Talattagatan 24, Va Frölunda 

pris: 80 kr inkl smörgås, dricka och kaffe 

Anmälan till SXK-V kansli tel 031-69 00 69 

Vi har en ny layout 

på vår hemsida! 

www.vastkustkretsen.se 

Medlemsinloggning 

Namn: vinternamn 

Lösenord: vingafyr 

13 

västpricken

Tjejhelg i september 

Det blev en fantastisk helg! 

3 nya skeppare med var sin mycket blandade 

besättning styrde förväntansfulla mot Marstrand 

fredag eftermiddag. 

Det hade hunnit bli sena kvällen innan alla 

blev samlade. 

Britt Steiner med sin rassy -36 Viktoria hade 

seglat från Amundön, Liselotte nilsson med 

sin Delphia 29 Elsie kom från Ellös och Malin 

Johansson i sin Monsun 31 Aeolus kom från 

Öckerö. 

Besättningarna i respektive båtar bestod 

av både något vana och mindre vana gastar. 

Det är just detta som är grejen med Tjejhelgen. 

En lagom blandning av kunskaper i varje 

båt. En möjlighet att lära sig och lära ut. 

Inga gubbar som talar om hur det ska gå till. 

Men vi vet att det finns en del av det könet 

som gärna skulle vilja vara med, som fått 

höra hur kul vi har. 

Lördag morgon bjöd inte på det allra bästa 

väder, så det blev en guidad visning på Carlstens 

fästning. 

Efter lunch blev det bättre väder och vi 

satte kurs mot Dyrön. (med en avstickare 

väster ut för seglingens skull) 

Grillning under paraply blev det senare på 

kvällen, men vad spelar det för roll? 

Efter frukost på söndagsmorgonen avseglade 

vi till respektive hemmahamn i underbart 

väder och kunde bara konstatera att vi haft 

en otroligt trevlig helg som gav mersmak. 

Välkommen att vara med nästa år. 

Eva Samuelson 

Gast på Aeolus 

Quinna Ombord-kommittén 

14 


Briggen Idas nordsjöresa i december 1896 

text o c h illustration: i n g e m a r j o n a s s o n 

Jag har i min ägo ett antal 

skeppshandlingar från slutet av 

1800-talet. Det är en skeppsdagbok, 

en räkenskapsbok och 

några andra dokument, en 

gång tillhörande briggen Ida, 

hemmahörande i Långekärr, 

Klövedal, Tjörn. 

Genom dessa handlingar går det att göra sig 

en bild av livet ombord och i hamnarna under 

den tiden. Låt oss se vad de gamla folianterna 

berättar om seglationsåret 1896. Den 

24 mars, när isen har släppt och det är öppet 

vatten, sker mönstringen av besättningen på 

Göteborgs sjömanshus: 

Edvard och Bernhard Jonasson var bröder 

och hade under många år seglat tillsammans 

i olika segelfartyg från södra Bohuslän 

och Göteborg. De två yngsta i besättningen 

är 17 år, och av lönen att döma var detta 

deras första resa till sjöss. Den som var yngst 

och obefaren fick i allmänhet bli kock i den 

här tidens småskutor, märkligt nog. Maten 

blev ju därefter, trots att den var så viktig 

ombord, och det finns otaliga berättelser 

om hur utskälld den stackars kocken blev för 

sitt arbete. Värt att notera är att befälhavaren 

inte har högst lön. Förklaringen är den 

så kallade kapplaken, det vill säga att fartygets 

kapten, förutom sin lön, hade en viss 

procent på fartygets inseglade bruttointäkt 

eller nettovinst. Konstapeln, allmänt kallad 

”knallen”, hade befälsställning ombord, och 

var den som vägde upp veckoportionen av 

bröd, matfett med mera till varje medlem av 

besättningen. 

Den 8 april är Ida lastad, 113 standert pitprops, 

inklusive däcklasten. riggare från land 

har skurit in det löpande godset, fartyget är 

assurerat och provianträkningen betald, speceri-, 

bagare-, fläsk- och slaktareräkning, allt 

i enlighet med med spisordningen från 1889: 

”Hvarje man af besättningen å svenskt handelsfartyg 

skall under veckan undfå 640 gr salt 

kött och 33 centiliter ärter eller små böner, 

hvaraf kokas ärt- eller bönsoppa, 320 gr salt 

fläsk och 10 centiliter gryn, deraf med lök, 

rot- eller grönsaker soppa likaledes koka.” 

Måndag den 13 april är det vackert väder 

med sydlig vind och man går till sjöss ”med 

ångbåts hjelp” och lots ombord. Destinationen 

är Ayr i Skottland. Dit seglar också 

samma dag en tredje broder, Johan, med sitt 

barkskepp Prins Carl, en gammal skuta från 

1843, även denna huvudsakligen bemannad 

med tjörnbor. Man vågar nog anta att det 

var många i de båda fartygens besättning 

som med en viss spänning såg fram mot den 

samtidiga resan. 

resan över nordsjön blev inte problemfri 

Losbåt i höj sjö, Oljemåleri sign. Hjalmar Johnsen, nasjonalgalleriet Oslo 

Målningen är gjord i slutet av 1800-talet, ungefär när briggen Ida tog upp lots från en sådan lotsbåt. 

nr4/2008 

för Ida. Mellan norge och Skottland möter 

hårt väder. Babords bastingering - en del av 

relingen - bräcks, och en del av däckslasten 

spolas över bord, men den 20:e siktas ön 

Fair mellan Shetlands- och Orkneyöarna, och 

sedan seglar man söderöver mellan den bergiga 

skotska västkusten och öarna utanför 

under skiftande kurser beroende på väder- 

och siktförhållanden. Bestämmelseorten 

nås den 30:e och man lossar och lastar kol 

för Landskrona. när Prins Carl anländer finns 

det ingen uppgift om, men det bör ha varit 

ungefär samtidigt med Ida eftersom de båda 

fartygen lämnar Ayr den 7:e respektive 9:e 

maj efter att ha lossat och lastat, enligt noteringar 

i de skeppsrullor som finns bevarade på 

Landsarkivet i Göteborg. Där kan man också 

studera besättningens namnunderskrifter av 

varierande karaktär - några ”med hand om 

pennan” - från påmönstringen i Göteborg. 

Säkert var det hela ett stort äventyr, inte 

bara resan över nordsjön utan också allt nytt 

och spännande i den skotska staden, särskilt 

för de yngre som tidigare kanske inte varit 

utanför hemsocknen. 

Året går med ytterligare två resor mellan 

Sverige och brittiska hamnar. Trä från Umeå 

respektive Göteborg, kol och koks tillbaka. 

resornas längd varierar, den snabbaste går på 

en vecka mellan Göteborg och Portsmouth. 

Som bäst seglar Ida med åtta, nio knop. 

Så är det dags för säsongens sista resa. 

Kapten Edvard Jonasson ungefär vid tiden 

för berättelsens händelser 

15 

västpricken

Från Portsmouth går man i barlast till Middlesbrough, 

där man tar in 288 ton salt för 

Göteborg. Den 1 december är det klart för 

avfärd. Vindarna är gynnsamma, och den 4:e 

är halva sträckan över nordsjön avverkad. 

Alla hoppas vara hemma till jul. Men resten 

av julmånaden kommer med osedvanligt 

dåligt väder och hårda och envisa vintervindar 

från öster. Skeppsdagboken får berätta: 

På det viset fortsätter rapporterna. Mellan 

stormdygnen arbetar man sig långsamt åt 

nordöst för att försöka runda Skagen. En del 

dagar ligger fartyget utan styrning eller driver 

tillbaka åt väster. Dagarna blir allt kortare, 

ljuset minskar, och snöyra försämrar ofta 

sikten. Provianten börjar tryta. Man lodar 

emellanåt och spanar efter fyrljus för att 

säkerställa positionen. Den 20:e är Holmens 

fyr på Jyllands västkust i SV, och trots att det 

är halv storm sätter man mer segel. nästa 

dag ökar vinden ytterligare. Kursen ändras 

mot sydnorge. ”Hög sjö, möke öfverspolning, 

legat denna väg för att söka hamn på norge” 

står det i en kort men innehållsrik mening i 

skeppsdagboken, som sedan fortsätter: 

Till den här sydnorska hamnen kommer 

man alltså in på julafton efter mer än tre 

veckors hårt vinterväder på nordsjön i en 

liten brigg. när besättningen går i land bjuder 

vänliga människor i ett hus på ugnsfärskt 

bröd, en julgåva som man minns och gärna 

berättar om långt efteråt. Efter att ha legat 

i hamn några dagar kommer gynnsammare 

väder och till Göteborg anländer Ida 30:e 

december. 

noteringarna i skeppsdagboken är intressant 

och tankeväckande läsning, men det 

är mycket som den blekta bläckskriften 

inte berättar om: den enahanda, bristfälliga 

kosten, vätan och kylan i skansen som 

antagligen inte ens hade kamin, mörkret, 

sömnbristen, det riskabla däcket och den 

isiga riggen, saltvattenssåren i händerna och 

de hårda törnarna vid länspumpen. när fartyget 

läcker som mest, är man tvungen att 

pumpa läns praktiskt taget hela tiden, ett 

av de arbeten som ansågs som mest slitsamt 

på de gamla segelfartygen. Även rigg 

och rundhult utsätts för stora påfrestningar. 

”Arbetat med att sätta an märsbardunerna 

på förmasten för märsstången sjunket till 

surrningen sex tum”, noteras i skeppsdagboken 

under ett av stormdygnen norr om 

Skagen. 

Om folket till sjöss hade det svårt, så 

var det inte bekymmerslöst för dem därhemma 

heller. Man kan bara ana sig till vad 

de anhöriga tänkte och kände när den ena 

decemberstormen avlöste den andra den här 

julmånaden 1896. 

Att sjömän hade familj och gård var inte 

ovanligt. I sådana fall hade hustrun ofta 

Bästeman Bernhard Jonasson tillsammans med tre av döttrarna framför sin gård i Kyrkofjäll någon gång omkring 1920 

Bästeman Bernhard Jonasson med barnbarnet Lisa fotograferad av en gårdsfotograf någon gång på 1930-talet. Enligt 

tidens bruk och sed har huset en finingång och en arbetsingång. Den vänstra, lilla dörren leder in till mjölkkällaren och 

den högra till potatiskällaren. 

ensam ansvar för barn, ekonomi och gårdens 

skötsel större delen av året. Följande utdrag 

ur ett brev till kapten Olof Berntsson på skonerten 

ragnar från hustrun Oleanna, ensam 

med småbruk och sex småbarn, visar vilka 

vardagsprblemen och bekymren kunde vara: 

Olof Berntsson var en sjöman av den 

gamla stammen, som hade luktat mycket 

hav och seglat med många fartygstyper. 

Som ung med stora djupsjöseglare, sedan i 

segelfartyg mellan olika europeiska hamnar, 

så mindre seglare i kust- och östersjöfart och 

till sist flera år i ångfartyg. 

Edvard Jonasson på Ida drunknade 1903 

under en resa med briggen till England efter 

40 år till sjöss. Bernhard Jonasson, min farfar, 

som var med på resan, slutade samma år 

och ägnade sig sedan åt sin lilla gård i Kyrkofjäll. 

Till stor glädje för hustrun, får man 

anta, som i likhet med sin granne, den nyss 

nämnda brevskriverskan Oleanna, ensam 

under många år hade fått ta hand om en 

stor barnkull och allt arbete på gården. 

16 


4 december Storm med regntjåk luft. Pompas läns varge halvtimma 

6 december Tilltagande med storm. Fast foken förstompen. Legat till 

för refvat bregsegel. Svår sjö. Fartyget slengrar möke. 

9 december Satt alla segel. Lodat 38 famn fin sand. 

13 december Tilltagande storm med mulen skyig luft. Legat till för stomparna. 

Fartyget pompas läns varge kvart. Läker möke. 

Kyrkofjäll den 8 september 1908 

Min af jertat älskade Olof 

Jag vill i korthet besvara ditt bref som jag 

erhöll. Tack skall du ha för bref och pengar. 

Jag ser i ditt bref att du ämnar komma 

något närmare denna vägen, men så nära 

att du hälsar på oss blir det väll inte endå eller 

huro? Ja vi har alla hälsa här hemma och är 

krya och glada alle hopa. Här är regnaktigt 

väder så det går smått med inbärgningen. 

Jag har haft Bernt i Baströ och Patrik i Bö att 

afmeja säden så jag har hunnit lika fort som 

de andre i år. Får jag nu ordentligt inbergat 

så får jag nok ladan full i år. Skal ni inte lägga 

upp tidigt i år? Kanske du kommer hem och 

gör höstplöjningen sjelf? Jag vill knappt tro 

att jag får Andreas att göra sådana arbeten 

vidare, men här blifver väl någon när tiden 

kommer. --- Ja jag har enga nyheter att 

komma med. Du har väll fått barnens bref 

kan jag tro. De undrar särskilt varför de inte 

får se pappa i år och vad jag sjelf tycker det 

kan du nok räkna dig till. Ja Herren bevara dig 

på våra sjelda vägar. 

Din för alltid trogna Anna skrif fort 

21 december Storm med grå skyig luft. refvat fok, klyfvare fullt 

bregsegel, storstagsegel. 

22 december Kl 4 pejlat Oxö fyr i nV. Måste gå runt för snötjockan kom 

så svår. Legat till för förstompen. Svår vräkande sjö. 

23 december Storm med snötjocka. Kl 8 klarnat af då ryvengens 

fyr var nvt n. 

24 december Kl halv tolv antogs lots ombord och satt kurs för nyhellesund. 

Namn Född Hemort Befattning Lön 

Edvard Jonasson 1846 Klöfdal Befälhafvare 50 kr/mån 

Bernhard Jonasson 1853 Klöfdal Bästeman 65 kr/mån 

Bernhard rafstedt 1874 Klöfdal Konstapel 40 kr/mån 

Albin Julius Johansson 1878 Klöfdal Jungman 20 kr/mån 

Oskar Albin Andreasson 1878 Klöfdal Jungman 15 kr/mån 

Carl August Pettersson 1879 Klöfdal Jungman 13 kr/mån 

Carl August Andreasson 1879 Klöfdal Kock 12 kr/mån 

Gustaf Sander Andreasson 1873 Klöfdal Lättmatros 32 kr/mån

TÄVLING 

vart leder dessa bilder? 

Vilken hamn kommer vi att 

presentera i nästa nummer? 

f o t o: c h r i s t e r n o r l a n d e r 

Ny 

utökad 

upplaga! 

På Nautiska finns handböcker,pilots, reseskildringar, 

sjöfartshistoria, presentböcker 

m.m. – allt med nautisk anknytning. 

Ur och barometrar finns i flera 

olika modeller tillsammans 

med andra nautiska presentartiklar. 

Svenska Kryssarklubben 

Västkustkretsen 

Talattagatan 24 

426 76 V Frölunda 

Fax 031-693310 eller 

E-post Vastkustkretsen@sxk.se 

De tre först öppnade rätta lösningarna 

får priser ur SXK profilsortiment. 

Göteborgs 

största 

sortiment av 

nautisk litteratur 

och sjökort! 

Hos oss finner du sjökort 

över hela världen 

i både elektroniskt- 

och pappersformat. 

stockholm • göteborg • sandhamn • marstrand 

Öppet: måndag–fredag 10.00–18.00, lördag 10.00–15.00 

Trädgårdsgatan 3 Tel 031-131930 www.nautiska.se 

rätt svar på förra numrets tävling var Hamburgsund. 

Många hade skickat in rätt lösning 

och de först öppnade rätta svaren kom från: 

1. Yvonne Steinmetz, rångedala 

2. Lisbeth Johansson, Hamburgsund 

3. Kari Kinnunen, Västerlanda 

Omklädsel & nytillverkning 

Stort sortiment av galon & tyger 

Nu utför vi även fläckskyddsbehandling 

Tel/Fax: 031-45 47 51 

Basungatan 2 • Västra Frölunda 

pebes@telia.com 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18 


Hamburgsund gästhamn 

text: k a j m o d i g f o t o: k ay k j e l lg a r d 

Ja, rätt svar på förra numrets tävlingsbilder 

var givetvis Hamburgsund. Eller som någon 

svarade: ”Var hittar vi linfärjor i Bohuslän? 

Inte på många platser, det måste vara Hamburgsund 

ni söker.” 

Hamburgön ligger utanför Hamburgsund 

och mellan de båda ligger sundet, tillsammans 

tre unikum. Sundet med segelled ger 

alltid turisten något att se på sommartid, 

och Hamburgön med bland annat badplatser 

och vandringsleder ger turisten även nöjen 

som inte kostar en krona. Att sitta på klipporna 

vid det vackra Boviken och se solen 

sänka sig i västerhavet borde vara en rättighet 

för alla. 

Gästhamnen ligger mitt i samhället på 

båda sidor av sundet som skiljer Hamburgsund 

från Hamburgön. 

Få hamnar är så väderskyddade som 

Hamburgsund. Det kan vara något strömt i 

sundet, men jag har flera gånger upplevt att 

man kommer från ett stormigt och upprört 

hav, in i lugnet och stillheten i kanalen genom 

samhället. Genom att det finns gästhamn 

både på fastlandet och ute på Hamburgön kan 

man oftast hitta en plats med skydd och lä. 

I Hamburgsund kan man bada och sola, 

äta på flera restauranger och pizzerior. Sitta 

på cafét vid torget eller varför inte köpa en 

nr4/2008 

påse räkor hos fiskhandlaren och sätta sig på 

kajen vid turistinformationen och njuta av 

livet . 

I Hamburgsunds närhet finns många 

turistmål. Gerlesborgsskolan, Hornbore by, 

Hornbore ting, Hällristningar vid Torsbo, 

Svenneby gamla kyrka med anor kanske 

ända från vikingatid. Om det regnar, då? Ta 

en tur med Stellan på ”nolhôtten” och få 

berättat gamla skrönor. Mer eller mindre 

sanna berättelser blandas på ett härligt 

sätt. Vår Bohussektion brukar ordna resa 

med nolhôtten varje år. Ett alltid lika uppskattat 

evenemang, som jag verkligen kan 

rekommendera. Eller gör ett besök på Kommunens 

enda kommersiella biograf, som 

drivs av ett antal cineaster. Om det ovanstående 

inte räcker som argument för ett besök 

i Hamburgsund kan vi ju även nämna att 

”Hamburgsunningen” är en trevlig figur. Det 

stora sociala engagemanget, kulturintresset 

och det starka föreningslivet gör att Samhället 

är befolkat av människor som bryr sig om 

sin omgivning. 

Därför bildas också en trivsam miljö kan 

man bl.a. läsa på Hamburgsunds Samhällsförenings 

hemsida: www. hamburgsund.se 

Här hittar du också bra länkar till andra sidor 

om Hamburgsund och Tanums kommun. 

Fakta om gästhamnen 

Taget från Gästhamnsguiden 

(2008 års uppgifter) 

Hamndjup 2-4 m 

Sjökort 934 SE med spec. 

58°33,2 n 11°16,3 E 

Två gästhamnar intill färjeläget, dels på fastlandssidan, 

dels på Hamburgön. Öppet från 

påsk t o m augusti 

gästplatser 50 samt efter anvisning 

Förtöjning ankare, långsides 

avgift 120-300 kr, El 30 kr, Dusch 5 kr 

Värd Tanums Hamn & Turism 

0525-183 80 

Klassificering 

Säkerhet 4 

Miljö 4 

Toaletter 5 

Duschar 5 

19 

västpricken

Till minne av lars Ödman 

text: y n g v e ahlström 

Fredagen den 12 september firade Seniortandläkarföreningen 

SEnT i Göteborg sitt 

15-årsjubileum på Stjärnviks Värdshus på 

Vargö. Lena och Lars var självfallet med. Lars 

berättade livfullt och glatt om den leveranssegling 

i Medelhavet som han och ett par 

kamrater skulle flyga ner till på lördagen. 

Tisdagen den 23 ringde Lena och berättade 

att Lars dött på ett sjukhus i Italien på måndagen. 

Ett lika ofattbart som chockartat 

besked för familjen, för släkten och för alla 

de många vännerna. Lars stod ju mitt i livet, 

glad, positiv och fylld av förväntningar inför 

seglingsäventyret. 

Lars föddes 1938-11-03. Han växte upp i 

Änggården och han tog studenten på Hvitfeldtska 

läroverket 1957. Lars var under alla 

åtta åren på läroverket ordningsman i klassen. 

Han var tidigt tekniskt intresserad och 

duktig, även om elsäkerheten inte stod i 

första rummet, när han och en klasskamrat 

byggde och byggde om radioapparater. 

Åren 1958 – 1962 tillbringades på Tandläkarhögskolan 

i Malmö och 1961 gifte han 

och kurskamraten Lena sig. Efter ett par 

folktandvårdsår i Hedemora och assistenttandläkarår 

i Göteborg, öppnade Lars och 

Lena år 1966 sin praktik på Vasagatan härstädes. 

1989 blev bostadsadressen Berglärkan 

Till minne av luis Blanco 

text: l a r s to b i n o c h g u n n a r h e j d e 

Den 11 augusti avled vår vän Luis Blanco efter 

en längre tids sjukdom. Luis kamp mot sin 

långvariga sjukdom var imponerande. Hans 

starka livsvilja hjälpte honom. 

Luis var en av de mest hängivna funktionärerna 

i Västkustkretsen. Han valdes redan 

1984 in i Västkustkretsens 24-timmarskommitté 

och hans engagemang för 24-timmars 

var helhjärtat. 

Han lade grunden till det datasystem som 

förenklade hanteringen av alla 24-timmarsseglares 

anmälningar, loggboksregistreringar 

och registrering av den totala distans som 

varje 24-timmarsseglare uppnått. Det var 

ett omfattande arbete att ta fram systemet. 

Men Luis arbetade professionellt med datafrågor. 

Västkustkretsen kunde bland annat 

på detta sätt dra nytta av Luis yrkeskompetens. 

Efter Gunnar Skogbys bortgång blev Luis 

ordförande i kommittén. 

Luis var en inbiten 24-timmarsseglare och 

i Västra Frölunda. 2001 var det dags för ett 

aktivt pensionärsliv. Familjen har under åren 

utökats med sönerna Anders och Björn med 

hustrur och barnbarn. 

Lars har varit en intresserad, sällskaplig 

och engagerad föreningsmänniska. Han 

har under lång tid varit aktiv i Göteborgs 

Tandläkaresällskap. Lars och Lena, min 

hustru Eva och jag har i många år varit kollegor, 

men det är först på senare år som vi 

haft ett nära samarbete. Dels i SEnT, där Lars 

var sammankallande i valberedningen, dels i 

Kryssarklubbens Västkustkrets. Som ansvarig 

för kretsens deltagande i båtmässorna, 

har jag kunnat lita på att Lars och Lena alltid 

ställt upp när de haft möjlighet. Jag minns 

Lars och Lena boende i sin båt i Ellös, för att 

kunna vara till hands när montern iordningställts 

och hur Lars sedan på ett språksamt 

och kunnigt sätt demonstrerat finesserna 

med Det Levande Sjökortet för intresserade 

lyssnare. 

Lars och Lena har också sedan flera år 

deltagit i Seniorkommitténs arbete där han 

genom sina kontakter hjälpt till att ordna 

föredrag, studiebesök etc. Lars åtog sig också 

nyligen att vara med i kretsens utbildningskommitté. 

Förutom hos familj och släkt lämnar Lars 

hann med att segla nästan 4 000 sjömil. 

Men Luis intresse och stora engagemang 

för Västkustkretsen gjorde att han valdes in i 

kretsens styrelse år 1996 som suppleant och 

1997-2003 som ordinarie ledamot. 

Utöver detta arbetade han som kretsens 

webbmaster från och med 2004. Det var 

under dessa år som vår hemsida utvecklades. 

Luis fick många utmärkelser under årens 

lopp. 1991 tilldelades han den s.k. Vingaplaketten 

som endast ges till medlemmar i 

Västkustkretsen som gjort särskilt betydande 

insatser. 

Hans värme, hängivenhet och stora generositet 

upplevde alla vi som kom i kontakt 

med honom. 

Det smittande leendet var aldrig långt 

borta. 

Vi har mist en hängiven vän som vi saknar 

mycket. 

Våra tankar går till hustrun Ilona och 

barnen Philip och Patricia. 

ett stort tomrum efter sig också hos oerhört 

många vänner. Ett tomrum som ingen 

annan kan fylla eftersom varje människa är 

unik och Lars var verkligen en unik människa. 

Glad, vänlig, hjälpsam, idérik, social och kärleksfull! 

Lars Ödman 

Luis Blanco 

20 


familjehelg på Björholmens Marina 

text: a n n i k a a h l m a r k f o t o: h a n s a h l m a r k 

Sista helgen i augusti anordnade vi en familjehelg 

på Björholmens Marina. Vi var 7 båtar 

som träffades vid lunchtid. Vädret var strålande 

och varmt. Vi startade med fika och 

tårtbuffé på bryggan och alla fick möjlighet 

att presentera sig. Vi var en blandad skara 

vuxna, tonåringar och barn. Efter fikat hade 

vi en kort poängpromenad och sedan fick vi 

möjlighet att låna anläggningens kajaker. Oj, 

vilken härlig känsla att paddla kajak! närheten 

till vattnet, stillheten och möjlighet att 

gå långt in i vikarna. Kanonkul! 

På eftermiddagen kom Sjöräddningen från 

Käringön med sin båt samt en rescue runner 

till oss. Vi fick gå ombord och titta i båten 

och ställa alla våra konstiga frågor till besättningen. 

Sedan fick vi en nyttig presentation 

ang flytvästar, man överbord och annat viktigt 

att tänka på när man är på havet. Tack 

Sjöräddningen för att ni kom till oss. 

Efter detta var det dags att tända grillarna. 

Vi hade en härlig gemenskap runt borden på 

bryggan med god mat och dryck. 

Kvällen avslutades sedan med vedeldad 

bastu och bad i havet för dem som vågade. 

En hisnande känsla att hoppa i havet efter 

den varma bastun och simma runt i marelden. 

Det gav mersmak!! 

Vi hoppas att vi blir ännu fler nästa gång 

vi träffas för det är roligt att lära känna fler 

båtfamiljer. DET FInnS PLATS FÖr ALLA! 

Familjerna Söderberg och Ahlmark 

nr4/2008 

21 

västpricken

SENIorKoMMITTéN 

Program hösten 2008 

5 november 

Hur Måseskärs Heidenstamsfyr räddades 

Leif Lehmann som är en eldsjäl i stiftelsen rädda Måseskär och föreningen 

Måseskärs Vänner, kommer till oss och berättar om hur den 

gamla Heidenstamsfyren räddades från att skrotas och fyrplatsen 

från att avvecklas. Leif har varit engagerad i Måseskärs bevarande 

sedan 1977 och har livligt deltagit i debatten. Kom och hör den fängslande 

historien om Måseskärs fyrplats. 

Tid Onsdagen den 5 november kl 11.00 

plats Västkustkretsens lokal på Talattagatan 24 i Långedrag 

pris 80 kr inkl enklare lunch med smörgås och kaffe/te med kaka 

ObS! Föreläsningen är fulltecknad. Ev återbud fördelas enligt kölista. 

18 november 

Tisdag klockan 10.00 (Prick!) OBS! Dag och tid! 

Besöker vi Professor Per-Olof nilsson på Chalmers och studerar hans 

”Fysikaliska Leksaker”. Han vill visa ”att fenomen inom teknik och 

naturvetenskap kan vara både underhållande och stimulerande”. 

Läs mera på hans hemsida : http://fy.chalmers.se/~perolof/fyslek/ 

där det bl.a. finns en kort videofilm och vägbeskrivning 

plats Lärargatan 3 (gamla Vasa sjukhusområde) 

pris 80 kr inkl. kaffe/te med något tilltugg 

Anmälan till kansliet, tel 031-690069, senast den 11 november 

Deltagaravgiften betalas till pg 420192-7 i samband med anmälan. 

Vecka 48 

Seminarium: Olycksfall ombord inställt 

på grund av att Dr Christian Geisler fått förhinder. Vi hoppas kunna 

genomföra detta seminarium nästa höst. 

3 december 

Julbord 

Aktiviteten är fulltecknad och många står på kölista. Ev återbud 

fördelas enligt kölista. Vi kommer att duka upp vårt julbord i vanlig 

ordning. 

Tid Onsdagen den 3 december kl 12.00 

plats Västkustkretsens lokaler på Talattagatan 24 i Långedrag 

pris 150 kr som inbetalas till kansliet senast den 26 november 

Obs! De som inte har betalt då stryks från listan och platserna går till 

dem som står på kölistan. 

Välkommen till Västkustkretsens seniorträffar 

Seniorkommittén 

ObS! anmälan till våra träffar är bindande! 

För samtliga träffar gäller att avbokning görs senast 

fem dagar innan träffen, i annat fall debiteras entréavgiften. 

Behöver du nya båtdynor? 

Vi serietillverkar till Nimbus & Forbina 

Von Utfallsgatan 20, 415 05 Göteborg • Tel 031-26 15 00 • www.myrins.se • info@myrins.se 

22 


Bussresa till Hornborgasjön, Gustav Dalénmuseet i Stenstorp 

och Falbygdens Ost onsdagen den 1april 2009. 

Vi startar med buss från Långedrag ca kl 7.45 och beräknas anlända 

strax före kl 10.00 till Hornborgasjön. Vi gör ett kort stopp för bussfika 

på vägen upp. när vi kommer fram möter en guide upp som under 

ca en timma skall leda oss och visa de bästa platserna där tranorna 

håller till (har vi tur får vi se dem dansa), samt berätta om tranornas 

liv. Det är med tranor som med människor – det blir dans när andan 

och lusten faller på. Vi fortsätter med buss och guide till Hornborga 

naturum vid fågeludden. Sedan åker vi till Stenstorp där vi börjar med 

lunch på restaurang ”Fyrvaktaren” ca 12.30. Efter lunchen besöker vi 

Dalénmuseet och får guidad visning av Gustaf Daléns uppfinningar, 

bl a klippapparat, solventil och glödnätsbrytaren till fyrar. Vi får även 

guidad visning av Bonadsmuseet med en samling av ett hundratal 

bonader. På hemvägen stannar vi till vid Falbygdens Ost, de har över 

150 olika sorters ost i sin osteria. Innan du handlar kan du provsmaka. 

Det finns dessutom en mängd delikatesser och presentartiklar att 

köpa. Är du hungrig kan du ta en ostbuffé i deras restaurang. när 

vi handlat färdigt och bussen är fullastad med ost åker vi hemåt. Vi 

beräknas anlända till Långedrag ca kl 19.00. 

Glöm inte kikare och kamera. Du kommer att vara mycket utomhus 

så ta på dig kläder efter väder och rejäla skor. Ta gärna med en 

termos med varm dryck. 

För mer info gå in på följande hemsidor: 

www.hornborga.com www.dalenmuseet.se www.falbygdensost.se 

Pris 600 kr för medlem, 650 kr för icke medlem. 

I priset ingår bussresa, fika, guidning Hornborgasjön, entréavgift till 

museum med guidning samt lunch. 

redan nu kan du anmäla dig till vårt kansli. resan arrangeras 

endast under förutsättning att vi får minst 35 deltagare. 

nr4/2008 

Seniorresor 2009 

Vi planerar följande resor under förutsättning att det finns intresse: 

Kryssning med passagerarbåten ”Windros” i Bohusläns skärgård 

Vi åker buss från Långedrag ca kl 08.15 till Henån där vi går ombord 

på Windros. Båten avgår ca 10.00 från Henån. Efter avgång serveras 

kaffe med fralla. Färden går genom Malö Strömmar och vi passerar 

Stätte brygga och handelsman Flink. Vi passerar Ellösfjorden och 

kommer efter ca en timma till Gullholmen. Här besöker vi ett mycket 

sevärt Skepparmuseum där vi får guidad visning. Uppehållet beräknas 

till ca 1,5 timma så det finns tillfälle till en promenad i en av kustens 

kanske mest genuina bebyggelse. 

Efter besöket på Gullholmen äter vi lunch ombord och sedan 

fortsätter vår färd norrut. Vid lugnt väder passerar vi Islandsberg, 

Grundsund samt Vasholmarnas naturhamn. Kanske ser vi någon säl 

på den fortsatta färden i skydd av holmarna väster om Gåsö. Vid blåsigt 

väder går vi innanför Skaftö och hela resan kan således ske i lugna 

vatten. Vi fortsätter in i Gullmarsfjorden och går in vid nordströmmarna, 

där gör vi ett kort stopp vid Bassholmen, för en bensträckare 

och kanske en titt på träbåtarna. Sedan fortsätter vi genom nordströmmarna, 

kommer ut på Koljöfjorden och sätter kurs mot Henån. 

Beräknad ankomst till Henån ca kl 15.30. 

Tid för båtresa inkl uppehåll på Gullholmen och lunch samt uppehåll 

på Bassholmen ca 5½ timmar. Vi beräknas starta från Långedrag kl 

08.15 och kommer hem ca kl 17.00 

Preliminärt pris ca 790 kr för medlem, för icke medlem 840 kr 

I priset ingår bussresa, båttur, kaffe och fralla, laxtallrik bestående 

av 2 sorters lax, med potatissallad och såser samt måltidsdryck, som 

avslutning serveras kaffe med kaka. Guidad visning av Skepparmuseet 

ingår också i priset. 

Vi planerar att lägga denna resa på hösten i början av september 

2009. Ev kan vi lägga resan i slutet av april eller början av maj 2009, 

om det finns intresse för detta. 

Är du intresserad lämna intresseanmälan och ange vilket alternativ, 

vår eller höst som passar dig bäst. Vi kommer att arrangera denna 

resa endast under förutsättning att vi får minst 35 deltagare. 

Västkustkretsens Seniorkommitté 

Glembringkaminen 

23 

västpricken

KLUBBMÄSTErIET 

välkomna till höstens kafékvällar med föredrag 

nu är det återigen dags att ta fram almanackan och boka in höstens kafékvällar. Vi börjar som vanligt 

18.30 med öl/macka och fika innan temat för kvällen startar kl 19.00. Kostnaden för detta är 

50 kr, vissa kvällar kan det vara förhöjd avgift. Välkomna till höstens kafékvällar som går av stapeln 

på ”Svarta Gaveln” Talattagatan 24, Långedrag. Anmälan om deltagande görs till Västkustkretsens 

kansli på mail eller telefon (031-690069) 

8 november 

Västkustkretsen 60 år 

Som tidigare nämnts fyller Västkustkretsen 

60 år vilket självklart måste firas! 

Festligheterna går av stapeln lördagen den 

8:e november med start klockan 19:00 

i ”Svarta Gaveln” (Kryssarklubbens lokaler) 

där vi bjuds på en välkomstdrink. när 

vi känner oss varma i kläderna slår portarna 

upp på Långedrag Värdshus där vi 

serveras förrätt, varmrätt (fisk) och dryck. 

Efter maten avnjuter vi kaffet i våra egna 

lokaler, då öppnar även baren. Kvällen 

virvlar sedan vidare i dansens tecken. Allt 

detta till det facila priset av 350 kronor 

som sätts in på SXK:V postgiro 420192-7 

senast den 31 oktober. Eftersom vi har 

begränsat med platser är det först till 

kvarn som gäller. Anmälan görs till SXK:V 

exp (031-690069). 

Hjärtligt välkomna! 

19 november 

Matchracing en adrenalinkick 

Johnie Berntsson berättar om upplägg 

VäLKOMMna TiLL HöSTEnS KaFéKVäLLaR 

och metodik av ett matchrace. Dessutom 

får vi oss till livs spännande race och händelser. 

Berntsson Sailing Team har tävlat i 10 år 

och vunnit både SM och nM såväl som 

Världscup. 

www.bsteam.se 

26 november 

Västkustkretsens Årsmöte med Kafékväll. 

något om de svenska sjökortens historia 

och framtid 

Tre personer kommer att berätta om och 

belysa dåtid, nutid och framtid för sjökorten. 

Göran Granath kommer att visa några 

intressanta sjökort från 1600-och 1700talen. 

Sjökorten från 1600-talet har gjorts 

av holländska och franska kartografer, 

medan de från1700-talet har gjorts i Sverige 

under ledning av Johan nordenanker 

och Gustaf af Klint. 

Olle Carlsson kommer att berätta och 

visa hur sjömätningarna gick till vid 1800- 

talets början på Västkusten. Gustaf den IV 

Adolf hade beslutat om en professionell 

sjömätningsexpedition i Sverige. Ansvarig 

för uppdraget att sjömäta Göteborgs- 

och Bohus län blev professorn i fysik vid 

Åbo universitet n. G. Schultén. 

Lars Granath berättar bland annat om 

dagens sjömätning, detaljkort, brister i de 

moderna sjökorten och hur framtidens 

sjökort kommer att se ut. Kommer vi att 

behöva papperssjökort i framtiden? 

10 December 

Bland blommor och vulkaner i Bohuslän 

Martin Fahlén och Ingemar Jonasson 

författarna till böckerna Strövtåg på 

Bohusläns sockertopp samt Botaniska 

utflykter i Bohuslän kommer och visar 

bilder samt berättar mer om innehållet 

i böckerna . Böckerna finns att köpa på 

SXK kansli, kanske en lämplig julklapp? En 

artikel om böckerna finns att läsa i Västpricken 

nr 2/2008. 

24 


BoHUSSEKTIoNEN 

Sillaköret 6 september 

Bohussektionen bjöd in till Sillaköret, som 

denna gång tilldrog sig i Hunnebostrand. nio 

båtar med besättning lockades att trotsa 

vädret och hade inga problem med förtöjningsplatser 

i gästhamnen. Under SXK´s stora 

flagga samlades deltagarna på eftermiddagen 

för att gemensamt gå till Stenhuggarmuseet. 

De regntunga skyarna skingrades och 

vi fick under två timmar höra och se granitens 

historia. Museets guide, Sören Olsson, 

berättade om granitens uppkomst och 

sammansättning, liksom företagen bakom 

stenindustrin. Villkoren som stenhuggarna 

arbetade under fanns att beskåda på åtskilliga 

fotografier och Sören visste att svara på 

våra frågor. nu vet vi hur männen gjorde för 

att klyva stenen. 

Besöket avslutades i smedjan där verktygen 

skärptes och härdades. Hur härdningen 

gick till, visade Sören handgripligt. 

Ett mycket lyckat och intressant besök 

under sakkunnig ledning. 

Vi vill verkligen rekommendera alla att 

besöka Stenhuggarmuseet i Hunnebostrand! 

Vi samlades på kvällen i den fina klubbstugan 

som ligger ytterst på Gåsholmen. 

Glädjande sågs besättningar som tidigare 

BorÅSSEKTIoNEN 

Årsmöte 

Datum Onsdagen den 14 november 

plats Katrinedalsgrillen 

Katrinedalsgat 13 Borås 

Tid Kl 19.00 

Efter sedvanliga årsmötesförhandlingar 

kommer en representant från SXK 24 timmarskommitté 

att berätta och visa bilder om 

24-timmarssegling, med hopp om att denna 

trevliga och populära seglingsform skall tilltala 

fler seglare i Boråssektionen. 

Vi avslutar med fika och trevlig samvaro. 

Alla hälsas hjärtligt välkomna 

nr4/2008 

Hur 

når Du 

oss? 

inte deltagit. Det blev trångt runt borden, 

och snart togs allsången upp till säkra toner 

från dragspel och detta pågick hela kvällen. 

Havets läckerheter försvann i strupar som 

hölls fuktiga av medhavda drycker. Årets 

seglingsupplevelser från varje båt berättades, 

den ena bättre än den andra. Vissa hade 

idkat grundforskning. Stämningen på topp 

hela kvällen. 

Tack alla ni som deltog och gjorde 

Sillaköret så lyckad! 

Issegling 

Vi är ett 25-tal Boråsare och Kryssarklubbare 

som isseglar tillsammans på vinterhalvåret. 

Är du sugen på lite vintersegling ta kontakt 

med Thomas Filipsson på telefon 033-261331 

eller mobil 0708-361331 

(Här kan du få tips om var vi seglar, beg jakter 

osv ) 

Årsmöte 

Datum: Måndagen den 8 december 

Var: SS Viken/Ägirs klubb- 

stuga, rödön, Uddevalla. 

Tid: kl. 18.30 

Räkfrossa 

Datum Fredagen den 23 januari kl 19.00 

plats Katrinedalsgrillen Borås 

Vi börjar kvällen med en dryckesprovning. 

Sedan bjuds det enligt tradition på färska räkor 

med tillbehör, som dryck serveras ett gott vin 

och mineralvatten och som avslutning serveras 

kaffe & kaka. Passa på att anmäla dig så 

fort som möjligt till denna festliga kväll som 

snabbt brukar bli fulltecknad, då antalet platser 

är begränsat på grund av lokalens storlek. 

Pris Självkostnad (ca 250 kr) 

Anmälan till Klubbmästare robert Stedt tel 

033-240004 mobil 0705-417004. 

Ordförande Thomas Filipsson på tel bostad 033-261331 mobil 0708-361331, 

Adress: Spireavägen 2, 513 35 Fristad 

Klubbmästare robert Stedt på tel 033-240004 mobil 0705-417004 

Hemsida http//www.vastkustkretsen.se Boråssektionen 

OBS!! Aktuell information får du alltid på vår telefonsvarare 0733-240569 

I Borås finns alltid information att hämta hos nAnIS på Katrinedalsgrillen när det 

gäller våra aktiviteter. Sommartid finns information i ”Borås-Ambassaden” i Öckerö 

småbåtshamn samt hos Pära på Mossholmens Marina. 

25 

västpricken

Hon kom, hon sågs, 

hon segrade! 

text: o v e pau lu s s o n 

Från 1969 och 10 år framåt såldes närmare 

3000 Albin 25. De flesta i Sverige, men några 

båtar hamnade så långt bort som i USA 

och Kanada . Ingen annan svenskbyggd och 

svenskkonstruerad båt lär ha haft sådan 

enorm framgång. Albin 25 är en praktisk 

semesterbåt med totalt fem kojplatser i 

för- och akterruff, ett bra utformat pentry, 

toalett och rymligt doghouse. Tråkig - säger 

de som vill ha lyxigare standard och åka fort. 

Underbar säger alla vi som varje sommar 

ger oss ut på vågorna med våra bekväma, 

lagom stora och lagom snabba ”husvagnar 

på vatten” i sådär 5 – 10 knop. 

Sedan några år tillbaka finns det en klubb 

för Albin 25-ägare där även de med annan 

Albinbåt är välkomna. Klubben har medlemmar 

över hela landet och utomlands, vilket 

vittnar om Albinbåtarnas spridning och 

popularitet. Vi har även flera systerklubbar i 

Europa och USA. 

Klubben satsar idag framför allt på att 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Östergärde Industriväg 504, 417 29 Göteborg 

Tel 031-55 28 80 • E-post: sjoverkstan@telia.com 

www.sjoverkstan.se 

vara en mötesplats på webben. På hemsidan, 

www.albin25.se skriver medlemmarna 

om sina båtar och båtprojekt. Förra vintern 

beskrevs till exempel en totalrenovering av en 

båt, inkluderande tips och många bilder. I det 

mycket aktiva forumet byter medlemmarna 

råd och idéer om allt från lämpliga reservdelar 

till fina båtrutter i våra skärgårdar. På 

hemsidan går det att köpa klubbrelaterade 

och andra produkter till bra priser i medlemsbutiken. 

Här finns mycket samlat material i 

form av handböcker och manualer för både 

båten och motorn. Intressant och användbart 

för nya och gamla Albin-ägare. Det är 

enkelt att bli medlem, logga in på hemsidan 

och anmäl dig! 

MODERN BÅTLIVS 

UTBILDNING! 

Segling: 

Shetland 

Bohuslän 

Västindien 

Kurser: 

Förarintyg 

Maskinbefäl 

Fartygsbefäl 

Manöverintyg 

Båtmanövrering 

Kustskepparintyg 

Högfartsutbildning 

Yachtmaster Offshore 

031 - 29 20 30 

program på Internet: 

www.sjosportskolan.se 

SjöSS Charter 

SJÖSPORTSKOLAN 

VINDÖ MARIN AB 

Vindön 

Vinteruppläggning 

Fullservicevarv 

Varmhallar 6.500 m 2 

Kallhallar 4.000 m 2 

Kran 20 ton 

Renoveringar och träarbeten av alla slag 

Specialitet: 

Vindö - Swan - Storebro - Grand Banks 

Nord West - Najad m.fl . 

Sprutbox för omlackeringar och 

böldpestbehandlingar 

Vi anlitas av de fl esta försäkringsbolag 

Adress: Vindön 

473 91 HENÅN 

Tel. 0304-392 90 

Fax. 0304-393 83 

e 

SJÖSPORTSKOLAN 

epost: info@sjosportskolan.se 

26 


nr4/2008 

27 

västpricken

Har du riktig otur 

plockar vi upp dig gratis. 

Vårt viktigaste jobb är att rädda liv. Det tar vi självklart 

aldrig Vårt betalt viktigaste för. Men jobb vad många är att inte rädda vet är det liv. kan Det kosta 

båtägaren tar vi självklart både fyr- och aldrig femsiffriga betalt belopp för. Men om det vad inte 

är någon akut sjönöd med fara för liv – sådana är reglerna 

många till sjöss. inte Det vet betyder är det att kan du måste kosta ha båtägaren extrem otur 

och både hamna fyr- i livsfara och femsiffriga för att vara säker belopp på att om få gratis det 

hjälp. inte Eller är någon vara medlem akut sjönöd i Sjöräddningssällskapet. med fara för liv Då 

kostar det ingenting att få bogsering vid motorstopp 

– sådana är reglerna till sjöss. Det betyder 

att du måste ha extrem otur och hamna 

i livsfara för att vara säker på att få gratis 

hjälp. Eller vara medlem i Sjöräddningssällskapet. 

Då kostar det ingenting att få 

eller roderhaveri, även om sjön ligger spegelblank. Det 

är bogsering vårt tack till vid alla motorstopp våra medlemmar eller för roderha- deras stöd. 

Utan veri, dem även skulle om vi sjön inte kunna ligger rädda spegelblank. så många liv. Det Vi 

får nämligen inga bidrag från staten utan är helt beroende 

är vårt av tack ideella till insatser, alla våra gåvor medlemmar och medlemsavgifter. för 

Så deras bli medlem stöd. på Utan www.ssrs.se dem skulle vi inte kunna 

eller ring 031-29 00 90. 

rädda så många liv. Vi får nämligen inga 

bidrag från staten utan är helt beroende 

av ideella insatser, gåvor och medlemsavgifter. 

Så bli medlem på www.ssrs.se 

eller ring 

031-29 00 90.

Den självklara presenten! 

nr4/2008 

Det är många av oss kryssarklubbare, som är 

medlemmar i SSrS. För de flesta av oss är det 

en självklarhet att stödja denna verksamhet. 

Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen har 

satt upp som mål att kunna donera en ny 

båt till SSrS. Vi behöver 1,3 miljoner för det. 

Tack alla ni, som köpt vår nål för 100 kronor. 

Hela behållningen från försäljningen går 

direkt till insamlingen. 

DU SOM MISSAT BUDSKAPET!! 

Det är inte för sent!! 

Köp nålar. 

Ge bort som present till någon du tycker om. 

Köp flera så har du present hemma när det 

är kalasdags, födelsedag eller jul. 

Det är alltid rätt tillfälle att ge bort denna nål!! 

Vi stödjer insamlingen till Sjöräddningssällskapet: 

www.svitzer.com 

www.navship.se 

www.swedia.se 

GÖTEBORGS FLOTTSERVICE 

TEL. 031-54 25 26, 53 23 43 

OVÄDERSGATAN 7 • 418 34 GÖTEBORG 

www.gbgflottservice.se 

www.sollines.se 

www.nimbus.se 

www.grefab.se 

www.mmab.nu 

www.wartsila.com/sweden 

www.brostrom.com 

www.seldenmast.se 

www.abitra.se www.nordicmarine.se www.ockero.com 

www.greenship.se 

Tack för att du stödjer vår insamling 

till en sjöräddningsbåt för SSRS 

Pris 100 kr 

Vi jobbar hårt 

genom 

På att SSRS skall få sin båt. Vi saknar fortfarande många kronor och ber d 

Nu finns en nål monterad på ett kort som du kan köpa hos oss på kansliet. 

någon du tycker om. Köp flera så har du presenter hemma när det är kalas 

födelsedag. Det är alltid rätt tillfälle att ge bort en sådan nål. 

Förhoppningsvis kommer vi också att få båtbranschens butiker att hjälpa t 

försäljningen. Fråga efter nålen nästa gång du köper båtprylar. 

www.dfs-ab.se 

29 

västpricken

Dagboken 

Göteborg 

ObS! att det kan finnas 

ytterligare arrangemang 

som tillkommit efter 

pressläggning. 

Se vår hemsida: 


prylmarknaden 

Text: 

namn: 

Telefon: 

APRIL 

7 

87 

APRIL 

97 

APRIL 

APRIL 

5 november 


Se sid 22 

8 november 

Västkustkretsens 

60-årsjubileum 

Se sid 5 

18 november 


Se sid 22 

19 november 

Kafékväll 

Se sid 24 

Till Salu Önskas köpa 

(Endast privatpersoner) 

Var vänlig skriv tydligt - texta gärna! 

Prylmarknaden Bif 40 kr. Högst 20 ord. Klipp ut och skicka in annonsen 

till Kansliet. Obs! Annonser mottages ej per telefon. 

26 november 

Västkustkretsens 

årsmöte och Kafékväll 

Se sid 24 

3 december 

Teknisk träff 

Se sid 13 

3 december 


Se sid 22 

10 december 

Kafékväll 

Se sid 24 

# 

Dagboken 

Borås & Bohus 

Annonsera i prylmarknaden! 

Klipp ut och använd 

talongen till vänster. 

APRIL 

7 

19 november 

Boråssektionens årsmöte 

Se sid 25 

87 

APRIL 

ObS! att det kan finnas 

ytterligare arrangemang 

som tillkommit efter 

pressläggning. 

Se vår hemsida: 


8 december 

Bohussektionens årsmöte 

Se sid 25 

23 januari 

räkfrossa i Borås 

Se sid 25 

Prylmarknad 

Önskas köpa 

Storsegelsbom i aluminium min 4,8 meter passande 

en ¾ tonnare. 

Tel 0708-10 14 17 

30 

västpricken nr4/2008 

97 

APRIL 

APRIL

julklappstips 

Köp Västkustens Naturhamnar, Tre veckor i Bohuslän, Ankarplatser i 

Bohuslän, Sandstränder i Bohuslän och varför inte en flagga 

eller något annat ur vårt sortiment? 

Välkomna till oss i Långedrag

POSTTIDNING B 

(Returadress: Talattagatan 24, 426 76 V Frölunda) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Navship Sweden AB, Box 37, 427 21 Billdal. 

Tel: 031-93 96 00. Fax: 031-91 45 56. www.navship.se, e-mail: info@navship.se

Västkustkretsen 60 år

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?