Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
B<br />
FÖRENINGS-<br />
BREV<br />
avsändare:<br />
eaa Sverige<br />
Hägerstalund<br />
164 74 Kista<br />
Figgen fyllde 40!<br />
Fredag 27 augusti <strong>2010</strong> kl 15:26, drog Ove<br />
Dahlén, före detta prov ygare vid Malmö<br />
Flygindustri, på gasen i »Figgen« och ly e<br />
– exakt 40 år på minuten! – e er sin första<br />
start med maskinen. Av förklarliga skäl kunde<br />
vi inte använda Bullto a så starten skedde på<br />
Eslövs ygfält, vilket även är hemmabas för<br />
SE-FIG. Landningen gjordes klockan 16:06,<br />
även det på minuten rätt tid.<br />
Det blev en sväng in över MFI:s gamla lokaler<br />
på Bullto a och en del branta manövrar.<br />
Flygningen avslutades med ka e och tårta,<br />
den senare med texten »Figgen 40 år«.<br />
24 eaa-nytt #4/<strong>2010</strong><br />
kort final<br />
SE-FIG är en MFI-9C, den enda byggda. För att<br />
fungera bättre för bl a segel ygbogsering, utvecklades<br />
B-modellen med större motor (Rolls<br />
Royce O-240), en meter ökad spännvidd och förstärkt<br />
nosställ. Som bogsermaskin kom »Figgen«<br />
att bli mycket uppskattad i Malmö Segel-<br />
ygklubb, dit hon levererades. Sedermera blev<br />
beteckningen MFI-9B-130, för att slippa separat<br />
typdokumentation.<br />
Kanske ett ovanligt jubileum, men att få förmånen<br />
att åka en stund med Ove och få uppleva<br />
»historiens vingslag« förgyllde fredagen.<br />
text och foto: Martin Forsberg<br />
Föreningsnytt