02.08.2013 Views

Våra Nya Företagsbilar - European Media Partner Sverige AB

Våra Nya Företagsbilar - European Media Partner Sverige AB

Våra Nya Företagsbilar - European Media Partner Sverige AB

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner<br />

<strong>Våra</strong> <strong>Nya</strong> <strong>Företagsbilar</strong><br />

10 Nr 1 · Mars 2013<br />

treNd<br />

”Målet är UtsläppsFria<br />

transporter”<br />

Det var många som hoppades på<br />

att elbilen skulle lösa transportsektorns<br />

miljöproblem. Men efter<br />

att tekniken visat sig vara<br />

begränsad fortsätter de stora bilkoncernerna<br />

att arbeta med att<br />

ta fram den motorteknologi som<br />

kommer att dominera i framtiden.<br />

Hos Mercedes­Benz är utmaningen<br />

antagen och för att nå målet med utsläppsfria<br />

transporter handlar det om<br />

att färdas en lång och dyr väg kantad av<br />

forskning, utveckling och produktion.<br />

– För att miljöpåverkan från transportsektorn<br />

ska minska krävs samförstånd<br />

mellan fordonsindustrin och<br />

beslutsfattare, som inser vikten av breda<br />

lösningar, genomförbar teknik och –<br />

framför allt – regelverk som är stabila<br />

över tid, förklarar Sverker Dahl,<br />

informa tionschef på Mercedes­Benz<br />

<strong>Sverige</strong> <strong>AB</strong>.<br />

Samtidigt som flera blickar är fokuserade<br />

långt framåt tillhandahåller<br />

Mercedes sina nuvarande kunder med<br />

färdigutvecklade tekniker.<br />

– De senaste tio åren har Mercedes<br />

sänkt förbrukningen mätt på alla fordon<br />

i produktion med 30 procent – och<br />

minskningen fortsätter. Utöver bränsleeffektivare<br />

bensin­ och diesel motorer<br />

i kombination med "intelligent" kraftöverföring<br />

finns redan nu andra bränslen<br />

och drivlinor klara.<br />

Foto: Mercedes Benz sverige aB<br />

– Mercedes har utvecklat både<br />

person­ och transportbilar vars enda<br />

energi källa är strömmen från det<br />

inbygg da batteriet och de laddas via elnätet.<br />

De är lokalt avgasfria men där energin<br />

alstras kan utsläpp förekomma. På<br />

samma sätt finns det person­, transport­<br />

och lastbilar som går på gas. I <strong>Sverige</strong> kan<br />

de drivas med biogas och de blir då fossilt<br />

koldioxidneutrala under drift.<br />

I dagsläget är det hybriden som axlat<br />

manteln som framtidens miljöhopp.<br />

Och Sverker Dahl berättar att Mercedes<br />

bland annat tittar på ett alternativ för<br />

att minska miljöbelastningen genom att<br />

Motorn i mitten. Balansen i fokus.<br />

<strong>Nya</strong> Porsche cayMaN – sverigePreMiär deN 2 - 3 Mars<br />

välkommen på premiär till Porsche center syd. vi har öppet hus helgen den 2 och 3 mars,<br />

mellan klockan 11.00 och 15.00 båda dagarna.<br />

Porsche center syd Djurhagegatan 11, 213 76 Malmö Telefon 040-55 50 00 www.porschecentersyd.se<br />

Porsche Cayman 275 hk, 0-100 på 5,4 s. bränsleförbrukning 0,78, Porsche Cayman S 325 hk, 0-100 på 4,7 s. bränsleförbrukning 0,8<br />

låta en liten förbränningsmotor gå på<br />

ett konstant varvtal och vid behov ladda<br />

det batteri som elmotorn behöver för<br />

att driva bilen.<br />

– Den avgörande tekniken för utsläppsfria<br />

transporter har Mercedes<br />

hållit på med i årtionden och den är i<br />

produktion i liten skala. Det är bilar<br />

med elektrisk drivmotor som får sin energi<br />

från en bränslecell. Den lösningen<br />

begränsar inte bilens räckvidd och vätgas<br />

som omvandlas till elektrisk ström<br />

kan utvinnas på många sätt med låg<br />

miljö belastning.<br />

Linda Kante<br />

alternativa drivmedel<br />

Biodiesel<br />

Biodiesel liknar diesel men består inte av<br />

petroleumprodukter utan istället långa<br />

kedjor av alkylestrar. Drivmedlet framställs<br />

genom transesterfiering av vegetabiliska<br />

oljor eller djurfett.<br />

Syntetiska drivmedel<br />

Syntetiska drivmedel framställs ur syntesgas,<br />

vilken i sin tur kan fram ställas ur alla<br />

sorters råvaror som innehåller energi och<br />

kol. Syntetiska drivmedel är fria från<br />

aromater, PAH (polycykliska aromatiska<br />

kolväten) och svavel.<br />

Biogas<br />

Biogas produceras genom syrefri nedbrytning<br />

av organiskt material. Denna<br />

process kan ske i naturen men utnyttjas<br />

i allt större utsträckning genom kontrollerade<br />

processer i biogas anläggningar för<br />

nedbrytning av mat avfall, avlopps slam<br />

och gödsel.<br />

El<br />

Svensk el produceras i mycket hög grad<br />

utan att tillföra koldioxid till atmosfären.<br />

Det finns god tillgång på eluttag för laddning<br />

vid vanliga parkeringsplatser.<br />

Etanol<br />

Sedan länge har tekniken att jäsa socker<br />

till etanol varit känd. De senaste decennierna<br />

har intresset ökat för att utveckla<br />

teknik där cellulosa och hemicellulosainnehållande<br />

råvaror omvandlas till etanol.<br />

Källa: Energimyndigheten<br />

Foto: Fotolia<br />

Linda Kante

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!