Rödupp, Årets Arbetsplats...... sid 8-9 - Färjerederiet

Laddat för
hektisk höst
Årets
Gnetare!
Bästa medarbetare. Sommaren har passerat I mitten av september kommer Färjerederiet
revy och de flesta är nu tillbaka i selen, laddade stå som värd för ett nordiskt utförmöte, ett möte
för en hektisk höst.
som ska beskriva hur vi jobbar i de nordiska
Vilken ära! Att få Skattebetalarnas utmärkelse som
Sommarvädret är ett stående diskussionsom- länderna när det gäller investeringar, budget,
året gnetare var riktigt roligt tycker jag. Speciellt när
råde och om jag förstått rätt så har det i år sett underhåll och inte mist hur vi hanterar miljö-
man läser det syfte Skattebetalarna har med detta pris.
väldigt olika ut beroende på var i landet man frågorna, Ser fram emot detta möte och hoppas
Jag citerar:
befunnit sig. Personligen så har jag och familjen
haft en väldigt bra sommar. Även om det inte
att vi ska lära av varandra och plocka russin ur
kakan.
”Kriterierna för GNET-priset är enkla.
En person eller organisation som genom
har varit speciellt varmt så har det varit ganska I månadsskiftet september/oktober ska jag
idogt gnetande minskat kostnaderna för
behagligt, med många sköna kvällar runt gril- tillsammans med rådet göra det årliga besöket
skattebetalarna, lokalt eller nationellt, på ett
len.
i verksamheten och i år går resan norrut för att
sätt som kan fungera som föredöme för andra
Höstens arbete satte full fart med ett led- också dela ut priset ”Årets arbetsplats 2008”,
som förvaltar skattemedel.”
chefsmöte på Johannesbergs slott i närheten av
Arlanda, ett annorlunda möte så till vida att vi
som gick till Röduppleden.
Skattebetalarna har lyft fram Färjerederiet för att
visa på en organisation som kan fungera som ett
hade mer diskussioner i mindre grupper. Dis- Parallellt med detta ska vi naturligtvis fortsät-
föredöme för andra som förvaltar skattemedel. Ett
kussioner som jag uppfattade som väldigt bra ta arbetet med påbörjade projekt ”Stockholms-
föredöme!!! Detta gäller naturligtvis alla i rederiet,
för dialogen. Diskussionerna gick ibland heta, leder”, Visingsötrafiken och inte minst Holmö-
det arbete vi/ni har lagt ned på att få ett bra rederi att
vilket också kan vara nyttigt för att vi ska förstå
varandra och fatta de riktiga besluten inför
leden som kanske känns mest akut för att få till
något som kan ses som en bra åretrunttrafik.
fungera ännu bättre har lett fram till att rederiet är ett
föredöme för andra att ta efter.
framtiden.
I dagsläget kan jag inte säga så mycket om
Rederiet har tagit många steg framåt på många olika
Hjalmar Strömberg från huvudkontoret var utgången för Holmöleden då det pågår diskus-
områden, inte minst på miljösidan där vi sparat både
på plats att berättade lite om den pågående trasioner med Transportstyrelsen om våra förslag
CO2 och Kr. Färjerederiets resultatutveckling och den
fikverksutredningen och om den processen. En till förändringar, men hoppet är ju det sista som
produktivitet rederiet visat under de senaste fem åren
väldigt nyttig beskrivning av ett för den oinvigde överger oss och jag både hoppas och tror att vi
talar sitt tydliga språk.
komplicerat förfarande i den demokratiska pro- ska få till något även om tiden är emot oss när
cessen, med remisser svar och beslut. Varken jag det gäller kommande vinter.
eller Hjalmar Strömberg vill sia om framtiden,
eller om vilka beslut som kommer att fattas. Till sist vill jag naturligtvis att vi också ska Vi gratulerar våra Jubilarer
Men, att Färjerederiet idag har en bra verksam- komma igång med projektering och upphandhet
med sunda strategiska mål har vi fått bekräfling av nya färjor. Färjor är en bristvara och
tat inte minst via skattebetalarnas GNET-pris. befintligt tonnage blir ju inte yngre med åren.
60 år
40 år
Ingenting är naturligtvis så bra att man inte
kan fortsätta att förbättra och GNET-priset
sporrar oss att fortsätta på den inslagna banan.
I skrivande stund har Infrastrukturministern
Det pågår diskussioner med transportstyrelsen
om utformning av de nya färjorna för att vi ska
kunna uppfylla alla nya krav och helst utan att
behöva bygga om alla lägen.
Befälhavare lin
Uno Akervall
Hamburgsund 18 september
Maskinist/Matros
Robert Esbjörnsson
Håkansta 12 september
ännu inte berättat om den kommande organisationskommittén
och dess direktiv, möjligen kan
där komma vissa klargöranden även för oss på
Färja. Den 3/9 kommer ministern till Borlänge
för att berätta om organisationskommitténs direktiv.
Vi ska nu jobba framåt i positiv anda och det
Lev väl !
Kör försiktigt !
// Anders
Maskinist/Matros
Bo Berntsson
Blidö 19 september
Befälhavare fri
Håkan Kristoffersson
Björkö 21 september
som står för dörren är verksamhetsplanering
Maskinist/Matros
och budget 2010, ett viktigt arbete som om det
görs rätt och genomarbetat underlättar genomförandet.
rederichef
An d e r s Werner
anders.werner@vv.se
Roger Karlsson-Gädda
Hemsön 27 september
2 3
Mkr Jan – Jul 2009 Jan – Jul 2008
Intäkter 309,2 296,6
Kostnader -284,8 -273,1
Nu
är det
naturligtvis
Rörelseresultat 24,4 23,5
så att
någon
perfektion
på
Räntekostnader -6,3 -10,4
detta
område
har vi
Resultat 18,1 13,1
ännu inte uppnått. Jag kan nog räkna upp både en, två
och tre utgifter som vi hade kunnat spara på. Jag kan
också tänka mig att det kanske finns utgifter vi sparat
på som vi inte borde ha sparat. Så ”state of the art”
har vi ännu inte uppnått och tur är väl det. Det finns
fortfarande utmaningar framför oss och det finns fortfarande
mål att sträva efter. Tänk om allt vore perfekt
skulle inte livet bli lite tråkigare då?
ekonomi
Peter Jo h A n s s o n
peter.johansson@vv.se
Sven Erik Roos
pensionär
Det blir inget rullande med tummarna
och gungstolen kommer att få vänta i
många år på sin ägare. Sven Erik Roos
har inga planer att sätta sig ner när han
nu blir pensionär.
Jakten och fisket ligger honom varmt om
hjärtat och nu blir det lite mer tid över
till detta. Ett eller annat skift på färjan
kan det också bli om lust finns och tiden
räcker till.
Sven Erik har under många år varit
ledchef på Bohus-Malmönleden och en
omtyckt sådan. Han var en av de första
att ta plats i Färjerederiets ledningsgrupp
kort efter rederibildningen.
Vid en liten fest på färjeleden avtackades Sven Erik för en tid
sedan. Många fina presenter och vackra blommor överräcktes som
tecken på många års förtjänstfullt arbete. Sjövägen önskar honom
lycka till som pensionär.