Mars 2009 (pdf) - Färdtjänsten

Din färdtjänst
Nr 1 · Mars 2009
En tidning för dig som åker med Färdtjänsten i Stockholms län
Ny taxibil för
rullstolar
Med Färdtjänsten till
dans på Fryshuset
Kommuner arbetar
för tillgänglighet

2
LEDARE
Fler resor och
friare resande
Under 2008 fick Färdtjänsten ett
uppdrag från landstingsfullmäktige
att se över villkoren för resetilldelningen.
Syftet var att uppnå ett friare
resande och att förenkla resetilldelningen.
Från 1 januari 2009
gäller Riktlinjer för färdtjänsten i
Stockholms län som nytt regelverk
för Färdtjänsten. Kvartalstilldelningen
av extra resor görs numera
automatiskt och tilldelningen av
resor har utökats så att resenären
kan få upp till 190 resor per år. Statistiken
visar att huvuddelen av resorna
då kan göras inom ramen för
dessa.
En ny reseform som infördes den 1
oktober 2008 var rullstolstaxi. Nu
tas ytterligare ett steg mot ökad
flexibilitet med ett för Sverige unikt
projekt. Färdtjänsten kommer i
samarbete med Sveriges största
taxiorganisation Fågelviksgruppen
och Sveriges största producent av
ombyggda fordon Karosseriverken
att utveckla ett lämpligt fordon
som passar både för taxi, rullstolsbrukare
och färdtjänst.
Vi har tidigare berättat om 2010-
målet som innebär att alla som kan
ta sig till och från stationer och
hållplatser ska kunna resa med allmän
kollektivtrafik. Färdtjänsten,
SL och kommunerna samarbetar
för att nå detta mål. Nu är hela 20
kommuner involverade i olika projekt
och många visar ett stort engagemang
för att öka tillgängligheten
i kommunen.
Den 16 februari lanserade Färdtjänsten
en ny webbplats www.
fardtjansten.sll.se
Med en enklare struktur och ett
tydligare innehåll blir det lättare
att snabbt och enkelt hitta information
om Färdtjänsten och eventuella
störningar som påverkar
verksamheten.
Färdtjänsten går med snabba steg
mot ett friare resande med ökad
tillgänglighet och flexibilitet för
färdtjänstens resenärer.
Stellan Hellqvist
Förvaltningschef, Färdtjänsten
Din färdtjänst utkommer med två nummer samt två extranummer per år
och utges av Färdtjänsten i Stockholms län. Postadress Box 30 103, 104 25
Stockholm Telefon 08-123 150 00 ISSN 1654-3726 Upplaga 72 000 ex Ansvarig
utgivare Stellan Hellqvist Redaktör Rut Milchner, e-post ruth.milchner@ftjn.
sll.se Form Soya Tryck EO Grafiska 2009 Papper Arctic the matt 130 g. Denna
tidning är tryckt på miljövänligt papper av ett miljöcertifierat tryckeri.
Din färdtjänst ges även ut som taltidning på Daisy och kassett och kan
beställas på telefon 08-720 80 80. Den finns på Färdtjänstens webbplats
www.fardtjansten.sll.se
foto: erja lempinen
Syftet med de nya Riktlinjerna är
att uppnå ett friare resande och
att förenkla resetilldelningen.
Nya riktlin
Under 2008 fick Färdtjänsten
ett uppdrag från
landstingsfullmäktige att
se över villkoren för resetilldelningen.
Syftet var
att uppnå ett friare resande
för färdtjänstresenärerna
och att förenkla
resetill delningen.
text: rut milchner
foto: erja lempinen

jer för färdtjänsten
Från och med 1 januari 2009 gäller
Riktlinjer för färdtjänsten i Stockholms
län som nytt regelverk för
Färdtjänsten. Riktlinjerna ersätter
Föreskrifter och villkor för landstingets
färdtjänst. Ändringarna är
i korthet följande:
Automatisk tilldelning
För att förenkla kvartalstilldelningen
av extra resor görs dessa numera
automatiskt.
Utökad tilldelning
Med grundtilldelningen på 72 resor
och den utökade tilldelningen av
extraresor kan resenären få 190
resor per år. Ökningen av resor förenklar
för res enärer som tidigare
varit tvungna att ansöka om extra
resor för särskilda ändamål och ger
möjlighet att ta bort vissa tilldelningsgrunder.
Överträdelser av regler
I det nya regelverket är det möjligt
att i vissa fall ändra villkoren för
en resenär som inte följer de regler
som gäller.
– Under arbetet med att se över
NyA RiKtLiNjER
resetilldelningen har vi gjort en
total översyn av Färdtjänstens
gamla Föreskrifter och villkor,
säger Daniel Angermann, jurist på
Färdtjänsten som ansvarat för
arbetet. Vi ville göra regelverket
tillgängligare. Med enklare struktur,
tydligare innehåll och modernare
språk blir det lättare både för
handläggare och för färdtjänstresenärer
att hitta i de nya riktlinjerna.
Självklart finns riktlinjerna
också på Färdtjänstens nya webbplats,
www.fardtjansten.sll.se ■
3

Svårigheten är att det inte finns
en sådan mindre taxibil på marknaden
som uppfyller alla de krav
som juridiskt och säkerhetsmässigt
ställs på ett taxifordon med rullstolsplats.
Men nu börjar arbetet
med att utveckla en sådan bil.
Mindre rullstolstaxi
Önskemålet från DHR är att det
borde finnas fordon i storlek Tripp,
Trapp, Trull beroende på behovet.
För de två större har Färdtjänsten
redan bidragit till att få fram sådana
bilar. Nu känns tiden mogen
att försöka få fram den lite mindre
Rullstolstaxin som även passar
som bil i taxikön.
Ett vallöfte från den politiska
4
Ny taxibil
för rullstolar
En taxi som är liten nog att fungera i
taxikön utanför tågstationen eller krogen
samtidigt som den har plats för en rullstolsbrukare
och några kompisar har länge varit
ett önskemål både från rullstolsburna och
taxibranschen. Skulle taxin med rullstolsplats
finnas som vanlig bil i taxikön skulle
man kunna resa med denna som privat
taxameterkund.
text: Kenneth Svärd
foto: marcia viera ordeix
Det är glädjande att projektet
nu tagit form och att vi
förhoppningsvis inom en snar
framtid får se en modell som
uppfyller lagens krav.
alliansen var att få igång trafiken
med Rullstolstaxi. Och som man
kunde läsa i Din Färdtjänst nr. 2
2008 så rullade trafiken igång den
1 oktober 2008.
Resor med flexibilitet
– Att erbjuda alla färdtjänstkunder
trygga och komfortabla resor med
stor flexibilitet, är en av huvuduppgifterna
under mandatperioden.
Därför har vi infört Rullstolstaxi i
Stockholm. Men för att reformen
ska få den avgörande effekt vi önskar
behövs nya fordon, som tar hänsyn
både till rullstolsburna kunders
behov och kan fungera kommersiellt
på den övriga taximarknaden,
säger Anna Starbrink (fp) ord förande
i färdtjänstnämnden.
Unikt projekt
Nu utvecklas detta med ett för Sverige
unikt projekt. Färdtjänsten har
i samarbete med Sveriges största
taxiorganisation Fågelviksgruppen
och Sveriges största producent av
ombyggda fordon Karosseriverken
beslutat att arbeta med ett projekt
som tar fram ett lämpligt fordon
som passar både taxi, rullstolsbrukare
och färdtjänst. Detta fordon

ska naturligtvis drivas miljövänligt.
Samarbete offentlig
verksamhet och taxi
Den färdiga bilen kommer att kunna
köpas av alla taxiföretag i landet.
Det är viktigt för Färdtjänsten att
det finns en konkurrens hos både
utförare och tillverkare. Detta
unika samarbete mellan offentlig
verksamhet, taxi som utförare och
tillverkande företag leder till snabba
resultat eftersom deltagarna är
två stora företag som har kunskap
och resurser att tillföra projektet.
Taxi bidrar med resurser
– Som Sveriges största taxiorganisation
bidrar vi gärna med resurser
till det här projektet. Vi ser det som
intressant eftersom det bidrar till
att taxi både får ett fordon som
även kan fungera som rullstolstaxi
och en resenärsgrupp som annars
inte alltid kan resa med taxi, säger
Rolf Karlsson koncernchef på Fågelviksgruppen.
Färdtjänsten kommer att beakta
resenärernas synpunkter i utvecklingen
och även ta tillvara DHR:s
kunskaper.
Nytt fordon för flexibelt
resande
– Vi hoppas att ha ett första exemplar
att visa upp för branschen
under sommaren, säger Kenneth
Svärd, ansvarig för utvecklings-
UtvEcKLiNG
Anna Starbrink (fp) färdtjänstnämndens
ordförande
och Rolf Karlsson, koncernchef
på Fågelviksgruppen ser
fram emot en ny taxibil för
rullstolar.
arbetet på Färdtjänsten.
– Det är glädjande att projektet
nu tagit form och att vi förhoppningsvis
inom en snar framtid får
se en modell som uppfyller lagens
krav. Otåligheten är stor bland
såväl våra leverantörer som våra
kunder att hitta en modern lösning
för ett säkert och flexibelt resande,
avslut ar Anna Starbrink. ■
Fotnot: Fågelviksgruppen
äger flera taxiföretag under
olika namn i Skandinavien.
Inom Stockholms län finns
Taxi Kurir, Taxi 020, Botkyrka
taxi och Top Cab.
5

våRA RESENäRER
Med färdtjänsten
till dans på Fryshuset
Fredag den 6 februari var en gråkall och mulen dag med blötsnö. Men för
många av FUB:s medlemmar gjorde det ingenting eftersom det var dans på
Fryshuset på kvällen. Där spelade claes Lövgrens orkester och stämningen
var desto varmare.
text: rut milchner
foto: marcia viera ordeix
Din färdtjänst var med och talade
med några trogna dansbesökare
och färdtjänstresenärer samt kvällens
värdar.
Trygghet och omtanke
FUB är föreningen för barn, ungdomar
och vuxna med utvecklingsstörning.
Det är Eva Söderbärj som
anordnar FUB Stockholms danser
6
på Fryshuset varannan fredag sen
tio år tillbaka. Hon är spindeln i
det stora nät som behöver spinnas
för att allt ska fungera.
Hon känner nästan alla, hälsar
vänligt och pratar med dem när
de kommer in. Hon beställer även
taxi hem åt de resenärer som önskar.
Eva utstrålar trygghet, vänlighet
och omtänksamhet.
- Att komma hit är veckans höjdpunkt
säger Stefan Westerdahl och
Jenny Persson. Vi tycker om att
dansa och träffa kompisar. Dans är
att visa kärlek till varandra.
Många dansgäster
– Vi har ca 600 dansgäster i
genomsnitt per danskväll så det
blir många resor varje gång, berättar
hon. Förutom dansen är det en
social mötesplats här.
90% av gästerna kommer med
färdtjänsten. För att hjälpa dem
arbetar tre värdar från FUB Stockholm
ute på gatan. De hjälper rese

Rebecka Härgestam, Monica Tonemar och Björn Ove Böhm tycker om musik och går på alla fredagsdanser.
närerna ut ur bilarna och rullar
sedan rullstolarna uppför rampen
till Fryshuset. Vi har 50–75 gäster
som kommer i rullstol varje gång.
Förutom våra egna värdar har vi
även inspektör Claes-Göran Finné,
”Clarre” från Taxi Kurir här som
hjälper till, avslutar hon.
Tre värdar från FUB
Janne ”Pinky” Höjer har arbetat
som värd i 20 år.
– Det här är som min andra
familj, säger han. Det kommer lite
nytt folk men mest gamla bekanta.
Jag tycker om att hjälpa till och är
här från klockan 16–24. Här lär
jag känna folk med handikapp. Jag
tycker att ”Clarre” från Taxi Kurir är
en god hjälp. Det är viktigt att han
är med för han är en viktig person.
Lennart Bäck instämmer.
– Det känns bra att ta emot resenärerna
och dom tycker det är bra
att vi finns, säger han.
Eugen Perutka har arbetat som
värd i fem år.
– Jag hjälper till när resenärerna
kommer och går. Det är roligt och
det ger mig mycket. Jag känner alla
och dom känner oss. Vi värdar är
välkända och vi blir som kompisar.
Jag är här från klockan 17–24. Jag
tycker färdtjänsten fungerar bra,
har trevliga förare och vi har ett bra
samarbete med dem, avslutar han.
Eva Söderbärj känner nästan alla,
hälsar när de kommer och beställer
taxi hem åt de resenärer som önskar.
Taxivärd från Taxi Kurir
Claes-Göran Finné från Taxi Kurir
tycker det är trevligt att träffa människor
och hjälper framförallt till
vid hemresan.
– Det känns fint att se glädjen
hos dom när dom kommer och säger
”nu börjar det”. Jag är här från
klockan 19–24.
Även han tycker att färdtjänsten
fungerar bra.
Veckans höjdpunkt
– Vi går på alla fredagsdanser,
säger Rebecka Härgestam, Monica
Tonemar och Björn Ove Böhm
som kommer från en gruppbostad
i Bromma. Vi tycker om musik och
dom spelar bra här.
Annnelie Fredriksson kommer
med sin ledsagare Addis Shewakena.
– Det är roligt att komma hit och
träffa vänner, säger hon. Jag har
kommit hit varje danskväll i tre år.
Jag vill dansa med min pojkvän.
Pojkvännen Sandro Grip nickar instämmande.
– Det är kul att komma hit. Jag
tycker om att dansa och kommer
varje gång. Det är roligt att träffa
min flickvän här.
Anders Pettersson från Falun är
ordförande för Riksklippan som är
en undersektion av FUB och har
lokalorganisationer i hela Sverige.
Där driver personer med utvecklingsstörning
sina egna frågor.
– Just nu är vi engagerade i översynen
av LSS, lagen om stöd och
service, berättar han. Vi hoppas vi
får behålla LSS i nuvarande form.
– Det är alltid kul att komma
Fortsättning på sid 8
7

Cirka 600 personer kommer till danserna på Fryshuset varje danskväll och stämningen är hög.
Eva Söderbärj ute på dansgolvet i
en vild dans med en av gästerna.
hit, koppla av och träffa kompisar,
fortsätter han.
Stefan Bartsch instämmer och
tycker att dansen på Fryshuset är en
viktig träffpunkt för medlemmarna.
– Att komma hit är veckans
höjdpunkt, säger Stefan Westerdahl
och Jenny Persson unisont.
Vi tycker det är roligt att dansa och
träffa kompisar. Dans är att visa
kärlek till varandra.
Rätt resenär i rätt fordon
– När det är dags för hemfärd står
bilarna i långa rader och väntar
8
Annelie Fredriksson och pojkvännen Sandro Grip tycker om att dansa och
kommer varje gång.
och då hjälper våra värdar förarna
att hitta sina passagerare, berättar
Eva. Det är uppskattat både av
rese närer och förare.
Värdarna ropar ut namnet på resenären
och kopplar ihop denne
med fordonet. Under danskvällarna
är det så många resenärer och fordon
att det är svårt för resenären
att själv ”hitta” sitt fordon.
För övrigt är jag mycket nöjd
med färdtjänsten, tillägger hon.
Vid halvniotiden börjar de första
resenärerna resa hem. Sedan flyter
allt på i en jämn ström under värd-
arnas skickliga ledning fram till
klockan 23 då dansen slutar.
Stannar till sist
– Jag stannar alltid kvar tills alla
kommit iväg hem, säger Claes-
Göran från Taxi Kurir. Om någon
skulle bli utan taxi eller buss hjälper
vi till med att få fram ett fordon.
Så alla resenärer som åker till
Fryshuset för att njuta av dans och
social samvaro kan känna sig trygga
när det är dags för hemresa. ■

Eugen Perutka är en av FUB:s värdar. Den andra är Janne ”Pinky” Höjer. Den tredje är Lennart Bäck.
Inspektör Claes-Göran Finné från
Taxi Kurir hjälper FUB:s värdar.
På webbplatsen finns nyheter om
verksamheten och information om
eventuella störningar som påverkar
verksamheten. Har du synpunkter
Stefan Bartsch och Anders Pettersson tycker att dansen på Fryshuset är
en viktig träffpunkt. De är engagerade i Riksklippan där personer med
utvecklingsstörning driver egna frågor.
Färdtjänstens
nya webbplats
Den 16 februari lanserade Färdtjänsten
en ny webbplats. Med en enklare struktur
och ett tydligare innehåll blir det lättare
för dig som resenär att snabbt och
enkelt hitta den information du söker.
text: rut milchner
på till exempel en resa kan du lämna
dem via webbplatsen. Här kan
du även anmäla en felaktig resa,
hitta kontaktuppgifter till Färd-
www.fardtjansten.sll.se
tjänsten och få överblick över olika
sätt att resa. Liksom tidigare kan
du beställa dina färdtjänst- och
sjukresor via tjänsten Mina Sidor.
9

Nu är hela 20 kommuner inklusive
Stockholms kommun involverade i
olika projekt. I sex av dessa pågår
ett intensivt arbete.
– Många kommuner visar ett
oerhört stort engagemang, berättar
Tommie Åkerström som är ansvarig
för OTA-arbetet. Just nu ligger
Danderyds kommun längst fram.
Där arbetar man med att anpassa
busshållplatserna till de låggolvade
bussar som finns i kommunen.
Man planerar att ha åtgärdat alla
busshållplatser före årets slut.
10
tiLLGäNGLiGHEt
Tommie Åkerström från Färdtjänsten
talar tillgänglighet med
Peter Nyberg och Ebrahim Khajeh
Zadeh från Botkyrka Kommun
Kommuner arbetar
för tillgänglighet
Din färdtjänst har i förra numret berättat om OtA-projektet som står för offensivt
tillgänglighetsarbete i kommunerna. Här samarbetar Färdtjänsten och SL med
kommunerna för att öka tillgängligheten till kollektivtrafiken, göra vägen till
hållplatserna tillgänglig och förbättra den yttre miljön. i projektet ingår att öka
samarbetet med färdtjänsthandläggarna så att de känner till Närtrafiken i området.
text och foto: rut milchner
Möte med Botkyrka kommun
Din färdtjänst var med när Tommie
Åkerström träffade representanter
från Botkyrka kommun som kontaktat
honom och ville veta mera
om OTA-arbetet. Kontakten är ett
resultat av att Färdtjänsten nu deltar
i de samråd som SL och kommunerna
har om kollektivtrafiken.
Peter Nyberg, ordförande i samhällsbyggnadsnämnden
och i pensionärsrådet
samt Ebrahim Khajeh
Zadeh, som arbetar med trafikfrågor
och trafiksäkerhet represen-
terade kommunen. De visade stort
intresse när Tommie berättade om
arbetsmodellen för OTA.
Botkyrka som består av Norra
Botkyrka, Tullinge och Tumba har
stora resandeströmmar.
– Det finns en tillgänglighetsplan
och man har redan lagt ½ miljon
kronor per år på att anpassa hållplatserna,
berättar Ebrahim. Att få
en ordentlig genomgång av kommunens
tillgänglighet samt hur vi
tillsammans, landsting och kommun,
kan vidta förbättringar är en

viktig fråga för Botkyrka.
Tommie informerade att Färdtjänsten
kan hjälpa till att kartlägga
var färdtjänstresenärerna bor i
Botkyrka och skaffa en bild av hur
kollektivtrafiken fungerar.
– Genom vårt gemensamma
arbete ökar möjligheten till riktiga
prioriteringar samt kommunens
möj ligheter att på verka om och var
en eventuell närtrafikslinje skulle
kunna införas, berättade han.
Tank en är att alla buss- och tunnelbanelinjer
samt pendeltåg skall
vara tillgängliga för flertalet av
kommunernas medborgare. Närtrafiken
blir då ett komplement för
att möta upp en vanlig buss vid en
tillgänglighetsanpassad hållplats.
Tanken är att den allmänna kollektivtrafiken
skall klara av resandet
för det stora flertalet och att framtidens
färdtjänst endast skall vara
för personer som inte har något
alternativ på grund av sin funktionsnedsättning.
– Vi vill öka människors möjligheter
att resa och röra sig i kommunen,
sammanfattade Peter. Vi
sätter medborgaren i centrum, alla
ska känna sig trygga och säkra och
ha hemkänsla i kommunen. Vi vill
vara med i OTA-arbetet och återkommer
till Färdtjänsten, avslutade
han mötet.
Vi vill öka människors
möjligheter att resa
och röra sig i kommunen.
Fler blir involverade
– Nu planerar vi även för ett pilotprojekt
där vi kommer att arbeta
med flera kommuner på en gång,
berättade Tommie när vi åkte hem
från Botkyrka. Vi ska inbjuda alla
kommuner i Väster ort. Målet är
att få tillgängliga resvägar och få
fram information om dessa till
kommunmedborgarna. Att kunna
planera en resa från sitt hem till nå-
Genom vårt gemensamma
arbete ökar möjligheten
till riktiga prioriteringar
samt kommunens
möjligheter att påverka
om och var en eventuell
närtrafikslinje skulle
kunna införas.
gon annan plats och vara säker på
att det fungerar även om jag sitter
i en rullstol är syftet med projektet.
Att kunna garantera att det ur
tillgänglighetssynpunkt fun gerar
hela vägen, bussen är låg golvad,
hållplatsen är tillgänglig och snön
är bortskottad är ett första mål.
För att nå detta måste alla dra åt
samma håll. Detta är vad Västerortsprojektet
går ut på.
Bättre reseplanerare
I OTA-projektet ingår också att förbättra
den reseplanerare som finns
på SL:s hemsida www.sl.se. Tanken
är att resenären ska kunna planera
hela resan från start till mål. Redan
idag kan man se tidtabellen för de
närtrafiklinjer som är turbundna
och de busslinjer som har låggolvbussar.
Nu fokuseras arbetet på att
få information om tillgängligheten
till tunnelbanestationer, till exempel
om det finns hissar och rulltrappor
till dessa och om de fungerar.
Större frihet och fler resor
– Om man ökar tillgängligheten
till kollektivtrafiken får fler människor
större frihet och delaktighet
i samhället och kan resa mer, säger
Tommie. Dessutom minskar belastningen
på miljön.
Men färdtjänsten försvinner inte.
Några kommer inte att kunna åka
med kollektivtrafiken utan alltid
behöva färdtjänsten. Vad vi behöver
är en tillgänglig allmän kollektivtrafik
och en specialiserad färdtjänst
för personer med de största
behoven, konstaterar Tommie avslutningsvis.
■
många nöjda
resenärer
Sedan mars 2004 intervjuas
fem slumpvis utvalda färdtjänstresenärer
från Stockholms
län dagligen. även
de som är arbetsresenärer
och reser ofta har intervjuats.
resenärerna får bland annat
svara på frågor om helhetsintrycket
av resan, förarens
bemötande och om fordonet
kom fram i tid.
intervjuerna görs av ett oberoende
marknadsundersökningsföretag som
arbetar självständigt oberoende av
färdtjänsten.
under de senaste 12 månaderna
har ca 1800 färdtjänstresenärer
intervjuats i Stockholms län om hur
de upplevde en färdtjänstresa de
gjorde föregående dag. resultatet
är positivt. de flesta är nöjda med
sin resa.
88% av de intervjuade resenärerna
gav bästa eller näst bästa betyg
angående helhetsintrycket av resan.
86% av taxiresenärerna och 89% av
specialfordonsresenärerna var nöjda
med förarens bemötande. vidare
ansåg 94% av taxiresenärerna och
90% av specialfordonsresenärerna
att fordonet kom fram i tid.
Beträffande rullstolstaxi som
startade 1 oktober 2008 gav 93%
bästa eller näst bästa betyg angående
helhetsintrycket av resan.
Färdtjänsten
förbättrar sin
telefoni
den 31 mars klockan 13.00–13.15
går det inte att ringa till färdtjänsten
eftersom samordning av telefoni
sker med Sl kundservice. Syftet är
att öka säkerheten för våra resenärer
och öka vår tillgänglighet. vi
beklagar avbrottet och uppmanar
våra resenärer att beställa eventuella
resor i god tid innan.
11

12
RESOR
Fler resor
2009
Färdtjänstnämnden beslutar varje år
om tilldelningen av färdtjänstresor.
För år 2009 ökas tilldelningen med
ytterligare 10 resor vilket innebär att
tilldelningen har ökat från 140 till 190
resor per år från 2007. Ökningen av
resor förenklar för resenärer som
tidigare varit tvungna att ansöka om
extra resor för särskilda ändamål.
text: KundService
foto: erja lempinen
För år 2009 är grundtilldelningen
72 resor för ett kalenderår (januari–
december).
De extra resor som resenären
kan tilldelas beviljas automatiskt
för varje kvartal. Det är inte möjligt
att få kvartalsresor tilldelade i
efterskott.
Första kvartalet (januari–mars)
Alla resenärer får från 1 januari
tillgång till sin del av grundtilldelningen
för året. 18 extra kvartalsresor
för första kvartalet tilldelas
automatiskt. De resenärer som har
färdtjänsttillstånd hela året får då
ett saldo på 90 resor.
Andra kvartalet (april–juni)
Systemet känner under hela kvartalet
av om ditt saldo någon gång
understiger 55 resor. Om detta inträffar
tilldelas du automatiskt 20
nya resor för andra kvartalet.
Tredje kvartalet
(juli–september)
Om ditt saldo någon gång under
hela kvartalet understiger 39 resor
tilldelas du automatiskt 35 nya
resor.
Fjärde kvartalet
(oktober–december)
Om ditt saldo någon gång under
hela kvartalet understiger 21 resor
tilldelas du automatiskt 45 nya
resor för andra kvartalet.
Om du har extra tilldelning av resor
för andra ändamål, till exempel
arbetsresor, får du tillgång till
de extra kvartalsresorna även när
saldot är högre än ovanstående.
Fler resor
Du kan även skriftligt ansöka om
och beviljas extra resor för:
• arbete och studier om ingen annan
huvudman betalar för dessa
resor
• stadigvarande förtroendeuppdrag
• att besöka familjemedlemmar
vid vård eller boende utanför
hemmet
• hämta och lämna egna barn på
förskola
Resenärer kan efter skriftlig ansökan
tilldelas fler resor om det finns
särskilda skäl. Prövningen är individuell
och sker med hänsyn till omständigheterna
i det enskilda fallet.
Om du behöver åka till landstingsansluten
vård och behandling kan
du få sjukresor av din vårdgivare.
Vissa tillstånd medger
fler resor
Du som har tillstånd att resa med
specialfordon eller liggande resa
(bårtransport) får resa efter behov
om färdtjänsten kan erbjuda
ett ledigt fordon. Samma gäller för
resenärer med undantag från samplanering
(ensamtillstånd) samt för
dig som är under 25 år. I dessa fall
visas inte ditt resesaldo på fakturan.
Kvarvarande resor
På din faktura redovisas ditt resesaldo,
det vill säga hur många resor
du har kvar. Resesaldot som står
på din faktura gäller för ett visst
datum. Tänk på att du kan ha rest
eller tilldelats fler resor efter det
datumet. För att få veta ditt aktuella
resesaldo gå in på Färdtjänstens
nya hemsida www.fardtjansten.sll.
se och logga in dig på Mina Sidor/
Resebeställning Online. Du kan
även ringa automatbeställningen
på tel 0200-11 44 11 eller kontakta
Kundservice.
Du kan resa hur mycket du vill med
SL och När trafiken om du visar ditt
färdtjänstkort. Du får även ta med
en medresenär utan avgift vid dessa
resor. ■

vi på Färdtjänsten
Erika Nilsson är avdelningschef för kundserviceavdelningen på Färdtjänsten.
t e x t: e r i K a n i l S S o n
foto: marcia viera ordeix
En dag på Kundservice
På morgonen klockan 07.00 öppnar
telefonerna till Färdtjänstens
kundservice. Då börjar samtalen att
strömma in – först i lugn takt för att
sedan vid niotiden ta ordentlig fart
och dagens stora samtalstopp
tar vid. Många vill
komma i kontakt med oss
just på förmiddagen och
kön kan därför ibland bli
lång. Den stora toppen av
samtal brukar sjunka
något över lunch – vilket
är bra för då hinner även
alla handläggare äta. Fram
mot tretiden sjunker antalet
inkommande samtal
igen för att under sen eftermiddag
och kväll återgå
till en lugnare takt igen.
Under slutet av 2008
drogs ett halvårsförsök
igång med ändrade öppet-
tider. Detta för att kunna
erbjuda en ökad tillgänglighet
till Kundservice men
också som ett försök att sprida ut
samtalen så att det inte blir så lång
kötid för dig som resenär.
De som ringer har oftast frågor
om sitt tillstånd, fakturor eller har
synpunkter på sina beställda resor.
Vi svarar på det mesta som handlar
om färdtjänst och sjukresor.
Det vi inte kan göra är att beställa
resor eller hjälpa till med att ordna
en ny bil om den beställda inte
har kommit. Då ska man vända sig
till beställningscentralen eller till
rese garantin.
Nya informationskanaler
Under februari lanserades Färdtjänstens
nya webbplats. Den kommer
att ge dig som resenär bra in-
formation om aktuella frågor samt
nya möjligheter för att kunna komma
i kontakt med oss. Självklart är
det många som inte använder dator
men för de som gör det kan den
nya webbplatsen underlätta myck-
– Vi svarar på det mesta som handlar om färdtjänst och
sjukresor, säger Erika Nilsson.
et. Från webbplatsen kommer man
också enkelt att komma åt Mina
Sidor med Resebeställning Online
och resesaldo som redan idag finns
på Internet.
En nyhet på webbplatsen är att du
kan fylla i ett formulär när du vill
lämna synpunkter. Detta skickas
sedan direkt till kundservice. Om
du använder dator så hoppas vi
att du skickar synpunkten via formuläret
istället för via mail. Detta
underlättar för oss då formuläret
redan från början ser till att
dina uppgifter hamnar rätt i vårt
ärende hanteringssystem.
Synpunkter
För att utredningen av ditt ärende
iNBLicK
ska bli så enkel och smidig som
möjligt är det viktigt att vi får alla
uppgifter som efterfrågas i formuläret.
Ringer du in din synpunkt
kommer handläggaren att fråga dig
bland annat om tider och datum så
ha dessa tillgängliga när
du ringer. Ärendet utreds
sedan av handläggare,
ofta i samarbete med vår
funktion för uppföljning
av leverantörer.
Kvalitetsarbete
Det är viktigt att vi får
veta när du inte är nöjd
med något, så tveka inte
att höra av dig. Även om
vi i många fall inte kan
göra annat än att beklaga
det inträffade så utgör just
din synpunkt en stor påverkan
på Färdtjänstens
strävan efter att förbättras.
Den uppföljning som
sker görs dels kortsiktigt
med enskilda klagomål
men framförallt långsiktigt
genom att hitta tendenser. Den
långsiktiga uppföljningen är en viktig
del för att med tiden få en bättre
färdtjänst.
Andra viktiga uppgifter
En annan viktig uppgift för Kundservice
är att besluta om extra tilldelning
av färdtjänstresor samt
administrera ersättningskrav både
när det gäller färdtjänst och sjukresor.
Kundservice utbildar även
alla vårdgivare som ska ha behörighet
att ge tillstånd för sjukresa.
Andra utbildningar som avdelningen
deltar i är de som finns för
beställningsmottagare och kommunala
utredare. ■
13

pROjEKt
Stora teknikprojekt
inom Färdtjänsten
just nu arbetar flera av Färdtjänstens medarbetare i två projekt som kommer
att förbättra tryggheten och säkerheten för alla resenärer. Dessa lägger grunden
till ett nytt sätt att arbeta för de system som används för trafikdirigering
och trafikplanering av resorna. Redan från starten under andra kvartalet 2009
kommer förbättringarna att påverka trafiken positivt.
text: rut milchner
foto: Kenneth Svärd
Lättare att hitta adresser
Det ena projektet är en utveckling
av den databas där
länets adresser ligger. Alla
adresser, ca 700000 ska
kompletteras med GPS
koordinater. GPS betyder
Global Positioning System
och innebär att
en speciell mottagare
fångar signaler från satelliter
som ligger i ett
fast läge runt jorden.
På så vis kan den exakta
punkten på en adress
visas. Taxibilen ska kunna
navigera lika exakt som ett
fartyg eller ett flygplan som
länge arbetat med satellitpositionering
efter GPS. Bilarna ska ha
nytta av de mer exakta adresserna
och tekniksystemen ska kunna planera
resorna på ett bättre sätt. En
förutsättning för detta är att kommunerna
hinner med att koordinatsätta
alla sina adresser.
Taxiförare får mer
information
Det andra projektet, som har samband
med adresskoordinaterna,
inne bär att taxiförarna i taxameterns
bildskärm i framtiden kan
få se en karta med koordinater till
14
alla adresser.
Detta blir
en god hjälp för
att hitta adress erna när
de ska hämta och lämna resenären.
Genom att systemen byggs
ut vilket ger datakontakt direkt till
taxibilen kan man även mäta direkt
när resenären stiger in.
Bättre resegaranti
Genom GPS får Färdtjänsten hela
tiden aktuell information om var
fordonet är, till exempel om det
är försenat och en resenär ringer
till Resegarantin. Då kan operatören
snabbt se om bilen är i närheten
eller försöka ta fram en ny
bil. Denna förbättring kommer att
kunna göras redan hösten 2009.
Större trygghet
och säkerhet
Tryggheten ökar,
dels genom att föraren
får en bättre
adressposition, dels
genom att systemen
registrerar tid och plats
var resenären stigit på
och även stigit av. Dessa
uppgifter kommer att
hanteras med sekretess
och endast av behörig
per sonal.
Resenären kommer inte att märka
av att någon förändring skett i det
dagliga resandet. Det enda är att
beställningsmottagaren ibland kan
fråga lite mer detaljerat i vilken ort
eller stadsdel som adressen ligger.
– Det här är mycket framtidsinriktade
funktioner som skapar
möjlighet för moderna arbetssätt,
säger Per Junesjö, trafikchef
på Färdtjänsten. Projekten lägger
grunden för att de olika tekniska
systemen hos leverantörerna ska
kunna vidareutvecklas och ge bättre
precision beträffande adresser och
insänd taxameterdata gällande alla
resenärer. ■

w
Den som reser med en elrullstol
har svårt att hitta en lokal resa och
blir ofta hänvisad till en ordinarie
taxi eller buss och det är ju nästan
omöjligt med en elektrisk rullstol.
Konsultföretaget Mobistik i Göteborg
brukar sammanställa en lista
med de största organisationerna
som jobbar med tjänster som mot-
Har du läst
tidningen
Din färdtjänst
noga? Då kan du
kanske svara på
följande frågor
om Färdtjänsten
och vinna en av
tio handdukar
som lottas ut.
Skicka ditt svar
på ett vykort
till Kundserviceavdelningen,
Färdtjänsten,
Box 30 103,
104 25 Stockholm.
vi önskar svaret
senast 15 april.
Märk vykortet
”tävling”.
svarar färdtjänst internationellt.
På den listan är Stockholms län
störst.
Först under det senaste året har
New York passerat Stockholm i
antal resor totalt. Men jämför man
siffrorna med antalet invånare så är
Stockholmsregionen ändå störst.
Bara på Manhattan, en del av New
Färdtjänsten
i Stockholm
är störst
TÄVLING
1. Hur många kommuner
är involverade i
olika projekt för att öka
tillgängligheten?
1. 10
x. 20
2. 18
2. Hur mycket har tilldelningen
av resor ökat
med från år 2007?
1. Från 140 till 190
x Från 120 till 150
2 Från 130 till 170
Färdtjänsten i Stockholms län är jättestor i
ett internationellt perspektiv, både till antal
resenärer, antal fordon och beställningssystem.
Färdtjänst är dessutom ovanligt i många
andra länder. Det vet många som reser på
semester utomlands.
text: rut milchner
Bild: Scanpix
3. Hur många adresser
finns i den databas där
länets adresser ligger?
1. ca 500 000
x. ca 300 000
2 ca 700 000
4. Vilken taxiorganisation
samarbetar Färdtjänsten
med i projektet
att utveckla en ny taxibil
för rullstolar?
1. Malmögruppen
x Fågelviksgruppen
2 Stockholmsgruppen
NOtiS
York, bor ju nästan lika många invånare
som i Sverige. Även Göteborg,
Västtrafik och Skånetrafiken
ligger högt på listan.
Detta innebär att i ett världsperspektiv
så har lilla Sverige 4 organisationer
bland de 15 största.
Det är verkligen något vi kan vara
stolta över i Sverige! ■
5. Hur många personer
kommer i genomsnitt
till FUB Stockholms
danser på Fryshuset?
1. ca 600
x. ca 300
2. ca 400
6. Vem är ansvarig
för OTA-arbetet inom
Färdtjänsten?
1. Stefan Forsberg
x. Anders Franzén
2. tommie åkerström
15
15

Box 30 103, 104 25 Stockholm.
Frågor och svar
Kundservice får många frågor av olika slag. Här följer de vanligaste
frågorna just nu och svaren på dessa.
text: KundService
1. Hur många färdtjänstresor
har jag kvar?
Svar: Du kan få reda på aktuellt
rese saldo via automatbeställningen,
tel 0200-114411. Om du inte redan
fått en personlig kod använder du
de fyra sista siffrorna i ditt personnummer.
Du kan också gå in på
Färdtjänstens nya hemsida www.
fardtjansten.sll.se och logga in på
Mina sidor/Resebeställning Online.
Resesaldot anges också på din
faktura. Handläggaren på kundservice
kan också se ditt aktuella
resesaldo.
2. Varför stämmer inte antalet
resor som står på fakturan med
mina egna beräkningar?
Svar: Resesaldot som står på din
faktura är ungefär en månad gammal
när den kommer till dig. Under
✂
KUNDERNA UNDRAR
Telefonnummer
månaden som gått kan du ha gjort
fler resor och även fått flera resor
tilldelade. Därför
stäm mer saldobeskedet
inte alltid
med dina egna beräkningar
eller ditt
aktuella resesaldo.
3. Jag har flyttat,
hur anmäler jag det till
Färdtjänsten?
Svar: Du ska skicka ett
flyttkort eller skriva in till
oss och meddela din nya
adress. Du kan även skicka
ett e-postmeddelande till
registrator@ftjn.sll.se
Beställa färdtjänsttaxi ........................ 08-555 78 100
Beställa specialfordon ........................ 08-720 80 00
Beställa sjukresa med taxi ................. 077-570 00 57
Beställa sjukresa specialfordon ......... 077-670 01 67
Resegarantin ....................................... 0200-77 66 55
Automatbeställningen ....................... 0200-11 44 11
Kundservice ......................................... 08-720 80 80
Öppettider Kundservice
måndag–fredag....................................kl 07:00–20:00
lördag–söndag......................................kl 09:00–17:00
4. Kan jag åka utan mitt
färdtjänstkort?
Svar: Nej, föraren behöver detta för
att starta och avsluta resan.
✂
B porto
Betalt
5. Hur gör jag om jag tappat bort
mitt kort?
Svar: Kontakta kundservice och
meddela detta. Kundservice
kommer då att kontrollera
om det finns ett
foto grafi på dig och
skicka ut en ansökan till
dig om ett nytt kort. Om
det inte finns något fotografi
får du bifoga ett i
ansökan. Skriv då ditt personnummer
på baksidan. När
ansökan om ett nytt kort kommer
in till Färdtjänsten tar det ca 5
arbetsdagar innan du får hem
kortet i brevlådan. Vi rekommenderar
även att du gör en förlustanmälan
hos polisen. Det kan du
göra via telefon.
Översyn av
förbeställningstiden
under hösten har färdtjänsten gått igenom
beställningstider för taxiresor i länet. i vissa
områden behövs det inte så lång framkörningstid
för taxi och då har resenärernas förbeställningstid
minskats. i andra områden har det
varit problem med tidspassningen och för att
bilarna ska komma i tid har förbeställningstiden
ökats. Syftet med förändringarna är att
förbättra så att bilen kommer i tid till beställd
avgångstid.
för de flesta områden är förbeställningstiden
från tätort 30 minuter och från landsbygden 50
minuter. Beställ gärna din resa i god tid.