Båtlivet i Venedig Höstmöte Scandinavian Boat Show Nytt ...

kmk.a.se

Båtlivet i Venedig Höstmöte Scandinavian Boat Show Nytt ...

Båtliv i Venedig

Text & Foto Lasse Aman

Att Stockholm kallas Nordens Venedig känner

väl de flesta till och de flesta svenskar

har väl någon gång varit i Stockholm. Att

även Italien har ett Venedig kanske inte

är lika känt. Italien är ett båtland av stora

mått med många kända märken och flera

båtdesigner som blivit klassiker.

Få städer i världen är mer båtberoende

då i stort sett all trafik sker på kanalerna.

Stadens kollektivtrafik sköts

med de små färjorna som likt tunnelbanan

går enligt tidtabell runt kanalsystemet.

De herrar och damer som

kör dessa är verkligen skickliga på att

manövrera sina farkoster som varken

har dubbla motorer eller bogpropeller.

De använder propellerströmmarna

Alla båtar behöver inte vara stora. Notera på

denna lilla skapelse flamlacken på fören och

spoilervingen i aktern!

tillsammans med ett stort roder för att

få båtarna exakt dit de vill ha dem.

De sMällar soM hörs från backlagen

när riktningen ändras är inte av denna

världen ibland och man funderar på

hur grejorna kan hålla för påfrestningarna.

Speciellt med tanke på att

båtarna som sådana ofta är tillverkade

på sjuttiotalet. Fascinerande är också

de små puffar de ger med motorerna

framåt och bakåt vid tilläggningarna.

Dessa känns knappt i båten men är

uppenbarligen det som gör att allt

funkar.

även fraktbåtarna manövreras med

stor skicklighet av sina skeppare.

Dessa har ofta ett stort roder med en

enorm rorkult och dessa båtar ses

ofta backandes i kanalerna när något

hindrar dem från att köra runt kvarteret.

Där skulle vi svenskar skrika i

högan sky till skepparna i de närmsta

båtarna på grund av att de kör så nära

varandra. När blodtrycket skulle nå

aldrig tidigare skådade höjder på en

svensk syns dessa skeppare ofta med

en cigarett i den ena handen, mobiltelefonen

i den andra styrandes sina

båtar med en fot på rorkulten.

även ”gatsoParna” använder båtar och

dessa behövs verkligen då det är en hel

del skräp i kanalerna ibland. Båtarna

är små katamaraner med en nätskopa

i fören. De kör helt enkelt genom kanalerna

och fångar det flytande skräpet i

skopan för att lyfta och tömma skopan

i båten då den är full.

En Nimbus har letat sig ner till Venedig och

ligger förtöjd i Canal Grande. Man får förmoda

att det är någon form av potentat som äger

den eftersom inte vem som helst får ta sin båt

in i kanalerna och än mindre förtöja där.

talesättet ”sitt i båten” är en regel

som inte följs i Venedig. Gondolerna är

väl en av de mest kända symbolerna

för staden och yrket som gondoljär

kräver ett gott balanssinne. Det sägs

att det är svårt att bli antagen till det

jobbet vilket man får förmoda är sant.

Man ser alllt från gondoler med guldfärgade

beslag och plyschklädsel, där

en sångare står och sjunger för sina

passagerare, till skamfilade gondoler

utan dekorer som pilar över kanalerna.

De sistnämnda tillhör det allmänna

transportsystemet och används för

transporter över kanalerna där det är

långt mellan broarna.

Det är alltiD mycket folk i Venedig

men ett besök rekommenderas verkligen.

Temperaturen är behaglig för oss

svenskar från och med slutet av mars

och till och med halva oktober. Senare

på hösten börjar de översvämningar

man hör talas om på nyheterna ibland.

Vid dessa tillfällen ställer man ut broar

som folk går torrskodda på, men om

det är trångt redan innan är detta inget

mot de dagar då alla är förvisande upp

på broarna.

Större privatbåtar ligger ofta vid kajerna på

själva huvudön medan de mindre får hålla tillgodo

på någon av grannöarna.

för båtfolk och alla andra rekommenderas

verkligen ett besök och tänk då

på att båtåkandet med fördel börjar redan

på flygplatsen där båttaxin väntar

för färd in till staden. Undvik restaurangerna

kring turistgatorna som bara

är dyra och tråkiga så kommer ni att

hitta mat som är nästan lika bra som

den ni lagar själva och ofta till priser

Kaotiskt och trångt i kanalerna.

Gondoljärerna måste nog vara nyktra på jobbet

och därtill ha ett gott balanssinne.

Blir man sjuk är det båtfärd som väntar. Ambulanserna åker med blåljus och sirener. Hör man

sirenerna inne i närheten av någon smalare kanal är det klokt att ta några steg från kanalkanten

då svallvågorna ibland når ända upp på trottoarerna.

som är långt under turistfällornas

priser.

ett bättre sätt att Möta våren för oss

båttokar är svårt att hitta. Kanske får

det oss också att tänka en gång extra

innan vi använder bogpropellern när

vår säsong väl har börjat.

Taxibåtarna är oftast vackra båtar med en enorm

puts. De går också riktigt fort och inte sällan blir

det tävling ut till flygplatsen.

Vill man åka till värmen är Venedig ett klart alternativ

vissa tider på året.

Det kan se lite vådligt ut när de lyfter sin last med de,

ibland väldigt långa kranarna. Båtarna är inte direkt

breda så man får förmoda att de vet vad de gör.

4 5

More magazines by this user
Similar magazines