Ladda ner komplett broschyr för Discovery 3 (9Mb) - Autoropa
Ladda ner komplett broschyr för Discovery 3 (9Mb) - Autoropa
Ladda ner komplett broschyr för Discovery 3 (9Mb) - Autoropa
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Den komfortabla långfärdsbilen<br />
Förnämliga vägegenskaper och stor dragkraft<br />
Drivningen anpassas efter underlaget<br />
Hög komfort<br />
Interiör<br />
Säkerhet<br />
Utrustningsalternativ och specifikatio<strong>ner</strong><br />
Teknisk data
Den komfortabla långfärdsbilen,<br />
som kan ta dig långt bortom vägens ände.<br />
Det som utmärker Land Rover är att bilarna är utvecklade på ett så intelligent sätt och utan kompromisser <strong>för</strong> att kunna<br />
motsvara olika höga krav. <strong>Discovery</strong> 3 är byggd <strong>för</strong> att man ska åka bekvämt på långfärden samt ha möjlighet att göra<br />
avstickare även till platser dit inga vägar leder. Den är rymlig, komfortabel och ger alla åkande fin sikt genom de stora<br />
glasytorna. Alla modellversio<strong>ner</strong>na kan levereras med två bekväma extrasäten i en tredje sätesrad, som gör bilen 7-sitsig.<br />
En äkta Land Rover kän<strong>ner</strong> man igen<br />
utan att behöva läsa namnet på huven
Förnämliga vägegenskaper. 4-hjulsdriften innebär inte bara<br />
att det går att ta sig fram på oländiga vägar, den ger ett säkrare<br />
väggrepp på alla underlag och höjer säkerheten när väglaget är halkigt.<br />
Kraften <strong>för</strong>delas hela tiden till de hjul som har bäst fäste. <strong>Discovery</strong> 3<br />
har dessutom många andra funktio<strong>ner</strong> som bidrar till hög körsäkerhet,<br />
t ex den dynamiska stabilitetskontrollen (DSC). Den är ett exempel av<br />
många system, som hjälper <strong>för</strong>aren genom att korrigera riktningen<br />
på bilen om den tenderar att avvika från den tänkta kurvlinjen. De<br />
fina vägegenskaperna med<strong>för</strong> också att man kän<strong>ner</strong> körglädje bakom<br />
ratten. Den automatiska växellådan, som är tillval, är en av världens<br />
mest avancerade. Den växlar praktiskt taget omärkligt och kan ställas<br />
om mellan normal- och sportläge. Det går också att välja ett läge <strong>för</strong><br />
manuell växling, s k CommandShift.<br />
Land Rover anser att även en<br />
praktisk bil ska vara rolig att köra
3 500 kg dragkraft! Den kraftiga motorn och 4-hjuldriften gör <strong>Discovery</strong> 3 till en av de mest kompetenta dragbilarna som finns på<br />
marknaden. Få bilar kan konkurrera när det gäller att dra tunga släp. Inte nog med att det finns kraft i överflöd <strong>för</strong> att dra. Bilen uppträder<br />
också mycket stabilt på vägen även när den drar ett släp med den maximalt tillåtna släpvagnsvikten.
Alltid tillräckligt med kraft<br />
Oavsett syfte eller mål med resan finns det kraft så det räcker. Det är bara att se<br />
på de tekniska uppgifterna i sammanställningen nedan, speciellt det impo<strong>ner</strong>ande vridmomentet. Vad som kan<br />
tilläggas är att motorn går mycket mjukt och tyst samt att det finns rejält med kraft även på lägre varvtal.<br />
Land Rovers tekniker har nämligen lagt <strong>ner</strong> mycket arbete på att få bort det typiska dieselknattret och den<br />
hårda gången, som kan vara typisk <strong>för</strong> dieselmotorer. Resultatet är impo<strong>ner</strong>ande, vilket en provtur direkt<br />
bekräftar. Dieselmotorn har partikelfilter* och uppfyller gällande EU-krav med god marginal. Motorn motsvarar<br />
givetvis också Land Rovers mycket höga krav på lång livslängd och till<strong>för</strong>litlighet.<br />
MOTORSPECIFIKATIONER<br />
TdV6 (turbodiesel)<br />
Elektroniskt styrd högtrycks common rail insprutning och turbomunstycke med variabel diameter ger en flack vridmomentkurva. Motorblocket är gjutet<br />
enligt den svenska sintercastmetoden som med<strong>för</strong> låg vikt i kombination med mycket hög vridstyvhet. Topplocket är av aluminium.<br />
Motor TdV6<br />
Typ 24v common rail V6 turbodiesel<br />
Cylindervolym 2,720 cm3<br />
Cylinderdiameter 81 mm<br />
Slaglängd 88 mm<br />
Kompression 17.3:1<br />
Maxeffekt 190 hk vid 4,000 varv/min<br />
Vridmoment 440 Nm vid 1,900 varv/min<br />
* Tillkommer under hösten 2007
Vrid på reglaget och anpassa drivsystemet<br />
efter underlaget. Med systemet Terrain Response<br />
visar Land Rover att man är mästare när det gäller 4-<br />
hjulsdrift. Det är där<strong>för</strong> konkurrenterna inte kan mäta sig<br />
när det gäller <strong>för</strong>mågan att anpassa bilen efter de mest<br />
varierande underlag. Det finns 5 olika inställningar <strong>för</strong> olika<br />
kör<strong>för</strong>hållanden:<br />
- Normal körning på bra och lite sämre vägar samt i<br />
lätt terräng.<br />
- Halt underlag som snö/is och gräs samt löst grus och<br />
på sidan av vägen.<br />
- Leriga och djupt spåriga vägar.<br />
- Lös sand.<br />
- Stenigt underlag.
Framkomligheten är impo<strong>ner</strong>ande<br />
oavsett underlag<br />
Inget verkar omöjligt när man lärt känna <strong>Discovery</strong> 3. Det är flera faktorer som medverkar till den <strong>för</strong>nämliga framkomligheten.<br />
Markfrigången är 185 mm och med luftfjädring upp till impo<strong>ner</strong>ande 310 mm. Överhängen både fram och bak är korta. Man behöver inte heller bekymra sig<br />
<strong>för</strong> om det lutar i sidled. En sensor kän<strong>ner</strong> av om lutningen blir <strong>för</strong> kraftig. Då griper det elektroniska anti-vältskyddet in.
Hög komfort även bortom vägens ände<br />
Tuffa kör<strong>för</strong>hållanden märker man inte mycket av i kupén. Två av de tre olika modellversio<strong>ner</strong>na<br />
har luftfjädring som standard. Det innebär att fjädringskomforten är utmärkt samt att bilen behåller samma nivå och<br />
frigångshöjd även när den är fullastad. Det med<strong>för</strong> att upp till 7 vuxna* kan färdas bekvämt. Man behöver inte heller bekymra<br />
sig om det är varmt eftersom luftkonditio<strong>ner</strong>ingen är effektiv. Ska bilen köras där det ofta råder ökenhetta rekommenderar<br />
vi ett tillval, som ger separat luftkonditio<strong>ner</strong>ing <strong>för</strong> bakre delen av kupén. Det finns dryckeshållare vid alla tre sätesraderna<br />
så att man dessutom kan läska sig med något på färden. Som tillval finns också en kylbox.<br />
* Två extrasäten i en 3:e sätesrad, som gör bilen 7-sitsig, är tillval.
Kommer du ihåg känslan?<br />
Den höga körställningen ger fin överblick<br />
i trafiken. De stora glasytorna bidrar också till att passagerarna har en<br />
oslagbar utsikt över landskapet när det sveper <strong>för</strong>bi. Föraren uppskattar<br />
givetvis också att bilen är lättmanövrerad, eftersom det är enkelt att se<br />
och hålla reda på bilens fyra hörn.
Visa mig vägen till…<br />
Vissa saker behöver man inte tänka på alls och en del sköter man bekvämt med reglagen<br />
på ratten. Ta det här med att hitta rätt t ex. Det är inget man behöver bekymra sig <strong>för</strong> om man väljer till ett<br />
navigationssystem med stor 7” pekskärm. Då är det bara att bestämma resmålet och låta kartan och röstvägvisningen på<br />
svenska att guida <strong>för</strong>aren fram till målet. Rattreglagen bidrar till ökad säkerhet eftersom flera funktio<strong>ner</strong> kan skötas utan<br />
man behöver ta händerna från ratten i stället <strong>för</strong> att treva efter reglage på instrumentpanelen.
När endast det bästa är gott nog. De mest<br />
välutrustade modellerna med beteckningen HSE har<br />
elmanövrerade framsäten och högklassig läderklädsel<br />
som standard. Även på ratten och växelspaksknoppen är<br />
det äkta läder. En <strong>för</strong>nämlig ljudanläggning från Harman<br />
Kardon sprider välljud i kupén.<br />
PS. Lägg märke till finessen med de bakre sätenas högre sittställning. DS.
Flexa enkelt mellan <strong>för</strong>stklassiga sittutrymmen och maximalt lastutrymme. 2-3-4-5-6-7-sitsig<br />
är alternativen när man valt till den tredje sätesraden. Oavsett hur många man åker i bilen så finns det gott om plats och<br />
rejält utrymme <strong>för</strong> benen på alla platserna i bilen. Med bilen 2-sitsig går det att lasta in ca 2,5 kubikmeter. Där ligger även de<br />
största kombibilarna i lä.
Delad baklucka och stor lucköppning<br />
tillåter skrymmande last.<br />
<strong>Discovery</strong> 3 är lättlastad genom att den<br />
undre halvan av luckan ligger i nivå med<br />
golvet och i bilar med luftfjädring går det att<br />
sänka bilen 5 cm <strong>för</strong> att minska lasthöjden.<br />
Luckornas asymmetriska form gör det<br />
enkelt att nå långt in i lastutrymmet på den<br />
högra sidan. Den nedre delen av luckan tål<br />
dessutom en vikt på 150 kg. Det med<strong>för</strong> att<br />
den också kan utnyttjas som sittplats <strong>för</strong> två<br />
vuxna och ger tak över huvudet tack vare den<br />
övre luckhalvan.<br />
Bilen på bilden är extrautrustad med<br />
“sliding load-floor”.
Glastak ger en rymdkänsla som kan avnjutas av alla som åker i bilen. I de flesta bilar med taklucka<br />
är det som regel bara i framsätet som man kan njuta av den fria sikten genom glastaket. Men i <strong>Discovery</strong> 3 kan även de som<br />
åker i tredje sätesraden njuta att utsikten och se ljuset flöda in i kupén. Det stora glasytorna <strong>komplett</strong>eras av ett skjutbart<br />
solskydd som har reflekterande egenskaper och skärmar av solens strålar när de blir <strong>för</strong> intensiva.
Integrering av chassi och kaross ger krocksäkerhet och vridstyvhet. Konstruktionen är mycket starkare än konventionella<br />
självbärande karosser. Det innebär, <strong>för</strong>utom den höga krocksäkerheten, att även köregenskaperna blir <strong>för</strong>nämliga tack vare den vridstyva konstruktionen.<br />
<strong>Discovery</strong> 3 kan vara utrustad med upp till 8 krockkuddar/-gardi<strong>ner</strong>, beroende på om bilen är 5 eller 7-sitsig. I framsätet finns dubbla främre kuddar<br />
och sidokrockkuddar. För varje sätesrad finns också krockgardi<strong>ner</strong>. <strong>Discovery</strong> 3 har visat sig mycket säker i de krocktester som ut<strong>för</strong>ts. Det beror på<br />
den avancerade uppbyggnaden av karossen/chassit, med en stabil kupésektion och eftergivliga deformationszo<strong>ner</strong> fram och bak. Detta gäller alltså den<br />
passiva säkerheten som ska skydda de åkande om olyckan är framme. Men det finns också omfattande system <strong>för</strong> den aktiva säkerheten. Se sidan 29.
Det finns ett stort urval tillbehör. Oavsett om det gäller tillbehör<br />
<strong>för</strong> praktiska ändamål eller <strong>för</strong> att ge bilen en mer personlig stil finns det<br />
mycket att välja mellan. Den stabila cykelhållaren, som visas på bilden är<br />
bara ett exempel. Andra exempel är lastbågar med hållare <strong>för</strong> t ex kajak<br />
och ett skjutbart lastgolv som underlättar vid lastning av bilen. På sidan 27<br />
visas de aluminiumfälgar som finns som tillval och i spalten längst till höger<br />
på uppslaget finns ytterligare exempel. Land Rovers åter<strong>för</strong>säljare kan<br />
också berätta mer om personlig utrustning <strong>för</strong> bilen.<br />
Om det behövs<br />
något extra
Rikligt utrustad<br />
Standardutrustningen är omfattande.<br />
Sätena i rad två är eluppvärmda och delbart<br />
fällbara. Samtliga sidorutor är <strong>för</strong>sedda med<br />
elektriska fönsterhissar. De yttre backspeglarna<br />
är elektriskt manövrerbara samt uppvärmda<br />
liksom spolarmunstyckena. Två av de tre<br />
modellerversio<strong>ner</strong>na har parkeringshjälp bak<br />
som underlättar vid fickparkering samt<br />
automatisk klimatanläggning. En lista som visar<br />
standardutrustning och tillval finns på sidan 31.<br />
SOM TIllbEhöR FINNS bl A:<br />
Metalldekor <strong>för</strong><br />
växelspaksväljare och<br />
dryckeshållare.<br />
VUB501166<br />
Anslutning <strong>för</strong> externa<br />
ljudkällor som t ex iPod.<br />
LR004805<br />
Ebenholtsfärgade<br />
silverkantade mattor med<br />
blanka emblem.<br />
RHD EAH500018MMM<br />
LHD EAH500019MMM<br />
Metalldekor <strong>för</strong> ventilationsmunstycken<br />
JAK000065MMM
EXTERIöR<br />
ARCTIC FROST - METALLIC ATACAMA SAND - METALLIC BUCKINgHAM BLUE - METALLIC CAIRNS BLUE - METALLIC<br />
CHAWTON WHITE - SOLID JAVA BLACK - METALLIC KESWICK gREEN - SOLID LUgANO TEAL - METALLIC<br />
RIMINI RED- METALLIC STORNOWAy gREy - METALLIC TONgA gREEN - METALLIC VIENNA gREEN – METALLIC<br />
zERMATT SILVER - METALLIC<br />
Kombi<strong>ner</strong>a favoritlacken med en passande klädsel. Bilderna ovan<br />
ger en fingervisning om hur färgerna ser ut, men det går inte att återge exakt<br />
rätt nyans genom tryck papper. Vi rekommenderar där<strong>för</strong> ett besök hos någon av<br />
åter<strong>för</strong>säljarna, som har lackprover att visa upp.<br />
MER INFORMATION FINNS PÅ WWW.LANDROVER.COM
INTERIöR<br />
KlÄDSlAR<br />
ALPACA LÄDER<br />
EBONy LÄDER<br />
TUNDRA LÄDER<br />
Bilden till vänster visar rynkad premium läderklädsel<br />
ALPACA Tyg<br />
EBONy Tyg<br />
TUNDRA Tyg<br />
DEKORPANElER<br />
gRAND BLACK<br />
LACqUER<br />
Vilka interiörfärger matchar respektive lack? Den som inte kan finna svaret själv<br />
kan få ta hjälp av tabellen på nästa sida. Tänk också på att inte heller interiörfärgerna på tyg,<br />
läder och dekorer går att återge perfekt i tryck. Prover finns hos åter<strong>för</strong>säljarna.<br />
STRAIgHT<br />
gRAINED WALNUT<br />
BRUNEL<br />
METALLIC FINISH
FÄRGKOMbINATIONER<br />
EXTERIöR/INTERIöR<br />
lACK AlPACA EbONY TUNDRA<br />
Arctic Frost R R –<br />
Atacama Sand R R 4<br />
Buckingham Blue R R 8<br />
Cairns Blue R 8 –<br />
Chawton White 8 R R<br />
Java Black 4 R 8<br />
Keswick green – R R<br />
lACK AlPACA EbONY TUNDRA<br />
Lugano Teal R R –<br />
Rimini Red 4 4 8<br />
Stornoway grey 4 4 R<br />
Tonga green 4 8 4<br />
Vienna green 4 R 8<br />
zermatt Silver R 4 R<br />
4 Formgivarnas <strong>för</strong>slag R Rekommenderas 8 Möjlig kombination – Ej tillgängligt
FÄlGAR OCh DÄCK<br />
Aluminiumfälgar är standard. Tabellen visar vilken fälg och vilket däck som ingår i standardutrustningen <strong>för</strong> respektive modellversion. Det framgår<br />
också vilka alternativa val som kan göras.<br />
(A) 17” 5 dubbelekrar<br />
aluminiumfälg<br />
Däck: 235/70 AT/H<br />
(b) 18” 5 dubbelekrar<br />
aluminiumfälg<br />
Däck: 255/60 AT/H<br />
(C) 18” 10-ekrad<br />
aluminiumfälg<br />
Däck: 255/60 AT/H<br />
FÄlGAR OCh DÄCK TdV6 S TdV6 SE TdV6 hSE<br />
(A) 17” 5 dubbelekrad aluminiumfälg - 235/70 AT/H 4 – –<br />
(B) 18” 5 dubbelekrad aluminiumfälg - 255/60 AT/H 8 4 –<br />
(C) 18” 10-ekrad aluminiumfälg - 255/60 AT/H – – 4<br />
(D) 19” 6-ekrad aluminiumfälg - 255/55 AT/H 8 8 8<br />
Fullstort reservhjul med aluminiumfälg 8 8 8<br />
Däcktrycksövervakning (TPMS) 8 8 8<br />
4 Standard 8 Option – Ej tillgängligt<br />
(D) 19” 6-ekrad<br />
aluminiumfälg<br />
Däck: 255/55 AT/H<br />
ObS! Andra fälgar än original med större diameter och däck med lägre profil kan vara känsligare <strong>för</strong> skador och är mindre lämpade om bilen ska köras på<br />
dåliga vägar. Åter<strong>för</strong>säljaren kan ge råd om vilka fälgar och däck som är lämpliga <strong>för</strong> olika kör<strong>för</strong>hållanden.
TEKNISKA SPECIFIKATIONER<br />
MOTOR, TRANSMISSION OCh FJÄDRING<br />
TdV6 TdV6 TdV6<br />
S SE hSE<br />
6-växlad manuell växellåda 4 4 4<br />
6-stegad automatisk växellåda 8 8 8<br />
Luftfjädring och Terrain Response 8 4 4<br />
Spiralfjädrar 4 – –<br />
Låsbar bakre differential 8 8 8<br />
4 Standard 8 Option – Ej tillgängligt<br />
TRANSMISSION<br />
TdV6 Manual TdV6 Auto<br />
Växellåda zF S6-53 zF HP26<br />
Utväxlings<strong>för</strong>hållanden<br />
6:an 0.835 0.691<br />
5:an 1.0 0.867<br />
4:an 1.26 1.143<br />
3:an 1.783 1.521<br />
2:an 2.804 2.34<br />
1:an 5.08 4.171<br />
Back 4.725 3.403<br />
Slutväxel<br />
Fördelningsväxellåda<br />
3.07 3.54<br />
Högväxel 1:1 1:1<br />
Lågväxel<br />
Växlingshastigheter km/h<br />
2.93:1 2.93:1<br />
Hög till låg 20 40<br />
Låg till hög 60 60<br />
TOPPFART PÅ RESPEKTIVE VÄXEl<br />
(högväxel) km/h - OBS! Automat i D-läge<br />
TdV6 Manual TdV6 Auto<br />
1:an 42.71 36.99<br />
2:an 77.46 67.19<br />
3:an 121.64 105.5<br />
4:an 172.15 149.21<br />
5:an 180 180<br />
6:an 180 180<br />
(lågväxel) - OBS! Automat i D-läge<br />
1:an 14.58 12.63<br />
2:an 26.42 22.92<br />
3:an 41.55 35.98<br />
4:an 58.78 50.91<br />
5:an 74.02 64.17<br />
6:an 88.52 93<br />
Luftmotståndskoefficient 0.41 (0.40 med däckdimension 235/70R17)<br />
bROMSAR<br />
Motoralternativ TdV6<br />
Skivbromsdiameter fram 317 mm<br />
Typ Ventilerade<br />
Skivbromsdiameter bak 325 mm<br />
Typ Ventilerade<br />
Parkeringsbroms Elektronisk<br />
Till <strong>Discovery</strong> 3 med dieselmotor finns en avancerad 6-stegad automatisk växellåda från ZF som tillval.
Vridmoment (Nm)<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
1,000<br />
1,500<br />
2,000<br />
TdV6<br />
2,500<br />
Motorvarvtal<br />
Max vridmoment (Nm) Max Effekt (kW)<br />
3,000<br />
3,500<br />
4,000<br />
440 Nm vid 1,900 varv/min<br />
190 hk (140kW) vid 4,000 varv/min<br />
150<br />
130<br />
110<br />
90<br />
70<br />
50<br />
30<br />
10<br />
10<br />
Effekt (kW)<br />
SÄKERhET<br />
TdV6 TdV6 TdV6<br />
S SE hSE<br />
Dubbla främre krockkuddar 4 4 4<br />
Sidokrockkuddar fram 4 4 4<br />
Bältespåminnare 4 4 4<br />
Krockgardi<strong>ner</strong> vid varje sätesrad 4 4 4<br />
Högt monterat bromsljus 4 4 4<br />
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) 4 4 4<br />
Elektronisk Parkeringsbroms (EPB) 4 4 4<br />
Panikbromsassistans (EBA) 4 4 4<br />
4-kanals låsningsfria bromsar (ABS)<br />
med bromskraft<strong>för</strong>delning (EBD) 4 4 4<br />
Anti spinn (ETC) 4 4 4<br />
Anti vältsystem (ARM) 4 4 4<br />
Lufttrycksövervakning (TPMS) 8 8 8<br />
Adaptiva strålkastare 8 8 8<br />
4 Standard 8 Option – Ej tillgängligt<br />
STYRNING<br />
Ratten justerbar i höjdled<br />
Kuggstång<br />
Hydraulisk styrservo<br />
Antal rattvarv mellan fulla hjulutslag: 3,32<br />
Vändcirkel 11,45 m
TIllVAl<br />
Det finns avancerade elektroniska tillval <strong>för</strong> <strong>Discovery</strong> 3: harman/kardons LOgIC7 är ett 7-kanals digitalt surround<br />
sound system ger ett helt suveränt ljud i bilen med totalt 14 högtalare. Navigationssystemet ”off-road” kan visa vägen till platser som<br />
finns utan<strong>för</strong> vägnätet. ”Off-road”-displayen ger <strong>för</strong>aren tydlig grafisk information om hjulens nivåskillnader, drivningen och framhjulens<br />
styrutslag. Adaptiva strålkastare följer rattrörelserna och ger där<strong>för</strong> en bättre ljusbild i kurvor. Navigationssystemet kan <strong>komplett</strong>eras med<br />
digital-TV. För anslutning av bl a mobiltelefo<strong>ner</strong> finns Bluetooth.<br />
(Tillgänglig hösten 2007)
STANDARD- OCh EXTRAUTRUSTNING<br />
STANDARDUTRUSTNING<br />
S-VARIANT<br />
• Permanent fyrhjulsdrift<br />
• ABS bromsar med EBD, ETC, HDC, CBC<br />
• DSC (Dynamic Stability Control) antisladd<br />
• Roll over sensor- Anti-vältningssystem<br />
• Tygklädsel - 5 sitsig<br />
• Enkel CD-Radio, 6 högtalare<br />
• 6-stegs växellåda<br />
• Fördelningsväxellåda, hög och lågväxel<br />
• Aluminiumfälgar 17”, 4 st<br />
• Aktivt mellandifferential<br />
• Automatisk dörrlåsning vid körning<br />
fjärrstyrt centrallås, larm och startspärr<br />
• Elektronisk parkeringsbroms<br />
• Krockuddar, huvud, sido & gardi<strong>ner</strong> fram,<br />
sidogardi<strong>ner</strong> bak<br />
• Luftkonditio<strong>ner</strong>ing<br />
• Mugghållare <strong>för</strong> alla sätesrader<br />
• Höjdjustering och svankstöd <strong>för</strong> <strong>för</strong>arsäten<br />
• Fällbart och delbart baksäte<br />
(65/35 på 5 sitsig, 35/30/35 på 7sitsig)<br />
• Elhissar fram & bak<br />
• Eluppvärmda och justerbara ytterspeglar<br />
• Nackstöd <strong>för</strong> samtliga sittplatser<br />
• Bältespåminnare<br />
• Insynskydd till lastutrumme<br />
• Eluppvärmd vindruta<br />
• Eluppvärmda säten fram och bak<br />
• Eluppvärmda spolarmunstycken<br />
• Stänkskydd fram & bak<br />
SE-VARIANT UTöVER S<br />
• Konstantfarthållare<br />
• Terrain Response<br />
• Luftfjädring (4 Cor<strong>ner</strong> Air Suspension)<br />
• Parkeringshjälp PDC-bak<br />
• Bi-Xenon ljus<br />
• Klimatanläggning ACC<br />
• Automatisk avbländbar in<strong>ner</strong>backspegel<br />
• Markbelysning & instegsbelysning<br />
• Regnsensor<br />
• Färddator<br />
• Dimljus fram<br />
• Strålkastarspolning<br />
• Alu-fälgar 18” (Style 1)<br />
• harman kardon Stereopaket<br />
8 högtalare, subwoofer, <strong>för</strong>stärkare,<br />
antenn integrerad i sidorutor och<br />
frontmatad 6 CD-växlare<br />
• Rattknappar <strong>för</strong> ljudanläggning<br />
hSE UTöVER SE<br />
• Premium Navigation<br />
• 3-delad baksäte (35:30:35)<br />
• Belysta make-up speglar<br />
• Lastnät<br />
• Extra mugghållare fram<br />
• Läderklädd växelspaksknopp<br />
• Lädersäten, elmanövrerade<br />
• Inredningspanel – Satin Burr Walnut<br />
• Läderratt<br />
• Minnesfunktio<strong>ner</strong> <strong>för</strong> <strong>för</strong>arstolen &<br />
ytterbackspeglar<br />
• Lädersäten, elman. 8 justeringsmöjligheter<br />
<strong>för</strong> <strong>för</strong>ar- och passagerarsätet<br />
• Elektriskt infällbara ytterspeglar<br />
• Alu-fälgar 18” TdV6 HSE - Style 2<br />
• Parkeringshjälp PDC – fram och bak<br />
EXTRAUTRUSTNING<br />
TdV6<br />
INTERIöR S SE hSE<br />
7-sitsig paket *) (För S krävs Luftfjädringspaket, se övrigt) o o o<br />
Convenience-paket 1) o o n<br />
Konstantfarthållare (inkl. läderratt) o n n<br />
Inredningspanel Piano Black — — o<br />
Lädersäten (manuella) o o —<br />
Premium lädersäten (elmanövrerade, 8 justeringsmöjligheter<br />
<strong>för</strong> <strong>för</strong>ar- och passagerarsäte)<br />
— — o<br />
ACC (automatisk klimatkontroll) o n n<br />
Extra luftkonditio<strong>ner</strong>ing <strong>för</strong> baksäten — o o<br />
Kylbox i mittkonsolen — o o<br />
Navigationssystem (med färg - pekskärm) — o n<br />
Premium Navigation (som ovan + off-road, info center, röststyrn, TMC) — o n<br />
PTI Personal Telephone Integration (Bluetooth) — o o<br />
harman/kardon LOgIC 7 (surround 13 högt, aktiv subwoofer, hörlursuttag bak) 2) — — o<br />
Hybrid TV (analog/digital) 3) — o o<br />
* ) 2 extra säten, krockgardi<strong>ner</strong> (rad 3), 3 delad baksäte (rad 2), kartläsningslampor (rad 3), eluttag (rad 3)<br />
1) 3-delad baksäte, belysta make-up speglar, lastnät, extra mugghållare fram<br />
2) uppgradering från harman/kardon ljudsystem.<br />
3) kräver Premium Navigation.<br />
EXTERIöR<br />
Alu-fälg 18” o n —<br />
Alu-fälg 19” (ist. <strong>för</strong> 18” style 2) o o o<br />
Takrails — o o<br />
Eltaklucka fram och glastak - bak (Moon Sunroof) o o o<br />
Mörktonade ”Privacy” rutor (bakom B-stolpe) — — o<br />
Metallic lack o o o<br />
öVRIGT<br />
Automat växellåda - adaptiv, 6-stegad o o n<br />
Luftfjädring, Terrain Response och färddator o n n<br />
AFS adaptiva strålkastare — o o<br />
Dragkrokspaket (avtagbar, fjärrstyrd luftfjädring bak) o o o<br />
Aktivt, låsbar differential <strong>för</strong> bakaxel o o o<br />
Fullstort reservhjul o o o<br />
PDC parkeringshjälp - även fram — o n<br />
Elektriskt infällbara backspeglar o o n<br />
Ultrasonic larm o o o<br />
TPMS (Tyre Pressure Monotoring System) o o o<br />
n = Standard o = Extrautrustning (—) = Ej tillgängligt
MÅTT<br />
Vändradie<br />
11.45m<br />
Terrängegenskaper<br />
Spiralfjädrar<br />
Luftfjädring<br />
A<br />
Påfartsvinkel<br />
32.2º<br />
37.2º<br />
B<br />
B<br />
Rampvinkel<br />
22.8º<br />
27.9º<br />
Markfrigång<br />
185 mm<br />
Upp till 310 mm med luftfjädring<br />
C<br />
C<br />
Avfartsvinkel<br />
26.7º<br />
29.6º<br />
Vaddjup<br />
60 cm<br />
70 cm med luftfjädring<br />
2,558<br />
LITER<br />
Kupéutrymmen<br />
höjd från säte till tak<br />
Fram 1,020 mm (1,027 mm med glastak)<br />
2:a raden 1,043 mm (1,073 mm med glastak)<br />
3:e raden 983 mm (1,018 mm med glastak)<br />
benutrymmen<br />
Fram 1,078 mm<br />
2:a raden 955 mm<br />
3:e raden 923 mm<br />
bredd i axelhöjd<br />
Fram 1,503 mm<br />
2:a raden 1,508 mm<br />
3:e raden 1,087 mm<br />
1,260<br />
LITER<br />
Max lastvolym med nedfällt baksäte Max lastvolym bakom sätesrad 2<br />
Lastkapacitet<br />
lastlängd:<br />
Till framsäten 1,950 mm 7-sitsig (1,831 mm 5-sitsig)<br />
Bakom sätesrad 2 1,124 mm 7-sitsig (1,108 mm 5-sitsig)<br />
Bakom sätesrad 3 338 mm 7-sitsig<br />
bredd:<br />
1,235 mm (1,146 mm mellan hjulhusen)<br />
höjd:<br />
1,027 mm (1,058 mm med glastak)<br />
lastvolym bakom:<br />
1st row 2,558 liter 7-sitsig (2,476 litres 5-sitsig)<br />
2nd row 1,192 litres 7-sitsig (1,260 litres 5-sitsig)<br />
3rd row 280 litres 7-sitsig
MÅTT, VIKT OCh PRESTANDA<br />
Bredd 2 009 mm med infällda backspeglar<br />
2190 mm med infällda backspeglar<br />
Spårvidd bak 1 612,5 mm<br />
Spårvidd fram 1 605 mm<br />
Minsta höjd<br />
Spiralfjädrar Luftfjädring<br />
Standard 1,887 mm 1,837 mm<br />
glastak (Alpine roof) 1,882 mm 1,832 mm<br />
Med rails 1,891 mm 1,841 mm<br />
Integrerad antenn <strong>för</strong> telefon 1,940 mm 1,890 mm<br />
Axelavstånd 2 885 mm<br />
Längd 4 835 mm<br />
VIKTER TdV6 Manuell TdV6 Auto<br />
Max tjänstevikt* 2,708 kg 2,718 kg<br />
Totalvikt 3,230 kg 3,230 kg<br />
Max belastning per axel:<br />
Framaxel 1,296 kg 1,302 kg<br />
Bakaxel<br />
Max släpvagnsvikt<br />
1,412 kg 1,416 kg<br />
Bromsat släp 3,500 kg 3,500 kg<br />
Obromsat släp 750 kg 750 kg<br />
Max tågvikt (bil + släp) 6,730 kg 6,730 kg<br />
*Tjänstevikten varierar beroende på bilens utrustning och framgår av registreringsbeviset<br />
PRESTANDA OCh bRÄNSlEFöRbRUKNING<br />
TdV6 Manuell TdV6 Auto<br />
Toppfart 180 km/tim 180 km/tim<br />
Acceleration 0-100 km/tim 11.7 sek 11.7 sek<br />
bränsle<strong>för</strong>brukning<br />
Stadskörning (l/100 km) 11.1 13.1<br />
Landsväg (l/100 km) 8.1 8.5<br />
Blandad körning (l/100 km) 9.2 10.2<br />
Koldioxidutsläpp CO2 244 270<br />
Bränsletank 82.3 82.3<br />
Ljudnivå i kupén 73.8 70.8<br />
Miljöklass 2005 2005<br />
Siffrorna som anger bränsle<strong>för</strong>brukningen är uppmätta enligt en standardiserad körcykel. De ska där<strong>för</strong><br />
betraktas som ungefärliga. Det är många faktorer som påverkar den verkliga <strong>för</strong>brukningen. Förarens körsätt och<br />
kör<strong>för</strong>hållandena är de mest avgörande.
lAND ROVER FINANCIAl SERVICES<br />
Åter<strong>för</strong>säljaren kan alltid hjälpa till med att finna en bra finansiering genom avbetalning eller leasing. Ofta är finansieringslösningen<br />
lika impo<strong>ner</strong>ande som bilen. Be om en personlig kalkyl som ger bästa tänkbara villkor.<br />
lAND ROVER SERVICE<br />
Endast auktoriserade åter<strong>för</strong>säljare kan ge fullständig service. De har specialutbildade mekaniker och specialverktyg samt kan<br />
leverera alla original reservdelar. Varje reparation eller utbyte av delar följer där<strong>för</strong> de normer som gäller <strong>för</strong> Land Rover.<br />
lAND ROVER NYhETSbREV<br />
Bli medlem i Land Rover nyhetsbrev och ta del av nyheter, inbjudningar till events, tävlingar och mycket mer.<br />
Nyhetsbrevet är kostnadsfritt. Anmäl dig på www.landrover.se<br />
KlIMATNEUTRAl KöRNING FöRSTA 1.500 MIlEN<br />
Handeln med utsläppsrätter beslutades av regeringarna inom EU och startade 2005 <strong>för</strong> att minska<br />
utsläppen av växthusgaser i atmosfären. Land Rover har beslutat att frivilligt ta ett aktivt ansvar<br />
<strong>för</strong> att neutralisera koldioxid (CO2) utsläppen från varje ny Land Rover som säljs och leveras från<br />
den 1 maj 2007. Land Rover köper utsläppsrätter som motsvarar de genomsnittliga CO2 utsläppen<br />
från varje enskild Land Rover modell som körs under ett år eller 1.500 mil. Läs mer på www.landrover.se<br />
lAND ROVER DRIVING ACADEMY<br />
Under ledning av Land Rovers professionella lärare, får du som köper en ny Land Rover, under en dag lära dig att<br />
hantera bilen på alla typer av underlag och i olika situatio<strong>ner</strong>. Utbildningen som sker på olika orter runt om i landet,<br />
är kostnadsfri. Läs mer på www.landroverdriving.se<br />
NOTERA: De färger som återges i <strong>broschyr</strong>en kan avvika från de verkliga på grund av trycktekniska skäl. Land Rover<br />
<strong>för</strong>behåller sig också rätten att göra ändringar utan <strong>för</strong>egående meddelande. Eftersom <strong>broschyr</strong>en är internationell kan<br />
det <strong>för</strong>ekomma bilder som visar utrustning som inte levereras i Sverige. Det pågår också en ständig produktutveckling<br />
vilket kan med<strong>för</strong>a att <strong>för</strong>ändringar gjorts efter att <strong>broschyr</strong>en tryckts. Kontrollera där<strong>för</strong> med åter<strong>för</strong>säljaren<br />
vilka färger, utrustning m m som kan levereras i samband med att en bil beställs. Broschyren ska betraktas som ett<br />
informationsmaterial och inte ett <strong>för</strong>säljningserbjudande <strong>för</strong> en viss modellversion. En enskild åter<strong>för</strong>säljare har inte<br />
fullmakt att binda Land Rover till något uttalat eller indirekt löfte i <strong>broschyr</strong>en.
Change language