13.09.2013 Views

Fiatelisten nr. 3-12 - Fiat Classic Club

Fiatelisten nr. 3-12 - Fiat Classic Club

Fiatelisten nr. 3-12 - Fiat Classic Club

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

medlemstidning för fiat classic club<br />

FIATELISTEN<br />

Sommarträff i<br />

Säterdalen<br />

Östersjöfestivalen<br />

Karnevalstämning i Blekinge<br />

Mille Miglia<br />

Den klassiska italienska biltävlingen<br />

numero 3 20<strong>12</strong><br />

1


2<br />

FIATELISTEN<br />

Nummer 3 20<strong>12</strong><br />

Medlemstidning för <strong>Fiat</strong> <strong>Classic</strong> <strong>Club</strong>.<br />

Tidningen utkommer under 20<strong>12</strong> med<br />

fyra nummer. Grundad 1981.<br />

ANSVARIG UTGIVARE<br />

Jan Bertilsson<br />

Brinkabo, 361 92 Emmaboda<br />

0471-220 30<br />

REDAKTÖR<br />

Magnus Persson<br />

Tämta Skattegården, 513 93 Fristad<br />

033-26 20 69<br />

ORIGINAL & UTSTYRSEL<br />

Fredrik Schmidt<br />

Stenbackeg. 1, 461 41 Trollhättan<br />

0708-350 351<br />

TRYCKERI<br />

Trydells<br />

Industrigatan 8, 3<strong>12</strong> 34 Laholm<br />

0430-731 00<br />

OMSLAGSBILDEN<br />

<strong>Fiat</strong> 508S under Mille Miglia 20<strong>12</strong><br />

Foto: Åke Blomsterberg<br />

STYRELSEN<br />

Ordförande<br />

Paul Österberg<br />

Box 7019, 350 07 Växjö<br />

0470-176 55<br />

Sekreterare<br />

Åke Blomsterberg<br />

Dammfrivägen 52 D, 217 63 Malmö<br />

040-96 72 96 / 0702-89 19 98<br />

Kassör<br />

Morgan Andreasson<br />

Atteköpsvägen 1<strong>12</strong>, 269 96 Båstad<br />

0707-468 150<br />

Klubbmästare<br />

Birgit Canerstam<br />

Vesslevägen 2, 246 52 Löddeköpinge<br />

046-77 11 30<br />

Webmaster<br />

Åke Blomsterberg<br />

info@fiatclassicclub.se<br />

Ledamot<br />

Christina Lundh<br />

LIndsberg 13, 148 97 Sorunda<br />

08-530 403 56<br />

EFTERTRYCK<br />

Eftertryck utan medgivande är ej<br />

tillåtet.<br />

NÄSTA NUMMER<br />

Nästa nummer beräknas utkomma i<br />

december 20<strong>12</strong>. Manus- och presstopp<br />

den 15 november.<br />

HEMSIDA<br />

www.fiatclassicclub.se<br />

PLUSGIRO<br />

49 34 28-7<br />

innehåll<br />

ledaren 3<br />

Ännu en <strong>Fiat</strong>sommar till ända...<br />

mille miglia 4<br />

Se bilder från årets upplaga av den klassiska biltävlingen.<br />

<strong>Fiat</strong> 500-träff i garlenda 8<br />

Häng med på internationell <strong>Fiat</strong>träff i Italien.<br />

Värmländsk försommarträff i borgvik 11<br />

Uppskattad körträff på slingriga värmländska vägar.<br />

Norrträff <strong>12</strong><br />

På utflykt med Norrlands Motorveteraner i regnigt Norrbotten.<br />

<strong>Fiat</strong>träff i sorunda 13<br />

16 deltagare trotsade vädret och drog till Saloon Hillbilly.<br />

Östersjöfestivalen 14<br />

Karnevalstäming i Karlshamn.<br />

Thulinträffen i landskrona 16<br />

Få <strong>Fiat</strong>ägare på träff och cruising i blåsigt Landskrona.<br />

klubbruta i karlsborg 17<br />

Trivsamt nationaldagsfirande längs Vätterns strand.<br />

nostalgia festival 18-19<br />

Klubbruta i vackra Ronneby Brunnspark för 10 året i rad.<br />

båstad classic motor 20<br />

<strong>Fiat</strong> största märke i Båstad för andra gången i rad.<br />

sommarträffen i säterdalen 22-23<br />

Välbesökt sommarträff med bl. a besök på Hedemoras TT-bana.<br />

Tjolöholm 20<strong>12</strong> 24-25<br />

Dålig uppslutning på årets klubbruta i Tjolöholm.<br />

gornata alla rieserva naturale 26<br />

På <strong>Fiat</strong>träff i Abbadia di Fiastra<br />

Steinwinter 250 27<br />

En bortglömd modell i 500-buketten.<br />

FIAt 131 28-29<br />

Andra generationen MK2 1978-1981.<br />

vår bilhobby 27<br />

Våga använd din <strong>Fiat</strong> till vardags - det är den byggd för.<br />

nya medlemmar 31<br />

19 nya medlemmar som bara väntar på att få köra FIat i FCCs namn.<br />

ANNONSER 30<br />

Nån som är sugen på en <strong>12</strong>8 3P eller sitter på ett baksäte till en 1800B?


Lena, Ammi, Mogens, Peter, Ingegerd, Wiggo, Britt och Lars shoppade linne under värmländsk försommarträff<br />

värmländsk försommarträff<br />

texT & FOTO: jan bertilsson<br />

Lars Liljestrand bjöd in till värmländsk<br />

försommarträff och körtur. Samling i Borgvik<br />

närmare bestämt Kungskvarnens restaurang och<br />

konferens i ortens kulturmärkta bruksområde.<br />

Trångt med olika arrangemang just denna helg så vi<br />

hade plats för fler om man säger så.<br />

Efter lunch körde vi på riktiga slingerväger genom<br />

sjölandskapet mellan Grums och Arvika. Besök<br />

på Klässbols Linneväveri där man kunde få sig en<br />

kostym eller långklänning i nämnda material till<br />

anständigt pris.<br />

Vidare till Arvika Fordonsmuseum och LM Ericssons<br />

Minnesgård i Värmskog där Lars guidade oss. Vi<br />

som inte visste det fick bl a veta att varken Bell eller<br />

LM uppfann telefonen utan en Sig Meucci (1808-<br />

89) från finteknikens hemland.<br />

Avslut på Hembygdsgården¨t i Värmskog och dess<br />

Café, ett ställe som gjort för att sitta länge på. De<br />

platser vi besökte och vägarna vi åkte denna lördag<br />

kan absolut vara underlag för en sommarträff<br />

framledes.<br />

i borgvik<br />

Vafalls, Fulda diagonal 4.25-15 på en racer?<br />

Lena och Peter Hallquist från Kil startade öppet<br />

11


<strong>12</strong><br />

norrträff<br />

i gammelstad juni 20<strong>12</strong><br />

texT & FOTO: lennart jonsson<br />

Majrundan i Norrbotten är lika med motorcyklarnas<br />

premiärtur för våren. Den 1:a maj åker närmare<br />

1000 motorcyklar fyrkanten runt, dvs sträckan<br />

Piteå-Luleå-Boden-Älvsbyn med avslutning i Öjebyn<br />

strax utanför Piteå där det bjuds på palt.<br />

I år beslutade Norrlands Motorhistoriker att åka samma<br />

sträcka med gammelbilar på Nationaldagen som<br />

också är Motorhistoriska dagen sen några år tillbaka.<br />

Eftersom FCC Norrträff var förlagd till Gammelstad<br />

hakade vi också på det tåg som gick från Luleå mot<br />

Boden. Vi var några tappra <strong>Fiat</strong>elister som träffades<br />

i ett regntungt Gammelstad. Efter sedvanligt<br />

hälsande och rundprat åkte vi de 10 km in till Luleå<br />

där vi anslöt till NMH:s gäng där vi fick invänta<br />

Pitefordonen i ett allt mer tilltagande regn. Strax<br />

efter elva åkte vi vidare över Bergnäsbron och tog<br />

den södra sidan av Luleälven dom knappt 4 milen<br />

till Boden. På grund av det ihållande regnet var det<br />

nog många som drog sig för att ta ut sin dyrgrip,<br />

men vi var nog kanske ett 60-tal fordon som anlände<br />

till Boden och Cafe Retro. De flesta åkte sen vidare<br />

mot Älvsbyn men vi <strong>Fiat</strong>elister fick oss ett gott fika<br />

i det lilla nostalgicaféet. Det ligger inom det som<br />

tidigare var A8:s regementsområde och nuvarande<br />

ägaren köpte det för att få verkstad och garageplats<br />

åt sina fordon men såg samtidigt möjligheten att<br />

starta ett café för motornostalgiker.<br />

Efter fikat hade regnet lugnat ner sig och vi åkte<br />

den norra sidan av Luleälv tillbaks till Gammelstad.<br />

Här hann vi också med en tur på Friluftsmuseet<br />

Hägnan som är ett kulturhistoriskt friluftsmuseum,<br />

ett levande ”förr i tiden”.<br />

Som avslutning på dagen var vi sen och åt god måltid<br />

på Kyrkbyns krog som ligger ett stenkast från den<br />

gamla 1400-tals kyrkan. Efter måltiden var det så<br />

dags att ta farväl för denna gång och hoppas på att<br />

vi ses nästa år igen.


fiatträff i sorunda<br />

i maj 20<strong>12</strong><br />

texT & FOTO: christina och christer lundh<br />

144 medlemmar inom Stockholmsområdet fick<br />

personliga inbjudningar. Vädret var ej det bästa,<br />

med regnglopp hela dagen. 16 bilar och 22 personer<br />

trotsade dock regnet och kom. Tacksam för alla som<br />

inte kunde komma med ändå hörde av sig.<br />

Dagen startade med samling i Sorunda församlingshem<br />

klockan 10 där deltagarna kunde köpa kaffe<br />

och smörgås.<br />

Jag berättade lite om mig själv och om träffar jag varit<br />

på och träffar jag ordnat. Deltagarna fick göra en<br />

enkel presentation av sig själva och vi kompletterade<br />

deltagarlistorna med vilka bilar vi åkte med. Cirka 9<br />

modeller blev det.<br />

Därefter åkte vi i kortege till Oxhagen och Saloon<br />

Hillbilly, där vi möttes av Karin, Conny och deras<br />

flickor och de tog emot oss med glatt humör.<br />

Dagen fortsatte med mycket bilsnack och många<br />

glada skratt, så humöret var på topp, trots vädret.<br />

Lite kluriga frågor hann vi också med. Tävlingen<br />

vanns av Roland Jonsson som fick Sorundavantar.<br />

Ytterligare 13 deltagare fick priser.<br />

Att äta hamburgare och fika med Sorundatårta<br />

var förstås en höjdpunkt. Även damerna fick sitt<br />

lystmäte, nämligen att besöka Ritvas keramik,<br />

som drivs av Karins mamma, en känd och duktig<br />

keramiker.<br />

Trots dåligt väder och ej så många deltagare, blev<br />

det en väldigt bra dag.<br />

Stort tack till alla som deltog och även till alla dem<br />

som hört av sig efteråt och tackat för träffen.<br />

Hoppas kunna arrangera en ny träff nästa vår.<br />

13


14<br />

texT & FOTO: stig Martinsson<br />

Östersjöfestivalen<br />

Vi var nästan 300 bilar på piren under Carlshamn<br />

<strong>Classic</strong> Car 20 juli som njöt av en härlig sommardag.<br />

Av dessa var ett 10-tal <strong>Fiat</strong>bilar i vår klubbruta.<br />

Mest långväga var Per och Anna Hagerup från<br />

Norge. De hade åkt över 50 mil för att komma till<br />

Karlshamn. Uno Carlsson hade bara ett 20 tal mil,<br />

så han lyckades precis få i 4-ans växel.<br />

Den 21 juli kördes Sparbanken i Karlshamn <strong>Classic</strong><br />

Car race och där deltog Stefan Svensson från Växjö<br />

med en Abarth Scorpione.<br />

den 20 juli 20<strong>12</strong>


16<br />

texT & FOTO: birgit canerstam<br />

Thulinträffen<br />

Egentligen började träffen redan under fredagkvällen<br />

med cruising i centrala Landskrona. Jag med<br />

min lilla 500 samt ytterligare några italienska bilar<br />

körde tillsammans. Denna kväll kan beskrivas som<br />

- HÄFTIG! Att köra tillsammans med över hundra<br />

bilar i karavan runt hela staden och att vädret var<br />

underbart med strålande sol, gjorde inte kvällen<br />

sämre.<br />

Samling runt citadellet<br />

Som tidigare år bjöd MHK syd in samtliga bilklubbar<br />

till Thulinträffen i Landskrona lördagen den 21 juli.<br />

En träff som smyckar sig med bilar runt vallgraven<br />

vid Citadellslottet. Detta slott är en av Nordens<br />

bäst bevarade vattenfästningar från 1500-talet och<br />

med ett väl bevarat vallgravssystem. Slottet var<br />

under 1700-1800-talet ett fängelse. Så sent som<br />

fram till 1940 var slottet ett fängelse/tvångsanstalt<br />

för endast kvinnor. Efter andra världskriget övergav<br />

militären Citadellet och det blev en flyktinganstalt.<br />

Idag används slottet till olika festarrangemang<br />

samt guidade visningar. Innehåller även en konsthantverkbutik.<br />

i landskrona<br />

Pris för bästa originalbil<br />

Som tidigare år står vi ITALIENARE tillsammans.<br />

<strong>Fiat</strong>, Alfa Romeo, Ferrari samt Lancia. I klubbtältet<br />

fanns till försäljning hela vårt klubbsortiment. I<br />

år hade jag barnbarnet Jonathan med till hjälp.<br />

Han börjar i höst sitt andra år på Ring Knutstorps<br />

Motorgymnasium som Fordonstävlingstekniker. Så<br />

tillväxten med bilkunnandet är säkrad hos familjen<br />

Canerstam. Till denna träff kom 9 <strong>Fiat</strong>bilar, varav<br />

8 fanns att beskåda framför klubbtältet. Pris till<br />

bästa originalitet gick till en FIAT 1100 de Luxe<br />

-53, ägare Arne Jakobsson från Hörby. Vi bugar och<br />

gratulerar!<br />

I år höll sig regnet borta – men ack vad det blåste.<br />

Klubbtältet kom under eftermiddagen i gungning –<br />

så det var bara till att rädda det som räddas kunde!<br />

Men var håller ni hus – alla <strong>Fiat</strong>ägare? Enligt<br />

klubbmatrikeln är vi många i Skåne och närliggande<br />

landskap! Backa ut bilen till nästa år, så skall jag<br />

ordna strålande sol!


Christer Hjerpe från Lerdala med 850 Sport Coupé<br />

Karlsborg<br />

på nationaldagen 6 juni<br />

texT & FOTO: jan bertilsson & alvar lindman<br />

Här har vi en stabil klubbruta på Nationaldagen<br />

under John Nilssons ledning. Finns mycket att se och<br />

göra för alla, det har vi bestämt skrivit tidigare. Stor<br />

knallemarknad, caféer och museum inne på själva<br />

fästningsområdet mitt i den mäktiga stenstaden.<br />

Där finns också utställning av andra gammelfordon.<br />

Musikkår och drillflickor. Eller så kan man gå den<br />

vackra strandpromenaden, lika fina utsikter här i<br />

Karlsborg som på flera andra ställen vid Vättern.<br />

Många deltagare i rutan återkommer varje år men<br />

vi ser också att en hel del nya och lite mer långväga<br />

klubbkamrater åker hit.<br />

Långväga besök kräver övernattning, Alf Ståhl från... Skara<br />

Alf o Lena Dahlman med nyrenoverad 500 C<br />

17


18<br />

Nostalgia<br />

festival<br />

Lennart Borg från Helsingborg siktade högst i Brunnsparken


10-årsjubileum för FCC i Ronneby<br />

Ronneby Brunnspark, 11-e gången och vår 10-e<br />

klubbruta! Varje år med Sven-Olof Larsson som<br />

inkastare. Ett rutpris har det också blivit. Detta<br />

är ett stort arrangemang och parkmiljön oerhört<br />

vacker. Som vanligt kan man knappast ha koll på<br />

allt, det räcker gott att bara strosa omkring.<br />

besöksrekord<br />

Årets upplaga drog enligt uppgift <strong>12</strong>.100<br />

besökare, nytt rekord! Antalet utställda fordon<br />

var 1.100, stabilt trots synpunkter på att man som<br />

utställare numera måste pröjsa en hundring. Envisa<br />

återkommare i klubbrutan, javisst, men också nya<br />

och snygga ekipage. Bra kontinuitet heter det.<br />

vem tar över stafettpinnen?<br />

Nu meddelade S-O att detta var sista rutan för<br />

hans del som ansvarig. Därför efterfrågar vi en ny<br />

rutledare redan till nästa års Festival.<br />

texT & FOTO: jan bertilsson<br />

Peter Götesson från Nybro var lite försiktigare med<br />

lasthöjden.<br />

En raket från Sibirien checkar in till finbils-P<br />

Lisbeth o Björn i Abarthdiskussion med Roger Eliasson,<br />

Svängsta (1<strong>12</strong>-an nedan)<br />

Sven-Olof Larsson förnyar inte sitt 10-årskontrakt!<br />

19


20<br />

båstad classic motor<br />

för andra gången<br />

texT & FOTO: morgan ANDREASSON<br />

För andra gången i rad hade vi klubbruta i Båstad<br />

och för andra gången i rad var vi största märke!<br />

Åtminstone under lördagen, vilket är den stora<br />

dagen i Båstad. Båstad <strong>Classic</strong> Motor pågår under<br />

tre dagar, samtidigt som hantverksmässan och det<br />

brukar vara mycket folk.<br />

Så även i år, även om det såg lite mörkt ut på<br />

morgonen. Vi hade precis fått upp klubbtältet då<br />

ett monsu<strong>nr</strong>egn drog in över Båstad. Jag gjorde<br />

några tappra försök att stärka klubbkassan men det<br />

gick inget vidare...<br />

13 bilar kom trots att det skulle bli regn. Det<br />

klarnade dock upp så det blev bra i alla fall.<br />

Även i år fick vi låna en bil från Klasén Bil i Halmstad,<br />

ett stort tack för förtroendet!<br />

Ett stort tack också till alla som dök upp även i år!<br />

Vi ses nästa år igen!<br />

Gustav Stenqvist kom med Sveriges äldsta (?) <strong>Fiat</strong> 600.


Den nya medlemmen Eva Svensson med sin Lillfia.<br />

Ray Andersson och Jerry Davis i djupa diskussioner.<br />

21


22<br />

Ulla-Britt Axelsson från Krylbo med <strong>12</strong>4 Special<br />

sommarträffen<br />

i säterdalen augusti 20<strong>12</strong><br />

texT: ann-mari öhman<br />

foto: jan bertilsson<br />

Årets klubbträff med årsmöte ägde rum lördagen<br />

den 4 augusti i natursköna Säterdalen. Redan på<br />

fredag kvällen kunde vi som valt att bo på Säters<br />

camping ses vid grillen och ladda upp inför helgen.<br />

Det vackra vädret höll i sig under större delen av<br />

lördagen. Redan klockan 10 lämnade en kortege av<br />

<strong>Fiat</strong>-bilar av alla slag och årsmodeller campingen och<br />

körde genom några av Säters gränder och vidare ned<br />

mot Säterdalen. Många nyfikna ögon följde ekipagen.<br />

Allt som allt var drygt 80 <strong>Fiat</strong>-ägare anmälda till<br />

årets träff, så en del var redan på plats i Säterdalen<br />

när vi campinggäster anlände, och några ytterligare<br />

fordon strömmade till under förmiddagen.<br />

Både för större och mindre<br />

Några medlemmar hade kört långt för att komma hit, så<br />

träffen höll sig mestadels runt dalen. Många deltog i den<br />

tipspromenad som arrangörerna, Per och Lisa Hedström,<br />

satt ihop. Den innehöll både vuxen- och barnfrågor<br />

vilket imponerade särskilt på mig och min man Lars-<br />

Oskar, som var där med yngsta (blivande) medlemmen<br />

Elvin, snart fyra år. Han utgjorde till sammans med sina<br />

kusiner Elma, 10, och Olivia Leksell, 8, detta års enda<br />

synliga tillväxtpotential, en angelägen fråga som också<br />

behandlades under årsmötet senare på lördagkvällen.<br />

stort Tack till<br />

Södra Dalarnas Sparbank<br />

Stora Skedvi<br />

Mekonomen Hedemora<br />

ICA-hallen Stora Skedvi<br />

Coop Konsum Säter<br />

FIAT Orsa plåt & lack<br />

FIAT Group AB<br />

FÖR ERT STÖD<br />

En stor del av träffens behållning var naturligtvis<br />

att titta på alla härliga, uppiffade ekipage som stod<br />

uppradade på ängen. Matilda Leksell med familj stod<br />

för det äldsta fordonet, en <strong>Fiat</strong> 501 Torpedo från<br />

1924, för säsongen tjusigt omlackerad i en mörkgrön<br />

nyans. Den fick ta släpet från Täby, annars hade nog<br />

resan blivit lite väl lång …<br />

Tack till familjen Hedström som gjorde allt så bra för oss,<br />

Erik, Lisa o Per Hedström (plus Erika, 151 cm).


Bruksbilar<br />

En glad reflektion som kom från min svärfar Lasse<br />

Öhman, som åkte med i sin hustru Ulla-Maijas <strong>Fiat</strong><br />

Balilla Sport från 1934, var att det var väldigt många<br />

så kallade ”bruksbilar” på plats. Med det menade han<br />

inte skicket på bilarna (som var mycket gott) utan<br />

modellerna, som var lite mer av ”var mans bil” snarare<br />

än exklusiva fordon som under sina glansperioder<br />

varit ouppnåeliga för det stora flertalet.<br />

Själv är jag särskilt förtjust i pyttesmå bilar, gärna<br />

med soltak, och där passade några av träffens små<br />

röda fordon in, bl.a en Topolino och en <strong>Fiat</strong> 600. En<br />

nostalgitripp av lite större format hittade jag i den<br />

ljusblå 2100 Scandinavia som ägs av Thomas Larsson<br />

i Hedemora, som tillsammans med sin flickvän<br />

dessutom var tidstypiskt klädda. Kul att se!<br />

Korvmacka före bion<br />

Efter en matig lunchmacka med bl.a Gustafskorv<br />

från Dalarna gav vi oss av mot Säters biografmuseum.<br />

Många gick runt och besåg enorma projektorer och<br />

tog del av historien bakom tillkomsten av rörliga<br />

bilder medan en del, jag själv i<strong>nr</strong>äknad, hade störst<br />

behållning av att sjunka ner i en biograffåtölj modell<br />

äldre och titta på aptitretare för både äldre och lite<br />

nyare filmer. Även detta var en liten nostalgitripp!<br />

Vid tretiden hade vi återsamlats i Säterdalen för att<br />

ta del av prisutdelningen från tipspromenaden. Britt-<br />

Marie Borgefors vann i den vuxna avdelningen med nio<br />

rätt av tio. Olivia Leksell vann barnavdelningen med<br />

alla rätt, och närmast gissning på hur lång Lisa och Pers<br />

dotter är. Bland priserna fanns rengöringsprodukter<br />

och verktyg, picnic-tillbehör, kaffetermosar och bl.a<br />

halsband och leksaker för de yngre.<br />

Under den paus som uppstod fram till årsmötets<br />

öppnande klockan 18 återvände flera till campingen<br />

där barnen (och några vuxna) passade på att bada.<br />

Matilda Leksells 501 -24 var förstås äldsta bil i Säterdalen<br />

Thord Damberg kom med sin 508 C -38 som varit<br />

omslagsbild före <strong><strong>Fiat</strong>elisten</strong>s tid<br />

Kommunledningen var med oss<br />

I samband med att årsmötet öppnades passade<br />

kommunstyrelsens ordförande (och vår medlem),<br />

Abbe Ronsten på att berätta om bygden. En av<br />

frågorna i tipspromenaden handlade om ”den vita<br />

staden” i Säter, som alltså är mentalsjukhuset. Vi<br />

fick veta att sjukhuset fortfarande är Säters största<br />

arbetsgivare och fyller 100 år i år. Nästa stora<br />

inkomstkälla för regionen är jordbruket, och antalet<br />

småföretagare i kommunen är mycket stort, inte minst<br />

inom mjölkproduktionen. Själva årsmötet gick städat<br />

till, styrelsen fick ansvarsfrihet och en del angelägna<br />

uppgifter delades ut bland hugade spekulanter, t.ex.<br />

vidareutveckling av hemsidan och anordnande av<br />

träffar för yngre potentiella medlemmar.<br />

På söndagsförmiddagen körde de som ville mot<br />

Hedemora för att ta sig runt TT-banan som går på<br />

vanliga vägar i utkanten av orten. Efter avskedet vid<br />

Shell-macken gav vi oss av hemåt i min ljusgröna <strong>Fiat</strong><br />

850 Special från 1971, som träffen till ära fått motorn<br />

tvättad och polering av lacken utförd. Vi avslutade<br />

helgen med flaggan i topp genom att stanna till vid<br />

det populära Elsa Anderssons konditori i Norberg,<br />

dit flera sällskap från träffen också hittat.<br />

Kommunalrådet Abbe Ronsten på plats med privatbilen,<br />

ej tjänstevagn...<br />

23


24<br />

tjolöholm 20<strong>12</strong><br />

texT & FOTO: magnus werner<br />

Snacka om tur. Efter en bedrövlig vår med kyla och<br />

mycket regn så blev det mycket bra väder med sol<br />

när årets utställning på Tjolöholm gick av stapeln.<br />

1.300 bilar och 10.000 besökare<br />

Omkring 1.300 fordon ställdes ut och cirka<br />

10.000 besökare kom. Mycket lyckat. Utöver de<br />

utställda fordonen var det också givande att besöka<br />

finbilsparkeringen, många bilar var till salu.<br />

Mäktigt ljud från Ronny Petersons F1-bil<br />

Många olika aktiviteter fanns varav jag vill nämna<br />

start av motorn i Ronny Petersons gamla March. Det<br />

var ett mäktigt ljud som jag nu även har inspelat,<br />

men som tyvärr är lite svårt att återge i en tidning.<br />

470 hästar vid 10 500 rpm.<br />

Bara 7 bilar i <strong>Fiat</strong>s ruta<br />

<strong>Fiat</strong>s utställningsruta hade 7 bilar; <strong>12</strong>5, <strong>12</strong>8, 500<br />

Nuova, 600 Multipla, <strong>12</strong>4 Spider och 2 st Barchetta.<br />

Var är alla gamla <strong>Fiat</strong>? Hoppas på bättring nästa år.<br />

Det är dock ett problem som gäller många<br />

bruksmärken. Fina bilar som Ferrari, Mercedes,<br />

Jaguar och en mängd sportbilar finns det väldigt<br />

mycket av, men med undantag av Volvo, Citroën<br />

och Vauxhall, så var det väldigt dåligt med vanliga<br />

gamla bruksbilar.<br />

Vart har alla gamla bruksbilar tagit vägen?<br />

Jag undrar var alla gamla <strong>Fiat</strong>, Austin, Morris,<br />

Hillman, Ford, Opel, Standard, Vedette, Renault,


Peugeot, Borgward m.fl. är? Det måste ju finnas<br />

många som platsar på en sådan här utställning.<br />

Tag nu detta som en utmaning och kom med nästa<br />

år med Topolino, 500, 600, 850, 1100, <strong>12</strong>00, 1400,<br />

1900, 1300, 1500, 1800, 2100, 2300 plus diverse<br />

förkrigsmodeller.<br />

Vi får föregå med gott exempel och visa upp våra<br />

gamla fina bilar.<br />

Vi ses nästa år.<br />

25

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!