Ni kan läsa mer om alla bolagen i vår bolagsbroschyr här! - Ö-varvet
Ni kan läsa mer om alla bolagen i vår bolagsbroschyr här! - Ö-varvet
Ni kan läsa mer om alla bolagen i vår bolagsbroschyr här! - Ö-varvet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6<br />
Torrsättning, rangering och efterföljade service<br />
I <strong>Ö</strong>ckeröanläggningen finns olika rationella sätt att torrsätta fartyg och att rangera dem för efterföljande inspektioner och arbeten på<br />
land. Slipen klarar att dra upp 6,5 m djupgående fartyg med en maxvikt <strong>om</strong> 900 ton. Cirka 50 lyfts görs per år på slipen. Med olika<br />
hjulförsedda lyftar (s.k. hoistar) lyfts och sjösätts fartyg mellan 150 ton och 300 ton Cirka 500 lyft görs per år med dessa lyftar. För<br />
mindre fartyg finns en kranbil med en kapacitet <strong>om</strong> 90 tonmeter. Med två fartygsvagnar <strong>kan</strong> fartygen i tillägg till hoistarna och kranbilen<br />
förflyttas till in<strong>om</strong>hush<strong>alla</strong>r och uppställningsplatser på ett rationellt sätt.<br />
Vid den nya piren under uppbyggnad och s<strong>om</strong> syns längst till höger i bilden på föregående sida, får <strong>varvet</strong> en kajlängd <strong>om</strong> 160 meter.<br />
Från denna kaj k<strong>om</strong><strong>mer</strong> service och reparation att kunna utföras på ännu större fartyg än vad s<strong>om</strong> är möjligt idag. Kajen behövs såväl<br />
för service av större fiskebåtar av typen Astrid, Astrid-Marie, Stella Nova och Themis s<strong>om</strong> för segmentet mindre kusttankers och<br />
torrlastfartyg. Utbyggnaden av kajen var en av de viktigaste punkterna i den avsiktsförklaring s<strong>om</strong> gjordes 1999 (se sid 10) efters<strong>om</strong><br />
<strong>Ö</strong>-<strong>varvet</strong>, trots att efterfrågan finns, nu inte har någon plats att utföra sådant arbete på.