Uppdrag att bereda ansökan om tillstånd enligt 15 a § lagen
Uppdrag att bereda ansökan om tillstånd enligt 15 a § lagen
Uppdrag att bereda ansökan om tillstånd enligt 15 a § lagen
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
Verksjuristen<br />
Handläggare, direkttelefon/Our reference, telephone Näringsdepartementet<br />
Helena Kjellson, 018-17 92 92<br />
103 33 Stockholm<br />
YTTRANDE 1(11)<br />
Vårt datum/Our date Vår beteckning/Our reference<br />
2010-08-24 444-847/2010<br />
Ert datum/Your date Er beteckning/Your reference<br />
2010-05-06 N2010/2779/FIN<br />
<strong>Uppdrag</strong> <strong>att</strong> <strong>bereda</strong> <strong>ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> <strong>enligt</strong> <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> (1966:314) <strong>om</strong><br />
kontinentalsockeln för utläggande av underv<strong>att</strong>enskabel på kontinentalsockeln<br />
utanför territorialgränsen i Östersjön<br />
Ärendet<br />
Regeringen meddelade gen<strong>om</strong> beslut den 25 juni 2009 (N2008/5996/FIN) ZAO<br />
NPP Sevzaphyroproject <strong>tillstånd</strong> <strong>att</strong> utforska havsbotten i ett av bolaget angivet<br />
<strong>om</strong>råde i svensk ekon<strong>om</strong>isk zon i Östersjön. Syftet med undersökningen var <strong>att</strong><br />
gen<strong>om</strong>föra undersöknings- och utredningsarbeten längs en planerad kabelrutt för en<br />
submarin fiberoptisk kabel mellan Kaliningrad och S:t Petersburg.<br />
Utforskningsarbetena gen<strong>om</strong>fördes i september 2009.<br />
ZAO Perspective Technologies Agency (bolaget) har till regeringen ansökt <strong>om</strong><br />
<strong>tillstånd</strong> <strong>enligt</strong> kontinentalsockel<strong>lagen</strong> <strong>att</strong> nedlägga en submarin fiberoptisk<br />
k<strong>om</strong>munikationskabel mellan Kaliningrad och S:t Petersburg längst den tidigare<br />
undersökta sträckan in<strong>om</strong> Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon i Östersjön.<br />
Regeringen har i beslut den 6 maj 2010 (2010/2779/FIN) uppdragit åt Sveriges<br />
geologiska undersökning (SGU) <strong>att</strong> <strong>bereda</strong> ärendet gen<strong>om</strong> <strong>att</strong> inhämta underlag och<br />
remittera <strong>ansökan</strong> samt avge ett eget yttrande med förslag till beslut till regeringen.<br />
Den ansökta verksamheten<br />
Den planerade kabelsträckningen (se bifogad karta och koordinater) når i norr från<br />
finsk ekon<strong>om</strong>isk zon in på svensk ekon<strong>om</strong>isk zon strax norr <strong>om</strong> den planerade<br />
gasledningen Nord Stream, korsar gasledningen och löper söder ut strax innanför<br />
gränsen för svensk ekon<strong>om</strong>isk zon. I höjd med Hoburgs Bank viker den planerade<br />
sträckningen av mot sydväst och når s<strong>om</strong> mest ca 35 kil<strong>om</strong>eter in på svensk<br />
ekon<strong>om</strong>isk zon för <strong>att</strong> sedan anta en sydsydostlig riktning och slutligen en nära nog<br />
rakt ostlig sträckning för <strong>att</strong> nå ut ur svensk ekon<strong>om</strong>isk zon i dess sydostligaste hörn.<br />
Med avvikelsen djupare in på svensk ekon<strong>om</strong>isk zon i sträckningens södra del<br />
undviks ett <strong>om</strong>råde där bland annat kemiska stridsmedel ska ha dumpats efter andra<br />
världskriget, se figur 1. Under september 2009 gen<strong>om</strong>fördes, efter <strong>tillstånd</strong> från<br />
regeringen (N2008/5996/FIN) en undersökning av bottenförhållandena längs den<br />
planerade sträckningen.<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
2010-08-23 2(11)<br />
Kabeln, en fiberoptisk kabel med ringa ytterdiameter, avses, tillsammans med<br />
transpondrar och skarvmuffar, plöjas ned till ett djup av 1,2 meter under havsbotten<br />
i samband med förläggningen. Det plöjda diket s<strong>om</strong> uppges få en bredd av 20<br />
centimeter fylls av plogen då kabeln lagts ner. Totalt beräknas ca 2 meter av<br />
havsbottenytan på var sida <strong>om</strong> den förlagda kabeln påverkas av kabelplogen. Där<br />
den planerade kabeln korsar befintliga kablar avses den förläggas på bottenytan efter<br />
avtal med kabelägarna.<br />
Den bottenundersökning s<strong>om</strong> utförts har, <strong>enligt</strong> <strong>ansökan</strong>, inte identifierat<br />
företeelser av historiskt värde. Eventuellt förek<strong>om</strong>mande mindre hinder i<br />
sträckningen avses avlägsnas med hjälp av en dragganordning s<strong>om</strong> bogseras före<br />
kabelläggaren.<br />
Remissinstanserna<br />
Ansökan har remitterats till Boverket, Fiskeriverket, Försvarsmakten, Gotlands<br />
k<strong>om</strong>mun, Kammarkollegiet, Kustbevakningen, Länsstyrelsen i Gotlands län,<br />
Naturvårdsverket, Riksantikvarieämbetet, Rikspolisstyrelsen, SMHI, Sjöfartsverket,<br />
Statens maritima museer och Transportstyrelsen.<br />
Gotlands k<strong>om</strong>mun, Kammarkollegiet, Naturvårdsverket, Rikspolisstyrelsen och<br />
SMHI har alla antingen anfört <strong>att</strong> man inte har något <strong>att</strong> erinra mot <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> ges<br />
eller avstått från <strong>att</strong> yttra sig.<br />
Boverket har tillstyrkt <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> ges men menar <strong>att</strong> kabeln bör läggas på ett sådant<br />
sätt <strong>att</strong> andra kablar eller anordningar i framtiden kan samförläggas med den nu<br />
ansökta. Ägarna till den nu ansökta k<strong>om</strong>munikationskabeln bör också underlätta för<br />
framtida förläggningar av ledningar s<strong>om</strong> måste korsa den nu ansökta. Påverkan på<br />
ekosystemet bör minimeras bl.a. gen<strong>om</strong> val av tidpunkten då nedgrävning görs. Det<br />
är ur hushållningssynpunkt bra <strong>om</strong> olika exploateringar <strong>om</strong> möjligt kan samordnas.<br />
Fiskeriverket har framfört <strong>att</strong> man inte kan yttra sig över föreliggande <strong>ansökan</strong><br />
efters<strong>om</strong> för Fiskeriverket relevant information saknas. Fiskeriverket antar <strong>att</strong><br />
sökanden k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> ansöka <strong>om</strong> ankringsförbud på de platser där kabeln korsar<br />
befintliga kablar och inte ligger nedplöjd. Det framgår emellertid inte av själva<br />
<strong>ansökan</strong> var befintliga kablar finns eller hur många kablar det rör sig <strong>om</strong>. Vidare<br />
saknar Fiskeriverket en utförligare redovisning av fisket i <strong>om</strong>rådet. Kabeln gränsar<br />
till flera <strong>om</strong>råden s<strong>om</strong> är av riksintresse för yrkesfisket samt berör direkt ett<br />
lekskydds<strong>om</strong>råde för torsk (Gotlandsdjupet). För <strong>att</strong> ha så pass stora fiskeintressen i<br />
<strong>om</strong>rådet är informationen i <strong>ansökan</strong> mycket knapphändig. Om <strong>tillstånd</strong> ges bör<br />
grumlande arbeten utföras mellan den 1 november och den 30 april för <strong>att</strong> skydda<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
2010-08-24 3(11)<br />
torskens lek i Östersjön. Fiskare s<strong>om</strong> bedriver fiske in<strong>om</strong> <strong>om</strong>rådet ska underrättas<br />
när och var fältundersökningarna k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> utföras och arbeten ska utföras på ett<br />
sådant sätt <strong>att</strong> fiske inte obehörigen hindras.<br />
Försvarsmakten har i huvudsak inga synpunkter avseende <strong>tillstånd</strong>s<strong>ansökan</strong>. Vilken<br />
inverkan denna kabel och liknande installationer kan få på Försvarsmaktens<br />
verksamhet på längre sikt är dock svårbedömd. Detta föranleder behov av fördjupad<br />
analys. Myndigheten noterar <strong>att</strong> remissen inte innehåller skrivningar avseende<br />
eventuell förek<strong>om</strong>st av oexploderad ammunition (OXA). Kontakt med oexploderad<br />
ammunition kan förorsaka såväl personell s<strong>om</strong> materiell skada. Försvarsmakten<br />
delger därför sin syn på förek<strong>om</strong>st av OXA i <strong>om</strong>rådet.<br />
Kustbevakningen har inget <strong>att</strong> invända mot <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> beviljas för <strong>att</strong> lägga ut den<br />
aktuella underv<strong>att</strong>enskabeln. Ett <strong>tillstånd</strong> för den aktuella verksamheten bör förenas<br />
med ett villkor <strong>om</strong> <strong>att</strong> Kustbevakningen ska informeras då arbetena påbörjas och<br />
avslutas samt ges fortlöpande information <strong>om</strong> arbetets fortskridande, såväl ur<br />
miljöhänseende s<strong>om</strong> ur sjötrafiksynpunkt. Information bör ges <strong>om</strong> vilka fartyg s<strong>om</strong><br />
används. Sökanden bör även åläggas <strong>att</strong> alltid kontakta Kustbevakningen <strong>om</strong> olja<br />
eller andra skadliga ämnen k<strong>om</strong>mer ut i v<strong>att</strong>net, från fartyg, pl<strong>att</strong>formar eller<br />
utrustning <strong>om</strong>bord på dessa. Det samma ska ske redan när det finns en<br />
överhängande risk för utsläpp eller andra olyckor. I <strong>ansökan</strong> anges <strong>att</strong> en skyddszon<br />
med en bredd av 500 m k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> finnas längs kabelrutten. Enligt<br />
Kustbevakningens bedömning bör den aktuella <strong>ansökan</strong> inte anses innehålla en<br />
<strong>ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>att</strong> upprätta någon sådan säkerhetszon s<strong>om</strong> avses i 6 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong><br />
kontinentalsockeln eller i 7 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> (1992:1140) <strong>om</strong> Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon.<br />
Länsstyrelsen i Gotlands län anser <strong>att</strong> verksamheten är förenlig med <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong><br />
kontinentalsockeln och 4 <strong>§</strong> kontinentalsockelförordningen. Länsstyrelsen har<br />
därutöver framfört i huvudsak följande. Verksamheten i nuvarande <strong>ansökan</strong> kan<br />
k<strong>om</strong>ma <strong>att</strong> beröra lekskydds<strong>om</strong>råde nr 3 för torsk i Östersjön; Gotlandsdjupet, där<br />
torskfiskeförbud råder mellan den 1 maj och 31 oktober för <strong>att</strong> skydda torskens lek.<br />
Anpassning av verksamheten till detta kan krävas. Efter <strong>att</strong> ha tagit del av<br />
handlingarna kan länsstyrelsen konstatera <strong>att</strong> inga alternativ till den planerade<br />
sträckningen av den fiberoptiska kabeln presenteras, vilket länsstyrelsen föreslog i<br />
samband med yttrande <strong>om</strong> undersöknings<strong>tillstånd</strong>. För närvarande pågår en<br />
förundersökning <strong>om</strong> påstådda dumpningar av kemiska stridsmedel, utförda i<br />
Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon under 1990-talet.<br />
Riksantikvarieämbetet har framfört <strong>att</strong> det i <strong>ansökan</strong> står <strong>att</strong> det vid den tidigare<br />
kartläggningen inte gjordes några speciella fynd av arkeologiska objekt eller<br />
arkeologiskt värdefulla resurser på havsbottnen. Det framgår emellertid inte med<br />
vilken kvalitet denna kartläggning är gjord avseende de antikvariska frågorna, d.v.s.<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
2010-08-24 4(11)<br />
<strong>om</strong> de tekniska undersökningar s<strong>om</strong> gjorts är granskade av sådan antikvarisk<br />
expertis s<strong>om</strong> efterfrågats. Med tanke på de ingrepp i bottnen s<strong>om</strong> planeras anser<br />
Riksantikvarieämbetet <strong>att</strong> denna fråga måste klargöras. Om de tekniska<br />
undersökningarna inte granskats av antikvarisk expertis på det sätt s<strong>om</strong> avsågs i det<br />
tidigare yttrandet bör detta göras innan <strong>tillstånd</strong>et ges.<br />
Sjöfartsverket har framfört <strong>att</strong> kabeln i den södra delen av den planerade<br />
kabelförläggningen ligger inne i djupv<strong>att</strong>enfarleden sydost <strong>om</strong> Gotland.<br />
Sjöfartsverket anser <strong>att</strong> det är olämpligt <strong>att</strong> förlägga kablar i farleder då det inte är<br />
nödvändigt för <strong>att</strong> korsa farleden. Orsaken till detta är <strong>att</strong> sjöfarten riskerar <strong>att</strong> störas<br />
under förläggningsarbetet samt <strong>att</strong> kabeln kan skadas, t.ex. vid en ofrivillig<br />
fartygsankring. Istället förordar Sjöfartsverket <strong>att</strong> kabeln förläggs utanför farleden.<br />
Sjöfartsverket förutsätter <strong>att</strong> kabelns skyddszon inte k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> innebära<br />
ankringsförbud eller några andra restriktioner s<strong>om</strong> påverkar fartygstrafiken i<br />
farleden. Senast 3 veckor före anläggningsarbeten s<strong>om</strong> kan påverka sjöfarten<br />
påbörjas ska detta meddelas till Sjöfartsverket.<br />
Statens maritima museer har i frågan <strong>om</strong> undersöknings<strong>tillstånd</strong>et framfört <strong>att</strong> den<br />
fiberoptiska kabelns påverkan på kulturmiljön, i ett första skede, borde utredas<br />
gen<strong>om</strong> <strong>att</strong> förek<strong>om</strong>mande kulturhistoriska lämningar lokaliseras, karteras med side<br />
scan sonar (SSS) och granskas av marinarkeologisk expertis. En SSS-kartering har nu<br />
utförts av arbetsföretaget. Av rapporten framgår <strong>att</strong> några fartygslämningar inte<br />
påträffats, men dokumentation över kartering redovisas inte. Det framgår inte heller<br />
vilken expertis s<strong>om</strong> granskat SSS-karteringen. Lag (1988:950) <strong>om</strong> kulturminnen<br />
m.m., gäller i svenskt territorialv<strong>att</strong>en och har endast begränsad giltighet för svensk<br />
ekon<strong>om</strong>isk zon. I samband med arbetsföretag i v<strong>att</strong>en<strong>om</strong>råden i svensk ekon<strong>om</strong>isk<br />
zon, har det på senare år utvecklats en praxis <strong>att</strong> gen<strong>om</strong>föra prövning av<br />
kulturmiljöpåverkan s<strong>om</strong> <strong>om</strong> de kulturhistoriska lämningarna låg i svenskt<br />
territorialv<strong>att</strong>en. Det senaste exemplet på detta utgörs av företaget Nord Stream<br />
AG:s gasledning, där arkeologer på Statens maritima museer har granskat SSS-data.<br />
Transportstyrelsen noterar <strong>att</strong> de bifogade ansökningshandlingarna inte tar upp<br />
något <strong>om</strong> och hur sjöfarten påverkas av förslaget. Enligt Transportstyrelsens syn<br />
medför kabelläggning och underhållsarbete en ökad säkerhetsrisk i de hårt<br />
trafikerade <strong>om</strong>rådena s<strong>om</strong> särskilt anvisats och reglerats (djupv<strong>att</strong>enled och<br />
trafikseparerings<strong>om</strong>råde) för sjötrafiken med hänsyn till människa och miljö.<br />
På initiativ av Östersjönationerna, ut<strong>om</strong> Ryssland, har IMO (Internationel<br />
Maritime Organization) 2005 f<strong>att</strong>at beslut <strong>om</strong> <strong>att</strong> klassa Östersjön s<strong>om</strong> ett särskilt<br />
känsligt havs<strong>om</strong>råde PSSA (Particularly Sensitive Sea Area). I samband med detta<br />
beslut infördes en rad olika åtgärder och regleringar för sjöfarten i syfte <strong>att</strong> minska<br />
miljöriskerna ytterligare, exempelvis gen<strong>om</strong> utflyttning av djupv<strong>att</strong>enleden för den<br />
tunga trafiken samt trafiksepareringar s<strong>om</strong> godkänts av IMO. Den förslagna<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
2010-08-24 5(11)<br />
dragningen inkräktar på djupv<strong>att</strong>enleden samt ett trafikseparerings<strong>om</strong>råde utefter<br />
delar av den föreslagna kabelsträckningen. Sträckningen mellan punkterna BM-6A,<br />
BM-6B och BM-7 går in i djupv<strong>att</strong>enledens trafikseparerings<strong>om</strong>råde syd <strong>om</strong><br />
Hoburgsbank. Sträckningen mellan punkterna BM-8, BM-9, S-2, BM-10, BM-11,<br />
S-3 och BM11B följer i djupv<strong>att</strong>enledens östra del och korsar djupv<strong>att</strong>enleden. För<br />
<strong>att</strong> reducera riskerna för sjötrafiken anser Transportstyrelsen <strong>att</strong> alternativa<br />
sträckningar s<strong>om</strong> inte går i de trafikstråk s<strong>om</strong> reglerats i IMO tas fram och <strong>om</strong><br />
någon del ska passera över djupv<strong>att</strong>enleden bör det ske vinkelrätt mot den. För den<br />
del av anläggningsfasen s<strong>om</strong> avser t.ex. kartläggning, kabelläggning och eventuellt<br />
underhåll s<strong>om</strong> kan k<strong>om</strong>ma <strong>att</strong> påverka fartygstrafiken bör man analysera riskerna i<br />
samband med detta. En riskanalys <strong>enligt</strong> IMO framtagna procedurer, FSA (Formal<br />
Safety Assessment) bör gen<strong>om</strong>föras. Utifrån denna analys bör projektet föreslå<br />
eventuella åtgärder och en handlingsplan för <strong>att</strong> höja säkerheten för sjötrafiken i<br />
samband med anläggningsfasen och underhållsfasen. Detta bör ske i samråd med<br />
Sjöfartsverket och Transportstyrelsen.<br />
Ink<strong>om</strong>na remissvar har tillsänts ZAO Perspective Technologies Agency för<br />
avgivande av yttrande. Yttrande har ink<strong>om</strong>mit den 9 augusti 2010. ZAO<br />
Perspective Technologies Agency har däri anfört bl.a. följande.<br />
Boverket har tillstyrkt <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> ges men preciserat frågor <strong>om</strong> korsning av andra<br />
underv<strong>att</strong>enskablar. Bolaget har nu känned<strong>om</strong> <strong>om</strong> alla ägare till de kablar s<strong>om</strong> den<br />
ansökta kabeln k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> korsa. Bolaget har fått information <strong>om</strong><br />
korsningspunkterna och förhandlingar pågår nu för <strong>att</strong> upprätta ett avtal <strong>om</strong> i vilken<br />
ordning kablarna ska korsas. Detta avtal är upprättat <strong>enligt</strong> rek<strong>om</strong>mendationer<br />
utfärdade av International Cable protection C<strong>om</strong>mittee.<br />
Fiskeriverket har anfört <strong>att</strong> information relevant för verket saknas, berört frågan <strong>om</strong><br />
korsning med andra kablar och ankringsförbud på platser där kablar korsas samt<br />
pekat på behovet av en utförligare redovisning av fisket i <strong>om</strong>rådet. Fiskeriverket<br />
motsätter sig dock inte kabelnedläggningen i enlighet med den inlämnade <strong>ansökan</strong><br />
och ser inte heller objektiva hinder för <strong>att</strong> projektet gen<strong>om</strong>förs. Den enda<br />
begränsningen gäller grumlande arbeten s<strong>om</strong> <strong>enligt</strong> Fiskeriverket bör utföras mellan<br />
den 1 november och den 30 april för <strong>att</strong> skydda torskens lek i Östersjön.<br />
Fiskeriverkets förslag k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> beaktas så vitt möjligt, men möjligheterna härtill<br />
beror på många faktorer. Bolaget vill också påpeka <strong>att</strong> nedläggningen av<br />
gasledningar in<strong>om</strong> projektet Nord Stream utförs under en tid då sådana arbeten<br />
<strong>enligt</strong> nu uttryckta önskemål inte bör utföras. Bolaget framhåller <strong>att</strong> nedläggning av<br />
en kabel innebär en ojämförligt mycket mindre miljöpåverkan jämfört med<br />
nedläggning av gasledningar.<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
2010-08-24 6(11)<br />
Försvarsmakten har inte framfört några synpunkter avseende <strong>tillstånd</strong>s<strong>ansökan</strong> men<br />
svaret innehåller nyttig information s<strong>om</strong> har betydelse för anläggningsarbetenas<br />
säkerhet. Denna information k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> beaktas vid kabelnedläggningen.<br />
Kustbevakningen har inget <strong>att</strong> invända mot <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> för kabelnedläggning<br />
beviljas men framhåller <strong>att</strong> ett <strong>tillstånd</strong> bör förenas med villkor <strong>om</strong> <strong>att</strong> fortlöpande<br />
informera Kustbevakningen under kabelnedläggningen. Kraven på information<br />
k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> uppfyllas. Beträffande vad Kustbevakningen framfört <strong>om</strong> en<br />
säkerhetszon framhåller bolaget <strong>att</strong> <strong>ansökan</strong> inte avser några begränsningar s<strong>om</strong><br />
avses i 6 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong> kontinentalsockeln eller i 7 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> (1992:1140) <strong>om</strong> ekon<strong>om</strong>isk<br />
zon.<br />
Länsstyrelsen i Gotlands län har framfört <strong>att</strong> den ansökta verksamheten är förenlig<br />
med <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong> kontinentalsockeln och 4 <strong>§</strong> kontinentalsockelförordningen.<br />
Bolaget påpekar med anledning av vad s<strong>om</strong> framförts <strong>om</strong> tidpunkten för<br />
nedläggandet av kabeln <strong>att</strong> man så vitt möjligt k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> anpassa tiden för<br />
utförandet av arbetena, men <strong>att</strong> möjligheterna härtill beror på många faktorer.<br />
Bolaget menar vidare <strong>att</strong> det är påfallande <strong>att</strong> nedläggning av gasledningar in<strong>om</strong><br />
projektet Nord Stream utförs under en tid s<strong>om</strong> länsstyrelsen anser vara icke<br />
önskvärd. Bolaget framhåller <strong>att</strong> nedläggning av en kabel innebär en betydligt<br />
mindre påverkan på miljön än nedläggning av gasledningar. Med avseende på<br />
kabelsträckningen har bolagets synpunkt inte förändrats och man är övertygad <strong>om</strong><br />
<strong>att</strong> den säkraste dragningen in<strong>om</strong> Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon har valts. Med hänsyn<br />
till länsstyrelsen farhågor angående den pågående förundersökningen <strong>om</strong> dumpning<br />
av kemiska stridsmedel påpekar bolaget <strong>att</strong> inga sådana objekt har upptäckts under<br />
det hittills utförda undersökningarna. Om länsstyrelsen har säker information <strong>om</strong><br />
förek<strong>om</strong>st av ifrågavarande objekt i den korridor där det fiberoptiska submarina<br />
kabelsystemet k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> läggas ner ber bolaget at få ta del av denna information.<br />
Bolaget har tagit fram nödvändiga säkerhetsåtgärder för den händelse <strong>att</strong> kemiska<br />
stridsmedel k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> upptäckas. Ett villkor för projektet är <strong>att</strong> kabelsträckningen<br />
k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> gå på ett tryggt avstånd från alla upptäckta objekt. Kabelnedläggningen<br />
k<strong>om</strong>mer dessut<strong>om</strong> <strong>att</strong> gen<strong>om</strong>föras i en korridor s<strong>om</strong> är högst 4 meter bred. Före<br />
nedläggningen k<strong>om</strong>mer bottenytan <strong>att</strong> avbildas med hjälp av stationär submarin<br />
videoapparatur från kabelfartyget.<br />
Vare sig Riksantikvarieämbetet eller Statens maritima museer motsätter sig <strong>att</strong><br />
<strong>tillstånd</strong> till kabelnedläggning ges men anser det nödvändigt <strong>att</strong> klargöra <strong>om</strong> alla<br />
tekniska undersökningar är granskade av sådan arkeologisk expertis s<strong>om</strong> efterfrågats.<br />
Dokumentation över undersökningsresultaten har sänts till intresserade ämbetsverk i<br />
december 2009. Preliminära undersökningsmaterial översändes i april 2010 och i<br />
juli 2010 skickades preliminära elektroniska data från undersökningarna för<br />
utvärdering av arkeologisk expertis. Dessa data bekräftar <strong>att</strong> kabelsträckningen inte<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
2010-08-24 7(11)<br />
berör sådana arkeologiska objekt eller arkeologiskt värdefulla resurser s<strong>om</strong> avses i<br />
Riksantikvarieämbetets och Statens maritime museers yttranden.<br />
Sjöfartsverket och Transportstyrelsen har framfört farhågor med avseende på<br />
fartygstrafiken. Kabelsträckningen går in i djupv<strong>att</strong>enledens trafikseparations<strong>om</strong>råde<br />
mellan punkterna BM-6A, BM-6B och BM-7 på grund av <strong>att</strong> det är absolut<br />
nödvändigt <strong>att</strong> undvika det på kartor uts<strong>att</strong>a <strong>om</strong>råde där explosiva ämnen har<br />
dumpats. Sjöfarten k<strong>om</strong>mer emellertid inte <strong>att</strong> störas efters<strong>om</strong> kabelfartyget in<strong>om</strong><br />
denna del av kabelsträckningen k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> gå framåt utan stopp med en maximal<br />
fart av ungefär 2 k/h. Kabelfartyget k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> strikt följa Internationella<br />
sjövägsreglerna för fartyg s<strong>om</strong> utför arbeten i form av nedläggning, underhåll eller<br />
upptagning av underv<strong>att</strong>enskabel in<strong>om</strong> trafiksepareringssystem. Kabeln k<strong>om</strong>mer<br />
dessut<strong>om</strong> <strong>att</strong> nedläggas med hjälp av ett specialutrustat kabelfartyg vars besättning<br />
har stor erfarenhet av sådana arbeten. På så vis kan sjöfartens säkerhet garanteras då<br />
kabelnedläggningsarbetena gen<strong>om</strong>förs. Inne på djupv<strong>att</strong>enfarleden där djupet är<br />
110-130 meter k<strong>om</strong>mer kabeln längs hela denna del <strong>att</strong> plogas ner i havsbotten till<br />
ett djup av minst 1,2 meter. Normal sjöfartspraxis utesluter regelmässigt <strong>att</strong> fartyg<br />
kastar ankar på sådana djup och dessut<strong>om</strong> tränger ankaren inte ner i havsbotten<br />
djupare än 0,7-0,8 meter. Bolaget förbinder sig <strong>att</strong> lämna all nödvändig information<br />
till sjöfarten och till Sjöfartsverket, bl.a. <strong>om</strong> dumpning, <strong>om</strong> sådan information<br />
k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> erhållas, samt <strong>att</strong> vidta alla åtgärder för at undvika sjöobjekt på ett<br />
säkert sätt.<br />
Transportstyrelsen motsätter sig inte <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> till kabelnedläggning ges, men<br />
yttrar sig i den del s<strong>om</strong> bedöms påverka sjöfarten. S<strong>om</strong> svar på Transportstyrelsens<br />
frågor framhåller bolaget <strong>att</strong> Kabelfartyget k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> strikt följa Internationella<br />
sjövägsreglerna för fartyg s<strong>om</strong> utför arbeten i form av nedläggning, underhåll eller<br />
upptagning av underv<strong>att</strong>enskabel in<strong>om</strong> trafiksepareringssystem. Inne på<br />
djupv<strong>att</strong>enfarleden där djupet är 110-130 meter k<strong>om</strong>mer kabeln <strong>att</strong> plogas ned i<br />
havsbotten till ett djup av minst 1,2 meter. På så vis utesluts skador på det optiska<br />
underv<strong>att</strong>enkabelsystemet under senare drift. Under Kabelnedläggningsprocessen<br />
k<strong>om</strong>mer alla fartyg <strong>att</strong> underrättas i god tid <strong>om</strong> arbeten i djupv<strong>att</strong>enfarleden och<br />
trafikseparerings<strong>om</strong>rådet i överensstämmelse med gällande sjöfartsregler och<br />
Transportstyrelsens krav.<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
Geologiska förhållanden<br />
2010-08-24 8(11)<br />
SGU saknar detaljerad information avseende det berörda <strong>om</strong>rådet. En mycket<br />
översiktlig redovisning ges i figur 1. På basis av befintligt material kan dock<br />
konstateras <strong>att</strong> bottenmaterialet i huvudsak utgörs av unga gyttjeleror, ställvis<br />
gen<strong>om</strong>brutna av äldre glacial lera. In<strong>om</strong> de <strong>om</strong>råden där havsbotten utgörs av glacial<br />
lera är lerytan vanligen täckt av ett tunt lager residualmaterial bestående av sand och<br />
grus.<br />
Den detaljerade undersökning s<strong>om</strong> utförts för kabelförläggningen indikerar <strong>att</strong> den<br />
glaciala leran har en större utbredning i bottenytan längs kabelsträckningens norra<br />
del än vad s<strong>om</strong> redovisas i figur 1.<br />
Figur 1 Översiktlig redovisning av de geologiska förhållandena längs den planerade<br />
kabelsträckningen.<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
Gällande rätt<br />
2010-08-24 9(11)<br />
SGU konstaterar <strong>att</strong> <strong>ansökan</strong> avser nedläggande av underv<strong>att</strong>enskabel utanför<br />
territorialgränsen in<strong>om</strong> svensk ekon<strong>om</strong>isk zon. Vad ett <strong>tillstånd</strong> <strong>att</strong> lägga ner<br />
underv<strong>att</strong>ensledning får respektive inte får innehålla regleras tydligt i lag.<br />
Av förarbetena till <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong> kontinentalsockeln framgår <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong>sgivning<br />
beträffande utläggande av underv<strong>att</strong>enskablar och rörledningar på<br />
kontinentalsockeln utanför territorialgränsen måste hålla sig in<strong>om</strong> ramen för artikel<br />
79 i 1982 års havsrättskonvention. Endast de villkor s<strong>om</strong> havsrättskonventionen<br />
medger får förenas med ett <strong>tillstånd</strong>. Dessa villkor har tagits in i <strong>15</strong> a <strong>§</strong> andra stycket<br />
kontinentalsockel<strong>lagen</strong>. Enligt <strong>15</strong> a <strong>§</strong> andra stycket ska ett <strong>tillstånd</strong> förenas med de<br />
villkor s<strong>om</strong> behövs för <strong>att</strong><br />
1. möjliggöra utforskning av kontinentalsockeln och utvinning av dess<br />
naturtillgångar,<br />
2. förhindra, begränsa och kontrollera föroreningar från rörledningar, och<br />
3. skydda möjligheten <strong>att</strong> använda och reparera redan befintliga<br />
underv<strong>att</strong>enskablar och rörledningar.<br />
Vad gäller <strong>ansökan</strong> anges i 4 a <strong>§</strong> kontinentalsockelförordningen <strong>att</strong> denna ska<br />
innehålla uppgift <strong>om</strong> underv<strong>att</strong>enskabelns eller rörledningens sträckning på<br />
kontinentalsockeln och uppgift <strong>om</strong> de åtgärder s<strong>om</strong> sökanden anser behövs för <strong>att</strong><br />
förhindra, begränsa och kontrollera föroreningar från rörledningen. Några krav på<br />
<strong>att</strong> <strong>ansökan</strong> ska innehålla en miljökonsekvensbeskrivning eller liknande finns inte.<br />
SGU:s bedömning<br />
SGU anser <strong>att</strong> den planerade kabelförläggningen endast i mycket ringa grad<br />
k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> påverka de geologiska förhållandena in<strong>om</strong> <strong>om</strong>rådet. Då kabeln k<strong>om</strong>mer<br />
<strong>att</strong> förläggas på v<strong>att</strong>endjup större än 100 meter bedöms spridningen av eventuellt<br />
resuspenderade miljögifter vara begränsad till v<strong>att</strong>envolymen under språngskiktet.<br />
Kabeln bedöms inte påverka möjligheten <strong>att</strong> utvinna naturtillgångar.<br />
Mot bakgrund av vad Fiskeriverket anfört avseende lekskydds<strong>om</strong>rådet för torsk,<br />
Gotlandsdjupet, bör en erinran tas med i beslutet <strong>att</strong> i möjligaste mån förlägga<br />
kabelnedläggningen till perioden den 1 november – 30 april. Fiskare s<strong>om</strong> bedriver<br />
fiske i <strong>om</strong>rådet bör vidare hållas underrättade <strong>om</strong> arbetena så <strong>att</strong> fiske inte<br />
obehörigen hindras.<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
2010-08-24 10(11)<br />
Sjöfartsverket och Transportstyrelsen har i sina yttranden haft erinringar beträffande<br />
kabeldragningens sträckning s<strong>om</strong> går in i djupv<strong>att</strong>enled och<br />
trafikseparerings<strong>om</strong>råde. Bolaget har i sitt bemötande bl.a. anfört <strong>att</strong> det är<br />
nödvändigt <strong>att</strong> gå in i djupv<strong>att</strong>enledens trafikseparerings<strong>om</strong>råde för <strong>att</strong> undvika ett<br />
<strong>om</strong>råde med dumpade explosiva ämnen och <strong>att</strong> sjöfarten inte k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> störas.<br />
SGU konstaterar <strong>att</strong> det i kontinentalsockel<strong>lagen</strong> inte finns någon möjlighet för<br />
staten <strong>att</strong> påverka underv<strong>att</strong>enskabelns sträckning. För <strong>att</strong> skydda möjligheten <strong>att</strong><br />
använda och reparera redan befintliga underv<strong>att</strong>enskablar och rörledningar bör<br />
<strong>tillstånd</strong>et emellertid förenas med ett villkor <strong>om</strong> <strong>att</strong> kabelns exakta sträckning ska<br />
redovisas i koordinatform till Sjöfartsverket för publicering på officiella sjökort. Ett<br />
sådant villkor är <strong>enligt</strong> SGU:s mening för<strong>enligt</strong> med <strong>15</strong> a <strong>§</strong> andra stycket 3 <strong>lagen</strong><br />
<strong>om</strong> kontinentalsockeln. Det bör i detta sammanhang påpekas <strong>att</strong> naturgasledningen<br />
NordStream k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> korsa eller korsas av den planerade kabeln. Det samma<br />
gäller en av Svenska Kraftnät planerad elkraftsförbindelse, NordBalt, mellan Sverige<br />
och Litauen.<br />
Vad Kustbevakningen, Sjöfartsverket och Transportstyrelsen framfört angående<br />
information till myndigheterna och till sjöfarande bör tas in i ett beslut s<strong>om</strong> en<br />
erinran liks<strong>om</strong> hänvisning till <strong>lagen</strong> (1966:518) <strong>om</strong> ersättningsskyldighet vid skada<br />
på underv<strong>att</strong>enskablar och rörledningar m.m. Transportstyrelsen har pekat på<br />
behovet av <strong>att</strong> en riskanalys <strong>enligt</strong> av IMO framtagna procedurer görs. Då det<br />
saknas möjlighet <strong>att</strong> förena <strong>tillstånd</strong>et med ett sådant villkor bör istället en erinran<br />
<strong>om</strong> samråd med Transportstyrelsen och Sjöfartsverket rörande gen<strong>om</strong>förandet av<br />
riskanalys tas med.<br />
Länsstyrelsen i Gotlands län har framfört erinringar med anledning av eventuell<br />
förek<strong>om</strong>st av kemiska stridsmedel s<strong>om</strong> påståtts dumpats i svensk ekon<strong>om</strong>isk zon på<br />
1990-talet. SGU konstaterar med anledning av detta <strong>att</strong> de undersökningar s<strong>om</strong> av<br />
ZAO NPP Sevzaphyroproject gen<strong>om</strong>förts längst kabelsträckningen inte visat några<br />
objekt av dylikt slag. Därutöver konstateras <strong>att</strong> Försvarsmakten inte haft några<br />
erinringar i frågan.<br />
I bilaga 2 har intagits förslag till regeringsbeslut och villkor <strong>enligt</strong> <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong><br />
kontinentalsockeln.<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
2010-08-24 11(11)<br />
Beslut i detta ärende har f<strong>att</strong>ats av undertecknad generaldirektör.<br />
I ärendets handläggning har statsgeologen Anders Elhammer, juristen Helena<br />
Kjellson och verksjuristen Hans-Göran Jansson (föredragande) deltagit.<br />
Jan Magnusson<br />
Hans-Göran Jansson<br />
444-847-2010 yttrande<br />
10-09-09 Organisationsnr. 202100-2528
Koordinater, kabelsträckning (Sweref 99TM)<br />
Beteckning E N<br />
EG-1 748383,055 6202830,239<br />
BM-6A 726304,163 6204144,382<br />
BM-6B 7243<strong>15</strong>,069 6241994,541<br />
BM-7 770349,276 6281134,753<br />
S-1 779274,747 6311867,793<br />
BM-8 787022,985 6338271,092<br />
BM-9 801720,203 6391470,123<br />
S-2 806721,044 6406004,223<br />
BM-10 811665,094 6419426,597<br />
BM-11 817554,289 6432934,284<br />
BM-11A 818340,102 6438364,504<br />
S-3 817303,964 6439810,090<br />
BM-11B 816264,611 644<strong>15</strong>53,802<br />
S-4 812790,387 6466307,238<br />
BM-12 811811,125 6526468,669<br />
BM-13 809218,454 6527527,664<br />
EG-2 814392,596 6539671,565<br />
Dnr. 444-847/2010
SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />
Helena Kjellson Bilaga 1<br />
Remissinstans Huvudsakligt innehåll i remissvar<br />
Boverket<br />
Fiskeriverket<br />
Försvarsmakten<br />
444-847-2010 bilaga 1<br />
hk 2010-09-09<br />
1(6)<br />
Boverket tillstyrker <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> ges men menar <strong>att</strong> utformningen av den sökta<br />
k<strong>om</strong>munikationskabeln bör göras så <strong>att</strong> det underlättas <strong>att</strong> andra kablar eller<br />
anordningar i framtiden kan samförläggas med den nu ansökta. Ägarna till<br />
den nu ansökta k<strong>om</strong>munikationskabeln bör också underlätta för framtida<br />
förläggningar av ledningar s<strong>om</strong> måste korsa den nu ansökta. Påverkan på<br />
ekosystemet bör minimeras bl.a. gen<strong>om</strong> val av tidpunkten då nedgrävning<br />
görs.<br />
Boverket konstaterar <strong>att</strong> flera andra underv<strong>att</strong>enskablar k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> korsas.<br />
Även <strong>om</strong> kabeln k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> plogas ned kan den förmodligen påverkas av t.ex.<br />
<strong>om</strong> ankring skulle behövas. Sverige har ännu ingen havsplanering i den<br />
ekon<strong>om</strong>iska zonen men k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> införa en sådan planering. Det är ur<br />
hushållningssynpunkt bra <strong>om</strong> olika exploateringar <strong>om</strong> möjligt kan samordnas.<br />
Fiskeriverket har framfört <strong>att</strong> man inte kan yttra sig över föreliggande <strong>ansökan</strong><br />
efters<strong>om</strong> för Fiskeriverket relevant information saknas.<br />
I <strong>ansökan</strong> står det <strong>att</strong> den submarina fiberoptiska kabeln k<strong>om</strong>mer, för <strong>att</strong><br />
minimera skador på kabeln vid bottentrålfiske, <strong>att</strong> förläggas 1,2 m under<br />
havsbottnen med hjälp av en kabelplog. Detta k<strong>om</strong>mer dock inte <strong>att</strong> ske där<br />
kabeln korsar befintliga kablar. Fiskeriverket antar <strong>att</strong> sökanden k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong><br />
ansöka <strong>om</strong> ankringsförbud på dessa platser, men det framgår inte av själva<br />
<strong>ansökan</strong> var befintliga kablar finns eller hur många kablar de är.<br />
Vidare saknar Fiskeriverket en utförligare redovisning av fisket i <strong>om</strong>rådet.<br />
Kabeln gränsar till flera <strong>om</strong>råden s<strong>om</strong> är av riksintresse för yrkesfisket samt<br />
berör direkt ett lekskydds<strong>om</strong>råde för torsk (Gotlandsdjupet). För <strong>att</strong> ha så pass<br />
stora fiskeintressen i <strong>om</strong>rådet är informationen i <strong>ansökan</strong> mycket<br />
knapphändig.<br />
Om <strong>tillstånd</strong> ges till föreliggande <strong>ansökan</strong> bör grumlande arbeten utföras<br />
mellan den 1 november och den 30 april. Detta för <strong>att</strong> skydda torskens lek i<br />
Östersjön.<br />
Fiskare s<strong>om</strong> bedriver fiske in<strong>om</strong> <strong>om</strong>rådet ska underrättas när och var<br />
fältundersökningarna k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> utföras. Undersökningarna ska utföras på<br />
ett sådant sätt <strong>att</strong> fiske inte obehörigen hindras.<br />
Försvarsmakten har i huvudsak inga synpunkter avseende <strong>tillstånd</strong>s<strong>ansökan</strong>.<br />
Vilken inverkan denna kabel och liknande installationer kan få på
SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />
Helena Kjellson Bilaga 1<br />
Gotlands k<strong>om</strong>mun<br />
Kammarkollegiet<br />
Kustbevakningen<br />
1 Minor, dumpad ammunition m.m.<br />
444-847-2010 bilaga 1<br />
hk 2010-09-09<br />
Försvarsmaktens verksamhet på längre sikt är dock svårbedömd. Detta<br />
föranleder behov av fördjupad analys.<br />
2(6)<br />
Myndigheten noterar <strong>att</strong> remissen inte innehåller skrivningar avseende<br />
eventuell förek<strong>om</strong>st av oexploderad ammunition (OXA) 1 . Kontakt med<br />
oexploderad ammunition kan förorsaka såväl personell s<strong>om</strong> materiell skada.<br />
Försvarsmakten delger därför sin syn på förek<strong>om</strong>st av OXA i <strong>om</strong>rådet. Detta<br />
mot bakgrund av den goda kunskap myndigheten besitter i frågan.<br />
Försvarsmakten har gen<strong>om</strong>fört en analys av den fiberoptiska kabelns<br />
sträckning, Kabeln bedöms passera två <strong>om</strong>råden där koncentrationer av OXA<br />
är trolig. Båda <strong>om</strong>rådena minerades under första respektive andra världskriget<br />
vilket innebär <strong>att</strong> förek<strong>om</strong>st av sjunkna minor kan antas.<br />
I <strong>om</strong>råde A har en tysk minering utlagts 1917. Inför bärgningen av DC-3:an<br />
lokaliserades mineringen varvid kvarvarande sjunkna minor röjdes av<br />
Försvarsmakten. Området kan därför betraktas s<strong>om</strong> minröjt och sannolikt<br />
ofarligt för de underv<strong>att</strong>ensarbeten s<strong>om</strong> remissen avser.<br />
I <strong>om</strong>råde B har en minering <strong>om</strong>f<strong>att</strong>ande två minlinjer utlagts av tyska enheter<br />
1941. Koncentrationen av kvarvarande sjunkna minor bedöms s<strong>om</strong> relativt<br />
liten. Risken <strong>att</strong> bottenarbetet, s<strong>om</strong> begränsas till en korridorsyta <strong>om</strong> 0,2 m<br />
bredd, ska k<strong>om</strong>ma i kontakt med en i <strong>om</strong>rådet sjunken mina bedöms s<strong>om</strong><br />
ringa men inte obetydlig.<br />
I den 0,2 m breda korridor där nedgrävning ska ske utanför <strong>om</strong>råde A och B<br />
bedöms risken för bottenliggande OXA s<strong>om</strong> mycket låg. Enskilda fällda eller<br />
skjutna oexploderade ammunitionseffekter, liks<strong>om</strong> solitära sjunkna minor, kan<br />
förek<strong>om</strong>ma i sträckningen vilket är fallet i hela Östersjön.<br />
Gotlands k<strong>om</strong>mun har inget <strong>att</strong> erinra mot <strong>ansökan</strong>.<br />
Kammarkollegiet avstår från <strong>att</strong> yttra sig i ärendet.<br />
Kustbevakningen har inget <strong>att</strong> invända mot <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> beviljas för <strong>att</strong> lägga ut<br />
den aktuella underv<strong>att</strong>enskabeln.<br />
Ett <strong>tillstånd</strong> för den aktuella verksamheten bör förenas med villkor <strong>om</strong> <strong>att</strong><br />
information ska lämnas till Kustbevakningen.<br />
Någon säkerhetszon i vilken fartyg inte utan lov får passera in bör inte
SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />
Helena Kjellson Bilaga 1<br />
Länsstyrelsen i Gotlands län<br />
444-847-2010 bilaga 1<br />
hk 2010-09-09<br />
upprättas till följd av den aktuella <strong>ansökan</strong>.<br />
3(6)<br />
Ett <strong>tillstånd</strong> för den aktuella verksamheten bör förenas med ett villkor <strong>om</strong> <strong>att</strong><br />
Kustbevakningen ska informeras då arbetena påbörjas och avslutas samt ges<br />
fortlöpande information <strong>om</strong> arbetets fortskridande, såväl ur miljöhänseende<br />
s<strong>om</strong> ur sjötrafiksynpunkt. Information bör även ges <strong>om</strong> vilka fartyg s<strong>om</strong><br />
används.<br />
Sökanden bör även åläggas <strong>att</strong> alltid kontakta Kustbevakningen <strong>om</strong> olja eller<br />
andra skadliga ämnen k<strong>om</strong>mer ut i v<strong>att</strong>net, från fartyg, pl<strong>att</strong>formar eller<br />
utrustning <strong>om</strong>bord på dessa. Det samma ska ske redan när det finns en<br />
överhängande risk för utsläpp eller andra olyckor.<br />
Informationen ska lämnas till Kustbevakningens regionledning Ost in<strong>om</strong> vars<br />
övervaknings<strong>om</strong>råde verksamheten <strong>enligt</strong> <strong>ansökan</strong> ska bedrivas (VHF kanal<br />
16, telefon +46(0)8 789 79 94, telefax +46(0) 8 716 26 02).<br />
I <strong>ansökan</strong> anges <strong>att</strong> en skyddszon med en bredd av 500 m k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> finnas<br />
längs kabelrutten. Enligt Kustbevakningens bedömning bör den aktuella<br />
<strong>ansökan</strong> inte anses innehålla en <strong>ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>att</strong> upprätta någon sådan<br />
säkerhetszon s<strong>om</strong> avses i 6 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong> kontinentalsockeln eller i 7 <strong>§</strong> <strong>lagen</strong><br />
(1992:1140) <strong>om</strong> Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon.<br />
Om den aktuella <strong>ansökan</strong> trots detta anses innef<strong>att</strong>a frågan <strong>om</strong> upprättande av<br />
en säkerhetszon bör Kustbevakningen ges möjlighet <strong>att</strong> åter igen lämna<br />
synpunkter på <strong>ansökan</strong>.<br />
Länsstyrelsen anser <strong>att</strong> verksamheten är förenlig med <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong><br />
kontinentalsockeln och 4 <strong>§</strong> kontinentalsockelförordningen. Länsstyrelsen vill<br />
ändå anföra följande:<br />
Verksamheten i nuvarande <strong>ansökan</strong> kan k<strong>om</strong>ma <strong>att</strong> beröra<br />
lekskydds<strong>om</strong>råde nr 3 för torsk i Östersjön; Gotlandsdjupet, där<br />
torskfiskeförbud råder mellan den 1 maj och 31 oktober för <strong>att</strong> skydda<br />
torskens lek. Anpassning av verksamheten till detta kan krävas.<br />
Efter <strong>att</strong> ha tagit del av handlingarna kan länsstyrelsen konstatera <strong>att</strong> inga<br />
alternativ till den planerade sträckningen av den fiberoptiska kabeln<br />
presenteras, vilket länsstyrelsen föreslog i samband med yttrande <strong>om</strong><br />
undersöknings<strong>tillstånd</strong> (dnr 531-275-09). En alternativ sträckning utanför<br />
Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon skulle avsevärt kunna förkorta kabelns längd.<br />
För närvarande pågår en förundersökning <strong>om</strong> påstådda dumpningar av<br />
kemiska stridsmedel, utförda i Sveriges ekon<strong>om</strong>iska zon under 1990-talet.<br />
Ett eventuellt <strong>tillstånd</strong> till nedläggning av den fiberoptiska kabeln måste<br />
invänta fullständiga resultat från denna förundersökning. Om ett <strong>tillstånd</strong><br />
till nedläggning ges ska det vara ställt ut<strong>om</strong> allt rimligt tvivel <strong>att</strong>
SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />
Helena Kjellson Bilaga 1<br />
Naturvårdsverket<br />
Riksantikvarieämbetet<br />
Rikspolisstyrelsen<br />
SMHI<br />
Sjöfartsverket<br />
Statens maritima museer<br />
444-847-2010 bilaga 1<br />
hk 2010-09-09<br />
4(6)<br />
verksamheten inte kan innebära risk för människors hälsa eller säkerhet,<br />
eller skador på den marina miljön.<br />
Naturvårdsverket avstår från <strong>att</strong> yttra sig i ärendet.<br />
I den nu bifogade <strong>ansökan</strong> står på sidan 6 <strong>att</strong> det vid den tidigare<br />
kartläggningen inte gjordes några speciella fynd av arkeologiska objekt eller<br />
arkeologiskt värdefulla resurser på havsbottnen. Det framgår emellertid inte<br />
med vilken kvalitet denna kartläggning är gjord avseende de antikvariska<br />
frågorna, d.v.s. <strong>om</strong> de tekniska undersökningar s<strong>om</strong> gjorts är granskade av<br />
sådan antikvarisk expertis s<strong>om</strong> efterfrågats. Med tanke på de ingrepp i bottnen<br />
s<strong>om</strong> planeras anser Riksantikvarieämbetet <strong>att</strong> denna fråga måste klargöras. Om<br />
de tekniska undersökningarna inte granskats av antikvarisk expertis på det sätt<br />
s<strong>om</strong> avsågs i det tidigare yttrandet bör detta göras innan <strong>tillstånd</strong>et ges.<br />
Ärendet har remitterats till Polismyndigheterna i Stockholm, Södermanland,<br />
Östergötland, Kalmar och Blekinge. Rikspolisstyrelsen har ingen erinran med<br />
anledning av aktuellt ärende.<br />
SMHI har ingenting <strong>att</strong> erinra mot <strong>att</strong> <strong>ansökan</strong> bifalles.<br />
I den södra delen av den planerade kabelförläggningen ligger kabeln inne i<br />
djupv<strong>att</strong>enfarleden sydost <strong>om</strong> Gotland. Sjöfartsverket anser <strong>att</strong> det är<br />
olämpligt <strong>att</strong> förlägga kablar i farleder då det inte är nödvändigt för <strong>att</strong><br />
korsa farleden. Orsaken till detta är <strong>att</strong> sjöfarten riskerar <strong>att</strong> störas under<br />
förläggningsarbetet samt <strong>att</strong> kabeln kan skadas, t.ex. vid en ofrivillig<br />
fartygsankring. Istället förordar Sjöfartsverket <strong>att</strong> kabeln förläggs utanför<br />
farleden.<br />
Sjöfartsverket förutsätter <strong>att</strong> kabelns skyddszon inte k<strong>om</strong>mer <strong>att</strong> innebära<br />
ankringsförbud eller några andra restriktioner s<strong>om</strong> påverkar fartygstrafiken<br />
i farleden.<br />
Senast 3 veckor före anläggningsarbeten påbörjas s<strong>om</strong> kan påverka<br />
sjöfarten, ska detta meddelas till Sjöfartsverket via<br />
ntm.baltico@sjofartsverket.se (Ufs redaktionen) för <strong>att</strong> informeras till<br />
sjöfarten via ordinarie kontaktvägar.<br />
Statens maritima museer har tidigare yttrat sig i frågan <strong>om</strong><br />
undersöknings<strong>tillstånd</strong>et. Statens maritima museer ansåg <strong>att</strong> den fiberoptiska
SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />
Helena Kjellson Bilaga 1<br />
Transportstyrelsen<br />
444-847-2010 bilaga 1<br />
hk 2010-09-09<br />
5(6)<br />
kabelns påverkan<br />
på kulturmiljön, i ett första skede, borde utredas gen<strong>om</strong> <strong>att</strong> förek<strong>om</strong>mande<br />
kulturhistoriska lämningar lokaliseras, karteras med side scan sonar (SSS) och<br />
granskas av marinarkeologisk expertis.<br />
En SSS – kartering har nu utförts av arbetsföretaget. Av rapporten framgår <strong>att</strong><br />
de inte påträffat några fartygslämningar, men dokumentation över kartering<br />
redovisas inte. Det framgår inte vilken expertis s<strong>om</strong> granskat SSS-karteringen.<br />
Lag (1988:950) <strong>om</strong> kulturminnen m.m., gäller i svenskt territorialv<strong>att</strong>en och<br />
har endast begränsat giltighet för svensk ekon<strong>om</strong>isk zon. I samband med<br />
arbetsföretag i v<strong>att</strong>en<strong>om</strong>råden i svensk ekon<strong>om</strong>isk zon, har det på senare år<br />
utvecklats en praxis <strong>att</strong> gen<strong>om</strong>föra prövning av kulturmiljöpåverkan s<strong>om</strong> <strong>om</strong><br />
de kulturhistoriska lämningarna låg i svenskt territorialv<strong>att</strong>en. Det senaste<br />
exemplet på detta utgörs av företaget Nord Stream AG:s gasledning, där<br />
arkeologer på Statens maritima museer har granskat SSS-data. SSSindikationer<br />
på vad s<strong>om</strong> kunde utgöra kulturhistoriska lämningar besiktigades<br />
med en fjärrstyrd underv<strong>att</strong>ensfarkost (ROV), och 9 tidigare okända<br />
fartygslämningar bedömdes ha ett kulturhistoriskt värde motsvarande fasta<br />
fornlämningar <strong>enligt</strong> 1 kap. Lag (1988:950) <strong>om</strong> kulturminnen m.m.<br />
Transportstyrelsen har yttrat sig i den del av projektet s<strong>om</strong> bedömts påverka<br />
sjöfarten och då främst med hänsyn till säkerheten för sjötrafiken.<br />
Transportstyrelsen noterar <strong>att</strong> de bifogade ansökningshandlingarna inte tar<br />
upp något <strong>om</strong> och hur sjöfarten påverkas av förslaget. Enligt<br />
Transportstyrelsens syn medför kabelläggning och underhållsarbete en ökad<br />
säkerhetsrisk i de hårt trafikerade <strong>om</strong>rådena s<strong>om</strong> särskilt anvisats och reglerats<br />
(djupv<strong>att</strong>enled och trafikseparerings<strong>om</strong>råde) för sjötrafiken med hänsyn till<br />
människa och miljö.<br />
På grund av det känsliga miljöläget i Östersjön har man ansett <strong>att</strong> speciella<br />
skyddsåtgärder måste införas utöver det normala för <strong>att</strong> reglera sjöfarten i detta<br />
<strong>om</strong>råde. På initiativ av Östersjönationerna, ut<strong>om</strong> Ryssland, f<strong>att</strong>ade därför<br />
IMO (Internationel Maritime Organization) beslut (2005) <strong>om</strong> <strong>att</strong> klassa<br />
Östersjön s<strong>om</strong> ett särskilt känsligt havs<strong>om</strong>råde PSSA (Particularly Sensitive Sea<br />
Area). I samband med detta beslut infördes en rad olika åtgärder och<br />
regleringar för sjöfarten i syfte <strong>att</strong> minska miljöriskerna ytterligare exempelvis<br />
gen<strong>om</strong> utflyttning av djupv<strong>att</strong>enleden för den tunga trafiken samt<br />
trafiksepareringar s<strong>om</strong> godkänts av IMO.<br />
Den förslagna dragningen inkräktar på djupv<strong>att</strong>enleden samt ett<br />
trafikseparerings<strong>om</strong>råde på nedan beskrivna delar av den föreslagna<br />
kabelsträckningen.
SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />
Helena Kjellson Bilaga 1<br />
444-847-2010 bilaga 1<br />
hk 2010-09-09<br />
Sträckningen mellan punkterna BM-6A, BM-6B och BM-7 går in i<br />
djupv<strong>att</strong>enledens trafikseparerings<strong>om</strong>råde syd <strong>om</strong> Hoburgsbank.<br />
6(6)<br />
Sträckningen mellan punkterna BM-8, BM-9, S-2, BM-10, BM-11, S-3 och<br />
BM11B följer i djupv<strong>att</strong>enledens östra del och korsar djupv<strong>att</strong>enleden. För <strong>att</strong><br />
reducera riskerna för sjötrafiken anser TS <strong>att</strong> alternativa sträckningar s<strong>om</strong> ej<br />
går i de trafikstråk s<strong>om</strong> reglerats i IMO tas fram och <strong>om</strong> någon del ska passera<br />
över djupv<strong>att</strong>enleden bör det ske vinkelrätt mot den.<br />
För den del av anläggningsfasen s<strong>om</strong> avser t.ex. kartläggning, kabelläggning<br />
och eventuellt underhåll s<strong>om</strong> kan k<strong>om</strong>ma <strong>att</strong> påverka fartygstrafiken bör man<br />
analysera riskerna i samband med detta. En riskanalys <strong>enligt</strong> IMO framtagna<br />
procedurer, FSA (Formal Safety Assessment) bör gen<strong>om</strong>föras. Utifrån denna<br />
analys bör projektet föreslå eventuella åtgärder och en handlingsplan för <strong>att</strong><br />
höja säkerheten för sjötrafiken i samband med anläggningsfasen och<br />
underhållsfasen. Detta bör ske i samråd med Sjöfartsverket och<br />
Transportstyrelsen.
SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSÖKNING 2010-08-24 444-847/2010<br />
Helena Kjellson Bilaga 2<br />
Förslag till regeringsbeslut<br />
Ansökan <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> <strong>enligt</strong> <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> (1966:314) <strong>om</strong> kontinentalsockeln<br />
för utläggande av underv<strong>att</strong>enskabel på kontinentalsockeln utanför<br />
territorialgränsen i Östersjön<br />
Regeringens beslut<br />
Regeringen meddelar med stöd av <strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> (1966:314) <strong>om</strong> kontinentalsockeln<br />
<strong>tillstånd</strong> för ZAO Perspective Technologies Agency <strong>att</strong> i enlighet med<br />
<strong>ansökan</strong> lägga ut en submarin fiberoptisk kabel på kontinentalsockeln utanför<br />
territorialgränsen i Östersjön.<br />
För <strong>tillstånd</strong>et gäller följande villkor:<br />
1. Möjligheten <strong>att</strong> använda och reparera redan befintliga underv<strong>att</strong>enskablar<br />
och rörledningar får inte försvåras eller <strong>om</strong>öjliggöras. Överensk<strong>om</strong>melse<br />
här<strong>om</strong> ska ingås med innehavarna till påträffade kablar och ledningar.<br />
Detta gäller både för kända och nu okända kablar och ledningsinnehavare.<br />
2. ZAO Perspective Technologies Agency ska i koordinatform (Sweref 99)<br />
till Sjöfartsverket redovisa kabelns exakta sträckning efter utläggande.<br />
Vidare erinras <strong>om</strong> följande:<br />
1. Nedläggningsarbetena bör så långt möjligt utföras under perioden den 1<br />
november - 30 april för <strong>att</strong> skydda torskens lek i Östersjön.<br />
2. Sjöfartsverket och Transportstyrelsen bör informeras <strong>om</strong> verksamheten<br />
minst två månader innan verksamheten påbörjas, samt därefter fortlöpande<br />
under operationens framskridande på följande adress:<br />
Sjöfartsverket<br />
Ufs/Baltico<br />
601 78 Norrköping<br />
Tel: +46 11 19 10 45 Fax: +46 11 23 89 45<br />
E-post: ntm.baltico@sjofartsverket.se<br />
3. Kustbevakningen bör fortlöpande informeras under utläggningsfasen <strong>om</strong><br />
åtgärder s<strong>om</strong> kan påverka sjötrafiken.<br />
Uppgifter bör lämnas <strong>om</strong>:<br />
1(3)
- Dag för påbörjande av arbetet,<br />
- Dag för avslutande av arbetet,<br />
- Tillfälle och tid för eventuellt uppehåll i arbetena,<br />
- Vilka fartyg s<strong>om</strong> används,<br />
- Vilka k<strong>om</strong>munikationskanaler s<strong>om</strong> används, samt<br />
- I övrigt fortlöpande informera <strong>om</strong> arbetenas fortskridande, såväl ur<br />
miljöhänseende s<strong>om</strong> ur sjötrafiksynpunkt.<br />
Kustbevakningen bör därutöver kontaktas <strong>om</strong> olja eller andra skadliga<br />
ämnen k<strong>om</strong>mit ut i havet från fartyg, pl<strong>att</strong>formar eller från maskin s<strong>om</strong><br />
används på dessa. Sådan information ska sökanden lämna till Kustbevakningen<br />
via dess regionledning Ost (telefon +46 [0]8 789 79 94, fax +46<br />
[0]8 716 26 02).<br />
4. I <strong>lagen</strong> (1966:518) <strong>om</strong> ersättningsskyldighet vid skada på underv<strong>att</strong>enskablar<br />
och rörledningar m.m. finns bestämmelser <strong>om</strong> ersättning till ägare<br />
för kostnad <strong>att</strong> reparera skada på nämnda anläggningar.<br />
2(3)<br />
5. ZAO Perspective Technologies Agency bör samråda med Sjöfartsverket<br />
och Transportstyrelsen rörande gen<strong>om</strong>förande av riskanalys, Formal Safety<br />
Assessment (FSA).<br />
6. Sveriges Fiskares riksförbund bör fortlöpande hållas informerade <strong>om</strong> arbetena<br />
så <strong>att</strong> fiske inte obehörigen hindras.<br />
Ärendet<br />
Regeringen meddelade gen<strong>om</strong> beslut den 25 juni 2009 (N2008/5996/FIN)<br />
ZAO NPP Sevzaphyroproject <strong>tillstånd</strong> <strong>att</strong> utforska havsbotten i ett av bolaget<br />
angivet <strong>om</strong>råde i svensk ekon<strong>om</strong>isk zon i Östersjön. Syftet med undersökningen<br />
var <strong>att</strong> gen<strong>om</strong>föra undersöknings- och utredningsarbeten längs en planerad<br />
kabelrutt för en submarin fiberoptisk kabel mellan Kaliningrad och S:t Petersburg.<br />
Utforskningsarbetena gen<strong>om</strong>fördes i september 2009.<br />
ZAO Perspective Technologies Agency har till regeringen ansökt <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong><br />
<strong>enligt</strong> kontinentalsockel<strong>lagen</strong> <strong>att</strong> nedlägga en submarin fiberoptisk k<strong>om</strong>munikationskabel<br />
längst den tidigare undersökta sträckan in<strong>om</strong> Sveriges ekon<strong>om</strong>iska<br />
zon i Östersjön.<br />
I beslut den 6 maj 2010 (2010/2779/FIN) uppdrog regeringen åt Sveriges geologiska<br />
undersökning (SGU) <strong>att</strong> <strong>bereda</strong> <strong>ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> gen<strong>om</strong> <strong>att</strong> inhämta<br />
underlag och remittera <strong>ansökan</strong> till berörda myndigheter samt avge ett eget<br />
yttrande med förslag till beslut.<br />
SGU redovisade uppdraget den 27 augusti 2010. Ansökan har remitterats till<br />
Boverket, Fiskeriverket, Försvarsmakten, Gotlands k<strong>om</strong>mun, Kammarkollegi-
et, Kustbevakningen, Länsstyrelsen i Gotlands län, Naturvårdsverket, Riksantikvarieämbetet,<br />
Rikspolisstyrelsen, SMHI, Sjöfartsverket, Statens maritima<br />
museer och Transportstyrelsen.<br />
Några remissinstanser har föreslagit villkor respektive har lämnat erinringar.<br />
Sökanden har bemött ink<strong>om</strong>na yttranden.<br />
SGU har tillstyrkt <strong>ansökan</strong>.<br />
SGU föreslår <strong>att</strong> beslutet förenas med vissa villkor och erinringar, i huvudsak<br />
<strong>enligt</strong> remissinstansernas förslag.<br />
Skäl för regeringens beslut<br />
Regeringen konstaterar <strong>att</strong> föreliggande beslut endast innebär en prövning <strong>enligt</strong><br />
<strong>15</strong> a <strong>§</strong> <strong>lagen</strong> <strong>om</strong> kontinentalsockeln. Denna bestämmelse är tillämplig på<br />
kontinentalsockeln utanför Sveriges territorialgräns.<br />
3(3)<br />
Regeringen delar SGU:s bedömning <strong>att</strong> <strong>tillstånd</strong> för utläggande av kablarna bör<br />
lämnas förenat med de under rubriken Regeringens beslut angivna villkoren<br />
och erinringarna.