24.09.2013 Views

Fördelare 5 - IF Metall

Fördelare 5 - IF Metall

Fördelare 5 - IF Metall

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

AB Volvo<br />

Viktiga framtidsfrågor diskuteras i Tuves produktionsråd som består av (från vänster) Mikael Ödman, Christer Lindsjö, Ove Holmström, Tomas<br />

Johansson, Dan Holmström och Daniel Kristoffersson samt huvudskyddsombudet, Urban Andersson (saknas på bild).<br />

Stora förändringar diskuteras<br />

inom produktionsrådet<br />

– På AB Volvo finns ett produktionsråd<br />

som är en del i vårt AB<br />

Volvoråd. I denna konstellation<br />

träffas vi varje tisdag för att<br />

diskutera aktuella händelser,<br />

men framförallt diskuterar vi<br />

viktiga framtidsfrågor, förklarar<br />

Ulf Albinsson, från Volvo Verkstadsklubb.<br />

Eftersom AB Volvorådet är så omfattande<br />

har de fackliga inom produktionen valt att<br />

träffas separat så att de frågor som endast<br />

berör detta område är ordentligt genomarbetade<br />

och kan presenteras som sakliga<br />

kortare rapporter på rådsmötet.<br />

Bygga om i Tuve?<br />

Idag handlar mötena främst om den pågående<br />

förstudien som företaget startat och<br />

som kan komma att beröra hela produktionskedjan,<br />

inte bara i Tuve utan hela<br />

Europasystemet.<br />

6<br />

fördelaren 5, juni 2013<br />

Det är stora och omfattande förändringar<br />

som diskuteras I förstudien. Bland annat tittar<br />

man på att göra om bygga om Tuvefabriken<br />

från två separata flöden där vi i dags<br />

läget producerar 50 bilar per dag, till ett<br />

flöde med en beräknad kapacitet på 75 bilar.<br />

En annan del av studien handlar om att<br />

flytta stora delar av verksamheterna i<br />

Umeåfabriken till Tuve. Även packningsverksamhet<br />

kan komma på tal. Det finns<br />

planer på att vi även ska sköta packen för<br />

Renault.<br />

Utredningen som även ser över materialhanteringen<br />

inom samtliga Volvofabriker i<br />

Europa och möjligheterna att bygga både<br />

Volvo och Renaults små lastbilar i samma<br />

fabriker med mera, beräknas vara klar i september.<br />

Då får vi en fullständig redovisning<br />

om vad som kommer att hända framöver.<br />

– Det kommer innebära ett<br />

stort arbete för vår organisation,<br />

efter att vi fått presentationen,<br />

vad det än blir måste vi inom vår<br />

organisation tillse att vi har representation<br />

av förtroendevalda i alla<br />

Ulf Albinsson.<br />

viktiga forum och projektgrupper, säger<br />

Ulf Albinsson.<br />

Bra organisation<br />

– Men det känns ändå bra att vi har en facklig<br />

organisation med duktiga killar och tjejer<br />

inom alla olika nivåer och inriktningar. För<br />

det kommer innebära många och i vissa fall<br />

stora förändringar för våra medlemmar,<br />

som trots allt är kärnan i produktionen av<br />

världens bästa lastbil som företagsledningen<br />

så gärna stoltserar med, menar han.<br />

Produktionsrådet består av Ove Holmström,<br />

som håller ihop gänget, gruppordförandena<br />

Tomas Johansson, som ansvarar<br />

för logistikverksamheten, Daniel Kristoffersson,<br />

som har området kring flödena,<br />

Christer Lindsjö, ansvarar för justering och<br />

förarbetena samt Michael Ödman,<br />

som är ansvarig för kringverksamheterna<br />

såsom underhåll, påbyggnad<br />

och utleverans. Huvudskyddsombudet<br />

Urban Andersson<br />

och Dan Holmström, med sin bakgrund<br />

och kunskaper tillför mycket i<br />

de fackliga diskussionerna.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!