Ratta Ren - MHF region Mälardalen

Ratta Ren 

Nu går vi mot ljusare tider! 

Opinionsbildare i tiden 

region mälardalen 

nr 1/13 

MOTORFÖRARNAS HELNYKTERHETSFÖRBUND

VI UTFÖR SERVICE , KALIBRERING 

OCH MONTERING AV 

DRÄGER ALKOLOLÅS ! 

Det blir allt vanligare med alkolås och fl er och fl er väljer att installera 

det i sina bilar. Vi på Hagalunds Bilverkstad arbetar med Dräger alkolås 

som är den enda leverantör av alkolås som är testat och godkänt enligt 

både den Europeiska standarden CENELEC 50436-1 och 50436-2. 

Hagalunds Bilverkstad AB 

Industrivägen 25 | 171 48 Solna 

Tel: 08-82 14 79 | epost: info@hagalunds.se 

www.hagalunds.se 

NBV är nykterhetsrörelsens studieförbund 

Våra profilområden är alkohol och andra droger, miljö, hälsa, livsfrågor, demokrati och etik. 

Just demokrati är ett centralt begrepp i vår verksamhet, eftersom demokrati är grunden för 

ett positivt samhälle och för människors möjlighet till delaktiget i samhällsbyggandet. 

Prioriterade målgrupper är föräldrar, ungdomar, invandrare, funktionshindrade och arbetslösa. 

Vi fokuserar särskilt på fyra viktiga områden. 

Integration Folkhälsa 

NBV vill skapa förståelse över gränser, kulturell 

mångfald och samarbete mellan olika grupper. 

Vi vill bygga broar mellan gammal och ung, 

mellan stad och land, mellan kvinnor och män. 

I en studiecirkel träffas man för att lära sig något 

tillsammans. Alla deltagares erfarenheter är lika 

värdefulla. NBV Vill vara en mångkulturell mötesplats. 

Alkohol och 

andra droger 

Tillsammans med våra medlemsorganisationer är NBV 

det ledande studieförbundet inom drogområdet. Vi har 

kunskap om, metoder för och erfarenhet av att arbeta 

drogförebyggande. Hur påverkar alkoholen och de andra 

drogerna människan och samhället? Det kan du få veta 

mer om i studiecirklar hos oss. Studiecirkelns demokratiska 

arbetsform, där allas erfarenheter är värdefulla, ger 

rika möjligheter till kunskapsbyte och engagemang. 

Hälsa berör oss alla. Både vår egen och andras 

hälsa påverkar oss. NBV arbetar för att ge alla 

möjlighet att undersöka vad hälsa är för dig. 

Inspireras till en friskare vardag i en av våra 

studiecirklar. Hos oss kan du också fördjupa dig i 

målområden för det svenska folkhälsoarbetet. 

Internationellt 

Hur känner du gemenskap med människor i 

andra världsdelar? Vad kan du göra för att bidra till 

lösningar på stora och små problem för dem du inte 

känner? NBV vill öka intresset för internationella 

frågor. Har du egna idéer inom det internationella 

området som du vill förverkliga? 

Hos oss kan du få hjälp att starta en studiecirkel och 

hitta inspirerande studiematerial. 

www.nbv.se NBV Mälardalen 016-13 72 60 

NBV Stockholm 08-671 10 80 

NBV Uppsala/Gotland 018-69 63 05


Mälardalen 

Ansvarig utgivare 

Stig Sagnered 

Regionkontor 

MHF Mälardalen 

Smedjegatan 21 

632 20 Eskilstuna 

Tel. 016-14 91 70 

Fax 016-13 74 33 

Mob 0709-58 28 44 

E-post: 

marie.andersson@mhf.se 

www.mhf-malardalen.org 

Redaktör 

John-Eric Ericsson 

Radhusvägen 17 

194 46 Upplands Väsby. 

Tel 08-590 857 66 

john-eric@brevet.nu 

Redaktions råd 

Ulf Hellgren 

Kilby, Vasängen 319 

748 91 Österbybruk 

Tel 0174-361 75 

Mob 070-200 97 97 

hellgren-ulf@telia.com 

Lena Larsson 

Nybodavägen 28 

177 61 Järfälla 

Tel 08-580 396 86 

lena.larsson.ll@tele2.se 

Ulla och Lennart Stenberg 

Frejgatan 9D, 736 30 Kungsör 

Tel 0227-130 94 

lennart-stenberg@swipnet.se 

Marie Andersson, adress se 

ovan, regionkontoret 

Utgivningsplan 2013 

Nr Utg.dag Manusstopp 

2 omkr. 15 juni 1 maj 

Annonser 

MHF 

Box 16, 433 21 Partille 

Tel. 031-44 41 45 

Tryckeri 

Svärd & Söner Tryckeri AB 

Tryckerigatan 

521 41 Falköping 

Tel. 0515-831 45 

Fax 0515-152 55 

lotta@tryckeri.info 

För insänt ej beställt 

material ansvaras ej. 

Redaktionen förbehåller sig 

rätten att redigera 

insänt material. 

Ordföranden har ordet 

Tack för den respons jag fi ck vid 

Vår upptakten. Det värmde gött. 

Ett stort tack till Marie som 

är min högra hand i region. Hon kan 

allt och vet allt om regionen efter sina 

drygt tolv arbetade år i regionen. Som 

jag nämnde på Vårupptakten så behöver 

jag ha John-Eric vid min sida för 

att hålla i rodret, när det stormar som 

värst i regionen. 

Diskutera i avdelningarna vilka projekt 

ni vill göra i år. Hör gärna av er om ni 

har några frågor. Apropå medlemsvärvning. 

Har idag fått telefonsamtal från 

Seth Farinder på Gotland. Han talade 

om att avdelningen Södra Gotland har fått 25 personer, som sagt ja till medlemskap 

och Norra Gotland hade 12–15 personer, som sagt ja till medlemskap. 

Ett strålande resultat, som visar att det går att värva nya medlemmar. En fråga: Ska 

vi ta det som en utmaning i andra avdelningar? 

Min förhoppning nu är att vi samlas till årsmöte i Flen och gemensamt fattar kloka 

och bra beslut för vår region. En budget i balans är något, som jag eftersträvar. 

OBS! Glöm ej att anmäla er till regionårsmötet i god tid med tanke på mat och fi ka. 

Under min uppväxt i Delsbo i Hälsingland sades det alltid: Man saknar inte kon förrän 

båset är tomt. Jag tänker då på Marie och hoppas att hon kan hitta ett bra jobb på 

den idag svåra arbetsmarknaden. 

Mina tankar går också till er i de avdelningar, 

som har svårt att hitta styrelsemedlemmar, 

men vi får göra det bästa 

av situationen. 

Ring gärna eller mejla mig om något 

är oklart. 

Du når mig på tel. 070-376 78 18 eller 

e-post sagnereds@live.se 

Väl mött den 13 april i Flen. 

Var är bilden tagen? Ledtråd: E 20 på väg till 

Flen. Rätt svar får du vid regionårsmötet 13 april. 

Omslagsbild 

En vit jul! Det önskar vi alla – i dubbel bemärkelse. Rent 

vä dermässigt slog det in, åtminstone i Mälardalen. Dessutom 

inträffade det ovanliga, att den första snön som kom 

i slutet av november låg kvar över jul och nyår. Omslagsbilden 

är fotograferad i Morkarla i Uppland och där ligger 

fort farande novembersnön kvar i slutet av januari. 

UlfH 

Det känns avstressande och skönt att sitta på 

älgpasset. 

Jag vill avsluta med några tänkbara rader. 

Den som gör något, han känner 

sig alltid nöjd. 

Stig Sagnered 

1

Vårupptakten i Eskilstuna 

19 januari 

var välbesökt, trots 

var sel om stökigheter i stil 

med tidigare träffar. Månne 

var det ordförandes egenhändigt 

ihopskjutna älggryta 

som lockade. 

En avslappnad Stig Sagnered 

hälsade oss välkomna 

och förklarade att vissa 

oklar heter nu skulle redas 

ut. Härvidlag stönnade 

(stöd de sig) Stig på vår 

till förordnade kassör och 

ord förande i en svunnen 

tid John-Eric Ericsson från 

Upp lands Väsby. 

Det som skulle utredas 

var en del brev och tyckanden 

av mindre kultiverat 

slag som inkommit till 

re gionledningen. Breven 

har också skickats till alla 

2 

John-Eric visar regionens ekonomiska status. 

av delningar och till förbundsstyrelsen. 

Dessutom 

har övriga regioner fått 

”in formation” via telefon. 

Eko nomin började vackla 

för några år sedan, vilket 

spridit panik i leden. Krav 

på regiondelning och diverse 

personangrepp har blivit 

följden. 

John-Eric redogjorde, 

med datorbilders hjälp, för 

da gens ekonomiska läge. 

In komsterna har minskat 

me dan utgifterna ökat, vilket 

föranlett regionledningen 

att vidta åtgärder. 

Sedan fl era år tillbaka har 

landets största region, region 

Mälardalen, varit ensam 

om att ha en anställd 

re gionchef. Marie Andersson 

med kontor i Eskilstuna 

har varit till stor nytta för 

vår region, en lyx som vi 

ty värr inte längre har råd 

med. Fram till augusti kan 

vi utnyttja Marie i mycket 

be gränsad omfattning, därefter 

får vi klara oss själva. 

Men när andra regioner har 

gjort det i många år, så ska 

väl vi också kunna göra det. 

Hur det nu ska gå till. 

Vi måste bli mer alerta 

Ekonomin är ofta ett bekymmer 

i alla föreningar. 

MHF får uppdrag från stat- 

Ungdomlig entusiasm, personifi erad av Lisa Svedin. 

Ordförande 

ligt håll att genomföra de 

ak tiviteter som fi nns uppräknade 

i projektkatalogen, 

vil ket ger intäkter till vårt 

för bund – om vi genomför 

dem! Vi är också bra på 

göra det, men en avdelning 

har missat att rapportera 

genomförda aktiviteter, eller 

rapporterat dem för sent. 

Och då blir det inga pengar. 

Ann-Marie Lundmark föreslog 

att ”regionstyrelsen 

nå gon vecka före stoppdatum 

bör påminna de av-

Stig stönnade på John-Eric 

Eva Nyberg och Stig Sagnered lägger på till Sonja Jönsson. Där hör ni tänker John-Erik när vår VD Arne Winerdal talar. 

delningar som ej skickat 

in rapporter att göra detta. 

Vis serligen ligger ansvaret 

på avdelningarna, men vi 

vet hur det är – vi prioriterar 

våra egna vardagsbekymmer 

och glömmer lätt 

rap porteringen, eller litar 

på att andra skall göra det. 

Det räcker inte med information 

enbart i Ratta Ren, 

som hade annons om detta 

i sitt septembernummer.” 

FMK och MHF-U 

Riksorganisationen för 

För svarets Motorklubb, 

FMK, har lagts ned. Lokalavdelningarna 

fortsätter sin 

verk samhet och MHF och 

FMK skall nu utöka samarbetet 

för en säkrare trafi k. 

Här fi nns chans för MHF 

att på sikt få nya medlemmar 

eller supportrar. 

Läs mer om samarbetet 

med FMK på annan plats 

i tidningen. 

Stig jobbar för att medlemmar 

i MHF-Ungdom 

skall inbjudas att fortsätta 

i MHF när de fyller 26 år. 

Det har varit ett häpnadsväckande 

ointresse från 

för bundshåll att fånga upp 

des sa ungdomar. Man har 

li tat på att respektive avdelningar 

har skött detta, men 

of tast har avdelningarna 

inte haft någon kontakt 

Vi är många som kommer att 

sakna Marie på kontoret. 

med sina ungdomar eller 

ens vetat att de fi nns. Några 

undantag fi nns. I Oland- 

Frös åkers avdelning har 

ung domar och vuxna alltid 

haft gemensamma möten 

och aktiviteter. Därför är 

ge nomsnittsåldern i avdelningsstyrelsen 

under 50 år 

och förnyelsen fortskrider. 

Nu ser vi framåt! 

Den 13:e april klockan 10 

träf fas vi på regionårsmötet 

i Flen. Ett årsmöte som förhoppningsvis 

visar de bra 

sa ker vi planerar i framtiden 

och inte hakar upp 

oss på eventuellt negativt 

som va rit. Gun-Lis Roos 

efterlyste nomineringar till 

nya sty relsen. Vill du föreslå 

nå gon (dig själv?) så 

ring henne på telefon 08- 

35 38 26 eller 0709- 

48 81 42. Du kan också 

rin ga till någon annan i 

val beredningen: Berndt 

Mähl qvist, 0157-930 19, 

Chri stina Twerin, 070- 

370 07 66, Mikael Höög, 

0730-37 56 43 eller Anders 

Berg ström, 018-35 00 02. 

Region- och avdelningsstyrelser 

får mer att tänka 

på efter regionårsmötet när 

Ma rie och kontoret försvinner. 

Då blir vi varse att man 

inte saknar kon förrän båset 

är tomt. Därmed jämför jag 

inte Marie med en kossa – 

sna rare ett lamm som vi 

tvingas offra för ekonomins 

skull. Text och bild: UlfH 

Komplett kvalitetsverkstad Fri lånebil vid service 

3

Del 2 

Vi fortsätter här 

med klubbens fantastiska 

resa 1968 

till Moskva. Lördag eftermiddag 

före startdagen 

fi ck 36 hoppfulla resenärer, 

upp ställda vid Kapellskär, 

reda på att de fl esta inte 

kun de komma med den inbokade 

turen söndag morgon. 

Rederiet hade missat 

inbokningen av de många 

husvagnarna. 

Paniken låg på lut. Gruppen 

skulle efter söndagens 

an komst till Nådendal färdas 

direkt mot Helsingfors 

”så långt de orkade”, för att 

se dan slå läger och förbereda 

sista etappen mot ryska 

grän sen måndag morgon. 

Den tidens sovjetiska byråkrati 

gav inte utrymme för 

änd ringar i planeringen, så 

alla måste fi nnas på plats 

4 

Resan över. Oövervakad måltid i Finland. 

vid gränsen vid fyratiden 

mån dag eftermiddag. 

Men det löste sig 

Färjan hade plats för ett 

an tal ekipage på lördagskvällens 

tur och resten 

skul le kunna komma med 

sön dag morgon, som beräknat. 

Det blev ett snabbt 

upp brott för den halva som 

be slutade åka med på lördagsturen. 

Man kom överens 

om att dessa skulle köra 

till en camping i Helsingfors 

och där invänta den 

re sterande halvan under 

sön dagen. Så med en suck 

av lättnad sågs sju ekipage 

rul la över kajkanten, glatt 

av vinkade av de övriga. 

Mobiltelefonernas tid 

hade ännu ej infunnit sig, 

men söndag kväll hade 

an dra halvan ändå lyckats 

hit ta rätt campingplats och 

JB Biltrim AB 

Bilreparationer 

Malmgårdsv. 63. Tel. 08-640 44 79 

116 38 STOCKHOLM 

grup pen kunde återförenas. 

Nu var man ikapp med tiden 

och tidigt på måndag 

mor gon startade karavanen 

mot ryska gränsen. 

Tullen i Yuljavipula 

Färden mot fi nsk-ryska 

grän sen gick utan större 

miss öden och på eftermiddagen 

var man framme. 

Där fi ck gruppen en första 

er farenhet av sovjetisk byråkrati. 

Så här skriver Arne 

i sin reseberättelse: 

Prövningarna började 

vid tullen i Yuljavipula, 

där vi sutto cirka tre timmar 

medan vagnarna och 

bi larna genomsöktes. Alla 

lå dor och skåp undersöktes 

i detalj, tidskrifter bläddrades 

i, bilens motorrum och 

bagagerum, bilsitsar lyf tes 

fram, handsfack län sades, 

Camping 

pentry och toalettspann 

genomsöktes. Färsk potatis, 

apelsiner och gra pefrukter 

fick lämnas in i tullen 

mot kvitto och av hämtas 

vid utresan. I den stora, 

stiliga nybyggda tul len 

hade statsbanken fi lial för 

växling av valutor, vil ket 

skedde med hjälp av kulram, 

vilket fl ickorna voro 

fantastiskt skickliga på. 

Den stora tullpersonalen, 

manlig som kvinnlig, skötte 

sina uppdrag noggrant 

och varsamt och var mycket 

trevlig att göra med. 

När äntligen uppsittning i 

bilarna beordrades skul le 

chauffören i varje vagn följa 

med en tullman och låsa 

upp husvagnen, varvid en 

sis ta koll gjordes i toaletter 

och garderober att ingen 

fanns gömd där. De övriga 

del tagarna måste under tiden 

sitta i resp. bil medan 

be väpnade vakter höllo cara 

vanen under uppsikt på 

båda sidorna. Ej att förglömma 

att våra bandspelare 

fi ngo inlämnas. 

Så var vi då i Sovjet 

Kontrollen tog så småningom 

slut och alla kunde 

få sina pass stämplade. Inläm 

nade varor fi ck hämtas 

ut, varefter caravanen 

Det var lätt att få punka på ryska vägar.

klubbens äventyrligaste träff 

kun de starta på sovjetisk 

mark. Första etappen gick 

till Viborg, en stad som tidigare 

tillhört Finland. Där 

mot togs gruppen på bästa 

sätt och alla bjöds på lunch 

i stationshusets matsal. 

Vid starten från Viborg 

skul le alla tanka upp sina 

bi lar vid stadens enda tankstation 

som hade 95-oktanig 

bensin. Första bilen 

tan kade fem liter, varefter 

ben sinen slutade rinna och 

en beklagande stationsanställd 

förklarade att det 

fanns inte mer. Nästa möjlighet 

var i Leningrad, 12 

mil söderut! 

De fl esta hade hörsammat 

rådet att fylla sina reservdunkar 

på hemmaplan, 

vil ket var tur. När man en 

tim me senare slog läger vid 

Re pino camping, fyra mil 

in nan Leningrad, kollades 

att alla hade tillräckligt 

med soppa i sina tankar 

för färden in mot Leningrad 

näs ta dag. Någon fi ck låna 

ben sin av någon annan som 

va rit mer förutseende och 

pro blemet löstes på så sätt. 

Tre dagar i Leningrad 

Tisdag, onsdag och tors- 

dag var inplanerade att 

”göra” Leningrad. Det blev 

dag liga turer fram och åter, 

vil ket vållade stora bekymmer 

för den fasta poliskontroll 

utanför staden som 

kol lade att ryssarna bara 

gjor de de körningar som 

dom hade tillstånd till. 

Po lismännen gjorde stora 

ögon när den svenska karavanen 

passerade. Enligt 

Arne höll de på att ramla 

ut genom vaktkurens fönster 

när de skulle hinna med 

att anteckna alla bilnumren. 

Så här skriver Arne: 

– På andra dagen blevo 

de listiga. Jag körde först 

i kolonnen den dagen och 

från kröken före vakthuset 

fi n go vi se två vakter i bästa 

vilda västernstil slänga 

sig på en motorcykel med 

sid vagn och köra i samma 

rikt ning som vi, varvid 

burk slaven noterade bilarnas 

nummer allteftersom 

de passerade, varefter den 

sväng de helt om på vägen 

vid bortsidan bron och körde 

tillbaka igen. 

Klubbisterna samlade 

på sig många intryck från 

Le ningrad – både från den 

gui dade bussrundturen för- 

Caravanen samlad i Leningrad. 

sta dagen och de egna utfl 

yk terna resten av tiden. 

Fredag morgon bröt man 

upp och färden gick de 28 

mi len till Novgorod. Där 

bjöds det på guidad bussrundtur, 

innan horisontalläge 

intogs. Samma sak på 

lördagen 35 mil längre bort. 

Guidad bussrundtur i Kalinin 

och sedan sov man gott. 

På campingplatserna 

råd de strikta ordningsregler. 

Efter en viss tid skulle 

tyst nad råda och infarterna 

stäng des. Under aftonmål- 

Samling inför Moskvainfarten. 

tiderna hade många Festistetror 

tömts och 7-årige 

Sven Hellberg samlade gärna 

ihop dem för att stampa 

på dem och därmed framkalla 

en ljudlig knall. Men 

det ta fi ck ej ske efter tystnadstiden, 

vilket campingens 

ordningsvakt påminde 

om. 

Gräddfi len genom 

Moskva 

Söndagen den 16 juni, 

en vecka efter starten från 

Sve rige, startade sista etap- 

Forts. på sid. 6 

5

Forts. från sid. 5 

pen mot Moskva. På väg dit 

be söktes Tjajkovskij-museet 

i Klin. Därifrån gick 

en genväg till Moskvavägen 

som caravanen ville 

ta, men för detta krävdes 

till stånd från Moskva, vilket 

skulle ta minst två dagar 

att få. Därför valde de 

att ta den längre men förutbestämda 

vägen. 2½ mil 

från huvudstaden ställdes 

vag narna upp på Camping 

Bu tovo. Därefter följde fem 

oför glömliga dagar. 

Klubbisterna fi ck pampigast 

tänkbara mottagande 

vid infarten till Moskva. Invånarna 

fi ck uppleva en karavan 

av bilar som dom aldrig 

tidigare sett, dragande 

rul lande bostäder och anförda 

av en MC-polis! Färden 

gick i god fart i mittfi - 

len, den s. k. diplomatfi len, 

in mot stadens centrum. I 

kors ningarna stoppade poliser 

all annan trafi k för att 

ka ravanen skulle få fri väg. 

Även bussar och taxi fi ck 

stan na och det lär ha vållat 

viss irritation denna eftermiddag 

i rusningstrafi ken. 

Efter en sväng runt Kreml 

och upp bakom Vasilijkatedralen 

stannade karavanen 

vid Röda Torget. Där var 

det fritt fram att se sig omkring 

och fotografera det 

man önskade – förmodligen 

under övervakning av 

ci vilklädda ordningsmän. 

Färden tillbaka till Camping 

Butovo gick i betydligt 

lug nare takt, utan eskort. 

Arne Jernberg betygar sin 

till fredställelse med campingens 

vakter, som hela 

nät ter vandrade omkring 

och såg till att inget skulle 

stö ra gästerna. ”I ett land 

6 

där bilarna kör omkring 

med vindrutetorkarna i 

hands facket för att de inte 

ska bli stulna, är det viktigt 

att inga obehöriga kommer 

in på området”. 

Klubbisterna blev dock 

till rådda att ta bort och 

låsa in navkapslar och 

back speglar i sina bilar när 

de skulle parkera i staden. 

Krom lister och hjul hade 

ti digare försvunnit från turistande 

bilar. Det enda som 

våra medlemmar förlorade 

var dock S-märken och 

an dra klisterlappar, vilket 

dom tog med ro. 

Intresse för 

husvagnarna 

När klubbisterna stannade 

någonstans med sin 

hus vagn, blev det genast 

folk samling kring den. Alla 

var intresserade av vagnarnas 

innehåll och utrustning. 

FÖRETAGSFLYTTNINGAR, BOHAGSFLYTTNINGAR, 

PACKAR, FLYTT STÄD NINGAR, BUDBILAR 

Styckjunkarvägen 4, 632 36 ESKILSTUNA 

13 unga medresenärer. Flickan längst till höger, längst fram berättar i nästa nummer om resan. 

En äldre kvinna fi ck se sig 

om kring i en vagn och blev 

mäk ta förvånad av vad hon 

såg. Vatten som kom ur en 

kran och kylskåp som höll 

ma ten kall och lampor som 

lyste upp vagnen – helt 

ofattbart! 

De fem dagarna i Moskva 

var fyllda med upplevelser. 

Gui dade bussturer, teaterbesök 

på Bolsjojteatern 

och Kremls kongresspalats, 

färd i fl odbåtar på Moskvafl 

oden och mycket mer. 

Näst sista dagen var vikt för 

egna aktiviteter, då klubbisterna 

kunde vandra fritt 

om kring. Flera kunde dock 

vitt na om misstänkt bevakning 

av personer som höll 

sig inom synavstånd, men 

tittade bort då de såg sig 

iakttagna. 

Sista dagen besöktes den 

be römda Moskvacirkusen. 

Som vanligt hämtades och 

till bakakördes klubbisterna 

av bussar med svensktalande 

guide. 

Hemresan startade den 22 

juni och två dagar senare 

pas serades gränsstationen 

Yu ljavipula. Några ekipage 

stan nade fl era dagar i Finland 

medan andra tog för- 

sta båt från Nådendal mot 

Sverige. 

Jag tackar 

i första hand Carin Palmborg 

som bidragit med den 

pärm där hon och maken 

Lars samlat skriftligt material 

och bilder från resan. 

Jag sänder också en tanke 

till Arne Jernberg som organiserade 

hela resan, utan 

hjälp av datorer och andra 

avan cerade hjälpmedel. 

Efter att detta skrivits 

har jag fått kontakt med 

en av de ungdomar – den 

då 13-åriga Mari Hellberg 

– som var med på resan. 

Mari och hennes två syskon 

kom mer att delge oss sina 

upp levelser, ur barnens och 

ung domarnas synvinkel, i 

näs ta nummer. 

UlfH

Föredömligt! 

Jag blev inbjuden till en 

70-årsfest dagarna före 

jul. Vanligen får ju vi 

dric ka sockerdricka eller i 

bäs ta fall cider när vi inte 

vill dricka alkohol. Men 

jag blev glatt överraskad 

när jag som välkomstdryck 

fi ck välja mellan Champagne 

eller Peach Pearl. När vi 

se dan satt till bords, hade 

ser vitriserna (70-åringens 

döttrar) en fl aska vin av 

var sort (med eller utan 

alkohol) i handen när dom 

gick runt och fyllde på vinglasen. 

Helt naturligt tyckte döttrarna 

Åsa och Katarina när 

jag visade min uppskatt- 

ning. Alla vill inte dricka 

al kohol – av många olika 

an ledningar. Det vet särskilt 

Katarina som bor i 

England. 

Jag påminner mig när jag 

på en pub i Galway (Irland) 

för några år sedan lite provocerande 

frågade efter en 

al koholfri dryck. Bartendern 

ställde upp åtta olika 

sor ter på disken. Sedan skakade 

han ihop en god drink 

ef ter mina önskemål. 

I MHF är vi många som 

kam panjat för alkoholfria 

al ternativ i sådana här sammanhang. 

Kul när det fungerar 

i verkligheten. 

Text och bild: UlfH 

Which one do You want? Guy Morris från London erbjöds två 

alternativ. 

Socialförvaltningen 

Telefonväx. 08-734 20 00 www.solna.se 

Vi stöder MHF i deras arbete för en drogfri trafi kmiljö 

Norra Gotlands MHF-avdelning 

har förlorat en trogen medlem, 

Rune Jakobsson, Slite 

i en ålder av 83 år. 

Rune har varit vår ordförande och allt i allo 

under många år. 

Tack för alla trevliga och glada träffar vi haft. 

Medlemmarna gm Ronald Jakobsson 

Nyfi ken på 

MHF Camping Club? 

Anmäl dig till MHF:s aktivaste del. 

Du måste inte äga husbil, husvagn eller tält 

för att vara med, det räcker att du tycker att 

resor och friluftsliv är roligt. Som medlem är 

du välkommen till våra campingträffar, där du 

snabbt involveras i vår gemenskap. Ofta (men 

inte alltid) fi nns tillgång till uthyrningsstugor 

vid träffplatserna, om du inte har egen vagn. 

Kostnaden för medlemskap hela 2013 

är 75:– och förutom möjligheten att delta vid 

våra träffar får du årets sex nummer av vår 

tidning Kultrycket. 

Lyft bara luren och slå 0174-361 75 

så ordnar jag resten. 

UlfH 

7

Bingolotto? 

Nej, det är så svårt att 

sälja lotter! BingoLotto är 

på tillbakagång. 

Musikarrangemang? 

Ordna något som drar in 

pengar? Nej, det går inte! 

För stor risk. 

Känns argumenten 

igen? 

Jag fi ck idag styrelseprotokoll 

från Folkspel. Där 

no teras att försäljningen till 

Uppesittarkvällen och Nyårs 

bingo överträffade alla 

förväntningar. 

8 

Några sätt att skaffa pengar till MHF-avdelningen 

268.000 fl er sålda lotter 

än prognosen! 

Dessa två kvällar innebar 

en utdelning på c:a 35 

miljoner till föreningslivet. 

254.000 kronor gick till 

MHF. 43 MHF-avdelningar 

de lade på beloppet. Mest 

fi ck Gävle MHF följt av 

re gion Mälardalen. 

Varför är inte fl er MHFavdelningar 

med och delar 

på 35 miljoner? 

Jag tog kontakt med MHF 

Gäv le för att höra hur dom 

”bär sig åt”. Jag vet att det 

är en avdelning som tar in 

skö na slantar till sin verksamhet 

genom bingo. 

Orresta Schakt AB 

Schaktning, Dikning, Sten & Betongbilning 

Håldon, Stenspräckning, Dräneringar 

Dunkersväg 14, Västerås 

070-318 88 05 

Vi stödjer MHF för en drogfri trafi kmiljö. 

Nordlund & Savander 

Motorsport 

Tel. 0735-122 850 

INTENSIVKURSER! 

AM MC Bil Lastbil Släp 

SNABBASTE VÄGEN TILL DITT KÖRKORT! 

Dom berättade 

följande: 

Någon kom på att dom 

skul le förbättra sin ekonomi 

genom att sälja bingolotter, 

helst i anslutning till 

nå gon större butik. Det kom 

in vändningar. Det satt ju 

re dan bingolottoförsäljare 

i alla större butiker. Trodde 

man. När man började titta 

när mare så hittade man 

snabbt en lämplig butik där 

man fi ck sitta och sälja. Nu 

sit ter det MHF-medlemmar 

där tre timmar varje lördag 

och söndag och säljer lotter. 

Avdelningens vinst för 

år 2012 var drygt 43.000 

kro nor. Man får samtidigt 

ett ypperligt tillfälle att prata 

MHF och trafi ksäkerhet. 

Man dukar dessutom också 

ofta upp ”Uppvaknandet”, 

(ett annat namn för ”Bara 

en öl, nej tack, jag kör) och 

det intresserar även andra 

än bingolottoköpare. 

I april varje år ordnar avdelningen 

sitt Musikcafé. 

Märsta, 08-591 116 00 

Upplands Väsby 08-590 800 40 

www. ellstroms.se 

De senaste sexton åren har 

man haft Dalapolisen där 

som underhållare. Och det 

lö nar sig. År 2012 gav musik 

caféet en nettovinst på 

drygt 18.000 kronor. Dessa 

två aktiviteter ger alltså 

Gävle-avdelningen ett tillskott 

i kassan för år 2012 på 

drygt 61.000 kronor. 

Det som går i Gävle går 

naturligtvis även i vår region. 

Vem går i bräschen 

och försöker? Börja planera 

re dan nu. 

John-Eric 

Visste du förresten 

att Folkspel har ett enda 

syf te och det är att generera 

pen gar till Sveriges 

före ningsliv. Senaste året 

de lade Folkspel ut 190 miljoner 

kronor till de 69 riksor 

ganisationer som är deras 

med lemmar. Genom åren 

har Folkspel bidragit med 

över 15 miljarder kronor 

i ekonomisk växtkraft till 

Sve riges föreningar.

Höjd provision vid 

lotterivärvning! 

MHF:s lotteri En 

Chans på Tusen 

be höver många 

fl er kunder för att vi ska 

kun na göra mycket bra 

verk samhet för pengarna. 

Nu höjer vi provisionen 

för lokalavdelningar som 

vär var lottkunder. 

Den som värvar kommer 

att få en provision på 200 

kronor per ny lottköpare 

som teck nar sig för autogiro. 

Nu lanseras också ett sätt 

att öka vinstchansen i lotteriet 

till en chans på hundra 

istäl let. Genom att bilda 

ett spelbolag inom lotteriet 

kan en grupp av tio vänner 

öka sin vinstchans. 

Så här går det till: 

Tio personer går ihop i ett 

bolag och betalar 50, 100, 

200 eller 300 kr varje månad 

via autogiro. 

En gång per kvartal 

skickas lot teribevisen ut 

till deltagarna. Lottandelarna 

har då för delats på tio 

olika lottnummer. Detta ger 

högre vinst chans, nämligen 

en på hundra. 

Vid vinst på något av lottnum 

ren delas den lika på 

samt liga i bolaget. 

När ni värvar ett spelbolag 

utgår en provision på 

500 kronor vid månadsinbetalning 

på 50 kr. 

Om spel bolaget väljer att 

betala 100 kr per månad 

blir provisionen istället 

1.000 kr. 

Alla lotterikunder som 

be talar med autogiro får 

Mo torföraren utan kostnad. 

Ett speciellt ”värvarblad” 

har tagits fram med information 

om lotteriet och anmälningstalonger 

för både 

enstaka lottköp och spelbolag. 

På anmälningsformuläret 

fi nns en ruta att fylla i med 

lokalavdelningens namn 

för att göra an språk på ersättningen. 

Ob servera att ingen premie 

utbetalas om inte anmälningstalongen 

uppger 

ett bankgiro/plusgiro eller 

kon tonummer att betala in 

pre mien på! 

Lotteritjänst 

tel. 08-555 765 81 

www.mhf.se/kop_en_lott.m 

Vinstplan: 

50 kr per månad Lott 150 kr Vinst/person 7 500 kr 




Gå med i postkvalitetsprojektet 

Det ger klirr i avdelningskassan 

MHF:s avtal med 

TNS SIFO ger 

400 kr per halvår 

för varje uppdrag (testbrev 

eller reklamförsändelse) 

som en person utför. För 

den som har två uppdrag 

blir det 1 600 kr på ett år. 

Eftersom avdelningarna 

sträcker sig över större 

områden med helt olika 

postnummer kan fl era personer 

i samma avdelning ha 

uppdrag. Om fem MHF-are 

i en avdelning har uppdrag 

så tar avdelningen in 8 000 

kronor på ett år. Inte illa! 

Sammanställning kommer 

att ske av TNS SIFO varje 

kalenderhalvår varefter förbundet 

kommer att fakturera 

och sedan återrapportera 

till regionerna och de lokalavdelningar 

som deltar. 

Syftet med undersökningen 

är att mäta den tid det tar 

att skicka brev mellan olika 

platser i Sverige. Resultatet 

används för att hjälpa den 

lokala Posten att upptäcka 

problem och förbättra sin 

service. Genom att delta 

så hjälper du inte bara 

Posten, du använder och 

förbättrar också en viktig 

lokal funktion i samhället 

samtidigt som ditt arbete 

ger ett tillskott till MHF:s 

verksamhet. 

TNS SIFO behöver nu någon 

i ditt postnummerområde 

som kan hjälpa till att 

posta och ta emot testbrev. 

Det handlar om att posta 

och ta emot cirka 10 testbrev 

per vecka. Testbreven 

ska se ut som din vanliga 

post och de skickas mellan 

panellister på företag och 

privata panellister i hela 

Sverige enligt en förbestämd 

tidsplan. Sändaren 

registrerar vilket datum 

brevet sänds och mottagaren 

registrerar datum när 

brevet anländer. Det sker 

via Internet. Mottagna brev 

returneras i returkuvert till 

SIFO. 

Vi mäter även Postens 

reklam Uppslaget (Svepet). 

Undersökningen pågår 

löpande och man ber om 

hjälp en tid framöver. Du 

meddelar själv i god tid när 

du vill avsluta. TNS SIFO 

förser dig med färdigadresserade 

testbrev och samlar 

in de uppgifter som du matar 

in via Internet. 

Man måste vara tillgänglig 

varje dag i veckan för att 

kunna sända/ta emot brev 

men självklart kan du göra 

uppehåll under perioder då 

du inte kan delta. 

Anmäl kan endast ske via 

internet: http://webcollection.sifo.se/OdinServlet/In 

terview?SurveyID=3E4F1 

1AC7F&Language=Swed 

ish 

Tänker din avdelning gå 

med och har frågor om projektet: 

Ring John-Eric, 08-590 

857 66 

När du anmält dig är det 

viktigt att du samtidigt 

meddelar ekonomiavdelningen 

på MHF vilket kontonummer 

som provisionen 

ska sättas in på. Kontakta 

Dennis Lind, ekonomichef 

MHF, dennis.lind@mhf.se, 

08-555 765 81. 

Ta chansen att få intäkter 

till MHF-avdelningens 

kassa. 

9

MHF-avdelningarna 

kan söka bidrag 

ur MHF:s 

utvecklingspott. 

I potten finns 100.000 

kronor. Ansökan skickas 

till Förbundet. 

Vid bedömning kommer 

följande kriterier att tilllämpas: 

Projektet skall vara nytänkande 

och genomföras 

som ett pilotprojekt i en 

MHF-region eller MHFavdelning. 

Projektet ska vara av den 

art att det kan tas upp i 

kommande års projektkatalog 

och därmed kunna 

genomföras i samtliga 

regioner. 

Projektet ska vara enkelt 

att utföra och inte heller 

ha höga genomförande 

kostnader. 

Projektet ska ha bäring på 

MHF:s organisationsmål: 

Trafi knykterhet och trafi 

ksäkerhet. 

10 

MHF:s utvecklingspott Nu gäller det pengar! 

Om det är ett ungdomsprojekt 

ser vi gärna att det 

är i samarbete mellan 

MHF och MHF-U. Projektet 

ska därtill ha unga 

funktionärer (

Pressmeddelande: 

MHF har beslutat att driva en egen nollvision i trafi ken: 

”Ingen ska dö av rattfylleri”. 

– Det här handlar inte bara om teknik och siffror. Nu sät 

ter vi människan i fokus, säger MHF:s ordförande Ma 

ria Bergström efter beslutet om en egen nollvision, som 

antogs i förbundets årsmötet i Göteborg nyligen. 

– Ingen ska behöva uppleva det bottenlösa trauma, som så 

många anhöriga till rattfylleridöda ständigt utsätts för. 

Att dö i en rattfylleriolycka är fullständigt onödigt, kom 

plett meningslöst och väldigt trist. 

Det var i MHF:s kända Tylösandsseminarium som Claes 

Ting vall från Trafi kverket först myntade begreppet nollvision. 

Det skedde 1995 och sedan dess har både Sverige, 

EU, FN och stora delar av USA ställt sig bakom ”Vision 

Zero” i trafi ken. 

– Även om vi aldrig kommer ned till noll döda på grund 

av rattfylleri så är det självklart att sätta det målet. 70 

döda i år är 70 för många, konstaterar Maria Bergström 

på MHF. 

”Ingen ska dö av rattfylleri” 

Beslutet om MHF:s nya nollvision ”Ingen ska dö av rattfylleri” 

innebär ett tydligare fokus på människan som kommer 

i kläm när någon slarvar med alkohol bakom ratten. 

– Vi är föregångare när det gäller alkolåsutvecklingen. Vi 

har kämpat för att polisen ska kunna göra promillekon 

troller längs vägarna. Men genom att sätta människan i 

centrum blir det en varmare ton i alla våra opinionsinsatser, säger Maria Bergström. 

– MHF värnar inte bara sina egna medlemmar. Vi står upp med en enad röst för varje människa i vårt land. Vi önskar 

alla ett gott liv utan att alkohol får chansen att förmörka tillvaron. Ingen ska behöva dö eller skadas på grund av 

rattfylleri! 

MHF har genom åren haft stort infl ytande på trafi klagstiftningen i Sverige. 1957 sänktes promillegränsen till 0,5 

och 1989 till 0,2 promille. 

– Vi har också varit med och drivit fram den nya alkolåslagen, som infördes i januari i år. Tusentals rattfyllerister 

måste nu köra helnyktert med alkolås för att få köra bil igen. 

Den nya visionen ”Ingen ska dö av rattfylleri” kommer nu att lanseras brett inom MHF men också ut till den svenska 

allmänheten. 

– Vi vet att svenska folket enhälligt ställer sig bakom vårt krav på en helnykter trafi k. Genom att formulera den här 

nollvisionen hoppas vi att ännu fl er ska ge oss i MHF ett aktivt stöd i vår kamp, säger Maria Bergström. 

För ytterligare information kontakta Arne Winerdal, MHF, tel 0708-38 93 01, arne.winerdal@mhf.se 

11

NYHET! 

Rabatt på drivmedel 

MHFs nya avtal med Tanka ger 

fantastiskt fina rabatter på drivmedel: 

33 öre billigare per liter bensin/etanol * 

40 öre billigare per liter diesel * 

Rabatten gäller på Tankastationer (www.tanka.se) som i allmänhet finns 

i anslutning till Volvohandlarna - totalt cirka 180 stationer. Du kan också 

använda kortet på OKQ8, där rabatten är något lägre. 

*Jämfört med rekommenderat pris på bemannad station 

12 

Har du redan ett Volvokort? 

Fyll i formuläret på www.mhf.se/tanka.m. 

Efter kontroll av ditt medlemskap kopplas 

ditt Volvokort till MHF-rabatten. 

När du använder ditt Volvokort får du en del av rabatten direkt 

när du tankar. Resten av rabatten görs genom ett avdrag på 

din faktura. Se i tabellen hur stor rabatten blir beroende på var 

du tankar: 

Rabatter jämfört med rek. pris på bemannad station 

www.mhf.se/tanka.m 

Bara för 

MHF-medlemmar! 

Drivmedel Vid pumpen På fakturan Summa rabatt 

Tanka Bensin/etanol 25 öre 8 öre 33 öre 

Tanka Diesel 25 öre 15 öre 40 öre 

OKQ8 bem. Bensin/etanol - 18 öre 18 öre 

OKQ8 bem. Diesel - 25 öre 25 öre 

OKQ8 obem. Bensin/etanol 15 öre 8 öre 23 öre 

OKQ8 obem. Diesel 15 öre 15 öre 30 öre 

Så här ordnar du MHF-rabatten 

1. Du måste vara medlem i MHF eller MHF Support för att få 

del av rabatten. Det ordnar du snabbt här: 

www.mhf.se/bli_medlem.m 

2. Skaffa ett Volvokort (utan kostnad). Ladda ner formuläret: 

www.mhf.se/tanka.m 

3. Fyll i alla uppgifter och skriv ut ansökan. 

4. Skaffa en papperskopia på giltig ID-legitimation. 

5. Lägg ansökan inklusive ID-kopian i ett kuvert och skicka 

till: 

Volvofinans Bank AB 

c/o Logica 

Svarspost 20018247 

208 02 Malmö

Trevlig träff på 

Morkarla bygdegård 

Oland-Frösåker 

MHF-avdelning 

in bjöd till en förjulsträff 

på Morkarla bygdegård 

8 december och jag 

hade också turen att bli inbjuden. 

Det gällde bara att 

hitta dit men det gick utan 

missöden. 

Först bjöds gästerna på en 

dryg halvtimmes fi n mu sikun 

derhållning av systrarna 

Dahl. Dom har en mycket 

va rierad repertoar som dom 

an passar efter lyssnarna. 

Fina röster och en mycket 

skick lig gitarrist. Ett bra 

tips om ni behöver underhållning 

som ”går hem”. 

Och lika fi n var den måltid 

Systrarna Dahl. 

vi bjöds på. Det var inte 

bara MHF-are på plats utan 

även andra ortsbor. Det surrades 

friskt i loka len och 

stämningen var god. Ulf 

Hellgren tog tillfället i akt 

att informera om MHF och 

alla var idel öra. Det var 

också lottförsäljning och 

lotterna såldes snabbt för 

det var verkligt fi na vinster. 

Efter drygt tre timmars 

trevlig samvaro var det dags 

att åka hem i vintermörkret. 

En mycket trevlig dag var 

till ända. 

Och Oland-Frösåkers 

MHF-avdelning hade gjort 

god PR för MHF. 

Text och bild: John-Eric 

Brandsäker kunskap 

Hjärtligt välkomna att 

delta i MHF Upplands 

Väsbys aktiviteter 

Notera aktiviteterna i 

agendan 

Torsdag 9 maj kl. 08.00 

I samarbete med kyrkan 

Gök otta i Hammarby 

kyrka. 

Kort andakt. Utomhus vid 

bra väder, eljest i kyrkan. 

Tipspromenad. Anförande. 

Servering. Allsång. 

Lotterier. 

Söndag 2 juni 

Utfl ykt med museitåg 

(ång lok, gammaldags rälsbuss) 

sträckan Almunge– 

Uppsala t o r. 

Samling vid Almunge station 

kl. 12.00 (kom i tid). 

Tåget avgår kl. 12.30. 

På www.brandskyddsforeningen.se hittar du information, 

utbildning , litteratur och rådgivning. 

Återkomst till Almunge 

kl. 16.30. 

Lämpligt med fi ka/mat 

un der uppehållet i Uppsala. 

För ytterligare information: 

www.lennakatten.se 

Tisdag 11 juni kl. 18.00 

Grillkväll vid Mälarens 

strand/Rosersbergs slott 

Platsen bestäms av vädret. 

Ta med det du vill grilla 

och gärna något att sitta på. 

Grillen fi nns på plats. 

För ytterligare information: 

ring 08-590 810 72 

13

Jag ringde upp Olof Herling 

i Åre, en yngling 

på drygt 91 år. Var för? 

Jo, jag hade läst ett intressant 

reportage om honom i 

den utmärkta lokaltidningen 

Östersunds Posten. 

Där kunde man bl. a. läsa 

följande: 

Olof har färdtjänst men 

han nyttjar den på ett annorlunda 

sätt. Hans färdtjänst 

för honom nämligen 

till Åres slalombackar. Olof 

räk nar med att ha 70 skiddagar 

under säsongen. 

Han är klädd i färgglada 

skidkläder. ”Jag uppdaterade 

mig lite i år för att synas 

bätt re”, säger han och drar 

på sig den oranga mössan. 

Hjälm och stavar förvarar 

han hemma men han har tre 

par skidor som han förvarar 

hos skiduthyrningen i Rödkullen. 

”Man måste ha fl er par 

ski dor så man kan välja rätt 

ski dor till varje före. Det 

ska kännas som att skidorna 

vill åka ifrån mig”. 

På grund av kylan är det 

bara elfte skiddagen för 

i år, men innan säsongen 

är slut skall Olof ha minst 

70 skiddagar. Taxin brukar 

häm ta Olof klockan nio på 

mor gonen och så åker han 

sla lom fram till klockan 

två. Någon liten rast läggs 

in förstås. Olof har lite ont 

i knäna men med knäskydd 

går det bra. 

”Det är så kul med slalom. 

Då får man leka och 

svän ga är det bästa. Jag 

14 

Olof Herling, 91år. 

hål ler igång och har stark 

ben stomme. Jag vill ha så 

bra livskvalité som det går.” 

Reportern från ÖP, som 

för söker hänga med Olof i 

bac ken, fi ck gång på gång 

frå gan om hon behövde vila 

lite. Själv verkar han inte 

bli trött. Slalom är ju så kul! 

Olof ger reportern rådet att 

hänga av sig kameran så det 

blir lättare att åka. 

För varje åk frågar Olof: 

”Vi åker en gång till va? 

Or kar du?”. 

Dagen är rätt kall. När 

re portern var på väg till 

Åre visade termometern 

-24°. Hon ringde Olof för 

att höra om han oroade sig 

för kylan men fi ck svaret att 

det var bara att sätta på sig 

varmare kläder! 

Jag ringde upp denne 

krut gubbe. När jag presenterade 

mig och talade 

om att jag bodde utanför 

Skidåkning är 

Slalom är roligt! 

Stockholm, närmare bestämt 

Upp lands Väsby, utbrast 

han spontant ”Stackars 

dig”. 

Han hade egentligen inget 

emot Stockholm, men man 

har ju inga riktiga slalompister 

där. Det blev ett timslångt 

samtal. Olof är född 

och uppvuxen på fjällhemmanet 

Äggsjön. 

En ensam gård mitt ute i 

fjäll världen. En mil till farbar 

väg. När Olof började 

sko lan måste han inackorderas. 

Han och hans syster 

bod de hos en familj med 

sex barn. Då gällde det att 

tio personer kunde samsas 

om ett rum och kök. Man 

hade utdragssoffor att sova 

i. ”Det var kallt i rummet

livskvalitet för Olof 

om man inte var uppe och 

el dade under natten, men i 

sof fan var det varmt.” 

Skulle man till affären var 

det lika långt. Innan man 

begav sig till affären gällde 

det att korna gav mjölk 

så man kunde kärna smör. 

Smö ret tog man med till affären 

och bytte det mot de 

va ror man behövde. När 

Olof slutat skolan blev det 

arbete i skogen och på fjällhemmanet. 

Han och kompisen tävlade 

om hur många stockar 

de kunde hugga på en dag. 

Olofs rekord var 100 medan 

kom pisen vann varje gång 

med sina 120. Men ryggen 

tog slut och Olof började 

stu dera till ingenjör. Sedan 

följde år inom industrin 

vid kusten. När hans kära 

hustru Margit dog år 2000 

fl yttade Olof till Åre. Just 

för skidåkningen. Nu trä nar 

han för fullt för att delta i 

den stora störtloppstävlingen 

Skutskjutet. Ba nan 

är tre kilometer. Vi håller 

tummarna! 

Förutom skidåkningen 

går Olof på gym två gånger 

Träning inför Skutskjutet 

i veckan. ”Det är bra träning 

och så träffar man trev liga 

människor ”. Det enda som 

verkar irritera Olof är att 

man börjar ifrågasätta om 

han har rätt till färd tjänst 

för att åka till slalombackarna. 

”Jag tar inte färd tjänst 

för att åka och hand la eller 

till bingo. Jag be höver färdtjänst 

för att åka till slalombacken, 

som bidrar till att 

jag håller mig frisk.” 

När jag åker upp till Åre 

un der påsken är jag välkommen 

att besöka Olof. 

Vi talade om att med snö- 

skoter åka upp till Äggsjön 

och hans tidigare hemtrakter. 

Det kommer att bli en 

in tressant och minnesvärd 

dag. Och tänk om rödingen 

dess utom är på hugget! 

Text: John-Eric Ericsson 

Bild: Susanne Kvarnlöf, 

ÖP 

15

16 

Du är viktig! 

Ingen accepterar att nära och kära dödas eller 

skadas i trafiken. Som medlem i MHF bidrar du 

till att nykterheten och säkerheten på våra vägar 

ökar. Ju fler medlemmar desto större blir möjlig- 

heterna att sänka dödstalet och minska antalet 

onyktra förare. 

Du är viktig för MHFs framtid i uppdraget att fråga personer 

i din omgivning om de också vill bli medlemmar i MHF eller 

MHF Support. 

Ställ frågan till alla du träffar! 

Argumenten att gå med i MHF är många både för indi- 

viden och samhället. 

- Tillsammans räddar vi liv genom att arbeta för en 

rusfri trafik 

- Du är med och arbetar för alkolås i alla fordon 

- Genom MHF påverkar du politiker och rättsväsende 

Alla som är med i MHF och MHF Support får en rad 

förmåner. 

- Medlemstidningarna Ratta Ren / Trafiknykterhet.nu där 

du läser om regionala och lokala aktiviteter 

- Tidningen Kultrycket får du när du går med i MHF 

Camping Club 

- Tidningen Motorföraren fylld med intressant läsning 

- Förmånliga försäkringstjänster hos försäkringsbolaget 

SalusAnsvar 

- Juridisk och teknisk rådgivning 

- Rabatter på resor, hotell, restauranger mm 

- Regionala/ lokala avtals rabatter 

Fler MHFare - en garant för nyktrare och säkrare trafik. 

Värva nu – nya medlemmar betalar 195 kr för sitt första 

medlemsår! MHF Camping Club 75 kr, MHF Ungdom 100 kr. 

Alla lokalavdelningar som under som 2012 under ökar 2013 sitt medlemsan- ökar sitt 

medlemsantal tal får en premie på får 500 en kronor! premie på 500 kronor! 

Fyll i talongen eller gå in på www.mhf.se och anmäl nya 

medlemmar. 

Namn: ................................................................................................................................................................. 

Personnr: .......................................................................................................................................................... 

Adress: ............................................................................................................................................................... 

Postnr: ................................................................................................................................................................ 

Ort: ......................................................................................................................................................................... 

Telefon: ............................................................................................................................................................... 

E-post: ................................................................................................................................................................ 

Talongen skickas till: MHF region Mälardalen, 

Smedjegatan 21, 632 20 Eskilstuna 

Som medlem i MHF förbinder jag mig inte förtära starkare 

drycker än 2,25% volymprocent alkohol eller någon annan 

typ av drog. 

MHF 

MHF Camping Club 

MHF Support 

MHF Camping Club Support 

MHF Ungdom 

Värvad av: ................................................................................................ 

...................................................................................................................... 

Datum: ...................................................................................................... 

Medlemsnr: .............................................................................................

Sånger för själen 

Rolf Bromme fortsätter 

att bjuda på konserter 

och samtidigt 

göra PR för MHF. Han har 

nu senast besökt Valsta 

kyr ka i Märsta och Fresta 

kyr ka och Missionskyrkan 

i Upplands Väsby. Tre musikaliska 

höjdpunkter. 

Hans fi na konserter gynnar 

också vår MHF-avdelnings 

ekonomi eftersom 

Rolf skänker halva belop- 

pet av intäkterna från sin 

CD-skiva ”Sånger för själen” 

till MHF-avdelningen. 

När jag lyssnar på Rolfs 

kon serter sätter jag mig 

all tid så att jag ser ackompanjatörens 

händer. En 

upp levelse i sig! 

Om din avdelning vill stå 

som arrangör för en konsert: 

Kontakta Rolf på tel. 

070-510 60 12. 

Text och bild: John-Eric 

Rolf med sin fantastiska ackompanjatör Anouchka Mukherjee. 

Vallavägen 25, Katrineholm 

BILSKADECENTER I ENKÖPING AB 

Personbilar Lastbilar 

Bussar Plastreparationer 

Tel. 0171-304 26, Fax 364 74, Myrangatan 5, Enköping 

TILLSAMMANS 

SKAPAR VI 

TRAFIKSÄKERHET 

Stöder med denna annons 

MHF & MHF Ungdom 

17

Metadonbehandling 

för opiatmissbrukare 

fun gerade län ge bra, men 

problemen har vuxit, skriver 

Malou Lind holm, Anders 

Annell, Jens Lunnergård 

och Rolf Bromme. 

Metadonbehandling för 

opiat missbrukare startades 

i Uppsala i slutet av 

1960-talet. Verksamheten 

fun gerade bra i Uppsala 

och Stockholm under årtionden. 

Den gavs restriktiva 

bestämmelser med 

hän syn till erfarenheterna 

i New York, där metadon 

för skrevs generöst och blev 

ett växande problem, då det 

läck te ut på svarta marknaden. 

Metadonmissbruket 

blev där ett dödshot för 

18 

Också metadon missbrukas 

Adam Tensta ställer upp för Unga Kris. 

miss brukare i stället för att 

hjäl pa dem från heroinet. 

Ändå har ropen på en frikostig 

förskrivning av metadon 

höjts här i Sverige. 

2005 gav Socialstyrelsen 

ef ter för dessa påtryckningar 

och tillät en ökad 

för skrivning. Därefter har 

det narkotikaklassade läkemedlet 

metadon, läckt till 

svar ta marknaden. Det har 

lett till en femdubbling av 

döds fall relaterade till metadonmissbruk. 

Trots det återkommer ropen 

på en ännu mera generös 

förskrivning av metadon. 

Man vill att det ska bli 

lät tare för narkomaner att 

få metadon. För patienter, 

som vill sluta med det narkotikaklassade 

läkemedlet 

och är inskrivna i metadonprogrammet, 

fi nns ingen 

av giftning. Deras möjlighet 

är dosnedtrappning under 

c:a 2 veckor. Det är oerhört 

säll synt att beroendeläkare 

re kommenderar detta. 

En riksdagsledamot 

häv dade i Agenda, TV2, 

att metadonpatienter, ”som 

får återfall”, kastas ut från 

me tadonprogrammet. Detta 

är ren okunnighet. Missbrukare 

inskrivna i metadonprogrammet 

får inte 

åter fall. De använder hela 

tiden det narkotikaklassade 

läkemedlet. 

Metadonbehandling ska 

möjliggöra ett socialt fun- 

ge rande liv. Syftet är att 

er sätta heroinet med metadon, 

inte att använda det 

som bas för tilläggsberusning 

i kombination med 

an dra narkotika och alkohol. 

Det är ett oacceptabelt 

sidomissbruk och har ingen 

ting med återfall efter 

ab stinens att göra. 

Substitutionsbehandling 

vid narkotikamissbruk ska 

vara ett väl kontrollerat alter 

nativ till missbruket – 

inte en integrerad del av det 

il legala missbruket. 

De allra fl esta injektionsmissbrukare 

använder inte 

he roin utan amfetamin och 

an dra centralstimulerande 

me del. De är inte hjälpta 

av metadonbehandling. I 

stäl let behöver de andra 

be handlingsinsatser som 

mot verkar drogfi xering och 

vän der på livssituationen. 

Där har socialtjänsten väl 

så god kompetens som läkare. 

Enligt Statens beredning 

för medicinsk utvärdering 

(SBU 2001, rapport 

156) ger vårdtider på minst 

tre och helst sex månader 

det bästa resultatet. Men 

det är kommunerna oftast 

inte beredda att betala för. 

Svenska Brukareföreningen 

förespråkar frikostig 

för skrivning av metadon 

och agiterar öppet för en 

le galisering av narkotika i 

sam hället. Föreningen vill 

göra den förebyggande 

narkotikapolitiken meningslös. 

Organisationen 

erhåller bi drag från samhället. 

Varför måste samhällsorganen 

i sin jämlikhetssträvan 

bidra ekonomiskt 

till att göra det lättare för 

unga människor att dras in 

i narkotikamissbruk? 

Bäst resultat i missbruksvården 

har behandlingshem 

som under minst sex månader 

kan bearbeta drogfi xeringen 

och den destruktiva 

livs föringen för att bryta 

miss bruket. Staten borde 

hjäl pa kommunerna ekonomiskt 

att erbjuda den effektivaste 

vården. 

Seriös metadonbehandling 

ska endast erbjudas 

pa tienter med mångårigt 

miss bruk, när andra insatser 

har misslyckats ett fl ertal 

gånger. Sidomissbruk 

kan inte accepteras, då 

det enbart underlättar och 

för värrar patienternas narkotikamissbruk. 

Ungefär 

hälf ten av missbrukarna i 

me tadonbehandling är beroende 

av denna drog ännu 

ef ter 20 års behandling. Det 

ökan de blandmissbruket 

gör en återgång till en mera 

kon trollerad och restriktiv 

för skrivning nödvändig, 

bland annat för att förhindra 

sidomissbruk och läckage 

till svarta marknaden. 

Malou Lindholm, 

f. d. EU-parlamentariker 

Anders Anell, 

Socialläkare 

Jens Lunnergård, 

Husläkare 

Rolf Bromme, Journalist 

Observera tröjtrycket: Statligt 

knark är också knark. Socialläkaren Anders Annell.

TANKE 

KÄNSLA 

PREMIÄR FÖR NYA CIVIC 

– Nu som stolt miljöbil med samma 

smarta design som tidigare 

Nya Honda Civic är en av få bilar att klassas 

som miljöbil, enligt de nya kraven, med en 

bränsleförbrukning på 3.6 l/100km* och ett 

koldioxidutsläpp på endast 94 g/km*. Tack vare 

Magic Seats får du dessutom plats med nästan 

vad som helst. 

Pris från ca 206.900 kr. *1.6 i-DTEC med manuell växellåda i modellerna Comfort och S. Bilen på bilden är Civic Lifestyle 

i Alabaster Silver Metallic, kan vara extrautrustad. För mer information besök honda.se. 

Försäljning och Service | Enskede: Autopunkten 08-448 04 40 | Gustavsberg: Rosenholtz Bil 08-654 61 00 

Upplands Väsby: Honda City 08-590 788 80 | Västerås: Ove Andersson Bil 021-81 60 60 

Service | Stockholm: Rosenholtz Verkstad 08-31 00 10 | Vällingby: Spånga Bil & Motor 08-89 56 00 

19

20 

Hjälp oss hitta 

 

www.taby.se/hastighetsdialog 

Välj ett Bussbolag som stöder MHF! 

0171-47 11 00 

www.habobuss.se 

08-530 430 10 

www.kerstinstaxi.nu 

0176-26 90 65 

www.frotunataxiobuss.se 

08-560 512 80 

www.miljobuss.se 

018-37 50 28 

www.kristianlarsson.se 

08-55 66 88 00 

www.travellerbuss.se 

08-512 355 90 

www.vallentunabuss.se 

0176-193 65 

www.nilssonsbusstrafi k.se 

018-10 35 50 

www.forsbergsbuss.se 

08-96 30 80 

www.asperheimsresor.se 

08-5560 88 80 

www.delfi nbuss.se 

08-727 90 00 

www.interbus.se

Hur bedriver kommunerna sitt trafi ksäkerhetsarbete? 

Jag ställde frågan till Björn Rabenius, gatuchef i Täby kommun. 

John-Eric 

Nya bilar i trafi ksäkerhetens tjänst 

Stadsbyggnadskontoret 

i Täby skaffade 

ny ligen två nya miljöbilar 

med alkolås att användas 

som bilpoolsbilar 

för personalen. 

– Detta innebär ett lyft för 

per sonalen vad gäller tillgänglighet 

till bra och ändamålsenliga 

arbetsfordon, 

men är också en viktig arbetsmiljöfråga, 

säger Björn 

Ra benius, Gatuchef i Täby. 

Björn Ra benius. 

Det känns bra att veta att 

personalen kör runt i fräscha, 

moderna bilar med 

god krocksäkerhet och 

senaste generationens anti 

sladdsystem. Alkolåsen 

in nebär ju också ett ansvarstagande 

både mot allmänheten, 

eventuella passagerare 

och våra förare. 

Gatuenheten på kommunen 

har ansvar för trafi ksäker 

hetsfrågorna på det 

kom munala vägnätet och 

är måna om att engagera 

all mänheten. Det är ju alla 

vi som kör, eller på annat 

sätt förfl yttar oss i kommunen, 

som skapar faror 

el ler främjar säkerheten 

och därför är det viktigt att 

ha rätt attityd i trafi ken. Gatu 

enheten jobbar aktivt för 

att öka delaktigheten hos 

med borgarna och driver 

pro jekt som Hastighetsdialogen 

och Skolvägsprojektet 

där trafikanterna har 

stor delaktighet. Vi samlar 

in information direkt från 

all mänheten om upplevda 

Allt inom glas: 

Nyglasning, Reparationer, Bilglasning, Altaner 

Balkonger, Markiser, Inramning mm 

Mästaregatan 4, Köping 

Tel. 0221-130 56 

Några av Täby kommuns olycksutredare. 

Från vänster: Kenth Smitt, Anders Stenfelt, Åke Nordahl och Harald Östlund. 

fa ror i trafi ken och har dialogmöten 

fl era gånger varje 

år, säger Björn Rabenius. 

Må let med trafi ksäkerhetsarbetet 

är att dra kommunens 

strå till stacken och 

bid ra till att de nationella 

må len i Nollvisionsarbetet 

upp fylls. Därför arbetar vi 

bland annat för bättre hastighetsanpassning 

på vägarna. 

Upplevelsen av hur fort 

det körs på vägarna påverkar 

trygghetsupplevelsen 

hos de boende och speciellt 

barn familjer är oroade över 

de höga hastigheterna. 

För att minska olyckorna 

i kommunen och för att ta 

an svar för kvaliteten på 

kom munens vägar har vi 

även börjat studera olyckor 

som sker i kommunen. 

Sedan 2012 har vi en 

grupp medarbetare som får 

larm via SOS om en olycka 

sker där räddningstjänsten 

kal las in. Genom detta har 

vi möjlighet att åka dit 

snabbt och ta reda på om 

vä gens utformning eller 

den övriga trafi kmiljön kan 

ha bidragit till olyckan. Då 

fi nns det möjlighet att vidta 

åt gärder direkt eller starta 

en utredning om det skulle 

be hövas. Olycksstudierna 

har redan föranlett åtgärder 

på fl era platser i Täby. 

Genom arbetet med olyckor 

och att akutsjukhusen 

har blivit bättre på att rapportera 

in trafikskador 

till STRADA (nationella 

olycks databasen) har vi 

även fått en känsla för att 

an talet olyckor med cyklar, 

spe ciellt singelolyckor, är 

stör re än man kanske tidigare 

trodde. Detta gör att 

vi måste börja arbeta mer 

för säkrare cykling. Kommunen 

har påbörjat arbetet 

med en cykelplan som ska 

tas fram under 2013 och 

en del i denna ska vara att 

ver ka för ökad cykelsäkerhet, 

till exempel genom en 

än drad prioritering av drift 

och underhållsinsatser om 

vi inser att detta är nyckeln, 

sä ger Björn. Han vill uppmana 

till användning av cykelhjälm 

och refl exer under 

den mörka årstiden. Dessa 

är enkla sätt att minska riskerna 

för allvarliga skador 

för trafi kanter i alla åldrar. 

21

Nils-Olov Norberg, 

en aktiv MHF-are 

i Upplands Väsby, 

har många strängar på sin 

lyra. En intressant person, 

som jag vill veta lite mera 

om. Jag åker hem till honom 

för att få svar på mina 

frå gor. När jag ringer på är 

han inte hemma. Han är ute 

på en motionsrunda. Men 

han kommer strax hem efter 

en långpromenad tillsammans 

med ”gänget”. 

Jag talar om för N-O att 

jag tänker kalla min lilla artikel 

om honom för ”Mångsysslaren 

från Upplands 

Väs by”, och han tycker att 

ru briken passar jättebra. 

N-O är drygt 80 år, född 

i Sundsvall, där han tillbringade 

sina första år. Men 

på grund av sjukdom, han 

fi ck var i njurarna, måste 

han tillbringa största delen 

av sin småbarnstid i kuvös 

på barnsjukhuset Samariten 

i Stockholm. Detta innebar 

att han inte började gå förrän 

han närmade sig 4-årsåldern. 

Han har arbetat 

bl. a. som servicetekni- 

22 

Modern turistbuss. 

Mångsysslaren från 

Tulpaner i trä. 

ker och privatchaufför för 

SCA-topparna (bra jobb!). 

N-O och hans familj var 

med i NTO och MHF och 

Ing-Britt, som han är gift 

med, och hennes familj var 

med i IOGT och MHF. 

Så att IOGT och NTO 

slogs ihop till en organisation 

1970 var nog en direkt 

följd av Nils-Olovs och 

Ing-Britts hopslagning som 

sked de tio år tidigare. 

Men jag ville titta på hans 

mån ga slöjdalster i trä. N-O 

be rättar att han har haft en 

katt period, en blomperiod, 

en tomteperiod, en koperiod 

o. s. v. Den enda pe- 

Kom till oss för perfekt DÄCK-service 

Låga priser – Stort sortiment. 

Specialfälgar 

Nya och beg. däck 

Vulkanisering 

Hjulbalansering 

Hjulinställning 

Arboga Däck & Gummiservice AB 

i Arboga. Tel. 0589-146 75 (Dyens väg 2) 

riod som ”överlevt” alla 

an dra perioder är bussperioden. 

Den första bussen 

gjor de N-O på 50-talet och 

den senaste, turistbussen, 

är nyligen klar. Hans bussar 

ger en klar bild av hur 

bus sarna utvecklats under 

drygt 50 år. Den första av 

hans bussar är som bussarna 

var då, ett transportmedel 

utan större fi nesser. 

Hans senaste buss, den 50:e 

i ordningen, är en modern 

tu ristbuss: fjädring, fungerande 

belysning (även inne 

i bussen), taklucka, sammetsklädda 

stolar, skylt 

Från gammalt till nytt. 

Hej, tomtegubbar, 

Lekande giraffer. 

”Rök ning förbjuden”, toa 

i bussen, kaffeautomat och 

t. o. m. en mobiltelefon vid 

chaufförens plats. N-O berättar 

att han alltid har varit 

intresserad av bussar. 

Pinn soffan vid fönstret hos 

mor mor fi ck vara buss och 

N-O satt i den och körde. 

När bussen på gatan kom 

så tutade N-O och vinkade. 

Buss intresset har hängt 

med. 

Det fi na med N-O:s alla 

till verkade prylar är att de 

är nyttoföremål. Kattorna 

kan vara termometer, servetthållare, 

klocka, ljussta-

Upplands Väsby 

Kattor med klocka, termometer och tetrahållare för kaffegrädden. 

Kattor med tändstickor, tandpetare och ljus. 

ke, hållare för små tetrapak 

(kaf fegrädden) eller hållare 

för tändstickor eller tandpetare 

och kossorna, som ofta 

är hållare för hushållspapper, 

har samtidigt på ett fi ffi 

gt sätt plats för t. ex. en 

penna. 

Sen har N-O små fi ffi gheter 

i huset. Sitter N-O 

och Ing-Britt på andra våningen 

och tittar på TV så 

hörs det kanske inte om någon 

ringer på dörren. Men 

lugn. Ringer någon på dörren 

så tänds också en tul pan 

i fönstret i det rum TV:n 

fi nns och man blir insläppt. 

Och om någon rör sig på 

tomten utanför huset på 

natten så tänds en lampa i 

sov rummet. Finesser av den 

ty pen gillar N-O. 

När jag fått se en liten 

del av vad N-O har gjort 

föl jer jag med honom ut i 

verk sta den/förrådet. Det 

är ungefär som att besöka 

tomteverkstaden i Kalle 

Anka på julafton. Där fi nns 

ALLT. Men så är det heller 

in get som är omöjligt för 

N-O att göra! 

Men det är bra underligt. 

En del människor hinner 

med allt. N-O är inte den 

som bara sitter och påtar 

med sina alster. Han kör 

kom munens grannstödsbil, 

han har serverat i Sollentuna 

IOGT-NTO föreningshus 

i Häggvik i åtta år, går 

på alla hemmamatcher för 

Upp lands Väsby både i fotboll 

och ishockey, hjälper 

gran nar med snöskottning 

och bilar, som inte fungerar 

och han har viktiga uppgifter 

vid MHF-avdelningens 

ak tiviteter. Han hoppar 

ock så in med kort varsel 

och hjälper till vid genomförandet 

av regionens aktiviteter. 

Han har bl. a. ställt 

upp och haft hand om körningen 

vid genomförandet 

av Mopedmästaren i Södertälje 

vid fl era tillfällen, kört 

mo pedsimulatorn på olika 

håll i regionen, sitter med 

i NSO:s styrelse, kort sagt: 

han ställer alltid upp! 

Han lagar också en utsökt 

lunch när jag är där, 

för Ing-Britt, som också är 

en föreningsmänniska ut i 

fi n gerspetsarna, sitter med 

bok slutsarbetet för regionen 

år 2012. 

När jag går därifrån slår 

Från gammalt till nytt. Nils-Olov i sitt rätta element. 

Katt med tändare och penna. 

mig tanken: Hur skulle vårt 

samhälle se ut om alla ställde 

upp som Nils-Olov? Det 

över låter jag åt Dig att fundera 

över. 

John-Eric 

23

En tår i ögat, 

en avdelning 

med många 

år avslutar sin 

verksamhet 

Enhörna-Turinge 

Man kan kanske tro 

att det var fredagen 

den 13:e men 

så var inte fallet. 

Nej, det var fredagen den 

15 februari 2013 och man 

hade samlats för att avsluta 

En hörna-Turinges lokalavdelning 

av MHF. 

Deltagarna som kom var 

myc ket glada till humöret 

med skämt och glada skratt. 

Enhörna-Turinge genomförde 

sitt sista årsmöte med 

re visor Torsten Björnberg 

som klubbförare under mötet, 

då ordföranden tyvärr 

inte längre fi nns hos oss. 

Det kändes lite vemodigt 

att se sekreteraren Marianne 

Jonsson skriva sitt 

sista pro tokoll, men vad 

gör man? 

Det är inte lätt när medlemmar 

avlider och de yngre 

tror sig inte hinna med att 

ta på sig styrelseuppdrag. 

”Visst känns det vemodigt 

att behöva göra så här, 

men vi ser ingen annan utväg. 

Vi ser positivt på framtiden! 

Vi ser fram mot att få 

vara med att göra verksamhet 

tillsammans i den nya 

lokalavdelningen.” 

24 

Det var några kommentarer 

som man hörde under 

kvällen. 

När årsmöteshandlingarna 

genomgåtts och beslut 

ta gits avslutade Torsten 

Björn berg med att TACKA 

för alla de år som medlemmarna 

genomfört många 

roliga och givande aktiviteter. 

Därmed slås MHF Enhörna-Turinge 

samman med 

Sträng näs MHF. 

Nu ser vi fram mot det 

som komma skall. 

Text och bild: 

Marie Andersson 

Årsmöte med 

många trogna 

medlemmar 

Den 13 februari 

2013 ge nomförde 

Flen-Malm köping 

sitt årsmöte med många 

deltagare och gemytlig gemenskap. 

Årsmötet öppnades av 

sittande ordförande Bernt 

Mählkvist. 

Styrelsen hade förslag på 

verk samhet för 2013. Även 

någ ra nya tips på verksamhet 

fastslogs. 

Man kommer att jobba 

med en styrelse där två 

styc ken blev omvalda samt 

ett nyval. 

Årsmötesdeltagarna valde 

även ombud till MHF Region 

Mälardalens årsmöte, 

Torsten Björnberg, Karl-Erik Jonsson med veteranmärket för 60 

års medlemskap och Marianne Jonsson tänker på allt trevligt 

man haft i Enhörna MHF. 

Lokalavdelningsårs 

Bernt överlämnar blommor till Gunnar Andersson, som just 

fått motta veteranmärket för 60 års medlemskap av Marie Andersson. 

MHF Ungdoms årsmöte 

samt NBV:s årsmöte. 

Ordförande för MHF 

Sträng näs lokalavdelning, 

Chris ter Andersson, framförde 

en inbjudan till lokalavdelningens 

årsmöte 

den 15 februari kl. 19.00 

samt önskade lycka till med 

verk samheten under 2013. 

Undertecknad valdes 

till ord förande för årsmötet 

och framförde ett stort 

varmt TACK för de år som 

hon fått vara regionens kontaktperson 

till alla lokalavdelningar 

i Södermanland. 

Det har varit ett mycket 

ro ligt arbete som givit stor 

re spons och arbetsglädje. 

Vi har blivit som en stor 

fa milj som träffats och gi- 

vit varandra inspiration till 

verk samhet, trivsamma 

dis kussioner och gemytlig 

sam varo. Avslutningsvis 

till önskas ett stort lycka till 

med verksamheten under 

de kommande åren. 

Varken motioner eller 

skri velser hade inkommit 

in för årsmötet, men skämtsamt 

sade någon: Jo, jag 

har motionerat. Jag har ju 

gått till årsmötet. 

Utdelning av veteranmärken 

blev en högtid då man 

de lade ut 60-årsnål till 

Gun nar Andersson och 

50-årsnål till Gunnar Grinder 

och Lars Nyström. De 

fi ck även diplom och en bukett 

rosor. Man avtackade 

Gö ran Gillerstrand, som 

Bernt Mählkvist tackar Göran Gillerstrand för 23 års styrelsearbete.

mötesreferat sid. 22–27 

av sagt t sig i ffortsatt t tt uppdrag d 

i styrelsen efter 23 år, varav 

som ordförande 18 år. 

”Vi kommer att sakna dig 

och din erfarenhet. Tack för 

dina goda insatser”, sade 

om valde ordförande Bernt 

Mähl kvist, som fått förtroendet 

att föra klubban 

yt terligare ett år. 

Årsmötet avslutades med 

trev lig och glad samvaro. 

Text: Marie Andersson 

Foto: Christer Andersson 

Årsmöte i 

MHF:s lokalavdelning 

Järfälla-Bro- 

Mälaröarna 

När vintern med full 

styr ka den 6 februari 

återkom för 

Alf Vernersson. 

Mötet. 

tred je gången denna säsong 

var det så dags för årsmöte i 

MHF:s lokalavdelning Järfälla-Bro-Mälaröarna. 

Att 

det också sammanföll med 

stor match i fotboll mellan 

Sve rige – Argentina, gjorde 

inte kvällen mindre spännande. 

Hur många skulle 

”orka” sig ut i snögloppet 

för att delta i årsmötet? 

Tolv intresserade, engagerade 

medlemmar samt en 

inbjuden mötesordfö ran de, 

Per Östberg, hade pric kat in 

inbjudan i sin al manacka 

och kom för att i sedvanlig 

ordning höra om verksamheten 

för det gång na 

året, hur ekonomin skötts 

av kassören Gunnar Duf va 

och sist, men inte minst, 

rösta fram en ny sty relse 

för det kommande året. 

Allt gick smidigt och elegant. 

Verksamheter med endast 

en handfull aktiva hade 

genomförts, ekonomin var i 

balans och hela den sittande 

Per Östberg och Ulla-Britt Wik. 

styrelsen med Ulla-Britta 

Wik i spetsen, as sisterad 

av sekreterare In ge mar 

Burman, omvaldes till ännu 

ett år. Men årsmötet skulle 

också välja om bud till kommande 

regionårsmöte i Flen 

liksom no minera ombud till 

förbundsårsmötet senare i 

år och detta skedde också 

utan någ ra som helst diskussioner. 

Lena och Lars- 

Erik Larsson valdes till 

båda tillfällena. 

När själva årsmötesförhandlingarna 

var avklarade 

och mötesordföranden fått 

sin sedvanliga bukett tulpaner, 

följde sedan trevlig 

sam varo med smörgås och 

te/kaffe till. Alf Vernerssons 

utsökta rulltårta med 

gräd de som ”efterrätt” blev 

som vanligt en succé , hundra 

lotter försåldes och fi na 

pri ser fi ck de som hade turen 

med sig. 

Efter två timmar återgick 

MHF:s lokalavdelning Järfälla-Bro-Mälaröarna 

till 

det vanliga livet igen där 

nya uppgifter väntar på de 

som vill arbeta aktivt inom 

MHF för nyktra bilförare. 

Lena Larsson 

Oland- 

Frösåkers MHF 

Genomförde sitt årsmöte 

med John- 

Eric Ericsson som 

klubb förare. Margaretha 

Hillgren från Uppsalaavdelningen 

gästade mötet 

och medförde samtidigt 

den smörgåstårta som tillverkats 

på hennes arbetsplats 

och som avnjöts under 

fi kapausen. 

Verksamheten har varit 

den sedvanliga; Ta Paus 6 

gånger, Folknykterhetens 

dag och Trafi knykterhetens 

dag. Avdelningen svarade 

för regionens höstupptakt 

och avdelningens ordförande 

Sören Lidén har genomfört 

kontroll av alkolås hos 

13 trafi kskolor i området. 

Två 60-årsdiplom, en 

50-årsnål och en 25-årsnål 

de lades ut till personer som 

inte var närvarande. Vid 

den na tidnings utgivning 

har dock samtliga fått sina 

ut märkelser vid hembesök. 

Valen gick smidigt eftersom 

alla ville vara kvar på 

sina poster. Med andra ord, 

om val rakt igenom. 

Smörgåstårtan från Nyby servicehem gick hem. 

25

Olands 

ungdomsklubb 

genomförde sitt årsmöte 

ef ter avdelningens årsmöte. 

I deras verksamhetsberättelse 

kan vi läsa om tävlande 

och funktionärer i 

ral ly- och folkracetävlingar 

samt deltagande vid Ta 

Paus aktiviteter, folknykterhetsdagen 

och trafi knykterhetsdagen. 

Medlemmarna 

har även skött gräsmattor, 

re parerat staket m. m. vid 

det lokala motorsportfältet 

Lunda fl ygfält vid ett tiotal 

tillfällen. 

Den planerade verksamheten 

för 2013 ser ungefär 

lika ut, med fl era funktionärsuppdrag 

och fl er tävlingar 

i folkrace. 

Mötet avslutades med 

kaf fe/te/läsk och en kaka, 

ba kad av en ung medlem. 

En ny medlem skrevs även 

in, innan mötet avslutades. 


Polisen 

”slår till” hos 

Rönö MHF 

Undertecknad besökte 

MHF Rönös 

års möte lördagen 

den 2 februari. 

Årsmötet öppnades 

med att ordförande Roine 

Ale sand hälsade alla 19 

del tagare mycket varmt 

väl komna och speciellt besökare 

från Nyköping och 

Sträng näs, regionens kon- 

26 

F. d. ”radiopolisen” Ruben 

Börjesson. 

taktperson och sist men inte 

minst Ruben Börjesson, arbetande 

polis från trafi kpolisen 

i Södermanland. 

Årsmötesförhandlingarna 

löp te på bra med väl genomfört 

arbete av styrelse 

och valberedning. 

Sittande ordförande (Roine 

A), kom med förslag 

på verk samhet för 2013 

som togs emot med varm 

hand. Man kommer att under 

året för söka genomföra 

Säker Cy kel och refl ex- och 

mörkerkvällar samt mer 

verksamhet om man får tillfälle 

och möjligheter. Man 

är en av regionens minsta 

lo kalavdelningar, men man 

genomför en hel del verksamhet. 

Under året kommer representanter 

från MHF Rönös 

sty relse att delta vid MHF 

Ung doms årsmöte, NBV 

Mä lardalens årsmöte och 

Nils-Arne Järnetun får sin veterannål för 50 års medlemskap. 

Nygamla styrelsen: Stellan Ahlin, Torbjörn Alesand, Ulla-Britt 

Kristoffersson, Nils-Arne Järnetun och Roine Alesand samt 

Ruben Börjesson och Marie Andersson. 

Region Mälardalens årsmöte. 

Sammanlagt delades det 

ut sju veterannålar vid årsmötet, 

varav en st 60 år, 

två st 50 år samt fyra st 

25-årsnålar. Tyvärr kunde 

inte alla mottagare delta 

vid årsmötet. 

Ruben Börjesson, trafi kpolis 

i Södermanland, och 

som många har kunnat höra 

i Sörmlandsradion under 

fre dagseftermiddagarna 

un der några år. Där berättade 

han och gav information 

om trafi kregler och lagar 

och straff och nu hade 

han möjlighet att besöka 

den na lilla lokalavdelning. 

Ruben började med att 

tala om att hans far en gång 

var med och startade MHF 

i Nyköping. 1960 kör de 

Ruben sin första biltävling 

för MHF. Han blev se nare 

polis till yrket och kom till 

trafikenheten under sent 

70-tal. Ruben gav en intressant 

skildring av po li sens 

arbete och hur det har förändrats 

under den tid han 

varit polis. När Ruben började 

jobba som polis på trafi 

kenheten fanns där c:a 70 

poliser. Idag är man 15 st. 

Ruben talade sedan bl. a. 

om bälteskontroller, rattfylleri, 

hastighet, vinterdäck, 

ef tersupning, transporter 

från utlandet samt påföljder 

för olika trafi kförseelser. 

Ett mycket intressant inslag 

i årsmötet. 

Omvalde ordföranden 

Roi ne Alesand tackade 

varmt Ruben för att han tagit 

sig tid att komma och ge 

års mötesdeltagarna denna 

in tressanta information. 

Avslutning på 

årsmötet 

Ordföranden för Sträng- 

BILVÅRD LÖNAR SIG 

TVÄTT KLÄDSELTVÄTT 

INVÄNDIG RENGÖRING 

VAXNING 

DITEC 

LACKKONSERVERING 

Tel. 0221-191 71 

070-546 66 80 

Nya Hamnvägen 1, 731 36 KÖPING

näs MHF-avdelning, Christer 

Andersson, framför en 

häls ning och ett tack för ett 

trevligt årsmöte och ini tiati 

vet att bjuda in Ruben 

samt önskar lycka till med 

verk samheten under 2013. 

Rönö-avdelningen har med 

tanke på det låga medlemsantalet 

en omfattande verksamhet. 

Avslutningsvis tackar 

kon taktpersonen från Regionen 

Rönö lokalavdelning 

för att hon fått vara 

med och blivit inbjuden till 

alla årsmöten under de år 

hon varit anställd. Det har 

varit roligt och mycket givan 

de att få vara delaktig 

i verksamheten som lokalavdelningarna 

genomfört 

un der åren. Undertecknad 

av slutade med att ge medlemmarna 

en stor eloge för 

allt arbete man har lagt ner 

och kommer att lägga ner 

för MHF kommande år. 

Ett stort och varmt tack 

för allt Ni gjort under de år 

som jag har haft förmånen 

att få vara verksamhetsansvarig. 



Regionordföranden 

bjöd Sala MHF 

på kaffe och 

tårta 

Tio medlemmar hade 

mött upp till årsmötet 

för Sala MHF. 

Sty relsen omvaldes och 

re gionordföranden Stig 

Sag nered valdes in som ny 

sty relsesuppleant. Kanske 

var det för att man visste 

att kvällen skulle avslutas 

med kaffe och tårta, som 

den nye styrelsesuppleanten 

lovat bjuda på och då 

kun de det ju bli en repris 

nä sta år. 

Vid årsmötet utdelades 

di plom för 60-årigt medlemskap 

till Göte Gustavsson, 

Heby. Han skall också 

ha veteranmärke för det 

trogna medlemskapet men 

märket hade försenats i 

postgången och överlämnas 

vid senare tillfälle. 60-årsjubilaren 

Barbro Andersson, 

Västerfärnebo liksom 

50 och 25-årsjubilarerna 

hade inte möjlighet att del ta 

vid årsmötet och de får också 

sina diplom och märken 

vid senare tillfälle. 

Under kaffet skickades en 

skål runt där den som ville 

kunde lägga en slant för 

fi kat. Det gav 190 kronor, 

som går till regionen. 

Strängnäs 


växer 

Planering är A och O 

Alla formalia var 

väl planerade och 

över lämnades 

av Enhörna-Turinge när 

Sträng näs lokalavdelning 

ge nomförde sitt årsmöte 

den 15 februari 2013. 

Man har under ett antal år 

haft kontakt med Strängnäs 

lo kalavdelning och förslaget 

att sammanslås har noggrant 

diskuterats under styrelsemöten 

och årsmöten. 

Nu är det beslutat och Enhör 

na-Turinge har gått upp 

i Strängnäs. 

Liten blir stor 

Nu är vårt område jättestort, 

menar styrelsen i 

Sträng näs lokalavdelning. 

Det blir inte svårare att göra 

ak tiviteter. Finns bara viljan 

så går allt. 

Strängnäs lokalavdelning 

har varit en liten avdelning 

un der många många år. Nu 

blev vi dubbelt så många 

med lemmar. Vi känner oss 

jät testora, nu får man planera 

och hitta fl era aktiviteter 

och orter att agera på 

un der kommande år. 

Namnet Strängnäs lokalavdelning 

behåller man enligt 

årsmötesbeslut. 

Man valde ombud till 

MHF Region Mälardalens 

års möte, NBV:s årsmöte 

Börje Jönsson överlämnar ordförandeklubban till omvalde 

ordföranden Christer Andersson. 

samt MHF Ungdoms årsmöte. 

Man nominerade 

även ombud till MHF Förbundets 

årsmöte. 

Positiv anda 

Mycket glädjande var att 

del tagarna från Enhörna- 

Tu ringe inte var rädda för 

att vilja ställa upp och delta 

vid kommande aktiviteter. 

Det ta tog Strängnäs styrelse 

emot med ett stort och 

glatt hjärta. Mycket glädje, 

så skall det vara. Man skall 

hjälpas åt. 

Minnen 

Torsten Björnberg berättar, 

när gästerna har ordet, 

om hur han och Marie Andersson 

genomfört mycket 

gi vande aktiviteter under 

2000-talet med alkolåsekipaget. 

Besök i skolor och 

kom muner. Man ser nu resultatet 

av detta jobb i både 

tid ningar och runt om hos 

all mänheten. Det är glädjande 

att se att MHF har 

fått genomslag genom vårt 

arbete. 

Att man haft långa arbetspass 

för MHF under aktiviteter 

gör inget. Vi har all tid 

haft roligt och träffat mån- 

ga trevliga människor. 

Marie Andersson, som 

va rit kontaktperson för 

alla lokalavdelningar i Södermanland, 

deltog även 

under dessa årsmöten. Hon 

re dogjorde för materialkatalogen 

och projektkatalogen 

samt redogjorde för 

MHF Region Mälardalens 

si tuation med nerdragning 

av tjänstgörande personal. 

Det blir nu svårare att få 

hjälp med papper och utskick. 

Ett stort lycka till med 

verk samheten, avslutar hon 

sitt anförande. 



Nya lokalen i 

Upplands 

Väsby fungerade 

utmärkt 

Upplands Väsby/ 

Sig tuna/Vallentuna 


hyr numera in sig i en föreningslokal 

nära Väsby 

Cent rum och årets årsmöte 

var förlagt till vår nya lokal. 

Dagen till ära gästades årsmötet 

av MHF:s VD Arne 

www.synsam.se 

Med rätt glasögon ser du bekvämt 

KONTAKTLINSER är ett bra alternativ 

Beställ tid för synundersökning 

Järntorget 2, Fagersta Tel. 0223-153 00 

27

Arne Winerdal har just delat ut veterannålar och diplom till 

Lau rits Nielsen, Jarl Nordström, Kurt Nyberg och Sven-Olov 

Johansson. 

Wi nerdal, som höll ett 

upp skattat anförande om 

MHF:s viktiga roll i samhället. 

Ett sammandrag av 

hans anförande hittar du 

här bredvid. 

Årsmötet genomfördes 

”som det brukar”, d. v. s. 

om val på de fl esta poster 

och med ett litet plus i ekonomin. 

Aktiviteter behöver 

inte bara kosta pengar, de 

kan också ge pengar om 

man tar alla tillfällen i akt. 

Ak tivitetsgraden har varit 

god vilket framgick av den 

trev liga årsberättelsen, som 

vår ordförande Rolf Bromme 

hade producerat. 

Trafi knykterhetens Dag, 

Flyg dag i Vallentuna, Före 

ningsmässa i Väsby C, 

Lu ciafi rande, Stöd till pro- 

28 

jektet Alla Överens (= hur 

ut rotar man ungdomsfylleriet?), 

Studiecirkel om 

nar kotika samt Stoppa 

Lang ningen är exempel på 

ak tiviteter som genomförts. 

I handlingsplanen för år 

2013 återkommer de fl esta 

av ovanstående aktiviteter. 

Dess utom tillkommer 

bl. a. en utfl ykt med museitåg 

sträckan Almunge-Uppsala 

tur och retur söndag 2 

juni. Se annons i Ratta Ren 

nr 1, 2013. 

Vid mötet delades det 

för sta veteranmärket för 

60 års medlemskap ut. Det 

till delades Sven-Olov Johansson, 

Upplands Väsby. 

Sven-Olov gjorde en resumé 

över sin tid som MHFare 

och avslutade med att 

be rätta om sin första bil. 

50-årsnålar överlämnades 

se dan till Kurt Nyberg, 

Mär sta och Jarl Nordström, 

Kniv sta och 25-årsnål fi ck 

Lau rits Nielsen, Upplands 

Väs by. Anette Winton, 

Upp lands Väsby, var förhindrad 

att på plats ta emot 

sin 25-årsnål. Samtliga veteranmärkesmottagareberättade 

om sin första bil. 

Det är bara att konstatera 

att tiderna förändrats när 

det gäller både bilägande, 

bi larnas prestanda och pris. 

Gott fi ka och trevlig samvaro 

förgyllde kvällen för 

de 21 årsmötesdeltagarna. 

Text: John-Eric 

Bild: Rolf Bromme 

Vi, som har den stora 

förmånen att få 

egna barn vet att 

de ras väl och ve sitter under 

skinnet. Det fi nns inget 

vik tigare än att våra barn 

mår bra. 

Men så var det inte för 

Ulf Lungström i Munkfors. 

Han väcktes abrupt frampå 

småtimmarna en aprilnatt 

för några år sedan. En 

sorg sen polisman ringde på 

och berättade att Ulf Lung- 

ströms dotter Matilda hade 

dött den natten i Sunne några 

mil hemifrån. En 30-årig 

ratt fyllerist frontalkrockade 

med hennes Audi och ryggraden 

gick av. 

När man hör sådana berättelser 

tänker man instinktivt: 

– Ingen ska behöva dö av 

rattfylleri. 

Det är så onödigt. Så meningslöst. 

Så oerhört trist. 

Med dom orden inledde 

MHF:s vd Arne Winerdal 

en redogörelse för MHF:s 

lån ga, envetna och framgångsrika 

kamp för en nykter 

trafi k när han besökte 

års mötet för Upplands 

Väsby/Vallentuna/Sigtuna 

MHF. 

Och han fortsatte så här: 

Faktum är att hela svenska 

folket ställer upp på vår 

hjär tefråga: trafiken ska 

vara helnykter. Ingen ska 

ut sätta andra eller sig själv 

för livsfara när bilen görs 

till ett mordredskap. Men 

det har varit en lång och 

bit vis ganska knagglig väg 

att gå för MHF i kampen 

för en alkoholfri trafi k. 

Vad har då hänt? 

Det var ett stort genombrott 

när riksdagen 1957 

be slutade att 0,5 promille 

skul le vara gränsen för 

ratt fylleri i Sverige. Beslutet 

om 0,2 promille i slutet 

av 80-talet var ännu en milstolpe. 

MHF:s dåvarande 

VD sprang som en skottspole 

mellan departementen 

i regeringskansliet och 

riks dagskorridorerna för att 

få politiska motståndare att 

sat sa på samma ”häst”: en 

promillegräns så nära noll 

man kan komma. MHF 

lyckades! 

När MHF-folket samlades 

till kongress i Bollnäs 

år 2000 var det dags att 

kon kretisera kraven: nu 

kräv de man att rattfylleriet 

skul le halveras på fem år. 

MHF:s arbete har gett 

stor utdelning.

Följande siffror kommer 

från Trafi kverket: 

2003, när MHF-kampanjen 

för halvering just hade 

kommit igång, dog 0,9 

personer per 100.000 invånare 

på grund av rattfylleri. 

2011, bara åtta år senare, 

hade siffran sjunkit med 

två tredjedelar till 0,3 

döda per 100.000 invånare. 

En fullständigt 

osannolik utveckling. 

Det här blir lätt siffror 

som vi delar med varandra. 

Men tänk ett ögonblick på 

Ulf Långström i Munkfors, 

som förlorade sin 18-åriga 

dot ter. Tänk så här: 

Hur många döttrar och 

sö ner har vi i MHF räddat 

li vet på genom att driva ned 

döds talen på grund av rattfylleri 

med två tredjedelar. 

Jag tycker vi har anledning 

att sträcka på oss. Det är 

mån ga i Sverige som fortfarande 

är i livet tack vare 

vårt opinionsarbete. 

MHF:s framgångar när 

det gäller att sätta alkolås 

på den svenska trafi kkartan 

kan inte överskattas. När vi 

tog upp frågan på allvar för 

drygt tio år sedan kunde de 

fl es ta svenskar knappt stava 

till alkolås. Än mindre visste 

de vad det var. 

Idag är alkolås en självklarhet 

i skolskjutsar, taxibilar 

och i alltfl er vanliga 

privata personbilar- inte 

minst tack vare den nya alkolåslagen. 

Men alkolås i alla bilar är 

in get mål för MHF. Det är 

där emot ett viktigt medel i 

kampen för att Ingen ska 

dö av rattfylleri. 

Den formuleringen samlar 

upp det vi står för och 

det vi vill åstadkomma. 

Det handlar inte bara om 

tek nik och siffror. Här sätter 

vi människan i fokus: 

Ingen ska dö eller skadas 

på grund av att någon kört 

med alkohol eller droger i 

kroppen. 

Ingen ska behöva uppleva 

det bottenlösa traumat som 

så många anhöriga till rattfylleridöda 

utsatts för. 

Oavsett om vi serverar 

kaf fe i Ta Paus, upplyser 

folk om refl exernas betydelse 

i höstmörkret eller 

vad vi än tar oss för så ska 

vår vision skina igenom: 

År 1995 lanserades nollvisionen vid 

tylösandsseminariet. 

Det året dog 572 personer i trafiken. 

2011 var siffran halverad. 

2012 skördade rattfylleriet 70 offer. 

Arbetet mot rattfylleri och för en 

säkrare trafik lönar sig! 

www.motorteknik.com 

Några ord 

på vägen, 

fångade av 

SvenOlof Skoog 

Tomma ord – Svävar omkring som atmosfäriska störningar 

utan att landa 

Stora ord – Maktord, som faller tunga över svaga plantor, 

förtrycker och förkväver 

Hårda ord – Som river upp djupa sår, som smärtar och 

svider 

Vackra ord – Som är som konstverk att njuta och berikas 

av 

Goda ord – Som lyfter och läker 

Livets ord – Som faller som frön i bördig jord, som gror, 

växer och bär frukt 

Ordspråksboken – Om den oförnuftige teg, så ansågs 

också han för vis 

Ernst von Feurchtersleben – Förändra sig kan ingen, 

men bättra sig kan alla 

Elbert Hubbard – En vän är den som vet allt om dig och 

ändå tycker om dig 

Kinesiskt ordspråk – När förändringens vind blåser ska 

du inte sätta upp vindskydd, då ska du bygga väderkvarnar 

Ellen Key – Bildning är det som är kvar sedan vi glömt 

allt vi lärt 

Svenskt ordspråk – Förbjuden väg är ofta hårt sliten 

Havamal – Prisa ej dag förrän sol gått ned 

UPPSALA STADSBUDSKONTOR 

Grundat år 1887 

HJÄLPER ER MED ! Tillstånd 

Flyttningar med möbelbuss, skåpbilar o. 

lastbilar *Packningar *Magasinering m.m. 

i Sverige och internationellt. 

GÄLLANDE FÖRSÄKRINGAR 

Sankt Eriks Gränd 6, 753 10 Uppsala 

018-13 01 75, 13 41 75 

C 0222 

C 0223 

29

Björkvik, den lilla 

MHF-avdelningen 

med 34 medlemmar, 

har också en mycket 

ak tiv ungdomsklubb på 

or ten. Anna Hult berättar 

i nedanstående artikel om 

”vad man har för sig”. Och 

det är ingen dagslända. 

Verk samheten har traditioner 

då den startade för 42 

år sedan. Klubben har nått 

internationella framgångar. 

Visst är det skönt att läsa 

om vad entusiastiska ledare 

kan göra för våra ungdomar! 

Jag frågade Anna hur 

klub ben finansierar sin 

verksamhet. 

Och hennes svar blev: 

”Vi fi nansierar verksamheten 

med bidrag från 

MHF-Ungdom. 80 kronor 

av medlemsavgiften, som 

be talas till MHF-U, går 

till baka till klubbarna. Vi 

30 

Björkvik – den lilla klubben m 

Tobias visar sina konster. 

har cirka 30 medlemmar. 

Vi får aktivitetsstöd från 

Kat rineholms kommun. 

Lite pengar kommer in via 

arr angerade tävlingar. I 

sam band med EM för två 

år sedan fi ck vi in en del 

pen gar via sponsorer också 

för utom det som vanligtvis 

kommer in i samband 

med tävlingar. Vi har också 

hjälpt till vid ett par rallytävlingar, 

där vi fått in lite 

pen gar via försäljning av 

pro gram och korv. Sedan 

har vi Thore, som hjälper 

till att leta fram alla bidrag, 

som vi kan söka. Det är totalt 

sett ingen stor kassa vi 

har att gräva ur men vi passar 

på att investera i våra 

ak tiva när det fi nns medel 

att tillgå. Förhoppningen 

är ju att det på så sätt ska 

bära frukt genom att fl er får 

möj lighet att utöva sporten. 

Det är mycket ideellt ar- 

Tar jag mig upp. 

bete som utförs och de familjer, 

som är engagerade 

bid rar på många olika sätt 

utan ersättning.” 

Ungdomsklubben har en 

här lig inställning. Ledarna 

le ver efter parollen: ”Vi gör 

verk samhet och så löser vi 

eko nomin”. Det är någonting 

annat än parollen ”Vi 

får inga pengar, så vi kan 

inte göra något”. 

Här nedan följer Annas 

re dogörelse för verksamheten 

i klubben. John-Eric 

Cykeltrial i 

Björkvik 

I 

Björkvik, som ligger i 

Sö dermanland, har vi 

hål lit på med cykeltrial 

i 42 år och nu siktar vi vidare! 

Genom åren har klub ben 

arrangerat både SM och 

EM och fl era av de aktiva 

har nått framgång så väl nationellt 

som internationellt. 

Det 42:a verksamhetsåret 

för cykeltrialverksamheten 

i Björkvik har precis lagts 

till handlingarna! Vad är 

då cykeltrial? Jo, cykeltrial 

går ut på att på cykel ta sig 

ige nom en sektion med minimal 

fysisk kontakt mellan 

cyklist och omgivning 

inom en defi nierad tidsgräns. 

Vinner gör alltså den 

som vid målgång har minst 

an tal ”prickar”. Cykeltrial 

kan du i princip börja med 

så fort du lärt dig cykla. I 

Björk vik är, just nu, den 

yng sta aktiva cyklisten 5 

år och den äldsta 16 år.

ed den stora verksamheten 

Under årens lopp har 

Björk viks MHF-Ungdom 

arr angerat en lång rad SMtävlingar 

och 2011 stod 

klubben, i samarbete med 

MHF-Ungdom, som arrangör 

för EM med ett 70-tal 

star tande från hela Europa. 

Klubben har idag c:a 15 st 

ak tiva cyklister. Sommartid 

träffas vi i skogen nära 

Björk viks skola och i vinter 

har träningarna hållits i ett 

köpcentrum vid norra infar 

ten till Nyköping, Pål 

Jungs hage, med City Gross 

och Stadium som närmaste 

gran nar. Förbipasserande 

har visat stort intresse för 

spor ten och stannar gärna 

till för att titta eller för att 

pro va på. Vi har också arran 

gerat ett fl ertal träningsläger 

det senaste året. Detta 

för att ge de aktiva möjlighet 

till utveckling och för 

att komma väl förberedda 

till tävlingssäsongen. 

I Sverige arrangeras en 

SM-serie varje år och för 

vår del har vi också valt att 

göra klubbmästerskapet till 

en serie, för att de ”små” 

ska få möjlighet att bli lite 

”var ma i kläderna” innan 

de ger sig på SM-tävlingarna. 

Av våra cyklister tävlar 

en del på klubbnivå, andra 

i SM-serien och ytterligare 

någ ra stycken har provat 

lyc kan i internationella tävlingar. 

Klubbens cyklister 

har nått fi na framgångar de 

se naste åren. Stefan Hansson 

blev Svensk Juniormästare 

2009, Tobias Hult blev 

Svensk Juniormästare 2010 

och 2011. Den senaste i ra- 

den av Svenska Juniormästare 

är Viktor Fredriksson 

som vann 2012. Alla tävlar 

de för Björkvik! I samband 

med EM fi ck klubben också 

sin första Europamästare då 

To bias Hult vann sin klass, 

Mi nime (13–15 år). 

Under säsongen 2012 

arr angerade vi två gemensamma 

resor, en till Danmark 

och en till Finland 

för att vara med i en Europacuptävling 

respektive 

en deltävling i det Finska 

Mäs terskapet. Syftet var 

att fl er skulle få erfarenhet 

av internationellt tävlande. 

Klub ben var också representerad 

av Erik Hult och 

Vik tor Fredriksson vid EM 

som gick i södra Tyskland. 

To bias Hult åkte också de 

tre deltävlingarna ingående 

i VM-serien och han sluta- 

Håll tungan rätt i mun. 

de på en 10:e plats totalt i 

Juniorklassen. 

Om du vill se hur det går 

till i vår träningslokal, titta 

gärna in på youtube: 

http://www.youtube.com/ 

watch?v=i-ghpoe28aU 

För Björkviks del börjar 

snart SM-säsongen 2013 

med två deltävlingar på 

hem maplan i Björkvik den 

11–12 maj. Innan dess ska 

vi fl ytta ut ur inomhuslokalen 

och bygga sektioner 

till tävlingarna! Vi ser en 

myc ket positiv utveckling 

för sporten och blickar nu 

framåt mot nya utmaningar! 

Text: Anna Hult 

Bild: Malin Hult 

31

Som aktiv campare 

bru kar jag ibland 

åka på campingmässor. 

Betydligt mindre men 

sko jigare var Caravan 

Stock holm-mässan i Kista 

än den stora mässa längre 

sö derut som jag vanligen 

bru kar bevaka. Barn som 

put tade golfbollar och vann 

juice eller kringvandrande 

sa gofigurer, som barnen 

fi ck krama om, höjde stämningen 

betydligt. 

32 

Lill-Babs höll igång publiken. 

Det var dock inte bara 

bar nen som fi ck sitt lystmäte 

tillgodosett. Lill-Babs 

sho wade och gav utställarna 

en välförtjänt paus när hon 

fram trädde. Mest stod hon 

på scenen, men emellanåt 

hop pade hon ner bland publiken 

och höjde pulsen på 

de män hon närmade sig. 

Själv verkade Barbro opåverkad 

av sin egen puls, så 

som hon höll igång. 

Kama fritid sålde denna gasolgrill för 235:– (mässpris). 

Skojigare på 

Magic Brush borste. Effektiv men dyr. 

Alla dessa 

nödvändiga tillbehör 

Jag inriktade mig idag 

på den uppsjö av tillbehör 

som campingindustrin fört 

med sig. Direkt efter entrén 

snubb lade jag in i Kamas 

lån ga monter. Först landade 

ögonen på en gasolgrill 

som under mässdagarna 

sål des för halva priset. Första 

impulsen var att detta 

mås te jag ha. Till skillnad 

från mycket annat var detta 

onek ligen en mycket prisvärd 

nödvändighet. Men 

me dan min hand fördes 

mot plånboksfi ckan, började 

tankeverksamheten 

sak ta komma igång. Jag 

gril lar ju aldrig! Har aldrig 

rik tigt förstått vitsen med 

att bränna korven innan den 

ska ätas. Visst smakar grillkorv 

gott när man är frusen, 

men jag föredrar att vända 

kor ven i en stekpanna och 

få den jämnt stekt. 

På mässan provade jag 

en s. k. Segway av märket 

Ro bin-M1. Vid den första 

im pulsen tänkte jag på vilken 

bra grej det skulle vara 

när jag tar mig de 10 kilometrarna 

till båten en fi skemorgon. 

Batteriet räc ker 

gott och väl fram och tillbaka, 

en miljövänlig färd 

för endast 1 krona. Men så 

kom förnuftet åter ikapp. 

Med på fisketuren skall 

jag ha fi skspön, håv, bensin, 

fi skelåda, ryggsäck innehållande 

regnkläder och 

förtäring, kylväska för fångad 

fi sk m. m. Dessutom 

skul le färden till båten ta 

45 minuter istället för 15. 

Så jag får lägga de 29.000 

kro norna (mässpris) på något 

annat istället. 

En tygborste med imponerande 

kapacitet visade 

en vältalig demonstratör i 

Uni versalis Internationals 

mon ter. Den skulle jag i

Kistamässan 

Robstep. Skojig men dyr leksak. 

alla fall köpa. Men någon 

pris lapp såg jag inte, vilket 

har lärt mig att då skall man 

se upp. Och mycket riktigt, 

på min fråga om priset drog 

säl jaren ut lite på svaret, 

men förklarade att 240:– 

egent ligen var ett mycket 

rim ligt pris för denna mycket 

avancerade borste. Köpte 

jag dessutom samtidigt 

en långskaftad borste och 

en liten, handfl atstor kattborste, 

skulle priset bli betydligt 

lägre. 

I yngre år ansåg mina 

vän ner att jag var snål. 

Mina föräldrar tyckte att 

jag var slösaktig och jag 

själv har alltid ansett mig 

vara prismedveten och ekonomisk. 

Därför blir det ingen 

segway eller kattborste, 

men däremot kommer jag 

att nappa på erbjudandet i 

Ecke röLinjens monter och 

åka till Åland i vår. 

Till Åland med 

EckeröLinjen 

En avkopplande ålandsresa, 

där jag hämtas med 

buss på hemorten, njuter av 

sjö resan, äter en god måltid 

om bord till vettigt pris och 

åter förs med samma buss 

till hemorten, kostar en 

tred jedel av klädborstens 

pris! Jag har gjort resan ett 

an tal gånger, både med och 

utan frugan, med MHFgrup 

per och vid ett tillfälle 

med mina barn och deras 

kom pisar. Och jag lovar att 

mot svarande heldagsupplevelse 

för 80:– (exkl förtäring) 

kan du inte få någon 

an nanstans. Karin Karlsson 

an svarar för EckeröLinjens 

grupp resor och henne når 

du på tel 0175-258 11. 

I rättvisans namn vill jag 

säga att jag även åkt med 

an dra företag på Östersjön 

och upplevt samma njutning 

där. 

Biltema 

är ett välkänt företag. 

Som snål/prismedveten/ 

eko nomisk (stryk det som 

ej önskas) konsument har 

jag kommit fram till att det 

är förmånligt att handla där. 

Kon tors-, bygg-, båt- och 

cam pingtillbehör köper jag 

ofta på Biltema. Det enda 

jag inte kunnat köpa där 

var ett biltillbehör (sladd 

till motorvärmare). 

På mässan stod ett antal 

Bil temafolk och såg till att 

in gen besökare lämnade 

mäs san utan en Biltemakasse, 

innehållande katalog, i 

handen. 

Dräger 

hade en monter på mässan 

och killarna försökte 

över tyga mig om att deras 

al komätare var en god investering, 

om jag inte ville 

ri skera att mista körkortet 

un der lång period. Jag le- 

Drägers säljare hade synpunkter på MHF-tester. 

gitimerade mig med min 

MHF-keps och vi förde ett 

kor tare samtal. Killarna 

tyck te att ”Thomas godkänner 

alldeles för mycket 

skräp”, vilket dom bad mig 

fram föra. Dom syftade då 

på Thomas Jonsson som i 

sam arbete med MHF arbetar 

med att testa olika alkoholmätare. 

Att skriva om en 

campingmässa 

utan att nämna något om 

cam pingfordon går ju inte 

för sig. I LMC:s monter hittade 

jag en bekant för oss 

upplänningar. Sören Käll 

från Valö, son till legendariske 

MHF:aren och spelmannen 

Arne Käll, marknads 

för LMC husbilar och 

visade nu några av sina 

objekt. 

Husbilar har ju gått om 

hus vagnar i säljstatistiken 

och det fi nns nog en förklaring. 

Medan priset för 

hus vagnar har stigit i pris, 

har priset för husbilar stått 

stil la eller t. o. m. sjunkit – 

allt enligt min uppfattning. 

Rät ta mig om jag har fel. 

Men min drömbil från Elmiamässan 

i höstas fanns 

med även på Kistamässan. 

Den smidiga men ändå 

rym liga Adria Coral 670 

skul le passa utmärkt i min 

car port. Den skulle gott 

kun na ersätta min bil och 

min husvagn och komma 

väl till pass under mina resor 

vid kyrko- och vykortsfotograferingar 

ute i landet 

och för endast 660.000:– 

skul le den bli min! 

Nåja, drömma kan man 

och det är drömmarna som 

gör att man varje vecka 

lämnar in sina tipsrader 

och varje gång hoppas på 

att drömmarna ska gå att 

uppfylla. 


Sören Käll säljer LMC husbilar i Valö. 

33

Sex av tio som arbetar 

på krogen dricker 

myc ket och riskerar 

al koholism, och bland unga 

kvin nor har hela 82 procent 

pro blemdrickande. Det visar 

en studie bland 600 

krog anställda i Stockholm. 

Det är Stockholms universitet 

som publicerar en studie 

i Scandinavian journal 

of Public Health. 

Den bygger på riktade frågor 

om alkoholvanor bland 

krog personal som gått utbildning 

i ansvarsfull servering 

2009 i Stockholm. 

Bland de nära 600 anställda 

på restauranger och barer 

som deltog svarade 60 

procent att de drack så 

mycket att de låg över nivån 

till riskkonsumtion. 

34 

Krogpersonal dricker för mycket 

Det är tre fyra gånger mer 

än bland befolkningen i 

stort. Särskilt bland kvinnor 

under 30 år var drickandet 

utbrett. Åtta av tio 

dric ker mycket och riskerar 

ut veckla beroende. 

Enligt forskarna finns 

några huvudförklaringar till 

de riskabla dryckesvanorna. 

Många av de som börjar 

job ba på krogen dricker 

myc ket redan innan de börjar. 

Arbetet är ofta stressigt 

och tillgången till alkohol 

stor, enligt professor Thor 

Nor ström, Institutet för social 

forskning vid Stockholms 

universitet, en av 

för fattarna till studien. 

Han menar att arbetsgivaren 

har ett stort ansvar. 

– Det här är ett risk- 

Övergrans Måleri 

Vibackavägen 4, BÅLSTA 

070-639 60 51 

Vi stöder MHF för en drogfri trafi kmiljö 

jobb, så att man är medveten 

om det och det fi nns en 

be redskap att fånga in de 

som utvecklar ett riskbeteende, 

säger Thor Norström 

till Ekot.Till TT säger 

Lise-Lotte Argulander, 

för bundsjurist på ar bets givar 

organisationen Visitas 

för hotell och restauranger, 

att man arbetar aktivt med 

alkoholpolicy för att förebygga 

missbruk bland anställda. 

Men alkoholrelaterade 

pro blem är inte begränsade 

bara till dem som dricker 

mest, utan fl est problem 

och skador (t. ex. våld och 

olyc kor) åstadkommer den 

större grupp som dricker 

mer måttligt. Något forskarna 

kallar en ”preventionsparadox”. 

– Slutsatsen är att kroganställda 

är en riskgrupp när 

det gäller drickande, men 

att förebyggande insatser 

bör inriktas mot hela denna 

grupp och inte mot en avgränsad 

undergrupp med 

extremt drickande, kommenterar 

professor Thor 

Norström. 

Studien har genomförts 

till sammans med STAD 

(Stock holm förebygger alko 

hol- och drogproblem) 

och CAN (Centralförbundet 

för alkohol och narkotikaupplysning). 

Av Drugnews/SL

TKBM BIL 

Anläggarvägen 18 

136 44 Handen 

tel: 08-448 58 50 

www.tkbm.se 

Välkommen till din Volkswagenverkstad i Haninge, Åkersberga och Nacka! 

TKBM BILJOUREN 

Sågvägen 8 

184 40 Åkersberga 

tel: 08-540 085000 

www.tkbm.se 

FOLKADOKTORN 

Boovägen 83 

132 35 Saltsjö-Boo 

tel: 08-574 407 70 

www.folkadoktorn.se 

Ska du byta bil? Byt bank också! 

Box 147, 611 24 Nyköping. Tel 0155 - 48 40 00 www.lfs.se 

Box 2147, 750 05 Uppsala. Tel 018 - 68 55 00 www.lansforsakringar.se/uppsala 

Box 1046, 721 26 Västerås. Tel 021 - 19 01 00 www.lfbergslagen.se 

35

Fem vinnare får varsin SKRAPLOTT. Lösningarna skall vara oss tillhanda senast 15 april 2013 – skickas till: 

(OBS! Ny adress) MHF, Ödegårdsgatan 12, 587 24 Linköping. Märk kuvertet ”Mälar-krysset nr 1/2013”. Lycka till! 

Namn: _________________________________________________ Telefon: ________________________________ 

Adress: ________________________________________________ Län: ________________________________ 

Postnummer: _______________________ Postadress: _______________________________________ 

36 

MHF ”Mälar-krysset” nr 1/2013

Korsordslösning 4/2012 Så har då året vänt igen… 

Sakta går vi mot ljusare tider men också snabba väderförändringar 

som kan ställa till det i trafi ken – snöslask, 

snöblandat regn men också bländande sol. Egentligen spelar 

årstiden ingen roll – alla har de något som dessvärre 

påverkar oss och trafi ksituationen. En sak är i alla fall 

säkert – det blir varmare och behovet av snöskyffel och 

snö slunga minskar mer och mer – låt dig nu inte luras att 

ta av vinterdäcken för tidigt – många gånger har vi trott 

att NU är det ok – och så kommer kylan och snön och vi 

står där som fån – igen! 

Vi närmar oss också med stormsteg den tid då tvåhjulingarna 

tas ut för luftning efter vintervilan – många är 

lite ringrostiga och ger sig inte alltid tid att mjukstarta 

och ”träna upp” sina förmågor… 

Nya körkort har vi också fått – det är nog bra med uppdelning 

av behörigheter – vem säger att man KAN köra 

motorcykel bara för att man en gång tog körkort för bil… 

Så till kryssandet – trots intensiv korrekturläsning av 

såväl krysskonstruktören som fl era andra, lyckades en 

liten ”groda” smyga sig in ”Rudolf Larsson” blev plötsligt 

”Rudolf Olsson” men som de erfarna krysslösare ni 

är skrev 98% av alla lösare rätt bokstäver så långan blev 

lagd i lut! 

Här kommer nu vinnarna i krysslösandet av nr 4/2012. 

Alevid Lars Rusthållarevägen 45 128 43 Bagarmossen 

Gustafsson Sonja Vitsippsvägen 8 731 35 Köping 

Larsson Evert Nygatan 9 b 623 50 Hemse 

Bohm Berit Brinkvägen 66 734 30 Hallstahammar 

Wahlström Arne Sundbyvägen 53 G 633 44 Eskilstuna 

Hoppas nu att vinstlotterna också blir vinstlotter – grattis! Kör 

lugnt och var rädda om Er och andra i trafi ken – håll ut – vår 

och sommar är på väg! 

Allt i Glas 

Bilglas & montering av solfi lm 

Fönsterglas & fönsterrenoveringar • Även Uterum 

Kalkbruksvägen 12 VAGNHÄRAD 

0156-183 33 • 070-568 67 08 • perres@telia.com 

Ålberga Åkeri AB 

Specialité: Skogstransporter 

Ålbergavägen 7 B, Ålberga 

0155-721 44 

Kenneth 070-330 68 58 • Leif 070-607 57 70 

37

38 

Allt som rör service. 

Och lite till. 

Prisgrupp 1 Nu 1.495:- 

Gäller Volvo 200, 400, 700, 900, 850, 

S70 samt V70 t.o.m. -00. 

Förlängd assistans och mjukvaruuppdatering 

ingår ej i denna service. 


Gäller Volvo S40, V40, V50 

& C70 t.o.m. -06. 

Förlängd assistans ingår, värde 530:- 

Mjukvaruuppdatering ingår ej. 

Våra serviceanläggningar i Stockholmsområdet 

Alvik, Haga Norra, Haninge, Jakobsberg, Kista, Kungsängen, Nacka, Segeltorp, 

Sätra, Södermalm, Södertälje, Tumba, Tyresö, Täby, Uppsala, Vällingby Vinsta. 

Hitta kontaktuppgifter eller boka din service enkelt på bilia.se 

Gnesta 0158-200 80 

Katrineholm 0150-520 00 


Gäller Volvo S60, S80, V70N, XC70N 

& XC90 t.o.m. -06. 

Förlängd assistans ingår, värde 530:- 

Mjukvaruuppdatering ingår, värde 995:- 

Nyköping 0155-21 89 00 

Strängnäs 0152-161 00

Trötthet i trafi ken En gammal stubbes 

tankar om framtiden 

Trötthet, som innebär 

att ofrivilligt somna, 

är ett stort problem i 

tra fi ken som årligen kostar 

myc ket mänskligt lidande. 

Dessutom ger trötthet ökad 

reaktionstid, minskad uppmärk 

samhet och kan grumla 

omdömet. Att köra uttröttad 

är ett lagbrott. 

I trafi kförordningen jämställs 

uttröttning med alkohol- 

och drogpåverkan. 

Många olyckor är 

orsakade av trötthet 

En trött förare utgör en 

hög trafiksäkerhetsrisk. 

Den vanligaste typen av 

trött hetsolycka är en singelolyc 

ka. Internationellt ledande 

forskare bedömer att 

så mycket som 20 % av alla 

olyc kor orsakas av trötthet. 

Trött het bedöms därmed 

vara den största enskilda 

fak torn till att trafi kolyc kor 

sker, olyckor som skulle 

kun na undvikas. 

Riskfaktorer 

Resultat från studier visar 

att det är unga förare 

och yrkesförare som löper 

störst risk att drabbas. Andra 

faktorer av betydelse 

är körning nattetid, sömnbrist, 

skiftarbete, körtidens 

längd, vägens karaktär, 

sjukdomar som ger sömnstör 

ning, sömnapné eller 

snark sjukdom samt användning 

av sömnmedel 

el ler andra mediciner som 

kan ge trötthet. 

Trötthetsolyckorna är 

över representerade på vägar 

med 90 och 110 km i 

tim men, på motorvägar och 

bre da tvåfältsvägar. 

Ökad kunskap behövs 

För att förhindra trötthetsolyckor 

är det viktigt att du 

som förare 

får ökad förståelse för faran 

i att köra bil när du är 

trött. 

lär dig ”känna igen” och 

uppmärksamma trötthetskänslan. 

avstår från att köra när du 

blir trött. 

Andra förslag för att minska 

trötthetsolyckorna är 

bland annat förändringar 

av kör- och arbetstidsregleringar 

för yrkesförare och 

fräs ta räffl or i asfalten. 

En ”tupplur” om max 

30 minuter är det mest 

ef fektiva botemedlet mot 

akut trötthet. 

Övriga knep för att undvika 

trötthet i trafi ken har 

vi sat sig bara ge kortvarig 

ökad vakenhet. 

Hur olika fungerar inte väghållningen i vårt avlånga land med 

tät orter och glesbygd. En gammal stubbe, som ligger som vägfyllnad 

fem mil utanför Östersund, delger oss här sina tankar. 

Jag är en gammal furustubbe 

sedan början av 

1900-talet. Mitt liv är 

att tillsammans med kollegor 

bära upp landsvägen 

mel lan Valne och Änge i 

Kro koms kommun några 

mil utanför Östersund. 

Vi lades i myren för att 

bära upp den väg som 

bygg des för att klara hästforor 

och de kor som skulle 

till fäbodarna. 

Vi fi nns fortfarande kvar 

och bär nu upp de över 60 

ton tunga transporter, som 

nu kör över oss. Tunt täcke 

har vi över oss eftersom vi 

all tid är i dagen och ser när 

skol bussar dammar förbi. 

Des sa fick till och med 

stäl las in då det dammade 

som värst. 

En syn var också att se 

bon den från Stavre starta 

med vita kor på fl aket och 

kom ma fram till Alsen med 

hel gråa. Vägen smalnade 

av vid dikesjustering och då 

blir det många dikesvisiter 

vid utplogning och risk för 

att kanterna ger vika. 

Visiter i diket, förstörda 

kli matanläggningar och 

ned smetade bilar blev resultatet 

av den försöksverksamhet, 

som man gjorde 

med en okänd smorning 

som lades på vägen. Till 

råga på allt blev det visst 

både dåligt och dyrt! 

Väghyveln, som var aktiv 

förr i tiden, är inget 

pro blem för oss nu, då den 

säl lan syns till. Men det gör 

i stället alla gropar som blir 

resultat av att den är sällsynt. 

Ni förstår att den elva kilometer, 

smala, gungiga och 

krokiga långa vägen inte är 

anpassad för dagens tra fi k. 

På vårt huvud dundrar dagligen 

timmerbilar, pendla 

re, stora traktorer med 

göd seltunnor och höbalar, 

trai ler med skogsmaskiner, 

järntransporter till Änge 

och Waplan, varubilar till 

Änge chark, Pelle&Lisa 

med äggtransporter (men 

frå gan är – håller äggen?), 

rallybilar och bilar till Rödebodarnas 

aktiviteter och 

hemtjänstpersonal. 

Som stubbe får Trafi kverket 

gärna lyfta mig ur myren 

och K-märka mig och 

se till att det blir en ny och 

far bar väg 675 för framtiden 

mellan Valne och 

Änge. Det kanske gör att 

de även här av mig får en 

blom bukett och inte en stor 

och vass tistel. 

Den gamle furustubben 

39

40 

Tokiga skyltar 

Köttbullar är trots allt dyrare. 

Jeanette Jessen i Bålsta var i Värmland för att äta Motti 

med fl äsk och fi ck då syn på denna meny! 

50 kronor för ett barn under 12 år 

Bagarnas parkering ligger 

på baksidan 

För kunderna finns 

jästparkering 

Skylten har jag fått från Kenth Runesson i Örebro. 

Ekonomichefen RSR AB 

Idag och i framtiden 

Smedjegatan 31 ESKILSTUNA 

016-13 48 80 070-366 01 97 

Regionårsmötet 

Lördag 13 april, samling kl. 09.30 

Observera att lokalen för regionårsmötet i Flen 

är Amazon, Parkgatan, Flen 

Så åk inte av gammal vana till 

Centrumkyrkan 

MHF-avdelningen kommer att 

sätta upp vägvisningsskyltar. 

Ombud och gäster hälsas välkomna till mötet. 

Ökat antal ombud 

Några avdelningar har anmält antal ombud 

till regionårsmötet efter gamla bestämmelser. 

Numera har avdelningar rätt att representeras 

av nedanstående antal ombud. 

Avdelning med upp till 100 medlemmar har 

alltså rätt att sända 2 ombud o. s. v. 

Antal medlemmar Antal ombud 

–100 medlemmar 2 

101–200 3 

201–300 4 

301–400 5 

Varje påbörjat nytt hundratal medlemmar 

berättigar till ytterligare ett ombud. 

Efteranmälan av ombud helst före 1 april. 

Anmälan kan göras till 

regionkontoret, 016-149 170 eller till 

ordf. Stig Sagnered, 070-376 78 18 eller 

e-post: marie.andersson@mhf.se 

Utnyttja möjligheten att ha fullt antal ombud. 

Spånga-släpet 

08-36 00 13 

www.spangaslapet.se

Nu blir det enklare att 

omhänderta fordon 

– Äntligen skärper lagstifta 

ren tonen när det gäller 

att förverka fordon i samband 

med rattfylleri. De 

tydligare regelformule ringarna 

kommer förhoppningsvis 

att minska antalet 

påverkade bilförare, 

säger MHF:s Arne Winerdal. 

MHF ställer sig helt bakom 

förslaget ”Förverkande 

av fordon vid trafi kbrott” i 

ett remissvar till regeringen. 

– Alltför många chansar 

idag på att köra påverkade 

hem från krogen. Varje timme 

rör sig 500 bilister i den 

sven ska trafi ken med olagliga 

halter alkohol i blodet. 

De tuffare kraven med möjlighet 

att beslagta rattfullas 

bi lar borde få ned siffran, 

fram håller Arne Winerdal. 

Egentligen har polisen 

re dan idag laglig rätt att 

be slagta bilen om man 

upp täc ker rattfulla förare 

som åkt dit fl era gånger på 

kort tid. Detta har dock inte 

använts i tillräcklig hög utsträckning. 

Det nya förslaget från 

ju stitiedepartementet inne 

bär att det nu blir betydligt 

vanligare att rattfulla 

blir av med bilen. 

Åklagarmyndigheten och 

Riks polisstyrelsen kommer 

inom kort att utfärda nya 

rikt linjer, som ger polisen 

ut talad rätt att beslagta fordon 

vid rattfylleri, grovt 

rattfylleri eller olovlig körning. 

– Vi ser förslaget som ett 

verk samt bidrag till en nykter 

trafi k och till förverkligandet 

nollvisionens mål 

och delmål, skriver MHF i 

sitt svar till regeringen. 

– Vi nöjer oss inte med att 

99,8 procent av bilförarna 

är nyktra bakom ratten. Vi 

vill upp i 100 procent för att 

ingen ska dö av rattfylleri, 

säger MHF:s Arne Winerdal. 

Några rubriker från fjällvärlden 

Full slocknade 

i snödriva 

I fyllan och villan sent på 

fre dagskvällen föll mannen 

om kull i en snödriva efter 

ett krogbesök i Åre. 

Han låg kvar, somnade, 

och hade turen att hittas. 

Full somnade 

på soptunna 

Även under natten mot 

sön dagen somnade en full 

man utomhus i centrala 

Åre. 

Han sov ovanpå en soptunna. 

Sovande man på altan 

En man i tjugoårsåldern 

blev ett fall för polisen under 

natten. 

Åre Östersunds Posten 

27 januari 

Hur var det man sjöng en 

gång i tiden? 

Jo, så här: 

Det är så hälsosamt och 

stärkande i fjällen… 

KE Golv AB 

Pilgränd 11, GNESTA 

070-778 66 33 


41

Så har vi då slutfört 

2012 och med det 

så gick FMK avd 5 i 

graven men likt fågeln FE- 

NIX så återuppstod vi i ny 

skep nad som FMK Mälardalen. 

Det är mycket som skall 

fi xas med den nya föreningen 

och mycket saker som 

vi får ta tag i på egen hand 

nu. 

Det har tillverkats nya 

med lemskort helt i plast 

där vi skall sätta ett klistermärke 

för medlemsåret. 

Medlemskortet skickas ut 

till betalande medlemmar i 

samband med kallelsen till 

årsmötet. 

Det är av stor vikt att man 

vid kontakt med föreningen 

fram över använder vår gemensamma 

mailadress eller 

telefon eftersom vi inte 

har ett kansli att stödja oss 

på längre. 

Vi håller i nuläget på att 

byg ga upp den nya hemsidan 

ute på internet som ni 

fi n ner under den vanliga 

adres sen, www.fmk.se 

se dan klickar ni på fl iken 

FMK Mälardalen. 

Ni kommer alla att få nya 

med lemsnummer efterhand 

som ni betalar in medlemsavgiften 

till oss på det nya 

bank gironummret 418- 

4412 FMK Mälardalen. 

42 

FMK Mälardalen 

När ni betalt så skicka ett 

mail med uppgifter om ert 

gam la FMK medlemsnummer, 

namn och adress så att 

vi kan hitta er i förra årets 

med lemsmatrikel, skulle ni 

vara helt nya medlemmar 

be höver vi även er födelsedatum 

och år. 

Vi håller även på med att 

upp datera medlemsregistret 

ef tersom det tidigare sköttes 

från kansliet i sthlm. 

Alla medlemmar får fram 

till 1/4 på sig att betala in 

med lemsavgiften. 

Medlemsavgiften för 

2013 är 200 kr. 

Vi har redan nu fått nya 

med lemmar från både Uppsala 

och Västerås avd som 

lagts ner vilket gör att vi 

kom mer se över våra avtal 

och teckna lokala avtal 

även i dessa orter. 

För att komma igång 

igen efter namnbyte, fått 

ny medlemstidning m. m. 

så vore det trevligt om vi 

även fi ck aktiva medlemmar 

vilket innebär att vi 

tän ker återuppta en del 

ut bildningar som vi haft 

tidigare och även ta tag i 

medlemsresorna. 

Ta kontakt med styrelsen 

och berätta lite vart ni vill 

åka samt vilken form av utbildning 

och träffar ni vill 

vara med på! 

Det som fi nns på agendan 

när det gäller utbildningar 

är: 

Hjärt & Lungräddnings- 

utbildning. 

Släpvagnskörning. 

Däckbyten 

(under våren). 

Hur ser GDS-hallen ut, 

(utb. för medlemmar 

som aldrig varit där). 

När det gäller medlemsresor 

så har en av styrelsens 

le damot Bernt Stråhle den 

upp giften att lyssna av vart 

vi kan åka på resa. Han har 

sitt värv som ordförande i 

de synskadades förening i 

Enköping och vi har funderat 

på att i samråd med 

den föreningen åka på olika 

resor. 

För er som inte känner till 

FMK så kan vi berätta att 

FMK startades 1955. Idén 

att bilda en motorklubb 

kläck tes under hösten 1953, 

enl. uppgift i samband med 

en resa mellan Åre och 

Stock holm av herrarna 

Yng ve Sjölander, Stig Bojling 

och Carl Ahlqvist. De 

ar betade vid den dåvarande 

Kungliga Armeförvaltningen 

(KAF) i Stockholm. Intres 

set för medlemskap i 

klub ben var stort och kretsen 

av medlemmar utanför 

KAF var stor, varför man 

vid ett konstituerande möte 

i januari 1955 beslöt att 

klub bens namn skulle vara 

”För svarets MotorKlubb” 

med förkortningen FMK. 

När sedan Försvarsmakten 

inte längre sponsrade klubben 

tillsatte man en grupp 

att se över namnfrågan och 

vid kongressen 2010 röstades 

det nya förslaget fram 

som gäller än idag ”Familjens 

MotorKlubb” med förkortningen 

FMK. 

Väl mött i den nya klubben 

FMK Mälardalen. 

Vid pennan 

Christer Jönsson 

ordförande 

FMK Mälardalen 


har fått 2.704 

nya läsare! 

Välkomna alla 

medlemmar i FMK 

Som alla kunnat läsa i 

vår tidning Motorföraren 

så skickas såväl 

Mo torföraren som regiontidningarna 

Ratta Ren från 

och med nu även till medlemmar 

i FMK. 

FMK är inte längre en 

för kortning för Försvarets 

Mo torKlubb utan nu betyder 

FMK Familjens MotorKlubb. 

Inom vår region 

fi nns 2.704 FMK-are. Känn 

er hjärtligt välkomna! 

Från MHF region Mälardalens 

sida ser vi mycket 

po sitivt på det kommande 

sam arbetet. Inom vissa 

MHF-avdelningar har man 

re dan tidigare haft ett gott 

sam arbete med FMK och 

nu kommer möjligheten att 

bred da och fördjupa samarbetet 

att öka. 

Hoppas också att ni får 

både nytta och nöje av tidningen. 

Alla FMK-medlemmar är 

ock så välkomna att sända 

in bidrag till Ratta Ren. 

Välkomna alla FMKare. 

John-Eric Ericsson

Tyck till om Ratta Ren 

I 

förra numret av Ratta 

Ren ombads läsarna 

tyc ka till om tidningen. 

Jag hade ställt några frågor 

men antalet skriftliga 

svar kan räknas på ena handens 

tumme. 

Endast Lena Larsson i 

Jär fälla kom med värdefulla 

synpunkter, som du 

kan läsa här nedan. 

Jag åtog mig att tillfälligt 

ta på mig uppdraget som redak 

tör för Ratta Ren efter 

för ra årsmötet så det här 

num ret är väl det sista för 

min del. Den styrelse, som 

kom mer att väljas vid årsmötet 

13 april, kommer att 

utse ny redaktör och Lenas 

syn punkter överlämnas till 

den nye redaktören. 

John-Eric 

Lena Larssons 

synpunkter: 

Vad saknar jag? 

Information från styrelsen 

vad som planeras framöver 

och vad som görs och 

gjorts på styrelseplanet. Vi 

får alltför lite information 

från den fronten. 

Vi vill veta mera vad som 

sker där eftersom vi träffas 

så sällan. 

Ekonomin t. ex. är usel i 

re gionen. Hur tänker styrelsen 

lösa det problemet? 

Så dant tror jag fl er än jag 

är intresserade av att veta. 

Det påverkar oss alla som 

medlemmar i MHF Region 

Mälardalen. 

Information om vem i regionstyrelsen 

som står för 

vad. Vem vi kan kontakta 

om vi har en speciell fråga 

som vi vill ha svar på, fi nns 

där någon speciell person 

som jag ska vända mig till 

då? 

Styrelsen är vald, men 

alla vi medlemmar i MHF 

vill veta vad vi kan göra 

till sammans för att göra 

MHF bättre för fl era. 

Behövs tidningen? 

En medlemstidning är en 

stor tillgång för föreningen 

och medlemmarna om 

den nyttjas på rätt sätt. Läs 

ovan! Den ska vara till för 

att medlemmarna ska kunna 

hänga med vad som händer 

internt och externt. 

Vad behövs det vara mera 

av? 

Medlemsskriv och medlemsengagemang! 

De här 

ställ da frågorna var en bra 

bör jan, men det måste till 

mera engagemang utifrån 

vad våra medlemmar vill 

och själva kan bidraga med 

för att göra tidningen ännu 

mera läsvärd. 

Vad läser jag i Ratta Ren? 

Om det som hänt ute i 

Re gionen och så korsordet 

som jag aldrig, hittills, lyckats 

helt med. Lagom knepigt 

alltså för min del. 

Men mer direkt medlemsinformation 

skulle också 

sit ta bra. Vi har för dålig 

kon takt med vår styrelse 

och vet inte särskilt mycket 

vad som händer mellan 

årsmötena och medlemsmötena. 

Opinionsbildare i tiden 

Vad är bra? 

Det som skrivs om det 

som händer ute i regionen, 

men också det som händer 

ute i den stora vida världen 

som påverkar oss alla. 

Vad läser jag inte? 

Det är för mycket annonser 

tycker jag, sida upp och 

sida ner. Jag förstår att det 

kos tar att göra en tidning 



MOTORFÖRARNAS HELNYKTERHETSFÖRBUND 



Det är trevligt 

att ha roligt! 

nr 3/12 

nr 3/12 

och detta är en bra källa till 

in komster, men ibland blir 

det bara för mycket. 

Vad bör minskas eller tas 

bort? 

Inte helt tas bort, men 

gärna minskas lite grand 

i alla fall – annonsernas 

antal. 

Lena Larsson 

Annonser i Ratta Ren – 

värdefullt för ekonomin 

En del läsare av Ratta Ren tycker att det är för många 

an nonser i tidningen. Men det har sin förklaring. 

Annonsintäkterna ska täcka kostnaderna för tryckning 

och distribution. 

Annonsintäkterna ger regionen en intäkt varje år på 35– 

40 000 kronor. 

Det är en viktig intäkt för regionen som styrelsen inte 

vill undvara. 

Så även om en del av er vill ha färre annonser i tidningen 

så blir det nog ingen minskning. Vi behöver varje krona. 

43

Går det att köra häst 

inne i centrum av 

Stock holm idag? 

Klarar hästen den intensiva 

biltrafi ken? 

Tar bilisterna tillräcklig 

hän syn till hästen? 

Bakgrunden 

är följande: 

Åtta nordsvenska hästar 

skul le vara med i International 

Horse Show på 

Glo ben i Stockholm i månadsskiftet 

november – december 

2012. 

I stället för att lasta in hästar 

na i bilar så körde man 

sina hästar längs vägarna 

från Leksand till Globen, 

44 

Nordsvenska hästen – ett m 

Nu är vi på väg. 

Det börjar bli biltätt. 

en sträcka på cirka 35 mil. 

Re san tog elva dagar. 

Hur klarade sig hästarna 

och tog bilisterna nödig 

hän syn till de numera något 

ovanliga hästekipagen? 

Jag ställde några frågor 

till Per-Arne Spännar i 

föreningen Nordsvenska 

Hästen. 

Vi närmar oss Sigtuna. 

1. Tar hästarna skada av 

att gå långa sträckor med 

asfaltbeläggning? 

Nej! Hästarna är under 

nog grann uppsikt av både 

kus kar, medhjälpare och 

ve terinär och plockas direkt 

ur foran om de inte är okej! 

En av kuskarna är dessutom 

skick lig hovslagare, som

iljövänligt transportmedel 

hål ler koll på hovarna längs 

vä gen och fi xar vid behov. 

Veterinären, som besiktar 

häs tarna, var mäkta imponerad 

och tyckte det var 

otro ligt att hästarna inte 

var slitna och att de inte ens 

ömmade i benhinnorna efter 

så många mil på asfalt. 

2. Går det att köra häst i 

Stockholm idag? 

Ja, men endast med hjälp 

av polisen. 

3. Hur klarar hästarna 

sig rent mentalt att plötsligt 

befi nna sig mitt i den hektiska 

stockholmstrafi ken? 

Dom klarar sig bra. Hästarna 

är ju vana vid lite 

stå hej. Efter vägen blev 

vi både omkörda och fi ck 

möte med brandbilar och 

po lisbilar med sirenerna 

på under full utryckning 

utan att hästarna brydde 

sig. På ett ställe gick järn- 

vägen väldigt nära vägen. 

Just där blev vi omkörda av 

stockholmståget, som svischa 

de förbi. 

Men hästarna lunkade på 

som vanligt. 

4. Tar bilisterna tillräcklig 

hänsyn till hästarna? 

Nej! Många kör som biltjuvar. 

Innan vi passerade 

Sala blev vi t. ex. omkörda 

av en bil trots att vi samtidigt 

fi ck möte med en bil 

och vägen hade dubbla heldragna 

linjer. 

I stort ett dåligt uppträdande 

av bilisterna. Men 

det fanns naturligtvis glädjande 

också en hel del undantag. 

5. Övrigt. 

Folk har hört av sig ang. 

re fl exer på hästar och vagnar. 

När det blir mörkt 

utrustas hästarna med refl 

exer. Sista vagnen är ut- 

Snart framme. 

Alsike Maskinservice AB 

Östunaby 16, KNIVSTA 

070 - 576 22 90 


rustad med en LGF-skylt 

(LGF = LångsamtGående 

Fordon) och en lastbil kör 

efter ekipagen med varningsblinkers. 

Skönt om man fi ck en matpaus. 

Sen gick vägen genom 

någ ra samhällen via mindre 

vä gar och det var så roligt 

när vi skramlade förbi alla 

hu sen. Rätt vad det är så 

plop par det upp några glada 

och mycket förvånade ansik 

ten i fönstren. Många 

vin kar glatt. Andra står där 

och bara gapar och det tycker 

vi är lika kul! 

Vill du läsa mer om forbonderesan 

från Leksand 

till Globen så gå in på 

www.nordsvensken.org/ 

foran-leksand-globen.php 

och klicka på rubriken Forkuskarna. 

Text: John-Eric 

Bild: Forkuskarna 

Gräsö Schakt AB 

Nötsveden 120 Gräsö 

070-594 55 64 


45

Tack för gåvor! 

Den senaste gåvan till vår insamling kom från Huddin 

ge-Botkyrka MHF-avdelning, som vid sitt 

årsmöte beslöt att skänka 1.000 kronor till MHF 

region Mälardalen. 

Regionstyrelsen tackar för alla penninggåvor som skickats 

in till regionen. Tack! 

Regionstyrelsen 

46 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Auktoriserad serviceverkstad för 

Mercedes Benz, Chrysler, Jeep, Dodge och Mazda 

SERVICE - REPARATIONER 

DÄCK - PLÅT - LACK 

Svarvarvägen 6-8, Länna 

08-709 47 00, www.bernatsbil.se 

Fredrik & Linda 

Fallhammarg. 2 A Västerås

Här är Sveriges nya körkort Till våra trogna medlemmar 

Höstens förbundsårsmöte beslöt 

bifalla en motion från Skåne att 

skyndsamt ta fram ett veteranmärke 

att tilldelas den som varit medlem 

i MHF i 60 år. 

Dessa trogna medlemmar är värda all 

uppskattning. Ni gör en stor insats för 

MHF genom ert medlemskap! 

Tunt, mjukt och med 

inslag av gult. Det 

låter som en beskrivning 

av något i inred 

ningsväg. Men det är 

fak tiskt något vi ska ta 

med oss ut i trafi ken – 

våra nya körkort. 

Den 19 januari i år fi ck 

vi nya körkortsregler och i 

samband med det får vi nya 

körkort. 

– Det är ganska omfattande, 

bland annat så införs 

fem nya körkortsbehörigheter 

i Sverige som inte funnits 

förut, så det in nebär att 

vi har uppemot 15 behörigheter 

i Sverige, sä ger Mikael 

Andersson, pressansvarig 

på Transportstyrelsen. 

Körkorten kommer precis 

som tidigare att vara giltiga 

identitetshandlingar i Sverige. 

”Blir svårare för 

förfalskare” 

I samband med de nya 

reg lerna har kortets säkerhetsegenskaperuppdaterats. 

De nya fi nesserna har 

ar betats fram i samarbete 

med Statens kriminaltekniska 

laboratorium. 

– Sådana här saker som 

sä kerhetsdetaljer och egen- 

skaper utvecklas hela tiden. 

Och för att försvåra för förfalskare 

var det rimligt att 

se över det när det ändå var 

dags att göra om kortet. 

Andra nyheter med kortet 

är att fotot blir mindre, 

fö delsedatumen presenteras 

i omvänd följd (DD. 

MM.ÅÅÅÅ) som man gör 

i övriga Europa. Och så blir 

kor tet lite tunnare och gulare 

i färgen. 

”Fortfarande giltiga” 

På baksidan på de nya 

kor ten ges utrymme för 

de nya körkortsbehörigheterna. 

Och den nuvarande 

streck koden får inte längre 

plats utan den ersätts av en 

datamatrix i stället. 

För de 6,2 miljoner svenskar 

som i dag har körkort 

är det ingen stress att skaffa 

nytt. De gamla körkorten 

gäller även efter den 19 

januari. 

– Man behöver inte göra 

nå got. De körkort som utfärdats 

tidigare är fortfarande 

giltiga. De gäller tills 

att giltighetstiden går ut. 

Vad ser du? 

Vacker blomma och fjäril? 

Eller…? 

BÖRJEGATAN 70, 752 29 UPPSALA Telefax 018-53 11 26 • BUTIK 018-55 61 50 

www.nelins.se 

47

48 

Tallmätargatan 1C • 721 34 Västerås 

Tel. 021-14 88 10 • Fax 021-14 88 17 

Medlemsvärvning – ett måste! 

År 2010 kunde vi glädjas åt att medlemsantalet i 

re gion Mälardalen hade ökat med elva medlemmar. 

Under år 2011 noterades dock en minskning 

med 351 medlemmar och under år 2012 minskade vi med 

ytterligare 334 medlemmar. Nu måste vi alla hjälpas åt att 

vända trenden. Fråga dina bekanta om medlemskap. Alla 

tycker ju som vi att trafi ken ska vara nykter. 

Därför bör det fi nnas god möjlighet att värva. Men det 

gäller att fråga! 

Vid årets slut 2010 var vi 4.108 medlemmar och vid 

se naste årsskiftet hade medlemstalet sjunkit till 3.423 

medlemmar. 

Det fi nns värvningspremier att hämta. Se nästa sida. Så 

sätt igång! 

Antal medlemmar per avdelning i 

MHF region Mälardalen 

Antal medlemmar 

Avd.nr Namn 11-12-31 12-12-31 

9 Uppsala-Norunda 230 220 

13 Sala 119 106 

21 Haninge-Stockholm 838 760 

31 Södra Gotland 91 84 

40 Eskilstuna 122 106 

41 Västerås 216 195 

51 Enköping 108 97 

62 Fagersta 58 50 

73 Roslagen 157 151 

75 KAK 119 104 

77 Björkvik 38 34 

136 Oland-Frösåkersbygden 78 76 

177 Strängnäs 49 44 

222 Daga Härad 19 18 

227 Flen-Malmköping 74 65 

231 Skärplinge Norra Uppland 152 144 

329 Sollentuna- 243 216 

Täby/Danderyd/Sundbyberg 

330 Huddinge-Botkyrka 373 336 

335 Vingåker 55 50 

341 Norra Gotland 36 33 

369 Österåker 52 49 

371 Järfälla-Bro-Mälaröarna 168 153 

408 Enhörna-Turinge 49 46 

409 Upplands Väsby-Sigtuna- 157 143 

Vallentuna 

495 Kolbäcksådalen 44 41 

498 Rönö 112 102 

Totalt antal medlemmar 3.757 3.423

Tack, 

Enköpings MHF 

Enköpings MHF-avdelning hade inbjudit 

regionstyrelsen att ha sista styrelsemötet 

2012 i Kyrkans hus i Enköping. 

När vi kom dit möttes vi av 

ordföranden Sten B. Svensson med styrelse 

som hälsade oss välkomna. 

Vid mötet deltog också 

MHF:s vd Arne Winerdal, som även är vår 

kontaktperson i förbundsstyrelsen. Efter ett par 

timmars styrelsearbete togs en paus. 

Då slogs dörrarna upp till köksavdelningen och 

alla bjöds på ett dignande julbord. 

Regionstyrelsen vill framföra ett stort tack till 

Enköpings MHF för den lyckade dagen. 

Tack! Regionstyrelsen 

Allas synpunkter är lika mycket värda! 

samhällsbyggnadsförvaltningen 

Vi stöder MHF 

i deras arbete för 

en nykter trafi kmiljö 

49

50 

ÖVER 25 ÅR 

I INDUSTRINS TJÄNST 

info@insede.se KUNGSÖR www.insede.se 

Bröderna Hagbergs Bygg AB 

Allt inom byggbranschen 

Agronomvägen 6 NYKÖPING 

0155-26 77 68 • 070-695 70 30 

K Mark Transport & Service 

Bodabergsvägen 7 Västerås 

070-312 57 73 

Stöder MHF för en drogfri trafi kmiljö 

Eskort av 

specialtransporter 

Mats Peterssons Entreprenad 

0732-63 02 16 


Mälar – Lift AB 

FÖRSÄLJNING – UTHYRNING 

METODKONSULT 

TELEFON 

021-81 07 20 

www.malarlift.se 

Union Jack Motors 

Vi stöder MHF i arbetet 

mot trafi konykterheten 

Tel nr. 08-98 99 09 

Puts Johan AB 

Fönsterputs ”Allt inom städ” 

021-420 06 17

Så tokigt det kan bli! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

. 

Gefle dagblad 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bärgslagsbladet 

 

 

 

 

Östersundsposten 

51

Från senaste årsskiftet 

är MHF fullvärdig 

medlem i ETSC 

– European Transport 

Sa fety Council – en av 

de viktigaste påtryckarorgnisationerna 

inom EU 

i Bryssel. 

– Det här innebär att 

MHF får en starkare 

platt form när det gäller 

att höras och synas ut till 

EU:s 27 medlemsländer, 

sä ger Arne Winerdal, 

MHF:s VD. 

Vid ETSC:s årsmöte i 

Bre scia, Italien, nyligen 

fi ck MHF chansen att presentera 

sin verksamhet inför 

de övriga medlemmarna 

– totalt cirka 50 medlemsorganisationer, 

som representerar 

allt från universitet 

52 

”Nu ska vi höras bättre i hela EU” 

till nationella trafi korgan i 

hela Europa. MHF:s ordförande 

Maria Bergström 

be rättade om vad MHF står 

för och vad man åstadkommit 

genom åren: 

– Vi kommer nu att göra 

allt som står i vår makt för 

att höja trafi ksäkerheten i 

Eu ropa, förklarade Maria 

Bergström i sitt tal inför 

ETSC. 

ETSC har en central roll 

när det gäller att höja trafiksäkerheten. 

Varje dag 

dör 85 människor på Europas 

vägar, vilket innebär 

runt 30.000 döda varje 

år. Uppåt 10.000 av dessa 

döds fall beror på alkohol 

ba kom ratten. 

– MHF är ett värdefullt 

till skott för oss som arbetar 

med trafi ksäkerhet i EU, säger 

Antonio Avenoso, generalsekreterare 

i ETSC med 

säte i Bryssel. 

Redan idag har MHF och 

ETSC ett långtgående samarbete, 

bland annat genom 

att anordna gemensamma 

BESTÄLL DIN BUSSRESA HOS OSS! 

Vi ordnar… 

Skolresan 

Teaterresan 

Dagsutfl ykten 

Kryssningen 

Konferensresan m. m. 

Ring så berättar vi mer! 

se minarier om alkohol, alkolås 

och hur man ska få en 

mer helnykter trafi k. 

– Det senaste året har vi 

deltagit i dessa Safe & Soberseminarier 

i både Stockholm 

och Rom, berättar 

Arne Winerdal. ETSC har 

dess utom haft en av sina 

chefs tjänstemän på alkolåsutbildning 

i vårt labb i 

Tibro. 

Eftersom Sverige ligger i 

fram kant både när det gäller 

trafi ksäkerhetsutveckling 

och alkolåskunnande 

har det varit naturligt med 

in tensiva kontakter mellan 

MHF och ETSC. Flera andra 

svenska trafi ksäkerhetsorgan 

är sedan tidigare aktiva 

i samma organisation, 

t. ex. Folksams trafi kforskning, 

Chalmers, Väg- och 

Tra fi kforskningsinstitutet 

samt NTF. 

– Sverige är verkligen ett 

fö redöme på trafi kområdet, 

sä ger Antonio Avenoso. 

Det enda jag inte gillar 

med svensk trafi ksäkerhet 

är att ni fortfarande 

till åter folk att prata i mobiltelefon 

när de kör bil. 

Det är förbjudet i samtliga 

öv riga 26 EU-länder. 

Överträffa vårsolens glans! 

Lackskydda din bil. Den behåller sitt värde längre, 

blir lättare att hålla ren och behöver aldrig mer vaxas. 

Och så är det ju roligare att åka i en skinande blank bil som 

kan tävla med den efterlängtade vårsolens glans! 

Fri 

lånebil! 

Wellkept Solna Business Park 

Tel: 08-514 96 980 www.wellkept.se 

Både 

klokt och 

lyxigt! 

Nyköpings Skrivtjänst 

Karin Björklund AB 

S:t Annegatan 15 Kv, Nyköping 

0155-21 81 48

HÅLL I RATTEN 

Det kan vara en skakande upplevelse att åka med slitna stötdämpare. 

Risken för vatten planing ökar, bilen blir mer vindkänslig, bromssträckan 

förlängs och däckslitaget ökar. 

Med nya stötdämpare förbättras bilens egenskaper avservärt. 

Sachs stötdämpare fi nns till de fl esta bilmodeller i ett brett utbud från 

original till sport och racing. 

www.autoexperten.se

Posttidning B 

BEGRÄNSAD 

EFTERSÄNDNING 

Returadress till: 

MHF, Smedjegatan 21 

632 20 Eskilstuna 

PREMIÄR FÖR NYA 

VOLVO V40 CROSS COUNTRY. 

välkommen till EN ANNAN RESA. 

Nya Volvo V40 Cross Country tar dig till platser du knappt visste fanns. Med robust design och 

utmärkt väghållning gör den resan säker och bekväm. Oavsett om den går via gropiga grusvägar eller 

hem genom stan. Nu till helgen kan du lära känna bilen ordentligt hos din närmsta Volvohandlare. Där 

fi nns också massvis med riktigt bra erbjudanden. Bland annat kan du ge bilen ännu mer attityd med 

stylingpaketet för så lite som 5.900:–. Välkommen in och provkör. 

Nya Volvo V40 Cross Country kostar från ca 255 000:– – 336 900:– (D2–T5 AWD aut). Bränsleförbrukning vid blandad körning 3,8–8,3 l/100 km. 

Koldioxidutsläpp CO2 g/km: 99–194 (D2–T5 AWD aut). Miljöklass Euro 5. Priserna ovan anges exkl lokal utrustning. Bilen på bilden är extrautrustad. 

När du köper en ny Volvo ingår alltid Volvo Assistans samt vagnskade- och rostskyddsgaranti. Läs mer på volvocars.se 

Bra Bil i Enköping AB, Enköping 0170-237 00, Bålsta 0171-46 81 41. Bra Bil i Väsby AB, Vallentuna 08-12 00 60 00, Väsby 08-12 00 60 00, Kungsängen 08-12 00 60 00. 

Bilia i Eskilstuna, Enköping, Eskilstuna 016-16 85 00, Strängnäs 0152-129 90. Bilia i Stockholm AB, Alvik 08-25 28 10, Bredden 08-470 62 70, Haga Norra 08-734 70 00, 

Haninge 08-470 62 00, Jakobsberg 08-580 370 16, Kista 08-632 92 00, Ropsten 08-670 94 10, Segeltorp 08-744 80 00, Södermalm 08-669 03 20, Södertälje 08-470 61 00, 

Tumba 08-530 336 33, Täby 08-473 54 00, Vinsta 08-620 05 50 Bilia i Västerås AB, Västerås 021-17 88 00, Fagersta 0223-718 00, Hallstahammar 0220-516 31, Köping 

0221-139 60, Sala 0224-132 70. Roslagsbil Norrtälje 0176-756 00. Skobes Bil i Nyköping AB, Nyköping 0155-752 00, Katrineholm 0150-733 00, Flen 0157-123 80. 

Upplands Motor AB, Uppsala 018-16 01 00, Akalla 08-580 00 800, Arlandastad 08-59 78 99 00. 

MHF Region Mälardalen, Smedjegatan 21, 632 20 Eskilstuna 

Svärd & Söner Tryckeri AB, Falköping, 2013, EJ returadress

Ratta Ren - MHF region Mälardalen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?