31.07.2013 Views

Den uthålliga staden - Formas

Den uthålliga staden - Formas

Den uthålliga staden - Formas

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

Kunskapsöversikt<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Ett sexårigt FoU–program


<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> - en kunskapsöversikt över<br />

ett sexårigt forsknings- och utvecklingsprogram.<br />

Rapport 1:2007<br />

ISBN 978-91-540-5982-9<br />

ISSN 1653-3003<br />

Redaktör: Katarina Lindgren<br />

Grafisk design: Lupo design<br />

Omslagsbild: Ola Ericson/Stockholmsfoto<br />

Bilder i inlagan: sid 2 Anders Tukler/GREATSHOTS; sid 4 Pernilla Hed/Etsabild; sid 6 Ola Ericson/<br />

Stockholmsfoto; sid 10 Ola Ericson/Stockholmsfoto; sid 14 Dejan Antonijevic/Etsabild; sid 28 Magnus<br />

Wahman/IMS; sid 30 Lars Thulin/Johnér; sid 31 Torbjörn Arvidson/TIOFOTO; sid 32 Jeppe Wikström/<br />

Johnér; sid 33 Susanne Kronholm/Johnér; sid 38 Kentaroo Tryman/Naturbild; sid 48 Ola Ericson/<br />

Stockholmsfoto; sid 60–61 Jeppe Wikström/Johnér; sid 62 Elliot Elliot/Johnér<br />

Tryck: februari, 2008. Edita Västra Aros


Kunskapsöversikt<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Ett sexårigt FoU–program


Innehåll<br />

Om forskningsprogrammet 7<br />

Några slutsatser och tankar 9<br />

Stadens hållbara utveckling och urbana strukturer 17<br />

(SUUS-projektet), Chalmers, Arkitektur – Byggd miljö<br />

och hållbar utveckling<br />

Lokala omställningsprocesser inriktade på hållbar utveckling 31<br />

Örebro universitet, Statsvetenskap – Novemus<br />

Kommunen och territoriet 43<br />

Kungl. Tekniska högskolan (KTH), Arkitektur och<br />

samhällsbyggnad<br />

Hushåll och urbana strukturer i <strong>uthålliga</strong> städer 51<br />

(HUSUS-projektet), Stockholms universitet & KTH<br />

Uthållighetsresurser och social acceptans i tre av 65<br />

<strong>staden</strong>s lokalområden<br />

Sveriges lantbruksuniversitet, Stad och land<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 5


Om forskningsprogrammet<br />

Insatsområdet <strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> (DUST) startades år 1997 av dåvarande<br />

Byggforskningsrådet (BFR), med avsikt att säkerställa en långsiktig kompetens-<br />

och kunskapsuppbyggnad i Sverige kring uthållighet och stadsutveckling.<br />

Från och med år 2003 har <strong>Formas</strong>, forskningsrådet för miljö,<br />

areella näringar och samhällsbyggande tagit över programansvaret.<br />

Satsningen uppgår för BFRs/<strong>Formas</strong> del till 73 miljoner kronor<br />

och syftade till att skapa flervetenskapliga forskningsmiljöer<br />

kring stadsutveckling. Konkret innebar det stöd till fem forskargrupper<br />

i Stockholm (2), Göteborg (1), Örebro (1) och<br />

Uppsala (1), samt till några enskilda forskningsprojekt.<br />

Forskningsprogrammets idé är att belysa vad visionen om<br />

uthållig utveckling kan innebära för städer och stadsregioner.<br />

Inom programmet identifieras och analyseras problem och<br />

frågeställningar med avsikt att utveckla idéer för uthållig stadsutveckling,<br />

samt hur dessa idéer kan realiseras:<br />

• Vad kan visionen om uthållig utveckling innebära för städer<br />

och stadsregioner?<br />

• Vilka idéer om uthållig stadsutveckling har utvecklats under<br />

programperioden och hur kan dessa realiseras? Vilka problem<br />

och frågeställningar är förknippade med dessa idéer?<br />

• Vad kan vi lära av förändringsarbete för uthållig stadsutveckling<br />

hittills?<br />

Frågorna har belysts i ett stort antal forskningsrapporter och<br />

artiklar under de gångna åren. De fem forskarmiljöerna har<br />

även presenterat var sin syntesrapport eller antologi som slutredovisning<br />

av programmet.<br />

<strong>Formas</strong> är angeläget om att resultaten kommer till praktikens<br />

kännedom.<br />

<strong>Den</strong> 8-9 maj 2006 anordnades därför ett seminarium med samverkan<br />

mellan forskare och planerare kring Borås kommuns<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 7


översiktplan. De fem forskarmiljöerna var företrädda och kunde<br />

relatera sina erfarenheter och resultat till de frågeställningar som<br />

deltagarna hade. Vid seminariet deltog fyra kommuner - Borås,<br />

Ulricehamn, Solna och Örnsköldsvik. Seminariet arrangerades<br />

gemensamt av <strong>Formas</strong>, Energimyndigheten och Borås kommun.<br />

Program och anteckningar från seminariet finns att läsa på<br />

www.stem.se under ”Uthållig kommun”.<br />

<strong>Den</strong>na kunskapsöversikt är ytterligare ett inslag i <strong>Formas</strong> samordnings-<br />

och informationsverksamhet.


Några slutsatser och tankar<br />

Forskarna visar att visionen om hållbar utveckling inte fått tillräckligt<br />

genomslag i Sverige. I alla fall inte på det sätt som Brundtlandkommissionen<br />

och många politiker hoppats på sedan år 1987. Miljödimensionen märks<br />

visserligen mer än tidigare. Dessutom finns sociala och ekonomiska aspekter<br />

ofta med i planer och åtgärder för att främja goda livsmiljöer för människor<br />

och företag.<br />

I resultaten från de fem forskarmiljöerna lyfts flera svårigheter<br />

fram, vilka hittills inte har uppmärksammats. Det räcker<br />

exempelvis inte att behandla det miljömässiga, det ekonomiska<br />

och det sociala i städernas utveckling var för sig. Det är samspelet<br />

mellan dessa dimensioner, i bredare perspektiv på en stads<br />

eller en orts utveckling, som är centralt. Även andra faktorer<br />

- såsom de globala och lokala - måste vägas in och föras samman<br />

till en helhet. En svårighet är exempelvis att synliggöra globala<br />

problem som är förknippade med den lokala vardagen på en viss<br />

plats eller med lokala beslut och handlingar.<br />

Svårigheterna att hantera dessa frågor och arbeta för en hållbar<br />

stadsutveckling har i hög grad med arbetsprocessen och de<br />

inblandade aktörerna att göra. Detta framgår tydligt av resultaten<br />

från de fem forskarmiljöerna.<br />

Här följer de viktigaste slutsatserna och tankarna utifrån de<br />

forskningsresultat som kommit fram. Längre fram i denna översikt<br />

presenteras varje forskarmiljö för sig, med en beskrivning<br />

av forskningsproblem, resultat och tillvägagångssätt. Där<br />

finns även uppgifter för den som vill läsa mer eller ta kontakt<br />

med forskarna.<br />

I en uthållig stad måste samverkan få ta tid<br />

Vad menas med en uthållig stad eller ort?<br />

Forskarna ”svar” på frågan är att det finns en rad konkurrerande<br />

uppfattningar om hur hållbar utveckling ska tolkas. Det finns<br />

heller inget facit för vad som är den rätta tolkningen och inte<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 9


10<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

heller några enkla måttstockar. Vad som bedöms vara hållbart<br />

i en stad, stadsdel eller ort måste klaras ut lokalt, i varje enskild<br />

situation.<br />

Men hur får man då igång ”det goda lokala samtalet” om vad<br />

uthållig utveckling kan innebära?<br />

Forskarnas ”svar” är att det finns många förhållningssätt till hur<br />

frågan ska behandlas. De olika synsätten går ofta att överbrygga,<br />

men samverkan om detta och om vad hållbar utveckling innebär<br />

måste få ta tid. Det framgår av forskarnas erfarenheter och<br />

goda exempel.<br />

Genom bra arbetsformer för samordning och sektorsövergripande<br />

kommunikation och samverkan ökas förståelsen för att en<br />

kunskaps- och lärprocess nästan alltid är nödvändig. Genom<br />

att finna tid och ett lämpligt arbetssätt skapas möjligheter till<br />

reell samverkan mellan sektorer, professioner och andra<br />

intressenter.<br />

Nya former för samverkan mellan politiker<br />

och tjänstemän<br />

<strong>Den</strong> etablerade rollfördelningen är att politikerna står för<br />

politiken och tjänstemännen är neutrala och lämnar beslutsunderlag.<br />

Politikernas ambitioner är ofta att gå snabbt till<br />

beslut. De förväntar sig att underlagen ska vara väl underbyggda.<br />

Det är strävan att strikt hålla sig till denna rollfördelning som<br />

är ett av hindren i arbetet för hållbar stadsutveckling.Traditionell<br />

kommunalpolitik har helt enkelt visat sig bli alltför problematisk<br />

när hållbarhetsfrågorna hanteras.<br />

En rad framgångsrika exempel finns ändå hos kommuner och<br />

andra institutioner. Det finns intressanta försök där man kunnat<br />

enas om genomförbara strategier för hållbar stadsutveckling.<br />

Oftast har det då varit vissa eldsjälar - tjänstemän och enstaka<br />

politiker - som drivit på. Dessa har varit ”bärare av tänkandet” om<br />

hållbar stadsutveckling. De har dessutom lyckats få med sig<br />

andra tjänstemän och politiker.<br />

Genom att lära av de goda exemplen kan vi dra slutsatser om<br />

hur samspelet mellan politiker och tjänstemän skulle behöva<br />

utvecklas för att komma längre i genomförandet av hållbar<br />

stadsutveckling.<br />

Ett framgångsrikt samspel mellan politiker och tjänstemän<br />

karaktäriseras av en öppen och sökande process, till skillnad från<br />

arbetet i de flesta nämnder och utskott. Framgångsrikt är att ge


utrymme för breda samtal vid beredningen av besluten. Genom<br />

att avsätta tid för särskilda möten om hållbarhetsfrågor ges<br />

möjlighet till en djupare samverkan mellan politiker och<br />

tjänstemän.<br />

En förklaring till detta är att aktörer som är inställda på att<br />

söka kunskap för hållbar stadsutveckling steg för steg kan förvärva<br />

en allt högre grad av konkretisering. En annan förklaring<br />

är att förståelse och värderingar har stor betydelse i arbetet för<br />

hållbar stadsutveckling.<br />

För att samverkan ska fungera bra behövs dessutom en processledare<br />

som kan hålla i de öppna och breda samtalen. Detta kan<br />

ge exempelvis planerare ytterligare en roll att utveckla och leva upp<br />

till, utöver deras mer etablerade expert- och koordinatorsroll.<br />

Yrkes- och förvaltningskulturerna spelar in<br />

Sverige har starka professioner som sinsemellan konkurrerar om<br />

rätten att formulera problem och hur de ska angripas. I denna<br />

konkurrens är näringslivsföreträdare och ekonomer starka.<br />

Även planerare har ofta en framträdande roll genom sina<br />

mandat att avgränsa ämnet och förståelse främst för andra<br />

som kan uttrycka sig i planeringstermer.<br />

De starka professionernas agerande bidrar starkt till att andra<br />

grupper, såsom miljöföreträdare, ofta blir mer eller mindre<br />

bortstötta eller marginaliserade i arbetet. Miljövärdena görs<br />

synliga främst när de är möjliga att uttrycka i ekonomiska termer.<br />

Samtidigt behandlas ofta etiska aspekter och krav på långsiktighet<br />

som underordnade de ekonomiska och kortsiktiga värdena.<br />

Helhetsgrepp om hållbar stadsutveckling hindras även av<br />

etablerade organisationsstrukturer. Dessa är uppbyggda efter<br />

industrisamhällets krav och har ofta en stark sektorsuppdelning.<br />

Arbetet med hållbarhetsfrågor passar dåligt in i sådana<br />

organisationsstrukturer. De medför att besluten oftast måste<br />

fattas på många olika ställen och med många ansvariga. Hållbarhetsfrågorna<br />

blir fragmenterade.<br />

Hur får man då människor med sig och inte emot sig?<br />

Arbete i nätverk över sektorsgränserna har visat sig vara framgångsrikt<br />

för samspelet mellan aktörerna och förståelsen hos respektive<br />

aktör. En lyckad samverkan är ofta personbunden och inte strikt<br />

knuten till organisation eller parti.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 11


12<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Dessutom krävs tid för kommunikation och kunskapsöverföring<br />

i flera steg, för att strategier och åtgärder för hållbar stadsutveckling<br />

ska kunna konkretiseras och härledas till den övergripande<br />

visionen.<br />

Samtidigt finns starka krav på effektivisering och optimering<br />

av resurser hos kommuner och andra institutioner. På kort sikt<br />

är detta paradoxalt för arbetet med hållbar stadsutveckling.<br />

Det finns ofta anledning att se över rådande arbetssätt och<br />

rollfördelning.<br />

Det är även nödvändigt att fler aktörer förlänger sitt tidsperspektiv<br />

i förändringsarbetet. En grundläggande fråga för<br />

hållbar stadsutveckling är exempelvis vilka stora investeringar<br />

som binder resurser för kommande generationer. Med ett mer<br />

långsiktigt perspektiv förändras ofta synen på vad som är<br />

effektivt och optimalt. En annan möjlighet ligger i att planerare<br />

inte ensamma ges mandat att avgränsa ämnet, till exempel för<br />

en kommunal översiktsplanering. Genom en större öppenhet<br />

till uppgiften kan deltagandet breddas till fler.<br />

Nyckeln till att arbetsformer, organisation och kommunikation<br />

har så stor betydelse för arbetet med hållbar stadsutveckling<br />

ligger dold under myten om den värderingsfrie tjänstemannen.<br />

Det visar flera av forskningsresultaten. Att ifrågasätta<br />

objektivitet och oberoende är i de flesta fallen tabubelagt.<br />

<strong>Den</strong>na myt och dessa tabun utgör hinder för hållbarhetsarbetet<br />

i stort och för aktörerna att ta vara på sina erfarenheter.<br />

<strong>Den</strong> lokala arenan har stor betydelse<br />

Det lokala sammanhanget har avgörande betydelse för hur<br />

hållbarhetstänkandet tas upp och anammas. Även de flesta<br />

kännetecknen för en uthållig stad eller stadsdel är beroende av


sitt aktuella sammanhang. Det finns inga enkla måttstockar.<br />

Hänsyn måste tas till den geografiska plats som är aktuell och<br />

till förutsättningarna hos de aktörer som verkar lokalt. Hållbar<br />

stadsutveckling får därför delvis olika innebörd hos olika<br />

kommuner, men också för olika stadsdelar och orter.<br />

Stadsutveckling och stadsbyggande handlar således inte längre<br />

om teknisk ingenjörskonst där generella lösningar är gångbara.<br />

Att det lokala sammanhanget har avgörande betydelse för hur<br />

hållbarhetstänkandet tas upp och anammas bäddar för ett underifrånperspektiv.<br />

Där får förståelse, arbetssätt och rollfördelning<br />

stor betydelse för om boende, medborgare och andra intressenter<br />

ska få möjlighet att knyta an till sina erfarenheter och upplevelser<br />

i diskussioner om förändringar.<br />

En viktig komponent i arbetet är underifrånperspektivet, där<br />

tjänstemännen måste acceptera att boende och allmänhet har<br />

andra utgångspunkter för förändringar än vad tjänstemännen<br />

själva har. <strong>Den</strong> lokala situationen behöver analyseras på ett<br />

mer nyanserat sätt än vad kommuner har erbjudit hittills,<br />

bland annat med en inventering av de lokala resurserna som<br />

utgångspunkt.<br />

Viktigt ge utrymme för kunskaps- och lärprocess<br />

För att kunna bli mer enhetlig i sitt hållbarhetstänkande i en<br />

kommun eller organisation krävs bland annat<br />

• ökad medvetenhet<br />

• bredare kunskap<br />

• öppenhet för lärande<br />

Med ett sådant öppet förhållningssätt till samverkan finns<br />

goda förutsättningar för att tankegångarna om vad hållbar<br />

stadsutveckling innebär ska kunna bli omsatta lokalt och<br />

institutionaliserade hos de flesta som är berörda.<br />

Alla aktörer behöver bli medvetna om att det inte finns något facit<br />

och inga enkla måttstockar för vad som menas med en uthållig<br />

stad. Men de undrar kanske vilka uthållighetsaspekter som är<br />

viktigare än andra. Forskarnas ”svar” här är att lyfta fram<br />

aspekter eller dimensioner som måste vara med. Men vilka som<br />

är viktigare än andra måste klaras ut genom samverkan lokalt.<br />

Det enskilda sammanhanget har således stor betydelse för hur<br />

hållbarhetstänkandet tas upp och anammas och vilka aspekter<br />

som bedöms vara viktigare än andra. Att hantera och konkretisera<br />

frågan i en viss situation kräver tid för kunskapsöverföring och<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 13


14<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

kommunikation. Även detta måste flertalet aktörer bli medvetna<br />

om. Behovet av kunskapsöverföring och kommunikation gäller<br />

inte enbart mellan tjänstemän från olika yrkes- och förvaltningskulturer.<br />

Även mellan tjänstemän och politiker, boende eller<br />

verksamma behövs kunskapsöverföring och kommunikation.<br />

För många är det självklart att kunskaper om <strong>staden</strong>s förutsättningar<br />

och om effekterna av eventuella åtgärder och förändringar<br />

är viktiga. Det är dem man bör utforska och skaffa sig<br />

kunskap om. Men aktörerna tänker på olika sätt och detta styr<br />

vilken kunskap de söker och hur de prioriterar. En gemensam<br />

syn på kunskap om hållbar stadsutveckling måste därför till stor<br />

del konstrueras genom samtal och samverkan. Dessutom måste<br />

varje enskild aktör förstå hur de egna frågorna och argumenten<br />

påverkar andra aktörer och omvänt. Aktören får därigenom<br />

hjälp att se hållbar utveckling i flera dimensioner. Även erfarenheter<br />

och kunskaper hos boende och verksamma är avgörande<br />

för att åstadkomma en förståelse för vilken väg mot hållbar<br />

utveckling av ett lokalsamhälle som är lämplig.<br />

Det lokala samtalet främjas om det finns en öppenhet för lärande<br />

hos dem som deltar. Med ett dynamiskt och flexibelt förhållningssätt<br />

kan uppfattningar om <strong>staden</strong>s uthållighet förändras allteftersom<br />

perspektiven vidgas. Aktörerna är då beredda att förändra<br />

sina etablerade och invanda tankemodeller. De lär sig<br />

leva med att begreppet kan tolkas på olika sätt och skaffar sig<br />

en beredskap för att dess betydelse kan behöva justeras.<br />

Inte enkelt att ge stöd till framtida teknik ¨<br />

och livsstilar<br />

Går det att göra <strong>staden</strong> uthållig eller är det dumt att försöka?<br />

Och om det går, hur går det att göra <strong>staden</strong> bättre och bättre?<br />

Forskarnas ”svar” är huvudinställningen att det går att göra en<br />

stad mer uthållig, men att det är många fler företeelser i <strong>staden</strong><br />

än man först tänker sig, som måste fås att samspela.<br />

Det är väl känt att den fysiska strukturen har stor betydelse för<br />

bland annat energianvändning och miljöbelastning i en uthållig<br />

stad. Det gäller exempelvis lokalisering och utformning av<br />

bebyggelse, verksamheter och sammanbindande försörjnings-<br />

& trafiksystem. Viktigt är hur transportapparaten är uppbyggd,<br />

i vilken utsträckning som olika funktioner som behöver eller<br />

stöder varandra är samlokaliserade och hur tät bebyggelsen är.<br />

För att minska miljöbelastningen i <strong>uthålliga</strong> städer är även<br />

utveckling av tekniken viktig. Men teknikutvecklingen borde


ändra inriktning och inte fortsätta på samma sätt som hittills.<br />

De effektivitetsvinster som uppstår när tekniken utvecklas måste<br />

människor kunna dra nytta av i form av minskad användning<br />

av tid och resurser. Hittills har vinsterna använts främst till att<br />

producera fler saker och göra det möjligt för människor att<br />

bedriva fler aktiviteter. Detta tenderar i sin tur att öka energianvändningen<br />

och miljöbelastningen.<br />

Människors handlingsmönster hänger även samman med den<br />

fysiska strukturen. <strong>Den</strong> kan ses som en ”strukturerande scen”<br />

på vilken aktiviteterna i <strong>staden</strong> pågår. Vad som är uthålligt<br />

bestäms av hur människorna använder sin stad, stadsdel eller<br />

ort och hur <strong>staden</strong>s struktur påverkar användningen och tvärtom.<br />

En förutsättning för hållbar utveckling är inte enbart den<br />

fysiska strukturen i sig, utan en struktur som ”matchar” teknikutvecklingen<br />

och hushållens handlingsmönster i riktning mot<br />

resurseffektivisering och minskad användning av energi och<br />

miljöbelastning.<br />

Önskvärt är även att de institutionella förhållandena ger bra<br />

förutsättningar för <strong>uthålliga</strong> städer. Ovan ges exempel på behovet<br />

av förändringar hos kommuner och andra institutioner. Viktiga<br />

arrangemang och ordningar kan även gälla regelverk, skatteoch<br />

avgiftspolitik samt offentliga tjänster. I en uthållig stad bör<br />

dessa utformas så att utvecklingen mot minskad miljöbelastning<br />

stöds. <strong>Den</strong> politiska ambitionen bör vara att påverka marknaden<br />

så att företag och organisationer erbjuder varor, tjänster och systemlösningar<br />

som underlättar hushållens handlande i uthållig<br />

riktning.<br />

Således har såväl fysisk struktur och teknikutveckling samt livsstilar<br />

och institutionella förhållanden betydelse för utvecklingen<br />

av hållbara städer. Dessa olika områden måste dessutom samspela<br />

med varandra i ömsesidigt stödjande processer. Det bör<br />

skapas möjligheter för interaktioner mellan dessa att kunna<br />

växa fram och utvecklas i självförstärkande riktning.<br />

Dessa förutsättningar är komplexa och består av många processer<br />

som påverkar varandra. Detta medför att ingen enskild instans<br />

eller aktör kan kontrollera eller styra övergången. Många aktörer<br />

måste vidta åtgärder och dessa åtgärder måste samspela för att<br />

en stad ska kunna förändras i riktning mot ökad uthållighet.<br />

Det behövs strategier som underlättar att följa vad som händer<br />

och att parera och justera pågående dynamik snarare än traditionell<br />

styrning och kontroll.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 15


Stadens hållbara utveckling och<br />

urbana strukturer - SUUS-projektet<br />

Chalmers, Arkitektur - Byggd miljö och<br />

hållbar utveckling<br />

Forskningsprojektet Stadens hållbara utveckling och urbana strukturer<br />

(SUUS) har genomförts vid Chalmers Arkitektur, forskargruppen Byggd<br />

miljö och hållbar utveckling. Det är en fortsättning av ett tidigare projekt<br />

vid f.d. institutionen för stadsbyggnad; Design, planering och management<br />

för hållbar stadsutveckling. Forskningen har varit inriktad på att producera<br />

kunskap för att möta utmaningen om hållbar stadsutveckling i forskning,<br />

utbildning och stadsbyggandets praktik.<br />

Studerade praktikfall är Tidaholm, Trollhättan, Göteborg,<br />

stadsdelen Bergsjön, Östra Uggledal och Lärjeåns dalgång. I ett<br />

anknytande EU-projekt ingår även fallstudier i Aarhus, Cergy-<br />

Pontoise, Helsingfors, Houten, Tammerfors och Utrecht.<br />

Forskarnas ämnesmässiga utgångspunkt är <strong>staden</strong>s tekniska och<br />

rumsliga planering och gestaltning. <strong>Den</strong> övergripande frågeställningen<br />

är hur den mångdimensionella och globala politiska<br />

visionen om hållbar utveckling kan omsättas i beslut och<br />

handlingar rörande lokal bebyggelse- och samhällsutveckling.<br />

Hållbar utveckling är en stor utmaning, inte bara tekniskt, utan<br />

även kulturellt. Det rör vårt sätt att leva och tänka i vid mening.<br />

Därför belyser forskarna hur såväl handlingsmönster som attityder<br />

och värderingar behöver omprövas.<br />

Forskarnas resultat gäller bland annat teknikanvändning och<br />

social organisation samt de utmaningar och potentialer som<br />

finns invävda i dessa. Naturen betraktas inte som den mest<br />

begränsande faktorn. Begränsningarna ligger snarare i etablerade<br />

ekonomiska, sociala och tekniska strukturer. Dessa är ofta så<br />

”hållbara” att de snarare hindrar än stödjer nödvändiga sociala<br />

och tekniska innovationer för hållbar utveckling.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 17


18<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Svagt genomslag för visionen om hållbar<br />

stadsutveckling<br />

Chalmersforskarna konstaterar att visionen om hållbar utveckling<br />

ännu inte har fått tillräckligt genomslag. Idag, drygt 15 år efter<br />

Brundtlandkommissionen, är den globala utvecklingen fortfarande<br />

att betrakta som ohållbar. När det gäller stadsutvecklingen<br />

finns brister framförallt i visionens praktiska genomförande.<br />

Tillräckliga insikter, medel, metoder och kunskaper saknas<br />

i stor utsträckning.<br />

Visionen om hållbar stadsutveckling hanteras vanligen som<br />

allmän policy och då bäst i översiktsplanen. Planer med rättsverkan,<br />

som avser att stödja och reglera samhällsförändringar<br />

på en mer detaljerad nivå, har alltid ett annat huvudsyfte än<br />

hållbar utveckling. Detta huvudsyfte bestämmer vilka aktörer<br />

och myndigheter som anses berörda och ansvariga för planens<br />

utformning och genomförande. Det blir i huvudsak denna<br />

aktörskrets som avgör om - och i så fall hur - visionen om hållbar<br />

utveckling kan omsättas i det aktuella projektet. Även när höga<br />

ambitioner finns, får andra situationsrelaterade aspekter alltid<br />

större genomslag. Det saknas både <strong>uthålliga</strong> sociala förändringsprocesser<br />

och bärkraftiga relationer till natursystemen. Men<br />

det saknas framförallt synliggjord kunskap om olika typer av<br />

samband, exempelvis mellan de sociala och tekniska systemen och<br />

deras beroenden av natursystemen eller mellan globala problem<br />

och lokala förhållanden. <strong>Den</strong> urbana miljön är ett stadslandskap<br />

av olika förutsättningsskapande, sociotekniska strukturer, vilka<br />

under lång tid påverkar människors val och handlingsmöjligheter.<br />

Så länge sambanden inte synliggörs har denna kunskap begränsade<br />

möjligheter att ge utgångspunkt för människors beslut<br />

och handlingar.<br />

Fem uppmaningar för att synliggöra grönstrukturen<br />

Grönstrukturen har en mångfunktionell betydelse för en hållbar<br />

stadsutveckling. <strong>Den</strong> engagerar och berör många människor<br />

och utgör en viktig, reell eller potentiell, länk mellan stadsinvånarna<br />

och naturen. Det gröna kan mobilisera lokala aktörer<br />

till att medverka i stadsutvecklingen.<br />

Grönstrukturen kan fungera som en katalysator för medborgarnas<br />

delaktighet i lokala planeringsprocesser. För detta krävs dock<br />

förändringar i planeringspraxis. Dagens starka bevarandeargumentation<br />

måste ersättas av ett nyanserat perspektiv mer<br />

inriktat på utveckling av konkreta gröna kvaliteter, vilka kan<br />

utgöra hela eller delar av stadsmiljön. Planeringens aktörer bör<br />

därför i konkreta planeringssituationer frångå den traditionella


sektoriserade kunskapsindelningen till förmån för ett bredare<br />

resonemang om kvaliteterna på platsen. På så sätt kan man skifta<br />

från ett försvarande av ytor till att hantera rumsliga sammanhang<br />

och utmaningar i den samtida stadsutvecklingen.<br />

Fem uppmaningar för grönplaneringen har utkristalliserats som<br />

en syntes av studier och erfarenheter. De gäller olika aspekter<br />

på hur gröna kunskaper och kvaliteter kan synliggöras och tas<br />

till vara.<br />

(1) Öppna upp för nya nivåer i planeringen<br />

(2) Ta ett helhetsgrepp på grönstrukturen och se bortom<br />

ägandegränser<br />

(3) Fastna inte i ett bevarandeinriktat sektorsintresse utan<br />

koppla samman olika stadsbyggnadsfrågor i en sektorsövergripande<br />

planering<br />

(4) Ta tillvara erfarenhetsbaserad kunskap från olika aktörer<br />

(5) Se till de kulturella faktorer som påverkar hur människor<br />

använder grönstrukturen.<br />

Avfallshantering i Bergsjön, Göteborgs stad<br />

Hur kan planering av system för lokal infrastruktur för avfallshantering<br />

utföras inom ramen för breda och lokalt förankrade<br />

arbetsprocesser? I studien samverkande forskare från Chalmers<br />

Arkitektur med Kretsloppskontoret i Göteborg, Bergsjöns<br />

stadsdelsförvaltning och fastighetsförvaltare med olika inriktning.<br />

Mosaik av överlappande domäner<br />

Avfallshanteringen i stadsdelen Bergsjön är av sammansatt<br />

och komplex natur med en mängd berörda parter. Hanteringen<br />

blir alltmer uppdelad och förändras ständigt, såväl praktiskt som<br />

i fråga om lagstiftning och taxesättning. Allt fler avfallsfraktioner<br />

lyfts ut från det kommunala ansvaret. Avregleringen gör ansvarsfördelningen<br />

oklar och kretsloppskontorets planerings- och<br />

informationsinsatser riskerar att bli allt mer underfinansierade,<br />

eftersom kostnaderna ska täckas av avgifter som tas ut på ett<br />

krympande taxeunderlag. Kraven på hållbar utveckling möts<br />

i ökad grad av en verklighet av marknadsstyrda verksamheter<br />

med betydligt snävare och mer kortsiktiga mål.<br />

Planeringen av infrastrukturen - och därmed stadslandskapet som<br />

helhet - förefaller att allt mer gå från centralstyrda utvecklingsprocesser<br />

inom tydligt avgränsade stadsdelar och grannskap till<br />

att utvecklas inom en mosaik av överlappande domäner. Inom<br />

denna mosaik sammanfaller inte längre fysiska, sociala och<br />

ekonomiska gränslinjer, vilket ökar behovet av lokala lösningar<br />

samt flexibla och kreativa aktörer. <strong>Den</strong> kunskap som är nöd-<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 19


20<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

vändig för att bedriva planeringsarbete blir därför sammansatt,<br />

mångfasetterad och ofta motstridig.<br />

Hos fastighets- och stadsdelsförvaltare är det största bekymret<br />

att överhuvudtaget uppnå en dräglig avfallshantering. En bristfällig<br />

avfallssortering medför även höjda taxor och behandlingskostnader.<br />

Till detta kommer att taxesättning, rekommendationer<br />

och regelverk ständigt förändras, vilket innebär stora svårigheter<br />

att upprätthålla och följa en långsiktig plan för avfallshanteringen.<br />

Från ett brukarperspektiv kan sophantering och sopsortering vara<br />

ett sätt att på ett individuellt plan bidra till det globala målet<br />

”hållbar utveckling”. Å andra sidan kan avfallssystemen upplevas<br />

som arbetskrävande, komplicerade och svårbegripliga. Man får<br />

göra sig mycket mera besvär, men man får ändå betala mycket<br />

mer pengar för avfallshanteringen.<br />

Jämförelse mellan tre alternativ för varje avfallsfraktion<br />

En jämförelse mellan tre alternativ för kompostavfall visade att<br />

en kvarterslösning har fördelar som är märkbara i jämförelse<br />

med en centraliserad systemlösning, där avfallet körs till<br />

Göteborgs centrala anläggning. Kvarterslösningens fördelar<br />

i förhållande till ett alternativ, med stadsdelsvisa avfallsanläggningar,<br />

visade en marginell fördel för kvarterslösningen. Men<br />

bedömningen kan bli den omvända om den stadsdelsvisa<br />

anläggningen även skulle hantera andra avfallsfraktioner. Ett<br />

undantag i den positiva synen på kvarterskompostering var<br />

i båda jämförelserna de långa gångavstånden till och bristen<br />

på plats för kvarterskomposterna.<br />

När två alternativ för återvinning av grovavfall jämfördes blev<br />

resultatet tydliga fördelar för en återvinningsgård i stadsdelen,<br />

i stället för det nuvarande systemet med transport till Göteborgs<br />

centrala sorteringsanläggning. De ”mjuka” utvärderingskriterierna<br />

pedagogik, trivsamhet och socialt gör stadsdelsanläggningen<br />

mest fördelaktig.<br />

För avfall enligt producentansvaret - förpackningsavfall - jämfördes<br />

tre alternativ. Mest fördelaktig var fastighetsnära hämtning<br />

till en återvinningsgård i stadsdelen, framförallt att det skulle<br />

innebära korta gångavstånd för de boende. De övriga alternativen<br />

var fastighetsnära hämtning med transport till plats utanför<br />

stadsdelen och dagens system med 14 återvinningsplatser<br />

i stadsdelen. Osäkerheterna i bedömningen var emellertid<br />

stora. Dels krävs en bättre grad av utsortering jämfört med idag,<br />

för att utfallet ska bli positivt, dels måste lämpliga utrymmen


finnas i fastigheterna. Bedömningen är också beroende av<br />

kommande - och delvis motstridiga - nationella och europeiska<br />

direktiv.<br />

På motsvarande sätt bedömdes hanteringen av farligt avfall efter<br />

tre alternativ och den grundläggande frågan om integrerad kontra<br />

separerad avfallshantering utvärderades, till den sistnämndas<br />

fördel.<br />

Konsekvenser och möjligheter<br />

Att planering av lokal infrastruktur för avfallshantering kan utföras<br />

inom ramen för breda och lokalt förankrade arbetsprocesser<br />

förefaller bli alltmer relevant, då visionen om hållbar stadsutveckling<br />

ska omsättas i praktiskt. Behovet av lokala lösningar<br />

samt flexibla och kreativa aktörer ökar. Åtta olika utvärderingsområden<br />

befanns vara väsentliga i samband med ett lokalt och<br />

brett perspektiv på avfallshanteringen: miljö, företagsekonomi,<br />

lokalekonomi, rumslighet, robusthet, pedagogik, trivsamhet och<br />

social potential. En modell för avfallsplanering utvecklades, där<br />

olika kategorier av kunskap om fysiska strukturer, organisationer<br />

och normer, miljöpåverkan och människors olika uppfattningar<br />

om sin omvärld bearbetas samt görs begriplig och möjlig att<br />

tillämpa.<br />

Källa: LOKOMOTIV (Kain & Söderberg 2002).<br />

Praktikfallet Lärjeåns dalgång, Göteborgs stad<br />

Frågeställningen gällde hävd av kulturmark i <strong>staden</strong>s randzon<br />

med avsikt att hålla den tillgänglig för <strong>staden</strong>s invånare och öka<br />

insikten om naturens funktioner och upplevelsevärden. Marken<br />

ägs av kommunen och ingår i ett större område (Angered-<br />

Bergum) som ursprungligen köptes för att säkerställa mark för<br />

<strong>staden</strong>s framtida utbyggnad och är endast delvis taget i anspråk.<br />

Syn på uthållig stadsutveckling<br />

I fallstudien skulle främst samverkan studeras, mellan <strong>staden</strong><br />

och de bönder som idag hävdar kulturmarken. Studien kom<br />

dock att hamna mitt i en het politisk konflikt om utbyggnad<br />

av bostadsbebyggelse och vägar i området. I konflikten blev olika<br />

synsätt på hållbar utveckling synliga, där både förespråkare<br />

och motståndare till utbyggnadsplanerna använde hållbarhetsargument.<br />

Företrädarna betonade sociala aspekter kopplade<br />

till utbyggnaden och möjligheterna att förstärka en segregerad<br />

och socialt problematisk stadsdel. De omtvistade miljövärdena<br />

blev viktiga för att locka en mer resursstark befolkning till stads-<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 21


22<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

delen. Motståndarna betonade de miljömässiga aspekterna<br />

och pekade på områdets omistliga kvaliteter för rekreation,<br />

lärande och sinnliga upplevelser.<br />

Områdets naturvärden särskilt intressanta<br />

Stadens kontrakt med bönderna gör det möjligt att hävda kulturmarken<br />

och hålla den tillgänglig för allmänheten. Bönderna<br />

ges rimliga ekonomiska förutsättningar att driva verksamheten<br />

utan större kostnad för <strong>staden</strong>. Mindre enheter har avsatts till<br />

attraktiva hästgårdar (med relativt hög hyra) och större enheter<br />

(med relativt låg hyra) har avsatts till hävdande djurhållning.<br />

Att synliggöra och hävda områdets naturvärden har skapat ett<br />

stort intresse bland invånarna, uttryckt i en vilja att bevara och<br />

utveckla områdets gröna resurser. Här har en insiktsfull och<br />

lättläst landskapsinventering (Gibson 1967) haft stor betydelse<br />

för efterföljande inventeringar och ställningstaganden.<br />

Källa: Hävd av kulturmark och naturvärden i Lärjeåns dalgång<br />

(GREENSCOM WP7 report, 2002).<br />

Praktikfallet Tidaholm<br />

Hur kan kommunen initiera och driva en process för en lokal<br />

Agenda 21, som involverar kommunens olika förvaltningar och<br />

nämnder, externa experter och forskare samt näringsliv och<br />

kommuninvånare? Som får genomslag i konkreta handlingar?<br />

Ett avgörande problem i processen var att en enhetlig syn på<br />

hållbar stadsutveckling saknades i kommunen. Trots att man<br />

i policydokument kunnat enas om generella mål för hållbar<br />

utveckling och dess ekologiska, sociala och ekonomiska dimensioner<br />

är den individuella tolkningen starkt varierande. En<br />

ytterlighet är eldsjälarnas mer eller mindre utopiska visioner<br />

och en annan är traditionalisternas skepsis. Situationsgenererade<br />

förutsättningar avgör vilken tyngd hållbarhetsaspekterna får<br />

från fall till fall i praktiken.<br />

Exemplet visar på möjligheter och svårigheter att förändra<br />

kommunal verksamhet för hållbar utveckling. Möjligheterna<br />

ligger i nya former för samverkan över sektorsgränser i den<br />

kommunala förvaltningen och mellan kommunen och samhällets<br />

lokala aktörer och medborgare. Genom ny och fördjupad<br />

kunskap om den lokala situationen kunde konkreta strategier och<br />

mål för hållbar utveckling formuleras och antas. Av särskilt<br />

intresse kan nämnas:


• Samverkan med skolorna i grönplaneringen.<br />

• Arbetsgrupper med politiker och gymnasieelever<br />

om tematiska utvecklingsfrågor<br />

• Byalagspolitiken<br />

• Samverkan med externa experter och forskare<br />

Svårigheterna består främst i de innovativa processernas känslighet<br />

för omvärldspåverkan (nya problem och prioriteringar)<br />

och beroende av enskilda individers (eldsjälarnas) uthållighet<br />

och handlingsutrymme. Problemen att gå från ord till handling<br />

och att nyttiggöra kunskaper och erfarenheter från experimentella<br />

processer i den vardagliga praktiken är stora. De är beroende<br />

av maktrelationer och traditionella sektors- och ansvarsfördelningar<br />

inom den kommunala förvaltningen samt den<br />

ibland diffusa rollfördelningen mellan förtroendevalda och<br />

tjänstemän. Partnerskap och andra former för deltagarinflytande<br />

uppfattas av vissa som oförenliga med den representativa<br />

demokratins principer.<br />

Källa: Stad och Land i Tidaholm (Malbert 1998).<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 23


24<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Metoder för hållbar stadsutveckling<br />

Visionen om hållbar utveckling ska enligt forskarna ses som en<br />

vägvisare - inte en beskrivning av ett framtida statiskt tillstånd.<br />

Samtidigt är visionen så komplex, att det krävs mer än enkla<br />

tumregler och standardiserade checklistor. Hållbar utveckling<br />

är ett diffust eller ideologiskt begrepp, som endast kan ges en<br />

precis mening i den specifika, lokala situationen och av berörda<br />

aktörer. Begreppet har en stor räckvidd och kan verka mobiliserande.<br />

Att detta är möjligt visar exemplet Uggledal i Göteborg.<br />

Här skapades lokala kommunikativa förutsättningar som kunde<br />

transformera begreppet ”grönstruktur” i en lokal tolkning.<br />

Förståelsen av naturen på platsen kunde integreras med den<br />

kommunala grönstrukturplanen.<br />

Forskarna har lagt stor vikt vid metoder för att göra kopplingen<br />

tydlig mellan olika dimensioner av hållbar stadsutveckling. Det<br />

gäller inte minst samband och samspel mellan de substantiella<br />

miljö- och utvecklingsproblemen och de övergripande principerna<br />

om deltagande - det vill säga mellan det breda deltagandet<br />

av alla berörda medborgare (frivilligorganisationer, lokala<br />

myndigheter, fackföreningar, affärsliv, industri, jordbrukare,<br />

vetenskapssamhälle) å ena sidan och ambitionerna att avhjälpa<br />

exempelvis fattigdom, skadliga utsläpp, ökenspridning samt<br />

hoten mot biologisk mångfald å den andra.<br />

Forskarna har undersökt hur beslut och handlingar som berör<br />

lokal stadsutveckling bör gå till för att på ett bättre sätt än idag<br />

stödja en hållbar stadsutveckling. De har även utformat nya<br />

verktyg och även prövat dem i konkreta situationer. Ett av<br />

praktikfallen gäller avfallshanteringen i stadsdelen Bergsjön<br />

i Göteborg.<br />

Hur kan kunskap om försörjningssystemen hanteras i en lokal<br />

praktik, med hjälp av konkreta modeller för planering, design,<br />

beslut och genomförande av förändringar i infrastrukturen?<br />

En kunskap om försörjningssystemen som är mångfasetterad<br />

och sammanflätad?<br />

En av metoderna för att göra samband synliga mellan olika<br />

dimensioner av hållbar stadsutveckling kallas MAIN-tetrat och<br />

ger stöd för att identifiera vilka förändringar i <strong>staden</strong>s och<br />

stadslandskapets strukturer som kan stödja en hållbar utveckling.<br />

Genom metoden görs olika världsbilder och därtill relaterade<br />

positioner synliga (individers, gruppers eller nationers). Det<br />

betyder att även hinder eller potentialer görs synliga, vilka


ehöver hanteras för en hållbar utveckling. Bland annat<br />

behandlas den ekonomiska dimensionen av hållbar utveckling<br />

som medel i stället för som resurs.<br />

MAIN-tetrat<br />

Tankemodellen visar på sambanden mellan<br />

olika dimensionerna av hållbar utveckling.<br />

Tetrat har fyra hörn, där även linjerna och fälten<br />

mellan är centrala. Det är förståelsen av<br />

interaktionen mellan dessa fyra hörn som<br />

utgör utmaningen:<br />

M = Medvetande, som avser människors individuella<br />

kunskap och förståelse.<br />

A = Artefakt, som relaterar till av människor<br />

producerade materiella resurser.<br />

I = Institution, som beskriver sociala nätverk,<br />

politisk kapacitet och kunskapsförmedling.<br />

N = Natur, som omfattar natursystemen.<br />

A–N = linje som kan representera flöden av<br />

resurser och restprodukter som uppstår vid<br />

produktion och användning av samhällets<br />

materiella resurser, det vill säga fysiska strukturer<br />

och grönstrukturer.<br />

A–N–M = yta som kan representera människors<br />

olika uppfattningar om vad som är problematiskt<br />

i utbytet av resurser. Dessa skilda<br />

uppfattningar beror på existensen av en<br />

mängd olika världsbilder, till exempel mellan<br />

företrädare för ”business-as-usual” respektive<br />

”djup ekologi”.<br />

A–I = linje som kan representera samhällets<br />

produktions- och konsumtionsmönster.<br />

A–I–M = yta som kan representera olika problemsyn<br />

beroende på världsbild, till exempel<br />

hos företrädare för fri marknad respektive<br />

offentlig reglering.<br />

I–N = linje som kan representera fördelningen<br />

och rätten till användning av naturens resurser<br />

där olika uppfattningar (kopplingen till M)<br />

förekommer, till exempel mellan företrädare<br />

för enskilt respektive gemensamt ägande.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 25


26<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Exempel på socioteknisk nätverkskarta tillämpad<br />

på avfallshantering<br />

En socioteknisk nätverkskarta har tagits fram över ett stadslandskap,<br />

där fokus läggs på strukturerna för avfallshantering.<br />

I centrum av nätverkskartan finns den lokala situationen och<br />

åt sidorna närmar man sig den globala skalnivån över fyra olika<br />

institutionella fält: Civilsamhälle (till exempel medborgare och<br />

föreningsliv), utförare (till exempel avfallshanteringsföretag<br />

och fastighetsägare/förvaltare), lokala myndigheter (till exempel<br />

kretsloppsnämnd och stadsbyggnadskontor) samt nationella,<br />

regionala och globala myndigheter (till exempel finansdepartement,<br />

EU:s miljökommissionär och FN). <strong>Den</strong>na nätverkskarta<br />

har en betoning på det institutionella rummet, men omfattar<br />

också mer sammansatta svarta lådor, där även Artefakt, Natur<br />

och Medvetande är sammanvävda. Exempel på sådana - mer eller<br />

mindre slutna - svarta lådor är de lokala invånarnas individuella<br />

världsbilder uttryckta i argument och handling; en avfallsförbränningsanläggning;<br />

samt idén om en avfallshierarki med<br />

tillhörande beskattningssystem.


Metoden kopplar lokalt - globalt<br />

Som beskrivningsmetod föreslås en ”socioteknisk nätverkskarta”,<br />

där <strong>staden</strong>s strukturer beskrivs utifrån miljömässiga, tekniska<br />

(rumsliga), institutionella och beteendemässiga aspekter. Detta<br />

görs enligt MAIN-tetrat fyra dimensioner och sambanden<br />

mellan dem. Med hjälp av metoden uppmärksammas de ”svarta<br />

lådorna”, det vill säga sådant som olika aktörer tar för givet och<br />

vanligtvis inte vill eller kan ifrågasätta. Det gäller exempelvis<br />

grundläggande begrepp, samhälleliga normer eller system av<br />

infrastruktur som är väl etablerade. Genom att beskriva sådant<br />

som aktörerna tar för givet, och genom att bearbeta och öppna<br />

upp för granskning, kan strategiskt viktiga förändringsområden<br />

för hållbar stadsutveckling identifieras. På så sätt kan även nya<br />

metoder och rutiner som främjar hållbar utveckling prövas.<br />

Metoden beskriver konsekvenser av<br />

vardagslivets ageranden<br />

En del i metoden är att beskriva samband mellan människors<br />

val och ageranden i vardagslivet och konsekvenserna i tid och rum<br />

(generativa länkar för hållbar utveckling). Samband kan påvisas<br />

mellan det globala och det lokala, mellan olika aktörer samt<br />

mellan människor och natur. Där finns såväl information som<br />

mening och betydelser. Genom sådana beskrivningar av samband<br />

kan människans förhållande till naturen och den omgivande<br />

miljön gestaltas och stödjas, såsom MAN i MAIN-tetrat.<br />

Gestaltningens roll i hållbar stadsutveckling är en specifik<br />

inriktning för forskarmiljön vid Chalmers Arkitektur. Att<br />

gestalta det byggda så att samspelet mellan människor och den<br />

omgivande miljön konkret sinnliggörs innebär att ge förutsättningar<br />

för en upplevelse som berör alla sinnen, och som talar<br />

till såväl tanken som känslan och viljan. Samtidigt kan de vara<br />

en utgångspunkt för dialog och kommunikation kring miljö<br />

och hållbar utveckling. Det byggda är bärare av mening och<br />

betydelser. <strong>Den</strong> byggda miljön ges en mer aktiv, stödjande och<br />

omställningsbefrämjande roll då initiativ för hållbar utveckling<br />

kan upplevas i vardagsmiljön. Här kan olika aspekter av relationer<br />

mellan människor och natur sinnliggöras genom att natur och<br />

kretslopp blir närvarande och påtagliga i vardagsmiljön. Det<br />

handlar också om att sinnliggöra de kretslopp där människor<br />

och de olika tekniska försörjningssystemen är medaktörer.<br />

Processbaserat arbetssätt som innefattar<br />

kommunikation och lärande<br />

En etisk grundprincip i visionen om hållbar utveckling är ett<br />

breddat deltagande i samhällets planerings- och beslutsprocesser.<br />

<strong>Den</strong>na princip kan också motiveras av samhällsbyggets komplexi-<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 27


28<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> Staden<br />

tet där makt och ansvar för genomförande av planeringens<br />

intentioner är delad mellan en mängd olika aktörer. För att få<br />

praktisk betydelse behöver planer och program för förändring<br />

förstås och accepteras av dem som ska genomföra dem.<br />

Metoder för kunskapsinhämtning och kommunikation i olika<br />

planeringssituationer har utvecklats. Exempelvis kan man utifrån<br />

MAIN-tetrat bygga upp ett ”språk” som gör det möjligt att<br />

kommunicera kring hållbar utveckling och transformera den<br />

politiska visionen till konkreta stadsbyggnadselement. Ett<br />

processbaserat arbetssätt erbjuds (kallat SoTeK) genom vilket<br />

komplex kunskap samlas in och bearbetas samt omsätts till<br />

beslut och handlingar. Genom att göra synligt och kommunicera<br />

ska olika perspektiv, kunskaper och aspekter kunna integreras<br />

och omvandlas till handling. Där måste planerarna kunna fungera<br />

såväl som experter som koordinatorer och processtödjare.<br />

Deltagande forskare<br />

Björn Malbert, professor arkitektur, har varit projektledare.<br />

Seniorforskargrupp<br />

Lisbeth Birgersson, docent arkitektur.<br />

Lena Falkheden, lektor arkitektur.<br />

Knut Strömberg, professor arkitektur.<br />

Henriette Söderberg, fil. dr. statsvetenskap, docent arkitektur.<br />

Disputerade inom programmet<br />

Elisabeth Lundgren Alm, landskapsarkitekt.<br />

Jaan-Henrik Kain, arkitekt, forskarassistent.<br />

Övriga medverkande<br />

Pernilla Korhonen, doktorand arkitektur.<br />

Pål Castell, landskapsarkitekt, doktorand arkitektur.<br />

Jonas Tornberg, civilingenjör.<br />

Avhandlingar<br />

Malbert, Björn (1998). Urban Planning Participation: Linking<br />

Practice and Theory. Chalmers University of Technology<br />

(SUD).<br />

Falkheden, Lena (1999). Lokalområdet som strategi för en hållbar<br />

stadsutveckling: Fallstudier av tre danska exempel. Chalmers<br />

University of Technology (SUD).<br />

Elisabet Lundgren Alm, 2001: Stadslandskapets obrukade<br />

resurs: Om grönstrukturens potential och synliggörande i en hållbar<br />

stadsutveckling. Chalmers University of Technology (SUUS).


Jaan-Henrik Kain, 2003: Sociotechnical Knowledge: An<br />

Operationalised Approach to Localised Infrastructure Planning<br />

and Sustainable Development. Chalmers University of Technology<br />

(SUUS).<br />

Rapporter<br />

Birgersson, Lisbeth, Björn Malbert och Knut Strömberg<br />

(2001). Governance and Communication, Report to the EU 5th<br />

Framework Project Communicating Urban Growth and Green<br />

(GREENSCOM). Göteborg, Chalmers University of<br />

Technology.<br />

Falkheden, Lena och Björn Malbert (2004). Kunskap möter<br />

kunskap: Arenor för samverkan mellan forskning och praktik -<br />

Slutrapport från delprojektet ”<strong>Den</strong> praktiska tolkningen”.<br />

Göteborg, Byggd miljö och hållbar utveckling, Chalmers<br />

Arkitektur.<br />

Kain, Jaan-Henrik och Henriette Söderberg (2002). LOKO-<br />

MOTIV - Motiv för lokalt organiserade kretslopp i Bergsjön: En<br />

studie om avfallshantering. Göteborg, Byggd miljö och hållbar<br />

utveckling, Chalmers Arkitektur.<br />

Lundgren Alm, Elisabet, Pål Castell, Pernilla Korhonen, Björn<br />

Malbert och Jonas Tornberg (2004). Grönstrukturens synliggörande:<br />

En förutsättning för integration av kunskaper om grönstrukturen<br />

i stadsplaneringen. Göteborg, Byggd miljö och hållbar<br />

utveckling, Chalmers Arkitektur.<br />

Lundgren Alm, Elisabet, Björn Malbert och Pernilla<br />

Korhonen (2002). Sweden: Case Studies Gothenburg, Report to<br />

the EU 5th Framework Project Communicating Urban Growth<br />

and Green (GREENSCOM). Göteborg, Chalmers University<br />

of Technology.<br />

Malbert, Björn, Lisbeth Birgersson, Lena Falkheden, Jaan-Henrik<br />

Kain, Elisabet Lundgren Alm, Knut Strömberg och Henriette<br />

Söderberg (2004) SUUS - Stadens hållbara utveckling och<br />

urbana strukturer: En syntes av ett forskningsprogram.<br />

Göteborg: Chalmers Arkitektur.<br />

Hävd av kulturmark och naturvärden i Lärjeåns dalgång<br />

(GREENSCOM WP7 report, 2002).<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> Staden 29


Lokala omställningsprocesser inriktade<br />

på hållbar utveckling<br />

Örebro universitet, Statsvetenskap – Novemus<br />

En forskargrupp inom Novemus vid Statsvetenskapliga institutionen,<br />

Örebro universitet har gjort fallstudier i kommunerna Hällefors,<br />

Karlskoga, Lekeberg och Örebro. Projektets syfte har varit att undersöka<br />

lokala omställningsprocesser, både på idé- och handlingsnivå, som är inriktade<br />

på hållbar utveckling.<br />

Forskarna har analyserat vad omställningsprocesserna kännetecknas<br />

av, vilka som driver fram dem samt vilka hinder och<br />

problem som finns. Ett normativt-konstruktivt bidrag är en skiss<br />

till hållbar utveckling som en underifrånetik, i syfte att kunna<br />

stödja lokala aktörer i deras förändringsarbete.<br />

Hållbarhet har olika innebörd i olika kommuner och<br />

lokalsamhällen<br />

Forskarna visar att hållbar utveckling i flera avseenden har<br />

institutionaliserats, med stora variationer mellan de fyra undersökningskommunerna<br />

- Örebro, Hällefors, Karlskoga och<br />

Lekeberg. Institutionaliseringen har skett genom en gradvis<br />

idéspridning, där det lokala mottagandet och institutionaliseringen<br />

i hög grad har bestämts av det lokala sammanhanget.<br />

Det kan gälla en viss kommun, ett visst lokalsamhälle eller ett<br />

visst projekt. Hållbar utveckling har därför kommit att innebära<br />

delvis olika saker i olika kommuner och olika lokalsamhällen.<br />

Hållbarhetsbegreppet varierar även mellan olika typer av politikområden.<br />

Ett tydligt exempel är skillnaden mellan näringspolitik<br />

och områden såsom miljö, bostäder och folkhälsa. I samtliga<br />

studerade kommuner genomsyras näringspolitiken av ett ganska<br />

traditionellt tillväxt- och exploateringstänkande, samtidigt som<br />

kunskap och intresse i miljöfrågor i flera fall är begränsade. Hos<br />

tjänstemän som arbetar med näringslivsutveckling ingår sällan<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 31


32<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

hållbar utveckling och Agenda 21 i språkbruket. Mål och insatser<br />

förekommer som ligger i linje med så kallad ekologisk modernisering,<br />

exempelvis satsningar på ”gröna” företag och produkter.<br />

Miljö, bostäder och demokrati är i flera fall politikområden,<br />

som kommunerna försöker samordna och integrera i sina<br />

ambitioner att skapa en helhetssyn kring hållbar utveckling.<br />

Hållbar utveckling varierar även mellan den offentliga politiska<br />

arenan och mer kunskapssökande sammanhang, exempelvis hos<br />

grupper av besjälade experter och tjänstemän.<br />

På politikens officiella arenor används begreppet ”hållbar<br />

utveckling” i regel retoriskt, när mål och planer formuleras eller<br />

offentliga tal och debatter hålls. Man låter hållbarhetsbegreppets<br />

värden förknippas med den egna politiken. Mer positivt används<br />

begreppet även i syfte att peka ut en övergripande politisk<br />

inriktning. Hållbar utveckling framställs därmed positivt och<br />

oproblematiskt, med en låg konkretiseringsgrad.<br />

I samhällsvetenskapliga forskningssammanhang och i mindre<br />

grupperingar av experter och tjänstemän, som arbetar med<br />

hållbarhetsfrågor, framträder en mer problematiserande och<br />

argumenterande hållning. Här blir hållbar utveckling ett mångdimensionellt<br />

och i grunden omtvistat begrepp. Graden av<br />

konkretisering blir också högre, till exempel när tjänstemän från<br />

olika verksamhetsfält inom en stadsplaneringsförvaltning vid<br />

sex tillfällen fick fritt diskutera hållbar utveckling. Argumenten<br />

kom allt mer att ligga nära den enskilda individens situation<br />

och handla om medvetenhet, ansvar, välmående och tid.<br />

Samtalen utmynnade i den enskildes ansvar att handla etiskt,<br />

såväl professionellt som privat.<br />

Hällefors kommun - fallstudie<br />

Hällefors har en stark profil mot hållbar utveckling, vilken kan<br />

förstås mot bakgrund av kommunens omvandling och identitetskris<br />

under senare decennier. Hällefors tradition som en framgångsrik<br />

”1900-tals-modern” industrikommun är underminerad<br />

av näringsstrukturella och demografiska förändringar. Kommunen<br />

lider av en kontinuerlig utflyttning och andelen äldre i befolkningen<br />

är mycket hög. Industrins betydelse för sysselsättningen<br />

har minskat successivt, i synnerhet hos det stora företaget/bruket.<br />

Det sker en kontinuerlig förskjutning från manligt dominerat<br />

industriarbete och bruksanda till aktiviteter med inriktning på<br />

kultur, design, rekreation och utbildning. Förhoppningarna om<br />

nya sysselsättningsmöjligheter knyts främst till aktiviteter och<br />

verksamheter såsom naturturism, restauranghögskola och


konferensverksamhet. Dessa verksamheter uppfattas passa väl in<br />

i hållbar utveckling som en ”ny” framväxande tanketradition.<br />

Kommunledningen har begränsade resurser till förfogande och<br />

försöker bygga en samordnad politik på basis av de nya aktiviteter<br />

som växer fram. Kommunen är påfallande utåtriktad och<br />

sökande, dels för att det numera finns en genuin nyfikenhet på<br />

framtidsalternativ, dels för att det finns ett kontinuerligt<br />

behov av extern mobilisering av resurser.<br />

Institutionalisering av hållbar utveckling<br />

Ett brett samarbete finns med oppositionspartierna på temat<br />

hållbar utveckling. För Hällefors handlar det i hög grad om<br />

Faktor 10 i enlighet med Wuppertalinstitutets idéer. Kommunens<br />

hållbarhetspolitik riskerar att fungera som en fasad i två olika<br />

avseenden. Kommunen har dels stora ambitioner, som är<br />

spännande men svåra att förverkliga, dels anknyts dessa ambitioner<br />

till pågående verksamheter, vilket i huvudsak är att betrakta<br />

som ett meningsskapande i efterhand.<br />

Örebro stad - fallstudie<br />

Örebro har en stark profil mot hållbar utveckling. Staden är ett<br />

stabilt regioncenter med omfattande handel sedan hundratals<br />

år. Örebro har också på ett tydligt sätt lämnat den moderna<br />

industriepoken bakom sig. Istället förstärktes Örebros roll som<br />

regionalt handelscenter (grossistverksamhet, omfattande detaljhandel)<br />

och servicekommun, företrädesvis offentlig. Örebro har<br />

profilerat sig som en kommun öppen för förnyelse när det gäller<br />

välfärdspolitik, bostäder, decentralism och demokrati samt<br />

miljö; politikområden som på ett relativt enkelt sätt låter sig<br />

förenas med hållbar utveckling. Kommunens storlek ger också<br />

goda förutsättningar genom omfattande budget och kompetent<br />

personal, även om kommunens ekonomi är återkommande<br />

ansträngd.<br />

Institutionalisering av hållbar utveckling<br />

Örebros profilering mot hållbar utveckling kan förstås mot bakgrund<br />

av den spridda uppfattningen att hållbar utveckling<br />

i hög grad är stadsrelaterat. Politiken kan delvis förstås i förhållande<br />

till likartade kommuner. I exempelvis cykelstadssamarbetet<br />

profilerar sig kommunen starkt och vill gärna vara<br />

ledande i samarbetet med en lång rad mellanstora kommuner.<br />

Örebros problem hänger ihop med att kommunen är relativt<br />

stor med många olika intressen och identiteter. Exempelvis har<br />

Örebro sedan länge haft som mål att utnyttja kommunens<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 33


34<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

goda läge mellan E18 och E20 i syfte att bli en ”transportstad”<br />

(storlager, omlastning, grossistverksamhet etc.). <strong>Den</strong>na vision kan<br />

uppfattas strida mot kommunens ambitioner att vara en ekokommun<br />

och cykelstad, men motiveras ofta utifrån ett nationellt<br />

perspektiv. Någonstans i Mellansverige bör transportrelaterade<br />

aktiviteter av detta slag äga rum och då är Örebro en lämplig ort,<br />

hävdas det. I ett mer kritiskt perspektiv framhålls det olämpliga<br />

att göra sig ekonomiskt beroende av transportsektorn, i synnerhet<br />

när kommunen profilerar sig mot hållbar utveckling.<br />

En annan identitetskonflikt har att göra med synen på <strong>staden</strong>s<br />

utveckling och storlek. Å ena sidan marknadsförs Örebro som<br />

en lagom stor stad; ett storstadsalternativ som ger välfärdsvinster<br />

i form av mindre trafikstockningar och stress, bra miljö och välfärdspolitik<br />

samt färre sociala problem. Detta resonemang ligger<br />

väl i linje med kommunens idéer om hållbar utveckling.<br />

Samtidigt använder flera kommunala företrädare en växande<br />

folkmängd som en viktig, positiv indikator på framgång. Dessa<br />

motstridande bilder finns bland ledande politiska företrädare<br />

inom socialdemokratin.<br />

Intresse- och identitetskonflikterna innebär att det i Örebro<br />

finns helt olika översättningar av hållbar utveckling. Inom<br />

näringspolitiken finns mål och strategier som för tankarna till<br />

ekologisk modernisering ”grön tillväxt”. Bland miljökompetenta<br />

tjänstemän på Stadsbyggnadskontoret finns ett betydligt tuffare<br />

budskap om behovet av förändrade livsstilar och konsumtionsvanor.<br />

Ledande politiker har att försöka avväga dessa föreställningar<br />

mot varandra.<br />

Karlskoga kommun - fallstudie<br />

I över hundra år har Karlskogas utveckling påverkats mycket<br />

starkt av den industriella utbyggnad och utveckling som ägt<br />

rum inom Bofors-koncernen. Industritraditionen är stark,<br />

stolt och långvarig. Det är svårt att se hur ett radikalt trendbrott<br />

skulle se ut, även om kontinuerliga försök har gjorts för att<br />

bredda näringsverksamheten. På kort sikt har inte Karlskoga<br />

alternativa förutsättningar och möjligheter såsom Örebro<br />

(regional handel, offentlig service) eller Hällefors (natur, rekreation<br />

etc.). Dessutom finns betydande värden i Karlskogas<br />

industritradition som man gärna vill ta vara på: nära samarbete<br />

mellan kommun och näringsliv, hög teknisk kompetensnivå,<br />

nära relation till staten och inte minst en lojal och välutbildad<br />

arbetskraft. <strong>Den</strong>na tradition och identitet är naturligtvis på<br />

gott och ont. En rimlig tolkning är att det inte blir någon riktig<br />

öppning för nytänkande så länge som traditionen lever. I Vision


Karlskoga 2010 ligger en sådan tolkning nära. Visionsdokumentet<br />

handlar mycket om ekonomisk tillväxt, nya arbetstillfällen,<br />

näringslivsanknuten forskning och utbildning samt välfärd och<br />

jämställdhet. I hög grad är det frågan om att vidareförädla<br />

mycket av det som Karlskoga länge har stått för.<br />

Institutionalisering av hållbar utveckling<br />

Däremot ingår inte hållbar utveckling som en framträdande del<br />

i kommunens vision. Miljöbegreppet används i betydelsen god<br />

livsmiljö för människor och företag, i synnerhet vill kommunen<br />

göra livsmiljön attraktiv så att flyttningsnettot vänder och blir<br />

positivt. Näringspolitiken är mycket viktig för Karlskoga. <strong>Den</strong><br />

framstår som tämligen traditionell. Det är här och nu som<br />

gäller och det är ekonomisk och social välfärd som prioriteras.<br />

Vidare tas ekologiska och miljömässiga hänsyn sektoriserat.<br />

Likaså framstår agenda 21-arbetet som lågprioriterat. I samband<br />

med konfliktfyllda exploateringsärenden prioriteras<br />

attraktiva bostäder i naturskön miljö på bekostnad av en mer<br />

ekologiskt inriktad naturvård.<br />

Lekebergs kommun - fallstudie<br />

Lekebergs utveckling kännetecknas i huvudsak av stabilitet,<br />

bortsett från ”dramatiken” att åter bli en egen kommun år 1995.<br />

Kommunen har inte genomgått någon industriell strukturomvandling<br />

att tala om. Näringsstrukturen utmärks av jordoch<br />

skogsbruk, omfattande småföretagande och ett begränsat<br />

antal mindre industriföretag. Största arbetsgivare är kommunen<br />

själv. Arbetspendlingen är betydande, inte minst till Örebro.<br />

I folkomröstningskampanjen om Lekeberg skulle bryta sig ur<br />

Örebro och bilda en egen kommun, framkom tre viktiga<br />

argument från Ja-kommittén. Det första handlade om att<br />

Lekebergsborna betalade stora summor skatt till storkommunen,<br />

samtidigt som ekonomin ändå var dålig. Det andra argumentet<br />

gick ut på att demokratin skulle förbättras för Lekebergsborna<br />

om kommundelen blev en egen kommun igen. <strong>Den</strong> upplevdes<br />

bli endast perifert behandlad av Örebro kommun. Det tredje<br />

argumentet gick ut på att Lekeberg hade en utvecklingspotential<br />

med positiv befolkningstillväxt m.m. Sammanfattningsvis<br />

handlade det i hög grad om att återknyta till värden som förknippas<br />

med den gamla tiden som småkommun på 1960-talet.<br />

<strong>Den</strong> ”moderna epoken” var och är en mer levande och positiv<br />

tradition i Lekeberg jämfört med Hällefors och Örebro.<br />

Institutionalisering av hållbar utveckling<br />

Kommunens relativt låga profil när det gäller hållbar utveckling<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 35


36<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

kan förstås i relation till tre faktorer. För det första finns en<br />

tämligen spridd uppfattning, åtminstone bland kommunens<br />

ledande företrädare, att den nya småkommunen fungerar bra.<br />

<strong>Den</strong> nya kommunbildningen var i sig en god lösning i olika<br />

avseenden; inte minst ekonomiskt, socialt och demokratiskt.<br />

Därmed ansågs viktiga lokala problem och utmaningar bli väl<br />

hanterade med påföljd att det inte fanns ett påträngande behov<br />

av en profilering mot hållbar utveckling. För det andra har<br />

kommunen en slimmad organisation med förhållandevis<br />

begränsad personalstyrka och budget. Det finns tid för det allra<br />

mest nödvändiga; den dagsaktuella verksamheten, medan mer<br />

framtidsorienterade aktiviteter som planer, policydokument<br />

och hållbar utveckling prioriteras lägre. För det tredje finns en<br />

medveten strategi att inte bygga upp egen kompetens och<br />

resurser inom alla områden. Det gäller, som liten och slimmad<br />

kommunorganisation, att samarbeta med andra och att ibland<br />

köpa in tjänster. Detta gjordes när kommunens översiktsplan togs<br />

fram. Planen växte fram genom ett relativt brett medborgardeltagande<br />

och strukturerades efter hållbarhetsbegreppets tre<br />

dimensioner (social, ekonomisk och ekologisk hållbarhet).<br />

Globalt perspektiv saknas<br />

Generellt för Novemusforskarnas undersökningskommuner<br />

är att de etiska principer som ligger till grund för den globala<br />

dimensionen av hållbar utveckling sällan görs tydliga och<br />

explicita. Det talas i allmänna ordalag om hållbar utveckling.<br />

Det tycks vara tilltalande och naturligt att försöka utveckla ett<br />

direkt medborgerligt deltagande lokalt, medan dimensionen<br />

global rättvisa är svårare att hantera eller knappast alls förekommer.<br />

Frågan är hur ansvaret att beakta det globala perspektivet kan<br />

utkrävas av kommunerna. Svenska kommuner får i princip inte<br />

ägna sig åt globala rättvisefrågor, även om de under senare år<br />

blivit alltmer internationellt orienterade. Det globala samtalet<br />

- med dess etiska principer - bär därför kunna ”översättas” och<br />

förstås i ett underifrånperspektiv för att bli särskilt meningsfullt<br />

och fruktbart för lokala aktörer.<br />

Komplicerad politikerroll<br />

Politikerrollen i förhållande till hållbar utveckling är komplicerad.<br />

I Novemusprojektets samtliga fyra undersökningskommuner<br />

finns återkommande exempel på att ledande politiker försöker<br />

balansera mellan flera olika intressen. De anpassar sig i många<br />

fall till politiska realiteter och får därmed svårt att tillmötesgå<br />

hållbarhetsbegreppets principer på ett tillfredsställande sätt.


De situationsberoende uppfattningarna om vad hållbar utveckling<br />

står för får konsekvenser för politisk styrning, demokrati<br />

och lärande. Innebörden varierar till exempel mellan projekt och<br />

politikområden, och beroendet av sammanhanget har en likartad<br />

karaktär i projektets undersökningskommuner. Det innebär<br />

att det finns en inomkommunal fragmentering eller mångfald som<br />

bidrar till identitetskonflikter och särkopplingar, vilket i sin tur<br />

innebär en betydande risk för att underminera diskussionsoch<br />

lärprocesser samt politisk-demokratisk styrning. Förutsättningarna<br />

är dåliga för en samordnad och initierad politik<br />

för hållbar utveckling.<br />

Tjänstemännen har tagit ”hållbarhetsbollen”<br />

Det är i stor utsträckning tjänstemän och enstaka politiker som<br />

är bärare av hållbarhetsidéer och som driver dessa i planeringsprocesser<br />

eller mer konkreta projekt. Det är fråga om ett<br />

begränsat antal tjänstemän, spridda på olika förvaltningar och<br />

enheter.<br />

Det tycks även vara fråga om nätverk av likasinnade aktörer<br />

som gör gemensam sak i ett brett, lokalt utvecklingsarbete. Dessa<br />

aktörer tenderar att stödja och förstärka varandra, på ett sätt som<br />

är mer personbundet än partibundet. Konstellationerna av<br />

viktiga bärare av hållbarhetsidéer varierar alltså i viss grad mellan<br />

olika typer av kommuner, även om grundläggande mönster känns<br />

igen så som betydelsen av tjänstemän och att det är fråga om<br />

nätverk av personer snarare än organisationer.<br />

I ett av Novemusprojektets praktikfall, Rynningeviken i Örebro,<br />

lyckades ett sådant nätverk mycket snabbt initiera, mobilisera<br />

och organisera aktörer, som sedan bidrog till att avstyra ett<br />

exploateringsprojekt i ett miljökänsligt område.<br />

Kampen om makten<br />

Novemus belyser även maktkampen mellan beslutsnivåer samt<br />

mellan politiker och tjänstemän.<br />

I alla fyra kommuner som Novemusforskarna samarbetat med<br />

finns betydande institutionaliseringsproblem, oavsett hur<br />

profilerade de är mot hållbar utveckling. Dessa handlar bland<br />

annat om konkurrerande tolkningar och uppfattningar, att de<br />

etiska principerna sällans görs explicita och konkreta samt att<br />

det finns tendenser till särkopplingar och bortstötning. Detta<br />

gäller även mellan olika delar av kommunerna.<br />

I exemplet Rynningeviken i Örebro kan miljökoalitionens<br />

makt ses ur tre aspekter. Nätverket arbetade effektivt när det<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 37


38 <strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

gäller att mobilisera andra med samma intressen och få upp<br />

frågan på dagordningen. Detta tog sig uttryck i att ornitologer<br />

i flera olika myndigheter och organisationer samverkade (t.ex.<br />

kommunen, länsstyrelsen och den lokala tidningen). Nätverket<br />

hade en välformulerad policy baserad på uttalade värderingar<br />

inom ramen för hållbarhetsbegreppet samt betydande miljökunskaper.<br />

Nätverket arbetade dessutom utåtriktat och integrerade<br />

strategiskt viktiga aktörer och organisationer. En särskilt<br />

viktig aktör i detta ”nätverkande” var en ledande miljöaktivist<br />

och ornitolog som nyligen hade blivit anställd som kommunbiolog.<br />

Tjänstemannen drev ornitologernas idéer om hur området<br />

borde omvandlas inom ramen för sin tjänst som kommunbiolog.<br />

Hållbarhet byggs upp underifrån<br />

Mångfaldens innebörder av hållbar utveckling är inget hot,<br />

möjligen en förutsättning, för att långsiktigt säkerställa en hållbar<br />

utveckling lokalt och globalt. Samma lust, kreativitet och pluralism<br />

som kringgärdar begrepp som demokrati, frihet och<br />

mänskliga rättigheter bör känneteckna tänkandet om hållbar<br />

utveckling. Det gör att hållbarhet kommer att ha många ansikten<br />

världen över, utan att flyta ut i en ”låt-gå-mentalitet”. Samordning<br />

på och mellan olika nivåer i samhället är av yttersta vikt för att<br />

hålla omtvistbarheten vital.<br />

Novemusforskarna har utvecklat ett särskilt etiskt förhållningssätt<br />

som syftar till att anpassa de globala hållbarhetsprinciperna<br />

till lokal nivå och låta etiska och lokalpolitiska samtal korsbefrukta<br />

varandra. Förhållningssättet kallas hållbar utveckling<br />

som underifrånetik och innefattar följande fyra principer:<br />

- Ett ekologiskt-etiskt förhållningssätt, som till exempel handlar<br />

om en skyldighet att skaffa sig kunskap om särskilt skyddsvärda<br />

biotoper och arter samt att seriöst beakta denna kunskap<br />

i samband med planeringsprocesser där dessa naturvärden<br />

berörs.<br />

- En framtidsetik, som exempelvis är viktig i översiktsplanering,<br />

men blir särskilt viktig när det är fråga om stora investeringar<br />

som låser resurser för lång tid.<br />

- En kommunal omvärldsetik, som kan handla om att ta hänsyn<br />

till grannkommuner som berörs av ett planerat beslut.<br />

- En demokratietik, som ligger nära de andra principerna och<br />

innebär att de närmast berörda av ett beslut också ska ha<br />

inflytande över dess avgörande.


Underifrånetiken är en metod att systematisera analyser och<br />

diskussioner i konkreta sammanhang och eventuellt bidra till att<br />

handlingsalternativen kan rangordnas. De fyra etiska principerna<br />

bör beaktas på ett sådant sätt att de inte motverkar<br />

varandra. De bör snarast ges förutsättningar att vara ömsesidigt<br />

förstärkande.<br />

Hållbar utveckling som underifrånetik skulle i Rynningeviken<br />

kunna fungera som en modell för att systematisera en sådan<br />

bred samtalsdemokrati kring specifika utvecklingsfrågor.<br />

Vad kännetecknar en vidsynt hållbarhetskommun?<br />

Lokala strukturer och aktörer har betydelse för hur hållbarhetstänkandet<br />

tas upp och anammas i en kommun.<br />

Exempelvis förefaller hållbarhetstänkandet att bli relevant och<br />

angeläget i större kommuner med betydande stadsmiljö och<br />

för kommuner som sedan länge befinner sig i omvandling och<br />

identitetskris.<br />

Tabell. Sammanfattande analys av tre utvecklingsstrategier utifrån hållbar utveckling som<br />

en underifrånetik<br />

Etiska principer Traditionell Ornitologisk Bevarandeexploatering<br />

restaurering strategin<br />

Ekologisk etik? Nej! Det finns ingen Genom återskapande Genom att området får<br />

”ledig” mark. av historiska miljöer utvecklas utan mänskliga<br />

Ev. minskad citytrafik och kulturlandskap ingrepp<br />

Omvärldsetik? Nej, inte som explicit Genom att återskapa Genom att bevara<br />

begränsning eller en biotop som en skyddsvärd biotop<br />

hänsyn i har minskat i med några rödlistade<br />

planeringen omvärlden arter<br />

Framtidsetik? Nutida mänskliga behov Vissa naturintressen Existerande miljöer<br />

prioriteras strukturellt prioriteras strukturellt bevaras och alternativen<br />

förblir öppna<br />

Demokratietik? Exploatering för snarare Arbetslösa ungdomar Ekocentrism i praktiken<br />

än med människor genomför färdiga med människan på<br />

visioner distans<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

39


40 <strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Rynningeviken i Örebro<br />

I ett unikt och miljökänsligt område ligger <strong>staden</strong>s nedlagda<br />

soptipp. Lakvattnet tas om hand lokalt i ett system av dammar.<br />

Tre konkurrerande utvecklingsstrategier fanns för området.<br />

Exploateringsstrategin handlade om väg- och bostadsinvesteringar;<br />

restaureringsstrategin syftade till att återställa ett historiskt<br />

landskap med öppna strandängar; och bevarandestrategin<br />

ville behålla den existerande strand- och sumpskogen.<br />

Ett nätverk av ornitologer initierade, mobiliserade och organiserade<br />

aktörer in i en relativt bred miljökoalition, som sedan bidrog<br />

till att avstyra exploateringsstrategin. Resultatet blev att ett<br />

naturreservat bildades.<br />

I praktikfallet fanns kunskapsproblem av olika slag. Kunskaperna<br />

var begränsade om hur nedlagda soptippar förändras över tid.<br />

Det var svårt att hävda att lokal hantering var det självklart<br />

riktiga. Praktikerna tvingades att agera trots ett otillfredsställande<br />

kunskapsläge. Ett kontrollprogram infördes, men osäkerheter<br />

finns om vad man ska analysera och hur analyserna ska<br />

genomföras och tolkas. Även detta hänger ihop med empiriska<br />

kunskapsbrister. Det beror också på att teorier om vilka kemiska<br />

och biologiska processer som bidrar till en lokal rening av lakvatten<br />

antingen går isär eller saknas.<br />

Till en del hänger det lokala hållbarhetstänkandet samman med<br />

politiska och kulturella traditioner. I kommuner där strukturella<br />

förutsättningar och lokala traditioner ”samverkar” blir det lokala<br />

sammanhanget särskilt gynnsamt för omställningsprocesser med<br />

hållbarhetskaraktär. Örebro och Hällefors är två kommuner<br />

som kan hävdas ha sådana lokala sammanhang och som bedriver<br />

en offensiv politik för hållbar utveckling. Kännetecken är:<br />

- Ledande politiker har ett stort intresse av och engagemang<br />

i hållbarhetsfrågor.<br />

- Personbaserat snarare än partibaserat.<br />

- Ett nätverk av aktiva aktörer.<br />

- Kommuner med omfattande tankeproduktion om hållbar<br />

utveckling har också fler initiativ och projekt på detta tema.


Vilket förhållningssätt bör en tjänsteman ha?<br />

Novemusforskarna förordar ett förhållningssätt som innebär<br />

att neutraliteten i kommunala berednings- och planeringsprocesser<br />

utmanas. Begreppet politisering kan få en annan roll och<br />

innebörd genom att dels vidgas till den förvaltningspolitiska<br />

arenan (till tjänstemännens arena), dels bidra till en mer öppen<br />

och sökande process. Politik och etik kan på detta sätt förenas.<br />

Tjänstemän och inhyrda processledare kan få i uppdrag att<br />

arrangera breda samtal med utgångspunkt i hållbar utveckling<br />

i ett underifrånperspektiv. Att komplettera partidemokratin med<br />

underifrånetikens starka demokratisyn ses som strategiskt viktigt<br />

för framtiden, inte bara för demokratins värden, utan för<br />

underifrånetiken i stort.<br />

Viktigt med kunskapssökning och lärande<br />

Vid samtal om hållbar utveckling finns ofta en variation av<br />

argument att ta ställning till. Genom att försöka förstå hur de<br />

egna argumenten påverkar den andres och omvänt får den<br />

enskilde hjälpen att förstå hållbar utveckling på flera sätt. Det<br />

handlar om att blicka utöver det egna perspektivet för att verkligen<br />

lyssna till och vilja förstå varandras argument. Även om en<br />

person håller fast vid den egna åsikten gör han eller hon det<br />

på en annan grund än tidigare. På detta sätt kan deltagande i<br />

hållbar utveckling enligt samtalsdemokratiska idéer utgöra en<br />

grund för lärande om hållbar utveckling.<br />

Deltagande forskare<br />

Jan Olsson, docent statsvetenskap, projektledare<br />

Disputerade inom programmet<br />

Anders Bro, fil.dr. statsvetenskap<br />

Michelle Benaymine, fil.dr. miljövetenskap<br />

Conny Pettersson, fil.lic. offentlig förvaltning, doktorsdisputation<br />

statskunskap 2007<br />

Martin Lundberg, fil.lic. pedagogik<br />

Övriga medverkande<br />

Gunnar Persson, doktorand i bebyggelseanalys, KTH<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

41


42 <strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Publikationer<br />

Benyamine, Michelle (2002), Theoretical disputes and practical<br />

environmental dilemmas. Örebro: Örebro Studies in<br />

Environmental Science 3 (doktorsavhandling).<br />

Bro, Anders (2000), Från hälsovård till miljöskydd. En historisk<br />

institutionell analys av kommunal ansvarsutveckling. Örebro:<br />

Örebro Studies in Political Science 1 (doktorsavhandling).<br />

Lundberg, Martin (2003), Om överläggande samtal och hållbar<br />

utveckling. En studie av deliberativ demokrati. Linköping:<br />

Linköpings universitet (fil. lic. avhandling).<br />

Olsson, Jan (red) (2005), Hållbar utveckling underifrån. Nora:<br />

Nya Doxa.<br />

Pettersson, Conny (2002), Från global idé till lokal praktik.<br />

Om näringspolitik för hållbar utveckling. Förvaltningshögskolans<br />

rappoter. Rapport 38. Göteborg: Göteborgs universitet (fil. lic.<br />

avhandling).<br />

Pettersson, Conny (2007), Glokal institutionalisering: mötet<br />

mellan globala och lokala idéer i kommunal näringspolitik för<br />

hållbar utveckling. Örebro: Örebro universitet (doktorsavhandling).


Kommunen och territoriet<br />

KTH, Arkitektur och samhällsbyggnad<br />

Projektet Kommunen och territoriet har genomförts vid skolan för<br />

Arkitektur och samhällsbyggnad, institutionen för Samhällsplanering och<br />

miljö, KTH, Stockholm (före den senaste omorganiseringen institutionen<br />

för Infrastruktur). Efterhand har forskare från från Nordregio i Stockholm,<br />

Pedagogiska institutionen vid Stockholms universitet, F-sektionen vid<br />

Handelshögskolan i Stockholm och tema Teknik och social förändring vid<br />

Linköpings universitet knutits till projektet. Forskarna har studerat kommunernas<br />

förmåga att bidra till en hållbar samhällsutveckling och den kommunala<br />

planeringens potential och konkreta roll i det sammanhanget.<br />

Planeringens praktik ligger i fokus. Projektet bidrar till kunskap<br />

om vad integrering av miljöfrågan (som del av att omsätta<br />

hållbar utveckling) innebär i praktiken, en fråga som är mycket<br />

aktuell, inte bara inom kommunal fysisk planering utan<br />

även till exempel i regional tillväxt- och utvecklingsplanering.<br />

Forskarna har studerat de professionella aktörerna och de planerings-<br />

och interaktionsprocesser de deltar i. De har analyserat<br />

de strukturella villkoren för det kommunala arbetet med hållbar<br />

utveckling, särskilt miljöfrågornas integrering i planeringsverksamheten.<br />

Indelningen i sektorer/ansvarsområden, rollfördelning,<br />

maktrelationer, språk, yrkeskulturer och lokala kulturer är<br />

exempel på villkor som påverkar olika aktörsgruppers agerande<br />

och interaktion i planprocessen.<br />

Syftet med projektet har varit att fästa uppmärksamheten på de<br />

strukturellt betingade villkoren som betydelsefulla för sättet att<br />

hantera hållbar utveckling i fysisk planering och att förmedla<br />

en djupare insikt, som kan öppna för reflektion och nytänkande<br />

när det gäller utformningen av planeringsprocessen.<br />

Samtalet politiker - tjänstemän utvecklas<br />

När det gäller relationen mellan politik och planering framgår<br />

att makt ofta lämnas över från politikerna till planerarna. Båda<br />

grupperna är samtidigt mycket angelägna om att upprätthålla<br />

en tydlig skiljelinje mellan sina respektive ansvarsområden.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 43


44<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Hållbarhetsarbetet leder i praktiken ofta till svåra avvägningsoch<br />

prioriteringssituationer. Därför framstår aktiviteterna i<br />

gränslandet mellan politik och planering som viktiga för hur<br />

målet om hållbar utveckling omsätts i konkreta beslut. Tydligt<br />

är att det normativa idealet om värderingsfrihet i planerarnas<br />

uppdrag står i stark kontrast mot det som är deras vardagliga<br />

yrkesutövning. Att förekomsten av värderingar i yrkesutövningen<br />

samtidigt tycks vara närmast tabubelagt, framstår som ett hinder<br />

både för planerarna att ta vara på sina erfarenheter (och därmed<br />

utveckla yrkesrollen) och för det kommunala hållbarhetsarbetet<br />

i stort.<br />

Konkurrensen mellan yrkesgrupper<br />

uppmärksammas<br />

Miljö- och hållbarhetsfrågan ses politiskt främst som en retorisk<br />

fråga. Alla pratar miljö, men i många fall finns inga större skillnader<br />

i det som görs och de beslut som tas. Miljöfrågan och dess<br />

företrädare i många kommuner representerar idag en självklar<br />

sektor, men i mötet med andra sektorer och dess företrädare har<br />

det ofta tufft, även om undantag finns.<br />

Potential i form av kompetens finns i allmänhet på kommunernas<br />

olika förvaltningar, men förmågan eller viljan att samverka<br />

över sektorsgränserna varierar. Svårigheterna eller hindren hade<br />

till stor del sin grund i skillnader mellan olika yrkeskulturer<br />

och i den lokala kulturen i kommunalhuset.<br />

Skillnaderna i professionella kulturer är stora till exempel när det<br />

gäller synen på hur långt en tjänsteman ska vara beredd att gå<br />

i fråga om avvägningar och avkall på sektorns intressen. <strong>Den</strong>na<br />

skillnad kopplar också till skilda synsätt på vad som ingår i den<br />

professionella rollen.<br />

Miljöföreträdarna ser i vissa fall andra tjänstemän i kommunen<br />

som de stora bromsklossarna för förändring när det gäller<br />

integrering av miljöfrågor och att politikerna är mer positiva.<br />

<strong>Den</strong> kommunikation som förekommer mellan miljötjänstemän<br />

och planerare uppfattas i flera fall som skenprocesser.<br />

Kommunala tjänstemän med ansvar för miljöfrågor representerar<br />

ett ekologiskt perspektiv, medan tjänstemän med ansvar för<br />

näringslivsfrågor representerar ett ekonomiskt perspektiv<br />

i planeringen för hållbar utveckling. Båda grupperna beskriver<br />

planeringsprocessen i tävlings- och kamptermer, vilket försvårar<br />

möten mellan yrkesperspektiven och möjligheterna att utveckla<br />

nya perspektiv. Maktkampen är särskilt tuff mellan närings-


livsföreträdare och miljötjänstemän. Det gäller hur problem<br />

definieras och vilka lösningar som är möjliga. Miljöföreträdarna<br />

är ofta i underläge. Näringslivstjänstemännen ser de som arbetar<br />

med miljöfrågor som nödvändiga, men besvärliga.<br />

I situationer där miljöfrågan ska vägas mot andra sektorsoch<br />

samhällsfrågor - samverkanssituationer - är den kommunala<br />

kompetensen till stora delar outvecklad. Då är frågan<br />

fortfarande ”laddad”, trots att både politik och lagstiftning<br />

gett stort stöd för integrering. Trögheterna för förändring är<br />

mycket stora.<br />

De perspektiv som de olika aktörerna i planeringsprocessen<br />

representerar bärs av enskilda tjänstemän. De olika kulturerna,<br />

med sina respektive perspektiv, språk och föreställningsvärldar<br />

möts i planeringssammanhang och förväntas samverka, i detta fall<br />

kring miljö- och hållbarhetsfrågor. De roller tjänstemännen<br />

har i planeringsprocessen har betydelse för resultatet av denna<br />

samverkan, och påverkas av hur de uppfattar sin egen respektive<br />

andras roll.<br />

<strong>Den</strong> professionella kompetensen ligger inbäddad i yrkeskulturer<br />

med sina speciella perspektiv, metoder och språk, vilket bidrar<br />

till kommunikationssvårigheter. Samverkan mellan olika<br />

kompetensområden måste även ses mot bakgrund av att olika<br />

yrkeskulturer och/eller förvaltningar konkurrerar om det nya<br />

mandatet. Det gäller att nå delvis nya mål, vilka är vagt<br />

formulerade och möjliga att tolka på olika sätt i de olika kulturerna.<br />

Stora skillnader i inflytande<br />

Arbetet för hållbar utveckling leder ständigt till nya situationer<br />

där avvägningar och prioriteringar görs mellan ekologiska,<br />

ekonomiska och sociala mål eller mellan andra värden som<br />

hamnar i konflikt med varandra då konkreta projekt skall genomföras.<br />

Detta är uppenbart inte minst rörande markanvändning<br />

och fysisk planering på kommunal nivå. I dessa prioriterings- och<br />

avvägningssituationer är två aktörsgrupper särskilt centrala på<br />

den kommunala arenan: dels politiska beslutsfattare, dels<br />

tjänstemän som har ett övergripande ansvar för kommunens<br />

fysiska planering - vilka hädanefter kommer att benämnas<br />

”planerarna”.<br />

<strong>Den</strong> lokala kulturen kan ses dels som en förvaltningskultur, dels<br />

som en politisk kultur. Ju närmare en förvaltningskultur ligger<br />

den politiska kulturen, desto större är utsikterna att få politiskt<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 45


46<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

gehör för de åsikter som framförs. Skillnaderna mellan professionerna<br />

är också tydliga när det gäller relationen till de ledande<br />

politikerna i kommunen.<br />

Tjänstemän inom näringsliv respektive miljö, har stora skillnader<br />

i inflytande och status i planeringen, där oskrivna regler och<br />

normer styr. Exempelvis kommunekologerna menar att de har<br />

relativt låg status även om den har höjts i kommunerna under<br />

senare år. För näringslivsansvariga är ekonomiska intressen<br />

överordnade ekologiska värden och har ett starkt politiskt stöd.<br />

Perspektiven kan jämkas främst i ”vinna-vinna” situationer.<br />

Miljötjänstemännen däremot betonar trögheter i sin yrkesutövning.<br />

De kämpar för att göra sin röst hörd och blir emellanåt<br />

marginaliserade.<br />

Tjänstemän med ansvar för näringslivsfrågor ser sig som nyckelpersoner<br />

för tillväxt och utveckling. De har en mellanställning,<br />

mellan det privata och det offentliga. Näringslivsfrågorna har hög<br />

status i kommunen och tjänstemännen har vanligtvis daglig<br />

kontakt med ledande politiker. <strong>Den</strong>na grupp av tjänstemän<br />

önskar snabba beslut och planeringsprocessen uppfattas många<br />

gånger som onödigt tidskrävande.<br />

<strong>Den</strong> dominerande bilden är att miljöfrågor kräver uppoffringar<br />

och begränsar utveckling/ekonomiskt välstånd i kommunerna.<br />

Undantag finns, men är just undantag. Oftast vinner andra mer<br />

”akuta” och kortsiktigt viktiga frågor gehör i konkurrensen.<br />

Miljövärden synliggörs i den mån de är möjliga att uttrycka i<br />

ekonomiska termer och begränsar en professionell hantering av<br />

miljöfrågorna. Även etiska aspekter och krav på långsiktighet<br />

underordnas ekonomiska, kortsiktiga värderingar. Att hitta<br />

vägar att förena dessa perspektiv framstår som en utmaning<br />

och nödvändighet enligt kommunpolitikerna.<br />

Helhetssyn och långsiktighet<br />

Förmågan till ”helhetssyn” handlar om att utifrån en mängd<br />

intressen och perspektiv urskilja och beakta det gemensamma<br />

bästa i avvägningar och beslut. Dessa avvägningar görs i slutändan<br />

oundvikligen mot bakgrund av vissa intressen, bedömningar<br />

och prioriteringsordningar, där frågor antingen får<br />

genomslag eller åsidosätts. Det är därför viktigt att synliggöra<br />

de grunder på vilka beslut som rör markanvändning och<br />

fysisk planering fattas samt de mer eller mindre medvetna<br />

prioriteringsordningar som etableras i kommunal politik<br />

och planering.


Både politiker och planerare framhåller som en central del av<br />

sitt uppdrag att driva de strategiska och långsiktiga frågorna, som<br />

för kommunen i en önskvärd riktning. I praktiken visar det sig<br />

att den kommunalpolitiska verksamheten ofta blir budgetfokuserad<br />

och inriktad på frågor och ärenden av ”akut” karaktär eller<br />

koncentrerade till det som är aktuellt inom den föreliggande<br />

mandatperioden. Utan tvekan är detta ett problem och en<br />

utmaning i arbetet för hållbar utveckling.<br />

Att åstadkomma en bättre balans mellan de långsiktiga och kortsiktiga<br />

frågorna i det vardagliga kommunala arbetet, förutsätter<br />

därför att förändringar sker när det gäller kommunpolitikens<br />

och planeringens villkor och arbetsmetoder. Förändringar behövs<br />

även i fråga om förståelsen av miljö- och hållbarhetsfrågornas<br />

konkreta innebörd.<br />

Tillfällen och utrymme för kompetensutveckling<br />

och konkretisering<br />

Forskarna belyser villkoren för utveckling och reformering av<br />

planeringsverksamheter där hållbar utveckling utgör ett viktigt<br />

mål. Särskilt interaktionen mellan aktörer och yrkesgrupper visar<br />

sig vara avgörande för hur hållbar utveckling omsätts i praktiken.<br />

Hur hållbar utveckling tolkas, formas och förverkligas - vare sig<br />

det är i en kommun eller i en region - växer fram genom en<br />

interaktion mellan olika företrädare för samhällssektorer och<br />

professioner.<br />

Viktigt i det kommunala arbetet är att lyfta fram miljö- och hållbarhetsfrågornas<br />

konkreta innebörd, att definiera deras betydelse<br />

”här och nu”. För att åstadkomma detta måste politiker och<br />

tjänstemän skapa tillfällen och utrymme för diskussion,<br />

reflektion och lärande om vad hållbar utveckling kan handla<br />

om och innebära i praktiken - för detta är ingalunda självklart.<br />

Möjligheterna till förändring av den kommunala planeringsverksamheten<br />

finns där deltagare kommit in i nya konstellationer<br />

och sammanhang, så att en perspektivmedvetenhet<br />

utvecklats. Att aktörer upptäcker egna och andras perspektiv,<br />

till exempel att den egna kompetensen också baseras på ett<br />

perspektiv, och inte på någon absolut kunskap över alla andra<br />

är en förutsättning för en äkta dialog. En utvecklad perspektivmedvetenhet<br />

skapar förutsättningar för att lyssna och kommunicera<br />

kring nytt samt att utveckla det egna perspektivet.<br />

Möjligheterna hänger även samman med att aktörerna upptäcker<br />

och utnyttjar handlingsutrymmen eller erbjudanden<br />

i de sammanhang de ingår.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 47


48<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Kommunekologerna beskriver olika villkor som påverkar deras<br />

arbete. Bättre möjligheter för ekologerna skapas genom att<br />

- det finns en demokratisk och öppen organisation med<br />

klara arbetsrutiner<br />

- olika aktörer ges möjlighet att göra sin röst hörd<br />

- det finns respekt för olika sorters kunskap<br />

- aktörerna kan lyssna, reflektera och lära.<br />

Arbetet är svårare i en förändringströg, sektoruppdelad organisation<br />

med otydliga arbetsrutiner där organisationen accepterar<br />

marginalisering av kunskap och aktörer samt där det<br />

förekommer revirstrider och maktspel.<br />

Det senare är en relativt vanlig arbetssituation för ekologerna.<br />

Forskarna pekar på behovet av ett ”pedagogiskt utrymme” inom<br />

planeringsprocessen, där möjlighet ges att kritiskt granska och<br />

utveckla både etablerade strukturella förhållanden på den<br />

kommunala nivån (organisation, relationer, positioner, diskurser,<br />

regler, rutiner) och yrkesprofessionella och individuella mönster<br />

(interaktionssätt, föreställningar, roller, tankemodeller, identitet).<br />

Möjligheterna är särskilt goda hos organisationer med öppna<br />

och demokratiska arbetsformer samt engagerade chefstjänstemän<br />

och politiker, förutsättningar som bland annat miljötjänstemännens<br />

anser underlätta deras arbete.<br />

Deltagande forskare<br />

Eva Asplund, arkitekt och planerare, projektledare 1997-2003<br />

Tuija Hilding-Rydevik, docent kulturteknik, projektledare<br />

2000-2003.<br />

Lars Orrskog, docent regional planering, projektledare 1997-99.<br />

Seniorforskare<br />

Ann Skantze, docent pedagogik<br />

Karolina Isaksson, fil.dr. statsvetenskap<br />

Sofie Storbjörk, fil.dr. statsvetenskap<br />

Karin Fernler, ekon. dr.<br />

Disputerade inom programmet<br />

Sylvia Dovlén, tekn.dr.<br />

Maria Håkansson, tekn. dr.<br />

Kristina Nilsson, tekn. dr.<br />

Övriga medverkande<br />

Ernst Hollander, tekn.dr. industriell ekonomi<br />

Magnus Hultegård (f.d. Johansson), tekn. lic.


Publikationer<br />

Asplund E & Hilding-Rydevik T (red) (2001), Arena för hållbar<br />

utveckling - aktörer och processer. TRITA-IP FR 01-88,<br />

KTH: Stockholm.<br />

Asplund E & Skantze A (red) (2005), Hållbar utveckling i<br />

praktiken - möten, gränser, perspektiv. TRITA-INFRA 05-011,<br />

KTH: Stockholm.<br />

Dovlén S (2004), Communicating Professional Perspectives -<br />

Local Government and Spatial Planning for Sustainability.<br />

TRITA-INFRA 04-040, KTH: Stockholm.<br />

Håkansson M (2005), Kompetens för hållbar utveckling - professionella<br />

roller i kommunal planering. TRITA-INFRA 05-<br />

015, KTH: Stockholm.<br />

Nilsson K (2001), Planering för hållbar utveckling - dilemman<br />

för kommunala översiktsplanerare. TRITA-IP FR 01-87,<br />

KTH: Stockholm.<br />

Johansson (Hultegård) M (2000), Ökar samråden miljöhänsynen?<br />

- en studie av detaljplaneprocesser. TRITA-IP FR 00-75,<br />

KTH: Stockholm.<br />

Isaksson K (2004), Hållbarhet - avvägningar, prioriteringar,<br />

utmaningar. Planerares erfarenheter av de tre hållbarhetsdimensionerna.<br />

TRITA-INFRA 04-003, KTH: Stockholm.<br />

Orrskog L (1999), There is no Such Thing as a Sustainable City.<br />

I Sustainable Communities Review, Volume 3 no 1. Spring<br />

1999. University of North Texas.<br />

Skantze A & Asplund E (1999), Om relationen mellan forskning<br />

och praktik. TRITA-IP FR 99-61, KTH: Stockholm.<br />

Skantze A (2000), <strong>Den</strong> levda miljön - miljö och kommunal planering<br />

ur boendes perspektiv. TRITA-IP FR 00-78, KTH:<br />

Stockholm.<br />

Storbjörk S (2004), Att prioritera miljöfrågor? - kommunpolitikerna<br />

och det lokala miljöarbetets villkor. TRITA-INFRA 04-015,<br />

KTH: Stockholm.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 49


Hushåll och urbana strukturer i <strong>uthålliga</strong><br />

städer - HUSUS-projektet<br />

Stockholms universitet & Kungl. Tekniska högskolan<br />

Projektet Hushåll och urbana strukturer i <strong>uthålliga</strong> städer har utförts i en<br />

forskningsmiljö med tidigare hemvist inom Totalförsvarets forskningsinstitut,<br />

FOI, Stockholms universitet (Systemekologi, Sociologi, Ekonomisk historia<br />

och Vetenskapshistoria) och Kungl. Tekniska högskolan, KTH, (Infrasystem<br />

samt Teknik- och vetenskapshistoria). Hur kan en region som Storstockholm<br />

utformas och på vilket sätt skulle invånarna kunna leva för att man ska<br />

uppnå en hållbar utveckling med avseende på energianvändningen? Detta<br />

har varit forskarnas huvudfråga.<br />

Ambitionen har varit att operationalisera hållbarhet genom att<br />

identifiera egenskaper hos <strong>staden</strong> som skulle kunna stödja en<br />

utveckling mot hållbarhet. Arbetet har bedrivits med metoden<br />

”backcasting”, där utgångspunkt i detta fall tas i sex alternativa<br />

framtidscenarier över en hållbar stad.<br />

HUSUS-projektets angreppssätt är visionärt och genom att ta<br />

fram bilder och beskriva konkreta egenskaper är avsikten att göra<br />

uthållighetsfrågorna tydliga för politiker och praktiker.<br />

Tyngdpunkten i forskarnas förståelse av hållbar stadsutveckling<br />

ligger på hushållens resursanvändning och på hur <strong>staden</strong>s<br />

struktur, institutioner och livsmönster kan bringas att samspela<br />

så att resursanvändningen kan hållas inom acceptabla gränser.<br />

Framtidsbilder för Stockholmsregionen 2050<br />

Metoden backcasting går ut på att formulera framtidsbilder som<br />

tillgodoser uppställda kriterier, i detta fall gäller det användningen<br />

av energi. Med utgångspunkt från framtidsbilderna analyseras<br />

vilka förändringar som fordras för att nå dit. Poängen med<br />

framtidsbilderna är att tydligt visa olika alternativ till hur<br />

energianvändningen kan minska och alternativen jämföras.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 51


52<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Sex olika framtidsbilder presenteras för <strong>staden</strong> och livet i <strong>staden</strong><br />

vid det tjugoförsta århundradets mitt (2050), alla med energianvändningen<br />

per person minskad till två femtedelar av dagens<br />

och alla med Storstockholm som exempel. Bilderna skiljer sig<br />

från varandra i fråga om rum respektive tid. Tre olika stadsstrukturer<br />

och sätt att bygga ut <strong>staden</strong> har kombinerats med två<br />

olika sätt för människor och hushåll att disponera sin tid - för<br />

arbete, omsorg, nöjen, resor med mera. Rumsligt varierar<br />

alternativen i fråga om bebyggelsens höjd, täthet, lokalisering<br />

och centrumbildningar, trafiksystem och rekreationsytor. Tidsdimensionen<br />

i alternativen innebär två olika sätt att uppnå<br />

tidsmässig välfärd i framtiden. Å ena sidan att jobba hårt och<br />

köpa tjänster för att få dagsschemat att gå ihop eller å den<br />

andra sidan att förkorta arbetstiden, själv ta hand om mer av de<br />

nödvändiga kringsysslorna och ägna mer tid åt sociala kontakter<br />

och rekreation. Med befolkningen huvudsakligen orienterad<br />

mot det ena eller andra sättet att hantera arbete och fritid beskrivs<br />

två alternativ med olika sociala och samhälleliga konsekvenser.<br />

Forskarna värderar de sex framtidsbilderna för Storstockholm<br />

från etnologisk, sociologisk och nationalekonomisk synpunkt.<br />

Framtidsbilderna granskas även samlat och effekter på andra<br />

faktorer än energianvändningen diskuteras. Även bildernas<br />

realiserbarhet skärskådas.<br />

Sex framtidsbilder för Storstockholm 2050<br />

I sex framtidsbilder uppfylls målet om låg energianvändning<br />

på principiellt olika sätt, genom att variera faktorer som är knutna<br />

till <strong>staden</strong>s struktur och hushållens handlingsmönster. Tre<br />

alternativ för <strong>staden</strong>s struktur har kombinerats med två alternativ<br />

för tidsanvändning och innebär sex olika framtidsbilder.<br />

Tre alternativ för <strong>staden</strong>s struktur - flerkärnighet,<br />

enkärnighet och glest<br />

Framtidsbilderna skiljer sig i fråga om lokalisering och dimensionering<br />

av bebyggelse, funktioner och sammanbindande<br />

försörjnings- och kommunikationssystem såsom vägar och<br />

spår. Ny bebyggelse behövs i alla delar av regionen, men kan<br />

i varierande grad koncentreras mot särskilda punkter, områden<br />

och sträckor. Det är så de nya bebyggelser och trafikinvesteringar<br />

som kan förväntas i Stockholmsregionen under de närmaste femtio<br />

åren hypotetiskt har lagts ut i de tre alternativen, där plats<br />

ska beredas för bostäder åt ytterligare 700 000 personer och<br />

arbetsplatser för 300 000 tillkommande förvärvsarbetande.<br />

Merparten av den nya bebyggelsen har förlagts så att den entydigt


förstärker någon av tre aktuella tendenser: en polycentrisk<br />

stadsstruktur, en huvudsakligen monocentrisk struktur med<br />

några delregionala och många lokala centra samt en glesare<br />

struktur genom decentralisering av ny låghusbebyggelse utan<br />

större nya centra.<br />

<strong>Den</strong> som är särskilt intresserad av kvantitativa specifikationer av<br />

energianvändning och exploateringstal hänvisas till gruppens<br />

huvudrapport. Där presenteras även en ny beräkning av svenskarnas<br />

energianvändning, data som inte tidigare publicerats. Se<br />

avsnittet framtidsbilderna i siffror i del III.<br />

Två alternativ för stadsbornas tidsanvändning - puls och lugn<br />

I alternativen Puls är arbetsdagen i genomsnitt ungefär lika<br />

lång som idag. Fortsatt ekonomisk tillväxt har medfört en<br />

avsevärd ökning av hushållens inkomster, som används för att<br />

betala hushålls- och omvårdnadsarbete och tjänster relaterade<br />

till utbildning, personligt välbefinnande, kultur och resor.<br />

Arbetsplatsernas ytor har minskat något trots den fortsatt relativt<br />

långa arbetstiden. De flesta äter ett eller flera mål ute eller i<br />

form av färdiglagat och ägnar mindre tid åt hushållsarbetet.<br />

En stor del av den tid som är fri från hushållssysslor och arbete<br />

ägnas verksamheter som bedrivs på kommersiell basis. Genom<br />

hushållens köp av tjänster har denna tid blivit längre än idag.<br />

Bostäderna är i genomsnitt mindre per person än idag, men<br />

tekniskt mer välutrustade. Konsumtionen är orienterad mot<br />

tekniskt avancerade och ”energisnåla” livsstilsvaror samt personliga<br />

tjänster och rådgivning. Utvecklingen svarar mot flexibel<br />

års- och livsarbetstid, längre öppettider för institutioner och<br />

butiker, tätare kollektivtrafik på dygnet-runt basis. Det långväga<br />

fritidsresandet är något större än idag, med en förskjutning<br />

mot tåg och bil på flygets bekostnad. Pendlingsresorna per person<br />

har minskat kraftigt och i synnerhet med bil, medan cykeln<br />

påtagligt stärkt sin ställning.<br />

I alternativen Lugn har de flesta betydligt kortare arbetsdagar än<br />

idag och den materiella standarden är i stort sett oförändrad.<br />

Arbetsplatserna är mindre spatiösa. Fritiden ägnas åt hobbies,<br />

vidareutbildning, föreningsliv, utflykter, nöjen samt tid i hemmet<br />

ensam eller med barn, anhöriga och vänner. Bostädernas yta<br />

är något mindre per person och arbetsplatserna är klart mindre<br />

per arbetande än idag. Allehanda egenverksamheter - till<br />

exempel omsorg, hantverk och hemmafixande - drygar ut<br />

hushållsbudgeten och innebär samtidigt personlig tillfredsställelse.<br />

Sammantaget är tidspressen mildare än idag.<br />

Pendlingsresorna per person minskar både med bil och kol-<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 53


54<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> Staden<br />

lektivt, medan det kollektiva fritidsresandet inom regionen<br />

ökar något. Cykeln ökar kraftigt i attraktivitet och användning.<br />

Det långväga fritidsresandet ökar också, men med en<br />

kraftig minskning för flygets del och desto större ökning för<br />

bil och tåg.<br />

Energikriterier för en uthållig stad<br />

I ett globalt perspektiv är en radikal minskning av energi- och<br />

materialomsättningen viktigast för Sverige och andra rika länder.<br />

Därmed minskar belastningen på natursystemen och ett större<br />

miljöutrymme kan skapas för utvecklingsländer, vilka behöver<br />

resursanvändningen för att kunna tillgodose grundläggande<br />

behov av rent vatten, mat och bostäder.<br />

Forskningsarbetet koncentrerades på energianvändningen,<br />

som för Stor-Stockholm i grova drag behöver minska med 60 %<br />

per person, för att nå en långsiktigt och globalt hållbar nivå<br />

omkring år 2050. <strong>Den</strong> valda nivån på energianvändningen är<br />

inte en prognos eller en bedömning av vad som är möjligt att<br />

uppnå. <strong>Den</strong> är istället ett led i backcastinganalysen, vilken syftar<br />

till att finna lösningar på ett stort strukturellt samhällsproblem.<br />

De kriterier som väljs för denna typ av analys kan<br />

med fördel vara utmanande. De ska med vissa säkerhetsmarginaler<br />

leda till att det behandlade problemet får en lösning.<br />

Kriterier för institutioner och företag<br />

Framtidsbilderna innehåller var och en sina speciella svårigheter<br />

och utmaningar när det gäller möjligheterna att närma dagens<br />

verklighet till den cirka femtio år avlägsna framtiden.<br />

Gemensamt för bilderna är förutsättningen att institutionella<br />

arrangemang som regelverk, skatte- och avgiftspolitik samt<br />

offentliga tjänster utformas så att förändringar i riktning mot<br />

respektive framtidsbild stöds. En förutsättning är också att<br />

företag och organisationer erbjuder varor, tjänster och systemlösningar<br />

som underlättar hushållens handlande i linje med<br />

respektive framtidsbild. Medverkan krävs från såväl offentliga<br />

som privata nyckelaktörer.<br />

Kriterier för individ och samhälle<br />

- kultur och identitet<br />

Forskarna anlägger ett tydligt hushålls- och konsumentperspektiv<br />

på den hållbara <strong>staden</strong> och visar att en uthållig stad<br />

också behöver <strong>uthålliga</strong> livsstilar. Vad den rumsliga strukturen<br />

betyder, beror således på hur den används.


Ett ökat miljömedvetande hos hushållen kommer sannolikt<br />

att behövas. Hållbar utveckling förutsätter att en majoritet av<br />

medborgarna har en idealistisk eller ansvarsfullt realistisk<br />

inställning till ”det allmännas bästa”. Annars måste lösningar<br />

sökas där egennytta och allmännytta sammanfaller hos individen,<br />

till exempel att vad som är hälsosamt för individen även<br />

kan vara bra för miljön.<br />

Miljömedvetandet hos hushållen behöver även bli mer operationellt<br />

inriktat. Hos stadsborna i Europa har det hittills varit<br />

vanligt att fokusera på sopsortering, energisparande och andra<br />

aspekter av det dagliga livet. Annat som är viktigt för miljöbelastningen,<br />

till exempel att äta mindre kött eller använda<br />

saker längre har hittills ignorerats.<br />

En förändrad syn på tiden och ett levnadssätt som korresponderar<br />

med denna är viktigt i en uthållig stad. En övergång<br />

krävs från att använda ökad produktivitet till att göra och<br />

konsumera mera prylar till att i stället förkorta arbetstiden.<br />

Det är dock inte i den riktningen som samhället rört sig hittills.<br />

Livsmedelskonsumtionen är en viktig faktor när det gäller<br />

uthållig energianvändning. Stadsbornas livsmedelskonsumtion<br />

måste bli mer miljöanpassad, med mer inomproduktion, ökad<br />

konsumentkunskap och mindre inslag av förädlad mat.<br />

Bilen bör enbart utnyttjas när den är klart överlägsen andra<br />

alternativa färdmedel. Detta kan bli möjligt om något annat<br />

objekt tar över bilens roll som konsumtionsobjekt, till exempel<br />

datorn och mobiltelefonen. Ett annat alternativ är att värden<br />

och symboler av icke-teknologisk art blir så viktiga för individ<br />

och samhälle att de tar över bilens roll som identitetsskapande<br />

och statusladdad tillgång.<br />

En större flexibilitet vad gäller arbets- och semestertider kombinerat<br />

med en mindre jäktad livsstil kan ge förutsättningar för<br />

långsammare och därmed avsevärt resurssnålare fritidsresande.<br />

Kortare arbetstid kan dock samtidigt locka till ökat resande.<br />

Behovet av förändringar handlar således inte bara om det<br />

funktionella i <strong>staden</strong>, utan även om identitet, mening och<br />

position i det sociala rummet. Konsumtionsvaror och privata<br />

tjänster har även symboliska innebörder som måste analyseras<br />

och beaktas i förhållande till <strong>staden</strong>s struktur.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 55


56<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Naturens kapacitet får inte överskridas<br />

Hållbar utveckling är ett komplex av processer som sammantagna<br />

resulterar i minskad resursanvändning och miljöbelastning.<br />

Förändringarna måste vara så stora att de nivåer som nås inte<br />

överskrider naturens kapacitet på lång sikt. Ett framtida samhällstillstånd<br />

som uppfyller detta krav är därför också ett givet<br />

inslag i definitionen av hållbar utveckling. Det handlar då inte<br />

om en statisk situationsbeskrivning, utan om ett dynamiskt<br />

samhällstillstånd som kännetecknas av utvecklingsmekanismer<br />

som medför att resursanvändning och miljöbelastning håller<br />

sig inom angivna ramar.<br />

Utmaningar för konsumtion, planering och välfärd<br />

På tre områden blir stora utmaningar tydliga. Det gäller att gynna<br />

hållbara beteendemönster och hålla tillbaka energitörstiga<br />

alternativ. Utmaningarna gäller främst alternativskapande och<br />

dämpande åtgärder i fråga om:<br />

- Konsumtionen, som behöver styras över till en radikalt<br />

annorlunda energimix, till exempel genom bättre information<br />

om energianvändning för olika hushållsfunktioner och<br />

apparater, stimulans till stora leverantörer och föregångare<br />

samt stöd från myndigheter.<br />

- Arbetets organisering i tid och rum, som behöver anpassas<br />

till betydligt energisnålare arbetsresor och lösa frågan om hur<br />

en tidsmässig välfärd ska kunna uppnås i <strong>staden</strong>.<br />

- Stads- och trafikplaneringen, för en höjd standard på kollektivtrafiken<br />

samt en lokal och regional politik för trafik och<br />

markanvändning som bygger på klara mål om minskad<br />

energianvändning.<br />

Skillnaderna mellan framtidsalternativen är att ombyggnad<br />

och kompletteringsbebyggelse kommer att se olika ut i de tre<br />

fallen, men framförallt att bebyggelsetillskotten influerar livet i<br />

befintliga områden på olika sätt. En stor minskning av energiförbrukningen<br />

antas kunna åstadkommas genom förändringar<br />

inom fem olika hushållsfunktioner, vilka benämns Personligt,<br />

Bostad, Mat, Omvårdnad och Försörjning.<br />

Hushåll i Stockholm<br />

Hur varierar hushållens energianvändning och miljöinriktning?<br />

Vilken roll spelar vardagslivets praktik och mening<br />

i hushåll jämfört med urbanstrukturen? I två studier undersöktes<br />

storstockholmares syn på tänkbara konsekvenser av


ökad inkomst/minskad arbetstid samt av nya stadsstrukturer.<br />

De visar att hushållens energianvändning och miljöinriktning<br />

har mångfasetterade samband med vardagslivet och <strong>staden</strong>s<br />

struktur:<br />

Genusordningen ett hinder<br />

Kvinnorna har en större del i källsortering och konsumtion av<br />

kravmärkta livsmedel och de har en lägre grad av miljöbelastning<br />

i form av bil- och flygresande. Männen har en tydligare smak<br />

för energikrävande sporter. Minskad miljöbelastning kräver<br />

således främst att männens vardagspraktik förändras, samtidigt<br />

som männen bjuder större motstånd.<br />

Materiellt välstånd ett ytterligare hinder<br />

Välbeställda hushåll har en högre miljöbelastning, mätt som<br />

bil- och flygresande, än hushåll med små ekonomiska resurser.<br />

Det innebär klara problem när det gäller att förena materiellt<br />

välstånd med minskad miljöbelastning. Här hjälper en återhållande<br />

inställning till resursutnyttjande och ett starkt miljöengagemang<br />

en bit på vägen. För att nå dem som är miljöindifferenta<br />

krävs andra mått och steg.<br />

Mer tid bättre än mer pengar i framtiden<br />

I valet mellan de två tidsdimensionerna i framtidsbilderna<br />

önskas minskad arbetstid klart oftare än ökad inkomst: mer tid<br />

för att ta det lugnt, för sig själv och för arbete med hus och hem.<br />

Det fåtal som hellre skulle välja mer pengar är främst män.<br />

Nuvarande levnadsnivå påverkar inte valet mellan pengar och<br />

fritid.<br />

Mer fritidsresor och umgänge ett vanligt önskemål<br />

Nästan alla önskar sig fler och långvariga fritidsresor. Mer<br />

samvaro med släkt och vänner är också ett vanligt önskemål.<br />

Intressant är att både mer fritidsresande och intensivare umgänge<br />

underlättas av såväl mer pengar som mer fritid, såsom intervjupersonerna<br />

ser det.<br />

Småstadskänsla och omväxling önskas<br />

Av stadsstrukturerna är mellanstora centra de mest attraktiva:<br />

”mysigt”, med ”småstadskänsla”. Stora centra upplevs av de<br />

flesta som alltför anonyma; av en del kvinnor till och med som<br />

riskfyllda. Det är främst män som tilltalas av stora centra.<br />

Många vill kunna röra sig mellan olika delar av storstadsområdena<br />

och omväxling behövs.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 57


58<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Teknikutvecklingen viktigast, fokus på hur<br />

den tas till vara<br />

Det mest slående resultatet är att tekniken har en stor betydelse<br />

när det gäller att åstadkomma förändringar. I alla framtidsbilderna<br />

svarar olika tekniska förändringar för merparten av<br />

energiminskningarna, till exempel när det gäller energisnåla<br />

hus och mer energieffektiva motorer. Även människors användning<br />

av tekniken är viktig i framtidsbilderna. För att energianvändningen<br />

totalt sett ska minska genom teknikeffektiviseringen,<br />

måste ”vinsterna” tas ut på annat sätt än som ökad teknisk<br />

prestanda, ökat nyttjande eller ökad omfattning av människors<br />

aktiviteter. Effektiviseringen får inte medföra ökat resande, större<br />

uppvärmda ytor, mer tvätt av kläder eller kylning av mat. Ett<br />

omvälvande trendbrott i teknikanvändningen behövs därför<br />

jämfört med vad som varit fallet hittills.<br />

Största möjligheterna till energieffektivisering gäller bostadsuppvärmningen.<br />

En annan tung faktor är effektivisering av<br />

fordon. Även en minskning av fritidsresor med flyg och<br />

minskning av bostadsytan är viktiga.<br />

Förändringspotentialer för den <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

HUSUS-forskarna anvisar inte direkt några strategier, men<br />

undersöker utvecklingstendenser och förändringspotentialer<br />

när det gäller <strong>staden</strong>s struktur, hushållens handlingsmönster<br />

och tidsanvändning samt effektiviteten i olika sätt att använda<br />

energi - det vill säga tekniken.<br />

I alla framtidsbilderna är den springande punkten frågan om<br />

hur samspelet mellan hushållens handlingsmönster, de organisatoriska<br />

arrangemangen och stadsstrukturens långsamma<br />

förändring ska kunna fås att fungera självförstärkande i riktning<br />

mot en långt driven effektivisering och minskad energianvändning.<br />

Uppgiften att utveckla en hållbar stad består i att åstadkomma<br />

en (energi)effektiv stadsstruktur, institutioner som<br />

verkar i denna anda samt beredskap hos hushållen att anamma<br />

ett miljömedvetet (hållbart) levnadssätt, på ett sådant sätt att de<br />

olika sfärerna hakar i varandra i ömsesidigt stödjande spiralprocesser.<br />

Stadens struktur spelar en betydelsefull men begränsad roll genom<br />

sin inverkan på resandets omfattning och möjligheterna för<br />

olika typer av trafiksystem att kunna fungera. Det är genom en<br />

interaktion mellan den fysiska strukturen, de institutionella<br />

förhållandena och stadshushållens vardagliga handlingsrutiner<br />

och tempo som vi har anledning att förvänta oss att en hållbar


utveckling av städer ska kunna uppstå. <strong>Den</strong> stora utmaningen<br />

är att finna sådana institutionella arrangemang och ordningar<br />

som gör det möjligt för sådana interaktioner att växa fram och<br />

stärkas, trots att utvecklingen hittills snarare har gått i riktning<br />

mot individualisering och kortsiktig nytto-, status- och<br />

bekvämlighetsmaximering.<br />

Forskarna menar att det är de upprepade och enträgna försökens<br />

metod som måste tillämpas. Några tydliga recept finns inte.<br />

Om den tekniska nivå som beskrivs i framtidsbilderna inte går<br />

att uppnå krävs än större förändringar av människors handlingsmönster,<br />

för att nå en minskad energianvändning av den<br />

storleksordning som satts upp.<br />

Synergier mellan infrasystem<br />

och sociala innovationer<br />

Nyckeln till en framgångsrik utveckling av till exempel hållbara<br />

infrasystem ligger i att skapa synergier mellan systemen<br />

och framförallt sociala innovationer. Med detta menas att inte<br />

effektivisera ett system åt gången, inte bara justera förhållandet<br />

mellan priser för olika energislag och inte bara tillämpa IT.<br />

Systemens funktionssätt och möjligheterna att förändra dem<br />

beror i hög grad på sociala processer, till exempel maktutövning<br />

och främjande av ekonomiska intressen. Forskarnas arbete<br />

visar att den tekniska utvecklingen inte sällan har öppnat<br />

nya möjligheter, vilka kunnat exploateras först efter det att nya<br />

organisatoriska lösningar och nya konstellationer av aktörer<br />

utvecklats.<br />

Kan Stockholmsresultaten användas<br />

för andra städer och kommuner?<br />

Effektivisering av motorer, industriella processer och metoder<br />

för isolering av byggnader gynnar en hållbar utveckling generellt<br />

sett, utan att vara särskilt kopplade till egenskaper i olika städer<br />

eller bosättningstyper. Vissa typer av regelförändringar behöver<br />

inte heller vara förankrade i någon speciell ortsstruktur, som<br />

till exempel sopsortering och återvinning, även om de kan<br />

vara lättare att efterleva i vissa ortstyper. Inte heller hushållens<br />

konsumtion av dagligvaror eller tidsanvändning behöver i alla<br />

delar vara kopplade till ortstypen, till exempel köttkonsumtionens<br />

och tv-tittandets omfattning.<br />

Utöver detta finns en rad verksamheter och aktiviteter, som på<br />

grund av orters egenskaper såsom täthet, interna lokaliseringsmönster<br />

och mikromiljöernas utformning, kan arrangeras<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 59


60<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

eller bedrivas på varierande sätt med konsekvenser för resursanvändningen.<br />

Det gäller bland annat det interna resandet<br />

och transporterna, möjligheterna att nå olika utbud på korta tider<br />

och avstånd.<br />

Städer har stora möjligheter att klara omställningen till ett<br />

hållbart samhälle. Det beror bland annat på <strong>staden</strong>s koncentration<br />

av människor och verksamheter som öppnar för storskaliga<br />

och effektiva lösningar samt möjlighet att genom stadsboende<br />

bevara stora landområden för t.ex. effektivt jord- och skogsbruk<br />

liksom för biologisk mångfald. Det material som finns<br />

upplagrat i <strong>staden</strong> kan återanvändas och/eller återvinnas och<br />

det är även möjligt att utnyttja material- och energieffektiva<br />

storskaliga infrasystem såsom kollektivtrafik, fjärrvärme och<br />

IT-nätverk.<br />

I den täta <strong>staden</strong> är det enklare att leva utan bil och förutsättningarna<br />

för kollektiv trafik- och värmeförsörjning ökar med<br />

tätheten. Generellt sett ökar möjligheterna till kollektiva lösningar<br />

tack vare det stora och geografiskt koncentrerade underlaget<br />

i <strong>staden</strong>. Att stadslivet inte är direkt beroende av naturen ökar<br />

riskerna för överexploatering, men öppnar också möjligheter.<br />

Koncentrationen och ansamlingen av människor och verksamheter<br />

i <strong>staden</strong> ökar underlaget för storskaliga och effektiva<br />

lösningar samt för kollektiva nyttigheter, till exempel en<br />

attraktiv stadsmiljö.<br />

Dessa möjliga fördelar hos städer, och särskilt täta städer, växer<br />

i betydelse i takt med att livet i alla ortstyper urbaniseras.<br />

Samtidigt innebär den pågående utglesningen och utspridningen<br />

av <strong>staden</strong>, att denna fördel tenderar att minska.<br />

Särdrag och skillnader i städers strukturer av olika slag måste<br />

förstås utifrån en kombination av motsatser i följande avseenden:<br />

• Centrumstruktur (d.v.s. strukturen eller mönstret av centrumbildningar):<br />

mono/polycentrisk, enkärnig/mång- eller<br />

flerkärnig, hierarkisk/jämbördiga centra, centraliserad/<br />

decentraliserad.<br />

• Trafiksystem: centraliserat (t.ex. stjärn- och spindelnätsformat)/<br />

nätverk (distribuerande), bandstad.<br />

• Bebyggelsemönster (oftast olika för olika stadsdelar): kompakt/glest,<br />

koncentration/spridning, högt/lågt, allt med<br />

åtföljande inte helt precisa former (skyskrapestad, megastruktur,<br />

kvartersstad, villa- eller trädgårdsstad, hus i park, o.s.v.).<br />

• Verksamhetsmönster (rumsligt och funktionellt): zonerat/<br />

blandat, differentierat och specialiserat/homogent, standardiserat,<br />

likformigt.


Deltagande forskare<br />

Arne Kaijser, professor teknikhistoria KTH, projektledare<br />

2000-2005<br />

Peter Steen, [US21]Forskningsgruppen för miljöstrategiska<br />

studier, projektledare 1997-2000<br />

Seniorforskare<br />

Anders Gullberg, docent sociologi, teknik- och vetenskapshistoria<br />

KTH<br />

Bosse Bergman, fil.dr. arkitekturhistoria KTH<br />

Mona Mårtensson, docent sociologi, Stockholms universitet<br />

Ronny Pettersson, fil.dr. ekonomisk historia<br />

Disputerade inom programmet<br />

Mattias Höjer, tekn.dr. regional planering KTH<br />

Sven Hunhammar, fil.dr. systemekologi Stockholms universitet<br />

Övriga medverkande<br />

Karl-Henrik Dreborg, fil.lic. regional planering, doktorand<br />

Leif Hedberg, nationalekonom, Totalförsvarets forskningsinstitut,<br />

FOI<br />

Paul Fuehrer, sociologiska institutionen Stockholms universitet,<br />

doktorand<br />

Per Bolund, Forskningsgruppen för miljöstrategiska studier,<br />

doktorand<br />

Björn Granberg, doktorand Stockholms universitet<br />

Greger Henriksson, Totalförsvarets forskningsinstitut, FOI,<br />

doktorand<br />

Per Lundin, teknik- och vetenskapshistoria KTH, doktorand<br />

Annika Carlsson-Kanyama, Totalförsvarets forskningsinstitut,<br />

FOI<br />

Christine Wallgren, Forskningsgruppen för miljöstrategiska<br />

studier, Stockholms universitet<br />

Eklundh, Anna-Klara, teknik- och vetenskapshistoria, KTH<br />

Garnert, Jan, teknik- och vetenskapshistoria, KTH<br />

Jakobsson, Eva, teknik- och vetenskapshistoria, KTH<br />

Jungmar, Marie, Forskningsgruppen för miljöstrategiska<br />

studier, FOI<br />

Kanyama, Ahmad, KTH<br />

Wadeskog, Anders, SCB<br />

Johnsson, Daniel<br />

Åkerman, Jonas<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 61


62<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Publikationer<br />

Gullberg, Anders, Pettersson, Ronny och Höjer Mattias<br />

(2006), Bilder av framtids<strong>staden</strong> Tid och rum för hållbar utveckling.<br />

Symposion, 2006. Kortversion i ”<strong>Den</strong> hållbara <strong>staden</strong><br />

Stockholm som exempel”. Sankt Eriks årsbok 2005, Stockholm.<br />

Henriksson, Greger (2000), Organisationsformer för hushållens<br />

tvätt i Stockholm under 1900-talet. Fms-rapport 121, KTH.<br />

Bergman, Bosse et al (2002), Hot eller bot? Stadens roll i en<br />

hållbar utveckling. Fms-rapport 174, KTH, Stockholm.<br />

Carlsson-Kanyama, A., Sundkvist, Å och Wallgren, C. (2004),<br />

Lokala livsmedelsmarknader - en fallstudie. Miljöaspekter på<br />

transporter och funktion för ökat medvetande om miljövänlig matproduktion.<br />

TRITA-INFRA-FMS 2004:2, KTH, Stockholm.<br />

Gullberg, Anders (2001), City Drömmen om ett nytt hjärta.<br />

<strong>Den</strong> stora moderniseringen av det centrala Stockholm 1951-<br />

1979. 2 band. Stockholmia förlag, Stockholm.


Johnson, Daniel (2006), Situations of Opportunity for<br />

Infrasystems - Understanding and pursuing change towards environmental<br />

sustainability, Doktorsavhandling, TRITA-SOM<br />

06-10, KTH, Stockholm.<br />

Mårtensson, Mona & Pettersson, Ronny (2003), ”Everyday<br />

life contexts and the environment”, i A Biel, B Hansson & M<br />

Mårtensson (Eds) Individual and Structural Determinants of<br />

Environmental Practice, Aldershot 2003.<br />

Åkerman, Jonas och Höjer, Mattias, (2006), ”How much<br />

transport can the climate stand? Sweden on a sustainable path<br />

in 2050”, Energy Policy 34: 1944-1957<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 63


Uthållighetsresurser och social<br />

acceptans i tre av <strong>staden</strong>s lokalområden<br />

Sveriges Lantbruksuniversitet, Stad och land<br />

I en forskarmiljö vid Sveriges lantbruksuniversitetet, institutionen för Stad<br />

och land (f.d. Landskapsplanering) i Ultuna, har arbetet inriktats på ett<br />

uthålligt boende, där medborgarna ges en central roll. Utgångspunkt för<br />

forskningen är att arbetet med att bygga <strong>uthålliga</strong> städer måste föras också i<br />

dess mindre delar – i dess grannskap eller lokalområden. Där bor de människor<br />

som genom sina val i vardagslivet skulle kunna genomföra de riktigt<br />

stora förändringarna som behövs i en värld av global förändring.<br />

Vid sidan om teknikutveckling, utvecklade stadsstrukturer,<br />

infrastrukturer och en övergång till förnybara resurser skulle<br />

en radikalt mer resurssnål och miljövänlig livsstil i <strong>staden</strong>s olika<br />

lokala grannskap kunna bidra till en mer hållbar stad i en mer<br />

hållbar värld. Det är den utmaningen forskarnas arbete huvudsakligen<br />

handlar om.<br />

Sju aspekter på uthållighet<br />

Forskarnas hypotes är att deras analysmodell med sju resurser<br />

kan användas i de typer av grannskap de valt för att förstå hur<br />

de kan bli mer <strong>uthålliga</strong>. Med utgångspunkt från FN:s boplatskonferens<br />

Habitat II, studeras sju aspekter på uthållighet i<br />

boendet och byggandet. Förutom de ekonomiska, biologiska<br />

och sociala aspekterna urskiljs även de fysiska, kulturbestämda,<br />

estetiska och organisatoriska aspekterna.<br />

Staden är så komplex att det är mycket svårt att förstå dess förutsättningar<br />

för ett hållbart liv. Forskarna har därför studerat<br />

några av de vanligaste lokalområdena i <strong>staden</strong>. Genom observationer,<br />

enkäter, intervjuer, statistik, historia och kartmaterial<br />

har de integrerat resultaten för att förstå varje plats.<br />

Småhus-, folkhems- och miljonprogramskvarter i fyra städer<br />

studeras - Uppsala, Göteborg, Örebro och Strängnäs. Resultaten<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 65


66<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

visar på platsspecifika, stadstypsspecifika och generella egenskaper<br />

hos de olika lokalområdena. Dessa egenskaper kan läggas till<br />

grund för en nyanserad strategi för att stärka lokalområdenas<br />

uthållighet enligt Habitat-agendan - uttryckt som styrkor och<br />

svagheter med sju grundläggande resurser.<br />

Praktikfall<br />

Egnahemsbältet - småhus med storarbetsplatser<br />

Kungsgärdet vid Ekeby bruk i Uppsala<br />

Bräcke vid Eriksbergsvarvet i Göteborg<br />

Hagaby vid SJ:s lokstallar i Örebro<br />

Sörgärdet vid regementet i Strängnäs<br />

Folkhemmets kvarter - flerfamiljshus och framtidstro<br />

Lassebygärde i Uppsala<br />

Kyrkbyn i Göteborg<br />

Baronbackarna i Örebro<br />

Trädgårdsmästaren i Strängnäs<br />

Miljonprogrammet - ökända områden under omvandling<br />

Centrala Gottsunda i Uppsala<br />

Eriksbo i Göteborg<br />

Brickebacken i Örebro<br />

Stadsskogen i Strängnäs<br />

Forskarna har fått en god bild över styrkor och svagheter med<br />

de olika stadstyperna när det gäller olika aspekter på uthållighet<br />

- även om de individuella platserna visar upp sina särdrag.<br />

Intervjuer visar främst vad som bestämmer varför människor<br />

bosätter sig på olika platser men också vilka samband som<br />

finns mellan olika resurser. Statistiken visar både på aktuella<br />

situationer för en rad socioekonomiska variabler men säger<br />

också något om områdenas utveckling och framtidsutsikter.<br />

Observationer och studier av kartor och bilder har gett både<br />

landskapsanalyser och en förståelse av olika värden i de typiska<br />

bostadsområdena. Intervjuer med planerare och förvaltare ger<br />

intressanta inblickar i hur det var tänkt och i jämförelse med<br />

intervjuer av de boende en beskrivning av hur det till slut blev.<br />

De olika metoderna tillsammans avslöjar ett ofta unikt mönster<br />

för ”resurstillståndet” på platsen.<br />

Genom att jämföra samma stadstyper i olika städer har forskarna<br />

kunnat se hur stadstyperna utvecklas över tiden - eftersom<br />

samma stadstyp befinner sig i olika utvecklingsstadier. Genom<br />

att jämföra resultaten blir det möjligt att formulera en strategi


med nyckelhändelser som kan starta en större utveckling och<br />

även ge en sorts förslag till process för att utveckla området mot<br />

större fysisk, social och ekonomisk hållbarhet.<br />

Stadens samtliga värden bidrar till uthålligheten<br />

på en enskild plats<br />

Olika resurser i <strong>staden</strong> bidrar till dess slutgiltiga funktion. Stadens<br />

samtliga värden - både <strong>staden</strong>s struktur och funktion i allmänhet<br />

- men även lokalområdets speciella värden - bidrar till uthålligheten<br />

på en enskild plats.<br />

Varje del av <strong>staden</strong> behöver sin speciella strategi<br />

för att bli mer uthållig<br />

SLU:s analys av stadsmönster av olika typ - egnahemsbältet,<br />

folkhemmets kvarter och miljonprogrammet - visar att varje<br />

typ fordrar sin egen strategi, inte enbart utifrån dess fysiska<br />

resurser utan även resurser på högre samhällelig nivå (styrkor<br />

i socialt, organisatoriskt, biologiskt, kulturellt, estetiskt och<br />

ekonomiskt avseende).<br />

Inom ramen för varje stads unika egenskaper finns vägar till<br />

en hållbar stadsstruktur. Det finns mer eller mindre effektiva<br />

modeller för hur bostäder, infrastrukturer, grönområden och<br />

arbetsområden skall organiseras. Sätten att organisera kan<br />

varieras stort, men grundläggande är att alla oundgängliga system<br />

och funktioner integreras. Inom ramen för varje karaktäristisk<br />

stad finns också dess delar som tillsammans bidrar till<br />

<strong>staden</strong>s övergripande struktur.<br />

Vad som är en hållbar infrastruktur beror på lokalområdenas<br />

behov av försörjning och service med tekniska delsystem såsom<br />

vägsystem, kommunikationssystem eller rörsystem. En förståelse<br />

av <strong>staden</strong>s lokalområden ger därför också förutsättningarna<br />

för att kunna utforma hållbara nätverk för flöden av människor,<br />

material, naturresurser, restprodukter och information.<br />

I ett hållbarhetsperspektiv är landskapet och dess gränssnitt<br />

mellan bebyggelse och grönytor en nyckelfaktor. Landskapet<br />

är en integrerad arena där stadsdelars eller landsbygders markanvändande<br />

komponenter kan ses som ett system. I stadsskalan<br />

blir området kring <strong>staden</strong> och i dess gränser mot landet det<br />

motsvarande gränssnittet. I en ännu större skala blir studierna<br />

av hela ekonomiska och ekologiska regioner (till exempel<br />

Mälardalen eller sydvästra Skåne) intressanta för att studera<br />

uthållighetsfrågor.<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 67


68<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

Många förändringar måste ske på kommunal nivå. Genom att<br />

förstå vad <strong>staden</strong>s lokalområden behöver för att bli mer hållbara,<br />

kan kanske även meningsfulla beslut fattas som verkligen leder<br />

till en större hållbarhet i hela kommunen.<br />

Allt fler studier pekar också på livsstilens betydelse för en hållbar<br />

stadsutveckling. Vardagens konsumtionsvanor vad gäller mat,<br />

resor och boende rymmer en väldig potential att radikalt minska<br />

trycket på de livsuppehållande systemens primärproduktion och<br />

förmåga att ta emot våra restprodukter. Vad krävs för att acceptera<br />

nya miljöriktiga tekniker, transportsystem och vardagsvanor?<br />

Forskarna har antagit att individer inte kommer att vara<br />

beredda att handla miljövänligt, såvida de inte ser att det får<br />

effekt, att det inte blir dyrare eller obekvämare.<br />

Vägen mot större hållbarhet går genom förståelse<br />

för platsen och omvärldens förändringar<br />

Forskarna fångar flera av ovan nämnda dimensioner i sitt<br />

lokala perspektiv på platsen och faktorer som är knutna till<br />

den. Man behöver veta mer om platsen styrkor och svagheter<br />

och de menar att den lokala situationen behöver analyseras på<br />

ett mer nyanserat sätt, än vad kommuner har erbjudit hittills.<br />

Det gäller såväl sju resurserna som de olika geografiska dimensionerna<br />

ovan.<br />

Samtidigt skapar förändringskrafter i omvärlden ständigt nya<br />

förutsättningar för uthålligt samhällsbyggande. Vi måste alltså<br />

hela tiden omvärdera vad som är den <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong>. Det<br />

gäller ny kunskap som tillämpas i ny teknik. Kunskaper inom<br />

kommunikationsvetenskap, biologi och fysik ger oss efterhand<br />

allt mer avancerad IT, ekoteknik och nanoteknik. Omvärlden<br />

omskapas ständigt i kraft av nya opinioner, som driver fram<br />

en ständigt föränderlig politik. Värderingar om naturens<br />

värde, hälsofrågor och mellanmänskliga relationer leder till nya<br />

program inom miljöpolitiken, samhällets vård och omsorg och<br />

till nya beslutssystem i stat, företag och civila samhällen.<br />

Också varje lokalområde förändras över tiden. I folkhemshus<br />

och miljonprogramsområden kan man följa generationernas<br />

växling och demografiska cykler. När områdena består av<br />

unga familjer finns en stor förändringskraft, initiativrikedom<br />

och social öppenhet bland de boende pionjärerna. Efterhand<br />

blir områdena mer inåtvända, när de unga flyttar ut och de<br />

äldre upplever ett ekonomiskt uppsving. När områdena åldras<br />

blir det både ängsligt och mindre välbärgat. Bostadsområdenas<br />

naturliga dynamik syns också i det lilla kvarteret, med blandade


åldrar. Där uppstår generationskonflikter och motsättningar<br />

mellan hushåll med olika ekonomiska möjligheter. <strong>Den</strong>na<br />

dynamik är tydlig i forskarnas rapporterade studier.<br />

Vad betyder uthållig utveckling för människor<br />

i deras vardagliga liv?<br />

Detta studeras på bostadsområdesnivå och metoden är att utgå<br />

från de boendes livsvärld[US26], dels för att få en förståelse för<br />

hur de upplever sitt boende, dels för att förstå vilka förutsättningar<br />

de boende upplever att de har i tid, intresse och vilja<br />

att vara en aktiv medborgare i förändringsarbete där de bor.<br />

Resultaten visar att småhusområden i Sverige är starka grannskap<br />

ur social och ekonomisk synvinkel, men att de är förvånansvärt<br />

svagt organiserade att deras gemensamma resurser idag utnyttjas<br />

dåligt. <strong>Den</strong> äldre karaktären förändras nu kraftfullt i samband<br />

med generationsväxling. Därmed förändras också kostnaderna<br />

kraftigt, vilket konserverar segregationen i områdena. Det blir<br />

områden för främst svenska hushåll med goda inkomster.<br />

Kvarboendet och trivseln är mycket hög.<br />

Folkhemshusen har idag blivit relativt anonyma svaga grannskap<br />

- mycket beroende på dess demografiska struktur - det<br />

finns en överrepresentation av äldre i områdena. Dessa områden<br />

har betydande estetiska och biologiska värden - speciellt vad<br />

gäller gemensamma resurser. Folkhemshusen har samtidigt en<br />

svag lokal servicestruktur och är ofta i stort behov av renovering.<br />

Dessa områden står inför en mycket snabb generationsväxling<br />

och samtidigt en privatisering av gemensamma grönytor och de<br />

stora ytor av gemensamhetslokaler som präglar dessa områden.<br />

Bland hyreshusområden är trivseln påtaglig.<br />

Miljonprogramsområden är potentiellt starka grannskap men lider<br />

fortfarande av ganska stor omsättning och sociala problem.<br />

Åtminstone första generationen av fyrkantiga gårdar med relativt<br />

låga flerfamiljshus kan under en renoveringsprocess stärka<br />

såväl fysiska och ekonomiska som sociala, biologiska, estetiska<br />

och organisatoriska värden i grannskapet. Sedan tidigare finns<br />

redan en ram av en rik grönstruktur och ett mycket omfattande<br />

nät av cykel- och gångvägar. Lokal service som transporter,<br />

skolor och affärer är välutbyggda.<br />

Konsumtionspolicyn idag är motsägelsefull<br />

Dagens situation är motsägelsefull eftersom medborgarna får<br />

dubbla signaler och inbjudningar. Å ena sidan får samhället<br />

signaler att konsumera mer för att säkra den ekonomiska<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 69


70<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong><br />

tillväxten, något som utgör grunden för moderna livsstilar.<br />

Samtidigt förväntas att medborgarna ska ta ansvar och delta i<br />

planeringsprocessen. Vid sidan om detta förväntas det att medborgarna<br />

ska förändra sin livsstil för att göra den mer uthållig.<br />

Medborgarna får exempelvis rådet att inte konsumera mer än<br />

de egentligen behöver; sopor ska återvinnas och olika produkter<br />

ska återanvändas. Det finns således en uppenbar motsägelse i den<br />

nuvarande konsumtionspolicyn.<br />

Forskare<br />

Per G Berg, professor landskapsplanering, uthållig samhällsbyggnad,<br />

forskningsledare<br />

Tuula Eriksson, senior sociolog, doktorand landskapsplanering,<br />

uthållig samhällsbyggnad<br />

Madeleine Granvik, fil.dr. landskapsplanering, uthållig samhällsbyggnad<br />

Marlen Tälleklint, assistent, biolog landskapsplanering, uthållig<br />

samhällsbyggnad<br />

Referensgrupp<br />

Per Hedfors. agr.dr. landskapsarkitektur, uthållig samhällsbyggnad<br />

Clas Florgård, professor landskapsarkitektur<br />

Torbjörn Sunesson, adj. professor landskapsarkitektur vid<br />

inst. SOL landskapsarkitektur<br />

Gunnar Persson, bitr stadsarkitekt Örebro, tidigare NOVE-<br />

MUS, Örebro Universitet<br />

Publikationer<br />

Berg P.G. (2004), Sustainability Resources in Swedish<br />

Townscape Neighbourhoods. Results from the Model Project<br />

Hågaby and Comparisons with Three Common Residential<br />

Areas. Landscape and Urban Planning 68:29-52.<br />

Berg P.G. (2002), The City as a Sustainable Living System -<br />

Demonstrating Sustainability in Human Habitats - In: Rydén L<br />

and Granvik M (eds.) Sustainable Urban Patterns around the<br />

Baltic Sea - Case Studies 1. Basic Patterns of Sustainability.<br />

Baltic University Press (Uppsala) pp. 24-38.<br />

Berg P.G., Eriksson T. & Granvik M., Building the Sustainable<br />

City from within - Implementing the Habitat Agenda in three<br />

Swedish Local Townscape Type Areas. Reviderad och återsänd<br />

till Nordisk Arkitekturforskning (dec 2006).


Berg P.G., Eriksson T. & Granvik M., Från grannskapet till<br />

världen - om uthållighetsstrategier och livsstilar i <strong>staden</strong>s lokalområden.<br />

Slutrapport från ett forskningsprojekt inom BFR:s<br />

och <strong>Formas</strong> insatsområde Infrasystem för <strong>uthålliga</strong> städer.<br />

Institutionen för Stad och Land SLU (Uppsala) - December<br />

2006.<br />

Berg P.G. & Tälleklint M. (2005), Gottsunda och kretsloppen -<br />

om att införa hållbara spillvattensystem i miljonprogrammets<br />

bostäder. Forskningsprogrammet Urban Water Rapport<br />

2005:3 Chalmers tekniska högskola.<br />

Berg P.G., Cras Saar M. & Saar M. (2002), Living Dreams - om<br />

ekobyggande och en hållbar livsstil. Scapa förlag (Nyköping).<br />

Berg P.G. & Florgård C. (2005), En tredje väg? I: From L.<br />

Tema Uthållighet. Artikel i Arkitektur 6:38-41.<br />

Berg P.G., Eriksson T., Granvik M. (2005), Uthållighetsresurser<br />

och social acceptans i tre grannskapstyper - Slutrapport<br />

till <strong>Formas</strong> - dnr 1999-0272 (BFR) och 2001 - 0309<br />

(<strong>Formas</strong>). Mars 2005 (14 s).<br />

<strong>Den</strong> <strong>uthålliga</strong> <strong>staden</strong> 71


<strong>Formas</strong> stödjer grundforskning och behovsstyrd forskning inom<br />

områdena miljö, areella näringar och samhällsbyggande. <strong>Formas</strong><br />

främjar en ekologiskt hållbar tillväxt och utveckling i samhället.<br />

Forskningsrådet för miljö, areella näringar och samhällsbyggande, <strong>Formas</strong><br />

The Swedish Research Council for Environment, Agricultural Sciences and<br />

Spatial Planning<br />

Box 1206, 111 82 Stockholm. Besöksadress: Kungsbron 21<br />

Tel: 08 775 40 00, Fax: 08 775 40 10<br />

E-post: info@formas.se<br />

www.formas.se<br />

Rapport 1:2007.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!