Tillbakablick mot framtiden - Järva Disc Golf Park
Tillbakablick mot framtiden - Järva Disc Golf Park
Tillbakablick mot framtiden - Järva Disc Golf Park
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
Det historiska landskapet är utgångspunkten för vår gestaltning<br />
av begravningsplatsen. Vi har valt att ge liv åt platsens förflutna<br />
genom att synliggöra områdets forntida minnesmärken som<br />
fortlever tillsammans med våra minnen av nära och kära.<br />
Tillsammans med Granholmstoppens liv och rörelse skapas en<br />
helhet som vi kallar Granholmsparken. Här möts kontemplation<br />
och samtidens aktiviteter i ett sammanhängande parkområde för<br />
<strong>framtiden</strong>.<br />
En kontinuitet från förhistorisk tid finns här; fornminnen och<br />
intressant geologi med istidsbildningar i ett spännande och rofyllt<br />
varierat landskapsrum med ängsytor, åkerytor och partier med<br />
moränkullar. I dag är landskapet otillgängligt då det är inhägnat för<br />
betesdjur. Trädvegetationen består till stor del av hundraåriga träd,<br />
främst ekar. Området är relativt flackt och ligger nära Akallalänken,<br />
vilket ger bra tillgänglighet och minimerar biltrafiken in i<br />
Igelbäckens kulturreservat. Begravningsplatsen kommer bli<br />
tillgänglig för funktionshindrade då området till större delen är<br />
flackt. Här finns inga tippmassor, som kan försvåra genomförandet.<br />
Inom begravningsplatsen finns olika delrum där olika religioner och<br />
gravskick ryms. Detta för att gynna samförstånd genom att<br />
integrera olika trosuppfattningar, men som även ger möjlighet till<br />
avskilda rum inom helheten.<br />
Granholmsparken<br />
I detta förslag har vi tagit ett helhetsgrepp för hela tävlingsområdet<br />
och lite utöver det. Denna hörna av Igelbäckens kulturreservat har<br />
oanade kvalitéer för rekreation och för spännande<br />
landskapsupplevelser. Ett sammanhängande promenadområde<br />
skapas där besökare både kan röra sig med hänsyn till sörjande på<br />
begravningsplatsen, spelare på discgolfbanan och skärmflygare på<br />
Granholmstoppen. Här finns vitt skilda upplevelser som utsikten på<br />
Granholmstoppen, jordbrukslandskapet och 4H-gården vid Hästa<br />
<strong>Tillbakablick</strong> <strong>mot</strong> <strong>framtiden</strong><br />
gård, de grönskande miljöerna på discgolfbanan och<br />
begravningsplatsens historiska miljöer med hundraåriga ekar och<br />
vackra parkmiljöer. Förutom övriga Igelbäckens kulturreservat finns<br />
möjligheter att tillskapa spännande rekreationsmiljöer i omedelbar<br />
anslutning till begravningsplatsen väster om Akallalänken. Detta<br />
beror till stor del på hur ombyggnaden av Akallalänken kommer att<br />
genomföras och hur den slutgiltiga lösningen för förbifart<br />
Stockholm blir. Dagens verksamheter bevaras inom området, men<br />
kolonilottsområdet behöver flyttas. I samråd med kolonilotts-<br />
föreningen föreslås ett likvärdigt eller bättre alternativ 500 m<br />
österut. Delar av betesmarken som tillhör Hästa gård tas i anspråk.<br />
Dessutom behöver gödselanläggningen flyttas under etapp 3.<br />
Den dramatiska branten av Granholmstoppen, som idag används av<br />
skärmflygare, framhävs med hjälp av betande djur, som håller<br />
gräsvegetationen kort. Detta kräver samordning med<br />
skärmflygarna. Granholmstoppen görs tillgänglig med en väg och<br />
parkering för fordon med tillstånd för rörelsehindrade och taxi. På<br />
den nordöstliga sluttningen byggs en serpentinväg med lutning<br />
1:20: Gryningspromenaden.<br />
Gryningspromenaden<br />
Detta är en spännande tillgänglighetsanpassad serpentinväg upp<br />
<strong>mot</strong> Granholmstoppen, samt en trappa rakt upp för kullen. Den<br />
täta barrskogen närmast stigen gallras. Längs vägen berättas<br />
historien om de omgivande stadsdelarnas uppkomst och historia,<br />
samt om deras kulturella mångfald. Granholmstoppen är ett<br />
monument över stadsdelarnas uppkomst då den består av<br />
tippmassor från byggtiden på 60-70 talet som gör sig bäst om de<br />
får ligga orörda.<br />
Tillgänglighet<br />
Huvudvägnätet inom begravningsplatsen görs tillgängligt för taxi.<br />
Även Sjöhällsstigen bör göras tillgänglig för taxi. I övrigt är<br />
begravningsplatsen bilfri. Ett cykelstråk går genom området från<br />
<strong>Tillbakablick</strong> <strong>mot</strong> <strong>framtiden</strong><br />
befintlig bro över Akallalänken till Sjöhällsstigen vid<br />
Granholmstoppen. Samtliga stigar inom begravningsplatsen är<br />
tillgänglighetsanpassade. Även varje begravningsplats går att nå<br />
utan att behöva gå uppför några större lutningar. Vi föreslår en<br />
busshållplats strax norr om huvudentrén. Här bör även hänsyn tas<br />
till passage över Akallalänken för busstrafikanter norrifrån.<br />
Gångväg från befintlig busshållplats vid Hästa gård till<br />
begravningsplatsen bör också utredas.<br />
Omgivande vägnät<br />
I väster avgränsas begravningsplatsen i dag av Akallalänken, som i<br />
<strong>framtiden</strong> troligen kommer att byggas om till en lokalgata. Det är<br />
önskvärt att vägen trädplanteras och även förses med<br />
gångpassager vid en ombyggnad. I söder avgränsas området av<br />
befintlig grusväg med trafik till bland annat discgolfbanan och<br />
restaurangen. I öster avgränsas området av Sjöhällsstigen ett<br />
kommunikationstråk med hundraåriga anor.<br />
Vatten<br />
De lägre delarna Samklang har tillgång till grundvatten, som kan användas till<br />
naturdammar. Här blir det lokala mindre grundvattensänkningar<br />
Grundvattennivån vid området <strong>Järva</strong> 1, enligt vattenutredningen<br />
daterad 2009-09-30, ligger på mellan +12 och +13 meter. Större<br />
delen av marknivån inom området ligger mellan +16 och +17 meter<br />
varför kistgravar kan användas på de högre liggande delarna inom<br />
<strong>Järva</strong> 1. Grundvattennivån inom <strong>Järva</strong> 2 ligger mellan +11 och<br />
+12m. Två dammar grävs i Ekdalen så att nivån blir max +11m.<br />
Massorna används sedan för att höja resten av Ekdalen något. Så<br />
att det blir lämpligt för kist- och urngravar. Dagvattnet från Hjulsta<br />
som tidigare runnit ut i <strong>Järva</strong> 1, leds i samband med ombyggnaden<br />
av E18, öster ut i dagvattenledningar längs med den nya gång- och<br />
cykelvägen. Detta vatten kan användas för att återställa den<br />
sydligaste delen av Hästa träsk.<br />
Stengården <strong>mot</strong> Granholmstoppen<br />
Enligt vårt förslag grävs en uppsamlingsdamm söder om<br />
begravningsplatsen. Denna samlar upp dräneringsvatten från<br />
begravningsplatsen och eventuellt också dagvattnet från Hjulsta.<br />
Vatten från uppsamlingsdammen pumpas upp till övre delen av Fria<br />
själens hav och rinner via ett litet vattenfall, 50 cm högt, till den<br />
undre delen och sedan vidare genom Österäng och kolumbariet vid<br />
Östra entrén och åter till uppsamlingsdammen. En liten del pumpas<br />
även upp till huvudentrén och rinner via rännan längs entrévägen<br />
till Fria Själens hav. Denna cirkulation är igång dagtid på<br />
sommarhalvåret.<br />
Varför vi går utanför tävlingsområdet<br />
I sydväst utanför tävlingsområdet har vi valt att placera<br />
begravningsplatsens huvudparkering. <strong>Park</strong>eringen ligger utanför<br />
tävlingsområdet, men ligger även utanför den egentliga<br />
begravningsplatsen. I norr har vi valt att gå utanför tävlingsområdet<br />
med ca fyra hektar. Detta för att få en 25 hektar stor<br />
sammanhängande begravningsplats och på så vis undviker vi också<br />
mark med tillgänglighetsproblem och tippmassor.<br />
Granholmstoppen är redan idag en enhet med separata<br />
verksamheter, som begränsas av Sjöhällsstigen i väster. I gengäld<br />
föreslår vi att delar av den betesmark som försvinner ersätts på<br />
Granholmstoppens norra sluttning som inhägnas för bete.<br />
Trädvegetation<br />
Det mesta av befintlig trädvegetation bevaras. Det gäller i synnerhet<br />
de större trädexemplaren där samtliga exemplar bevaras. Viss<br />
gallring kan behöva göras för att friställa solitärträd.<br />
Utanför tävlingsområdet på zonen mellan begravningsplatsen och<br />
E18 föreslås att Stockholms stad planterar gran, tall och ek. Träd<br />
inom senare etapper föreslås planteras tidigt så de hinner etablera<br />
sig och växa till sig i tid till framtida etapper ska byggas.<br />
Samklang med samtiden<br />
JÄRVA BEGRAVNINGSPLATS 2010-02-15 LIV<br />
Förädla
Övergripande gestaltningsprincip<br />
Förslaget har utgått de befintliga cirkelformerna i landskapet;<br />
Havslunden, Fornsalen, Ekhöjden samt Björksalarna som har<br />
antydda cirkelformer. Nya cirkelformer är Fria själens hav, Österäng<br />
och Norra terrasserna. Skogshöjderna kring begravningsplatsen<br />
bildar vertikala bågformer, som gett form till Ceremonibyggnaden,<br />
Entrémuren och Solväggen. Inom området tillskapas ett antal<br />
vattenmiljöer som bidrar med reflekterande ljus från vattenytorna<br />
och spegeleffekter. Dessutom ger vattnet variation i rummet.<br />
Vattnet bidrar även med rörelse och ljud. I de centrala delarna av<br />
begravningsplatsen finns tydliga skapade former. Dessa är i<br />
kontrast <strong>mot</strong> omgivande organiska eller skenbart organiska former,<br />
samt det oförädlade landskapet. Vid entrén växer en stark bågform<br />
upp ur fornminneskullen i syd som bryts av med öppningen in till<br />
begravningsområdet. I norr övergår bågformen till en bullerskärm<br />
av trä. Entrévägen går i en svag kurva kantad av hortikulturella<br />
träd. Längs med vägen går en vattenränna av svart skiffer kantad av<br />
betong, som följer den mjuka kurvan.<br />
Ekhöjden Ceremonivägen <strong>mot</strong> Ekhöjden Tallhöjden<br />
Ett samlat arkitektoniskt grepp görs genom den strikta axeln mellan<br />
Ceremonilokalen och Ekhöjden. Ceremonivägen har ett storslaget<br />
rumsligt perspektiv samt en resa i tid från den moderna anlagda<br />
miljön runt Fria själens hav till Ekhöjdens historiska miljö.<br />
Vattnet i de olika dammarna får en viktig roll rent visuellt samt att<br />
närvaron skapar en känsla av ett rogivande hav.<br />
Formspråket och materialet i byggnader och konstruktioner<br />
inspireras av vattentornets enkla och monumentala formspråk.<br />
Betong, trä och växtlighet är det genomgående temat i dessa<br />
byggnationer. De större stenarna och fornminnena på<br />
moränkullarna synliggörs och blir ett viktigt visuellt inslag.<br />
Rumslig avgränsning av begravningsplatsen<br />
Begravningsplatsen är en enhet med egen karaktär gente<strong>mot</strong><br />
omgivningen. Den rumsliga avgränsningen av begravningsplatsen<br />
som helhet är ekkullarna längs med Sjöhällsstigen i öster och<br />
Granholmstoppens markanta höjd. I norr planteras en<br />
vegetationsskärm <strong>mot</strong> odlingslandskapet vid Hästa gård. I väster<br />
begränsas det stora landskapsrummet av de skogsklädda kullarna<br />
Hästa klack och skogshöjden nordväst om Hjulstakorset. I sydost<br />
planteras barrträd som sluter rummet <strong>mot</strong> Sjöhällsstigen. I söder är<br />
den bebyggda skogshöjden i Hjulsta rumsavgränsningen. Denna<br />
avgränsning förstärks av sydterrassen och dess planteringar.<br />
Ekhöjden<br />
Ekar och stenar renodlas på moränkullen så att stenarna bildar en<br />
mosaik tillsammans med naturgravstenarna på askgravplatserna.<br />
En spiralformad tillgänglighetsanpassad väg anläggs upp till kullens<br />
topp. Här uppe anläggs en mindre hårdgjord yta, en ceremoniplats.<br />
Ceremonivägen<br />
Från Fria själens hav sträcker sig Ceremonivägen bort <strong>mot</strong><br />
Ekhöjden där en trappa leder upp <strong>mot</strong> Ceremoniplatsen. Vägen<br />
avviker från övriga vägar med sin raka sträckning och består av<br />
asfalt, men den ges en större bredd med granithällar för att ge<br />
vägen ett mer värdigt uttryck. Vägen har hämtat inspiration från<br />
processionsvägen vid Rösaring, som är ett av de äldsta fornminnen<br />
som finns i Uppland, beläget endast ca 20 km från denna plats. Vid<br />
processionsvägen utspelades olika ceremonier för mer än 2000 år<br />
sedan. Liknande men tidsenliga ceremonier, från alla typer av<br />
kulturer, utöver traditionella begravningar, kan anordnas här. Vägen<br />
är utformad för reflektion och för att ge en bild av tillvarons<br />
storhet. De formklippta häckarna förstärker axelns form gente<strong>mot</strong><br />
de omgivande mer naturliga formerna.<br />
Samklang<br />
Fornsalen<br />
På denna fornminnesåker avverkas björkarna i mitten av rummet.<br />
Dock sparas några få björkar, förslagsvis de med mer hängande<br />
form, Betula pendula Tristis. Här föreslås kist- och urngravar.<br />
Tallhöjden<br />
Minneslund placerad på en moränkulle med stora stenblock.<br />
Platsens historiska dimension förstärks av de stora tallarna och<br />
ekarna.<br />
Ekdalen<br />
Denna plana centrala del av begravningsplatsen är också axeln<br />
mellan Ceremonibyggnaden och Ekhöjden. Genom hela dalen går<br />
Ceremonivägen. Dalen kantas av höjdryggar med dominans av<br />
större solitära ekar. Mellan häckarna och ekdungarna placeras<br />
gravgårdar för kist- och urngravar.<br />
Stengården<br />
Askgravlund med en cirkelformad minnesplats bestående av låga<br />
cirkelformade murar av ljus betong och svart basaltsten där<br />
namnen på de begravda anges. Murformationerna har hämtat<br />
inspiration från Rösarings stenformationer. Stengården avgränsas i<br />
söder av en formklippt häck. Askan grävs ner på den plana ytan<br />
med kortklippt gräs.<br />
Solängen<br />
Öppen plats norr om Östergården. Här föreslås kist- och urngravar.<br />
Västergården<br />
Västergården planteras med bland annat ek och ask som<br />
avskärmning <strong>mot</strong> Akallalänken. Gravskick efter <strong>framtiden</strong>s behov.<br />
Norra terrasserna<br />
Kist- och urngravar. Tre terrasser med vardera en meters<br />
höjdskillnad.<br />
Norra hagarna<br />
Gravkvarter i anslutning till <strong>Järva</strong>fältets odlingslandskap med vyer<br />
över Granholmstoppens norra brant. Inramad av planterade lövträd<br />
och i söder avgränsat av Ekhöjden. Gravskick efter <strong>framtiden</strong>s<br />
behov. Denna del av begravningsplatsen tror vi är mycket avlägsen i<br />
tid. Beroende av utveckling av närliggande infrastruktur kan istället<br />
mark väster om Akallalänken bli möjligt i <strong>framtiden</strong>.<br />
JÄRVA BEGRAVNINGSPLATS 2010-02-15 LIV<br />
Förädla<br />
Skala 1:2000
Bergtall<br />
Solväggen<br />
Ormskinnstall<br />
Sydterrassen<br />
Text<br />
Sektion av Sydterrassen och Solväggen. Skala 1:100<br />
JÄRVA BEGRAVNINGSPLATS 2010-02-15 LIV<br />
Bergtall<br />
Belysning<br />
Vägarna förses med energisnål ledbelysning. Speciell<br />
effektbelysning föreslås längs med entrévägen från<br />
Huvudentrén och runt Fria själens hav.<br />
Murar och plank<br />
Murar görs i ljus betong i samspel med trä, sten, glas<br />
och växtlighet. Bullerskyddsplank målas i ljusgrå kulör.<br />
Formspråk refererar till Tensta vattentorn, ett<br />
landmärke i området.<br />
<strong>Park</strong>eringar<br />
Tre stycken parkeringsplatser byggs som ges en<br />
utformning som samspelar med begravningsplatsen i<br />
övrigt. Den södra, huvudparkeringen har ca 100 platser.<br />
Refugerna planteras med buskar och träd, förslagsvis<br />
Pyramidavenbok. Den mellersta parkeringsplatsen ges<br />
ca 30 platser och den norra ca 20 platser.<br />
Etapper<br />
Vi föreslår denna etapputbyggnad av<br />
begravningsplatsen.<br />
1. Ceremonibyggnaden, Ekonomibyggnaderna, Stora<br />
och Lilla Björkpelarsalen, Fria själens hav, Havslunden,<br />
Österäng, Sydterrassen, Havsgårdarna, samt<br />
entréparkeringen och mellersta parkeringen, samt de<br />
tre vägar norrut som behövs för driftfordon och<br />
promenadstråk.<br />
2. Solängen, Ekdalen, Fornsalen, Tallhöjden, Stengården<br />
och Ekhöjden.<br />
3. Västergården, Norra terrasserna.<br />
4. Norra hagarna.<br />
Ekonomibyggnader<br />
Centralt beläget inom begravningsplatsen och nära<br />
Akallalänken. Trots detta avskilt från<br />
begravningsplatsens centrala delar. Energisnål<br />
personalbyggnad med få fönster och dörrsluss.<br />
Inspiration hämtat från traktens röda lador i samklang<br />
med betong<br />
Akallalänken<br />
N<br />
P<br />
Personal<br />
Garage, förråd<br />
Upplagsplats<br />
Ekonomibyggnader. Skala 1:1000<br />
Personalbyggnad. Skala 1:200
Eko av ett hav<br />
Ceremonibyggnaden<br />
Byggnaden är utformad för att kunna användas av olika<br />
trosuppfattningar och olika typer av ceremonier. Det centrala<br />
rummet har en area av 80 kvadratmeter. Mot norr finns stora<br />
fönsterväggar, som tar in landskapet med Fria själens hav och<br />
Ceremonivägen med Ekhöjden och Ceremonitrappan i fonden.<br />
Mot uteplatsen i söder finns glasvikdörrar så att man kan öppna<br />
upp för stora sällskap. Den anliggande delen av uteplatsen skyddas<br />
av ett manövrerbart jalusitak som skyddar <strong>mot</strong> regn och sol efter<br />
behov. Materialen är betong, trä och konstgräs.<br />
Skala 1:200<br />
Entréfasad <strong>mot</strong> söder<br />
Fasad <strong>mot</strong> norr<br />
Plan<br />
Fasad mod väster<br />
Ceremonibyggnaden med Fria själens hav sett genom ceremonirummet<br />
Fria själens hav sett från Ceremonibyggnaden <strong>mot</strong> Ekhöjden Stora Björkpelarsalen<br />
Huvudentrén<br />
Entrén accentueras av en betong- och trämur med nischer med<br />
växtlighet. I portalen finns två små vattenfall. Vattnet rinner längs<br />
med en svagt svängande väg in <strong>mot</strong> Ceremonibyggnaden. Till höger<br />
om vägen finns Fornkullen och till vänster en allé av japanskt<br />
körsbär alternativt prydnadsaplar. Bakom allén skymtar Stora<br />
björkpelarsalen.<br />
Östra entrén<br />
Vid östra entrén finns två bågformade murar som markerar entrén.<br />
Framför entrén står barrträd i en grusad yta. Ett kolumbarium<br />
anläggs i muren på den sida som vetter in <strong>mot</strong> begravningsplatsen.<br />
Fria själens hav<br />
Denna grunda damm omges av svarta basaltstenar. Dammens<br />
botten består också av en mörk yta för att ge bästa spegeleffekt.<br />
Fria själens hav är begravningsplatsens centralpunkt och en<br />
universell minnesplats med plats för blommor och ljus runt<br />
dammen. Vattnet bildar en vallgrav runt Havslunden och blir en<br />
symbol för trygghet och beskydd, likväl som långa kontemplativa<br />
seglatser i tankens värld. På stenläggningen runt dammen anläggs<br />
cirkulära formationer med perenner. Längs vägen som går runt<br />
dammen anläggs busk och perennplanteringar som bildar en<br />
skyddande låg avskärmning runt platsen.<br />
Havslunden<br />
Minneslund på moränkulle med befintlig trädvegetation. Den<br />
ursprungliga marken bevaras centralt i lunden och en ny gräsyta<br />
anläggs på öns ytterkanter. I gräsytan grävs aska ner. Befintlig<br />
trädvegetation gallras. En minnesplats med sittplatser anordnas<br />
centralt på ön.<br />
Teknik<br />
Kist<strong>mot</strong>tagning<br />
RH-WC<br />
Ceremonirum<br />
Vikdörrar<br />
Gårdsentré<br />
Entré<br />
Väntrum<br />
Entrérum<br />
<strong>Tillbakablick</strong> <strong>mot</strong> <strong>framtiden</strong><br />
Havsgårdarna<br />
Gravgårdar för mindre trossamfund med individuell utformning.<br />
Gravkvarteren avgränsas av friväxande lägre häckar av blommande<br />
buskar. Utformningen inom gårdarna görs i samförstånd med<br />
respektive trossamfund.<br />
Stora björkpelarsalen<br />
Denna del består av en ca 2 hektar stor yta med ca 20 år gamla<br />
björkar som gallras något. Här placeras kistgravar. Befintlig<br />
ängsvegetation bättras och klipps så att en gräsmatta skapas. Skilda<br />
gravgårdar avgränsas med friväxande häckar av lägre blommande<br />
buskar.<br />
Lilla Björkpelarsalen<br />
Askgravplats i befintlig björkdunge som ges en gräsyta. Skyddande<br />
plank och trädplantering <strong>mot</strong> söder anläggs.<br />
Österäng<br />
Askgravlund med japanska körsbärsträd eller prydnadsaplar<br />
planterade på en blomsteräng. Centralt på ängen anläggs en liten<br />
trädgård med minnesplats samt två dammar. Minnesplatsen består<br />
av en inre och yttre cirkulär murformation. En liten bäck slingrar sig<br />
genom ängen. Trädgården har växtlighet med asiatisk/japansk<br />
karaktär. Ängen har en oval form som avgränsas med en stensättning<br />
i marknivå.<br />
Sydterrassen och Solväggen<br />
Uppbyggd långsmal höjd med en rumsavgränsande funktion. Här<br />
föreslås kistgravar. I söder avgränsas Sydterrassen av en lägre vall<br />
med planterade ormskinnstallar. Marktäckare bestående av<br />
lågväxande bergtall planteras på Solväggens södra sida och på<br />
nordsidan av Sydterrassen.<br />
En 2,5 meter hög vägg av solpaneler monteras på en träkonstruktion.<br />
Solväggen får en area på 300 kvadratmeter och uppskattas kunna<br />
producera ca: 30 000 kWh per år. Om en solenergianläggning inte går<br />
att genomföra, kan annan utformning göras av den sydvända<br />
slänten.Ca 12 000 m3 fyllnadsmassa behövs för Sydterrassen. Större<br />
delen av massorna kan fås från markarbeten inom etapp 1.<br />
Muren vid huvudentrén som övergår till bullerplank<br />
Samklang<br />
Bullerskydd<br />
Området ligger lågt i terrängen, vilket gör det lättare att skydda<br />
med bullerskyddsåtgärder. Nya E18 söder om begravningsplatsen<br />
kommer ligga nedsänkt och bullerskyddat. Önskvärt är att<br />
vägsträckan förses med tyst asfalt. Trots detta kan komplettering<br />
med bullerplank på vallarnas krön behöva göras. E 18 kommer<br />
dessutom att överdäckas sydost om begravningsplatsen. Söder om<br />
begravningsplatsen görs även en vall och en solmur som minskar<br />
bullret. Mot Akallalänken byggs bullerskydd (murar och plank) på<br />
vissa sträckor. På sikt kommer Akallavägen eventuellt göras om till<br />
lokalgata med 50 km/h och lägre buller. Förbifart Stockholm<br />
påverkar eventuellt området i nordväst. Med effektiva bullerskydd<br />
och med tyst asfalt så ska bullerstörningarna kunna bli relativt små.<br />
Enligt Vägverkets miljökonsekvensbeskrivning så blir störningarna<br />
begränsade:<br />
”Inom planerad begravningsplats uppnås en väsentlig förbättring<br />
med lågbullrande asfalt jämfört med nollalternativet. Med<br />
lågbullrande beläggning på Förbifart Stockholm och E18 får i princip<br />
hela begravningsplatsen under 55 dB(A) jämfört med<br />
nollalternativet. En minskning med upp till 10 dB(A). Med vanlig<br />
asfalt och skärm blir bullernivåerna 55-65 dB(A) och något högre än<br />
i nollalternativet”<br />
Driftsaspekter<br />
Skötsel av vegetationen inom området föreslås så här:<br />
Relativt intensiv skötsel föreslås inom de ytor som ska ha<br />
gravskicken kist- och urngravar. Här föreslås kortklippta gräsytor så<br />
att besökare kan gå fram till gravplatserna.<br />
Österäng: Ängsytor som klipps en till två gånger per år.<br />
Havslunden klipps med gräsklippare i utkanten av ön och<br />
resterande del av ön röjs eventuellt med lie. Längs med<br />
Ceremonivägen klipps även häckarna regelbundet. Ekhöjden och<br />
Tallhöjden slyröjs en gång per år. Trädrika bestånd kan behöva<br />
gallras någon gång per decennium för att främst större ekar inte ska<br />
trängas undan av närstående träd. Moränkullar, fornminnen etc.<br />
lämnas i princip orörda, men röjs inledningsvis för att plocka fram<br />
stenar och solitärträd och röjs därefter regelbundet så de inte växer<br />
igen då dagens bete upphör. Fria själens hav, österängsdammarna<br />
och vattenrännorna behöver vår- och höststädas från löv och annat<br />
skräp. Vägar behöver snöröjas och halkbekämpas.<br />
JÄRVA BEGRAVNINGSPLATS 2010-02-15 LIV<br />
Huvudentrén<br />
Bågformer i landskapet<br />
Solväggen<br />
Solväggen<br />
Förädla
Change language