Bohusarvet 2010-1.indd - Bohusläns hembygdsförbund
Bohusarvet 2010-1.indd - Bohusläns hembygdsförbund
Bohusarvet 2010-1.indd - Bohusläns hembygdsförbund
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
Jag får ofta höra att jag ser ut som<br />
”Karlsson på Taket”. Jag flyger på det<br />
enklaste sättet, med en flygskärm, det<br />
innebär att jag dinglar under en ”fallskärm”<br />
med en liten propeller bak på<br />
ryggen.<br />
Start och landning sker genom att<br />
jag springer på en åker. Flygningen är<br />
inte så farlig som det ser ut och det<br />
sker sällan olyckor. Trots att motorn<br />
är liten finns det bensin för minst tre<br />
timmars flygning och det går att stiga<br />
till flera kilometers höjd. Denna utrustning<br />
fungerar perfekt för flygfotografering.<br />
Jag sitter bekvämt i en liten<br />
sits och upplever landskapet som från<br />
en flygande stol. Jag är fri att släppa<br />
händerna och kan koncentrera mig på<br />
fotograferingen. Det är bara när jag<br />
vill ändra riktning och höjd som jag<br />
behöver dra och justera reglage.<br />
Flygfoton över Bohuslän<br />
Jag har fotograferat mycket i Bohuslän,<br />
både längs kusten och i inlandet,<br />
Göta Älvdalen, dalgångar längs Örekilsälven<br />
med Hedekas och Kynnefjäll,<br />
Bullarebygden, Orust och Tjörn<br />
och många samhällen. Jag letar efter<br />
spännande ljus och motiv, som när<br />
dimman lättar. Ibland flyger jag högt<br />
för att ta översiktsbilder. Ibland smyger<br />
jag lågt i trädtoppshöjd. Det går<br />
långsamt, ca 40 km i timmen, så det<br />
finns ofta gott om tid att ställa in kameran.<br />
Får jag fotouppdrag anstränger<br />
jag mig alltid lite extra och flyger<br />
ofta runt motivet på olika höjder för<br />
att bekanta mig med ljus och motiv.<br />
En byggnad eller en fornlämning som<br />
kan vara svår att fånga i en marktagen<br />
bild kan bli fin om bilden är tagen på<br />
låg höjd och byggnaden eller fornlämningen<br />
blir inbäddad i landskapet. För<br />
Hembygd från ovan<br />
med ”Karlsson på taket”<br />
större områden, t.ex. ett samhälle, går<br />
jag ofta upp på högre höjd för att bilden<br />
skall visa en överblick. Ofta tar jag<br />
många bilder och prövar mig fram.<br />
Flygfotografering<br />
Jag har motorflugit med skärm sedan<br />
1998, i början mest för nöjes skull<br />
men numer mest för att upptäcka<br />
landskapen och fotografera. Har jag<br />
tid flyger jag varje dag med bra flygväder.<br />
Jag bor i Svenshögen, nästan<br />
mitt i Bohuslän, men långa sträckor<br />
förflyttar jag mig ofta flygande. Ibland<br />
tar jag med utrustningen i bilen<br />
och kör iväg och stannar i några dagar<br />
för att dokumentera en viss trakt. Jag<br />
flyger året runt men naturen och vädret<br />
gör sig bäst under sommarhalvåret<br />
från maj till oktober. Hösten är fin<br />
med sin klara luft…<br />
Delar av utrustningen<br />
20<br />
Jag använder en bra proffskamera,<br />
Canon 5DII med zoomobjektiv. Bilderna<br />
bearbetar jag med programmet<br />
Photoshop. Jag var tidigt ute att flygfotografera<br />
på detta sätt. Jag har fotograferat<br />
nästan hela mitt liv och började<br />
även tidigt med datorgrafik, för snart<br />
30 år sedan. Det blir mer än 10 000<br />
flygbilder per år som jag snart hoppas<br />
kunna göra sökbara via Internet.<br />
Text och foto:<br />
Per ”Pixel” Petersson<br />
www.perpixel.se<br />
mail@perpixel.se<br />
0708-141157