24.09.2013 Views

1903.pdf

1903.pdf

1903.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

10 N:o 2. — 1903.<br />

Kostnads förslag<br />

för de, af Byggnadskontoret föreslagna, med stadens öfvertagände af renhållningen<br />

i Helsingfors förenade anläggningarna.<br />

Alt, I.<br />

Anläggningskostnad.<br />

600 st. stålplåtkärl incl. lock ä 18: — . . 10,800: —<br />

.1 st. afstjälpningsplats vid Malm (se utskottets<br />

kostnadsförslag) 20,600: —<br />

3 st. inom staden belägna lastningsplatser<br />

för latrin 4,500: —<br />

1 st. sop- och latrinlastningsstation inom<br />

F. Kv. N:o 181 27,000: —<br />

1 st. d:o å Sörnäs udde 13,500:— 76,400:<br />

17 st. soptransportkärror att anskaffa å<br />

250: — 4,250: - 80,650: —<br />

20 st. järnvägsvagnar att anskaffa å 3,500 — — — — 70,000: —<br />

Summa Fmk 150,650: —<br />

Utgifter per år.<br />

6,300 vgl. latrin och sopor att per järnväg<br />

transportera till Malm å 6:60... . — — 41,580: —<br />

8,800 tons latrin jämte tunnor att transportera<br />

till hamnbanebispår å 1: 50 . . . 13,200: —<br />

28,800 tons sopor att transportera till sopafstjälpningsplatserna<br />

inom F. Kv. N:o<br />

181 och å Sörnäs udde å 3: — . . . 86,400: — 99,600:<br />

2,400 tons latrintunnor, tara vigt, transporterade,<br />

från hamnbanebispår ä 1:50 . . — — 3,600: — 103,200: —<br />

3,600 st. tunnor att underhålla ä 2: — . . . — — 7,200: —<br />

20 st. järnvägsvagnar att d:o å 100: — . — — 2,000: — 9 200:<br />

37,600 tons latrin och sopor att lossa från järnvägsvagn<br />

ä —: 40 — — 15,040: —<br />

160,000 st. latrintunnor att rengöra ä —: 10 . — — 16,000: — 31,040:<br />

Administration och tillsyn — — — — 15,000: —<br />

200,020: —<br />

Ränta och amortering, c:a 8 % å anläggningskapitalet<br />

— — — — 12,080: —<br />

Summa Fmk 212,100: —

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!