19.09.2013 Views

Nr 2 (5,5 MB) - Slao

Nr 2 (5,5 MB) - Slao

Nr 2 (5,5 MB) - Slao

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Skadestatistik<br />

Tema Park<br />

– Isaberg 28 januari<br />

Ett under av idealitet<br />

– skidanläggningar i Friluftsfrämjarregi<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

nr 2 | december | säsongen 2008-09<br />

SLAO SAMVERKAR FÖR ROL IGA OCH TRYGGA SKIDUPPLEVELSER<br />

1


2<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Din partner för innovativa<br />

lösningar inom lift- och<br />

linbaneteknik<br />

Tel: 0565-688 570<br />

Besöksadress: Svetsarevägen 1, 686 26 Sunne<br />

www.doppelmayr.com


Hans Gerremo | vd<br />

Tidig säsongsstart. En kallperiod långt ner i södra<br />

Sverige i slutet av november bådar gott för att vi kan få<br />

en riktig vinter igen. Konstaterar att alla i branschen<br />

jobbar med upplevelser som Handelns Utrednings Institut,<br />

HUI, utsett till Årets julklapp. Här har vi chansen att<br />

”slå in paket” i form av erbjudanden som presentkort av<br />

olika slag som gäller i våra anläggningar.<br />

Höstens regionträffar har som vanligt<br />

varit mycket givande. Några av de frågor<br />

som togs upp var hur vi kan minska<br />

antalet olyckor på olika sätt i våra liftar.<br />

I de grupparbeten som gjordes, kom<br />

det fram minst 24 bra saker att tänka<br />

på. Läs mer på sidan 26.<br />

Vi står inför en säsong full av händelser<br />

naturligtvis. När detta nummer<br />

ges ut har vi redan klarat av en hel<br />

del utbildningar inom skidskole- och<br />

skidpatrull/sjukvårdsområdet. Intresset<br />

för våra utbildningar fortsätter att öka.<br />

Jag ser fram mot det samarbete<br />

som nu inletts med SHR, Sveriges<br />

Hotell- och Restaurangföretagare samt<br />

SCR, Sveriges Camping- och Stugföretagares<br />

Riksorganisation. SLAOs<br />

liftmedlemmar får därigenom tillgång till<br />

SHRs medlemsförmåner. Läs mer om<br />

detta på sidan 25.<br />

Säkerhetsmässigt hoppas jag<br />

att alla medlemmar har installerat<br />

övervakning av vändhjulen inför årsskiftet.<br />

Och att ni även beträffande<br />

arbetet med flytt av linklämmor, som<br />

Arbetsmiljöverket tittade på förra året,<br />

gjort riskbedömningar med arbetet<br />

och därmed funnit bästa lösningen på<br />

arbetsplattformens utformning.<br />

SLAOs e-nyhetsbrev – alltid aktuell information!<br />

Prenumerera på www.slao.se/nyhetsbrev. asp<br />

I detta nummer har vi ett reportage<br />

om några av Friluftsfrämjandets<br />

skidanläggningar. Många hjältar återfinns<br />

på dessa anläggningar som till<br />

största del drivs helt med ideella krafter.<br />

Läs mer på sidorna 16-20.<br />

Till sist, den ständigt återkommande<br />

frågan under hösten:<br />

– Hur går det för branschen i lågkonjunkturen?<br />

Mitt entydiga svar är:<br />

– Lågkonjunktur och kris för oss i skidbranschen<br />

är att vara utan snö! Har vi<br />

kyla och snö har vi också möjligheter till<br />

bra business.<br />

God jul och gott nytt år!<br />

Omslagsbild: Kettilsås i Vetlanda färdigställer backen inför säsongsstart 2006-07. Foto: Jacob Thureson.<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Innehåll<br />

Styrelse och kommittéer.....................5<br />

Skidpatrullen, FIPS.................................7<br />

Utbildning....................................................8<br />

Skyltning i park och hopp................10<br />

Skidförbundet avslutar Dreams ...10<br />

Tema Park i Isaberg............................13<br />

Skidskolan ...............................................14<br />

Friluftsfrämjandet.................................16<br />

Vintermöte 2009 ...................................22<br />

Branschmedlemskap i SHR ...........25<br />

Kan vi minska antalet liftolyckor?...26<br />

Skadestatistik 2007-08.....................27<br />

Sluta hyckla.............................................29<br />

Anläggningsnytt ....................................30<br />

Tekniska kommittén ...........................32<br />

Associerade, notiser...........................33<br />

SLAOs Sverigekarta ...........................34<br />

Studieresa Finland ..............................35<br />

Agenda 2008-09 ...................................35<br />

<br />

<br />

Årgång 23. Tidningen utges 3 gånger per år i en<br />

upplaga på 4 000 exemplar och distribueras till<br />

SLAOs samtliga medlemmar, massmedia, myndigheter,<br />

organisationer och övriga som berörs av<br />

svensk utförsåkning.<br />

Utgivningsdatum säsongen 2008-09<br />

20 september, 20 december, 20 mars.<br />

Prenumeration<br />

200 kr inkl moms (3 nr).<br />

Redaktion<br />

SLAO, Tullgatan 27, 831 35 Östersund.<br />

Tel 063-13 23 95. slao@slao.se<br />

Ansvarig utgivare Hans Gerremo<br />

hans.gerremo@slao.se<br />

Annonser Gunvor Odelberg<br />

gunvor.odelberg@slao.se<br />

Produktion Birgitta Svensson<br />

birgitta.svensson@slao.se<br />

www.slao.se<br />

3


4<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

SkiBar V2<br />

– affärssystemet för er skidshop!<br />

Butiksdata<br />

Uthyrning<br />

Kortbetalning<br />

Förbokning via webben<br />

Med SkiBar V2 får ni en snabbare, enklare och<br />

lönsammare hantering i skidshopen – med automatik!<br />

Välkommen att kontakta oss om ni<br />

vill ha mer information, referenser<br />

eller en systemdemo via webben.<br />

Vi finns på tel 0250-59 41 05<br />

och hjälper dig gärna.<br />

www.skibar.se


Hans Gerremo<br />

vd<br />

Östersund<br />

Johan Larson<br />

ledamot<br />

Storstenshöjden<br />

Kjell-Åke Gustavsson<br />

suppleant<br />

Isaberg<br />

Kjell Skoglund<br />

Tekniska kommittén, TK<br />

Idre Fjäll<br />

Torgny Svensson<br />

Säkerhetskommittén<br />

Skistar Vemdalen<br />

Christer Rosén<br />

ordförande<br />

Säfsen<br />

Jonas Mareniusson<br />

ledamot<br />

Skistar Sälen<br />

Fredrik Hedin<br />

suppleant<br />

Vallåsen<br />

Håkan Jakobsson<br />

Valberedningen<br />

Åre<br />

Bengt Bengtsson<br />

Utbildningskommittén<br />

Östersund<br />

Bo Funcke<br />

vice ordförande<br />

Romme Alpin<br />

Hans-Ola Törnberg<br />

ledamot<br />

Tänndalen<br />

Joakim Johansson<br />

suppleant<br />

Idre Fjäll<br />

Anders Landgren<br />

Valberedningen<br />

Skistar AB<br />

Marie Nordgren<br />

Utbildningskommittén<br />

Östersund<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

styrelse | kommittéer<br />

Stefan Atterlid<br />

ledamot<br />

Skistar Sälen<br />

Anders Aspholm<br />

suppleant<br />

Skistar Åre<br />

Mikael Rundblom<br />

suppleant<br />

Branäs<br />

Karl-Eric Westerberg<br />

Valberedningen<br />

Hovfjället<br />

Håkan Ederlöv<br />

ledamot<br />

Galtis Arjeplog<br />

Peter Augustsson<br />

suppleant<br />

Järvsöbacken<br />

Björn Håkansson<br />

Tekniska kommittén, TK<br />

Skistar Sälen<br />

Nalle Hansson<br />

Säkerhetskommittén<br />

Åre<br />

Arbetsutskott (AU): Bo Funcke, Hans Gerremo, Christer Rosén Försäkringskommitté: Hans Gerremo, Jonas Mareniusson IT-kommitté: Bo Funcke,<br />

Hans Gerremo, Kjell-Åke Gustavsson, Birgitta Svensson Säkerhetskommitté: Hans Gerremo, Nalle Hansson, Håkan Jakobsson, Torgny Svensson<br />

Utbildningskommitté: Stefan Atterlid, Bengt Bengtsson, Hans Gerremo, Marie Nordgren, Hans-Ola Luppen Törnberg.<br />

5


6<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

SKIDLIFTAR STOLLINBANOR<br />

BERGBANOR WM ISMASKINER<br />

och SMI SNÖKANONER<br />

vi har även ett antal begagnade<br />

PIST- & SPÅRMASKINER<br />

Hagvägen 21 831 48 Östersund<br />

Telefon 063-18 10 60 Telefax 063-18 10 61<br />

www.liftbyggarna.se info@liftbyggarna.se<br />

KVALITET SÄKERHET SERVICE<br />

Vi renoverar dina slitna<br />

linklämmor och pendelarmar!<br />

Vår certifi erade renoveringsmetod av linklämmor och pendelarmar<br />

för släpliftar bygger på omfattande kemiska och mikroskopiska undersökningar<br />

av både grund- och tillsatsmaterial.<br />

Provningsresultat visar klart att renoveringsmetoden uppfyller<br />

kraven som är liktydiga med nya. Renoveringsmetoden är godkänd och<br />

certifi erad av SA, AB Svensk Anläggningsprovning.<br />

PRISLISTA <br />

Proffs på<br />

svårsvetsade<br />

liftdetaljer!<br />

Motstål......................................................................150:-/st<br />

Linklämma 14-19 mm............................................ 450:-/st<br />

Linklämma över 20 mm........................................ 570:-/st<br />

Fastsvetsning av lösa vingar, 20-26 mm .............785:-/st<br />

Pendelarmar ............................................................ 330:-/st<br />

Lev fraktfritt vid minst 50 st. Alla priser i SEK exklusive moms.<br />

GÄVLE RÖREKONOMI AB<br />

Lövlundsvägen 34, 814 91 Furuvik. Tel 026-763 20. Fax 026-713 63.<br />

Mobiltel 070-622 03 19 eller 070-681 14 58.<br />

SWEDISH ENGINEERING


FIPS 2009 i Åre 25 april-2 maj<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

skidpatrull<br />

Du vet väl att FIPS World Congress anordnas i Sverige 2009? 25 april-2 maj samlas<br />

världens skidpatrullörer i Åre. Ta tillfället i akt – lär känna och utbyt erfarenheter med<br />

kollegor från hela världen!<br />

Kongressen anordnas vartannat år och<br />

nu är det Sveriges tur att för andra<br />

gången vara värd för evenemanget.<br />

Förra gången Sverige hade äran att<br />

arrangera gick det av stapeln i Riksgränsen<br />

1989. Kongressen är den<br />

17:e i ordningen och i april 2007 var<br />

USA värd för kongressen som hölls<br />

i Snowbird, Utah. Där samlades 130<br />

deltagare från 13 nationer.<br />

Under veckan kommer det att<br />

avhandlas en hel del frågor som rör<br />

skidåkningen i världen:<br />

Arbete och skadeomhändertagande<br />

i kyla<br />

Arbete i kyla är påfrestande för kroppen,<br />

vilket lätt leder till akuta och arbetsrelaterade<br />

skador.<br />

Alla skadeomhändertaganden som<br />

görs, utförs i en kall miljö med kylan<br />

som en av de största negativa faktorerna<br />

utöver själva skadan.<br />

Omhändertagande av<br />

barn och funktionsnedsatta<br />

Att omhänderta skadade barn kräver<br />

extra medvetenhet och eftertanke. Det<br />

är otroligt viktigt att vi känner till och<br />

förstår barnets verklighet och fysiologiska<br />

förutsättningar så att vi kan tillgodose<br />

dess behov.<br />

Vi får allt fler funktionsnedsatta som<br />

vill prova på utförsåkning i våra skidanläggningar,<br />

och det kräver att vi är väl<br />

utbildade den gången vi behöver göra<br />

ett omhändertagande då vi ofta har<br />

andra parametrar att jobba med.<br />

Workshops i lavinräddning<br />

och lavinmedicin<br />

Trancievers, Recco, utgrävning, sondning<br />

och hund och mycket mer.<br />

I samverkan med IKAR – International<br />

Comission of Alpine Rescue.<br />

På kongressen träffas även läkare från<br />

hela världen, som har sitt verksamhetsområde<br />

och intresse runt skidåkning,<br />

för att diskutera medicinska frågor.<br />

Bland annat pågår ett arbete runt reponering<br />

av frakturer.<br />

För anmälan och prisinfo kontakta:<br />

kicki.lundstrom@slao.se<br />

Besök FIPS hemsida för mer info:<br />

www.fips.cam.org<br />

Kicki Lundström<br />

7


8<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

utbildning<br />

Utveckla dig själv<br />

– och din produkt!<br />

Instruktörerna på våra utbildningar är kunskapsspridarna – de<br />

som ger dig verktygen och gör det enklare att utföra arbetsuppgifterna.<br />

Minst lika viktigt är det att du får komma till en<br />

annan ort och få nya infallsvinklar och idéer. I många fall har vi<br />

samma frågeställningar men olika sätt att hitta lösningarna. Nya utbildningar<br />

I den enkät/utvärdering som utbildningsdeltagarna<br />

gör efter genomförd<br />

utbildning, får vi ofta kommentarer som<br />

handlar om att erfarenhetsutbytet och<br />

kontaktknytandet var minst lika nyttigt<br />

och roligt som själva kunskapen. Man<br />

får idéer med sig hem till den egna<br />

anläggningen. Hur andra arbetar med<br />

säkerhet i liftar och nedfarter, hur terrängparken<br />

ser ut och hur skidskolan<br />

arbetar med gruppindelning etc.<br />

Alla vi som arbetar i skidbranschen<br />

har ett gemensamt intresse – att få fler<br />

och nöjda besökare till skidanläggningarna.<br />

Personlig utveckling genom både<br />

utbildning och erfarenhetsutbyte genererar<br />

i mer kompetent personal, vilket i<br />

sin tur ger fler nöjda gäster.<br />

På SLAOs hemsida kan du välja<br />

mellan ett 70-tal olika utbildningar i<br />

ämnen som snöläggning, lavinräddning,<br />

terränghjuling, första hjälpen, parkinstruktör,<br />

telemarksinstruktör, sitskiinstruktör,<br />

arbetsledning och mycket,<br />

mycket mer på mer än 25 olika skidorter<br />

i Sverige. Utveckla dig själv<br />

och din vinterprodukt genom att gå<br />

en SLAO-utbildning i år. Surfa in på<br />

www.slao.se/utbildning och läs mer<br />

och anmäl dig direkt.<br />

Torbjörn Lundqvist<br />

Lifttekniker steg 3 arrangeras i<br />

Åre 20-22 april, och innehåller moment<br />

som ombyggnation, nya liftar, kundrelationer<br />

och juridik. Efter steg 3 får du<br />

kalla dig lifttekniker.<br />

Tema Park är en endagsaktivitet för<br />

SLAO-medlemmar i Isaberg 28 januari.<br />

Lär dig att planera och från grunden<br />

bygga en park med hopp, kickar, landningar,<br />

rails etc. Läs mer på sidan 13.<br />

Arbetsledare steg 4 är det avslutande<br />

steget i vår populära arbetsledarutbildning.<br />

Vi träffas på hemmaplan hos<br />

någon av deltagarna, som får beskriva<br />

hur de arbetar i sin organisation, hur<br />

den är uppbyggd etc. Vi tittar på personalplanering,<br />

drift och underhåll, mål<br />

och visioner samt hur man kommunicerar<br />

detta med sina medarbetare.<br />

Sitskiinstruktör i Åre 1-4 februari<br />

är en utbildning för dig som genomgått<br />

grundutbildning i Funktionell skidåkning.<br />

Du får en djupare inblick i filosofi,<br />

metodik och teknik för sitskiåkning.<br />

Mer avancerad och tillämpad friåkning,<br />

tävlingsåkning och utrustningsanpassning.<br />

Praktik prioriteras.<br />

Mer information om utbildningarna på:<br />

www.slao.se/utbildning<br />

www.snorapporten.se | text-tv SVT, TV4, TV3, Kanal 5


Upptakt för sjukvårdsinstruktörer<br />

SLAOs sjukvårdinstruktörers årliga träff ägde rum 24-26 oktober<br />

i Dvärsätt utanför Östersund. Tillsammans med polisens<br />

fjällräddare genomfördes bl a seminarium om arbete i kyla.<br />

Claes Lind höll ett uppskattat föredrag om psykiskt bemötande<br />

och stressreaktioner. Totalt deltog cirka 30 personer.<br />

Claes Lind – uppskattad föreläsare på SLAOs instruktörsträff.<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

utbildning<br />

Rekord för skidpatrullutbildningen<br />

34 blivande skidpatrullörer hade anmält sig till säsongens<br />

2-veckorsutbildning i Åre. Deltagarna kom från hela Sverige,<br />

från Riksgränsen i norr till Ulricehamn i söder. Som vanligt förmedlade<br />

våra duktiga och erfarna instruktörer sina kunskaper<br />

i skadeförebyggande och omhändertagande övningar.<br />

Instruktörerna Jocke Nyberg, Hamra och John-Erik Kilberg, Björnrike.<br />

9


10<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Skyltning i park och hopp<br />

Det är viktigt att vi skyltar upp våra terrängparker och hopp. Först och främst måste<br />

park och hopp skärmas av från allmänhetens åkning. Sätt upp nät, plastband och/eller<br />

varningskäppar så att skidåkarna hindras från att ofrivilligt åka in i området.<br />

Vid ingången till en terrängpark<br />

eller ett hopp bör du sätta upp en skylt<br />

med den text vi föreslår här bredvid.<br />

Det finns också möjligheter att sätta<br />

upp skyltar med symboler för att även<br />

utländska besökare ska förstå.<br />

Gör en entré så att pistmaskinen<br />

kan komma in, sätt upp skylten, och du<br />

har nu gjort vad du kan för att folk ska<br />

känna sig dels välkomna och dels säkra<br />

på att åka i parken.<br />

Du som redan har en terrängpark och<br />

du som planerar att bygga en – passa<br />

på att anmäla dig till säsongens sista<br />

vidareutbildning Pistmaskin Park:<br />

• 26-27 januari i Isaberg, Hestra.<br />

Direkt efter utbildningen arrangeras en<br />

speciell temadag med ämnet Park:<br />

• 28 januari i Isaberg.<br />

Läs mer om Tema Park på sidan 13.<br />

Hans Gerremo<br />

Dreams baserades på tre ben: Parkbyggande,<br />

tävlingar och camps. De<br />

senaste åren har Dreams nästan enbart<br />

kommit att handla om parkbyggande.<br />

När projektet startade var behovet stort<br />

av hjälp och stöttning hos skidanläggningarna<br />

att utveckla utmanande och<br />

säkra parker. I dag, sex år efter starten,<br />

finns inte behovet i samma utsträckning.<br />

Anläggningarna har idag en hög<br />

Välkommen till parken!<br />

Välj svårighetsgrad på åklinje och hinder efter din förmåga<br />

Kör ett lugnt första åk för att kolla in dagens park<br />

Håll igen om sikten är dålig och landningarna är hårda<br />

Kör med hjälm!<br />

Åkregler<br />

Ta i lagom – åkning i parken sker på egen risk<br />

Drop in – starta ditt åk från toppen av parken, kolla att<br />

landningarna är klara<br />

Håll flytet – stanna inte i landningarna eller på platser där<br />

du är skymd<br />

Kör din linje – håll dig till en åklinje, undvik att åka på skrå<br />

Åk med koll – åk med respekt för din egen och andras<br />

säkerhet<br />

Ha kul!<br />

kompetens inom detta område. Byggande<br />

av parker på snö med otaliga<br />

varianter på hopp och rails är numera<br />

etablerat hos anläggningarna. SLAO<br />

erbjuder också ett bra program som<br />

täcker upp utvecklandet av kunskapen.<br />

Vi på Svenska Skidförbundet har<br />

beslutat att säga tack för oss och<br />

avsluta projektet Dreams för den här<br />

gången. Fokus kommer nu att vara<br />

Vi är medlem i SLAO och tillämpar bestämmelser<br />

enligt avtal mellan Konsumentverket och SLAO.<br />

Skidförbundet avslutar Dreams<br />

Förslag på skylt till parkens entré.<br />

2003 startade Svenska Skidförbundet tillsammans med dåvarande sponsorer för<br />

grenarna freestyle och snowboard The Dream Koncept. Projektet riktade sig till<br />

alla skid- och snowboardintresserade ungdomar. Genom att bland annat bygga och<br />

utveckla arenor var detta ett sätt att hjälpa ungdomarna att kunna träna och tävla<br />

inom sina sporter.<br />

utveckling av vårt arbete för aktiva skid-<br />

och snowboardåkare som finns i parkerna<br />

idag. När det gäller utbildningar<br />

hänvisar vi till SLAO som erbjuder ett<br />

flertal olika varianter av hög kvalitet.<br />

Ett stort tack för den här tiden med<br />

Dreams! Nu drömmer vi vidare om<br />

framtida projekt!<br />

Svenska Skidförbundet


SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

<br />

<br />

<br />

Vi projekterar och bygger kompletta snösystem.<br />

Utrustning för säkerhet som madrasser, nät,<br />

käppar samt lavinutrustning ingår i vårt<br />

produktsortiment.<br />

Övriga produkter är snomax, pistmaskinsband<br />

för samtliga fabrikat, cykelhållare för stolliftar,<br />

biljettsystem för mindre anläggningar.<br />

Vinterteknik representerar Johnson Controls<br />

och <strong>MB</strong>S-Adic i Sverige.<br />

Snösäkert med Vinterteknik<br />

Vinterteknik Sundsvall AB, Stuvarvägen 7, 852 29 Sundsvall, Tel: 060 17 21 50, Fax: 060 17 35 08<br />

Rolf: 070 647 14 74, Hans: 070 380 48 75, Kathrin: 070 57 25 867 www.vinterteknik.se<br />

11


12<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Foto från Romme av Pär K Olsson<br />

Kompletta snösystem<br />

JL Toppteknik är totalleverantör av material för snöanläggningar. Vi har mycket<br />

stor erfarenhet av projektering, projektledning och byggnation av snösystem.<br />

Vi har ett komplett program av rör och rördelar, ventiler, hydranter och andra<br />

komponenter för ett komplett snösystem.<br />

JL Toppteknik har ett stort lager av slangar, kamlok kopplingar, ventiler, hydranter<br />

och annat som kan behövas med snabb leverans.<br />

Snökanoner<br />

Vi saluför våra egna snökanoner TopGun som är en av världens mest levererade<br />

snökanoner. De är av typen lågenergitorn.<br />

Kanonerna finns från de fastmonterade 11 meters modeller till 3 meters<br />

slädkanoner. De senare finns både som standardkanon och speciella spårkanoner.<br />

Rörsystem<br />

Svebra har alla tryckklasser och typer<br />

av rör som behövs för att bygga ett<br />

komplett fungerande snösystem.<br />

Vi håller ett stort lager med både rör<br />

och rördelar för snabba leveranser.<br />

Garanterad kvalité och låga priser.<br />

PED godkända enligt AFS 1999:4 97/<br />

23/EC<br />

SVEBRA Tel. 0565-68 94 10<br />

JOJO och Band TopKey Väderstationer och<br />

Internetkameror<br />

Vi har JoJo till lägsta pris och bästa kvalitet.<br />

Expressleverans inom några dagar.<br />

Modeller tillverkade i plast eller guldoch<br />

silver metall.<br />

Vi har också logoband med hållare i flera<br />

modeller.<br />

TopKey ställ finns för både skidor<br />

och snowboard och som fristående<br />

eller väggmonterade ställ.<br />

Vi har väderstationer och internetkameror<br />

med automatisk uppdatering av hemsida.<br />

JL Toppteknik AB Ring till: Jens Eide Leif Ågren<br />

Box 126 Tel +46-565 71 12 10 Tel +46-63 435 45<br />

S-686 23 SUNNE, SVERIGE Fax +46-565 71 12 15 Fax +46-63 446 99<br />

Hemsida: www.toppteknik.se E-mail: jens.eide@toppteknik.se leif.agren@toppteknik.se


Inbjudan:<br />

Tema Park<br />

Isaberg 28 januari<br />

Förra säsongen arrangerades en temadag för<br />

skidanläggningspersonal som på olika sätt är<br />

inblandad i parkverksamhet. Detta slog mycket<br />

väl ut och därför kör vi en liknande temadag även<br />

denna säsong.<br />

Tillsammans med erfarna maskinförare och<br />

parkarbetare koncentrerar vi oss på att visa hur<br />

man bygger hopp och placerar rails. Kom och<br />

dela med dig av dina erfarenheter och bli<br />

inspirerad av andra! Välkommen till Isaberg!<br />

Program<br />

kl 09.30-10.00:<br />

Ankomst, registrering och kaffe<br />

kl 10.00-12.00:<br />

Hoppbygge med maskin<br />

kl 12.00-13.00:<br />

Lunch<br />

kl 13.00-14.30:<br />

Forts arbete med hoppbygge<br />

kl 15.00-16.00:<br />

Erfarenhetsutbyte/diskussioner<br />

Föreläsare<br />

Fredrik Sterner SLAO<br />

Gustav Eriksson Kläppen Ski Resort<br />

David Ny Scandinavian Shaper<br />

Pris<br />

750 kr/pers exkl moms<br />

Lunch, fika och deltagaravgift ingår.<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

För SLAOs<br />

medlemmar<br />

Anmälan senast 20 januari:<br />

Anmäl dig på www.slao.se/temapark09.asp eller ring oss på 063-13 23 95.<br />

Tema Park i Kläppen 2008, från vänster: Kläppens parkchef Niklas Sjögren, Gustav Eriksson, Fredrik Sterner och David Ny. | Intresserade åhörare vid Kläppens Snowpark.<br />

Med reservation för eventuella ändringar.<br />

13


14<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

skidskolan<br />

Foto: Ola Rockberg<br />

Effekten av fjolårets snöbrist söder om<br />

Dalälven blev att man nu talar om att<br />

de snörika tiderna är ett minne blott.<br />

Alla talar om att vi får ett varmare och<br />

varmare klimat. Detta är för många ett<br />

faktum. Frågan är bara: Säger vem?<br />

Tittar vi på vintern för två år sedan<br />

så hade vi en riktigt bra vinter i hela<br />

landet, med rekordsiffror för branschen.<br />

Och ser man på väderstatistiken<br />

så blev det faktiskt varmare under<br />

stora delar av 1900-talet. Men sedan år<br />

2000 ungefär har medeltemperaturen<br />

sjunkit igen. Dåliga nyheter säljer bättre<br />

än bra. Rubrikernas makt är stor. För<br />

hur det egentligen är med vädret, det<br />

vet vi inte förrän vi har det bakom oss.<br />

Samma sak är det med den ekonomiska<br />

konjunkturen. I skrivande stund<br />

har cirka 10 000 personer blivit varslade<br />

i landet. Hur djup blir krisen? Och<br />

hur påverkar den oss? Det är frågor vi<br />

kan svara på senare. Efteråt. När konjunkturen<br />

vänt uppåt igen och vi ser de<br />

egentliga effekterna. Men man kan ju<br />

alltid försöka gissa vilken påverkan det<br />

kan få på branschen.<br />

Jag gissar att:<br />

• Privatresande inte kommer att minska.<br />

• Konferens-/företagsarrangemangen<br />

stannar av, troligen tvärstannar.<br />

• Försäljning av skidor/kläder minskar.<br />

[Fakta] SLAO Skidskola<br />

Medlemsservice<br />

• Minst två medlemsträffar per år (forum)<br />

• Fortlöpande branschinformation via nyhetsbrev<br />

• Allmän service med t ex personalrekrytering, förmedling av<br />

kontakter m m<br />

• Medlemsbesök<br />

• Försäljning av pins/skidskolemärken och litteratur<br />

• Möjlighet att få utbildningar efter rådande behov<br />

Sedan en tid tillbaks skrivs och pratas det mycket om ekonomisk lågkon-<br />

junktur. Förra vinterns skriverier handlade även den till stor del om låg-<br />

konjunktur, fast då med väder och klimat i fokus. Gemensamt för dessa<br />

konjunkturer är att fenomenet har en tendens att återkomma med jämna<br />

mellanrum, varför det inte borde komma som någon överraskning när<br />

det inträffar. Hur ovälkommet det än är.<br />

• Skipassförsäljningen håller sig på ungefär<br />

samma nivå som tidigare år.<br />

• Efterfrågan på exklusiva boenden<br />

minskar – efterfrågan på billigare<br />

alternativ ökar.<br />

• Möjligheten för skidanläggningarna<br />

att få sponsring på utrustning och<br />

kläder minskar.<br />

• Antalet kunder på våra skidskolor runt<br />

om i landet blir ungefär som föregående<br />

säsong.<br />

Listan kan göras lång, men det jag<br />

egentligen vill ha sagt är att jag tror att<br />

branschen står stark.<br />

En målsättnings- och uppdragsprocess<br />

är påbörjad för SLAOs medlemsskidskolor.<br />

Första steget togs på<br />

Kickoff i Idre, med ett 40-tal deltagare.<br />

Med Anders Lampan Landgren som<br />

processledare går vi vidare med fler<br />

träffar. Målet är att skapa en tydlig vision<br />

och ett tydligt uppdrag för såväl<br />

kansliet som utvecklingsteamet och<br />

våra utbildningsinstruktörer. Vi hoppas<br />

kunna vara i mål med denna process<br />

under våren.<br />

Årets instruktörsupptakt för<br />

skid- och snowboardutbildningarna<br />

genomfördes 20-22 november. Platsen<br />

var Vemdalen och 38 instruktörer fanns<br />

på plats för att lyssna på föreläsningar,<br />

diskutera, förbereda vinterns arbete<br />

och umgås på snö.<br />

I skrivande stund är det ett högt<br />

bokningstryck på våra utbildningar.<br />

Skidutbildningarna rullar på i högt<br />

tempo, och till nyår har vi haft fler utbildningsdeltagare<br />

än vi hade under en<br />

hel säsong för bara tre år sedan.<br />

På snowboardsidan jobbar instruktörsstaben<br />

med revideringar av utbildningarna<br />

samtidigt som kontakter med<br />

andra organisationer har börjat knytas<br />

allt tätare med en tanke om gemensamma<br />

krafttag för att få till stånd en<br />

större stab av instruktörer.<br />

Parkinstruktörsutbildningarna går in<br />

på sin andra säsong. Cirka 30 instruktörer<br />

utbildades under tre dagar i<br />

Tandådalens park föregående säsong.<br />

Årets utbildningar är förlagda till Tandådalen<br />

och Kläppen.<br />

Jag tror vi får en bra vinter. Sagt<br />

av en hobbyanalytiker, som en del hävdar<br />

är obotlig optimist. Facit får vi vänta<br />

på. Hur vi upplever det under tiden<br />

kommer till stor del att hänga på vilka<br />

rubriker som syns i press och tv. En<br />

klok man jag träffade för några år sedan<br />

sa ”I goda tider bygger man för de<br />

dåliga, i dåliga tider förbereder man<br />

sig för de goda”.<br />

Bengt Bengtsson<br />

Partners<br />

• Swedish College of Travel and Tourism i Orsa – utbildning<br />

av skidlärare<br />

• Racklöfska skolan i Åre/Järpen – utbildning av skidlärare<br />

• Ivanhoe – Skidkläder till utbildningsinstruktörer<br />

• Scott – Stavar och goggles till utbildningsinstruktörer<br />

• Hestra – Handskar till utbildningsinstruktörer<br />

• Folksam – Utförsåkarförsäkring för deltagare i skidskola


Svensk Skidlärarexamen<br />

29 mars-4 april är det åter dags för skidlärarexamen. För<br />

åttonde året i rad är Klövsjö värd för arrangemanget. Ny sexstolslift<br />

och ombyggt skidområde ger nya förutsättningar i en<br />

redan bra anläggning. Teoriprov och preparandkurs är förlagt<br />

till Kläppen 24-25 januari. Information och inbjudan finns på<br />

SLAOs hemsida www.slao.se/examen.asp<br />

<br />

Utvecklingsteamet<br />

Utvecklingsteamet är en grupp rutinerade instruktörer som<br />

på uppdrag av SLAO arbetar med revidering och utveckling<br />

av utbildningarna. Teamet består idag av sex personer, och<br />

kommer att hålla sin nuvarande struktur tills målsättningsprocessen<br />

för SLAOs medlemsskidskolor är färdig.<br />

Från vänster: Nina Öqvist Åre (skidor), Erika Granberg Östersund (snowboard),<br />

Dic Matslofa Orsa (skidor), Carl Rydberg Tandådalen (skidor), Johan Rydén<br />

Lindvallen (skidor) och Bengt Bengtsson SLAO Östersund.<br />

Leverantör till OS i<br />

Turin, VM i Åre samt<br />

Sveriges alpina landslag.<br />

Säkerhet<br />

Skyddsmadrasser<br />

A-, B-, C-nät<br />

Varningskäppar<br />

Pistmarkeringar<br />

Varningsskyltar<br />

m.m.<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Säkerhets-, Racing- och<br />

Skidskoleprodukter<br />

Martin Hansson attackerar<br />

en LISKI-käpp vid OS i Turin.<br />

Racing/Skidskola<br />

Slalomkäppar<br />

Portflaggor<br />

Nummerlappar<br />

Borrstål<br />

Reklamskyltar<br />

m.m.<br />

SNOWpolice: Låsbara skidställ med myntinkast.<br />

ZeroWatt: Skotorkar för väggmontage eller inbyggnad<br />

i skåp.<br />

Deposit&Storage: Skåp med inbyggda pjäxtorkar<br />

för hotellet eller skidförvaringen.<br />

FUCHSroll: Pjäx och skidförvaringsvagnar med<br />

hjul eller på räls.<br />

Alla produkter kan fås med nyckellås, myntinkast<br />

eller keycardsystem. Vi samarbetar med Skidata<br />

och Axess.<br />

Vid frågor vänligen kontakta:<br />

Dalskidan, Mattias Wennberg<br />

Box 67, 780 67 Sälen. 0280-204 04, 070-692 70 49<br />

mattias.wennberg@dalskidan.se<br />

www.dalskidan.se<br />

15


16<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Han har i dag runt<br />

100 000 över lag<br />

spänstiga medlemmar<br />

under sina vingars<br />

beskydd.<br />

I år 116-årsfirande<br />

Friluftsfrämjandets<br />

vd Bo Sköld, 44,<br />

Katrineholm, med<br />

kontor i Örnsberg,<br />

Hägersten, Stockholm,<br />

känner sitt historiska<br />

ansvar.<br />

Text: SWING<br />

[Fakta]<br />

Friluftsfrämjandet bildades 1892 under<br />

namnet Riksföreningen för skidlöpningens<br />

främjande i Sverige. Dess enda syfte var att<br />

främja skidlöpningen. Mottot var ”Manlig idrott<br />

– fädrens arv”. Aktiv vistelse ute i den friska,<br />

rena vinterluften ansågs både vara bra för hälsan<br />

och fostrande, varför ungdomen blev en<br />

viktig målgrupp. När det allmänna intresset för<br />

naturen ökade ordnade Skidfrämjandet, som<br />

föreningen kallades, långturer och övernattningar<br />

i de svenska fjällen.<br />

Sedan Svenska Skidförbundet bildats 1908<br />

tonades Främjandets tävlingsinriktning ner<br />

och man ägnade sig mer åt skidteknik och<br />

skidfärdighet. Så småningom utvecklades<br />

aktiviteterna till att pågå året runt. Bildandet<br />

av lokala avdelningar underlättade för barnverksamhet<br />

och 1938 bytte föreningen namn<br />

till Skid- och Friluftsfrämjandet.<br />

1975 blev namnet Friluftsfrämjandet och<br />

mottot ”Friluftsliv åt alla – året om” infördes.<br />

Källa: Wikipedia<br />

– Friluftsfrämjandet är en anrik och i<br />

många fall banbrytande organisation,<br />

ett pund som vi förvaltar med all den<br />

omsorg vi förmår, programförklarar han.<br />

– Inte alla vet att Främjandet låg bakom<br />

Sveriges första internationella slalomtävling<br />

och stod bakom landets första,<br />

tillika konungabeskyddade hoppbacke,<br />

den i Fiskartorpet, Stockholm.<br />

I den internationella skidåkarvärlden<br />

fanns ledande Främjarprofiler som Olle<br />

Rimfors och Sigge Bergman och<br />

Främjandet ägde skidanläggningar som<br />

Riksgränsen, Hemavan och Storlien.<br />

– Det här är tunga fakta som förpliktigar,<br />

säger Sköld vördsamt.<br />

I dag står Främjandet bakom ett<br />

30-tal slalombackar i vårt land och som<br />

av någon outredd anledning har största<br />

antalskoncentrationen i Hälsingland.<br />

– Under de senaste decennierna har<br />

antalet Främjarassocierade skidanläggningar<br />

sjunkit från att som mest ha varit<br />

ett hundratal, något som givetvis har<br />

ekonomiska orsaker.<br />

– Våra ofta små, lokalt engagerande<br />

anläggningar som startades upp under<br />

Bo Sköld.<br />

50- och 60-talet har inte råd att hänga<br />

med i utvecklingen med bland annat<br />

dyrbara snöanläggningar.<br />

Närmare 10 000 personer passerar<br />

årligen Främjandets skidskolor för utförsåkning,<br />

något som säger en del om<br />

organisationens viktighetsgrad för oss<br />

i SLAO. Undervisningen utförs av runt<br />

1 000 utbildade skidlärare.<br />

Bo Sköld har sina rötter i Sundsvall<br />

och har ett yrkesförflutet som militär. Efter<br />

avslutad lump i Arvidsjaur, föregången<br />

av skidgymnasiet i Torsby, började<br />

han 1985 sin yrkesmilitära karriär i just<br />

Arvidsjaur. Där blev han kvar till 1998<br />

och rundade sedermera av militärkarriären<br />

som chef för Fallskärmsjägarskolan<br />

på Karlsborg.<br />

– Då ställdes jag som åsnan mellan två<br />

hötappar när jag erbjöds att antingen<br />

fortsätta militärlivet eller tillträda vdjobbet<br />

på Främjandet.<br />

– Jag valde det som jag upplevde som<br />

mest spännande.<br />

– Jag har inte ångrat mitt val. <br />

Forts nästa uppslag »


SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

17


18<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

» Friluftsfrämjandet, forts från sid 16<br />

Bocksliden<br />

Ser man på vad som är på väg att hända med Friluftsfrämjandets slalombacke i Bocksliden,<br />

en mil söder om Lycksele i Västerbotten! Backen har nyligen bevärdigats FIStävlingsstatus<br />

och blir helgen 10-11 januari arena för en Europacuptävling i slalom.<br />

Anders Helleberg, 41, Lycksele, sedan<br />

i våras ordförande i Lyckseles 450<br />

medlemmar stora Friluftsfrämjaravdelning,<br />

går på moln:<br />

– Lycksele IFs alpina sektion har lyckats<br />

landa den här tävlingen till den nyligen<br />

godkända backen och det här är<br />

verkligen inspirerande och kul.<br />

– Vi har i dag bara tre FIS-godkända<br />

backar i Västerbotten; Tärnabybacken,<br />

Nalovardo i Sorsele och Bocksliden.<br />

De åkare som kommer till tävlingen<br />

blir det gäng som tävlar strax under<br />

världscupnivån och jobbar för att skaffa<br />

kvalpoäng till världscupen.<br />

Backen byggdes i mitten av 60-talet av<br />

Friluftsfrämjandet som fortfarande heläger<br />

anläggningen. Att backen godkänts<br />

som FIS-tävlingsarena innebär inte att<br />

den är speciellt överdådig:<br />

Två större släpliftar och två barnliftar<br />

drar uppför en 800 meter lång och<br />

tämligen brant backe. Vid pistfoten<br />

återfinns en huvudbyggnad med servering<br />

samt ett par förrådsbyggnader.<br />

– Det är allt, men backen är jäkligt fin<br />

med belysning och snökanoner från<br />

både Lenko och Toppteknik samt en<br />

Kässbohrer pistmaskin, förklarar Anders<br />

Helleberg.<br />

– Bocksliden tjänar alldeles för lite<br />

pengar, men vi får driftbidrag från<br />

Lycksele kommun med runt 195 000<br />

kronor och 10 000 för att hålla ett<br />

milslångt skidspår mellan Lycksele och<br />

Bocksliden.<br />

– Från Främjandet får vi ett par tusenlappar<br />

och vi får lönebidrag till två man.<br />

Utan stöd och naturligt kall väderlek<br />

skulle det här gå åt pipsvängen.<br />

Bockslidens slalombacke – numera med FIS-tävlingsstatus.<br />

På Bockslidens hemsida, kommer man<br />

att publicera nyheter inför den stundande<br />

världscuptävlingen. SLAO håller<br />

tummarna! <br />

Anders Helleberg.


Koldemoåsen<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Det är liksom inte helt fel att karaktärisera Friluftsfrämjandets helägda skidanläggning<br />

Koldemoåsen i Arbrå, några mil från Bollnäs i Hälsingland, som anspråkslös,<br />

lågmäld och ödmjuk.<br />

En toppdag utan speciella arrangemang<br />

kan anläggningen ha ett 50-tal<br />

åkare, varav ett 20-tal är betalande.<br />

Barn åker ju gratis. En toppdagsintäkt<br />

belöper sig således till totalt drygt 150<br />

kronor plus lite luskronor från fiket.<br />

– Jag hjälper till med att driva anläggningen<br />

och jag basar väl litegrann och<br />

jobbar så mycket som möjligt ideellt.<br />

Det förklarar Koldemoåsens allt i allo,<br />

Ingemar Lundvall, till vardags montör<br />

på Bruks Mekaniska AB i Arbrå.<br />

– Under säsongen är det här en heltidssyssla<br />

på fritiden och vår tyngsta<br />

publik är barnfamiljer i Bollnäs.<br />

– När vi har snö och folk ser att backen<br />

är öppen så kommer dom…!<br />

Victoria Silvstedt tillhör dem som klämt<br />

lagg på Koldemoåsen och vi vet ju att<br />

hon är en mycket duktig utförsåkare.<br />

Koldemoåsens övre pist har en längd<br />

på 550 meter och den nedre mäter<br />

200 meter. Bygelliften klarar 500 pers/<br />

tim och en långsamtgående barnlift<br />

sörjer för barnfamiljetrivseln.<br />

Den sammantagna Främjarstab<br />

som under vintern är engagerade i<br />

backen uppgår till ett tiotal personer<br />

som bemannar en backkommitté, en<br />

skidskola och en kafeteria. Skiduthyrning<br />

finns inte, men däremot en pistmaskin,<br />

en Leitner 400 -84. Det enda<br />

extraknäck som föreningen har är att<br />

man hyr ut sin skoter till Arbrå kommun<br />

för spårdragning för runt 10 000<br />

kronor/säsong.<br />

– Jaha, men om grejorna går sönder,<br />

hur gör ni då? undrar SLAO Xpress.<br />

– Jo, då reparerar vi, men det gäller ju<br />

att se till att det inte går sönder.<br />

Utsikt från Koldemoåsens slalombacke.<br />

– Det händer att vi måste söka pengar<br />

från våra ägare/Främjandet, men det är<br />

så krångligt så vi försöker hellre lösa<br />

problemen själva. <br />

Ingemar Lundvall.<br />

Forts nästa uppslag »<br />

19


20<br />

» Friluftsfrämjandet, forts från sid 16-19<br />

Kettilsås<br />

Det här handlar om motorn i Friluftsfrämjandets verksamhet i Vetlandaområdet i<br />

Småland, den 80 fallhöjdsmeter och som pistlängst 400 meter stora skidanläggningen<br />

på Kettilsås, några kilometer utanför Vetlanda.<br />

– Den röda pisten är röd längst upp,<br />

men sen flackar den ut och blir blå,<br />

förklarar anläggningschefen Peter<br />

Hjalmarsson, 42, ordförande i Vetlanda<br />

Friluftsfrämjaravdelning.<br />

Kettilsås har tre liftar och tre nedfarter,<br />

en blå och en röd, samt en barnbacke.<br />

– Vi är väl utrustade med fyra snökanoner<br />

och en Prinoth -98 pistmaskin, en<br />

sexhjuling och tre skotrar.<br />

– Dessutom har vi en skiduthyrning<br />

med 120 utrustningar som vi försöker<br />

hålla uppdaterad, fortsätter Peter.<br />

Anläggningen var en gång i tiden<br />

en friluftsgård, byggd av Friluftsfrämjandet.<br />

Den innehåller ett servicehus<br />

med en källarvåning för matsäcksätare,<br />

omklädningsrum och bastu och en<br />

övervåning med en mera omfattande<br />

servering, allt skött i främjarregi. Kettilsås<br />

helägs fortfarande av Främjandet.<br />

Full fart i Kettilsås.<br />

Lokalavdelningen har 400 medlemmar<br />

varav ett 50-tal personer är engagerade<br />

i driften.<br />

– Det här är ett under av idealitet, säger<br />

Peter, som till vardags är orderhanterare<br />

vid Orwak, Sävsjö, som bygger<br />

avfallspressar.<br />

Kettilsås är enligt Peter Hjalmarsson<br />

en väl fungerande närbacke och en<br />

utmärkt plantskola för unga utförsåkare.<br />

Backen samlar publik så långt ifrån<br />

som 15 mil avlägsna Kalmar.<br />

– Vetlanda har en alpin klubb som<br />

tränar i backen och jag vet att många<br />

goda skidåkare har gjort sina första åk<br />

hos oss.<br />

Kettilsås har även en finess i form av en<br />

vintercamping med 50 platser som arrenderas<br />

av Caravan Club och där flera<br />

av husvagnsfolket hjälper till i arbetet<br />

med backen. Peter Hjalmarsson.


Using the right equipment,<br />

adapted to your<br />

natural local environment,<br />

we will make<br />

sure that there is always<br />

snow in the right<br />

place, at the right time<br />

and at the right price.<br />

www.areco.com <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

See all that snow? Daddy made it.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

©iStockphoto.com/BernardLo<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

21


22<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Vintermöte 27-28 april 2009 i Åre<br />

Leif Abrahamsson, Dundret, deltog i SLAO-mästerskap storslalom 2007.<br />

Riskmanagement på Vintermöte 2007 i Lindvallen, Sälen.<br />

I slutet av april är det dags för Vintermöte igen – en perfekt avslutning på en förhoppningsvis<br />

lika perfekt säsong. SLAOs medlemmar träffas och våra leverantörer får visa upp sina produkter<br />

och tjänster i dess rätta element – det vill säga på snö. Mestadels av tiden tillbringar vi ute<br />

i skidområdet med provkörningar, demonstrationer och riskmanagement. Dessutom arrangeras<br />

traditionsenliga SLAO-mästerskap, både i storslalom och för pistmaskinsförare.<br />

Dessutom ska vi hinna med intressanta<br />

föredrag, kommittémöten och mycket<br />

mer. Det blir alltså som vanligt ett<br />

innehållsrikt program. Samtidigt som<br />

Vintermötet pågår har FIPS, den internationella<br />

skidpatrullorganisationen, sin<br />

världskongress i Åre. Vi kommer delvis<br />

ha gemensamt program med dem. Läs<br />

mer om FIPS på sidan 7.<br />

Inbjudan med detaljerat program<br />

kommer senare under säsongen – men<br />

gör redan nu anteckning i din kalender.<br />

Ett av delmomenten i pistmaskinförarnas mästerskap.<br />

09


SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

23


24<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09


Branschmedlemskap i SHR<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Från 1 november 2008 har samtliga SLAOs liftmedlemmar branschmedlemskap i SHR,<br />

Sveriges Hotell- och Restaurangföretagare.<br />

Nu har vi gått in i ett samarbete med fler<br />

organisationer för att i första hand dra<br />

nytta av mångfaldens effekter. Framförallt<br />

när det gäller lobbying, utbildning,<br />

avtals- och arbetsjuridik etc.<br />

Vi har sedan några år tillbaka redan<br />

samarbetat med SHR i organisationen<br />

Svensk Turism, men från nästa år kommer<br />

Svensk Turism endast arbeta med<br />

ägarfrågor för Visit Sweden samt vara<br />

rådgivare till turistbranschen genom<br />

sin styrelse. Varumärket Svensk Turism<br />

upphör från årsskiftet.<br />

Som medlem får SLAOs liftmedlemmar<br />

tillgång till SHRs medlemsförmåner.<br />

Mer information om detta hittar<br />

du på vår hemsidas Medlemstjänst –<br />

lösenordsskyddad del för våra liftmedlemmar:<br />

www.slao.se/biblioteket.asp<br />

Har du glömt lösenordet? Skicka ett<br />

mail till birgitta.svensson@slao.se<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

25


26<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Kan vi minska antalet liftolyckor?<br />

Av skaderapporterna som insamlats under säsongen 2007-08, utgör 8% av skadorna sådant<br />

som hänt i liften på olika sätt. Under höstens regionträffar diskuterade deltagarna hur liknande<br />

incidenter kan undvikas i framtiden. Här nedan redovisas de 24 förslag som man ansåg<br />

vara de viktigaste åtgärderna för att minska antalet olyckor.<br />

1 Höjd på medbringare. Mät från snöyta till bygelns T-krok,<br />

ha en flukt eller mätpinne. Se anvisningar i Handboken.<br />

2 Markera påstigning så att den blir tydligare både i längdoch<br />

sidled. Gärna med bräda, plastbeklädd i bakkant.<br />

3 Gör bättre på- och avstigningar. Påstigningen och startsträckan<br />

ska vara så plan som möjligt för att undvika ryck.<br />

Gör avstigningen så att den lutar från liftspåret, så att<br />

åkaren snabbt kommer av.<br />

4 Ta bort trasiga medbringare och reparera.<br />

5 Ha personal ute vid påstigningen och, vid speciella fall,<br />

ha personal på toppen för att övervaka att avstigning<br />

sker på ett korrekt sätt.<br />

6 Informera gästerna med skyltar och affischer när de står<br />

i liftkö. Se även över de skyltar som ska finnas längs liftspåret<br />

och vid avstigningen.<br />

7 Bättre preparering, om möjligt med pistmaskin, vid påoch<br />

avstigningar. Annars görs det för hand med spade.<br />

8 Hjälpsam personal är en självklarhet!<br />

9 Ha lite längre snöre till medbringaren, ca 50 cm, för att<br />

kunna kapa och knyta om och förhindra att linan går av.<br />

10 Bänkar vid avstigningarna för snowboardåkare.<br />

11 Bra liftspår. Väldoserade så att de ligger vågrätt.<br />

12 Ta bort ”stora” snöhögar vid avstigningarna så att man<br />

kan hasa över om man skulle fastna. Det ska vara ett<br />

enkelt bygeluppslag.<br />

13 Marschaller bort vid påstigningar. Om någon ramlar in i<br />

dessa kan det ta eld i kläderna.<br />

14 Arbetsinstruktioner/anvisningar ska finnas för liftpersonal.<br />

15 Startsträcka vid påstigning ska vara så plan som möjligt.<br />

16 Preparera fram till överfartslinan så att folk kan släpa fram<br />

utan att skada sig om olyckan skulle vara framme.<br />

17 Undvika parallella liftar med avstigning på samma plats.<br />

18 Samlingsplatsskylt vid avstigning så man beger sig dit,<br />

då undviker man folksamling i liftspåret.<br />

19 Självklart utförs daglig tillsyn och noteras i journal.<br />

20 Utbilda personalen, använd videokamera för att visa bra<br />

och dåliga exempel på din anläggning.<br />

21 Kom överens om policy för mobiltelefoni på arbetstid för<br />

liftskötare.<br />

22 Daglig kontroll och att man verkligen åker upp i liften och<br />

kollar hjul och liftspår.<br />

23 Använd inte grovmaskiga skyddsnät i närheten av påeller<br />

avstigningen så åkare kan fastna i nätet.<br />

24 Gör i ordning påstigningsplatsen på kvällen, så att den<br />

fryser till nästa dag.<br />

Hans Gerremo


Skadestatistik 2007-08<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Här redovisas ett utdrag från SLAOs skadestatistik, baserat på tio fjällanläggningars skaderapporter<br />

under förra säsongen. Du kan själv, med några enkla knapptryck, få fram statistik<br />

för din egen anläggning om du använder SLAOs webbaserade tjänst Skaderapport Online.<br />

42% av de skadade använde hjälm.<br />

52% hade hyrt sin utrustning.<br />

13% av alla skador orsakades av<br />

kollisioner och 8% av skadorna<br />

skedde i liften. Fler snowboardåkare<br />

än skidåkare skadar sig i förhållande<br />

till antalet utövare.<br />

De vanligaste skadorna ser du här<br />

till höger. Totalt 4 197 skador har<br />

rapporterats, varav dessa utgör 80%.<br />

Vi hoppas att fler skidanläggningar<br />

börjar rapportera in sina skador<br />

denna säsong. Kontakta Birgitta<br />

så får du användaruppgifter:<br />

birgitta.svensson@slao.se,<br />

tel 063-57 15 91.<br />

Hans Gerremo<br />

KOLLISION<br />

33% påkörd<br />

13% kört på annan<br />

56% kört på föremål<br />

Ansikte/huvud 7%<br />

Bröstkorg 1,7%<br />

Axel 7%<br />

Höft 2%<br />

OMRÅDE FÖR KOLLISION<br />

19% lift<br />

60% nedfart<br />

13% offpist<br />

8% övrigt (hopp, pipe etc)<br />

Buk 1,2%<br />

Knä 24%<br />

UTRUSTNING<br />

Lår 2%<br />

71% skidor<br />

24% snowboard<br />

2,4% snowblades<br />

1,6% övrigt<br />

1% tur o längd<br />

Underben 9%<br />

Fotled 5%<br />

Rygg 4,5%<br />

Underarm/<br />

handled 14%<br />

Stjärt 1,7%<br />

OMRÅDE FÖR SKADA<br />

8% lift<br />

70% nedfart<br />

10,5% hopp<br />

6,5% offpist<br />

0,5% pipe<br />

0,7% otillåtet område<br />

4,3% övrigt område


28<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09


Sluta hyckla...<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Så börjar en debattartikel i tidningen Skolvärlden i förra veckan. Uppmaningen kommer från en rektor<br />

i Stockholm som har idéer om hur vi kan få fler skolungdomar att komma utanför klassrummet och<br />

genomföra utflykter, friluftsdagar, lägerskolor m m. Han menar att även om 125 kommuner förbjudit<br />

skolorna att ta ut en avgift vid t ex friluftsdagar så görs detta ändå, och då måste man legalisera det och<br />

bli tydligare från politiskt håll.<br />

Som slutkläm i debattartikeln ger rektorn några förslag för att,<br />

som han uttrycker det, komma ifrån hyckleriet:<br />

”<br />

• Utred noga och se till att vi får bestämmelser i skollagen och<br />

tillämpningsregler av dessa som är anpassade till dagens<br />

verklighet. Bestämmelserna måste utformas så att man skiljer<br />

på de regler som gäller för den frivilliga gymnasieskolan,<br />

det vill säga för ungdomar som uppnår myndig ålder och<br />

dessutom läser frivilliga valbara kurser i olika grupperingar,<br />

från de regler som gäller för barn som går i den obligatoriska<br />

grundskolan. Valfrihet och ålder har betydelse, även<br />

om det inte framgår av befintlig lagstiftning.<br />

• Fastställ ett godkänt avgiftsbelopp som skolan kan ta ut under<br />

studieresor för de måltider eleverna annars ätit hemma.<br />

• Låt föräldraföreningar och gymnasieskolor samarbeta öppet<br />

kring finansieringen av olika projekt som inte ryms inom<br />

skolans budget.<br />

• Sätt stopp för hyckleriet kring dagsresorna till alpinanläggningar.<br />

Se i stället till att dessa resor kan göras på laglig väg<br />

och att det blir förenligt med regelverkets tolkning så att<br />

skolorna själva kan ordna dem.<br />

”<br />

Läs hela artikeln på:<br />

www.skolvarlden.se/Article.jsp?article=2698<br />

Rädda Barnen går ut stort med sin enkät som underlag<br />

att fattiga barn och föräldrar inte har möjlighet att bidra med<br />

pengar till utflykter m m. De som drabbas först av ett avgiftsförbud<br />

är de barn som är fattiga. Det kanske är deras enda<br />

chans att komma ut på någon aktivitet, vilket de inte skulle<br />

göra med sina föräldrar. Det slår alltså mot fel grupp. För att<br />

citera en arbetslös fembarnsmor, som ser skolans utflykter<br />

som viktiga och är med och betalar. Det är en prioriteringsfråga<br />

menar hon.<br />

Det är angeläget för hela besöksnäringen och upplevelseindustrin<br />

att lägga sig i debatten inom skolpolitiken och<br />

hjälpa till så att vi på ett naturligt sätt får friskare, sundare och<br />

aktivare barn och ungdomar utanför klassrummet. Även vi som<br />

arbetar inom branschen har ju barn och ungdomar i skolan<br />

som vi vill det ska gå bra för, eller hur?<br />

Jag vädjar till er som har möjlighet, själva och/eller via<br />

andra kanaler, att engagera er i detta. Vi försöker nu på bred<br />

front gå ut och propagera så att fler engagerar sig. Det är alldeles<br />

för få elever, föräldrar och lärare som hörs. Det kommer<br />

också ett förslag på en ny skollag innan året är slut, och här<br />

hoppas vi på ett förtydligande.<br />

SLAO har framfört en del idéer till ett antal politiker<br />

inom utbildningsdepartementet. Här är några av dem:<br />

• Skolundervisning ska vara avgiftsfri.<br />

• Skollagen ska uppmuntra till verksamhet utanför skolan som<br />

innebär kunskapsinhämtande och friskvård.<br />

• Sådan verksamhet ska kunna innebära avgifter men ska då<br />

vara planerad i god tid och beslutad i samråd med elever,<br />

lärare och föräldrar. Avgiftens storlek är omöjlig att precisera<br />

då aktivitet och geografisk hemort varierar.<br />

Hans Gerremo<br />

PS: Hänvisa till www.skonsno.se där vi har en del förslag på hur man kan göra som<br />

lärare och elev för att åka på friluftsdag med skolan.<br />

29


30<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

anläggningsnytt | från norr till söder<br />

Riksgränsen/Hemavan-Tärnaby<br />

Strömma Fjäll & Aktivitets AB har inför<br />

säsongen utsett Thomas Ringbrant<br />

som fjällchef för både Hemavan och<br />

Tärnaby liksom för Riksgränsen. Områdeschef<br />

i Hemavan och Tärnaby är<br />

Torbjörn Utsi och i Riksgränsen är det<br />

Johan Parkstam som ansvarar.<br />

Funäsdalsberget har ny driftchef,<br />

nämligen tidigare sportchefen och skidprofilen<br />

Jens Wilhelmsson. Anläggningens<br />

vd Kevin Kirk blir vd även för<br />

Funäsdalsbergets utvecklingsbolag<br />

som räknar med att investera cirka 1<br />

miljard fram till 2013.<br />

Skönviksalliansen i Timrå har laddat<br />

kanonerna inför vintern. Dubbelt så<br />

mycket snö kommer att produceras i<br />

och med att det, tack vare bidrag från<br />

kommunen, investerats i en ny högtryckspump.<br />

Backen har byggts om<br />

och nya skidor och pjäxor har köpts in<br />

till uthyrningen.<br />

Nolbybacken i Kvissleby byter ut sin<br />

36 år gamla backbelysning till en ny och<br />

energisnål. Toppen av backen har dessutom<br />

jämnats ut och man får därmed<br />

ett bättre och bredare startområde.<br />

Hassela tillsammans med flera företagare<br />

på orten skänker skipass och badkort<br />

till de 26 eleverna i ortens skola.<br />

Därmed kan de fritt nyttja skidanläggningen<br />

och badhuset. Företagarna ser<br />

det som en ren investering eftersom det<br />

är barnen vi ska leva på i framtiden.<br />

Kungsberget planerar att inom en<br />

femårsperiod investera 500 mkr i boende,<br />

restauranger, liftar, nedfarter m m.<br />

Det är Kungsbergsbolaget och markägare<br />

i området som står bakom projektet.<br />

Kommunen är med och stöttar och<br />

deltar i planeringen. Mikael Rundblom,<br />

Kungsbergets styrelseordförande, säger<br />

att nu går man från skidanläggning<br />

till skidort.<br />

Tandådalen-Hundfjället har inför<br />

säsongen investerat 75 mkr. I Hundfjället<br />

satsar man bl a på de yngsta skidåkarna<br />

som i den populära Trollskogen<br />

kommer att bjudas på både levande<br />

troll och trollopera. Förmodligen blir<br />

Hundfjället först i världen med att ha<br />

teater i en skidbacke! Tandådalen har<br />

fått en ny funpark för de yngsta.<br />

Lindvallen-Högfjället har byggt ut<br />

restaurang Snögubben samt utvecklat<br />

skidområdet vid nedfarterna Nisse och<br />

Lotta. Högfjället har en ny juniorpark.<br />

Nybrobacken i Borlänge är väl förberedd<br />

inför vintern. 29 nya snökanoner<br />

har installerats, man kommer satsa<br />

mer på allmänhetens åkning genom att<br />

bl a ha söndagsöppet och kvällsskidåkning.<br />

Slalomklubben, IFK Borlänge<br />

Alpin, som har Nybrobacken som träningsarena,<br />

har i dagsläget tre åkare<br />

med i landslaget.<br />

Båsenbergabacken i Vingåker har<br />

investerat i ett rullband för sina små<br />

skidåkare. Rullbandet har kunnat köpas<br />

tack vare bidrag från bl a Idrottslyftet<br />

och det fanns tidigare i Hundfjället. En<br />

ny pulkabacke i anslutning till anläggningens<br />

tre nedfarter kommer också att<br />

finnas till vintern.<br />

Tolvmannabacken i Kisa garanteras<br />

av kommunen 200 tkr i förlustgaranti<br />

om anläggningen inte går med<br />

vinst denna säsong. Stiftelsen ser<br />

helst att man har 500 tkr i garanti för<br />

att våga öppna anläggningen. För att<br />

rädda backen har ortens centerpartister<br />

kommit med förslag att bygga ett<br />

vindkraftverk i backen och låta elen<br />

kyla ned backen under höst-vinter-vår. I<br />

kombination med snökanoner så skulle<br />

säsongen därmed kunna förlängas ett<br />

par månader.<br />

Kom ihåg!<br />

Skicka in din anläggnings nyheter<br />

till SLAO Xpress: slao@slao.se


Prisade<br />

branschkollegor!<br />

Ljungdalsbergets Turist AB har fått pris som Årets<br />

företagare i Bergs kommun.<br />

Säfsen Skiresort fick en hedersvärd femte plats när det<br />

internationella priset TRIP Global Award för första gången<br />

delades ut för Den bästa upplevelsen i Sverige.<br />

Isabergstoppen i Hestra har tilldelats Årets turismpris<br />

för sina satsningar på att bli en året-runt-anläggning. Priset<br />

delades ut i oktober av Smålands Turism vid den årliga<br />

Jönköpingsgalan.<br />

Stort grattis till er alla!<br />

Totalskidskolans Anders Ohlsson är nominerad till Årets<br />

ledare och Årets eldsjäl i svensk idrott vid Eldsjälsgalan<br />

30 december i Göteborg. SLAO håller tummarna för att han<br />

får priset – det är han väl värd!<br />

S K I D ATA – m o r e t h a n 3 0 y e a r s o f p r o g r e s s i n a c c e s s<br />

Passionate commitment to innovation in automated access and ticketing made SKIDATA<br />

a highly competent solution partner.<br />

S K I D ATA - S u c c e s s w i t h a b r a n d<br />

5,000 SKIDATA applications for People and Car Access worldwide<br />

Management software - designed to maximize your profi t<br />

Modular, scalable solutions, tailored to your individual business environment<br />

Support of various ticket technologies for maximum fl exibility<br />

Ultimate security and comfort for your guests<br />

User-friendly, ergonomic design for intuitive user interaction<br />

SKIDATA ® is a registered trademark of SKIDATA AG in the USA, the European Union and other countries.<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

31


32<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

tekniska kommittén | TK<br />

Vändskiveövervakning<br />

I Tanumstrand i maj i år gav Boverket,<br />

Inspecta och ÅF besked om hur de nya<br />

bestämmelserna om vändskiveövervakning<br />

ska tolkas. Det har bland SLAOs<br />

liftmedlemmar resulterat i ett intensivt<br />

arbete med att installera övervakning<br />

av vändskivan med säkerhetsbrytare.<br />

I stort sett kan övervakningen konstrueras<br />

enligt eget tyckande, bara den<br />

fyller den funktion som efterfrågas. En<br />

del har gjort egna konstruktioner som<br />

besiktningsmännen fått titta på.<br />

Övervakning ska vara installerat<br />

senast 31 december 2008.<br />

Exempel på montage av säkerhetsbrytare i Gustafsbergsbacken,<br />

Östersund.<br />

Revidering av Boverkets<br />

Författnings Samling (BFS)<br />

Jaan Karsna, Boverket, håller som bäst<br />

på att revidera BFS igen. Återkommer<br />

när det är en ny i sikte. För närvarande<br />

gäller BFS 2006:26 H10. Den finns att<br />

ladda ned i pdf-format på SLAOs hemsidas<br />

medlemstjänst*.<br />

Boverkets svar till<br />

Haverikommissionen<br />

Haverikommissionen ser över kompetens<br />

och utbildning för drift av liftar och<br />

linbanor i framtiden. Haverikommissionen<br />

har skickat en förfrågan till Boverket.<br />

SLAO har sett Boverkets svar och<br />

det ligger i linje med att det ska krävas<br />

en bättre kompetens av de som ansvarar<br />

för driften av lift/linbana. Samtidigt<br />

undersöks om vissa inspektioner isåfall<br />

ska göra av godkänt besiktningsorgan<br />

och att skidanläggningen med kompetent<br />

personal kan utföra egenkontroll<br />

mellan perioderna. Femårsperioder är<br />

föreslaget, vilket en del andra länder<br />

redan tillämpar.<br />

Möte med Boverket<br />

TKs Kjell och Björn har deltagit i Boverkets<br />

möte med besiktningsorganen 12-<br />

13 november. Rapport kommer i nästa<br />

nummer av SLAO Xpress.<br />

Arbetsmiljöverkets rapport<br />

Arbetsmiljöverkets rapport efter inspektion<br />

på femtio anläggningar har skickats<br />

ut till SLAOs liftmedlemmar. Den finns<br />

även att ladda ned på www.slao.se/<br />

biblioteket.asp*.<br />

Beträffande arbetsplattformarnas<br />

utseende, vid arbete med flytt av linklämmor,<br />

bör samtliga anläggningar<br />

göra en riskbedömning av detta arbete<br />

och därefter finna bästa lösningen för<br />

den enskilda arbetsplatsen. Samtidigt<br />

uppmanas liftanläggningarna att upprätta<br />

en Systematisk arbetsmijöplan.<br />

Se mer på www.av.se.<br />

Blixtnedslag på linbana<br />

Det var vid drift av Idre Fjälls linbana<br />

som blixten slog ned i vajern i somras.<br />

Ingen skadades och de gäster som satt<br />

i 6-stolsliften kunde evakueras utan<br />

problem. Kjell Skoglund, Idre, meddelar<br />

att efter inspektion och röntgen hade<br />

liftvajern inte skadats alls. Det är viktigt<br />

att jorda och ta ut reläer på liftar under<br />

sommartid för att minska kostnaderna<br />

vid ett eventuellt åsknedslag.<br />

Upphandlingsdokument<br />

Hans Gerremo har översatt den norska<br />

upphandlingsnormen till svenska. TK<br />

går igenom den och återkommer med<br />

kommentarer. Även leverantörer ska<br />

tillfrågas, så att det blir ett bra underlag<br />

för samtliga skidanläggningar.<br />

Rullramper<br />

Rullramper för persontransport tillhör<br />

numera maskindirektivet. Däremot går<br />

ett rullband som används vid påstigning<br />

av lift under linbanedirektivet.<br />

Stoppskylt vid nödstoppsdon<br />

Denna skylt ska även fortsättningsvis<br />

vara grön. Uppgifter om att den skulle<br />

vara röd är felaktiga. Se AFS 2008:13,<br />

Skyltar och anvisningar.<br />

SLAOs Handbok<br />

Handboken för lift- och pistpersonal<br />

utkommer i en ny version till årsskiftet.<br />

Den blir nu en inbunden bok och beställs<br />

via SLAO eller direkt från förlaget<br />

www.vulkan.se. Pris 250 kr exkl moms.<br />

Hans Gerremo<br />

*) Medlemstjänsten är lösenordsskyddad – begär<br />

användaruppgifter från SLAOs kansli.<br />

Kontakta TK<br />

Har du frågor och funderingar<br />

kring liftar, snösystem, fordon etc?<br />

Är du på gång att göra en investering<br />

och vill få tips och råd?<br />

Kontakta TK – SLAOs Tekniska<br />

Kommitté.<br />

Vi hjälper dig även med tolkning<br />

av bestämmelser och regler.<br />

TK går vid behov ut med rekommendationer<br />

i samband med olika<br />

incidenter som anläggningarna<br />

rapporterar in till SLAO.<br />

Kjell Skoglund | Idre Fjäll<br />

Tel 0253-412 44, 070-582 12 44.<br />

kjell.skoglund@idrefjall.se<br />

Björn Håkansson | Lindvallen<br />

Tel 0280-860 38, 070-518 60 38.<br />

bjorn.hakansson@salen.com


Nya räddningspulkan Typ 35<br />

med ett antal förbättringar<br />

Räddningspulka Typ 35 med ryggbräda, förbandsväska, rempåse och Qviksplint<br />

• Kapellet har förlängts med 25 cm runtom, omfånget nu 50 cm<br />

• Kraftigare förlängd dragkedja<br />

• Lyfthandtag på kortsidorna<br />

• Anpassat skoterdrag<br />

• Metallbeslag som tillval<br />

• Renovering/repsats för pulkans plastdelar<br />

Skolgatan 24, 890 54 Trehörningsjö • Tel 0662-202 07 • Fax 0662-201 47<br />

e-mail: info@glasfiberprodukter.com • www.glasfiberprodukter.com<br />

Ny agentur för Snomax ®<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Snow Makers AG i Schweiz, nybliven associerad medlem i<br />

SLAO, har övertagit den exklusiva distributions- och försäljningrätten<br />

för Snomax i bl a hela Europa, Ryssland och Sydafrika.<br />

Företaget kommer att ägna sig mer åt anläggningsoptimeringar,<br />

prestationshöjningar och kostnadsminimeringar<br />

liksom erbjuda individuella lösningar. Vd Marco Bieri säger<br />

att den senaste studien visar att med tillsats av Snomax kan<br />

man producera snö vid två grader högre temperatur och tillverka<br />

drygt 50% mer snö på samma tid.<br />

Dalskidan byter namn<br />

Dalskidan i Sälen AB har bytt varumärke till Erika & Martin<br />

som inbegriper alla deras verksamheter – Dalskidan, agenturerna<br />

Liski och Fuchs samt fastigheterna Sälens Ambulanscentral<br />

och Staffansgården. Mattias Wennberg kommer även<br />

fortsättningsvis att vara våra liftmedlemmars kontaktperson.<br />

Gondolbana på Globen<br />

associerade<br />

En gondolbana på Globens tak kommer att bli verklighet till<br />

hösten 2009! Byggnationen av två parallella rälsburna gondolbanor,<br />

som ska fungera helt oberoende av varandra, har<br />

påbörjats. Attraktionen kallas Stockholm Skyview och Liftbyggarna<br />

i Östersund har fått uppdraget att konstruera och<br />

bygga de båda gondolbanorna. Varje gondol blir i form av två<br />

glober med en diameter av 4,5 meter och rymmer vardera 16<br />

personer. Banans längd blir 100 meter. När allt är klart kan<br />

man beundra utsikten från Globens topp och Stockholm får<br />

en ny turistattraktion i världsklass!<br />

Fotomontage<br />

33


34<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

Beställ SLAOs Sverigekarta!<br />

Ni har sett den under höstens regionträffar och vid andra mötestillfällen<br />

runt om i landet. Många av er har frågat oss om den<br />

fi nns att köpa – beställ ditt exemplar idag!<br />

Kartan visar branschens omfattning i<br />

Sverige med samtliga skidanläggningar<br />

som är medlem i SLAO inprickade.<br />

Mycket trevlig att exponera<br />

vid receptionen eller i konferensrummet,<br />

på mässor etc. Originalet är framtaget i<br />

samarbete med Nina Hanson och Kartcentrum.<br />

Kartan trycks on demand och<br />

kommer inte att finnas i lager.<br />

Kartan plottras/skrivs ut på väv, ca<br />

85 x 200 cm, med maximal upplösning<br />

och skärpa. Välj mellan tre kartpaket:<br />

Köp enbart väven eller komplettera med<br />

silverfärgade metallister upp- och nedtill.<br />

Vill du på ett smidigt sätt hantera<br />

kartan på t ex mässor, rekommenderar<br />

vi paket nr 3. Då levereras kartan inrullad<br />

i en kassett där du enkelt drar fram<br />

och fäster den upptill på ett stativ, en<br />

s k roll-up.<br />

Priser:<br />

1 Enbart karta/väv ............ 1995:-<br />

2 Karta/väv inkl metallist,<br />

upp- och nedtill ............ 2495:-<br />

3 Karta/väv, komplett system:<br />

Roll-up i kassett med stativ<br />

förpackad i väska ......... 4100:-<br />

Beställ direkt hos SLAO:<br />

Tel 063-13 23 95, slao@slao.se<br />

Senast 30 december vill vi ha din<br />

beställning. Leveranstid cirka två<br />

veckor. Moms och frakt tillkommer<br />

på ovanstående priser.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

SunKid 11_2008.indd 3 07.11.08 13:39:1 Uhr


Studieresa:<br />

Finland<br />

16-20 mars 2009<br />

Följ med och besök Rukka, Pyhä, Levi<br />

och Ylläs – de fyra största skidorterna<br />

i Finland. För fyra år sedan arrangerade<br />

SLAO senast en studieresa till dessa<br />

skidorter, och det har hänt mycket<br />

sedan dess! En hel del har investerats i<br />

både liftsystem och boende.<br />

Flyg från Arlanda till Kusamo alternativt<br />

Kittälä, beroende på vad som blir<br />

bäst ekonomiskt. Vi bor på hotell i dubbelrum<br />

och frukost ingår. Vi guidas runt<br />

på skidorterna av våra finska kollegor.<br />

Pris 9 800 kr per person inkl flyg, skatter,<br />

transfer, del i dubbelrum, frukost.<br />

Lunch, middag och skipass tillkommer.<br />

Anmälan senast 15 februari 2009.<br />

Har du frågor kontakta reseledare<br />

Hans Gerremo, tel 0703-13 23 95,<br />

hans.gerremo@slao.se<br />

<br />

Skidförbundet 100 år!<br />

Vi gratulerar till Svenska Skidförbundets<br />

100-årsjubileum och tackar för<br />

gott samarbete genom åren!<br />

<br />

Prenumerera på SLAOs<br />

nyhetsbrev – alltid aktuell<br />

information!<br />

www.slao.se/nyhetsbrev. asp<br />

agenda | 2008-09<br />

januari<br />

<br />

<br />

SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

<br />

<br />

7-9 Första hjälpen i skidbacken, utbildning Sälen<br />

9-11 Kombiutbildning – Lift, snö, pist Tandådalen<br />

9-11 Pistmaskin – Utbildningsbevis Tandådalen<br />

11-13 Skicart – Instruktör uppd, utbildning Åre<br />

11-18 Funktionell skidåkning – Kursledare Åre<br />

11-18 Funktionell skidåkning, grundutbildning Åre<br />

12-18 Skidor – Instruktör 1, utbildning Järvsö<br />

12-18 Skidor – Instruktör 4, utbildning Ramundberget<br />

13-16 Skicart – Instruktör, utbildning Åre<br />

13-16 Biski – Instruktör, utbildning Åre<br />

15-16 Skidpatrull – repetition Storlien<br />

17-25 Studieresa USA USA<br />

19-21 Första hjälpen i skidbacken Funäsdalen<br />

19-25 Skidor – Instruktör 2, utbildning Järvsö<br />

19-25 Skidor – Instruktör 3, utbildning Idre<br />

23-25 Lavinsprängning, utbildning Bydalen<br />

23-25 Lavinstruktör, utbildning Bydalen<br />

26-27 Pistmaskin – Park, vidareutbildning Isaberg, Hestra<br />

26-27 Skidpatrull – repetition Riksgränsen<br />

26-31 Lavin 2 - utbildning Bydalen<br />

26-3/2 Snowboard – Instruktör 1, utbildning Tandådalen<br />

26-3/2 Snowboard – Instruktör 2, utbildning Tandådalen<br />

28 Tema Park, utbildning Isaberg, Hestra<br />

28-30 Första hjälpen i skidbacken, utbildning Dundret, Gällivare<br />

30-1/2 Skidor – Parkinstruktör 1, utbildning Tandådalen<br />

februari<br />

1-4 Sitski – Instruktör, utbildning Åre<br />

2-4 Lavin 1 – utbildning Åre<br />

2-5 Crossover – utbildning Tandådalen<br />

4 SLAO styrelsemöte Stockholm<br />

5 Lavinräddning 1, utbildning Åre<br />

5 Turistriksdag Stockholm<br />

9-11 Lavin 1 – utbildning Sälen<br />

12 Lavinräddning 1, utbildning Sälen<br />

13 Sista materialdag SLAO Xpress nr 3<br />

mars<br />

2-8 Skidor – Instruktör 1, utbildning Hemavan<br />

8-11 Snowboard – Fördjupning, utbildning Kläppen, Sälen<br />

9-14 Lavin 2, utbildning Abisko<br />

9-15 Skidor – Instruktör 2, utbildning Hemavan<br />

12-15 Snowboard – Fördjupning, utbildning Kläppen, Sälen<br />

16-20 Studieresa Finland Finland<br />

16-18 Första hjälpen i terräng, utbildning Sälen<br />

16-22 Skidor – Instruktör 3, utbildning Sälen<br />

19-22 TUR 2009 Göteborg<br />

24 Arbetsledare steg 4, utbildning Ort ej bestämd<br />

27-29 Skidor – Parkinstruktör 2, utbildning Kläppen, Sälen<br />

29-4/4 Skidlärarexamen Klövsjö<br />

Nya medlemmar som hälsas hjärtligt välkomna: Björnöbacken Västerås, Revotech AB Östersund, Snow<br />

Makers AG Steffisburg, Schweiz, SWECO Architects AB Östersund.<br />

35


SLAO XPRESS | nr 2 | 08-09<br />

B<br />

Väder och snödjup på Snörapporten www.snorapporten.se | Text-TV; SVT, TV4, TV3 och Kanal 5.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

SLAO, Tullgatan 27, 831 35 Östersund<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

SVERIGE<br />

PORTO BETALT<br />

PORT PAYÉ<br />

36 SLAO, Tullgatan 27, 831 35 Östersund | tel 063-13 23 95 | fax 063-12 18 26 | slao@slao.se | www.slao.se | www.snorapporten.se<br />

<br />

Foto: Göran Assner/VIEW, Bengt Bengtsson, Jacob Thureson/Kettilsås m fl, produktion: SLAO, tryck: Ågrenshuset 2008.12.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!