Nr 2 - Slao
Nr 2 - Slao
Nr 2 - Slao
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SLAO XPRESS | nr 1 | 09-10<br />
Martin Forss först igen<br />
– Det är en konst att lägga snö<br />
och en utmaning att vara först<br />
Tema: Personporträtt<br />
Björnen sover men<br />
tigern är vaken<br />
– Orsa Grönklitt<br />
nr 2 | december | säsongen 2011-12<br />
God Jul<br />
Gott Nytt År<br />
önskar SLAO<br />
SLAO SAMVERkAR FöR ROL iGA Och tRyGGA SkiDuPPLEVELSER<br />
37
2<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Säsongen står<br />
för dörren och<br />
så även julen!<br />
Efter den varmaste november i mannaminne och en<br />
riktigt trög start på vintern håller vi nu tummarna för<br />
en vit jul med många minusgrader.<br />
Det är inte roligt när personalen står på tå för att göra snö och termometern visar<br />
10 plusgrader. Tandådalen var till slut först att öppna men ändå tre veckor senare<br />
än i fjol. Tyvärr råder vi ju inte över vädrets makter och det verkar bli allt större<br />
svängningar I temperaturen.<br />
Mitt i sportloven föräras vi i år med en dag extra. Skottår innebär oftast att vintern<br />
faktiskt blir lite längre, åtminstone med en dag! I år återfinner vi äntligen påsken i<br />
början av april, precis som det ska vara!<br />
När det finns snö kommer också gäster till våra anläggningar. Även om vi som<br />
nu befinner oss i lite sämre tider står sig skidsemestern som umgängesform. De<br />
senaste tio åren visar en stadig uppgång av antalet skiddagar och skidåkare. Idag<br />
uppgår antalet skidåkare till 2,1 miljoner. Under den senaste krisen 2008-09 föll<br />
säsongen ut mycket väl och beläggningen var hög.<br />
Investeringsviljan är också fortfarande väldigt hög i våra anläggningar. Det investeras<br />
i både nytt boende och snöförsörjning men också i upplevelser och skidåkning.<br />
Ta del av tidningen och läs bland annat våra porträtt av profiler som valt att satsa<br />
inom respektive område. Sedan sopar vi trappan och ställer ut gröten och väntar<br />
på tomten och våra gäster!<br />
God Jul och Gott Nytt År önskar vi alla på kansliet er alla!<br />
Hans Gerremo<br />
Vd, SLAO<br />
USA-resa<br />
Tag chansen och följ med<br />
Vem utbilder den<br />
som utbildar?<br />
Det finns alltid något nytt att lära.<br />
Regionmöten 2011<br />
i bilder<br />
Björnen sover men<br />
tigern är vaken<br />
En fika med en tiger.<br />
Och mycket mer:<br />
Skidskolan i hjärtat 6 | Martin Forss först igen 10<br />
Väsjöbacken ökar farten 12 | Svensk snö<br />
värdefull 14 | David och Anders lever på hoppet<br />
16 | Hovfjället möter med snö 20 | Norrköping<br />
har fått alla på snö 22 | Ett säsongskort för hela<br />
landet 24 | ERFA-möten 24 | Handsksläkt i 75<br />
år 28 | Från norr till söder och SLAO-mässa 32<br />
Försäkringstips 34<br />
Årgång 24. Tidningen utges 3 gånger per år i en<br />
upplaga på 4 000 exemplar och distribueras till<br />
SLAOs samtliga medlemmar, media, myndigheter,<br />
organisationer och övriga som berörs av svensk<br />
utförsåkning.<br />
Utgivningsdatum 21 oktober<br />
(2011-12) 21 december<br />
21 februari<br />
Prenumeration 200 kr inkl moms (3 nr)<br />
Redaktion Tullgatan 27<br />
831 35 Östersund<br />
Tel 063-13 23 95<br />
info@slao.se<br />
Ansvarig utgivare Hans Gerremo<br />
hans.gerremo@slao.se<br />
Annonser Carina Brostrom<br />
carina.brostrom@slao.se<br />
Produktion Marcus Strandberg<br />
marcus.strandberg@slao.se<br />
Omslag Foto: Nisse Schmidt<br />
4<br />
8<br />
18<br />
30<br />
3
4<br />
Ski USA Studieresa 4-12 februari<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Tag chansen och följ med på en intressant studieresa till nordöstra USA! Området bjuder på<br />
liknande förhållanden som Sverige, vilket gör det intressant både vad det gäller skidturism<br />
och anläggningskunskap. Vi flyger Arlanda – Newark (NY) lördag 4 februari kl 09.00 och är<br />
åter på Arlanda 07.30 den 13 februari.<br />
Vi guidas runt i sju skidområden – bland<br />
snösystem, liftar, skidskolor, skiduthyrningar,<br />
restauranger och hotell. Vi träffar drifts- och<br />
avdelningschefer för att höra dem berätta<br />
om verksamheten och utvecklingsplaner.<br />
Stratton Mountain är en mycket populär<br />
destination vars ägare Intrawests även äger<br />
Whistler Blackcomb.<br />
Mount Snow köptes för fem år sedan av ett<br />
bolag som startade i Midwest – Peak Resorts.<br />
Peak är en mycket populär och framgångsrik<br />
ägare som genom effektiv drift håller<br />
toppkvalitet på skidanläggningen.<br />
Okemo Mountain har två basområden<br />
varav det nyare heter Jackson Gore. Mycket<br />
kända för bra snötillverkning.<br />
Loon Mountain ligger strax utanför Lincoln.<br />
Området är ett bra exempel på en stadsnära<br />
anläggning. För närvarande sker en stor expansion<br />
in mot South Peak, ett exploateringsområde<br />
för husbyggnationer och nedfarter.<br />
Loon Mountain har väldigt många daggäster.<br />
Bretton Woods Bretton Woods köptes för<br />
fem år sedan av CNL, ett husexploateringsbolag<br />
som även äger Loon Mountain, tillsammans<br />
med Celebration som arbetar med<br />
Disney. Här finns stora utvecklingsplaner.<br />
Skidanläggningen samarbetar med Mount<br />
Washington Hotell, ett av de få återstående<br />
Grand Hotel à la tidigt 1900-tal.<br />
Stowe är en för många känd skidort som<br />
jobbat hårt med utvecklingen av anläggningen<br />
de senaste fem åren. 400 miljoner dollar<br />
har investerats i ett nytt basområde, vilket<br />
just nu är under konstruktion. Mycket bra<br />
exempel på en existerande drift under tiden<br />
husbyggnationerna utvecklas i basområdet.<br />
Killington är den skidanläggning i öst som<br />
har högst besöksantal. Sju toppar och fem<br />
basområden. Här deltar vi också i NSAA<br />
Winter Show.
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Anmälan och pris<br />
Anmälan: snarast, vi har ett fåtal platser kvar.<br />
Studieresa<br />
för SLAOs<br />
medlemmar<br />
Hur: Du anmäler dig via förskottsbetalning av 3 000 kr/person på<br />
SLAOs Bg 662-1809. Ange namn på samtliga deltagare.<br />
Pris: Preliminärt cirka 20 000 kr/person. I priset ingår flyg, skatter,<br />
transfer, del i dubbelrum och frukost. Tillkommer gör kostnader för<br />
lunch, middag, eventuell dricks samt skipass. Av erfarenhet vet vi att<br />
vi kommer att bli bjudna på en hel dit vi kommer.<br />
Enkelrumstillägg: 2500 kr/person.<br />
*Med reservation för eventuella ändringar<br />
Killington<br />
Stowe<br />
Vermont<br />
Okemo Mountain<br />
Stratton Mountain<br />
NEW YORK<br />
Mount Snow<br />
Jiminy Peak<br />
New<br />
Hampshire<br />
Massachusetts<br />
Bretton Woods<br />
Loon Mountain<br />
SkiBar V2<br />
Vill du bli mer kostnadseffektiv samtidigt<br />
som dina besökarefår mindrekötid och<br />
mer tidibacken?<br />
SkiBar V2–affärssystem<br />
Lösningen är SkiBar V2ishopen–då ■✔ Kassa- och uthyrningssystem<br />
kandusälja SKIDATAs- eller Team Axess- (certifierat enligt kassalagen).<br />
skipasskort och tillbehör samt hyra ut ■✔ Förbokning via webb.<br />
skidor–alltisamma kassasystem!<br />
BOSTON<br />
Kontakta oss –vi kan systemintegrering ipraktiken!<br />
■ ■ ■ Box90 794 22 Orsa Tel: 0250-59 41 05 info@skibar.se<br />
Exempel på våra integreringslösningar:<br />
■✔ Könummersystem.<br />
■✔ Kortbetalning.<br />
■✔ Koppling till bokningssystem som t ex<br />
DLBOOKIT, Citybreak och HotSoft.<br />
■✔ Till ekonomisystem (t ex Visma) via SIE-filer.<br />
■✔ Försäljning och utskrifter av SKIDATAoch<br />
Team Axess-skipass via våra kassor.<br />
■<br />
www.skibar.se<br />
5
6<br />
Porträtt | Jesper Malmquist<br />
Skidskolan i hjärtat<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Skidlärare, det är något som man aldrig kan släppa och alltid längtar tillbaka till!<br />
Jesper Malmquist är skidlärare i hjärtat, men är idag personal- och utbildningsansvarig för<br />
skidanläggningarna Branäs, Kungsberget och Vallåsen.<br />
– När jag gick min utbildning på turist- och<br />
aktivitetsledarutbildningen i Idre 2001<br />
hade jag inte kunnat räkna ut var den utbildningen<br />
skulle föra mig, skrattar Jesper<br />
tio år senare.<br />
Utbildningen gav honom steg 1-2-3-4 för<br />
skidor och grunderna för snowboard, telemark<br />
och sitski.<br />
– Jag tog mig aldrig tid att gå upp i examen.<br />
Visst hade det varit bra, men tiden<br />
för den träning som krävdes fanns inte. Jag<br />
prioriterade istället jobbet, säger Jesper.<br />
Branäs, Kungsberget<br />
& Vallåsen<br />
Efter avslutad utbildning praktiserade han<br />
på Lindvallen och sedan fick en kompis<br />
honom att söka ett jobb med sommaraktiviteter<br />
i Branäs.<br />
– Efter det blev jag kvar i Branäs, säger<br />
Jesper. Åtminstone<br />
med en stor del av<br />
hjärtat, för numera<br />
sitter han på huvudkontoret<br />
i Karlstad.<br />
– Jag jobbar med<br />
både Branäs och<br />
Kungsberget. Jag<br />
är ansvarig för personal<br />
och rekrytering.<br />
Då inte enbart<br />
för skidlärare utan<br />
det handlar om all<br />
personal, säger Jesper, dagarna innan<br />
även Vallåsens skidanläggning kom med<br />
i familjen.<br />
– Fördelen är att jag nu sitter mellan de<br />
olika backarna och här har vi allt under<br />
samma tak.<br />
Skidskolan släpper han inte, utan fortsät-<br />
ter att jobba med<br />
utbildning för de<br />
egna anläggningarnas<br />
skidlärare.<br />
”Idag är det ett<br />
tufft jobb att vara<br />
skidlärare. Krav<br />
och förväntningar<br />
från gästerna är<br />
höga”<br />
Gästmötet<br />
Just erfarenheten<br />
från skidskolan är värdefull i det dagliga<br />
jobbet för Jesper.<br />
– Det viktigaste är erfarenheten från mötet<br />
med gästerna och alla de förväntningar<br />
de har. Det har gett mig en erfarenhet i att<br />
möta människor i olika situationer.<br />
Jesper är stolt över nivån på de skidlärare<br />
som han jobbat med i Branäs och som han<br />
varit med om att rekrytera.<br />
– Idag är det ett tufft jobb att vara skidlärare.<br />
Krav och förväntningar från gästerna<br />
är höga och det finns inte en chans<br />
att man kan vara ute och festa på natten<br />
och sedan fungera<br />
som skidlärare<br />
på dagen. Kravet<br />
på professionalism<br />
har höjts rejält genom<br />
åren.<br />
– De skidlärare vi<br />
anställde för tio år<br />
sedan hade fått<br />
svårt att platsa<br />
idag.<br />
Samtidigt är skidlärarnas<br />
brinnande<br />
intresse en värde-<br />
full drivkraft.<br />
– Många ligger kvar timme efter timme<br />
bara för att träna för att bli än bättre skidåkare.<br />
– Sedan finns det självfallet de som har<br />
en mer avslappnad attityd och inte samma<br />
brinnande intresse, men den totala mixen<br />
”Skidlärarjobbet går inte att<br />
släppa helt och det är något<br />
jag alltid längtar tillbaka till”<br />
är både bra och värdefull, menar Jesper.<br />
Höga krav & passion<br />
Genom åren har skidskoleutbildningen<br />
och skidskolan förändrats.<br />
– Dagens gäster har mycket högre förväntningar<br />
på oss, både vad gäller kraven<br />
på vår kunskap såväl som vårt bemötande.<br />
– Gästernas nivå på skidåkningen är<br />
också mycket högre än vad den var för tio<br />
år sedan. Därför måste vi också prestera<br />
mycket mer, men vi måste också vara lyhörda<br />
för gästernas önskemål och vara<br />
insatta i de trender som gäller.<br />
Hur ser då skidskolan ut om fem-tio år?<br />
– Jag tror definitivt att skidskolan alltid<br />
kommer att finnas. Det kommer ny utrustning<br />
och nya sätt att åka. Då kommer skidskolan<br />
att finnas där för att ge trygghet i<br />
upplevelsen för gästen.<br />
– Skidskolan kommer definitivt att ha en<br />
tydlig och viktig roll för skidåkningen. Den<br />
är värdefull för att få än fler att åka skidor.<br />
Utmaningen blir att ta sig an de unga och<br />
hitta den rätta mixen av personal.<br />
– Vi måste lyckas med att tända passionen<br />
för skidåkning. Det gäller att sprida<br />
glädjen och fånga de nya skidåkarna, säger<br />
Jesper Malmquist.<br />
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
EFTER 20 ÅR I VÄRLDSCUPEN SATSAR VI<br />
PÅ SÄkERhET oCh SkRÄDDARSyDDA<br />
LöSNINgAR TILL SkIDANLÄggNINgAR.<br />
SPORT EQUIPMENT<br />
Skydds-/avspärrningsnät – Skyddsmadrasser<br />
Varningskäppar – Pistmarkeringar – Varningsskyltar<br />
Nummervästar – Slalomkäppar – Portflaggor<br />
Designa själv eller välj bland standardsortimentet.<br />
Figurer – knatteportar – Vägmärken<br />
Vid frågor kontakta: Dalskidan, Mattias Wennberg,<br />
Box 67, 780 67 Sälen. Tfn 0280-204 04, 070-692 70 49.<br />
mattias.wennberg@dalskidan.se, www.dalskidan.se<br />
7
8<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Vem utbildar den som utbildar?<br />
Sverige har bra utbildade skidlärare som brinner för att ge gästerna en sann skidupplevelse,<br />
det kan handla om barnets första kontakt med skidor eller en avancerad lektion på telemarksskidor.<br />
I skidskolan finns det kunskap, men vem utbildar skidlärarna?<br />
Det finns alltid något nytt att lära, ny teknik,<br />
ny utrustning och för den delen ny pedagogik.<br />
SLAO jobbar med att förmedla detta.<br />
När det äntligen fanns snö i de svenska<br />
fjällen så fanns SLAOs utbildningsteam på<br />
plats i Tandådalens stora backe. Ett 70-tal<br />
skidinstruktörer från hela landet gnuggades<br />
under sista helgen i november av utvecklingsteamet<br />
för att på bästa sätt förmedla<br />
skidkänsla, teknik och pedagogik vidare ut<br />
i anläggningarna och för att utbilda nya instruktörer.<br />
Jobbar för medlemsskidskolor<br />
Under 15 år jobbade Niklas Danielson inom<br />
Skistar i Åre, de senaste åren som skidskolechef.<br />
Nu har Niklas sadlat om och bytt nederbörd<br />
i form av snökristaller mot rent vatten.<br />
– Jag jobbar nu med att sälja båtar, men håller<br />
kontakten med snön och skidskolorna<br />
genom att jag är coach för SLAOs utvecklingsteam,<br />
berättar Niklas.<br />
Till sin hjälp har han trion Maja Evelid,<br />
Vemdalen, Fredrik Jelk, Idre och Daniel<br />
Roos, Östersund.<br />
– Vi har fått ett uppdrag från skidskoleforum<br />
där alla 38 medlemsskidskolor ingår. Vi gör<br />
det som skidskolorna vill att vi ska göra när<br />
det gäller utbildning, förklarar Niklas.<br />
Det viktigaste är att kvalitetssäkra våra<br />
utbildningar som varje år når mellan 350 och<br />
400 deltagare.<br />
– Vi strävar hela tiden efter att hålla en hög<br />
nivå. Utbildning handlar dels om ren kunskap<br />
som skidteknik, metodik, analys men också<br />
den andra delen där vi ser glada människor<br />
som lär andra att åka skidor.<br />
– En skidlärare idag är en blandning av skidlärare,<br />
guide och kompis, menar Niklas.<br />
Kraven ökar<br />
Efter åren i Åre har Niklas massor av erfarenheter.<br />
Vad tar du då med dig in i jobbet som<br />
coach för SLAOs utvecklingsteam?<br />
– Då tar jag med mig de utmaningar vi hade<br />
där. Gästernas krav ökar hela tiden. Det blir<br />
mer efterfrågan på lite längre skidskola tidsmässigt.<br />
Många önskar hel- eller halvdagar.<br />
Det handlar om att kunna fungera som både<br />
guide och kompis vid sidan av att vara skidlärare.<br />
– I framtiden tror jag att den traditionella<br />
skidskoleverksamheten alltid kommer att finnas<br />
kvar, men vi kommer att se mer och mer<br />
önskemål om olika helhetslösningar, säger<br />
Niklas.<br />
Är det svårt att hitta nya skidlärare?<br />
– Nej, det finns ett sug av att jobba som<br />
skidlärare. Svårigheten är att behålla skidlärarna<br />
en längre tid i branschen, menar Niklas<br />
Danielson.<br />
Text: Nisse Schmidt<br />
Fredrik Jelk från SLAOs utvecklingsteam tillsammans<br />
med Tobias Forsberg och Anders Axelsson i samband<br />
med en clinic i Tandådalen.
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
<br />
<br />
– allt i ett system<br />
LOGI • SKIDUTHYRNING<br />
Logi • Skiduthyrning • Skidskola<br />
SKIPASS<br />
Online-bokning<br />
• ONLINE-BOKNING<br />
• Aktiviteter • Skipass<br />
AKTIVITETER<br />
Konferens •<br />
Biljetter<br />
SKIDSKOLA<br />
KONFERENS • BILJETTER<br />
Kontakta oss så berättar vi mer!<br />
Kontakta oss, vi<br />
berattar garna mer!<br />
.. ..<br />
Tel. 035-17 81 25 • E-post: sales@restech.se • www.restech.se<br />
<br />
035-17 81 25 • sales@restech.se • www.restech.se<br />
9
10<br />
Martin Forss först igen<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Det är en konst att lägga snö och en utmaning att vara först. Martin Forss är arbetsledare för<br />
pister, snöläggning och events i Tandådalen och Hundfjället. För andra året i rad var det Martin<br />
och hans team som såg till att Tandådalens stora backe blev först med att öppna för alpin<br />
skidåkning i Sverige.<br />
– Vi har inte haft särskilt bra snöläggningsväder,<br />
men stora backen här i Tandådalen är<br />
så bestyckad att det går att satsa all kapacitet<br />
just där, förklarar Martin.<br />
Det innebar att anläggningens fyra kompressorer<br />
och runt 11 000 kubikmeter komprimerad<br />
luft satte fart på snöandet i Tandådalens<br />
stora backe så fort det fanns minsta lilla kallgrad.<br />
Under de få kalla nätter som stod till<br />
buds klarade snösystemet av att säkra för<br />
öppning till den 19 november. Tre veckor senare<br />
än för ett år sedan, men likaväl först i<br />
Sverige med att öppna en backe.<br />
– Vi hade behövt en eller två kalla nätter till<br />
för att ha kunnat öppna hela stora backen<br />
med fyrstolen ända upp till toppen. Nu fattades<br />
det lite snö för att få ihop alltihop, säger<br />
Martin och tittar bekymrat på termometern<br />
som visar plus två grader.<br />
Därtill väntar en vecka med övervägande<br />
plusgrader, trots att vi redan är i slutet av<br />
november.<br />
För att klara av att få till stora backen behövs<br />
det tre-fyra dygn med bra kyla. Så har<br />
inte varit fallet inför den här säsongen.<br />
– Normalt kan vi köra ut cirka 650-700 kubik<br />
vatten i timmen när det är kallt, men nu har vi<br />
i snitt bara fått ut 120 kubik, förklarar Martin.<br />
Genom att koncentrera alla resurser till en<br />
backe och kört snökanonerna så fort det blivit<br />
mer snö än vatten, så kunde snön läggas,<br />
pistats ut och de första gästerna tas emot.<br />
– Nu ska vi göra klart till toppen, sedan drar<br />
vi igång resten av backarna liksom även i<br />
Hundfjället, säger Martin Forss.<br />
– När det gäller Hundfjället är det inte samma<br />
brådska då de backarna ska öppnas<br />
först i december. Det är den här backen i<br />
Tandådalen vi har som ambition att öppna<br />
första av alla i Sverige och det lyckades vi ju<br />
åter med, flinar Martin.<br />
Tre gäng med tre snöläggare och en arbetsledare<br />
har jobbat treskift med snöläggningen.<br />
Det för att lyckas med prestationen<br />
att för andra året i rad vara först med att få<br />
till skidåkning.<br />
– Killarna och tjejerna har med Martin i spetsen<br />
har gjort ett fantastiskt jobb med att få<br />
till snön under den milda hösten, berömmer<br />
Linda Morell, som är destinationschef för<br />
Tandådalen-Hundfjället.<br />
– Nu är vi igång och det är självklart bra för<br />
oss. Men jag är också övertygad att det är<br />
bra för hela skidsverige att det nu går att åka<br />
skidor, säger Linda Morell.<br />
Text och Foto Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
100% Snögaranti.<br />
DemacLenko AB • Östersund<br />
Tel: 063-589 99 00 • Fax: 063-589 99 99<br />
www.demaclenko.com<br />
freund.bz<br />
11
12<br />
snowpark<br />
equipment<br />
and<br />
beyond<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
www.northernrails.com - mail@northernrails.com - Tel: 0705 888 325 - Hantverksgatan 1, 667 30 Forshaga
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Väsjöbacken ökar farten<br />
När det finns flera miljoner människor i närområdet, då behövs det ingen satsning på boende.<br />
– Här gäller det att bygga bort liftköerna.<br />
Därför satsas det nu 10 miljoner kronor<br />
under två år på fyra nya liftar, berättar<br />
Olle Carlsson, som driver Väsjöbacken<br />
i Sollentuna.<br />
Det är Sollentuna kommun som äger Väsjöbacken<br />
och Olle Carlsson som arrenderar<br />
och driver anläggningen sedan 1999.<br />
– Jag gör det genom bolaget Hajstar, berättar<br />
Olle och påpekar att Hajstar inte tagit<br />
namnet efter Skistar.<br />
Hajstar tog namnet efter initialerna av de<br />
som drev backen tidigare och på den tiden<br />
hette Skistar Snöstjärnan.<br />
Nya liftar<br />
I Väsjöbacken satsas det för fullt inför den<br />
stundande säsongen.<br />
– Vi har en ny släplift och en ny knapplift<br />
klara till den stundande säsongen och nästa<br />
år bygger vi vidare med ytterligare en släplift.<br />
Då gör vi också en riktig park för kidsen där<br />
de får sitt eget område med egen lift, berättar<br />
Olle om de stora investeringarna som nu<br />
sker i Väsjöbacken.<br />
– Kommunen investerar tio miljoner i liftarna.<br />
För min del kommer det självklart att innebära<br />
att jag också får vara med och finansiera<br />
investeringarna i mitt avtal. Till det kommer ju<br />
också att mina driftskostnader ökar då alla<br />
liftar ska vara bemannade, säger Olle.<br />
Med de fyra nya liftarna på plats så kommer<br />
Väsjöbacken att ha en kapacitet på 7000<br />
personer i timmen.<br />
– När vi haft bra vintrar som de två senaste<br />
säsongerna så har vårt problem varit alltför<br />
långa liftköer. Det är det som nu åtgärdas,<br />
för de som kommer hit ska inte behöva stå<br />
i långa köer utan få åka skidor, säger Olle.<br />
På lite längre sikt är Olles förhoppning att<br />
det ska kunna byggas en ny serviceanläggning<br />
i anslutning till backen.<br />
– Det finns ett behov för en servicebyggnad som<br />
ersättning för de som finns idag, menar Olle.<br />
Från slambil till snökanoner<br />
Själv halkade han in i skidbacken genom en<br />
slambil.<br />
– Jag körde slambil åt Ragn-Sells som då<br />
drev backen. Som slambilsförare var snö<br />
bara ett besvär, men så blev jag tillfrågad<br />
om jag inte kunde vara med och hjälpa till att<br />
göra snö en natt.<br />
– På den vägen är det och jag blev kvar i<br />
backen hos Tage Röös som drev den då.<br />
När det sedan var dags för att förhandla om<br />
avtalet 1999 så tyckte Tage att han var för<br />
gammal och så blev det jag som tog över,<br />
skrattar Olle.<br />
Minusgrader guld värda<br />
Idag bor Olle mer eller mindre i backen under<br />
vinterhalvåret.<br />
– När minusgraderna kommer, då åker jag<br />
runt och klappar snökanonerna som är mina<br />
vänner. Här i Stockholm gäller det att utnyttja<br />
de minusgrader som bjuds för att kunna göra<br />
snö. Vi har inte något jättesystem utan kör<br />
som mest ut 300 kubik vatten i timmen.<br />
– När vi väl kommit igång så får kanonerna<br />
jobba även om det bara är en minusgrad,<br />
bedyrar Olle.<br />
Hans känsla för att få till snön gjorde att han<br />
den milda vintern för fyra år sedan i stort sett<br />
var ensam om att kunna ha öppet söder om<br />
fjällkedjan.<br />
– Den vintern klarade vi av att ha öppet 68<br />
dagar. Men trots att vi var ensamma i stockholmsområdet<br />
att ha öppet så var det en tuff<br />
säsong som knappt gick ihop. Folk tänkte inte<br />
på skidåkning när allt var grönt, säger Olle.<br />
– Det är betydligt bättre när det är öppet i<br />
alla skidbackar och snö på marken. Då blir<br />
folk skidsugna.<br />
– Vi som driver anläggningarna behöver varandra<br />
och vi är inte konkurrenter. Även om vi<br />
inte har något direkt samarbete så behöver<br />
vi varandra. Sedan är det en annan sak att vi<br />
hälsar på varandra och kan låna utrustning om<br />
det skulle vara något som behövs, säger Olle.<br />
– De flesta anläggningar här i södra Sverige<br />
sköts riktigt bra. Det är min övertygelse, säger<br />
Olle.<br />
Väsjöbacken är hemmabacke för Sollentuna<br />
SLK och en rad unga skid- och snowboardåkare<br />
har haft backen som sin lekplats och<br />
där vuxit upp. Backen är homolgiserad för internationella<br />
tävlingar, men då måste bromsplanet<br />
flyttas ner till Väsjöns is för att få ut de<br />
80 meters fallhöjd som krävs.<br />
Till jul ska backen öppna, det är Olles ambition.<br />
I många år hade vi talat om att kunna öppna<br />
till Lucia och det gjorde vi ifjol. Då kom det<br />
gott om folk, men sedan var det likafullt tomt<br />
i backen fram till jul. Det är då intresset för<br />
skidåkning kommer och då ska vi vara igång,<br />
säger Olle Carlsson.<br />
Igång för en säsong med betydligt mindre<br />
liftköer i Väsjöbacken.<br />
Text: Nisse Schmidt<br />
13
14<br />
Svensk snö värdefull<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Snön får gärna falla naturligt, men både för pister och skidspår är det nu snarare regel än undantag<br />
att det handlar om kanonsnö. Snö som då ofta tillverkas med svensk hjälp, inte bara i<br />
Sverige utan på allt fler skidanläggningar världen över.<br />
I Östersund finns Areco Snowsystem AB,<br />
med tolv heltidsanställa och mycket extra<br />
personal under högsäsong. Där har företaget<br />
i 25 år jobbat med att stötta Kung Bore<br />
med utrustning för snötillverkning.<br />
– Areco är ett svenskt företag, men numera<br />
är vi tyskägda, berättar vd Johan Erling.<br />
Idag finns företagets snösystem på allt fler<br />
marknader.<br />
– Nyligen klev vi in i Val d` Isère och vi växer i<br />
både USA och Ryssland, berättar Johan.<br />
Den varma hösten 2011 var det länge enbart<br />
Östersund som kunde erbjuda skidspår.<br />
– Den snön som funnits tillverkades med en<br />
av våra snökanoner i vintras. Hade vi och<br />
Östersund då vetat hur värdefull den den<br />
snön skulle bli, hade det inte varit något problem<br />
att tillverka mer, bara genom att placera<br />
dit ytterligare en snökanon.<br />
I Östersund har Areco byggt om och automatiserat<br />
snötillverkningen på skidstadion.<br />
Ett jobb som varit med och räddat skidspåren<br />
under den milda hösten.<br />
Framgång på Lugnet<br />
På Lugnets skidstadion i Falun, organiserade<br />
Svenska Skidförbundet med flera i vintras<br />
en omfattande test som Johan Erling gärna<br />
vill förmedla vidare.<br />
– Det gick väldigt bra i den testen för vår utrustning<br />
som numera finns på Lugnet. Vi byggde<br />
om deras anläggning ifjol, säger Johan.<br />
På Lugnet är Tomas Jons enhetschef och<br />
nöjd med den stora investeringen som<br />
skedde inför fjolåret och som gav mer snö<br />
till lägre pris.<br />
– Vi hade förväntat oss lägre driftskostnader,<br />
men inte så mycket lägre som det nu blev,<br />
säger Tomas Jons. Det sedan energikostnaden<br />
sänktes med 30 procent för samma<br />
mängd snö som tidigare.<br />
– Vi hade tidigare ett blandat system med<br />
både högtryck och lågtryck där det äldsta var<br />
från 1993 och den senaste utrustningen från<br />
2003. Nu har den ersatts med ett helt automatiserat<br />
system med fem nya fläktkanoner.<br />
För Lugnets del handlar det om att snösäkra<br />
skidspåren på Riksskidstadion och det sker<br />
med kanoner på torn inne i skidstadion där<br />
stora högar med snö läggs. Parallellt med det<br />
läggs också snön på plats ute i skidspåren.<br />
– Det innebär att vi har fullt jobb med att hela<br />
tiden flytta snökanonerna ute i spåret så det<br />
är en orsak till att vi inte kan ha fler snökanoner.<br />
Den andra är vattentillgången. Är det<br />
minus sju grader tar vi ut allt vatten som våra<br />
pumpar klarar av att leverera, säger Tomas.<br />
När det gäller besparingar på personalsidan<br />
har Falun ännu inte kunnat räkna hem dessa.<br />
– Det blev lite billigare än tidigare, men vi räknar<br />
med att kunna sänka personalkostnaderna<br />
till den här vintern istället. Det när vi nu jobbat<br />
in oss på systemet, säger Tomas Jons.<br />
– Den stora fördelen, vid sidan om energibesparingen,<br />
är dock kvaliteten på den snö<br />
vi nu gör. Vi gör nu mer och bättre snö till ett<br />
lägre pris, konstaterar Tomas Jons.<br />
Energi att ta hänsyn till<br />
En snökanon ska tillverka snö redan vid första<br />
minusgraden och helst till så låg kostnad<br />
som möjligt.<br />
– Energikostnaden är något som en beställare<br />
alltid väger in i bilden. Dagens automatiska<br />
snökanoner är så mycket effektivare än<br />
äldre modeller så<br />
paybacktiden blir<br />
betydligt kortare<br />
än vad många anar.<br />
Väljer man sedan att<br />
automatisera hela<br />
eller delar av systemet<br />
så medför det<br />
än mer optimerad<br />
snötillverkning, säger<br />
Johan.<br />
Då är det bara att<br />
ställa in utrustningen<br />
på den snökvalitet<br />
man önskar och<br />
låta utrustningen<br />
starta när de rätta<br />
förutsättningarna<br />
infriats.<br />
– Automatiken tar<br />
sedan hänsyn till<br />
Johan Erling, Areco<br />
temperatur, luftfuktighet och vindriktning.<br />
I ett större system finns det inte en möjlighet<br />
att kunna sköta flera snökanoner manuellt<br />
och samtidigt effektivt, säger Johan.<br />
– Det är inget revolutionerande nytt med<br />
snökanoner. Det handlar om munstycken,<br />
vatten och luft. Konsten är bara att få allt att<br />
fungera optimalt och på så vis bli maximalt<br />
effektivt.<br />
Även de nya manuella snökanonerna är effektivare<br />
än äldre manuella kanoner.<br />
– För en anläggning gäller det att finna den<br />
gyllene medelvägen. Alla kanske inte har behov<br />
eller möjlighet att automatisera hela snöläggningssystemet,<br />
men det gäller ändå att<br />
jobba med en helhetssyn. Gammal kunskap<br />
är värdefull, men det gäller också att tänka<br />
nytt med tanke på krav på effektivitet och energiförbrukning,<br />
menar Johan.<br />
Det går numera att göra mycket mer snö<br />
med mindre energi.<br />
– Idag handlar det mer och mer om ett komplext<br />
system där snökanonerna bara är en<br />
del, säger Johan Erling.<br />
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Samma personal som tidigare<br />
monica@teamaxess.com<br />
+46 (0)70 884 05 84<br />
martin.l@teamaxess.com<br />
martin.s@teamaxess.com<br />
www.teamaxess.com/se<br />
ENTRÉSYSTEMET AXESS<br />
MARKNADSFÖRS NU I<br />
SKANDINAVIEN<br />
AV TEAM AXESS SCANDINAVIA AB.<br />
Vår populära hängande<br />
FLAP GATE AX 500<br />
installation<br />
SkiSunne 2010<br />
Team Axess Scandinavia AB<br />
Smidesvägen 7<br />
686 33 Sunne<br />
simple.no<br />
efficient.yes<br />
No matter if you are looking for a<br />
computer supervised system solution<br />
or just a single snow gun – We’ll have<br />
your resort covered in world class<br />
Areco snow in no time.<br />
Simple Efficiency Since 1985<br />
www.areco.com<br />
15
16<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
David & Anders lever på hoppet<br />
David Ny och Anders Forsell på plats i<br />
Sochi för arbetet med de blivande olympiska<br />
arenorna. Foto Roby Moresi<br />
Två svenska snowboardåkare som lever på hoppet, det är duon<br />
David Ny och Anders Forsell.<br />
Båda har siktet inställt mot OS i Sochi.<br />
De två ska nämligen designa och bygga<br />
arenorna för slopestyle och boardercross i<br />
Sochi till OS 2014.<br />
David Ny och Anders Forsell har båda<br />
funnit utlopp för sin kreativitet och hobby genom<br />
att bli bäst på att göra det svårt för andra.<br />
Det genom att skapa och bygga pipes,<br />
parker, hopp men också att utbilda personal<br />
i anläggningar.<br />
Backmans kick<br />
David Ny var en av Sveriges duktiga snowboardåkare<br />
på 90-talet.<br />
– Jag tävlade under åren 1990 till 1997, då<br />
jag skadade foten och istället började bygga,<br />
säger David.<br />
Redan medan han var aktiv var han med och<br />
formade de hopp han själv och andra lyfte i.<br />
– 1995 handgrävde vi ett hopp i Riksgränsen<br />
och på den vägen är det, säger David.<br />
Ett av hoppen gjorde Ingemar Backman känd<br />
när han 1996 i Riksgränsen i Davids grävda<br />
och formade quarterpipe lyfte till 8,5 meters<br />
höjd. Ett höjdrekord som stod sig i flera år.<br />
Två år senare byggde David arenan där<br />
världscupfinalen i Tandådalen avgjordes.<br />
– Jag jobbade i Sälen under åren 1993 fram till<br />
år 2000, berättar David, som där utvecklade<br />
parkbyggandet till den konst det idag är.<br />
Numera jobbar David i det egna företaget<br />
Scandinavian Shaper med uppdrag över<br />
hela världen.<br />
– I början gjordes det mesta för hand. Jag<br />
utvecklade då en rad verktyg som jag fortfarande<br />
tillverkar och säljer, berättar David, i<br />
en paus medan han bygger upp hoppet för<br />
Stadium Winter Jam i Stockholm.<br />
Trots att det numera utvecklats pipemaskiner<br />
behövs fortfarande handverktyg för att få<br />
till arenor optimalt.<br />
– Jag gillar att stå i verkstaden i Arboga och<br />
tillverka utrustning, skrattar David.<br />
Det handlar då också om rails och räcken<br />
som säljs över hela världen.<br />
Började i Järvsö<br />
Anders Forsell har rötterna i klassiska Järvsöbacken<br />
med snowboard på fötterna i början<br />
av 90-talet.<br />
Det började hemma i Järvsöbacken där han<br />
satt med i pistmaskinen och hade synpunkter.<br />
Sedan gick turen vidare till Björkliden och sedan<br />
som parkansvarig i Åre fyra säsonger.<br />
– Det var i Björkliden jag lärde mig köra pistmaskin<br />
och fick ta hand om den lilla park<br />
som fanns där på den tiden, berättar Anders.<br />
På den vägen är det, men nu är parkerna<br />
stora och uppdragen många.<br />
I dag driver Anders egna företaget Snowparkconsulting<br />
som erbjuder ett helt koncept<br />
för parker, både i Sverige och utom-<br />
lands. Efter några turer till Sydkorea, fick<br />
Anders chansen att jobba för FIS.<br />
– Sedan 2006 designar och bygger jag banor<br />
på världscupen för Big Air, Snowboardcross<br />
och Slopestyle, förklarar Anders.<br />
Sochi 2014<br />
I somras stod det klart att slopestyle för<br />
både skidor och snowboard kommer med på<br />
OS-programmet, tillsammans med halfpipe<br />
skidor. Då gick uppdraget att skapa slopestylearenan<br />
till Anders som nu ska sätta<br />
samman ett arbetsteam.<br />
David har tidigare varit med och byggt snowboardarenorna<br />
i Salt Lake City, Torino och<br />
Vancouver.<br />
– Det här blir mitt fjärde OS och vi har redan<br />
blivit kontaktade av arrangörerna för OS i<br />
Korea 2018, säger David.<br />
Men nu närmast handlar det om OS i ryska<br />
Sochi 2014. David har där uppdraget att ansvara<br />
för boardercrossbanan, och Anders<br />
för slopestyle.<br />
– Vi har varit i Sochi vid flera tillfällen och designat<br />
området samt planerat de markjobb<br />
som måste göras, berättar David och Anders.<br />
– I vinter ska vi köra testtävlingar i den nya<br />
boardercrossbanan och nästa år är det genrep<br />
då allt ska vara klart inför OS 2014.<br />
– Slopestylen kommer att byggas nästa<br />
sommar, nu är det ritningarna som ska finslipas,<br />
men allt kommer ändå att vara klart i<br />
god tid, säger Anders lugnt.<br />
Guldmedaljörer<br />
Boardercrossbanan och slopestylearenan<br />
ingår i en större arena med mycket gemensamma<br />
funktioner tillsammans med övriga<br />
freestyle discipliner.<br />
Men det är två svenska byggare som ska<br />
skapa svårigheter för de tävlande, där det<br />
finns flera svenska medaljhopp.<br />
– Vi åker inte till OS för att ta medaljer utan<br />
för att jobba, men det är en spännande utmaning,<br />
säger Anders och David.<br />
Egentligen är det nog så att de två park- och<br />
banbyggarna redan fått sina guldmedaljer,<br />
för om de inte är bäst i världen på att bygga<br />
med snö så hade de knappast heller fått<br />
uppdraget. En kunskap de utvecklat i svenska<br />
skidanläggningar.<br />
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
WORLDWIDE<br />
RAILS<br />
Scandinavian Rails - Now present in 31 countries and 300 ski resorts.<br />
Poma Sverige AB<br />
Villagatan 3, 852 34 Sundsvall<br />
Tel 060-17 35 14<br />
Mobil 070-315 19 50<br />
Info@poma.se<br />
Ladda ner vår senaste produktkatalog på www.scandinavianshaper.com<br />
17
18<br />
Regionmöten 2011<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Vi tackar årets värdanläggningar – Galtis, Åsbacken, Ramundberget, Rättviksbacken, Hovfjället,<br />
Yxbacken, Flottsbro och Hanaslövsbacken för trevliga dagar.<br />
Träffarna genomsyrades av positiva<br />
och givande diskussioner. Bland annat<br />
diskuterades säkerhet, omhändertagande<br />
av skadade och skolornas<br />
friluftsdagar.<br />
Hanaslövsbacken, Alvesta<br />
Yxbacken, Norrköping, 35st deltagare lyssnar på produktpresentation.<br />
För att fira Boverkets statistik över underhåll<br />
av liftar bjöd Hasse på uppskattad<br />
tårta. Statistiken för de senaste sju åren<br />
visar att bristerna på släpliftar har minskat<br />
med 40 % och bristerna på stolliftar med<br />
otroliga 66 %. Väl värt att fira!<br />
Jens Abrahamsson och Gunnar Bergstedt,<br />
Beyond X, presenterar<br />
Kvalitetssäkring av det här slaget är<br />
något som görs tillsammans. Vi är på rätt<br />
väg och fortsätter vi på inslagen väg så<br />
kanske det blir tårta även nästa år! Tack<br />
till alla som gjort ett fint arbete under<br />
många år.<br />
Olle Carlsson, Väsjöbacken, fö<br />
hur han utvecklar terrängparke<br />
Hanaslövsbacken, Alvesta. Visning av n
klarar<br />
n<br />
edfarter<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Galtis i Arjeplog. Diskussion.<br />
Rolf Härén, Vinterteknik, gör sin<br />
presentation i Ramundberget.<br />
Kontakta TK<br />
SLAO Tekniska kommitté<br />
Har du frågor och funderingar<br />
kring liftar, snösystem, fordon etc?<br />
Är du på gång att göra en investering<br />
och vill få tips och råd?<br />
Kontakta TK – SLAOs Tekniska Kommitté.<br />
Vi hjälper dig även med tolkning<br />
av bestämmelser och regler. TK går<br />
vid behov ut med rekommendationer i<br />
samband med olika incidenter som anläggningarna<br />
rapporterar in till SLAO.<br />
Kjell Skoglund | Idre Fjäll<br />
Tel 0253-412 44, 070-582 12 44.<br />
kjell.skoglund@idrefjall.se<br />
Björn Håkansson | Lindvallen<br />
Tel 0280-860 38, 070-518 60 38.<br />
bjorn.hakansson@salen.com<br />
Hovfjället. Så här ser de 17 nya stugorna ut.<br />
19
20<br />
Hovfjället möter med snö<br />
1969 var Karl-Eric Westerberg<br />
13 år. Det var då han<br />
gjorde sin första vinter på<br />
Hovfjället i norra Värmland.<br />
– Då körde vi replift och trampade backen till<br />
fots, minns Karl-Eric.<br />
Nu handlar det om moderna liftar och till den<br />
här säsongen en satsning på modernt boende<br />
i optimalt ski in-ski outläge, för anläggningen<br />
som är den ”närmaste med fjällkänsla”.<br />
Karl-Eric blev kvar i Hovfjället och jobbade<br />
för den kommunala stiftelse som byggde<br />
upp Hovfjället och drev anläggningen fram<br />
till 1997.<br />
– Då erbjöds vi chansen att köpa anläggningen<br />
och vi som tog chansen var vi som<br />
jobbade där. Utöver mig så var det Ulf Martinsson<br />
och Mikael Jönsson samt Kjell Åke<br />
Dahlström som arrenderade skidskolan och<br />
skiduthyrningen. Tillsammans hade vi 76 års<br />
erfarenhet när vi tog över, skrattar Karl-Eric,<br />
om det rutinerade ägargänget.<br />
– Så onekligen visste vi vad vi gjorde och<br />
vad vi gav oss in i.<br />
Under åren hade Hovfjället tagit några stora<br />
kliv i utvecklingen.<br />
1969 kom södra Sveriges första stollift på<br />
Hovfjället, men sedan stod det mer eller mindre<br />
still fram till 80-talet.<br />
– Då fick vi vårt första snösystem och nya<br />
liftar, berättar Karl-Eric.<br />
Fjällnära snöhål<br />
Hovfjället är kanske inte ett fjäll i äkta mening,<br />
men det handlar om fjällmiljö och är<br />
snösäkert samtidigt som det bara ligger ett<br />
värmländskt vargtjut från fjällvärlden.<br />
– Just snösäkerheten vill jag betona som något<br />
väldigt viktigt för vår del. Vi är alltid snösäkra,<br />
säger Karl-Eric med eftertryck.<br />
– Det här är ett välkänt snöhål. Häromåret<br />
var det grönt nere i dalen, men häruppe hade<br />
vi 140 centimeter snö på berget, berättar<br />
Karl-Eric.<br />
– När det är kallt i dalen så är det betydligt<br />
skönare här på Hovfjället och än bättre, när<br />
det regnar i dalgången så snöar det häruppe.<br />
Målgruppen för Hovfjället är främst<br />
barnfamiljer.<br />
– Nöjeslivet är inte det allra största här i området,<br />
men för barnfamiljer är det ett perfekt<br />
område. Till Vägsjöfors herrgård kommer<br />
många frikyrkliga grupper och de grupperna<br />
är återkommande gäster här på Hovfjället,<br />
fortsätter Karl-Eric.<br />
Storsatsar på boende<br />
Snösäkerheten är det som gör att gänget på<br />
Hovfjället tror på sitt berg och det gör även<br />
medfinansiärer när Hovfjället nu växer vad<br />
gäller boende.<br />
– Vi har saknat ett bra och backnära boende<br />
tidigare. Nu bygger vi 17 hus med tio bäddar<br />
i varje, berättar Karl-Eric.<br />
– Tidigare hade vi bara 560 bäddar, men nu<br />
får vi 170 till som ligger riktigt backnära.<br />
De nya husen byggs tillsammans med flera<br />
intressenter i ett gemensamt bolag, där bland<br />
annat JL-Toppteknik är en av delägarna.<br />
– Investeringarna ligger på 25 miljoner kronor<br />
för de nya husen, men vi lägger också<br />
16 miljoner kronor på att bygga en ny väg till<br />
stugorna på toppen.<br />
– De här stugorna får riktigt fin ski in-ski out,<br />
bedyrar Karl-Eric<br />
När du ger dig ut i backarna väntar 15 nedfarter,<br />
sex liftar, en dreampark liksom det<br />
klassiska utsiktstornet på toppen av det 542<br />
meter höga Hovfjället.<br />
– Vi hoppas den här satsningen ska generera<br />
fler gäster och ge oss en stabilitet över<br />
hela säsongen.<br />
Det planeras också en rad nya projekt.<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
”Det har gått ganska bra sedan vi tog över. Vi har varit försiktiga generaler och jobbat efter mottot när vi har<br />
pengar så bygger vi. Det mottot har vi levt efter” Foto: Hans Gerremo<br />
Närmast ligger en utveckling av barnaktiviteter<br />
och att förbättra barnområdet.<br />
Samarbetar<br />
Det nya boendet är efterfrågat, men parallellt<br />
med den egna satsningen betonar Karl-Eric<br />
värdet av det samarbete som sker i området.<br />
– Vi jobbar gemensamt i Hovfjällsgruppens<br />
Ekonomiska förening som samverkar med<br />
marknadsföring och utveckling av turismen<br />
kring Hovfjället, säger Karl-Eric.<br />
Hovfjällsgruppen och Hovfjället ser en framtid<br />
för skidåkningen på Hovfjället.<br />
– Det ser bra ut nu. Vi tittar på att göra en<br />
ny affärsplan och det nya husbolagets satsning<br />
på de nya husen handlar om att jobba<br />
långsiktigt. Det handlar inte om en jakt på<br />
snabba pengar. Alla ser det här som ett sätt<br />
att utveckla området, säger Karl-Eric.<br />
Hovfjället jobbar också nära sin närmaste<br />
alpina granne i Sunne.<br />
– Vi har en hel del aktiviteter tillsammans<br />
med Sunne, som nu senast på vintermässan.<br />
För sommarsäsongen kommer nu Hovfjället<br />
att ha boende att erbjuda.<br />
– När det gäller aktiviteter så finns det flera<br />
andra som jobbar med det sommartid. Några<br />
egna sommaraktiviteter utöver att hyra ut<br />
våra stugor planerar vi inte, säger Karl-Eric.<br />
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
TRACKER HELMET | DANA GOGGLE | FIX GOGGLE<br />
JADE HELMET | SOFT FLEX CRX BACK PROTECTOR<br />
X-ACTIVE BACK PROTECTOR | ANTI HELMET<br />
scott-sports.com<br />
© SCOTT SPORTS SA 2011<br />
© SCOTT SPORTS SA 2011<br />
21
22<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Norrköping har fått alla på snö<br />
Det började med ett pilotprojekt i Norrköping 2009.<br />
Alla elever i årskurs fyra i Norrköping bjöds ut på snö.<br />
– Det var Svenska Skidrådet som spånade<br />
fram en tanke över hur vi skulle öka intresset<br />
för svensk skidsport, berättar Christer<br />
Ekdahl, som är ordförande i Norrköpings<br />
slalomklubb.<br />
Det blev succé redan första året och nu sprider<br />
sig ”Alla på snö” till Umeå, Nyköping,<br />
Gävle och tre olika anläggningar i Stockholm.<br />
”Alla på snö”, är precis som namnet antyder,<br />
ett arbete med att bredda intresset för skidåkning<br />
och snö.<br />
– Jag såg potentialen till något som kunde<br />
blir riktigt bra även om det fanns en del<br />
tveksamheter inför det första året, berättar<br />
Christer.<br />
Bygger på Norrköpings<br />
erfarenheter<br />
Svenska Skidrådet, som består av Svenska<br />
Skidförbundet, SLAO, Friluftsfrämjandet,<br />
SKISU (skidåkning i skolor och universitet)<br />
samt Svenska skidlärarföreningen driver nu<br />
projektet ”Alla på snö”. Skidförbundet har<br />
också anställt Charlotta Bürger Bäckström<br />
för att arbeta med projektet.<br />
Utvecklingen av ”Alla på snö” bygger på de<br />
erfarenheter som<br />
man fått från aktiviteterna<br />
i Norrköping.<br />
– Vi valde redan första<br />
året att sikta in<br />
oss på årskurs fyra.<br />
Det av flera skäl, berättar<br />
Christer.<br />
– För det första kunde<br />
vi av rent praktiska<br />
skäl inte ta emot<br />
alla klasser. Sedan<br />
såg vi en fördel med<br />
att välja årskurs fyra<br />
där barnen är tio år<br />
och utvecklas bra<br />
motoriskt, säger<br />
Christer.<br />
Under de två år som<br />
Norrköping arrange-<br />
rat ”Alla på snö” har<br />
det kommit 1400<br />
elever varje år till Yxbacken. I backen har de<br />
gratis fått låna utrustning och fått liftkort. Instruktörer<br />
från föreningar har funnits på plats<br />
och skolan har sett till att det funnits lunch<br />
på plats.<br />
– Det har gått fantastiskt bra och vi har fått<br />
en enorm respons tillbaka, säger Christer.<br />
Når nya skidåkare<br />
När barnen kom till backen så fanns vi på<br />
plats från slalomklubben, tillsammans med<br />
flera samarbetspartners för att klara av att ta<br />
emot alla elever.<br />
Under en dag fick de låna utrustning och pröva<br />
på både längdskidåkning och alpin skidåkning,<br />
men framförallt leka och njuta av snön.<br />
– Vi såg möjligheten att när barnen kommer<br />
ut får de snabbt rätt känsla, oavsett om det<br />
handlar om längd eller utförsåkning. Det viktigaste<br />
är att de får den rätta snökänslan.<br />
En viktig grupp som anammat ”Alla på snö”<br />
är många nysvenskar, som ofta helt saknar<br />
erfarenhet från snö och skidåkning.<br />
En viktig del är också hur kompisar som kan åka<br />
skidor hjälper dem som inte tidigare åkt skidor.<br />
– Det är ofta en kick för barn att få vara med<br />
och hjälpa till, säger Christer.<br />
Charlotta Bürger Bäckström är anställd av Svenska Skidförbundet för att jobba<br />
med projektet ”Alla på snö”.<br />
Massor av nya skidåkare<br />
I Norrköping är resultatet av ”Alla på snö”<br />
väldigt tydligt.<br />
Skidskolan vid Yxberget, som drivs av Friluftsfrämjandet,<br />
har de två senaste åren haft en ökning<br />
med hundra procent varje år efter ”Alla på<br />
snö”.<br />
– Inom klubben har vi också fått en rad nya<br />
medlemmar, inga mängder ännu, men det<br />
kommer. Vi har också gjort om vår verksamhet<br />
för att kunna ta emot de nya som är mindre<br />
inriktade mot tävlingsaktiviteter, säger<br />
Christer.<br />
– Det här är dels en social insats att erbjuda<br />
alla att komma på snö. Sedan innebär det<br />
också ett ökat underlag för skidanläggningar.<br />
– Det här är ett lyft för både skidsporten och<br />
skidanläggningarna, säger Christer.<br />
Utvecklar projektet<br />
I Norrköping planeras nu för den tredje upplagan<br />
av ”Alla på snö”.<br />
– Vi finslipar de erfarenheter vi dragit från tidigare<br />
år och gör vad vi kan för att förbättra aktiviteterna.<br />
Bland annat har vi gått ut till samtliga<br />
lärare och erbjudit dem en utbildningsdag<br />
i Yxbacken. Där kommer vi att informera om<br />
vad eleverna kommer att få ta del av.<br />
– Ifjol när vi arrangerade den dagen kom det<br />
30 lärare. I år hoppas vi kunna få med alla<br />
lärare, säger Christer.<br />
En motgång för Norrköping var att all utrustning<br />
som fanns har stulits.<br />
– Men vi har lyckats ersätta det stulna materialet<br />
och lånar ihop det som behövs för att<br />
klara årets verksamhet.<br />
Fler anläggningar<br />
med i vinter<br />
De positiva erfarenheterna från Norrköping<br />
sprids nu till en rad andra skidanläggningar<br />
över landet.<br />
– Utöver Norrköping kommer liknande skiddagar<br />
att arrangeras i Umeå, Nyköping,<br />
Gävle och i Hammarbybacken, Flottsbro<br />
och Ekebyhof i Stockholmsområdet, berättar<br />
Charlotta Bürger Bäckström.<br />
– Vår vision är att skidåkning ska vara en naturlig<br />
del för alla barn, säger Charlotta Bürger<br />
Bäckström.<br />
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
23
24<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Ett säsongskort för hela landet?<br />
Martin Willners är chefredaktör på Sportfack och en av många som brinner för utförsåkning.<br />
När SLAO Xpress ber Martin om synpunkter<br />
för att utveckla skidsporten så kommer förslagen<br />
i en strid ström, blandade med beröm<br />
och kritik till våra skidanläggningar.<br />
– Först vill jag poängtera att våra skidberg och<br />
fjäll gör ett jättebra jobb och erbjuder familjerna<br />
fantastiska upplevelser, säger Martin.<br />
– Rent allmänt finns det inget som talar emot<br />
utförsåkning. Det är något man kan göra tillsammans<br />
med hela familjen, till skillnad från<br />
t.ex. tennis, säger Martin.<br />
– Utvecklingen med de nya carvingskidorna<br />
gör att alla nu kan göra en bra sväng och<br />
njuta av skidåkningen. Det ger en kick åt<br />
dem som byter utrustning.<br />
– När det gäller snowboard har vi däremot<br />
tappat lite då det styrts alltför mycket mot<br />
parkåkning och trickbaserad åkning. Kanske<br />
har branschen glömt bort den sköna känslan<br />
att surfa på en bräda i en backe och bara<br />
kunna svänga, säger Martin.<br />
Var rädd om terrängen<br />
– De svenska fjällen är oerhört duktiga på<br />
att erbjuda backnära boende och komplettera<br />
skidåkningen med en rad kringaktiviteter.<br />
Där är vi betydligt bättre än till exempel<br />
alpländerna.<br />
ERFA-möten 2012<br />
Ta chansen och besök andra skidanläggningar<br />
och utbyt erfarenheter med dess<br />
ägare och personal. I vinter kommer det vid<br />
tre tillfällen arrangeras möten där SLAO bjuder<br />
in till ett kombinerat studiebesök och erfarenhetsutbyte.<br />
Träffarna riktar sig till all personal på<br />
skidanläggningarna; lift/pist och snö,<br />
skidskola och skiduthyrning. Vi träffas<br />
under förmiddagen för gemensam skid-<br />
åkning. Efter lunch tar vi en rundtur på<br />
anläggningen och blir informerade om<br />
drift och uppbyggnad. Sedan sitter vi<br />
ned och diskuterar gemensamma frågor<br />
och funderingar.<br />
– Den stora utmaningen för branschen är att<br />
få folk att välja skidåkning före badsemester.<br />
Vad kan vi då göra för att locka åkare till anläggningarna?<br />
– Kanonsnön är värdefull, men för min egen del<br />
så lockas jag än mer av natursnö, säger Martin.<br />
– Nu är det inte möjligt att hålla backar igång<br />
med enbart natursnö.<br />
– Jag skulle råda många backar att vara<br />
rädda om den naturliga terrängen. Kanske<br />
till och med släppa in schaktmaskiner för att<br />
återskapa den ursprungliga terrängen med<br />
krön till exempel.<br />
– För egen del så föredrar jag Duveds terräng<br />
före Gästrappet i Åre. På samma vis uppskattar<br />
jag nedfarterna i Ramundberget med sin<br />
naturliga lutning och åsar, säger Martin.<br />
– Det finns detaljer där jag upplever att de<br />
svenska anläggningarna kan bli bättre. Det<br />
är att kunna få till samma fina manchester<br />
som det så gott som alltid erbjudas i Alperna.<br />
Där läggs det ett oerhört arbete på<br />
att pista nedfarterna och resultatet är ofta<br />
imponerande.<br />
Gemensamt liftkort<br />
Ska de svenska skidanläggningarna behålla<br />
greppet så gäller det att kunna möta de<br />
Anmälan till info@slao.se senast fem dagar<br />
innan respektive träff. Träffarna är kostnadsfria<br />
men du betalar själv för skipass och mat.<br />
Isaberg 19 januari<br />
Flottsbro 16 februari<br />
Vemdalskalet 6 mars<br />
Björkliden 19 april<br />
Preliminärt program:<br />
10.00-11.00 Ankomst<br />
11.00-12.30 Skidåkning<br />
12.30-13.30 Lunch<br />
13.30-14.30 Studiebesök<br />
14.30-16.00 Erfarenhetsutbyte<br />
alternativ som erbjuds.<br />
– Rent praktiskt vet jag hur svårt det är att få<br />
till logistiken när det gäller att gå ifrån hela<br />
och halva veckor för boendet. Men samtidigt<br />
är det för många ett hinder att vara låst till att<br />
boka torsdag-söndag eller hel vecka. Tänk<br />
om det vore lika lätt att boka just de dygn<br />
man vill åka skidor.<br />
En annan tanke som Martin presenterar<br />
är att införa ett gemensamt liftkort för alla<br />
SLAOs anläggningar.<br />
– Genom att köpa ett säsongskort som gäller<br />
över allt så skulle jag säkert utnyttja det<br />
genom att åka skidor mycket oftare och i<br />
flera olika anläggningar. Det skulle kunna<br />
fungera för en dagstur till Kungsberget eller<br />
en vecka i Åre eller en kortvecka någon annanstans,<br />
funderar Martin.<br />
– Rent tekniskt borde det gå att på sikt finna<br />
en form hur intäkterna ska fördelas, men syftet<br />
är att få fler att boka än fler skiddagar. Det istället<br />
för att stanna vid en veckas fjällsemester.<br />
– Skidbranschen måste få gästerna att välja<br />
skidor före en badsemester!<br />
Text: Nisse Schmidt<br />
Isaberg<br />
Björkliden<br />
Vemdalskalet<br />
Flottsbro
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
NYA OCH BEGAGNADE<br />
PIST- OCH SPÅRMASKINER<br />
Det fi nns många anledningar att köpa din nästa pistmaskin<br />
hos oss. Vi erbjuder bland annat:<br />
• Europas största urval av fabriksrenoverade maskiner<br />
• Över 30 års erfarenhet av pistmaskinförsäljning<br />
• Dygnet-runt-jour<br />
• Rikstäckande serviceorganisation<br />
Hör av dig så berättar vi mer!<br />
MISSA MISSA INTE! INTE!<br />
Våra maskiner hittar du på:<br />
www.winnmarketing.com<br />
Tel: 090-12 57 80 • www.winnmarketing.com • info@winnmarketing.com<br />
www.alvenius.com<br />
Svensktillverkat rörsystem i världsklass<br />
Alvenius snabbkopplade rörsystem är korrosionsbeständigt,<br />
har låg vikt och överlägsna flödesegenskaper.<br />
P.O. Box 550, SE-631 07 ESKILSTUNA, SWEDEN<br />
Phone: +46 16 16 65 00, Fax: +46 16 12 26 34<br />
www.sinnebild.se<br />
25
SPARA TID OCH<br />
PENGAR MED<br />
www.isaberg.com<br />
INDIVIDUELL MÄTNING<br />
AV ENERGI<br />
GAROs system för mätning av el, vatten<br />
och gas ger total kontroll på energiåtgång i<br />
varje individuell stuga.<br />
Avläsning och inställning sköts via receptionen,<br />
vilket sparar tid om anläggningen<br />
spänner över ett stort geografiskt område.<br />
Varje gäst betalar bara för exakt så<br />
mycket energi man gjort av med och det<br />
finns alltså utrymme för att påverka som<br />
hyresgäst.<br />
Kontakta GARO och ansvarig säljare<br />
Ingvar Grundborg på GARO för mer information,<br />
070-658 01 65.<br />
Annons 26 GARO G-MÄT 88x245mm.indd 1 11/15/2011 10:22:59 AM<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Leitner stolheiser levert<br />
til Norge og Sverige<br />
2000: SA4 Hovden Skisenter<br />
2001: SA4 Vestlia Skisenter<br />
2002: SA4 Gaustablikk Høyfjellshotell<br />
SA6 Åreliftarna Skistar AB<br />
S4 Åreliftarna Skistar AB<br />
2003: SA6 Beitostølen Skiheiser<br />
SA6 Ringsakfjellet Fritid<br />
SA6 Romme Alpin<br />
2004: SA6 Geilo Fjellandsby<br />
SA8 Hemsedal Skisenter AS Skistar AB<br />
2005: SA4 Sirdal Alpint AS<br />
SA6 Vemdalen Lift Skistar AB<br />
SA6 Støten Fastighets AB<br />
2006: SA4 Voss Fjellheisar AS<br />
SA6 Trysilfjellet Alpin AS<br />
SA6 Lofsdalen Fjällanläggning<br />
SA8T Åreliftarna AB Telemix lift<br />
2007: SA6 Funäsdalen Alpina AB<br />
SA6 Romme Alpin AB<br />
SA6 Kvitfjell Alpinanlegg AS<br />
SA4 Hovden Skisenter AS<br />
2008: SA6 Myrkdalen Fjellheisar, Voss<br />
SA4 Drammen Skisenter<br />
SA6 Kløvsjø Linbana, Skistar<br />
2009: SA4 Strandafjellet Skisenter as<br />
SA4 Gaustatoppen Skisenter as<br />
2010: SA6 Telemix: Strandafjellet Skisenter<br />
SA6 Björnrike, Skistar AB<br />
2011: SA6 Idre Fjäll<br />
SA6 Vemdalen Fastigheter<br />
– Importør til Norge og Sverige –<br />
842 22 SVEG • Tel 0680 12430 • Fax 0680 12434
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Gör verklighet av ditt projekt<br />
Snösystem - Säkerhetsprodukter - Lågenergibelysning<br />
27
28<br />
Handsksläkt i 75 år<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Skidbacken heter Isaberg och handsken Hestra! Så var det sagt, för trots att södra Sveriges<br />
bästa skidberg haft flera rekordsäsonger i rad så är det ändå jämngamla handsktillverkaren<br />
Hestra som är på väg att erövra världen. Två 75-åriga giganter i skidsportens tjänst.<br />
Isaberg är berget och Hestra är orten,<br />
men det är också namnet på en av världens<br />
främsta handsktillverkare.<br />
1936 hände det saker i smålandsbyn<br />
Hestra. På Isaberg röjdes skog och skidbacken<br />
började då att byggas.<br />
Dit flyttade då också Martin Magnusson<br />
med sin familj, främst för den friska<br />
luftens skull.<br />
Kombinationen frisk luft och Isaberg har<br />
idag gjort att den lilla orten på det småländska<br />
höglandet har blivit ett världskänt<br />
varumärke.<br />
Isaberg för skidåkning och Hestra för världens<br />
bästa skidhandskar. Att sedan Hestra<br />
gör mer än enbart skidhandskar är en<br />
annan femma. Det är ändå skidhandskar<br />
i alla dess varianter som är det som gör<br />
varumärket stort och välkänt.<br />
I den alpina sporten har Hestrahandsken<br />
funnits med sedan Herman Nogler lade<br />
grundstenen för den alpina poolen tillsammans<br />
med ”Kifa” Fahlen.<br />
– Så vitt jag vet så är vi det företag som<br />
varit med längst i den svenska alpina poolen.<br />
Vi har varit med från början och det<br />
tror jag vi är ensamma om, säger Claes<br />
Magnusson som idag driver Hestrahandsken<br />
tillsammans med sin bror Svante.<br />
Fjärde generationen<br />
De två bröderna är barnbarn till Martin<br />
Magnusson och i organisationen finns nu<br />
även fjärde generationen Martinsson på<br />
väg att växa in i de handskar som bär en<br />
hel byggd. Svantes son Niklas och Claes<br />
son Anton utbildar sig till handskmakare,<br />
något som det för närvarande bara finns<br />
två av i Sverige. Tanken är att pojkarna<br />
ska avlägga sina gesällprov i Helsingborg<br />
sedan de utbildats av Anders Malmgren i<br />
Halmstad.<br />
– Jag och Svante har lärt oss yrket i Ungern,<br />
men vi saknar gesällbrev, säger Claes<br />
om pojkarnas kunskaper som gör att de<br />
nu kan tillverka en måttbeställd handske.<br />
Alpina landslaget & Hestra<br />
Det började med slitstarka handskar och<br />
slitstyrkan har levt kvar genom åren, men<br />
hela tiden kombinerats med nya material<br />
och snygg design.<br />
– Mycket har hänt genom åren, skrattar<br />
Claes, men ger en stor del av företagets<br />
ära till sin farbror Göte. Dels hade han ett<br />
brinnande skidintresse och parallellt med<br />
det insåg värdet av den framväxande alpina<br />
sporten.<br />
Det var då Ingemar Stenmark och det<br />
svenska alpina landslaget trollband den<br />
svenska TV-publiken. På händerna hade<br />
Ingemar Hestras slalomhandske, då med<br />
skidförbundets stavspetsar som logotype.<br />
De alpina landslagsåkarna och Hestra<br />
passar varandra som hand i handsken och<br />
sedan många år är det bara Hestrahandskar<br />
på de svenska landslagsåkarna.<br />
– Utan tvekan har det alpina landslagets<br />
framfart varit värdefull för vår utveckling,<br />
säger Claes.<br />
Jobbar med olika skidstjärnor<br />
I takt med att andra sätt att åka skidor blivit<br />
aktuella så har även Hestra funnits med<br />
i utvecklingen. Det oavsett om det handlat<br />
om skidåkning i pudersnö eller längdskidåkning<br />
i Vasalopp eller världscupspår. Hestras<br />
handskar finns på alla sorters skidåkare numera.<br />
Hestras samarbete med etablerade skidåkare<br />
ger feedback som resulterat i genomtänkta<br />
produkter.<br />
– Våra handskar är i det övre prissegmentet<br />
och vi jobbar med handskar med bra<br />
kvalitet, säger Claes.<br />
Idag driver Hestra två fabriker i Kina och<br />
en nyöppnad i Ungern medan utveckling<br />
och huvudlagret finns i Hestra.<br />
Den nya fabriken i Ungern har idag ett<br />
femtiotal anställda men tanken är att det<br />
ska vara omkring 200 anställda även där<br />
som på de två fabrikerna i Kina.<br />
– Läget är det att vi inte klarar av att tillgodose<br />
efterfrågan på våra produkter fullt<br />
ut. Det finns länder som vi än så länge<br />
tackar nej till, då vi ser det som viktigare<br />
att kunna leverera till våra trogna kunder,<br />
säger Claes.<br />
Utöver Norden så jobbar Hestra med ett<br />
dotterbolag i Denver som jobbar med den<br />
amerikanska marknaden. Sedan finns det<br />
också dotterbolag i Tyskland och Österrike.<br />
Var rädd om händer<br />
& handskar<br />
Sliter vi ut våra handskar eller tappar vi<br />
bort dem?<br />
– Det är nog både och, men sköts de bra<br />
och fettas in på rätt sätt så håller de länge,<br />
säger Claes.<br />
– Många av handskarna har löstagbara<br />
foder som kan ersättas, fortsätter Claes.<br />
Även för de som inte behöver det maximala<br />
greppet för skidstavar finns det handskar<br />
i alla olika variationer.<br />
– Vi jobbar också med ett program med<br />
yrkeshandskar med ett sortiment som<br />
säljs mycket till dem som jobbar i skidanläggningarna<br />
som pistörer, liftskötare och<br />
mycket mer. Det är handskar som klarar<br />
kyla men också vid svetsning eller som<br />
kan fungera som skärmotstånd<br />
Har du lätt för att frysa om händerna, då<br />
gäller det att inte blotta torr hud i kyla. Läder<br />
är det bästa att hålla kylan utestängd<br />
med. En tunn liner kan kombineras med de<br />
flesta av handskarna. Den kan behållas på<br />
om handsken måste tas av för att göra något<br />
som kräver fingertoppskänsla.<br />
Det är den fingertoppskänslan som gjort<br />
att varumärket Hestra nu värmer och skyddar<br />
händer och har så gjort i över 75 år.<br />
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Bra idéer håller länge<br />
1943<br />
Handske med läderförstärkning<br />
1936 startade Martin Magnusson sitt företag<br />
i Hestra, Småland. Med hjälp av familjen<br />
tillverkade han handskar för skogsarbetare.<br />
Samtidigt anlades en av Sveriges första<br />
slalombackar i närheten. Martin förstod att även<br />
skidåkare behöver handskar som tål kyla, snö<br />
och slitage. Läder med förstärkningar och en<br />
ovansida av ull var den bästa lösningen.<br />
2011<br />
Kaj & Sverre Pro Model<br />
75 år senare är de tekniska möjligheterna större.<br />
Men Martins arv lever vidare när vi gör handskar.<br />
Vår Heli Ski Cuir de Chèvre är gjord av getläder<br />
som garvats utan tillsatser av krom. Den har en<br />
tålig väv på ovansidan och ett varmt, löstagbart<br />
foder av ullfrotté. Förstärkningar skyddar mot<br />
slitage. Hos oss är handskar ett hantverk.<br />
www.hestragloves.se<br />
29
30<br />
Björnen sover men<br />
tigern är vaken<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
En fika med en tiger. Eller en slalomsväng framför en isbjörn medan en varg ylar i bakgrunden.<br />
Orsa Grönklitt erbjuder både skidor och vilda djur, allt i ny inramning.<br />
I Whistler Mountain finns det björnar intill<br />
skidbacken och under OS knallade en lo<br />
tvärs över störtloppsbanan. I Orsa Grönklitt<br />
följer tigrarna dig med blicken när du tar en<br />
fika i nya topprestaurangen och isbjörnarna<br />
trivs i snön och kylan.<br />
– Visserligen är björnparken ett inarbetat<br />
namn, men idag finns det i parken fler djur<br />
än bara björnar.<br />
Lars Axelsson har landat som destinationschef<br />
i Sveriges mest spännande skidområde,<br />
Orsa Grönklitt, efter att tidigare jobbat<br />
på Idre Fjäll och i norska Geilo.<br />
Rovdjur & skidåkare<br />
Högt ovanför Siljan, med magnifik utsikt breder<br />
den enorma björnparken ut sig. En björnpark<br />
som rymmer det mesta av björnar men<br />
också varg, järv och lo samt de mer exotiska<br />
kattdjuren sibirisk tiger, persisk leopard och<br />
snöleoparder.<br />
Medan andra anläggningar döper backar<br />
och liftar efter björnar, så finns de på plats i<br />
Orsa. Men i Orsa finns förutom vår brunbjörn<br />
även Kamtjatkabjörnar och isbjörnar i imponerande<br />
stora hägn.<br />
Den stora nyheten och då handlar det om<br />
stor i ordets rätta bemärkelse är de två kodiakbjörnarna<br />
som under nästa år kommer till<br />
björnparken.<br />
– Närheten till djuren ger skidåkningen<br />
ett enormt mervärde. I blåbärsskogen kan<br />
skidåkarna ta sig en gratistitt på de stora<br />
björnarna och skidskolan brukar åka igenom<br />
björnparken under någon av lektionerna, säger<br />
Lars Axelsson.<br />
Lars Axelsson och Susanne Linderberg tillsammans<br />
med Wille som väntar på snö och skidåkare.<br />
– Att få uppleva hur tigrarna matas är verkligen<br />
imponerande, säger Lars.<br />
Alpina backar<br />
Orsa Grönklitt är det lilla skidberget med den<br />
stora skidåkningen. Längdåkare och familjer<br />
trivs i miljön och har så gjort i många år.<br />
– Skidåkningen är inte alls så dålig, försvarar<br />
Lars.<br />
– Vi har många varierande nedfarter och<br />
satsat på två olika parker, en lite mer familjebetonad<br />
i Sydbacken och en tuffare park i<br />
Nordbackarna.<br />
Därtill finns flera familjevänliga backar och<br />
uppskattade skogsslingor som räcker mer<br />
än väl för de flesta.
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Alpint & längd<br />
Det är ändå främst längdparadiset Grönklitt<br />
som satt skidområdet på kartan, det<br />
medan björnarna fortfarande sov i sina iden<br />
i det område som nu blivit en imponerande<br />
anläggning för de stora djuren från norra<br />
Sverige och de stora, snörika vildmarkerna<br />
längst i norr.<br />
Runt Grönklitt finns 70 km skidspår och ett<br />
snökanonspår på 4 km.<br />
– Därtill har vi sparad snö att ta till om kylan<br />
inte vill infinna sig som vi planerat, lugnar<br />
Lasse, medan senhösten är varm som en tidig<br />
septemberdag.<br />
– Vi satsar en hel del på längdtävlingar tillsammans<br />
med Orsa SK. I vinter lanserar vi<br />
Grönklittsstafetten i mitten av januari, det<br />
som en uppladdning inför StafettVasan.<br />
– Längdkonceptet är stort, men det är ändå<br />
den alpina skidåkningen som är det viktigaste,<br />
betonar Lars.<br />
I Orsa Grönklitt törs anläggningen ta betalt<br />
för längdskidåkning. Inte mycket, men<br />
ändå en tydlig markering som visar att bra<br />
längdskidspår också kostar att underhålla<br />
och sköta.<br />
Sibiriska tigrar blir närmaste grannar med skidåkarnas<br />
toppstuga, där gästerna kommer att kunna följa<br />
tigrarna från fönsterborden<br />
Växer för både<br />
djur & gäster<br />
De senaste åren har Orsa Grönklitt fått en<br />
rad nya imponerande fritidshus som i storlek<br />
och närhet till nedfarter matchar de allra<br />
bästa fjällanläggningarna.<br />
– I nuläget har vi 2800 bäddar, men vi planerar<br />
att inom tre-fyra år ha 4000 bäddar,<br />
säger Lars.<br />
På toppen av Grönklitt byggs det för fullt.<br />
Den nya topprestaurangen kommer att bli<br />
ett riktmärke som kommer att synas vida<br />
omkring, men framförallt kommer det att erbjudas<br />
en fantastisk utsikt från den. Frågan<br />
är bara om besökarna faller för den milsvida<br />
utsikten över Siljansbygden eller om det blir<br />
tigrarna som lockar mest.<br />
– Toppstugan byggs helt intill tigeranläggningen<br />
med direkt insyn till de sex sibiriska<br />
tigrarna. Det blir också en ingång till björnparken<br />
från toppstugan, förklarar Lars.<br />
Inne i toppstugan kommer vildmarken och de<br />
stora djuren att sätta prägel på inredningen.<br />
Precis som alla moderna byggnader i alpina<br />
backar så blir det en touch av Beaver Creek<br />
med grova stenar och öppen spis, men i de<br />
bärande träfurorna så väntar stora uppstop-<br />
Toppstugan reser sig högt över Siljan och Orsasjön<br />
men med Sibiriska tigrar som närmaste grannar.<br />
pade björnar och på skorstenstocken kommer<br />
ett berguvsbo att placeras.<br />
Med Kalle Moraeus och hans spelmän så<br />
kommer också toppstugan att bjuda på mer<br />
än vilda djur och utsikt. Underhållning och<br />
musik kommer att nå oanade höjder på toppen<br />
av Grönklitt.<br />
Toppstugan en<br />
reseanledning<br />
– Kalle dyker nog upp lite då och då men<br />
framförallt till vår nya Big Bear Ski Final i vår,<br />
säger Lars, om den topprestaurang som ska<br />
bli en reseanledning bara den.<br />
Orsa Grönklitt är skidberget med den fantastiska<br />
utsikten, längdcentret för längdskidåkarna,<br />
men också en åretruntanläggning<br />
genom satsningen på de stora rovdjuren. I<br />
somras hade björnparken 150 000 besökare.<br />
– Vi ska satsa än mer på att utveckla sommarprodukten<br />
med cykelleder och en stor<br />
satsning på orientering, lovar Lars, medan<br />
toppstugan färdigställs och en snöleopard<br />
flyttar in som granne.<br />
Kan ett skidområde bli mer spännande?<br />
Text & foto: Nisse Schmidt<br />
31
32<br />
Anläggningsnytt | från norr till söder<br />
Svansten Ski, den finske snowboardprofilen Henri Sankala<br />
tar över driften och anläggningen bli den första med två<br />
Bagjumps. Svanstein Ski ska blir en visningsanläggning för<br />
Bagjump och Skandinavian Shapers.<br />
Måttsundsbacken har drabbats av brand och driften för<br />
vintern är hotad. Satsningen på relax och konferens skjuts på<br />
framtiden, nu lägger man all kraft på att få igång anläggningen<br />
under säsongen.<br />
Ammarnäsbacken har ny ägare, Robert Hedman. Backen<br />
har under sommaren röjts för att möjliggöra tidig säsongsstart.<br />
Tandådalen öppnade stora backen för skidåkning. Tre veckor<br />
senare än i fjol men ändå först ut av våra anläggningar även i år.<br />
Orsa Grönklitt bygger ut funparken för att möta den hårdnande<br />
konkurrensen om ungdomarna. Nya hopp och rails,<br />
en 24 meters kombibox och ett 6 meter långt singelrör.<br />
Man kommer även att satsa på events som hopp-jibb camp<br />
och andra tävlingar.<br />
Ladängen öppnar med sina två nya nedfarter i december.<br />
400 meter långa med en fallhöjd på 80 meter. Vandrarhemmet<br />
på Frösötornets parkering blir service- och värmestuga.<br />
Sammankopplingen med Gustavsbergsbacken hoppas man<br />
kunna lösa i framtiden.<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Ekesberget, Ekshärad, säkrar vattenförsörjningen till snökanonerna<br />
vid skidanläggningen. Bakom projektet, som beräknas<br />
kosta 420 000 kronor, står ortens slalomklubb och skidförening.<br />
Arbetet ska vara klart för inkörning och fullt utnyttjande under<br />
nästa år.<br />
Romme Alpin utsågs till Årets uppstickare vid Svenska<br />
Turistgalan. Motiveringen är att man lyckats placera svenska<br />
fjäll i Borlänge. ”Vi är otroligt stolta” säger Bo Funke, vd och<br />
grundare av Romme Alpin.<br />
Branäsgruppen köper Vallåsen och blir därmed Sveriges<br />
näst största skidkoncern.<br />
Hovfjället inviger nytt liftnära boende. 17 hus med 10 bäddar i<br />
varje med inflyttning från juldagen.<br />
Tolvmannabacken fortsätter satsa. I fjol satsade man på snöläggning<br />
och i år moderniserar man med skipassystem och webbokning.<br />
Vångabacken bygger ny skidlift, en knapplift med fler knappar<br />
och högre kapacitet.<br />
Hultagärdesbacken Patrik Larsson tar över ansvaret efter<br />
sin far Svenne Larsson. Det satsas på offpistbana, om än i litet<br />
format mer ”skogssväng” säger Patrik. En ungdomskommitte<br />
har tillsatts för att hålla skidskola och komma med förslag på<br />
utveckling.<br />
SLAO skidbranschmässa | Åre 10-13 maj 2012<br />
Stor branschmässa på Holiday Club, Åre. Till våren är det åter dags för stor branschträff<br />
– intressanta seminarier och debatter samt mässmontrar fyllda med erbjudanden och nyheter.<br />
Första dagen i Åre kommer SLAO i samarbete med Länsstyrelsen i Dalarna och Jämtland<br />
att arrangera Green Day med fokus på energieffektivisering vid ny- och ombyggnationer.<br />
På agendan finns även seminarier om barmarkssäsongen med<br />
till exempel tips om byggnationer med mera.<br />
Vi ses i Åre<br />
10-13 maj!<br />
Inbjudan och<br />
fylligare information<br />
till både<br />
besökare och<br />
utställare under<br />
mars månad.<br />
Foto: Holiday Club
C<br />
M<br />
Y<br />
CM<br />
MY<br />
CY<br />
CMY<br />
K<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
DENDIX® Skidmatta<br />
DENDIX® levererar mattor till ren<br />
och hållbar snöförstärkning vintertid,<br />
men också ypperligt användbara till<br />
barmarksskidåkning i torr skidbacke!<br />
OSBORN International AB<br />
Huskvarnavägen 105<br />
561 23 Huskvarna<br />
Tel.: +46 (36) 38 92 00<br />
Fax.: +46 (36) 13 31 90<br />
eMail: info@osborn.se<br />
www.osborn.se<br />
SLAO_2010_AlpinpoolenAB1_300dpi.pdf 1 19.11.2010 17:54:28<br />
Partner: Alpinpoolen AB<br />
Mr. Fredrik Biehl<br />
info@alpinpoolen.se<br />
SKILIFT<br />
Tel.: +46/ 706 848 547<br />
Fax.: +46/ 158 332 10<br />
OSBORN International är stor<br />
leverantör till järnvägen. Vi har en<br />
patenterad lösning, SnowProtec®,<br />
som säkerställer spårväxlarnas<br />
funktion. Vi har mycket erfarenhet<br />
av borstar i vinterapplikationer.<br />
WINTER TUBING<br />
ROTONDO WONDER CARPET<br />
SUNNY STUFF<br />
www.sunkid.at<br />
33
34<br />
Försäkringar<br />
SÄKRAs försäkringstips<br />
Stöld<br />
<br />
En ny typ av stölder börjar dyka upp i Sverige och på våra<br />
anläggningar.<br />
Snökanoner är numera stöldbegärligt gods. Det är viktigt att försöka<br />
förebygga dessa stölder. Vi tittar på detta samt hur försäkringen<br />
ska fungera.<br />
Även koppar lockar till sig människor i stöldtagen, allt från ledningar<br />
till kyrktak stjäls. Här samarbetar vi och en annan branschorganisation<br />
med förbyggande stöldbegränsning. Takplåt kan<br />
till exempel märkas dock är det svårare med kablar. Kanske är<br />
det bara genom att påverka metalluppköparna att kontrollera ursprung<br />
bättre som man komma tillrätta med detta.<br />
Några tips<br />
• Tänk på hur du förvarar snökanoner och annan egendom.<br />
• Gör det svårt för tjuven att komma nära med bil.<br />
• Lås in allt som är möjligt.<br />
• Larma byggnader.<br />
• Om möjligt kameraövervaka med rörelsesensorer som kontrolleras<br />
via mobiltelefoner.<br />
Vi jobbar vidare med detta och återkommer.<br />
Har du frågor kring försäkring? Kontakta vår försäkringsförmedlare.<br />
Lotta Sollander,<br />
lotta.sollander@sakra.se<br />
070-109 80 10<br />
Martina Henriksson<br />
martina.henriksson@sakra.se<br />
070-109 80 07<br />
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Olycksfallsförsäkring<br />
= trygghet<br />
Vad gäller om er personal skadar sig på arbetet eller på väg<br />
till och från arbetet?<br />
Olyckan kan lätt vara framme på arbetsplatsen, kanske är risken<br />
än större när man arbetar i snö och kyla.<br />
Har ni som arbetsgivare inte kollektivavtal finns det kanske ingen<br />
olycksfallsförsäkring för personalen.<br />
SLAO/Säkra har genom Trygg-Hansa skapat en möjlighet att till<br />
en låg premie teckna en olycksfallsförsäkring.<br />
Försäkringen omfattar läkarkostnader och resor till läkare men<br />
även invaliditets- och dödsfallsersättning (fullständig omfattning<br />
finns på slao.sakraaffinity.se).<br />
Årspremie<br />
Se också mer info om<br />
SLAO’s försäkringar på<br />
http://slao.sakraaffinity.se<br />
för helårsanställda 190,92 kr<br />
för säsongsanställda 95,46 kr<br />
OBS. Om ni har SLAOs anläggningsförsäkring har de som arbetar<br />
ideellt inom anläggningen en olycksfallsförsäkring genom<br />
denna. Försäkringen gäller dock inte avlönad personal.<br />
Gör som Kläppen Ski Resort, OrsaGrönklitt, BengtMartins, Järvsöbacken, Flottsbro, Långberget,<br />
Bjursås SkiCenter, Ago i Åre med flera.<br />
www. .se<br />
Boka och betala online, logibokning, bokning av skidor,<br />
skidskola, liftkort, aktiviteter samt SMS-funktion,<br />
certifierad kassa med chip och pin.<br />
Ett av Sveriges mest<br />
använda bokningssystem!<br />
0270-42 94 60 • www.dlsystems.se • info@dlsystems.se
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12<br />
Skidpatrullutbildningen<br />
fyller 30 år!<br />
Det är cirka 600 personer<br />
som deltagit i<br />
vår populära skidpatrullutbildning<br />
genom<br />
åren. Årets utbildning<br />
lockade 27 deltagare<br />
och gick av stapeln i<br />
Åre. Samma ort som<br />
den allra första.<br />
Marie Nordgren, utbildningsansvarig<br />
för sjukvård och säkerhet,<br />
samlade våra duktiga instruktörer<br />
för en upptakt på Wångens<br />
konferensanläggning i början av<br />
november.<br />
Under två dagar gick man igenom<br />
och förberedde årets utbildningar.<br />
För att verkligen utnyttja<br />
tiden under utbildningarna<br />
krävs goda förberedelser och<br />
planering in i minsta detalj.<br />
Bland annat diskuterades ersättningar<br />
till instruktörer, regler<br />
och bestämmelser när man håller<br />
utbildningar, profilkläder vid<br />
utbildning, nya HLR guidelines,<br />
att tänka på vid sjuktransporter<br />
i pulka, produktsäkerhetslagen,<br />
information om ICAR konferensen,<br />
vidareutbildning av instruktörer,kommunikation/information<br />
mellan sjukvårdspersonal<br />
och skidpatrullörer och mycket,<br />
mycket mer.<br />
1 december var det sedan<br />
dags för den stora dagen med<br />
jubileumsfirande!<br />
Grattis till 30-åringen!<br />
Agenda | 2011–12<br />
Januari<br />
14,15 Testdagar-skidor Vemdalen<br />
15 Sista materialdag SLAO Xpress nr 3<br />
16-22 Skidor Instruktör 1, utbildning Klövsjö<br />
19 ERFA-möte Isaberg<br />
20-22 Pistmaskin, utbildningsbevis Tandådalen<br />
23-24 Skidpatrull repetition, utbildning Tandådalen<br />
23-29 Skidor Instruktör 4, utbildning Klövsjö<br />
23-29 Snowboard Instruktör 1, utbildning Kläppen<br />
23-29 Snowboard Instruktör 2, utbildning Kläppen<br />
23-29 Snowboard Instruktör 3, utbildning Kläppen<br />
25-27 Första hjälpen i skidbacken, utbildning Tandådalen<br />
26 Affärsutveckling 2 Stockholm<br />
31-2/2 Lavin 1, utbildning Bydalen<br />
31-5/2 Lavin 2, utbildning Bydalen<br />
31 Styrelsemöte Kolmården<br />
31/1-1/2 Ledarskapsforum Kolmården<br />
Februari<br />
4,5 Testdag-skidor Tandådalen<br />
4,5 Testdag-skidor Åre<br />
4-12 USA resa USA<br />
16 ERFA-möte Flottsbro<br />
20 SLAO Xpress nr 3<br />
22 World Snow Day, FIS arrangemang Varje skidanläggning<br />
25,26 Testdag-skidor Idre Fjäll<br />
Mars<br />
6 ERFA-möte Vemdalen<br />
17,18 Testdag-skidor Tandådalen<br />
17,18 Testdag-skidor Vemdalen<br />
19-21 FIANET Pyrenéerna<br />
22-23 TUR mässan Göteborg<br />
27-29 SCR årsmöte Karlstad<br />
April<br />
14-21 FIPS, Int. Skidpatrullmöte Frankrike<br />
19 ERFA Björkliden<br />
23 SHR, årsmöte Stockholm<br />
25-27 SAM Grenoble<br />
Maj<br />
11-13 SLAO mässa och seminarier Åre<br />
Ny medlem som hälsas hjärtligt välkommen: Osborn International AB, Huskvarna.<br />
35
36<br />
220 kronor skyddar familjen hela vägen ned<br />
Utförsåkarförsäkringen försäkrar dig som åker utför.<br />
Den enda av sitt slag i Sverige.<br />
Med den står du väl rustad mot allt det ett felskär kan<br />
innebära. Den ersätter kostnader för såväl outnyttjade<br />
liftkort och stughyror som läkar- och tandvård. Du får<br />
också ersättning vid invaliditet.<br />
SLAO XPRESS | nr 1 | 09-10<br />
SLAO, Tullgatan 27, 831 35 Östersund<br />
SVERIGE<br />
B PORTO BETALT<br />
PORT PAYÉ<br />
Väder och snödjup på Snörapporten www.snorapporten.se | Text-TV; SVT, TV4, TV3 och Kanal 5.<br />
Försäkringen gäller i alla SLAO-anslutna anläggningar<br />
oavsett om du åker snowboard eller skidor. Och den skyddar<br />
även dig som åker offpist. Bäst av allt: Försäkringen<br />
kostar endast 140 kronor per person och säsong eller 220<br />
kronor för hela din familj! Läs mer på folksam.se/slao<br />
folksam.se/slao<br />
SLAO, Tullgatan 27, 831 35 Östersund | tel 063-13 23 95 | fax 063-12 18 26 | info@slao.se | www.slao.se | www.snorapporten.se<br />
A 2236 09-09 Foto: Lars Thulin/Johnér<br />
Foto: Nisse Schmidt m fl, produktion: SLAO, tryck: Ågrenshuset 2011.12