– transporter idag och imorgon - Q3 – Forum för hållbara transporter

q3.se

– transporter idag och imorgon - Q3 – Forum för hållbara transporter

Morgondagens transporter

När QIII den 8 februari arrangerade den fjärde

Stjärndagen lockades rekordmånga deltagare;

120 stycken varav de flesta transportköpare. Tre

nya transportköpare tilldelades QIIIs Kvalitetsbevis

efter att ha ställt höga krav på transporterna.

QIIIs chef Lasse Holm inledde:

- Vi har i positiv bemärkelse påverkat transporter

Lotta Adler, SSAB Oxelösund:

Vi vill utveckla våra upphandlingsverktyg och

är QIII en utgångspunkt som vi kan bygga vidare

på. Vi använde bl a QIIIs verktyg som grund när

vi nyligen upprättade vår avsiktsförklaring och

det fungerade bra. Viktigast för oss är leveranssäkerhet,

sen kommer kvalitet och pris som är

ungefär lika viktiga.

Håkan Björklund, V&S Group:

Som statligt bolag ska vi ligga i fronten och prioriterar

därför kvalitet framför andra aspekter när

vi köper transporter. För några år sen var priset

helt dominerande. En viktig utmaning nu är att

genomföra strukturerade uppföljningar.

Magnus Burvall, Vägverket Konsult:

Vi använder QIIIs kriterier rakt av när vi jobbar

med våra kunder. Privata företag uppskattar dem

eftersom de ger tydliga resultat snabbt, är konkreta

och enkla att följa upp.

Mingel

Torbjörn Carlsson, Skogsåkarna AB:

Vi transporterar skogsråvaror med målet att bli

så bra som möjligt. Nu funderar vi på att implementera

QIIIs verktyg i större skala. Vi deltar

också i projektet Skogskvalitet på väg, tillsammans

med ett antal andra skogstransportföretag,

Vägverket och Sveriges Åkeriföretag.

Linda Irebrand, Furumo Irebrand

Avfallskonsult AB:

Som avfallskonsult till kommuner hänvisar jag

ofta till QIIIs verktyg som är konkret och praktiskt.

Det känns helt rätt att jobba med de här frågorna

och jag upplever att kvalitet nu får stort genomslag

i avfallsbranschen.

Anders Malm, Preem Petroleum:

Det är roligt att det blir fler deltagare varje gång

på QIIIs Stjärndagar. Ett tydligt tecken på att

verktyget blir mer spritt. Efter att Preem fick fem

QIII-stjärnor förra året ställer vi ännu högre krav

på oss själva trots att branschen generellt håller en

väldigt hög lägstanivå.

till ett sammanlagt värde av cirka fyra miljarder

kronor sedan starten för knappt två år sen. Förutsättningen

är alla transportköpare som strävar

efter att bli bättre och inte har fastnat i gamla

hjulspår. Utöver detta ser vi två tydliga framgångsfaktorer

för QIII: verktyget är ekonomiskt hållbart

och enkelt att applicera i ett faktiskt avtal.

Margaretha Karlsson, Shell:

Det blev en mycket inspirerande dag med

intressanta föredragshållare. Nu ska vi gå

igenom en del av våra transportavtal och se

över vad i QIII vi kan implementera i dem.

Hans Åström, Dacrema AB:

Som logistikkonsult använder jag QIII som ett

redskap för hållbara transporter. Upphandling

med QIII skapar också möjligheter till uppföljning

vilket jag tycker är mycket viktigt.

Niclas Strandberg,

Carlsberg Sverige AB:

Vi fick Vägverkets miljöpris 2003 och vill nu utvecklas

vidare. Därför funderar vi på att använda

QIII mer aktivt i våra upphandlingar. Det bästa

är att verktyget håller ihop alla delar; arbetsmiljö,

trafiksäkerhet och miljö. QIII är även ett instrument

för att motivera prissättning utifrån kvalitet

vilket skulle vara positivt för branschen.

Jonas Broberg och Sven Liljander, Enköpings Åkeri AB:

I slutänden är det nästan alltid priset som styr vem som får uppdrag. Vi hoppas att QIII får så stort

genomslag att detta ändras. Först då kan vi få betalt för de hundratusentals kronor som vi lägger ner

på att utveckla kvaliteten.

Journalisten Maria Bjaring var moderator.

Similar magazines