magazıne - Paul Hartmann AG

– Jag har ett mycket intressant och spännande jobb, tycker Boel Ohliw,
inköpschef med miljöansvar på HARTMANN-ScandiCare. Miljöarbetet
upplever jag som ett viktigt arbete. På min fritid ägnar jag mig gärna
åt någon form av motion, för tillfället är det löpning samt promenader.
Jag tycker också det är härligt att resa och åker skidor under vintern.
– Mitt liv består just nu av jobb och familj, säger Jonas Larsson, lagerchef
på HARTMANN-ScandiCare. Jag har två små barn, ett på drygt
ett år och ett på några månader så det blir inte mycket tid över till
annat!
Camilla Riisgaard arbetar med inköp. Här har hon gjort sig klar för att
åka och träna step efter jobbet.
h o s h a r t m a n n
MILJÖ I
FOKUS HOS
SCM
På SCM hos HARTMANN-ScandiCare i Anderstorp,
där man arbetar med hela logistikflödet ända
fram till kund, värnar man både om miljön och
bästa tänkbara service till kunderna.
SCM står för Supply Chain Management och innebär
ett helhetsperspektiv på hela värdekedjan i
logistikflödet, allt från råvaran ända fram till kund.
På SCM på HARTMANN-ScandiCare arbetar tre
personer på kontoret, Boel Ohliw, inköpschef
med miljöansvar sedan ett halvår tillbaka, Camilla
Riisgaard, som precis börjat med inköp och Jonas
Böös, logistikchef på HARTMANN-ScandiCare sedan
drygt ett år. Lagret, som också tillhör SCM, tillkommer
med ytterligare fem medarbetare.
– SCM sysslar sammanfattningsvis med att skapa
ett ekonomiskt och effektivt bra flöde i logistikkedjan,
förklarar Jonas Böös. Det handlar om inköp, lagerstyrning,
plockning och packning av ordrar, distributions-
och transportfrågor, miljö samt fastigheten
som också ligger på vårt bord. HARTMANN-
ScandiCare ansvarar dessutom för logistik och lager
för våra bolag i grannländerna Norge och Danmark.
Tågtransporter
På SCM försöker man alltid finna lösningar som är
bra både för miljön och kunden. Ett exempel är att
man förra året, i stället för att transportera godset
med lastbil, införde tågtransporter direkt från lagret
i Tyskland till en av sina större kunder.
– Vi har tack vare detta räknat ut att vi minskade
miljöbelastningen med 5 500 landsvägsmil förra
året, berättar Boel. Det motsvarar 62 000 kilo koldioxid.
Tåget går direkt till Sverige utan de förseningar
och risker som det kan innebära på de alltmer
belastade och trafikerade vägarna, inte minst på
Autobahn i Tyskland där det ofta uppstår köer.
Tågtransporterna innebär med andra ord inte bara
en miljöbesparing utan också bättre service och
snabbare transport för kunden.
Eftersom tågleveranserna innebär direkttransport
till kunden behöver lastbilarna heller inte köra några
extra rutter, som till exempel över vårt lager i
Anderstorp, tillägger Jonas.
Miljöpolicy
– Vår målsättning är att endast arbeta med miljöoch
kvalitetscertifierade leverantörer, fortsätter
Jonas. Vår huvudleverantör när det gäller lastbilstransporter
är Schenker, ett miljömedvetet speditionsföretag
som löpande förser oss med miljöredovisningar.
– Ja, vi tar alltid stor hänsyn till miljön när vi
köper in produkter och tjänster, framhåller Boel.
Inom vår bransch har vi också höga krav från kund
att produkter och förpackningar inte innehåller några
ämnen som kan vara farliga för miljön eller människan.
Vi arbetar just nu med ett pilotprojekt som
innebär att vi tar hand om kundens återvinningsmaterial.
Lastbilarna tar med sig det tillbaka när de
har lastat av det beställda godset hos kunden.
Ligger långt framme
– Sverige är ett land som ligger långt fram när
det gäller miljön, fortsätter Boel. Det märker vi
på de frågor och önskemål vi får från våra kunder
och det är därför ofta vi som tar upp nya miljöfrågor
och driver dem vidare inom HARTMANNkoncernen.
HARTMANN-ScandiCare var också ett av de första
företagen i Sverige som miljöcertifierades. I det
omfattande miljöprogrammet, som ska godkännas
av hela ledningsgruppen, ingår bland annat en
policy när det gäller företagets tjänstebilar.
14 HARTMANN magazine