31.07.2013 Views

Bohusarvet 2010-1.indd - Bohusläns hembygdsförbund

Bohusarvet 2010-1.indd - Bohusläns hembygdsförbund

Bohusarvet 2010-1.indd - Bohusläns hembygdsförbund

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

Jag får ofta höra att jag ser ut som<br />

”Karlsson på Taket”. Jag flyger på det<br />

enklaste sättet, med en flygskärm, det<br />

innebär att jag dinglar under en ”fallskärm”<br />

med en liten propeller bak på<br />

ryggen.<br />

Start och landning sker genom att<br />

jag springer på en åker. Flygningen är<br />

inte så farlig som det ser ut och det<br />

sker sällan olyckor. Trots att motorn<br />

är liten finns det bensin för minst tre<br />

timmars flygning och det går att stiga<br />

till flera kilometers höjd. Denna utrustning<br />

fungerar perfekt för flygfotografering.<br />

Jag sitter bekvämt i en liten<br />

sits och upplever landskapet som från<br />

en flygande stol. Jag är fri att släppa<br />

händerna och kan koncentrera mig på<br />

fotograferingen. Det är bara när jag<br />

vill ändra riktning och höjd som jag<br />

behöver dra och justera reglage.<br />

Flygfoton över Bohuslän<br />

Jag har fotograferat mycket i Bohuslän,<br />

både längs kusten och i inlandet,<br />

Göta Älvdalen, dalgångar längs Örekilsälven<br />

med Hedekas och Kynnefjäll,<br />

Bullarebygden, Orust och Tjörn<br />

och många samhällen. Jag letar efter<br />

spännande ljus och motiv, som när<br />

dimman lättar. Ibland flyger jag högt<br />

för att ta översiktsbilder. Ibland smyger<br />

jag lågt i trädtoppshöjd. Det går<br />

långsamt, ca 40 km i timmen, så det<br />

finns ofta gott om tid att ställa in kameran.<br />

Får jag fotouppdrag anstränger<br />

jag mig alltid lite extra och flyger<br />

ofta runt motivet på olika höjder för<br />

att bekanta mig med ljus och motiv.<br />

En byggnad eller en fornlämning som<br />

kan vara svår att fånga i en marktagen<br />

bild kan bli fin om bilden är tagen på<br />

låg höjd och byggnaden eller fornlämningen<br />

blir inbäddad i landskapet. För<br />

Hembygd från ovan<br />

med ”Karlsson på taket”<br />

större områden, t.ex. ett samhälle, går<br />

jag ofta upp på högre höjd för att bilden<br />

skall visa en överblick. Ofta tar jag<br />

många bilder och prövar mig fram.<br />

Flygfotografering<br />

Jag har motorflugit med skärm sedan<br />

1998, i början mest för nöjes skull<br />

men numer mest för att upptäcka<br />

landskapen och fotografera. Har jag<br />

tid flyger jag varje dag med bra flygväder.<br />

Jag bor i Svenshögen, nästan<br />

mitt i Bohuslän, men långa sträckor<br />

förflyttar jag mig ofta flygande. Ibland<br />

tar jag med utrustningen i bilen<br />

och kör iväg och stannar i några dagar<br />

för att dokumentera en viss trakt. Jag<br />

flyger året runt men naturen och vädret<br />

gör sig bäst under sommarhalvåret<br />

från maj till oktober. Hösten är fin<br />

med sin klara luft…<br />

Delar av utrustningen<br />

20<br />

Jag använder en bra proffskamera,<br />

Canon 5DII med zoomobjektiv. Bilderna<br />

bearbetar jag med programmet<br />

Photoshop. Jag var tidigt ute att flygfotografera<br />

på detta sätt. Jag har fotograferat<br />

nästan hela mitt liv och började<br />

även tidigt med datorgrafik, för snart<br />

30 år sedan. Det blir mer än 10 000<br />

flygbilder per år som jag snart hoppas<br />

kunna göra sökbara via Internet.<br />

Text och foto:<br />

Per ”Pixel” Petersson<br />

www.perpixel.se<br />

mail@perpixel.se<br />

0708-141157

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!