Nya Actros - Mercedes-Benz

Nya Actros 

Fjärrtrafik 18 – 26 ton

Innehåll 

Komfort 7 – 22 

Arbetskomfort 9 – 12 

Relax- och övernattningskomfort 13 – 20 

Förarhyttsjämförelse 21 – 22 

Driftsekonomi 23 – 34 

BlueEfficiency Power 25 

Lägre förbrukning 26 – 27 

Motor- och avgasteknik 28 – 29 

Lönsam totallösning 30 – 34 

Kördynamik 35 – 42 

Driftteknik 37 – 38 

Ramar, chassi, fjädring 39 – 40 

Körhjälps- och säkerhetssystem 41 – 42 

Branschspecifika fordonskoncept 43 – 48 

Actros Loader 45 – 46 

Actros Volumer 47 – 48 

Service och tjänster 49 – 60 

FleetBoard ® 51 – 52 

Mercedes-Benz service 53 – 54 

CharterWay, Mercedes-Benz Finans Sverige 55 – 56 

Fler tjänster 57 – 58 

Originaltillbehör 59 – 60 

Tekniska data 61 – 76 

Förarhyttsversioner 61 – 66 

Tankversioner 67 

Motorprestanda 68 

Modellöversikt 69 – 76 

Det viktigaste i sammanfattning 77 – 78

Nya Actros – 

öppnar upp en 

ny dimension 

Den som vill ligga i täten behöver lastbilar som håller vad de lovar. Vi vill 

kunna erbjuda dig en lastbil som är optimal för fjärrtrafik, både i dag och 

i framtiden. Därför bestämde vi oss för att nyutveckla och bygga om Actros 

från grunden. På så sätt kan vi leva upp till de allt högre kraven på komfort, 

driftsekonomi, kördynamik i kombination med ett brett utbud. 

Resultatet blev en lastbil som är genomtänkt in i minsta detalj. Med sina 

nya förarhytter erbjuder den mycket hög komfort. Dessutom kan du köra 

mer lönsamt än någonsin, tack vare flera tekniska innovationer för bränslebesparing 

och ett anpassat serviceutbud. Lastbilen blev också smidigare, 

säkrare och effektivare än de flesta andra. Och det stora utbudet av utrustning 

och typserier gör att du kan få en bil som är perfekt konfigurerad för 

så gott som alla användningsområden inom fjärrtrafik. Kliv in och upplev 

en ny dimension av fjärrtrafik! 

4

Perfekt anpassad för framtidens 

och dina egna krav 

Från frontspoilern och kylargrillen ända upp till taket: 

Den kraftfulla exteriördesignen visar en äkta fjärrlastbil 

och tar nyutvecklade Actros till en ny dimension även 

när det gäller utseendet. Samtidigt skvallrar den imponerande 

utsidan om de inre kvaliteterna. Till exempel en 

ljus och inbjudande miljö och tydlig åtskillnad mellan 

arbets- och relaxplats. Med sina användningsanpassade 

förarhytter tar sig nya Actros till hittills ouppnåeliga 

nivåer för arbete, avslappning och övernattning i fjärrtrafik. 

Alla 2 500 mm breda förarhytter har plant golv 

i grundutförandet. Ståhöjden mellan stolarna är upp till 

2,13 m. Dessutom finns betydligt mer plats för förvaring 

än hos föregångaren. För 2 300 mm breda förarhytter 

kan du allt efter behov välja mellan genomgående plant 

golv eller motortunnel i två olika höjder. 

För att göra nya Actros så driftekonomisk som möjligt 

har vi utrustat den med mycket bränslesnåla motorer samt 

flera innovationer för att minska förbrukningen. Med 

Euro V är förbrukningen upp till 7 % lägre jämfört med 

föregångaren. Förutom Euro V och EEV finns nya Actros 

som en av de första lastbilarna även med motorer som 

redan nu uppfyller kraven i Euro VI, och det med en förbrukning 

som ligger upp till 4 % lägre än hos föregångaren 

med Euro V. Vi kan även presentera nyheten Predictive 

Powertrain Control. Det är ett inno vativt system som tar 

hänsyn till vägsträckningen och kommande uppförsoch 

nedförsbackar vid växlingen. På så sätt kan förbrukningen 

sänkas med ytterligare upp till 3 %. 

Förutom den innovativa tekniken är det också våra 

servicetjänster som bidrar till den låga totalkostnaden. 

De är nämligen perfekt anpassade efter just dina behov. 

Vi erbjuder till exempel det telematikbaserade FleetBoard ® - 

systemet och CharterWay komplettservice (Complete), 

förmånliga leasing-, finansieringsoch försäkringslösningar 

och förarutbildningar för ett mer bränslesnålt 

körsätt. Vi gör allt för lägre kostnader och ökad vinst. 

I nya Actros upplever du en ojämförligt skön körkänsla 

tack vare en ny, innovativ bakaxelupphängning, styrning 

med exakt respons och en bredare, styvare ram. De 

pigga motorerna finns med tre olika cylindervolymer 

och i totalt 13 effektnivåer från 175 kW (238 hk) till 

375 kW (510 hk). I kombination med växlingsautomatiken 

Mercedes PowerShift 3 (standard) och extra körprogram 

ger de effektiv körglädje. Dessutom kan nya 

Actros stoltsera med många andra fördelar. Till exempel 

valfria ramöverhäng för att ytterligare förenkla påbyggnationer 

och ett ännu bredare utbud av axelavstånd. En 

tankvolym på upp till 1 300 l för dragbilar och flexibla 

kombinationsmöjligheter med olika tankar ökar möjligheten 

till anpassning efter arbetsområde. 

Kort sagt: med nya Actros kan du få en bil som är 

skräddarsydd för just dina behov i fjärrtrafiken. 

Låt dig övertygas på följande sidor eller direkt hos 

din Mercedes-Benz-partner. 

6

En ny dimension av komfort 

Genomtänkt in i minsta detalj – nyutvecklade Actros definierar begrepp som rörelsefrihet, 

rymd och atmosfär på ett nytt sätt, utan att förlora fokus på förarens vardag. 

Kort sagt: arbete, avslappning och övernattning i en helt ny dimension. 

En modern arbetsplats, en inbjudande relaxplats och 

samtidigt en plats för god sömn – de nya förarhytterna 

i nya Actros erbjuder hela konceptet. Framför allt med 

GigaSpace. Upplev en ny dimension av fjärrtrafiken på 

ett fascinerande sätt, till exempel genom den imponerande 

ståhöjden 1 på 2,13 m och det mycket fördelaktiga 

förhållandet mellan förvaringsutrymme och rörelsefrihet. 

Även när det gäller bredden lägger nya Actros ribban 

högt: de 2 300 mm breda versionerna finns nämligen 

med ett genomgående plant golv som tillval. Förarhytterna 

som är 2 500 mm breda bjuder dessutom på mycket gott 

om plats på passagerarsidan, eftersom förvaringsfacken 

ovanför vindrutan har flyttats in. 

Bättre ergonomi med praktiska lösningar var vår målsättning 

för den nya arbetsplatsen. Det låter enkelt, känns 

bra och är resultatet av en rad ergonomiska och funktionella 

komponenter som passar perfekt tillsammans. 

Bland dessa finns till exempel den nya förarplatsen, de 

nya stolarna och den nya multifunktionsratten. Alla 

komponenter manövreras enkelt och logiskt och är exakt 

anpassade till arbetsgången i fjärrtrafik. Nya Actros får 

en inbjudande atmosfär genom den hemtrevliga interiördesignen. 

Behagligt färgkoncept, rent formspråk och 

noggrant bearbetade material av hög kvalitet som är lätta 

att rengöra. Det finns också en tydlig skillnad mellan 

arbets- och relaxplats. Det genomtänkta relaxkonceptet 

och särskilt det nya SoloStar-konceptet ger sköna vilopauser 

för återhämtning. I de nyutvecklade bäddarna 

vågar vi nästan garantera att du sover gott. Flera praktiska 

detaljer samt olika interiörkoncept som tillval ökar 

känslan av välbefinnande och ger den nya dimensionen 

av förarhyttskomfort en helt unik och personlig prägel. 

1 

Ståhöjd mellan stolarna. 

Multifunktionsnyckeln finns som tillval och innehåller alla funktioner man 

kan önska av ett komfortlåssystem. Du har också möjlighet att manövrera 

nivå regleringen och däcktryckskontrollen med nyckeln. Dessutom fungerar 

den till exempel som fjärrkontroll för radio, extravärmare och parkeringsklimatanläggning 

samt underlättar den dagliga lampkontrollen. 

Komfort 8

För oss är komfort på jobbet en självklarhet 

Trivsel på arbetsplatsen. Det är en av de mest väsentliga förutsättningarna för avslappnad körning. 

Det är också resultatet av utvecklingen av förararbetsplatsen i nya Actros. 

Kliv in, tag plats, kör i väg. Arbetsplatsen i nya Actros 

imponerar med mycket god ergonomi. Alla manöverelement 

är lätta att nå och det finns gott om detaljer som ser till 

att arbetet går smidigare. 

Arbetslusten kommer redan när du startar motorn. I nya 

Actros startas motorn nämligen med en start/stopp-knapp. 

Det ökar komforten samtidigt som startspärren (standard) 

ger ett bättre stöldskydd. Som tillval finns en multifunktionsnyckel 

som även fungerar som fjärrkontroll för 

flera andra inställningar och funktioner från ett avstånd 

på upp till 100 m från nya Actros. 

Arbetsplatsen är skapad efter ett helt nytt koncept. Där 

ingår till exempel en förarplats utformad helt med fokus 

på föraren, ett nytt kombiinstrument och en multifunktionsratt. 

Denna ratt ingår i grundutförandet och har ett 

betydligt större inställningsområde än föregångaren. Alla 

knappar och förvaringsfack är överskådligt placerade 

och lätta att nå för föraren. En specialdetalj är att manövreringen 

av den automatiserade växellådan (standard) 

sker bekvämt med höger rattspak. Tack vare en 10,4 cmfärg 

skärm samt flera nya funktioner och indikeringar 

ger det nya kombiinstrumentet (standard) snabb och 

Arbetsplatsen är utformad efter ett nytt koncept. Förarplatsen är maximalt anpassad efter föraren och ger mycket goda arbetsvillkor. Allt är nämligen ergonomiskt 

placerat och inom räckhåll för föraren – från motorns start/stopp-knapp till knapparna i instrumentpanelen och växlingen som nu kan skötas via rattspaken. 

Multifunktionsratten kan ställas in med en fotknapp och ställas näst intill lodrätt vid i- och urstigning. Kort sagt: alla förutsättningar är de bästa för att arbetet 

ska kunna utföras koncentrerat och samtidigt avslappnat. 

Komfort | Arbetskomfort 9

omfattande samt mycket tydlig och överskådlig visning 

av alla indikeringar. Detta gäller till exempel också 

visningen av FleetBoard ® EcoSupport 1 som ingår i grundutförandet, 

tre färddatorer eller skiftvisning för två 

förare. Enkel och logisk menystruktur, bländfri avläsning 

och enklare kontroll före igångkörning är fler egenskaper 

som utmärker det nya kombiinstrumentet. Som tillval 

finns också ett kombiinstrument med en 12,7 cm-färgskärm 

samt en version som även kan visa bilder från en 

extra, anslutningsbar backkamera. Gemensamt är att 

alla väsentliga funktioner kan styras via den nya multifunktionsratten. 

Du kan exempelvis ta emot telefonsamtal, 

aktivera och avaktivera körhjälpssystem samt 

ändra radioinställningar. Det bidrar till betydligt 

högre säkerhet och manöverkomfort, och gör 

att arbete och komfort går hand i hand i nya Actros. 

1 

Fristående från telematiksystemet FleetBoard ® . 

Logisk manövrering, smidigare i- och urstigning – med ännu större inställningsområde 

och åtta manöverknappar på varje sida erbjuder den nya 

multifunktionsratten (standard) utmärkt arbetskomfort (som tillval finns 

ratten även i läder eller i trä/läder). 

Det nya kombiinstrumentet med 10,4 cm-färgskärm ger märkbart högre 

manöverkomfort. Som tillval finns en version med 12,7 cm-färgskärm. 

Tack vare enkel, logisk menystruktur visar det nya kombiinstrumentet 

all viktig information snabbt, tydligt och bländfritt. Dessutom kan du göra 

många olika inställningar. Manövreringen sker med knappar på den 

nya multifunktionsratten. 

Komfort | Arbetskomfort 

10

Alla stolar i Actros har gjorts om från grunden. Resultatet 

är större inställningsområde i höjd- och längsriktning, 

logiskt placerade och lättförståeliga reglage och 

40 mm bredare sätesdynor än hos föregångaren. Den luftfjädrade 

stolen imponerar med hög sittkomfort och många 

inställningsmöjligheter. Klädseln är i flatväv och finns 

som tillval i velour eller konstläder. Alla våra hyttalternativ 

levereras med den luftfjädrade komfortstolen med 

velourklädsel från fabrik. Jämfört med föregångaren har 

denna stol även fått integrerad bälteshöjdsinställning, 

anpassning för axlarna samt större inställningsområde 

för den justerbara sitslutningen. Som tillval finns den 

med läderklädsel av hög kvalitet. Högsta möjliga komfort 

ger den nya luftfjädrade klimatstolen, som leder bort 

överskottsvärme och fukt. Stolens klädsel har speciella 

egenskaper för god klimatisering. Som tillval finns 

den luftfjädrade komfort- och klimatstolen med en ryggmassagefunktion 

och som läderstol av hög kvalitet. 

Vad är det som gör en arbetsplats så bra som möjligt? 

Nya Actros har svaret. Det är till exempel detaljer som 

armstöd med stoppning 1 (extrautrustning) vid förardörren 

och behovsanpassade förvaringsfack som är lätta att 

nå från förarstolen och perfekt utformade efter de föremål 

som ska förvaras. 

Radio med USB-anslutning ingår i grundutförandet och 

ger dig underhållning på vägen. Som tillval finns två 

cd-radioapparater, med eller utan Bluetooth, samt radionavigationssystemet 

Bluetooth och en mycket bra ljudanläggning 

med åtta högtalare inklusive subwoofer 2 . Alla 

radioapparater har USB- och aux/in-anslutningar för 

anslutning av ytterligare utrustning. 

För att förebygga spänningar finns den luftfjädrade komfort- eller 

klimatstolen med en massagefunktion: sju luftkuddar blåses upp i följd och 

töms därefter på luft igen. Det skapar en våg som löper nerifrån och upp, 

och masserar förarens rygg. 

Det nya värmesystemet ger ett mycket bra arbetsklimat 

tack vare flera innovationer. Förarhytten kan till exempel 

värmas upp med en varmvattenextravärmare (extrautrustning). 

Ett innovativt restvärmeutnyttjande (tillval) 

ger en behaglig värme i upp till två timmar efter det 

att motorn har stängts av. Som tillval finns även en varmvattenextravärmare 

som efter behov värmer upp såväl 

förarhytten som motorn. 

Alla förarhytter har en luftstyrd värme- och klimatanläggning. 

Klimatautomatik finns även som tillval 

för alla förarhytter. 

Den nya luftfjädrade komfortstolen har flera individuella inställningsmöjligheter 

som ger mycket hög sittkomfort. Det beror bland annat på det nya 

inställbara stödet för axlarna och den förbättrade justerbara sitslutningen. 

Den luftfjädrade klimatstolen ger fantastisk sittkomfort eftersom den leder 

bort värme och fukt. Dinamica star-klädseln finns i antracit eller antracit/beige. 


11

Som tillval finns även en parkeringsklimatanläggning 2 

som ökar komforten under pauser och övernattningar. 

1 

Standard i kombination med designversion Home eller Style. 

2 

I kombination med plant golv. 

3 

Ståhöjd mellan stolarna. 

Arbetskomfort – fördelarna i korthet 

Radionavigationssystemet Bluetooth (tillval) erbjuder det mesta när det gäller 

stöd och underhållning för föraren – från digital instruktionsbok till lastbilsspecifik, 

dynamisk ruttplanering med Mercedes-Benz lastbilsnavigation. 

–– Elva förarhyttsversioner som är 2300 mm 

eller 2 500 mm breda 

–– 

3 

Generös ståhöjd på upp till 2,13 m 

–– Plant golv som tillval även för 2300 mm 

breda förarhytter 

–– Helt nyutvecklade stolar 

–– Luftfjädrad komfortstol och luftfjädrad 

klimatstol med massagefunktion som tillval 

–– Nyutformad och ergonomisk förararbetsplats 

–– Multifunktionsratt som är logisk och enkel 

att använda 

–– Nytt kombiinstrument med 10,4 cm 

TFT-färgdisplay, tydligt och överskådligt 

–– Som tillval kombiinstrument med 12,7 cm 

TFT-färgdisplay och videofunktion 

–– Som standard radio med USB-port, omfattande 

multimedieutbud inklusive lastbilsnavigation, 

ljudsystem som tillval 

–– Innovativ, luftstyrd värme- och klimatanläggning 

–– Innovativt restvärmeutnyttjande som tillval 

–– Multifunktionsnyckel som tillval 

–– Varmvattenextravärmare för förarhytt och 

motor som tillval 

Bra arbetsmiljö – i nya Actros har alla förarhytter som standard en luftstyrd värme- och klimatanläggning. Den utmärker sig genom snabb reaktion och diffusormunstycken 

i instrumentpanelen som ger en dragfri ventilation. Som tillval för ökad komfort i hytten finns klimatautomatik och parkeringsvärmare 2 . 

Dessutom kan förarhytten värmas upp i upp till två timmar efter det att motorn har stängts av, tack vare det nya restvärmeutnyttjandet, unikt i fjärrtrafik (tillval). 


12

Vi har förbättrat allt – 

oavsett om du vill stå, sitta eller sova 

Nya Actros kan erbjuda sådant som du hittills har varit tvungen att avstå från inom fjärrtrafiken. 

Och du kommer aldrig att vilja vara utan det igen. 

Stor rörelsefrihet, gott om stuvutrymme, praktiska funktioner 

och en rakt igenom trevlig atmosfär. Actros nya 

förarhytter lämnar inte mycket övrigt att önska när det 

gäller relaxkomfort. Ett lysande exempel är det nyutvecklade 

SoloStar-konceptet. Centrum för den rymliga 

relaxdelen är en mycket bekväm fåtölj vid förarhyttens 

bakvägg. Den bjuder in till en skön vilopaus med plats för 

att sträcka på benen eller en trevlig måltid. I nya Actros 

finns det ovanligt gott om plats när du står och fantastiskt 

utrymme för benen när du sitter. Det fällbara bordet 

med integrerat bestickfack på bäddens undersida och 

kylskåpet (tillval) gör föraren mindre beroende av rastplatser. 

Relaxdelen gör du om till sovdel med några enkla 

grepp. Den nedre komfortbädden (som ingår i grundutförandet) 

kan fällas upp mot förarhyttens bakvägg. 

Som standard ingår även en 7-zons komfortmadrass av 

kallskum som bäddar för god sömn. Som tillval finns 

kallskumsmadrassen PremiumComfort som multizonsmadrass. 

Inom SoloStar-konceptet finns tre olika övre 

bäddar som tillval, 750 mm och 600 mm breda, och med 

olika komfortutrustning. Väljer du till exempel en 600 mm 

bred övre bädd i GigaSpace kan den fällas upp i 90° för 

att maximera rörelsefriheten. Tack vare grundutrustning 

som laptophållare 1 och stora möjligheter att välja till 

individuell utrustning kan SoloStar-konceptet inte bara 

erbjuda bästa möjliga arbets- och relaxkomfort. Nya Actros 

kan även användas som fullvärdig lastbil för arbeten 

som kräver två personer. Konceptet finns för GigaSpace-, 

BigSpace- och StreamSpace-hytterna (bredd 2 500 mm) 

och ger fantastisk komfort i fjärrtrafik. 

1 

Även grundutrustning för GigaSpace-hytt utan SoloStar-koncept; 

extrautrustning för alla andra förarhytter med högt tak. 

Med några enkla grepp förvandlar du relaxplatsen till sovplats – det nya 

SoloStar-konceptet förenar en känsla av rymd och enastående boendekomfort 

med fantastisk vilo- och sovkomfort. 

Komfort | Relax- och övernattningskomfort 13

En vackrare bostad – även på vägarna 

Kärlek vid första ögonkastet – och efter tusentals kilometer. Den nya interiördesignen med genomtänkt relaxkoncept ger dig goda 

förutsättningar till återhämtning under rasterna. Dessutom hjälper den dig att slappna av även på livliga rastplatser. 

Nya Actros står för en ny dimension av relaxkomfort. 

När vi utvecklade och designade de nya hytterna var det 

nämligen förarens välbefinnande som stod i fokus. Det 

resulterade inte bara i större rörelsefrihet och mer förvaringsutrymme, 

utan även en förening mellan dessa 

egenskaper i praktisk och funktionell harmoni. Lägg 

dessutom till noggrant utvalda material och färger som 

fortsätter på samma linje, både när det gäller känsla 

och utseende. Exempelvis skapar den ljusa färggivningen 

en hemtrevlig miljö och en ny känsla av ljus och rymd. 

Samtidigt bidrar färgerna till den distinkta åtskillnaden 

mellan arbets- och relaxplats. För att allt ska hålla sig 

lika snyggt år efter år har vi sjävklart bara använt oss av 

material som håller hög kvalitet och är lätta att rengöra. 

Som tillval finns interiörkoncept i designversionerna 

Home och Style, som betonar den storslagna atmosfären 

och ökar det personliga välbefinnandet tack vare flera 

detaljer såväl inne i som utanför förarhytten. 

Även i de minsta detaljerna återspeglas samma höga 

komfort. Ett bra exempel är uttagen i instrumentpanelen, 

vid golvet på passagerarsidan och bakom förarstolen 

som är standard och där du kan ansluta extra elektronisk 

En glänsande uppenbarelse – som tillval finns designversionen Style med dekorationsdetaljer i krom, som ger förarhytten en modern look. Dörrhandtagen, 

luftmunstyckenas infattning och rattstångsreglagen, prydnadslisterna i instrumentpanelen och kombiinstrumentets skalringar med vit bakgrund och 

multifunktionsratten – allt bildar en harmonisk helhet. Utvändigt glänser solskyddets krominfattning, de kromade backspegelkåporna och den belysta 

Mercedes-stjärnan. 

Komfort | Relax- och övernattningskomfort 

15

utrustning, kanske en tv eller en kaffebryggare. Som 

tillval finns ännu fler eluttag. Fler detaljer som ökar 

komforten: den nya fotstegsbelysningen 1 som ingår i 

grundutförandet och gör instigningen både trevligare och 

säkrare, och tillvalet stämningsbelysning. Detta tillval är 

en diskret, dimbar, blå hyttbelysning med totalt 14 ljuspunkter 

i förarhyttens innertak, på instrumentpanelen 

och vid golvet som ger ett behagligt sken och bättre 

orientering vid övernattning eller körning nattetid. 

Som tillval finns också ett integrerat utfällbart bord i 

instrumentpanelen på passagerarsidan – allt för att uppfylla 

förarens behov och skapa en så hemtrevlig och 

bekväm miljö som möljigt. Dessutom kan du få tre olika, 

förmånliga komfortpaket från fabrik, vilket gör det 

möjligt att utrusta hytten i nya Actros med många fler, 

praktiska och komforthöjande interiördetaljer. Exempelvis 

innehåller Comfort Pack Top totalt 16 olika utrustningsdelar: 

till exempel kylskåpet som rymmer 36 l, 

en elektrisk taklucka, solskyddsgardiner för sidorutorna, 

ovan nämnda stämningsbelysning och sist men inte 

minst klimatautomatik. 

1 

I kombination med hytter med plant golv. 

Med designversionen Home ökar möjligheterna att utforma hytten i nya Actros efter egen smak. Förutom läderratten med träapplikationer ingår 

exempelvis trälister i instrumentpanelen och invändiga dörrhandtag i trä. Designversionen Home i kombination med interiörfärgen mandelbeige bildar 

en varm och mycket hemtrevlig miljö. 

Blått ljus för större välbefinnande – som tillval finns en dimbar stämningsbelysning 

som ger ett mycket behagligt sken i förarhytten under körning 

nattetid eller vid övernattningar. 


16

En ny dimension av förvaringsutrymme 

för en ny dimension av svängrum 

Utrymme och förvaringsutrymme i överflöd. För användning i nationell och internationell fjärrtrafik, 

för en eller två personer – och för alla förväntningar. 

Kvantitet och kvalitet – den som är mycket ute på vägarna 

behöver personligt utrymme. Det innebär också plats för 

allt som kan behövas under långa resor. Därför erbjuder 

Actros nya förarhytter större invändig volym, mer stuvutrymme 

och mer rörelsefrihet än sina föregångare. 

Dessutom är ståhöjden mellan stolarna nu upp till hela 

2,13 m. GigaSpace-, BigSpace- och StreamSpace-hytterna 

finns med tre stora stuvfack med lock över vindrutan 

(standard för GigaSpace-hytt). Det övre facket på höger 

sida har en uttagbar vrid- och fällbar rakspegel som 

standard. Stuvfacken har invändig belysning, glidsäker 

fibermatta och ger till exempel ca 137 l stuvutrymme 

i en 2 300 mm bred StreamSpace-hytt. Precis under stuvfacken 

finns öppna förvaringsfack som kompletterar 

utbudet av stuvutrymme och skapar ordning och reda. 

Ytterligare komfort och stuvutrymme får du med stuvfacken 

i förarhytterna som är 2 500 mm breda. På förarsidan 

har facken dragits fram för enklare åtkomst och 

vid passagerarplatsen sitter de lite längre bak. På så sätt 

kombineras mycket god rörelsefrihet för huvudet på passagerarsidan 

med en imponerande stuvutrymmesvolym på 

332 l över vindrutan. För bättre översikt och mer flexibel 

Med sitt generösa stuvutrymme har GigaSpace gott om plats för allt som ska med på resan, även för två personer. Tack vare den asymmetriska placeringen ger 

stuvfackskonceptet över vindrutan inte bara 332 l stuvutrymme, utan även en hittills oöverträffad rörelsefrihet på passagerarsidan. De tre stora förvaringsfacken 

har invändig belysning och lock som standard. Som tillval kan ett förstärkt, stöldförebyggande värdefack integreras på passagerarsidan. 


17

användning av stuvutrymmet kan mittfacket i GigaSpaceeller 

BigSpace-hytterna förses med ett extra hyllplan 

som tillval. Ett låsbart lock eller ett stöldförebyggande 

värdefack finns som tillval och ger möjlighet till säker 

förvaring på passagerarsidan. Utöver det generösa stuvutrymmet 

över vindrutan ger exempelvis utdragsfacket 

under instrumentpanelen (standard för förarhytter med 

plant golv) lättillgängligt stuvutrymme. Ett andra, nedre 

utdragsfack finns som tillval. För förarhytter med motortunnel 

170 mm finns ett utdragsfack som tillval. För 

Actros med motortunnel finns även ett öppet förvaringsfack 

med mugghållare, ett övre, stängt förvaringsfack 

samt ett kylskåp som rymmer 25 l på motortunneln som 

alternativ. Dessutom finns många fler praktiska detaljer 

för alla förarhytter, som gör att utrymmet kan utnyttjas 

effektivt efter individuella behov. 

1 

Grundutrustning för GigaSpace-hytt med SoloStar-koncept; 

extrautrustning för alla andra långa förarhytter. 

Som tillval finns ett utfällbart bord för passagerarsidan. Bordet är integrerat 

i instrumentpanelen och kan snabbt och enkelt fällas ut och in för exempelvis 

arbete eller måltider. 

Med laptophållaren 1 får din bärbara dator en fast plats. Hållaren kan enkelt 

sättas fast i det öppna facket över vindrutan eller i sidoväggen på passagerarsidan. 

För att du ska få så bra ljud som möjligt när du till exempel tittar 

på en dvd kan laptopen anslutas till Actros högtalare via Aux-ingången 1 . 

Mycket fördelaktigt förhållande mellan aerodynamik och stuvutrymmesvolym – i den 2 300 mm breda StreamSpace-hytten med plant golv finns tre invändigt 

klädda stuvfack över vindrutan. Totalt rymmer de 137 l. Som tillval finns det stora stuvfacket på passagerarsidan som rymmer 26 l också med låsbart lock. 

För ytterligare säkerhet finns det även plats för att välja till ett stöldförebyggande värdefack. 


18

Mer stuvutrymme – alla förarhytter med plant golv har 

två belysta stuvfack med åtkomst både inifrån och utifrån. 

Facken rymmer upp till 420 l vardera. De yttre stuvfackens 

lock är dimensionerade så att till och med stora 

dryckesbackar kan lastas in. Under bäddens mittdel 

finns i grundutförandet ett eller två (beroende på hur bred 

hytten är) utdragsfack som rymmer upp till 138 l. Som 

tillval kan även ett kylskåp placeras här. Med plant förarhyttsgolv 

rymmer kylskåpet 36 l, och i bilar med motortunnel 

26 l. Kylskåpet är enkelt att komma åt från förarstolen. 

Om du vill ha ännu mer stuvutrymme kan du 

välja till ett förvaringssystem eller förvaringsnät på bakväggen. 

Det finns ett även ett förvaringsnät som kan 

placeras på sidoväggen vid den övre bädden. Du får även 

massor av plats och komfort med de helt nyutvecklade 

bäddarna. I de 2 300 mm breda förarhytterna är den 

nedre komfortbädden 750 mm bred och 2 000 mm lång. 

I de 2 500 mm breda förarhytterna är bädden 750 mm 

bred och 2 200 mm lång. För att liggpositionen ska kunna 

ställas in individuellt kan den nedre komfortbäddens 

huvuddel fällas upp stegvis. För användningsområden 

som kräver två förare finns en likvärdig, nivåreglerbar 

komfortbädd som tillval. Mycket praktisk är också den 

övre komfortbädden (tillval) som är 600 mm bred och 

kan vara nedfälld även under körning. För att nattsömnen 

ska bli så god som möjligt har alla nya bäddar en 110 mm 

tjock 7-zons komfortmadrass av kallskum. Vill du ligga 

ännu bekvämare finns madrassen PremiumComfort som 

tillval. Den har vertikala kanaler av kallskum för att du 

ska sova så skönt som möjligt. Hela liggytan är bearbetad 

så att den har varierande hårdhetsgrad och alla madrasser 

är allergisäkra. Den nya generationen bäddar är extra 

bekväma också tack vare hög kvalitet och mycket god 

ventilation på grund av överdragstygets utformning. 

GigaSpace och BigSpace är som standard utrustade med två rymliga, 

lättmanövrerade utdragsfack. Det ena facket går att få som kylskåp så att 

du alltid har tillgång till kylda livsmedel och kalla drycker. 

I förarhytter med motortunnel finns ett praktiskt utdragsfack som rymmer 51 l 

under bäddens mittdel. Som tillval finns också ett kylskåp som rymmer 26 l. 

Under bädden finns två stuvfack med åtkomst inifrån och utifrån. De rymmer 

upp till 420 l och har även plats för skrymmande föremål. För bättre ordning 

och för förvaring av exempelvis mindre verktyg finns två skjut- och uttagbara 

förvaringsfack som tillval. 


19

Relaxkomfort – fördelarna i korthet 

Den övre komfortbädden som finns som tillval är precis lika praktisk som den nedre komfortbädden i grundutförandet. Längd: upp till 2 200 mm. Bredd: 750 mm. 

Tack vare den 110 mm tjocka 7-zons komfortmadrassen i kallskum, eller tillvalet PremiumComfort-madrass, är du alltid garanterad en hög liggkomfort. 

För att bäddpositionen ska vara bekväm kan denna bädd nivåregleras i ca 10° vilket kan vara praktiskt till exempel på en ojämn parkeringsplats. För att 

underlätta inställningen finns ett integrerat vattenpass. I stället för den övre, breda komfortbädden kan du välja till en 600 mm bred komfortbädd. 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Elegant och smakfull interiördesign 

Nytt SoloStar-koncept för mycket hög 

relaxkomfort 

Tydlig åtskillnad mellan arbets- och relaxdel 

Upp till 920 l mer utrymme jämfört med 

Actros Megaspace-hytt 

Upp till 332 l förvaringsvolym över vindrutan 

Stuvfack under bädden som rymmer 

upp till 558 l 

Nyutvecklade bäddar som är upp till 2 200 mm 

långa och 750 mm breda 

Övre komfortbädd som tillval, nivåreglerbar 

och 750 mm bred 

Övre, 600 mm bred komfortbädd som tillval 

7-zons komfortmadrass ingår i grundutförandet 

PremiumComfort-madrass som tillval 

Tillvalsutrustning som ökar komforten: 

till exempel interiörkoncept i designversionerna 

Home och Style 

Fällbart bord för passagerarsidan, integrerat 

i instrumentpanelen, som tillval 

Kylskåp som rymmer upp till 36 l, som tillval 

Komfortpaket (Comfort Pack) 

Upp till 2 200 mm lång och 750 mm bred – när det gäller den nedre komfortbädden lovar redan måtten hög liggkomfort och god sömn, och den tillhörande 

komfortmadrassen är pricken över i:et. Som tillval finns en PremiumComfort-madrass för dig som vill ligga extra bekvämt. Den nedre komfortbädden 

har en inställbar huvuddel så att viloläget kan ställas in individuellt efter dina önskemål. I grundutförandet ingår ett draperi, en läslampa och manövrering 

för radio, belysning, taklucka samt parkeringsvärmare och parkeringsklimatanläggning som höjer komforten ytterligare. 


20

Förarhytter ska vara gjorda för att användas – 

det kompromissar vi inte med 

Tack vare bredden på 2 500 mm och 2 300 mm och en längd som vuxit till 2 300 mm har nya Actros lösningen för de flesta krav på utrymme, 

utrustning och komfort. Vi kallar förarhytterna CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace och GigaSpace. 

Bättre anpassningsmöjligheter och högre komfort – 

med totalt fem takversioner, två bredder och olika höjdalternativ 

ger nya Actros med sina elva förarhyttsversioner 

goda möjligheter till smidigt och tillförlitligt 

utförda uppdrag. 

ClassicSpace-hytten, som är 2 300 mm bred och har 170 mm 

eller 320 mm hög motortunnel, är avsedd för regional 

fjärrtrafik. Som tillval finns den också med plant golv. 

Den 2 300 mm breda StreamSpace-hytten är konstruerad 

för att användas av en förare i nationell fjärrtrafik. 

Förutom med 170 resp. 320 mm hög motortunnel finns 

hytten som tillval med genomgående plant golv och 

har då en ståhöjd 1 på 1,97 m. Jämfört med föregångaren 

finns över 100 l extra volym samt 70 l extra förvaringsutrymme. 

StreamSpace-hytten finns även som 2 500 mm 

bred och med plant golv, vilket ger ännu mer rörelsefrihet 

och stuvutrymme vid användning inom internationell 

fjärrtrafik. Tack vare det låga luftmotståndet bidrar 

StreamSpace-hytten till att minska bränsleförbrukningen 

och är den av alla hytter till nya Actros som ger den 

bästa kombinationen av aerodynamik och relaxkomfort. 

ClassicSpace-hytten är 2 300 mm bred och har 170 eller 320 mm 

hög motortunnel, och utmärker sig genom att vara mycket väl anpassad 

för regional fjärrtrafik. 

StreamSpace-hytten har optimerats för låg bränsleförbrukning. 2 300 mm 

bred, som tillval med genomgående plant golv och med 1,97 m ståhöjd 1 bidrar 

den till god driftsekonomi i nationell och internationell fjärrtrafik – utan att 

göra avkall på hög komfort. 

Komfort | Förarhyttsjämförelse 

21

Den 2 500 mm breda BigSpace-hytten med plant golv och 

1,99 m ståhöjd 1 lämpar sig mycket väl för internationella 

körningar och utmärker sig genom stor rörelsefrihet och 

gott om stuvutrymme. Svart på vitt innebär det 5 700 l 

invändig volym och 890 l stuvutrymmesvolym. 

Vill du ha ännu mer plats och komfort finns GigaSpacehytten. 

Den är konstruerad för internationell fjärrtrafik 

och passar bra för användningsområden som kräver två 

förare, även när det gäller förvaringsutrymme. Med 920 l 

extra volym, 50 l extra stuvutrymme jämfört med föregångaren 

Actros Megaspace-hytt och en ståhöjd 1 på 2,13 m 

ger hytten en imponerande känsla av rymd, och dessutom 

extra gott om plats för allt som ska med på resan. 

CompactSpace-hytten är 2 300 mm bred, har platt tak 

och 170 eller 320 mm hög motortunnel. Den lämpar sig 

bland annat mycket bra för biltransporter. 

För alla nya Actros förarhytter finns mycket extrautrustning 

att välja till om du vill göra din arbetsmiljö ännu 

mer bekväm och personlig. 

1 

Mellan stolarna. 

Förarhyttsversioner – fördelarna i korthet 

–– Fem förarhytter: CompactSpace, 

ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace 

och GigaSpace 

–– Två förarhyttsbredder: 

2500 mm och 2300 mm 

–– Elva förarhyttsversioner för användning 

i nationell och internationell fjärrtrafik 

–– Plant golv som standard 

för 2500 mm breda förarhytter 

–– Motortunnel i två olika höjder för 2300 mm 

breda förarhytter 

–– Plant golv som tillval för 2300 mm breda 

förarhytter 

1 

–– 

Generös ståhöjd på upp till 2,13 m 

–– Enhetlig förarhyttslängd på 2300 mm 

–– Alla förarhytter har större volym och 

mer stuvutrymme än tidigare modellserier 

StreamSpace-hytten, som är 2 500 mm bred, förenar bränslebesparande 

aerodynamik med enastående utrymme och förvaringsmöjligheter – 

en bra kombination av komfort och driftsekonomi för användning i internationell 

fjärrtrafik. 

GigaSpace-hytten är 2 500 mm bred, har genomgående plant golv och en 

ståhöjd 1 på 2,13 m. Det gör den till den största och mest komfortabla 

förarhytten för nya Actros, som kan leva upp till höga krav och förväntningar 

inom internationell fjärrtrafik. 

Komfort | Förarhyttsjämförelse 

22

En ny dimension av driftsekonomi 

När vi utvecklade nya Actros ifrågasatte vi allt. Resultatet blev en avservärt minskad bränsleförbrukning tack 

vare BlueEfficiency Power. Vi kan också skryta med särskilt låg totalkostnad tack vare ett serviceoch tjänsteutbud 

som är speciellt anpassat till nya Actros, till exempel telematiksystemet FleetBoard ® som är standardutrustning. 

Allt strävar mot samma mål, nämligen att öka lönsamheten. 

Med upp till 7 % lägre bränsleförbrukning jämfört med 

föregångaren blir nya Actros med nya Euro V-radmotorer 

en lönsam investering. Som standard finns redan nu 

Euro VI-motorer som höjer ribban ytterligare – med upp 

till 4 % lägre förbrukning än föregångarna med Euro V- 

motor. De nya Euro VI-motorerna finns med med tre olika 

cylindervolymer och totalt 13 effektnivåer från 175 kW 

(238 hk) till 375 kW (510 hk). Tack vare samspelet mellan 

dessa nyutvecklade, förbrukningsreducerade motorer 

och flera innovativa lösningar är nya Actros en förebild 

när det gäller driftsekonomi. Det är bland annat bränslereducerade 

sekundärförbrukare, den optimerade växlingsautomatiken 

Mercedes PowerShift 3 (ingår i grundutförandet), 

avancerad aerodynamik och det innovativa 

hjälpsystemet Predictive Powertrain Control som gör att 

kostnaderna kan minskas. 

Ytterst lönsam totallösning: för att du ska kunna utnyttja 

nya Actros tekniska potential fullt ut, har vi satsat på 

ett bredare utbud av service och tjänster. ”Efficiency Tool” 

symboliserar de olika delarna inom serviceoch tjänsteutbudet 

som är speciellt anpassade för nya Actros, 

och som kan bidra till extra låg totalkostnad och därmed 

till en mer lönsam totallösning. Dit hör till exempel 

användningen av moderna telematiklösningar i grundutförandet, 

omfattande serviceavtal, förmånliga leasingoch 

finansieringsvillkor med garanterat höga restvärden 

samt förbrukningsreducerande utbildningsåtgärder. 

För dig innebär det i praktiken låga totalkostnader och 

bättre lönsamhet – från dag ett. 

”Efficiency Tool” – tack vare en lyckad kombination av modern fordonsteknik 

och skräddarsydda servicetjänster är du med nya Actros på god väg 

mot bättre lönsamhet än någonsin. 

Driftsekonomi 24

BlueEfficiency Power – lägre bränsleförbrukning 

och mindre miljöbelastning 

I nya Actros finns gott om innovativa lösningar som sänker både bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp betydligt. Grunden utgörs 

av BlueEfficiency Power från Mercedes-Benz Trucks. Namnet står för bränsle- och koldioxidreducerande teknik som BlueTec ® , 

åtgärder för optimerad förbrukning i nya Actros och servicetjänster som bidrar till att sänka dieselförbrukningen ännu mer. 

Kort sagt – lägre bränsleförbrukning och mindre miljöbelastning. 

Med BlueEfficiency Power kan du spara bränsle 

och minska koldioxidutsläppen genom en mängd 

olika insatser. Ett exempel är insprutningssystemet 

X-Pulse som ger en mycket effektiv 

förbränning av bränslet med låga utsläpp av 

skadliga ämnen. Men BlueEfficiency Power är 

mycket mer än så. När vi utvecklade nya Actros 

var vårt mål att sänka förbrukningen och 

minska koldioxidutsläppen. Tack vare en rad 

olika åtgärder i bilen har vi kunnat nå målet. 

Förutom nya och sparsamma radmotorer, ny 

växlingsautomatik Mercedes PowerShift 3 och 

optimerad aerodynamik har Actros massor av 

innovationer och moderna tekniska lösningar 

som sparar in på diesel och därmed utsläpp. 

BlueEfficiency Power innebär också ökad 

effektivitet med hjälp av servicetjänster. Dit 

hör till exempel FleetBoard ® , Mercedes-Benz 

ProfiTraining samt seminarier, kurser, konsultation 

och analyser. Vi vill kunna ge dig kompetent 

och tillförlitlig rådgivning om bränsleförbrukning 

och miljö när du än behöver det, 

både i dag och i framtiden. 

BlueEfficiency Power i korthet 

Åtgärder på bilen: 

t. ex. ekonomipaket, 

Mercedes PowerShift, 

aerodynamik 

BlueEfficiency Power 

Teknik: 

i nya Actros 

BlueTec ® , X-Pulse 

Lägre bränsleförbrukning 

Lägre kostnad och lägre koldioxidutsläpp 

Servicetjänster: 

t. ex. FleetBoard ® , 

seminarier, analyskörningar, 

kurser 

som exempelvis 

Eco-kursen 

Bra driftsekonomi 

Lägre miljöbelastning 

BlueEfficiency Power – teknik, servicetjänster och omfattande åtgärder på bilen 

som bidrar till lägre förbrukning och därmed mindre miljöbelastning. 

Driftsekonomi | BlueEfficiency Power 25

Flera innovationer med ett gemensamt mål – 

lägre förbrukning 

Upp till 7 % lägre bränsleförbrukning med Euro V och upp till 4 % lägre med Euro VI – sådana banbrytande bränslebesparingar 

är möjliga med nya Actros jämfört med föregångaren. Detta är möjligt tack vare de helt nyutvecklade motorerna, men 

även många optimerade komponenter som direkt och indirekt bidrar till en lägre förbrukning. Det innovativa hjälpsystemet 

Predictive Powertrain Control kan ge ytterligare bränslebesparingar på upp till 3 %. 

Motor, växellådor, axlar, sekundärförbrukare, luft- och 

rullmotstånd: när vi utvecklade nya Actros gjorde vi allt 

vi kunde för att sänka förbrukningen. Förutom bränslesnåla 

radmotorer och ökad motorkyleffekt bidrar bland 

annat även ett stort urval av insatsanpassade bakaxelutväxlingar 

i standardutförandet till en låg förbrukning. 

Som extrautrustning finns det innovativa systemet Predictive 

Powertrain Control. Det integrerar ett körsätt som 

är anpassat efter topografin i växlingsautomatiken. Med 

hjälp av ett satellitbaserat navigationssystem och en 

vägkarta i 3D registrerar systemet vägens sträckning med 

kommande uppförs- och nedförsbackar. På så sätt kan 

det agera och växla vid rätt tidpunkt och välja rätt hastighet 

för farthållaren i förväg. Det kan spara ytterligare 

upp till 3 %. Kortare växlingstider och körprogrammen 

”economy” eller ”fleet” främjar också ett driftsekonomiskt 

körsätt. Likaså har man förbättrat besparingspotentialen 

hos sekundärförbrukare. Ett exempel är den 

behovsstyrda tryckluftsregleringen som sparar bränsle 

genom anpassad matning vid motorbromsning. Styrservopumpen 

sparar också, eftersom servostödet regleras 

efter hastigheten. Det innovativa restvärmeutnyttjandet 

som finns som tillval hjälper även det till att spara in 

på bränslet. Dessutom kan varmvattenextravärmaren 

(tillval) värma upp motor och förarhytt separat vilket 

ger en mer sparsam uppvärmning. Man har också optimerat 

förarhyttsdesignen in i minsta detalj för att skapa 

så lågt luftmotstånd som möjligt. Som extrautrustning 

finns aerodynamiska komponenter som sänker förbrukningen 

ytterligare. Som tillval finns en däcktryckskontroll 

för nya Actros. Ett för lågt däcktryck kan nämligen 

öka förbrukningen med upp till 4 %. För 4 x 2-trailerdragare 

finns som tillval extra breda däck för drivaxeln 

som minskar rullmotståndet. Kort sagt: Med upp till 

7 % lägre förbrukning med Euro V och upp till 4 % lägre 

förbrukning med Euro VI har nya Actros de tekniskt 

bästa förutsättningarna för lönsammare körningar. 

Den förbrukningsoptimerade kompressorn med tvåstegskompression och 

förlusteffektoptimerad tomgång är bara ett av många exempel som bidrar 

till nya Actros låga förbrukning i grundutförandet. Lägre vikt och högre 

tillförlitlighet är andra fördelar. 

Driftsekonomi | Lägre förbrukning 26

Lägre förbrukning – fördelarna i korthet 

–– 

Upp till 7 % lägre bränsleförbrukning med 

Den nya kylargardinen som ingår i grundutförandet för vissa modeller 

förbättrar aerodynamiken när den är stängd, och sparar på så sätt diesel. 

Den öppnas och stängs beroende på motorns kylbehov. 

Som tillval finns en däcktryckskontroll som till exempel bidrar till att öka 

däckens livslängd, minska risken för punktering och sänka förbrukningen. 

Om din påhängsvagn är utrustad med motsvarande sensorsystem, kan du 

övervaka däcktrycket för hela fordonståget. 

–– 

–– 

Euro V och upp till 4 % lägre förbrukning med 

Euro VI jämfört med före gångaren med Euro V 

Optimerad drivlina genom sparsamma, 

effektiva motorer, kortare växlingstider 

med Mercedes PowerShift 3, användningsanpassade 

bakaxelutväxlingar 

Som tillval: Predictive Powertrain Control 

–– 

för upp till 3 % ytterligare sänkt förbrukning 

genom automatisk växling som anpassas 

efter topografin 

Förbrukningsreducerande körprogram 

–– 

”economy” och ”fleet” 

Optimerad aerodynamik genom till exempel 

–– 

aerodynamisk förarhyttsdesign, dörrförlängningar 

1 och kylargardin. Som tillval finns 

också aerodynamiska spoilers, sidospoilers 

och sidoinklädnader 

Bränslereducerade sekundärförbrukare, till 

–– 

exempel behovsreglerad tryckluftsförsörjning, 

styrservopump och kompressor 

Lägre rullmotstånd genom extra breda däck 

(tillval) och däcktryckskontroll (tillval) 

Avancerad aerodynamik för lägsta möjliga luftmotstånd och förbrukning. När vi konstruerade nya Actros testade vi varje liten detalj ytterst noggrant, 

till exempel i vindtunnel och under flera miljoner testkilometer. Vårt arbete med att optimera aerodynamiken märks till exempel på StreamSpace-hytten. 

Den optimerade kylargrillen med elektroniskt reglerad kylargardin och dörrförlängningar 1 bidrar också till bättre aerodynamik med nya Actros. 

1 

Standard för förarhytter med plant golv och 170 mm motortunnel, 

finns ej för 320 mm motortunnel. 

Driftsekonomi | Lägre förbrukning 

27

Motorer man vill ha – 

drar ifrån när det gäller låg förbrukning 

Hög effektivitet med Euro V och Euro VI. Nya Actros imponerar med betydligt lägre förbrukning än sin 

föregångare med Euro V – som redan den var bränslesnål. Svart på vitt: Actros har de mest sparsamma, 

tillförlitliga och långlivade motorer som vi någonsin har byggt. Räkna med att många kommer att vilja ha dem. 

Ledande motor- och avgasteknik – ansenliga besparingar 

på upp till 7 % med Euro V och upp till 4 % lägre bränsleförbrukning 

med Euro VI jämfört med de sparsamma 

föregångarna med Euro V. Dessutom imponerar de nya 

6-cylindriga radmotorerna, som finns med tre cylindervolymer 

(7,7 l; 10,7 l och 12,8 l) och i totalt 13 effektnivåer 1 

från 175 kW (238 hk) till 375 kW (510 hk). Låg förbrukning 

i kombination med högre effekt är resultat av en 

mycket effektiv förbränningsstrategi. Den får bland annat 

hjälp av common rail-högtrycksinsprutningen X-Pulse 

som sprutar in bränslet i de enskilda cylindrarna med 

upp till 2 100 bar. Betydligt lägre koldioxidutsläpp och 

reducerade partikel- och kväveoxidutsläpp är ytterligare 

fördelar. Som alternativ till Euro V under Euro VI finns 

avgasnormen EEV 1 som tillval. Du kan även spara med 

den kylda avgasåterföringen: i Euro VI-motorerna ser 

den till att ca 40 % mindre AdBlue ® förbrukas jämfört med 

föregångarens Euro V-motorer. Vårt arbete för en låg 

bränsleförbrukning slutar inte vid motorerna. För att nå 

målet har till exempel även den reglerade vattenpumpen 

och AdBlue ® -insprutningen (nu utan tryckluft) utvecklats 

på nytt. Fler nyheter: tillsammans med de nya bakaxlarna 

med låg utväxling genererar de nya motorerna 

vid behov ett högre vridmoment på 12:ans växel 2 . Därmed 

är det möjligt att hålla hög hastighet med låga varvtal 

och låg förbrukning. För att tillförlitligheten ska vara hög 

har drivlinans livslängd ökat med ca 20 % jämfört med 

föregångaren. Sammanfattningsvis betyder det att nya 

Actros rullar fram med en extra sparsam och driftsekonomisk 

teknik med lägre miljöbelastning. 

1 

Euro V och EEV finns endast för 310 kW (421 hk), 

330 kW (449 hk) och 375 kW (510 hk). 

2 

Tillval för bilar med normal ramhöjd och 310 kW (421 hk), 

330 kW (449 hk) och 350 kW (476 hk) i kombination 

med bakaxelutväxling i = 2,533 eller 2,611. 

Partiklar g/kWh 

0,10 

0,08 

0,06 

0,04 

0,02 

0,01 

Reduktion av kväveoxider och partiklar 

inom Euro-avgasnormen 

0 0,4 1 2 3 4 5 

Kväveoxider g/kWh 

Euro III Euro IV Euro V Euro VI 

EEV: NO X som Euro V, partiklar ca 30 % lägre än med Euro V 

Euro V eller Euro VI – med nya Actros sparar du alltid bränsle och kör både 

lönsamt och med lägre miljöbelastning. 

Driftsekonomi | Motor- och avgasteknik 

28

Genom att optimera flera enskilda motorkomponenter, 

som till exempel den elektroniskt reglerade vattenpumpen, 

krävs det nu mindre energi för motorkylningen än tidigare – 

vilket sparar bränsle. 

Common rail-högtrycksinsprutning ger en mycket effektiv bränsleförbränning med 

låg andel skadliga ämnen i så gott som alla körsituationer. Det bidrar till låg förbrukning, 

minskade koldioxidutsläpp och på så sätt även till sänkta kostnader. 

Motor- och avgasteknik – fördelarna i korthet 

Avgasteknikens funktion 

1 

2 3 4 

–– Nyutvecklade 6-cylindriga radmotorer med 

common rail-högtrycksinsprutning X-Pulse 

–– Upp till 7 % lägre förbrukning 

med Euro V jämfört med föregångaren 

–– Uppfyller redan nu Euro VI med 

upp till 4 % lägre förbrukning jämfört 

med föregångaren med Euro V 

1 

–– 

Avgasstandarden EEV som tillval 

–– Tre cylindervolymer med totalt 

13 motoreffektnivåer 3 från 175 kW (238 hk) 

till 375 kW (510 hk) 

–– 

Förbrukningsreducerad AdBlue ® 

-insprutning 

–– Förbrukningsoptimerad vattenpump 

Euro V- och Euro VI-avgasteknik. De nya radmotorerna imponerar med låg förbrukning och mycket låga utsläpp av skadliga ämnen. 1. Den kylda avgasåterföringen 

gör att det bildas mindre kväveoxid och partiklar redan vid bränsleförbränningen. 2. Ett slutet dieselpartikelfilter i Euro VI-motorerna förhindrar att partiklar 

tränger ut. 3. AdBlue ® doseras nu in i avgasströmmen utan luft tack vare en optimerad doseringsenhet. 4. Med SCR-katalysatorn omvandlas kväveoxiden till 

vatten och kväve. 

3 

175 kW (238 hk) t.o.m. 290 kW (394 hk) samt 315 kW (428 hk) 

och 350 kW (476 hk) finns endast med Euro VI. 

Driftsekonomi | Motor- och avgasteknik 

29

Med nya Actros blir fjärrtrafiken 

mer effektiv än någonsin 

Totallösning för bättre driftsekonomi: I kombination med nya Actros kan våra perfekt samstämda servicetjänster 

göra fjärrtrafik till en betydligt mer lönsam historia. De hjälper dig nämligen att spara pengar från dag ett – och kan 

också bidra till att nya Actros lönsamhetspotential utnyttjas på bästa sätt. Dag efter dag, kilometer efter kilometer. 

Med nya Actros får du en fjärrlastbil med bättre driftsekonomi 

än någon lastbil som vi hittills har byggt. Med 

andra ord: genom ett flertal produktinnovationer har 

vi kunnat öka livslängd och tillförlitlighet hos flera komponenter, 

sänka serviceoch reparationskostnader och 

reducera förbrukningen avsevärt. Rent konkret betyder 

det att nya Actros utgör en teknisk och ekonomisk 

grund för en unik och lönsam totallösning. Bilen och 

de perfekt anpassade servicetjänsterna samarbetar 

lika smidigt som kolvarna i motorn, och bidrar till en 

ny dimension av driftsekonomi. 

Personal: 28 % 

Bränsle: 25 % 

Administration: 11 % 

Reparation och service: 11 % 

Fordonsanskaffning: 10 % 

Vägavgifter: 7 % 

Försäkring och skatt: 5 % 

Övrigt: 3 % 

Procentuppgifterna bygger på en total driftkostnadsbild hos en tysk speditör 

(Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung e.V. från år 2007). 

Om du vill köra med god driftsekonomi både i dag och i framtiden gäller det att se över kostnaderna. Sett över hela användningstiden är det bränsleförbrukningen 

och personal- och administrationskostnaderna som är de avgörande faktorerna för lönsamheten i din vagnpark. Därför har vi inte bara sett till att nya Actros 

har extra hållbar och bränslesnål teknik. Du har även möjlighet att från första dagen köra mer kostnadseffektivt med hjälp av tjänster som FleetBoard ® och 

Mercedes-Benz CharterWay. Mer lönsamhet på väg! 

Driftsekonomi | Lönsam totallösning 30

Motorn för driftsekonomi – Mercedes-Benz Efficiency Tool 

Telematik (FleetBoard ® ) 

• Förare och vagnpark får objektiv feedback 

om körsätt, bränsleförbrukning och förbättringspotential 

Nytt: FleetBoard ® inside 

• Bildator TiiRec monterad som standard 

• Nya kunder får prova FleetBoard ® gratis i fyra 

månader. Introduktion för vagnparkschefen 

och teorikurs för förarna ingår 

• Förbrukningsreduktion med upp till 7 % möjlig 

genom körsättsanalys och individuell förarfeedback, 

samtidigt som slitaget på bilen minskar 

och körningen blir säkrare 

• Mercedes-Benz serviceadministration för 

lastbilar kan minska stilleståndstider genom 

att överföra serviceoch slitagedata till din 

Mercedes-Benz servicepartner, och därmed 

ge exakt planering och synkronisering av 

servicearbeten 

• Förlängda serviceintervall på upp till 150 000 km 

CharterWay Service Complete 

• Den perfekta fullservicelösningen med alla 

reparations- och servicearbeten – inklusive 

alla fordonskomponenter och -aggregat och 

samtliga slitdelar 

Leasing och finansiering 

• Ett förmånligt finanserings- och leasingutbud 

genom Mercedes-Benz Finans Sverige som 

är anpassat till bilen 

Eco-kurs 

• Förarkurs för ett förutseende, resurssparande 

och därmed ekonomiskt körsätt. Förarens insats 

är nämligen en av de viktigaste faktorerna sett 

till den totala driftsekonomin. Eco-kursen är en 

tjänst inom BlueEfficiency Power 


Kombinerad sparpotential 

Kombinerad sparpotential med telematik & 

CharterWay Service Complete 

• Engångskostnaden för FleetBoard ® utgår vid tecknande 

av CharterWay Service Complete 1 

• Fastlagd och förmånlig månadskostnad på grund av tekniska 

förbättringar och förlängd livslängd, samt slitagereducerande 

körsätt 

Kombinerad sparpotential mellan telematik & 

leasing och finansiering 

• Bättre driftsekonomi vid användning av FleetBoard ® , 

tillsammans med förmånliga leasingoch finansieringskostnader 

och premiefördelar vid försäkring 

Kombinerad sparpotential med CharterWay Service Complete & 

leasing och finansiering 

• Attraktiva leasing- eller finansieringskostnader i kombination 

med regelbunden service genom Service Complete säkrar bilens 

värdebeständighet och ger utrymme för ytterligare investeringar 

Stor besparingspotential vid användning 

av alla servicetjänsterbjudanden 

• Tack vare den moderna tekniken i nya Actros och användningen av 

FleetBoard ® , serviceadministration för lastbilar, CharterWay Service 

Complete, leasingoch finansieringserbjudanden från Mercedes-Benz 

Finans Sverige samt förarutbildning vid Mercedes-Benz Eco-kurs 

– en tjänst inom BlueEfficiency Power – kan vagnparkens lönsamhet 

öka märkbart 

1 

Engångsavgiften för FleetBoard ® utgår också vid tecknande 

av drivlinegaranti och service (Select). 


För att förutsättningarna för lönsam körning ska bli så 

goda som möjligt har nya Actros som standard bildatorn 

FleetBoard ® TiiRec, ”FleetBoard ® inside”. FleetBoard ® 

bidrar nämligen till ett förutseende körsätt med mindre 

slitage och lägre förbrukning. Detta sparar pengar och 

ger en bättre driftsekonomi, liksom den optimerade fordonsadministrationen 

med förlängda serviceintervall 

på upp till 150 000 km och kortare stilleståndstider. 

Testperiod och besparingspotential för FleetBoard ® 

göras. Tänk dessutom på att fortsatt konsultation och 

utbildning inom FleetBoard ® hjälper föraren att undvika 

att falla tillbaka till sitt tidigare körsätt med högre 

förbrukning. 

Från den tredje månaden blir FleetBoard ® -användningsanalysen 

användbar – den kontinuerliga ”dataleveransen” 

från bilen gör det till exempel möjligt att objektivt 

bedöma körsättet. Under hela körningen får föraren 

dessutom tips om hur körsättet kan förbättras tack 

vare EcoSupport-systemet i FleetBoard ® . 

ihop och att Mercedes-Benz-verkstaden i samråd med 

dig kan avtala en tid. 

Bränsleförbrukning, 

l/100 km 

0 

Visar 

förbrukningsutveckling 

Teoretisk 

introduktion 

Referensmånad 

∼ -7 % 

Sluter 

FleetBoard ® - 

avtal 

Utan FleetBoard ® : 

återfall till tidigare 

körsätt 

Första Andra Tredje Fjärde Tid 

månaden månaden månaden månaden 

-5 till 

-10 % 

För att du ska kunna bekanta dig med alla fördelar i den 

telematikstödda fordonsadministrationen får du som 

ny kund möjligheten att prova FleetBoard ® gratis i fyra 

månader. Under denna testperiod fungerar första månaden 

som referensmånad, då viktiga uppgifter om t.ex. 

förbrukning och poäng för körsätt registreras. Vagnparkschefen 

får en kostnadsfri introduktion och föraren får 

en kostnadsfri teorikurs baserad på FleetBoard ® . Kursen 

bidrar till ett förbrukningsreducerande körsätt. Det har 

visat sig att man i slutet av andra månaden i genomsnitt 

har kunnat minska förbrukningen med upp till hela 

7 % genom ett ändrat körsätt! Vid fortsatt användning av 

FleetBoard ® kan man till och med notera en kontinuerlig 

besparing på upp till 10 %. Genom att använda extra 

FleetBoard ® -tjänster som transportadministration eller 

tidsplanering kan ytterligare kostnadsbesparingar 

FleetBoard ® -data visar en möjlig bränslereducering på 4 l 

om förarens körsätt förbättras med två poäng 

Förbrukning (l/100 km) 

70,00 

60,00 

50,00 

40,00 

30,00 

20,00 

10,00 

35 l - 4 liter 31 l 

5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 10,00 

Körsättspoäng 

När testperioden går mot sitt slut kan du välja om du 

vill fortsätta att utnyttja fördelarna med FleetBoard ® 

i ditt företag. Med uppgifterna från testperioden har du 

goda argument svart på vitt. Via FleetBoard ® kan du 

även använda Mercedes-Benz serviceadministration för 

lastbilar. Det förenklar administrationen och bidrar till 

kortare stilleståndstider och lägre kostnader. Dessutom 

överför FleetBoard ® -telematiken i nya Actros regelbundet 

serviceoch slitagedata från bilen till din servicepartner. 

Dessa servicedata registreras online och kan analyseras 

utan att bilen behöver köras till verkstaden. 

Fördelen är att bilens serviceoch slitagepotential kan 

utnyttjas maximalt, att kommande service samlas 

Det sparar pengar, ökar bilens tillgänglighet och gör att 

du kan koncentrera dig på det väsentliga. Dessutom vet 

du redan före servicen vilka kostnader det är fråga om. 

Kort sagt: serviceadministrationen för lastbilar betyder 

mindre tid på verkstaden och mer tid för lönsam 

körning. Det är fördelar som förstärks ännu mer med 

Service Complete-avtalet från CharterWay och säkrar 

din mobilitet. 

För att kostnaderna ska minska redan från början får 

du ett fullservice-paket (tillval) med CharterWay Service 

Complete, som omfattar kontroll av alla fordonskomponenter 

och -aggregat samt byte, reparation och underhåll 

av samtliga slitdelar. 

Driftsekonomi | Lönsam totallösning 

33

Allt detta till en exakt förutsägbar och attraktiv månadskostnad, 

som bevisligen är billigare med Euro V i jämförelse 

med servicekontrakt med föregångarna. Det innebär 

märkbart lägre kostnader från första metern. Vad det 

beror på? Jo, på samspelet mellan tekniska förbättringar 

på bilen, förlängda serviceintervall och slitagereducerande 

körsätt som tillsammans med FleetBoard ® leder till 

lägre totala underhålls- och reparationskostnader för 

nya Actros. Om du sluter avtal med CharterWay Service 

Complete sparar du dessutom in engångskostnaden 1 

för FleetBoard ® och ökar bilens tillgänglighet betydligt. 

Med Mercedes-Benz CharterWay säkrar du din mobilitet 

med hjälp av ett europaomfattande nätverk av auktoriserade 

Mercedes-Benz försäljnings- och servicepartners. 

Om du sluter ett avtal med CharterWay Service Complete 

premierar Mercedes-Benz Finans Sverige detta genom 

att erbjuda extra attraktiva leasingoch finansieringsvillkor 

när du köper nya Actros. 

Detta grundar sig på bilens värdebeständighet som förbättras 

tack vare regelbunden service i samband med 

serviceavtalet Complete. Dessutom bidrar det förbättrade 

körsättet genom användning av FleetBoard ® till de 

förmånliga villkoren. Det ger dig större finansiell frihet 

vid inköp och resulterar i lägre kostnader från dag ett. 

Sammanfattningsvis betyder det bättre driftsekonomi 

under hela körtiden och lägre kostnader. 

Men vår kunskap om driftsekonomi slutar inte här. Vi går 

vidare och lägger även fokus på områden där effekten 

märks direkt: genom att lära ut ett körsätt som minskar 

både slitage och förbrukning. Våra Eco-kurser har 

en mycket positiv effekt på förbrukningen och bidrar 

därför på ett hållbart sätt till lägre kostnader. Detta 

har flera orsaker. 

Alla kursdeltagare får till exempel lära sig vilka faktorer 

som har betydelse för bränsleförbrukningen och hur 

exempelvis aerodynamik eller däcktryck kan ha en 

gynnsam effekt. Det positiva resultatet beror emellertid 

framför allt på att varje deltagare i praktiken, med en 

lastad bil och ute i trafiken, får lära sig ett körsätt som 

trots bibehållen transportkapacitet genererar lägre 

förbrukning och mindre slitage. Det betalar sig – mer 

och mer för varje kilometer. 

Som du ser bidrar nya Actros ledande fordonsteknik och 

perfekt anpassade servicetjänster från Mercedes-Benz 

till en ekonomisk totallösning, som dokumenterat gör fjärrtrafiken 

mer effektiv och lönsam än någonsin. 

Servicetjänster som sänker kostnader – 

fördelarna i korthet 

–– Ekonomisk totallösning med innovativ 

fordonsteknik och ledande serviceoch 

tjänsteutbud från Mercedes-Benz 

–– Lägre kostnader genom hela användningstiden 

® 

–– 

FleetBoard inside: 

Bildator TiiRec som standard 

–– 

Kostnadsfri testperiod för nya FleetBoard ® 

- 

kunder, förbrukningsreduktion 

på upp till 7 % efter några veckor möjlig 

–– Serviceadministration för lastbilar 

för bästa möjliga planering och samordning 

av servicearbeten 

–– CharterWay Service Complete som tillval för 

minskade serviceoch reparationskostnader 

för Euro V-bilar jämfört med föregångarna 

–– Tillval: förmånliga finansieringsoch 

leasingerbjudanden från Mercedes-Benz 

Finans Sverige 

–– Eco-kurser för ett förbruknings- och 

slitagereducerande körsätt 

1 

Engångskostnaden för FleetBoard ® utgår även vid tecknande 

av drivlinegaranti och service (Select). 

Driftsekonomi | Lönsam totallösning 

34

En ny dimension av kördynamik 

Exakt anpassad drivlinekonfigurering, spontan kraftutveckling, ökad körstabilitet, förbättrade styregenskaper 

och inte minst flera nya körhjälps- och säkerhetssystem – allt avlastar föraren märkbart och bjuder på en helt ny körkänsla. 

Kort sagt: inte många lastbilar är så suveräna att köra som nya Actros. 

Nya Actros utmärker sig genom en suverän kördynamik. 

Vi har nämligen hittat det perfekta förhållandet mellan 

komfort, direktkontakt med vägen och mycket goda köregenskaper: 

vi har nyutvecklat flera drivnings-, chassioch 

fjädringskomponenter och förbättrat de beprövade. 

Till exempel ger den optimerade gasresponsen i de nya, 

kraftfulla radmotorerna och den perfekt anpassade växlingsstrategin 

i automatväxellådan (ingår i grundutförandet) 

en långt mer spontan och komfortabel igångkörning 

jämfört med föregångaren. Även hypoidbakaxeln 

har förbättrats ytterligare. Kraften som alstras i motorn 

överförs mycket mer effektivt än tidigare till vägen. Vi 

har gjort allt för att bilen ska vara så användningsanpassad 

som möjligt och för att sänka förbrukningen – och därmed 

förbättra driftsekonomin. 

Även när det handlar om körkomfort har vi samma motto: 

alla delar i perfekt avstämning. Det gäller allt från den 

nya styrinrättningen, den bredare, styvare ramen och den 

nya 4-bälgsluftfjädringen till den unika och innovativa 

bakaxelupphängningen, som till exempel ger bättre underoch 

överstyrningsegenskaper och bättre sidostabilitet. 

Det beprövade elektroniska bromssystemet och stabilitetsregleringen 

ingår i grundutförandet och höjer säkerheten. 

Dessutom finns säkerhets- och hjälpsystem som tillval, 

till exempel den nya trötthetsvarnaren, vidareutvecklade 

Active Brake Assist 3 och avståndshållarassistent med 

Stop-and-go-funktion, som hjälper föraren i stressiga 

situationer. Som tillval finns även bi-xenonstrålkastare, 

kurvljus, LED-varselljus och LED-baklyktor som ökar 

den passiva säkerheten. För föraren betyder detta mycket 

hög körkomfort och en säker och smidig körning. Från 

start till mål. 

Innovativ bakaxelupphängning: i stället för en konventionell triangellänk 

används två längslänkar. I nya Actros ligger verkningslinjernas skärningspunkt 

bakom drivaxeln. Det ger bättre kursstabilitet, märkbart bättre underoch 

överstyrningsegenskaper och ökad sidostabilitet. Mer om det på sidorna 42/43. 

Kördynamik 

36

Här drar körglädje och driftsekonomi 

åt samma håll 

Motorer, växellådor, axlar – i nya Actros är alla komponenter perfekt avstämda inbördes. 

Det ger bättre driftsekonomi, större kraftutveckling och märkbart förbättrad körkänsla. 

Det märks redan vid igångkörningen: de nya, kraftfulla 

6-cylindriga radmotorerna med common rail-högtrycksinsprutning 

och ett insprutningstryck på upp till 2 100 bar 

går mycket lugnt och utmärker sig genom en spontan, 

komfortabel igångkörning och hög kraftutveckling. Den 

vidareutvecklade 12-växlade växlingsautomatiken 

Mercedes PowerShift 3 (standard) överför kraften spontant 

och effektivt till bakaxeln tack vare precisa växelval 

och snabba växlingar. Detta är möljigt tack vare den 

förbättrade växlingsstrategin, som tar hänsyn till faktorer 

som dragvikt, vägens lutningsvinkel och gaspedalens 

läge när den väljer optimal växel. Föraren kan alltid ingripa 

manuellt, och med hjälp av inkopplingsbara körlägen 

”economy” och ”power” välja att köra mer ekonomiskt 

eller mer dynamiskt. Det finns även extrafunktioner 

som exempelvis möjligheten att snabbt växla från 1:ans 

växel till backväxeln (R), och backväxlar med snabb 

utväxling för komfortabel rangering. Igångkörningen blir 

nu betydligt mer komfortabel tack vare en ny krypfunktion. 

Även den enkelväxlade hypoidbakaxeln bidrar till 

den enastående körkänslan i nya Actros. Hypoidväxelns 

lägre offset bidrar till lägre friktion och sparar därmed 

bränsle. Jämfört med föregångaren finns också ett nästan 

dubbelt så stort urval av olika bakaxelutväxlingar, vilket 

ger en bra, bränslebesparande lösning för praktiskt taget 

varje användningsområde inom fjärrtrafiken. Oavsett 

om du väljer flak, trailerdragare eller Lowliner – med nya 

Actros kör du alltid ekonomiskt utan att göra avkall på 

den fantastiska körkänslan. 

Märkbar dynamik, smidig hantering och lägre förbrukning: den beprövade 

växellådan och den 12-växlade växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 3 

är standard och ger hög körkomfort och god driftsekonomi i de flesta 

körsituationer, tack vare exakta växelval och korta växlingstider. 

Kördynamik | Driftteknik 

37

För igångkörning finns nu en ny krypfunktion, liknande den i personbilarnas 

automatväxellådor, som avlastar föraren. Inkopplingsbara körlägen och extrafunktioner 

ökar komforten och säkerheten. 

Mer komfort: växlingsautomatiken i nya Actros manövreras bekvämt 

via höger rattspak. Därmed utgår växelkonsolen till höger om förarstolen, 

vilket gör att det blir bekvämare att ta sig över till passagerarsidan. 

Kördynamik – fördelarna i korthet 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Märkbart förbättrad kördynamik tack vare 

perfekt anpassade drivlinekonfigureringar 

Sparsamma, kraftfulla 6-cylindriga radmotorer 

med mycket tyst och jämn gång 

Spontan gasrespons i motorn 

Vidareutvecklad 12-växlad växlingsautomatik 

Mercedes PowerShift 3 ingår som standard 

med individuella, inkopplingsbara körlägen 

och extrafunktioner 

Exakt växelval beroende på aktuell körsituation 

Komfortabel manövrering av växlingsautomatiken 

via rattspaken 

Hypoidbakaxel (standard) med minskad 

friktionsförlust 

Användningsanpassad drivlinekonfigurering 

tack vare ett heltäckande utbud av 

bakaxelutväxlingar och växellådsvarianter 

Lätt, sparsam och nu med ett heltäckande utväxlingsprogram: den vidareutvecklade, enkelväxlade hypoidbakaxeln (ingår som standard) bidrar till lägre 

förbrukning jämfört med föregångaren. 

Kördynamik | Driftteknik 

38

Vi har inte bara förbättrat köregenskaperna – 

vi definierat om dem i grunden 

Ram, chassi, fjädring och styrinrättning – i nya Actros harmonierar alla delar i en perfekt enhet. 

Precis som i ett schweiziskt ur. För en helt ny körkänsla – smidigare, säkrare och mer avspänd än någonsin. 

Alla fjädringskomponenter i nya Actros har nyutvecklats 

och är perfekt avstämda inbördes. Fjädringen i de nyutvecklade 

stolarna, hyttupphängningen som finns i tre 

versioner och den nya 4-bälgsluftfjädringen på bakaxeln – 

allt tillsammans ger mycket hög fjädringskomfort för 

arbetsplatsen, skonar bilen och lasten och förstärker 

egenskaperna i styrning, ram och bakaxelupphängning. 

Styrningen arbetar ytterst exakt och finkänsligt. Grunden 

till detta ligger i den vidareutvecklade styrväxeln 

med förbättrad styrkinematik och mer exakt anpassning 

av styrkraften. För att väghållningen och köregenskaperna 

ska bli ännu bättre har rambredden ökat med 

90 mm till 834 mm. Bredare avstånd mellan luftbälgarna 

i 4-bälgsluftfjädringen (ingår som standard) drar sitt 

strå till stacken. Även den nya, innovativa bakaxelupphängningen 

spelar en viktig roll. Den konventionella 

triangellänken har bytts ut: skärningspunkten för längslänkarnas 

verkningslinjer på bakaxeln har lagts längre 

utåt. Det gör bakaxeln mer stabil. Tillsammans med 

den nya styrningen innebär detta ökad sidostabilitet, 

mindre krängningsrörelser, färre styrkorrigeringar 

och bättre underoch överstyrningsegenskaper. 

Rattvinkel (grader) 

125 

100 

75 

50 

25 

0 

-25 

-50 

-75 

-100 

-125 

-150 

Styrvinkel vid byte av körfält: 

Den nya bakaxelupphängningen förbättrar bilens dynamiska reaktion med upp till 50 % 

Nya Actros 

1 2 3 4 5 6 7 

Tid (s) 

Föregångare 

I nya Actros finns flera perfekt inbördes avstämda innovationer för bästa möjliga väghållning och en suverän och säker körning. Till exempel den bredare, 

styvare ramen, 4-bälgsluftfjädringen och den innovativa bakaxelupphängningen. Den nya bakaxelupphängningen ger en stabilare bakaxel tack vare att 

skärningspunkten ligger längre ut och ger mycket god sidostabilitet. Mycket goda styregenskaper och underoch överstyrningsegenskaper är fler fördelar 

som minskar behovet av styrkorrigeringar, och därmed ökar säkerheten och smidigheten. 

Kräver mindre kraft 

vid styrning 

Färre 

styrkorrigeringar 

Kördynamik | Ramar, chassi, fjädring 

39

Kort sagt – vi har inte bara förbättrat köregenskaperna, 

vi har definierat om dem i grunden. 

Luftbälgarna i den nya 4-bälgsluftfjädringen har placerats långt ut. 

I kombination med den innovativa bakaxelupphängningen ger det betydligt 

bättre krängningsegenskaper vid ojämnheter i vägbanan och märkbart 

mindre sidolutning i kurvor. 

Köregenskaper – fördelarna i korthet 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Ny, innovativ bakaxelupphängning 

för bättre sidostabilitet och mindre underoch 

överstyrning 

Inbördes avstämda fjädringselement 

i stolar, hyttupphängning och chassifjädring 

Optimerad, direkt styrning för ännu mer 

exakt styrning 

Optimerad styrväxel för bättre styrkinematik 

jämfört med föregångaren 

Bredare, styvare ram med bredare spårvidd 

för förbättrad väghållning 

Enklare och billigare påbyggnationer 

tack vare optimerat, heltäckande utbud 

av axelavstånd samt möjlighet att välja 

ramöverhäng och slutbalkar 

Den nya ramen är helt och hållet konstruerad för användning i fjärrtrafik. Bredare rambredd och styvare konstruktion ger förbättrad väghållning och 

bättre köregenskaper. Ytterligare fördelar ger det genomgående 50 mm-hålmönstret, det optimerade axelavståndet och det större utbudet av axelavstånd, 

ramöverhäng och slutbalkar. 

Kördynamik | Ramar, chassi, fjädring 40

För en säker känsla – från start till mål 

Mer säkerhet tack vare körhjälps- och säkerhetssystem, som aktivt avlastar föraren, 

skonar bilen och lasten och bidrar till ännu bättre driftsekonomi i fjärrtrafiken – under varje körning. 

Även när det gäller säkerhet ligger nya Actros långt 

framme. Förutom beprövade bromssystem med låsningsfria 

bromsar ABS, antislirreglering ASR, bromsassistent 

och rullningsspärr i finns en krängningshämmarassistent 

i standardutförandet och en avståndshållarassistent 

med Stop-and-go-funktion (extrautrustning) som ökar 

säkerheten. Den nya trötthetsvarnaren kan öka säkerheten 

ytterligare. Utifrån bestämda faktorer som rattrörelser 

kan den registrera tecken på trötthet och ouppmärksamhet 

hos föraren, varna med ljud- och ljussignaler och 

rekommendera en paus. Trötthetsvarnaren finns som tillval 

med extrautrustning kurshållningsassistent. Ännu 

mer avlastning får föraren med tillval som regn- och ljussensor, 

backspegel med rangerfunktion på passagerarsidan, 

däcktryckskontroll och sensorstyrd vändskivekoppling 

vars status visas på kombiinstrumentet. De 

starka strålkastarna finns som tillval som bi-xenonstrålkastare. 

Dessutom finns ett nytt kurvljus, LED-varselljus 

och LED-baklyktor som ger ännu högre säkerhet. 

Follow-me-home-belysningen i standardutförandet 

underlättar när föraren ska kliva in i eller ut ur hytten. 

För att bromsslitaget ska bli så lågt som möjligt finns 

en effektiv avgasbroms monterad i standardutförandet. 

Dessutom kan nya Actros utrustas med nyheten High 

Performance Engine Brake 1 . Ännu mer komfortabla 

inbromsningar ger en nyutvecklad, effektiv och samtidigt 

tyst vattenretarder. Den är lättare och mer effektiv och 

använder kylarvätska från motorn i stället för olja. Den 

är helt integrerad i bromssystemet och tillhandahåller 

ett bromsmoment på upp till 3 500 Nm. Som tillval finns 

säkerhetspaket som ökar säkerheten och bidrar till 

bättre driftsekonomi tack vare förmånliga paketpriser, 

attraktiva leasingoch finansieringsvillkor och lägre 

försäkringspremier. Läs mer på s. 58–59. 

1 

Max. bromseffekt vid 2 300 v/min med Euro V/EEV: 350 kW, 

med Euro VI: 400 kW. 

2 

Vid hastigheter upp till 60 km/h. 

Som tillval finns en ny trötthetsvarnare som kan registrera tecken 

på trötthet och bristande koncentration. Föraren varnas med ljud- och 

ljussignaler och uppmanas att ta en paus. 

Kördynamik | Körhjälps- och säkerhetssystem 41

Som tillval finns vändskivekoppling med sensorer, som via en indikering på 

kombiinstrumentet informerar föraren om att vändskivekopplingen är öppen 

eller stängd. Det ökar säkerheten och sparar in på dyra reparationskostnader. 

Mindre slitage, högre säkerhet, högre genomsnittshastighet – med den 

nya vattenretardern som finns som tillval kan upp till 85 % av alla bromsningar 

ske slitagefritt. 

Säkerhet – fördelarna i korthet 

–– Omfattande säkerhetsutrustning ingår 

i grundutförandet 

–– Stabilitetsreglering är standardutrustning 

–– Follow-me-home-belysning ingår 

i grundutförandet 

–– Som tillval: Avståndshållarassistent med 

Stop-and-go-funktion, körfältsassistent samt 

ny trötthetsvarnare och nya Active Brake Assist 3 

1 

–– 

Ny High Performance Engine Brake med upp 

till 400 kW motorbromseffekt vid 2300 v/min 

–– Ny vattenretarder med ett bromsmoment 

på upp till 3 500 Nm 

–– Däcktryckskontroll för bil och 

påhängsvagn/släpvagn 

–– Vändskivekoppling med sensorsystem 

–– Spegel med rangerfunktion på 

passagerarsidan 

–– Safety Pack Basic, Classic eller Top 

–– Bi-xenonstrålkastare, kurvljus, dimstrålkastare, 

LED-varselljus och LED-baklyktor 

Nya Active Brake Assist 3 kan nu även förhindra en hotande kollision med 

stillastående hinder genom automatisk fullbromsning 2 , alternativt sänka 

hastigheten kraftigt. På så sätt kan olyckor förhindras eller olyckans svårighetsgrad 

minska. 

Både säkerheten och komforten under körningen ökar om du väljer till 

bi-xenonstrålkastare, de nya kurvljusen, varselljus och dimstrålkastare. 

Follow-me-home-belysningen ingår, och gör det både trevligare och säkrare 

att stiga in i och ut ur hytten. 

Kördynamik | Körhjälps- och säkerhetssystem 

42

Lastkapacitet i en ny dimension - 

Actros Loader och Actros Volumer 

När det gäller nyttolast och volym är kapaciteten enorm. Med nya Actros Loader och nya Actros Volumer 

har du två specialister till hjälp. De rymmer det mesta redan i grundutförandet. 

Med nya Actros får du nu ännu mer lönsamma lösningar 

för fjärrtrafik. För att detta ska gälla även för särskilt viktkänsliga 

och volymkrävande transporter har vi utvecklat 

Actros Loader och Actros Volumer. Vi tror nämligen att 

speciella arbetsuppgifter kräver speciella verktyg. Eller 

rättare sagt – speciella bilar. 

I nya Actros Loader har vi provat alla tänkbara möjligheter 

att spara in på egenvikten. Där det har varit tekniskt 

möjligt har vi också omsatt möjligheterna i praktiken. 

Resultatet är nyttolastoptimerade dragbilar och jämnlastare 

som är bland de lättaste inom fjärrtrafiken, och det redan 

från fabrik. Detta kombineras med starka och effektiva 

Euro VI-motorer, individuella förarhytter och en fortsatt 

hög säkerhetsnivå. Även med nya Actros Volumer har du 

chansen att öka lönsamheten ytterligare. Denna specialist 

på volymkrävande transporter har till exempel en kopplingshöjd 

på under 900 mm och lever därför också upp de 

höga kraven på 4 x 2-dragbilar. I praktiken innebär detta 

en fri lasthöjd på 3 m. Förutom den generösa lastvolymen 

finns också bränslebesparande drivlinekonfigurationer 

och en ökad tankvolym som bidrar till att förbättra 

driftsekonomin i nya Actros Volumer. Individuella förarhyttsversioner, 

exempelvis CompactSpace som passar 

särskilt bra för biltransportfordon, gör sitt till. På följande 

sidor presenterar vi avgörande fördelar med Actros 

Loader och Actros Volumer. För mer information och för 

att hitta en lösning som passar just dig är du välkommen 

att kontakta din Mercedes-Benz-partner. 

För viktkänsliga 

transporter: 

Actros Loader 

Viktoptimerade fordonskonfigurationer 

för ökad 

nyttolast, användningsanpassat 

utbud av motoreffekter 

och förarhyttsversioner, 

hög säkerhet 

Branschspecifika fordonskoncept 

Mycket god användningsanpassning 

Hög effektivitet, större lönsamhet 

För volymkrävande 

transporter: 

Actros Volumer 

Extra låg kopplingshöjd på 

under 900 mm, 3 m fri lasthöjd, 

ökad tankvolym, bränslebesparande 

drivlinekonfigurationer, 

brett utbud av förarhyttsversioner 

Med nya Actros Loader och Actros Volumer erbjuder Mercedes-Benz 

användningsoptimerade fordonskonfigurationer som gör att du kan köra 

lönsammare med viktkänsliga eller volymkrävande transporter. 

Branschspecifika fordonskoncept 

44

Nya Actros Loader – 

lättare bil för tyngre last 

Lägre egenvikt och ökad nyttolast, från kylargrillen till sluttvärbalken. Nya Actros Loader har konstruerats särskilt för kraven 

inom branscher där nyttolasten spelar stor roll. Därför är den också bland de lättaste bilarna som finns för fjärrtrafik, 

vare sig det gäller dragbilar eller jämnlastare. Nya Actros Loader tar helt enkelt lite extra. Det lönar sig under varje körning. 

Idén om nyttolastanpassade lastbilar för fjärrtrafik 

är på intet sätt ny. Men aldrig tidigare har någon drivit 

utvecklingen så långt som nu. Actros Loader är betydligt 

lättare än Actros 3 med Euro V, trots att Euro VI-tekniken 

ökar vikten. Det är möjligt tack vare en rad viktreducerande 

åtgärder i standardutförandet. För att du ska 

kunna vara så flexibel som möjligt när du konfigurerar 

din bil finns också möjligheten att välja bort vissa viktoptimerande 

åtgärder. Kort sagt: du bestämmer själv om 

du vill utnyttja nyttolastpotentialen hos Actros Loader 

fullt ut. 

I standardutförandet finns nya Actros Loader till exempel 

som trailerdragare med ClassicSpace-hytt med 320 mm 

hög motortunnel, 7,7 l cylindervolym och en effekt på 

235 kW 1 (320 hk). Mercedes PowerShift 3 med 12-växlad 

direktväxellåda och supersingeldäck på aluminiumfälgar 

ingår också som standard. Som extrautrustning 

finns nya Actros Loader även med den aerodynamiskt 

avancerade StreamSpace-hytten med motortunnel, som 

bidrar till lägre förbrukning. Du kan också välja till 

Euro VI-motorer med 10,7 liters cylindervolym. De finns 

i fyra effektklasser från 240 kW (326 hk) till 315 kW 

(428 hk). Nya Actros Loader är visserligen bland de 

lättaste bilarna för fjärrtrafik, men det betyder inte att 

vi gör avkall på den höga säkerhetsnivå som är typisk 

för Actros. Precis som alla Actros finns också Actros 

Loader med alla tillgängliga säkerhetssystem som kan 

arbeta separat eller tillsammans. Särskilt förmånligt 

finns de att få i olika säkerhetspaket (tillval). Trots allt 

så är säkerheten den viktigaste förutsättningen för 

lönsamma transporter. 

1 

Jämnlastare som standard med 200 kW (272 hk). 

En av många viktreducerande åtgärder: För att göra Actros Loader ännu 

lättare levereras förarhytten med utvändiga stuvfacksluckor på höger sida 

endast som extrautrustning. 

Branschspecifika fordonskoncept | Actros Loader 

45

Taklucka utgår 

Förarhyttens sidovägg 

Sänkt nedre bädd 

Viktoptimerad 

är stängd på höger sida 

bakaxelupphängning 

Separat diesel-/AdBlue ® -tank, 

standard: kombitank 

(300 l diesel och 75 l AdBlue ® ) 

Viktoptimerad 

Viktoptimerad sluttvärbalk 

vindruta 

Motorupphängnings 

Fördelarna i korthet 

öglor utgår 

–– 

Mycket hög nyttolast tack vare 

Kylargardin utgår 

–– 

användningsanpassade fordonskonfigurationer 

och viktreducerande åtgärder 

Viss viktbesparande utrustning kan väljas bort 

–– 

Lätta, snåla Euro VI-radmotorer med 7,7 

Dammskydd utgår 

Batterier 140 Ah 

Batteriledningar i aluminium 

–– 

eller 10,7 l cylindervolym i åtta effektklasser 

från 200 kW (272 hk) till 315 kW (428 hk) 

Fyra förarhyttsversioner som är 2 300 mm breda 

Utrustningen kan inte väljas bort 

Utrustningen kan väljas bort 

Viktoptimerad golvinklädnad 

Instegsfäste i aluminium 

–– 

–– 

med motortunnel på 170 mm resp. 320 mm: 

ClassicSpace och StreamSpace 

Hög säkerhet eftersom alla säkerhets- och 

hjälpsystem är tillgängliga 

Säkerhetspaket som extrautrustning 

Actros Loader utmärker sig genom mycket hög nyttolast. Den är lättare redan i standardutförandet eftersom många komponenter och utrustningsdetaljer 

har konstruerats särskilt för användning i branscher där nyttolasten spelar stor roll. Men vi förstår också att nyttolasten inte betyder allt. Därför kan du välja 

bort viss nyttolastoptimerad utrustning som ingår i standardutförandet. 

Branschspecifika fordonskoncept | Actros Loader 

46

Nya Actros Volumer – 

när det är volymen som räknas 

Enorm lastvolym, bränslebesparande drivlinekonfigurationer, förlängd räckvidd och mycket bra anpassning 

till det avsedda användningsområdet. Nya Actros Volumer visar hur dagens dragbilar och jämnlastare 

ska vara byggda för att transporterna ska bli så lönsamma som möjligt. 

Sann storhet – som tvättäkta specialist på volymkrävande 

transporter har nya Actros Volumer precis de egenskaper 

som värderas högst: enorm lastvolym, förlängd 

räckvidd och god driftsekonomi. 

Som extrautrustning och i kombination med däckdimension 

315/45 finns Actros Volumer med en kopplingshöjd 

som ligger under 900 mm för luftfjädrade 4 x 2-dragbilar. 

Det gör att du får en fri lasthöjd på 3 m och till exempel 

kan stapla tre standardpallboxar med ståltrådssidor ovanpå 

varandra. Dessutom kombinerar nya Actros Volumer den 

låga kopplingshöjden med flera andra viktiga fördelar. 

Tankvolymen för dragbilar har till exempel kunnat ökas 

till 990 liter trots den mer platskrävande Euro VI-avgastekniken. 

Därmed är tanken drygt 10 % större än hos föregångaren. 

Jämnlastare med låg ram har nu en max. tankvolym 

på 1 000 liter, vilket motsvarar en ökning på ca 70 %. 

Det sparar pengar eftersom man bland annat inte behöver 

montera tankar i efterhand. Även de bränslesnåla 

6-cylindriga radmotorerna, som finns i 13 effektklasser 

från 175 kW (238 hk) till 375 kW 1 (510 hk), bidrar till en 

större räckvidd. Dessutom gör de användningsoptimerade 

drivlinekonfigurationerna Actros Volumer till en 

lönsam transportlösning. Tack vare det breda utbudet 

av bakaxelutväxlingar kan Actros Volumer alltid utrustas 

med en direktväxellåda, också med 315/45-däck. 

Jämfört med en överväxellåda kan det spara upp till 1 % 

bränsle. Dessutom finns totalt elva förarhyttsversioner – 

från GigaSpace- till CompactSpace-hytten, som är mycket 

lämplig för biltransportfordon – som har plats för allt 

som behövs för volymkrävande transporter både inrikes 

och i utlandet. Kort sagt förenar nya Actros Volumer tre 

avgörande fördelar: enorm lastvolym, förlängd räckvidd 

och god driftsekonomi. 

1 

Endast för 6 x 2 låg ram. 

Gott om plats även med Euro VI – med en tankvolym på upp till 990 liter 

för dragbilar och upp till 1 000 liter för jämnlastare med låg ram tar Actros 

Volumer volymkrävande transporter lite längre. 

Branschspecifika fordonskoncept | Actros Volumer 

47

11 användningsanpassade 

förarhyttsversioner 

3 m fri lasthöjd 

Fördelarna i korthet 

Euro VI-motorer i 13 effektklasser 

Kopplingshöjd 

under 900 mm 

Större tankvolym (jämfört med föregångaren) 

Bränslebesparande drivlinekonfigurationer 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Extra låg kopplingshöjd för 4 x 2-dragbilar 

3 m fri lasthöjd 

Stort utbud av bakaxelutväxlingar 

Bränslebesparande, användningsanpassade 

drivlinekonfigurationer för alla däckdimensioner 

Lång räckvidd tack vare en tankvolym 

på upp till 990 liter för dragbilar och upp 

till 1 000 liter för jämnlastare med låg ram 

Förbrukningsreducerade Euro VI-radmotorer 

i 13 effektklasser från 175 kW (238 hk) 

till 375 kW 1 (510 hk) 

Totalt elva förarhyttsversioner som är 

2500 eller 2 300 mm breda, till exempel 

CompactSpace-hytten för biltransportfordon 

Med en särskilt låg kopplingshöjd som ligger under 900 mm har Actros Volumer förutsättningarna för lönsam transport av volymkrävande gods. 

En fri lasthöjd på 3 m samt ett brett urval av förarhyttsversioner och användningsoptimerade drivlinekonfigurationer gör också sitt till. 

Branschspecifika fordonskoncept | Actros Volumer 

48

Mercedes-Benz 

Service 

ProfiTraining 

FleetBoard ® 

CharterWay 

TruckStore 

Mercedes-Benz 

Finans Sverige

En ny dimension av service och tjänster 

För att allt ska gå så smidigt som möjligt erbjuder vi skräddarsydda servicelösningar. Förutom ett tätt, europaomfattande 

verkstadsnät bidrar även anpassade telematik-, mobilitets- och finansieringstjänster för nya Actros till att du alltid kör ekonomiskt. 

I vårt omfattande tillbehörsprogram finns allt som gör din nya Actros lite extra personlig. 

För oss innebär service framför allt en sak: att hjälpa dig 

att nå dina dagliga mål i fjärrtrafiken på ett effektivt sätt. 

Och det i hela Europa, dygnet runt, och med god driftsekonomi. 

Rent konkret står ett otal möjligheter till ditt 

förfogande: till exempel vårt täta, europaomfattande verkstadsnät 

och vår effektiva logistik för delar med 13 europeiska 

reservdelscentrum samt den beprövade Mercedes- 

Benz Service24h med telediagnos. Telematiklösningen 

FleetBoard ® och mobilitetsleverantören Mercedes-Benz 

CharterWay samt förmånliga leasing-, finansieringsoch 

försäkringslösningar från Mercedes-Benz Finans Sverige 

är ytterligare grundpelare i vårt serviceutbud. Nu har du 

alla möjligheter till lönsam körning och anpassning till 

behoven i just din vagnpark. 

Sist men inte minst – MercedesServiceCard och Mercedes- 

Benz ProfiTrainings 1 , där föraren får lära sig ett bränslebesparande, 

ekonomiskt och säkert körsätt. I branschinformationscentret 

BIC i Wörth kan du få rådgivning och 

provköra, testa och jämföra ca 180 bilar med kompletta 

påbyggnationer, och bekanta dig med vårt omfattande 

serviceutbud. I och med TruckStore finns nu ytterligare 

en effektiv del i vårt stora serviceutbud, som lever upp 

även till de högsta kraven. Det gör även det omfattande 

tillbehörsprogrammet för nya Actros. Som du ser gör 

vi allt för att du ska trivas riktigt bra, säkra din mobilitet 

och förbättra driftsekonomin. 

1 

En tjänst inom BlueEfficiency Power. 

Våra reservdelar tas fram, byggs och testas enligt samma stränga kriterier 

som delarna för serietillverkning. Endast delar som uppfyller våra hårda 

krav kan leva upp till de höga förväntningarna på tillförlitlighet, hållbarhet 

och lönsamhet i nya Actros. 

Service och tjänster 

50

Överskådlig effektivitet 

FleetBoard ® : fordonsadministration, transportadministration och tidsplanering – allt från ett och samma ställe. 

Allt för att ditt arbete ska gå så smidigt som möjligt. 

Med FleetBoard ® inside i nya Actros får du utmärkta förutsättningar 

för en ännu mer lönsam körning. Nu kan 

du som ny kund prova FleetBoard ® kostnadsfritt under 

de fyra första månaderna. FleetBoard ® -fordons administration 

reducerar bränslekostnader och slitage, möjliggör 

förlängda serviceintervall på upp till 150 000 km och 

ökar bilens tillgänglighet. Läs mer om detta på sidorna 

32–37. FleetBoard ® -transportadministration ökar effektiviteten 

i logistikprocessen. Grunden för detta är Dispo- 

Pilot.guide. Den är fast monterad i förarhytten och har 

en 185 x 120 x 25,5 mm (B x H x D) stor bildskärm. På så 

sätt kan till exempel orderuppgifter skickas till bilen 

i realtid, adresser övertas direkt till navigationssystemet 

och körningarna styras effektivt. Du är också alltid uppdaterad 

om bilens, körningens och uppdragets status. 

Det gör också att nya Actros kan köras med optimal lastning. 

Ett annat sätt att förbättra din logistikprocess är 

DispoPilot.mobile. I motsats till DispoPilot.guide kan den 

även användas utanför bilen, till exempel för att skanna 

in varor och registrera digitala underskrifter. Dessutom 

är FleetBoard ® -transportadministration säkert att integrera 

i det egna företagets speditions-, varuhanterings- 

FleetBoard ® -transportadministration erbjuder mer effektiv kommunikation med föraren – den direkta överföringen av alla order- och körningsdetaljer 

till DispoPilot.mobile förhindrar omvägar och missförstånd. Ytterligare fördelar: med den integrerade streckkodsscannern kan föraren göra avläsning av kollit 

vid leveransen av varan. På bildskärmen för DispoPilot.mobile kan kundens digitala underskrift registreras och meddelas direkt till speditionscentralen. 

Service och tjänster | FleetBoard ® 

51

och ERP-system. Då kan alla användare arbeta i sin vanliga 

programvara och ändå integrera alla FleetBoard ® -data. 

Med FleetBoard ® -tidsplanering uppfyller du alla lagbestämmelser 

om arkivering av kör- och vilotider nästan 

automatiskt. Nedladdning av förarkort- och dataminne 

sker med en knapptryckning respektive helt automatiserat 

från användarens arbetsplats, utan att föraren och bilen 

behöver ta sig till sin speditör. Det sparar pengar och 

minskar hanteringskostnaden. Med FleetBoard ® -appen 

för iPhone, iPad och iPod touch kan du överallt få information 

som berättar om körningarna går som planerat 

eller om omedelbara åtgärder behöver vidtas, i nödfall 

även nattetid. Mer information om fördelarna med 

FleetBoard ® hittar du även på www.fleetboard.com eller 

direkt hos din Mercedes-Benz-partner. 

FleetBoard ® inside – fördelarna i korthet 

–– 

FleetBoard ® 

-bildator TiiRec monterad 

som standard 

–– Fyra månaders kostnadsfri testperiod för 

nya FleetBoard ® -kunder 

–– 

FleetBoard ® 

-fordonsadministration 

för bättre driftsekonomi 

–– Serviceintervaller upp till 150 000 km 

–– 

FleetBoard ® 

-transportadministration 

för mer effektiv logistikprocess 

–– 

FleetBoard ® 

-tidsplanering för att enkelt uppfylla 

lagbestämmelser och sänka tidsåtgång och 

kostnad för dokumentation 

–– 

FleetBoard ® 

-app för mobil åtkomst 

till vagnparken 

FleetBoard ® -tidsplanering: Efter det att förarkortet har satts in i FleetBoard ® - 

bildatorn, överförs alla data på förarkortet till speditionsfirman med 

bara en knapptryckning. Det sparar tid och uppfyller samtidigt alla lagkrav. 

Nå ditt mål enklare och snabbare med DispoPilot.guide: efter överföringen 

av orderuppgifter kan leverans- eller avhämtningsadressen övertas direkt 

till det integrerade navigationssystemet. Det gör att du alltid kan hitta den 

bästa vägen till målet och därmed spara bränsle. 

Service och tjänster | FleetBoard ® 

52

Vi vill vara bäst även när det gäller service 

Extra låga kostnader och ännu högre tillgänglighet för bilen: säkra ditt försprång med vårt täta verkstadsnät med förlängda öppettider, 

Mercedes-Benz Service24h med telediagnos – och det i hela Europa. 

Mer flexibel, mer effektiv och mer lönsam – det är inte 

bara komponenternas ökade hållbarhet (till exempel tack 

vare helförzinkade förarhytter) som håller nere kostnaderna, 

utan även nya Actros konstruktion som underlättar 

reparationer och underhåll. Och de extra kostnader som 

uppstår vid underhåll och reparation med Euro VI på 

grund av den mer avancerade tekniken minimeras från 

första början. 

För alla sorters verkstadsarbeten har du tillgång till 

ca 1 800 Mercedes-Benz serviceverkstäder i hela Europa. 

Många av dem har öppet till kl. 22 eller till och med 

kl. 24. Dessutom ser våra kunniga medarbetare och vår 

effektiva reservdelslogistik med totalt 13 europeiska 

reservdelscentrum till att reparationstiderna blir korta, 

och att din nya Actros snart rullar på vägarna igen. 

För att du i förväg ska kunna veta precis vilka kostnader 

som uppstår och hur lång tid servicen eller reparationen 

varar, finns fastprispaket. Dessutom använder vi oss 

endast av Mercedes-Benz originaldelar vilket också bidrar 

till lång hållbarhet samt hög prestationsförmåga och 

värdebeständighet. För snabb hjälp i nödfall räcker det 

med ett samtal till vår servicehotline 020-78 44 78 1 

Service24h med telediagnos gör den snabba hjälpen i nödfall ännu mer effektiv och kostnadseffektiv: om olyckan skulle vara framme överförs diagnosdata 

till Service24h i kombination med FleetBoard ® och analyseras där. På så sätt vet servicemedarbetarna redan innan de ger sig i väg vilken felorsaken är. 

Det minskar kostnaderna och ser till att din bil så snart som möjligt kan köra vidare igen. 

Service och tjänster | Mercedes-Benz service 53

inom Sverige och +46 8 644 62 76 från utlandet. I kombination 

med telematiksystemet FleetBoard ® och Service24h 

kan telediagnos utföras. Via telematikenheten skickas 

utvalda fordonsdata till Customer Assistance Center. 

Därifrån informeras närmaste Mercedes-Benz-verkstad. 

På så sätt vet Service24h-medarbetarna redan vilken 

felorsaken är, innan de ger sig iväg mot din Actros. Det 

förkortar reparationstiden och gör att du kan slutföra 

ditt uppdrag så snart som möjligt. Nytt i standardutrustningen 

är ”TruckWorks” som i samarbete med etablerade 

partners ger komplett service för dragbilar, släpvagnar, 

påhängsvagnar och påbyggnationer. 

1 

Kostnadsfritt. Vid samtal från mobiltelefon tillkommer kostnad 

från nätoperatören. 

Mercedes-Benz service – fördelarna i korthet 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Reparationsvänlig konstruktion för lägre 

underhålls- och reparationskostnader 

God tillgång till reservdelar tack vare 

13 europeiska reservdelscentrum 

Tätt verkstadsnät med ca 1800 serviceverkstäder 

i Europa 

Långa öppettider på verkstäderna, 

vissa till kl. 22 eller 24 

Mercedes-Benz Service24h – snabb hjälp 

vid nödfall dygnet runt via kostnadsfri 

(inom Sverige) servicehotline 1 020-78 4478 

och från utlandet +46 8644 6276 

Service24h med telediagnos för korta reparationstider 

och låga kostnader vid nödfall 

Fastprispaket för de viktigaste serviceoch 

reparationsarbetena med Mercedes-Benz 

originaldelar 

TruckWorks erbjuder komplett service 

för hela lastbilen och allt som hör till 

Verkstadsservice: Av de ca 1800 Mercedes-Benz-serviceverkstäderna runt om i Europa har ca 400 öppet till kl. 22 och allt fler till och med till kl. 24. 

Det möjliggör en mer flexibel underhållsplanering. Även större reparationer kan utföras inom en arbetsdag – för att din nya Actros inte ska behöva tillbringa 

mer tid på verkstaden än absolut nödvändigt. 

Service och tjänster | Mercedes-Benz service 

54

Konkurrenskraftiga servicetjänster 

Mobilitetsleverantören Mercedes-Benz CharterWay ger dig behovsanpassade totallösningar för fordonsanskaffning, 

mobilitetssäkring och administrativ avlastning. Och med Mercedes-Benz Finans Sverige får du leasing-, finansieringsoch 

försäkringslösningar som är perfekt anpassade efter ditt företag. 

För särskilt låga totalkostnader erbjuder Mercedes-Benz 

CharterWay effektiva, prisvärda mobilitetslösningar som 

fokuserar på områden där det märks: Risksäkring, bästa 

möjliga fordonstillgänglighet och överskådliga kostnadskalkyler. 

Allt från förlängd garanti och servicepaket till 

heltäckande servicekontrakt inkl. slitage. De enskilda 

serviceprodukterna är indelade så att alla behov från olika 

vagnparker för fjärrtrafik kan täckas. 

CharterWay ServiceLeasing kombinerar fördelarna med 

CharterWay serviceprodukter med leasing till en individuell 

totallösning utan extra investeringskostnader. 

Fördelarna: du får din drömbil, och säkrar samtidigt 

med överskådlig kapitalinsats kapaciteten och användningsberedskapen 

i din vagnpark. Du slipper tänka på 

administration och kan fokusera helt och fullt på ditt företag. 

Med CharterWay Hyrbil kan du vara flexibel och 

öka transportkapaciteten tillfälligt utan kapitalbindning 

och risk. I alla CharterWay-produkter ingår den europaomfattande 

supporten från Mercedes-Benz försäljningsoch 

servicepartners. 

För bättre driftsekonomi och överskådlighet i vagnparken – Mercedes-Benz CharterWay erbjuder skräddarsydda mobilitetslösningar som kan kombineras 

individuellt och gör att du redan i förväg vet hur mycket bilen kommer att kosta dig. Både per körd kilometer och sett över hela användningstiden. 

Service och tjänster | CharterWay, Mercedes-Benz Finans Sverige 

55

Med vårt stora utbud och stora erfarenhet av bilfinansiering, 

leasing och försäkringar är vi den perfekta samarbetspartnern. 

Om du till exempel vill ha ett ekonomipaket 

(Economy Pack) eller säkerhetspaket (Safety Pack) 

till din nya Actros kan du spara in ännu mer hos oss. 

Förutom det låga paketpriset kan du nämligen också dra 

nytta av mycket intressanta leasing- eller finansieringsvillkor. 

Väljer du Safety Pack Top och Active Brake Assist 3 

får du också mycket attraktiva försäkringsrabatter. Så 

oavsett om det gäller finansiering, leasing eller försäkring 

ger vi dig allt på en och samma plats, tack vare det nära 

samarbetet mellan alla Daimler-varumärken. 

CharterWay och Mercedes-Benz Finans – 

fördelarna i korthet 

–– Mercedes-Benz CharterWay för fordonsanskaffning, 

mobilitetssäkring och administrativ 

avlastning 

–– Flexibla reparations- och serviceprodukter 

anpassade till kundens behov: 

• Förlängd garanti på drivlinan resp. bilen: 

Service Extend resp. Service ExtendPlus 

• Kombinera förlängd garanti och service: 

Service Select och Service SelectPlus 

• Heltäckande servicekontrakt: 

Service Complete 

–– 

Allt kan sammafogas med leasing till individuella 

ServiceLeasing-produkter 

–– Hyrbilar för stor flexibilitet utan kapitalbindning 

–– Enkel planerings-/kostnadskontroll tack vare 

i förväg fastlagda kostnader 

–– Mercedes-Benz Finans Sverige för individuella 

leasing-, finansieringsoch försäkringslösningar 

–– Rabatt på försäkring i kombination med 

Safety Pack Top och Active Brake Assist 3 

–– Förmånliga leasingoch finansieringsvillkor 

i kombination med ekonomipaket 

Allt från en och samma plats – som specialister på leasing, finansiering och försäkring erbjuder Mercedes-Benz Finans Sverige lösningar anpassade till ditt 

företag när du köper bil, och till mycket förmånliga villkor. Beroende på bilens utrustning erbjuds till exempel även lösningar med attraktiva försäkringsrabatter. 

Service och tjänster | CharterWay, Mercedes-Benz Finans Sverige 

56

Våra extra servicetjänster – 

för att du ska nå alla dina mål 

Mercedes-Benz ProfiTrainings 1 , MercedesServiceCard, TruckStore och branschinformationscentret 

BIC i Wörth – vi gör allt för att din nya Actros alltid ska ligga främst. 

Om du kommer till oss i Wörth för att hämta din nya 

bil, har du också chansen att ta del av förarinformationen. 

Då kan du utnyttja potentialen i din nya lastbil fullt 

ut redan från början. Dessutom kan du gå kurser vid 

Mercedes-Benz ProfiTraining 1 som motsvarar kraven 

för yrkeskompetensbevis för förare av tung lastbil i 

yrkestrafik. Eco-kursen 1 lär dig till exempel hur du ska 

köra för att kunna spara upp till 10 % bränsle, och körsäkerhetskursen 

hur du bemästrar kritiska körsituationer 

på bästa sätt. Efter önskemål kör vi även ProfiTraining 1 

hos dig eller en Mercedes-Benz-partner i din närhet. 

Mer som händer i Wörth: hos Mercedes-Benz branschinformationscenter 

BIC får du tillfälle att göra en direkt 

jämförelse mellan flera kompletta bilar, påhängsvagnar 

och påbyggnationer från olika tillverkare. Presentation 

inklusive demonstration av påbyggnationer och ordentliga 

prov- och jämförelsekörningar ingår, liksom individuell, 

branschspecifik konsultation samt information om vårt 

omfattande serviceutbud. TruckStore – begagnade lastbilar 

från Mercedes-Benz. Vi kan ta emot din lastbil 

som kontantinsats eller köpa den oavsett märke. Förutom 

ett stort urval av bilar ger TruckStore till exempel 

Lägre förbrukning, högre säkerhet och alla utbildningsåtgärder enligt kraven för yrkeskompetensbevis för lastbilar – Mercedes-Benz ProfiTraining 1 

har över 70 kunniga kursledare som förbereder dig inför vardagens tuffa utmaningar, såväl teoretiskt som i praktiken. Allt för att både du och din last ska 

nå målet säkert och ekonomiskt. 

Service och tjänster | Fler tjänster 

57

12 månaders garanti (inom EU) på hela drivlinan för 

många bilar samt leasingoch finansieringserbjudanden. 

Som tillval kan TruckStore garantera restvärdet och 

köper tillbaka din bil när den avtalade användningstiden 

har löpt ut. 

1 


Bekväm, flexibel, säker: MercedesServiceCard underlättar körningar i hela 

Europa – med snabb hjälp genom Mercedes-Benz Service24h, verkstadstjänster 

i Mercedes-Benz-verkstäder och som tillval även för tankning och 

betalning av vägavgifter. 

Extra servicetjänster – fördelarna i korthet 

1 

–– 

Mercedes-Benz ProfiTraining för ett säkert 

och ekonomiskt körsätt 

–– Fortsättningskurs för förare enligt kraven 

för yrkeskompetensbevis för lastbil 

–– Branschinformationscentret BIC i Wörth 

med ca 180 praktiska branschlösningar 

så att du kan bekanta dig, testa, jämföra 

och provköra bilarna. Branschevenemang 

med körupplevelser 

–– MercedesServiceCard för europaomfattande, 

kontantlös hantering av servicetjänster 

knutna till bilen 

–– TruckStore för inköp och försäljning av 

begagnade lastbilar av alla årsmodeller 

och påbyggnationer med omfattande 

servicetjänster som leasing, finansiering och 

TruckStore-garanti som gäller i hela EU 

Enastående: på branschinformationscentret BIC i Wörth finns alltid runt 180 branschspecifika, kompletta bilar med påbyggnationslösningar från över 

70 tillverkare. Alla bilar och påbyggnationslösningar kan provköras ute i trafiken, testas och jämföras direkt med varandra. Det sparar både tid 

och ger nöjda kunder, eftersom du snabbt hittar den lösning som passar bäst för just dig. Dessutom har det hänt mer än en gång att kunder har blivit 

så övertygade att de tagit med ”sin” bil direkt hem från branschinformationscentret BIC. 

Service och tjänster | Fler tjänster 

58

Originaltillbehör – för dig som vill ha det bästa 

Nya Actros är imponerande både i sin helhet och in i minsta detalj. 

Detta gäller även Mercedes-Benz originaltillbehör – mångsidiga, praktiska och snygga. 

Nya Actros kan erbjuda högre arbets-, relax- och sovkomfort 

än någon annan tidigare fjärrlastbil. Med originaltillbehören 

kan du höja komforten ytterligare ett snäpp, 

och anpassa din nya Actros efter personligt tycke och 

smak. För att göra en glänsande entré kan du till exempel 

välja krompaket, som framhäver nya Actros attraktiva 

design och markanta linjer. Ytterligare en snygg detalj är 

instegslisten i rostfritt stål med Mercedes-Benz-inskription. 

Beroende på utförande finns den till exempel med 

blått ljus eller reflekterande. 

Men originaltillbehören är inte bara snygga att se på: 

spänningsomvandlaren exempelvis ser till att utrustning 

som bärbara datorer, som normalt kräver en 230 V-anslutning, 

kan användas även i Actros. Via mobiltelefonhållaren 

inklusive laddare för iPhone 4 är din iPhone 

ansluten till den utvändiga antennen och kan styras med 

knappar på multifunktionsratten. Om bilen skulle bli 

stulen finns en effektiv fordonssökning som hjälper till 

att snabbt hitta den igen. Flera detaljer har tagits fram 

särskilt för nya Actros, till exempel tåliga golvmattor 

i lättskött velour, ribbade eller i gummi samt stuvfacksmattor. 

De hjälper till att hålla snyggt och rent. Ytterligare 

utrustning som en kaffebryggare med termoskanna 

i rostfritt stål eller en vattenkokare för 0,75 l och 

automatisk avstängning gör föraren mindre beroende 

av rastplatser som ofta är dyra och trånga. 

Dessutom bjuder vårt omfattande originaltillbehörsprogram 

på mycket utrustning och detaljer som gör din 

nya Actros ännu mer individuell. En detaljerad översikt 

hittar du i den särskilda tillbehörskatalogen för Actros. 

Eller besök din din Mercedes-Benz-partner – vi hjälper 

gärna till! 

Elegant entré. Med krompaket får nya Actros markanta och dynamiska design 

en ännu mer uttrycksfull touche. 

Service och tjänster | Originaltillbehör 

59

Med fordonssökningen kör du ännu säkrare: GSM-modulen sitter svårtillgängligt 

och kan till exempel överföra positions- och förflyttningsdata om 

bilen blir stulen – nu går det snabbt att hitta din nya Actros. 

Nybryggt kaffe från din egen lastbil. 24 V-kaffebryggare med termoskanna 

i rostfritt stål av hög kvalitet kan bjuda på upp till 6 koppar varmt kaffe. 

Den kan sättas fast i förarhytten och har en Power-stickkontakt för säker 

och tillförlitlig elanslutning. 

Stuvfackens mattor i självhäftande och robust väv-/och gummikomposit 

motverkar repor i stuvfacken. 

Originaltillbehör – fördelarna i korthet 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

–– 

Kromlameller i fronten för mer individualitet 

och en glänsande entré 

Fordonssökning som ökar säkerheten 

Hjulmutterskydd och bakre hjulsidor för 

snygg och individuell look 

Vindavvisare vid sidorutorna för dragfri 

körning med nedhissad ruta 

Spänningsomvandlare för anslutning 

av elektrisk utrustning för växelspänning 

Mattor i stuvfacken för att förhindra repor 

och slitage på stuvfacken när du klättrar 

upp i den övre bädden 

Glidsäkra velour-, rips- och gummigolvmattor 

av hög kvalitet för enklare rengöring av hytten 

Hjulmutterskydd och bakre hjulsidor – lackerade i svart eller polerat rostfritt 

stål (ej på bild) och med fristående, polerad Mercedes-stjärna i rostfritt stål. 

Ge din nya Actros en helt ny, personlig och individuell look. 

Vindavvisarsatsen för vid sidorutorna för sidorutorna på bägge sidor skyddar 

mot fartvinden när du kör med nedhissade rutor. Passformen och aerodynamiken 

har optimerats för att så lite vindbrus som möjligt ska uppstå. 

Nu kan du njuta av en dragfri, tyst körning. 

Service och tjänster | Originaltillbehör 

60

Nya Actros – förarhyttsversioner 

Med totalt elva förarhyttsversioner ger nya Actros 

mycket hög komfort för arbete, avslappning 

och övernattning i fjärrtrafik. Se till exempel på 

GigaSpace-hytten med en ståhöjd på 2,13 m 

och det nya SoloStar-konceptet. Versionerna som 

är 2 500 mm breda har plant golv i grundutförandet, 

och för versionerna som är 2 300 mm 

finns det som tillval. 

GigaSpace-hytt 

med SoloStar-koncept 

2500 

1398 

2300 

GigaSpace-hytt 

750 

600 

695 

Utvändig bredd: 

2 500 mm 

Utvändig längd: 

Ståhöjd mellan stolarna: 

Ståhöjd framför stolarna: 

2300 mm 

2130 mm 

2050 mm 

2500 

720 

720 

2200 

320 320 320 320 

511 

Ø450 

200 50 

500+60 

114 

713 

113 

750 

2254 

765 

Tekniska data | Förarhyttsversioner 

61

2300 

BigSpace-hytt 

750 

600 

583 


2 500 mm 




2300 mm 

1990 mm 

1910 mm 

511 

Ø450 

200 50 

500+60 

2500 

720 

720 

2200 

2300 

750 

600 

598 

320 320 320 320 

511 

2500 

720 

720 

2200 

Ø450 

200 50 

500+60 

114 

713 

113 

750 

2100 

765 

320 320 320 320 

114 

713 

113 

750 

2114 

765 

StreamSpace-hytt (1) 


2 500 mm 




2300 mm 

1970 mm 

1830 mm 


62

2300 


750 

600 

598 


2 300 mm 




2300 mm 

1970 mm 

1840 mm 

Ø450 

200 50 

320 320 320 320 

114 

750 

713 

2100 

640 

511 

500+60 

370 

113 

370 

370 

765 

2300 

750 

600 

598 

511 

Ø450 

200 50 

500+60 

114 

713 

113 

750 

600 

640 

2300 

2100 

2000 



2 300 mm 


Ståhöjd på motortunnel: 


2300 mm 

1785 mm 

1840 mm 

2300 

640 640 

2000 


63

2300 



2 300 mm 

600/750 

598 


2 300 mm 



1635 mm 

1840 mm 

Ø450 

200 50 750 

2100 

2300 

640 640 

2000 

511 

500+60 

320 320 320 320 

640 

320 

295 

320 

420 

113 

2300 

ClassicSpace-hytt (1) 

640 

2300 

2000 




2300 mm 

2300 mm 

1640 mm 

Ø450 

200 50 

750 

1751 


1 590 mm 

511 

500+60 

113 

765 


64

2300 



2 300 mm 


2 300 mm 



1460 mm 

1590 mm 

Ø450 

200 50 

750 

2300 

Ø450 

200 50 750 

320 

1751 

295 

1750 

320 

511 

500+60 

420 

370 370 370 

2300 

2000 

113 

640 

511 

640 

500+60 

600 

113 



2 300 mm 




2300 mm 

1310 mm 

1600 mm 

2300 

640 640 

2000 


65

2300 

CompactSpace-hytt (1) 





2300 mm 

2300 mm 

1215 mm 

1397 mm 

511 

Ø450 

2300 

640 640 

2000 

2300 

Ø450 

200 50 750 

2300 

640 640 

2000 

320 

1456 

270 

320 

511 

500+60 

113 

420 

370 

370 

370 

200 50 750 

500+60 

113 

1486 

1720 

600 

CompactSpace-hytt (2) 





2300 mm 

2300 mm 

1065 mm 

1397 mm 


66

Nya Actros – tankversioner 

Flexibla kombinationsmöjligheter – du kan välja att 

kombinera olika tankvolymer på vänster och höger sida 

inom samma tanktvärsnitt. Detta gäller diesel- och 

AdBlue ® -tankar samt kombitankar. På bilderna visas 

två möjliga versioner för trailerdragare med respektive 

utan bakmonterade batterier och lufttankar. 

hög 

700 mm 

låg 

565 mm 

Tankmoduler 

Kombitank 

bred/hög 

820 l diesel 

AdBlue ® 

90 l 

Andra 

tanken 

höger sida, 

bred/hög 

480 l diesel 

AdBlue ® 

60 l/75 l 

Batteri 

Tankar 

vänster 

sida, 

smal/hög 

390 l 

diesel 

Fritt utrymme 

t.ex. för påbyggnationer 

Avgasefterbehandlingssystem 

Avgasefterbehandlingssystem 

smal 

650 mm 

bred 

735 mm 

Batteri 

Tankmoduler – för god användningsanpassning kan Actros förses med 

olika höga och breda tankar. 

Exempel på tankversion Actros dragbil 

med bakmonterade batterier och lufttankar. 

Exempel på tankversion Actros dragbil 

utan bakmonterade batterier och lufttankar. 

Tekniska data | Tankversioner 

67

Nya Actros – motorprestanda 

OM 471 

OM 470 OM 936 

400 

400 

350 

350 

350 

300 

Effekt (kW) 

300 

250 

200 

Effekt (kW) 

300 

250 

200 

Effekt (kW) 

250 

200 

150 

150 

150 

100 

100 

800 1 200 1 600 2 000 

3000 

2500 

2000 

1500 

1000 

Vridmoment (Nm) 

100 

800 1 200 1 600 2 000 

3 000 

2 500 

2 000 

1 500 

1 000 


0 

800 1 200 1 600 2 000 2 400 

2 500 

2 000 

1 500 

1 000 

500 


Varvtal (v/min) 



R6 12,8 l cylindervolym 

kW (hk) 

Nm 

vid 1 800 v/min vid 1100 v/min 

310 (421) 2100 

330 (449) 2200 

350 (476) 2300 

375 (510) 2500 


kW (hk) 

Nm 

vid 1 800 v/min vid 1100 v/min 

240 (326) 1 700 

265 (360) 1 800 

290 (394) 1 900 

315 (428) 2100 


kW (hk) 

Nm 

vid 1800 v/min vid 1200 –1600 v/min 

175 (238) 1 000 

200 (272) 1 100 

220 (299) 1 200 

235 (320) 1 300 

260 (354) 1 400 

Euro V- och Euro VI-motorerna i nya Actros: framtidsanpassad teknik, upp till 375 kW (510 hk) och ett maximalt vridmoment på 2 500 Nm. 

Tekniska data | Motorprestanda 

68

Nya Actros – modellöversikt 1824 1827 1830 1832 1833 1835 1836 

6-cylindrig radmotor Motorbeteckning OM 936 OM 936 OM 936 OM 936 OM 470 OM 936 OM 470 

Effekt kW (hk) 175 (238) 200 (272) 220 (299) 235 (320) 240 (326) 260 (354) 265 (360) 

Nominellt varvtal (v/min) 2200 2200 2200 2200 1800 2200 1800 

Max. vridmoment (Nm) 1000 1100 1200 1300 1700 1400 1800 

Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1200 –1600 1200 –1600 1200 –1600 1200 –1600 1100 1200 –1600 1100 

Euro V – – – – – – – 

EEV – – – – – – – 

Euro VI • • • • • • • 

Hytt 1 CompactSpace, motortunnel 320 mm – – – – x – x 

CompactSpace, motortunnel 170 mm x x x x x x x 

ClassicSpace, motortunnel 320 mm • • • • • • • 

ClassicSpace, motortunnel 170 mm x x x x x x x 

ClassicSpace, plant golv – – – – x – x 

StreamSpace, 2 300 mm bred, motortunnel 320 mm x x x x x x x 

StreamSpace, 2 300 mm bred, motortunnel 170 mm x x x x x x x 

StreamSpace, 2 300 mm bred, plant golv – – – – x – x 

StreamSpace, 2 500 mm bred, plant golv – – – – x – x 

BigSpace – – – – x – x 

GigaSpace – – – – x – x 

Axelavstånd, mm Trailerdragare, beroende på modell 3550 3550 3550 3550 3550 3550 3550 

3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 

3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 

Tekniska data | Modellöversikt 

69

Nya Actros – modellöversikt 1824 1827 1830 1832 1833 1835 1836 

Axelavstånd, mm Jämnlastare, beroende på modell 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 

4300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 

4600 4600 4600 4600 4600 4600 4600 

4900 4900 4900 4900 4900 4900 4900 

5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 

5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 

5800 5800 5800 5800 5800 5800 5800 

6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100 

6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 

6700 6700 6700 6700 6700 6700 6700 

Tillåtet axeltryck (kg) Framaxeltryck (standard) 7 500/8 000 7 500/8 000 7 500/8 000 7 500/8 000 7 500/8 000 7 500/8 000 7 500/8 000 

Bakaxeltryck (standard) 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 

Tillåten vikt (kg) Totalvikt 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 

Max. sammanlagd bruttovikt 32 000 40 000 40 000 44 000 44 000 44 000 44 000 

• i grundutförandet x finns som tillval – finns ej 

1 

endast L-hytter 


70

Nya Actros – modellöversikt 1840 1842 1843 1845 1848 1851 

6-cylindrig radmotor Motorbeteckning OM 470 OM 471 OM 470 OM 471 OM 471 OM 471 

Effekt kW (hk) 290 (394) 310 (421) 315 (428) 330 (449) 350 (476) 375 (510) 

Nominellt varvtal (v/min) 1800 1800 1800 1800 1800 1800 

Max. vridmoment (Nm) 1900 2100 2100 2200 2300 2500 

Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1100 1100 1100 1100 1100 1100 

Euro V – x – x – x 

EEV – x – x – x 

Euro VI • • • • • • 

Hytt 1 CompactSpace, motortunnel 320 mm x – x – – – 

CompactSpace, motortunnel 170 mm x x x x x x 

ClassicSpace, motortunnel 320 mm • – • – – – 

ClassicSpace, motortunnel 170 mm x • x • • • 

ClassicSpace, plant golv x x x x x x 

StreamSpace, 2 300 mm bred, motortunnel 320 mm x – x – – – 

StreamSpace, 2 300 mm bred, motortunnel 170 mm x x x x x x 

StreamSpace, 2 300 mm bred, plant golv x x x x x x 


BigSpace x x x x x x 

GigaSpace x x x x x x 

Axelavstånd, mm Trailerdragare, beroende på modell 3550 3550 3550 3550 3550 3550 

3700 3700 3700 3700 3700 3700 

3850 3850 3850 3850 3850 3850 

4000 4000 4000 4000 4000 4000 


71


Axelavstånd, mm Jämnlastare, beroende på modell 3700 3700 3700 3700 3700 3700 

4000 4000 4000 4000 4000 4000 

4300 4300 4300 4300 4300 4300 

4600 4600 4600 4600 4600 4600 

4900 4900 4900 4900 4900 4900 

5200 5200 5200 5200 5200 5200 

5500 5500 5500 5500 5500 5500 

5800 5800 5800 5800 5800 5800 

6100 6100 6100 6100 6100 6100 

6400 6400 6400 6400 6400 6400 

6700 6700 6700 6700 6700 6700 

Tillåtet axeltryck (kg) Framaxeltryck (standard) 7 500/8 000 7 500/8 000 7 500/8 000 7 500/8 000 7 500/8 000 7 500/8 000 

Bakaxeltryck (standard) 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 

Tillåten vikt (kg) Totalvikt 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 

Max. sammanlagd bruttovikt 44 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 


1 



72



Effekt kW (hk) 200 (272) 220 (299) 235 (320) 240 (326) 260 (354) 265 (360) 


Max. vridmoment (Nm) 1100 1200 1300 1 700 1400 1800 

Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1200 –1600 1200 –1600 1200 –1600 1100 1200 –1600 1100 

Euro V – – – – – – 

EEV – – – – – – 

Euro VI • • • • • • 

Hytt 1 CompactSpace, motortunnel 320 mm – – – – – – 


ClassicSpace, motortunnel 320 mm • • • • • • 

ClassicSpace, motortunnel 170 mm x x x x x x 

ClassicSpace, plant golv – – – x – x 



StreamSpace, 2 300 mm bred, plant golv – – – x – x 

StreamSpace, 2 500 mm bred, plant golv – – – x – x 

BigSpace – – – x – x 

GigaSpace – – – x – x 

Axelavstånd, mm Trailerdragare, beroende på modell 2650 2 2650 2 2650 2 2650 2 2650 2 2650 2 

3250 3250 3250 3250 3250 3250 

3400 3400 3400 3400 3400 3400 

3550 3550 3550 3550 3550 3550 


73



4300 4300 4300 4300 4300 4300 

4600 4600 4600 4600 4600 4600 

4900 4900 4900 4900 4900 4900 

5200 5200 5200 5200 5200 5200 

5500 5500 5500 5500 5500 5500 

5800 5800 5800 5800 5800 5800 

6100 6100 6100 6100 6100 6100 



Pusheraxel/löpaxel (standard) 7 500 7 500 7 500 7500 7 500 7 500 




1 


2 

6 x 2/2 LS 22,5 med pusheraxel 


74



Effekt kW (hk) 290 (394) 310 (421) 315 (428) 330 (449) 350 (476) 375 (510) 


Max. vridmoment (Nm) 1900 2100 2100 2200 2300 2500 

Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1100 1100 1100 1100 1100 1100 

Euro V – x – x – x 

EEV – x – x – x 

Euro VI • • • • • • 

Hytt 1 CompactSpace, motortunnel 320 mm – – – – – – 


ClassicSpace, motortunnel 320 mm • – • – – – 

ClassicSpace, motortunnel 170 mm x • x • • • 

ClassicSpace, plant golv x x x x x x 

StreamSpace, 2 300 mm bred, motortunnel 320 mm x – x – – – 




BigSpace x x x x x x 

GigaSpace x x x x x x 

Axelavstånd, mm Trailerdragare, beroende på modell 2650 2 2650 2 2650 2 2650 2 2650 2 2650 2 

3250 3250 3250 3250 3250 3250 

3400 3400 3400 3400 3400 3400 

3550 3550 3550 3550 3550 3550 


75



4300 4300 4300 4300 4300 4300 

4600 4600 4600 4600 4600 4600 

4900 4900 4900 4900 4900 4900 

5200 5200 5200 5200 5200 5200 

5500 5500 5500 5500 5500 5500 

5800 5800 5800 5800 5800 5800 

6100 6100 6100 6100 6100 6100 



Pusheraxel/löpaxel (standard) 7 500 7 500 7 500 7 500 7 500 7 500 




1 


2 

6 x 2/2 LS 22,5 med pusheraxel 


76

Allt du behöver för fjärrtrafiken – nya Actros! 

Det viktigaste i sammanfattning 

Högre komfort – nya Actros ger maximal komfort 

när du kör, arbetar och bor. 

Förbättrad driftsekonomi – nya Actros övertygar 

med betydligt lägre totalkostnader. Från dag ett. 

Imponerande kördynamik – lätt, säker och smidig 

att styra och köra. 

• Fem förarhytter: CompactSpace, ClassicSpace, 

StreamSpace, BigSpace, GigaSpace. Större invändig 

volym, mer stuvutrymme och större rörelsefrihet 

än föregångarna 

• Elva förarhyttsversioner för användning i nationell 

och internationell fjärrtrafik 

• Helt nyframtagen arbetsplats med nyutvecklade 

stolar i en ljus och trivsam miljö gör att du kan arbeta 

koncentrerat och utan stress 

• Alla reglage är ergonomiskt placerade och enkla och 

logiska att manövrera; växlingsautomatiken (ingår) 

ökar körkomforten ytterligare 

• Ett genomtänkt relaxkoncept och den hemtrevliga 

interiördesignen ger skön återhämtning under rasterna 

• Nyutvecklade, extra rymliga komfortbäddar inbjuder 

till skön vila, finns både som övre och nedre bädd 

• Vägvisande – upp till 7 % lägre bränsleförbrukning 

med Euro V och upp till 4 % lägre med Euro VI jämfört 

med föregångaren med Euro V. Detta är möjligt med 

den optimerade drivlinan med extra sparsamma, 

effektiva motorer, en avancerad aerodynamik och 

många fler tekniska innovationer 

• Det innovativa hjälpsystemet Predictive Powertrain 

Control kan spara ytterligare upp till 3 % bränsle 

• Innovativ fordonsteknik och anpassade ledande 

servicetjänster gör att nya Actros kan erbjuda kostnadsreducerande 

och mycket lönsamma lösningar 

för fjärrtrafik 

• Kombinationen av olika servicetjänster förbättrar 

driftsekonomin ytterligare 

• Genom optimering och nyutveckling av alla chassi-, 

fjädrings- och drivningskomponenter kan nya 

Actros nu förena maximal körkomfort, väghållning 

och kontroll över bilen 

• Det nya chassit ger utmärkt körstabilitet och precisa 

styregenskaper 

• De kraftfulla motorerna har spontan gasrespons, 

och den perfekt avstämda kombinationen växellådabakaxel 

ger hög körkomfort, ett körsätt som medför 

mindre slitage och förbrukning och inte minst massor 

av körglädje 

• Den vidareutvecklade 12-växlade växlingsautomatiken 

Mercedes PowerShift 3 ingår i grundutförandet 

• Körhjälps- och säkerhetssystem avlastar föraren 

i stressiga och kritiska körsituationer 


77

Fler möjligheter – med nya Actros finns nu en 

skräddarsydd bil för just dina behov i fjärrtrafiken. 

Utökat produktutbud, till exempel med: 

Omfattande service – flera servicetjänster främjar 

stor tillgänglighet hos bilarna och ökar lönsamheten 

för nya Actros i fjärrtrafik. 

• Extra förarhyttsversioner 

• Stort utbud av bakaxelutväxlingar 

• Flexibla kombinationsmöjligheter av tankar 

på vänster och höger sida 

• Enklare påbyggnationer och lägre påbyggnationskostnader 

till exempel tack vare utökat och 

optimerat axelavståndsutbud samt alternativa 

ramöverhäng och slutbalkar 

• Motorer och förarhytter för alla axelavstånd 

® 

• FleetBoard inside: Bildator TiiRec ingår i standardutrustningen, 

fyra månaders testperiod utan kostnad 

för nya FleetBoard ® -kunder 

• Mercedes-Benz CharterWay-produkter för fordonsanskaffning, 

mobilitetssäkring och administrativ 

avlastning 

• Mercedes-Benz Finans Sverige för individuella 

leasing-, finansieringsoch försäkringslösningar 

• Tätt verkstadsnät med ca 1800 serviceverkstäder 

• Förlängda öppettider på verkstäderna 

• Mercedes-Benz Service24h med telediagnos 

• Serviceadministration för lastbilar 

• MercedesServiceCard 

1 

• Mercedes-Benz ProfiTraining 

• Branschinformationscentret BIC i Wörth 

• TruckStore 

1 



78

Om uppgifterna i denna katalog: Produktförändringar kan ha ägt rum efter manusstopp för denna katalog (15 februari 2012). Tillverkaren förbehåller sig 

rätten till konstruktions- och designändringar, avvikande färgtoner och förändrad leveransomfattning under förutsättning att eventuella avvikelser och 

förändringar är skäliga ur ett kundperspektiv. Med reservation för eventuella feltryck. Bild- och textmaterialet kan innehålla tillbehör och extrautrustningar 

som inte ingår i standardutrustningen. Färgavvikelser kan förekomma av trycktekniska skäl. I denna trycksak kan modeller och tjänster förekomma som 

inte finns att tillgå i alla länder. Denna katalog har internationell spridning. Information om lagar, rättigheter och skatter är dock endast giltig för Tyskland 

vid katalogens manusstopp. Kontakta din lokala Mercedes-Benz-återförsäljare om du har frågor om vilka lagar och föreskrifter som gäller i Sverige. 

Telligent ® , FleetBoard ® och BlueTec ® är registrerade varumärken inom Daimler. www.mercedes-benz.com/the-new-actros 

Daimler AG, Stuttgart TE/SM3 4500 · 1000 · 09-01/0412 Printed in Germany

Nya Actros - Mercedes-Benz

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Delete template?

Save as template ?