Sprinter - Mercedes-Benz

Sprinter
husbilschassin

Dags att låta drömmen
bli verklighet
Mercedes-Benz husbilschassin
Kritiska eller krävande körsituationer sätter verkligen ett husbilschassi på prov.
Då visar det sig hur mycket det tål och hur säkert det är. Sådana situationer kan
ju uppkomma även på dina drömvägar. Tack vare den höga säkerheten, den pålitliga
tekniken och den komfortabla utrustningen är Sprinters chassin för husbilar
suveräna på vägen – oavsett vart du styr kosan.

Sprinter husbilschassin 4
Standardram 6
Låg ram 8
Teknik 10
Motorer och BlueEFFICIENCY 10
Motordata och versioner 12
Kupé 14
Komfort och funktion 14
Utrustning 16
Standardutrustning och tillval 16
Standardutrustning och tillval,
originaltillbehör 18
Tekniska data 19
Vikter 19
Mått 20
Fackuttryck 22
Service och
finansieringstjänster 24

Grunden för resor
utöver det vanliga
Tjusningen med en husbil är att man tar med sig sitt hem,
vart man än åker. Med ett Sprinter-husbilschassi från
Mercedes-Benz trivs du redan från första stund. Du kommer
att uppskatta den ombonade kupén, den utsökta komforten,
de generösa utrymmena och de många praktiska
detaljerna. Vi har arbetat särskilt med de ergonomiska
egenskaperna, kvaliteten i materialen och framför allt med
säkerhetsutrustningen i våra husbilschassin. Med innovativ
teknik som ADAPTIVE ESP ®1 flyttar vi fram positionerna.
Att driftsekonomin för våra husbilschassin är god
beror givetvis på de högteknologiska motorerna, men även
på den höga kvaliteten, den gedigna konstruktionen och
det stabila andrahandsvärdet.
4
Sprinter husbilschassin

Utrustning man helst vill slippa använda. Olika krockkuddar 2, 4 (vissa är tillval).
Praktiska detaljer. Som tillval finns en regnsensor 4 som reglerar vindrutetorkarnas
intervall.
När du kör avspänt kommer du fram säkert. I standardutrustningen
ingår den senaste generationen av den elektroniska
sladdpareringen, ADAPTIVE ESP ®1 . Detta system
tar hänsyn till lastningen och flyttar fram positionerna
inom husbilssäkerhet. ADAPTIVE ESP ®1 är ett av många
aktiva och passiva säkerhetssystem som samverkar för
hög säkerhet.
Utmärkta köregenskaper med bakhjulsdrift. Bakhjulsdrift
i en husbil inverkar positivt på köregenskaperna på flera
sätt. Jämfört med framhjulsdrift blir backtagningsförmågan
och väggreppet bättre eftersom vikten från påbyggnationen
ligger på den drivande axeln. Även när bilen är fullastad
är köregenskaperna goda. Och tack vare den
blygsamma vänddiametern är husbilen också lättkörd.
▸ Elektronisk sladdparering ADAPTIVE ESP ®1 med
låsningsfria bromsar (ABS), antispinnreglering (ASR),
bromsassistent (BAS) och elektronisk bromskraftsfördelning
(EBD)
▸ Igångkörningsassistent (AAS) för bilar med manuell
växellåda (tillval)
▸ Bakhjulsdrift för välbalanserade köregenskaper
▸ BlueEFFICIENCY-paket 3 (består av ECO-start/
stoppfunktion, 4-cylindrig CDI-dieselmotor OM 651
och förbrukningsreducerande 6-växlad manuell
växellåda ECO Gear)
▸ Hög passiv säkerhet
▸ Krockkudde på förarplatsen ingår som standard 4
▸ Som tillval finns krockkudde på passagerarsidan samt
krockgardiner 4 och bröstkorgskrockkuddar 4 för förare
och passagerare
▸ Trepunktsbälten med bältesåtstramare och bälteskraftsbegränsare
för förare och passagerare
▸ Vertikalt inställbara nackskydd på alla platser som
standard, som tillval även vinkling av nackskydden
▸ Hydraulbromssystem
▸ Ytterbackspeglar med integrerade blinkers och vidvinkelextraspeglar
4
▸ Glödtrådsvakt (avaktiverbar)
▸ Bi-xenonstrålkastare med statiskt vidvinkel-/kurvljus
▸ Ljus- och regnsensor 4 som tillval
▸ Centrallås med fjärrkontroll, nytt låssystem med förbättrat
stöldskydd
1
ADAPTIVE ESP ® finns inte till alla påbyggnationer. Påbyggnationens tyngdpunkt på bilar med ESP ®
måste enligt Mercedes-Benz påbyggarriktlinjer ligga inom ett visst område. Med ESP ® är ändringar
av chassi och ram endast möjliga i begränsad omfattning.
2
Bilden visar olika krockkuddar i maximalt utvecklat tillstånd (bilden är endast ett exempel).
3
Ej i kombination med V6-CDI-motor, bensinmotor, automatväxellåda och igångkörningsassistent
(AAS).
4
Tillgänglig resp. inte möjlig beroende på chassi och påbyggnation.
Sprinter husbilschassin
5

En god grund att bygga på –
husbilschassin med standardram
Chassi, styrning, fjädring. Kraven på komfort och husbilspåbyggnationen
särskilda egenskaper fordrar ett välbalanserat
chassi. Det finns fyra olika chassiversioner med
standardram som lämpar sig för de mest skilda påbyggnationer
och användningsområden. Bakom dessa döljer sig
fyra olika nivåer av stabilisering som bestäms av en kombination
av chassikomponenter som krängningshämmare,
stötdämpare och förstärkt fjädring. Den gemensamma
nämnaren är den moderna chassitekniken. Framvagnen har
en avancerad separat hjulupphängning. Den vridstyva
konstruktionen i chassit, de glasfiberförstärkta tvärbladsfjädrarna
fram och krängningshämmarna motverkar krängningar
i kurvor eller vid sidvind, vilket förbättrar väghållningen.
Stötdämpare och parabelfjädrar för fjädring och
hjulupphängning bak är särskilt anpassade efter de krav
som ställs på en husbil. Beroende på totalvikt är fjädringen
antingen av en- eller flerstegstyp och ger en komfortabel
stötdämpning och säkra köregenskaper både med olastad
och lastad bil.
Alla modeller är smidiga vid precisionskörning eftersom
de är utrustade med en lättmanövrerad servostyrning av
kuggstångstyp. Dessutom är vänddiametern tacksamt liten
(12,3 m för kort axelavstånd, 13,6 m för medellångt och
15,6 m för långt axelavstånd).
Våra husbilschassin med standardram finns i tre viktklasser
och med tre axelavstånd. Tack vare den extra stabila
I-profilen är ramen mycket vridstyv, robust och hållbar.
Husbilspåbyggare får ett pålitligt basfordon för bärlaster,
förankringspunkter och kopplingar. Den höga nyttolasten
för 4,6- och 5-tonsversionerna möjliggör även tyngre
husbilspåbyggnationer.
Chassi med standardram 3,5 ton.
Chassi med standardram 5,0 ton
med tvillinghjul (för 4,6 ton med
supersingeldäck).
6 Sprinter husbilschassin | Standardram

Basfordon med dörrar för alkovhusbilar eller delintegrerade
påbyggnationer (utan tak, utan bakvägg).
Basfordon för integrerade påbyggnationer.
Chassi med förarhytt.
Chassit med standardram finns för 3,5 ton med axelavstånd
3 250 mm, 3 665 mm eller 4 325 mm, för 4,6 ton
och 5,0 ton med axelavstånd 3 665 mm eller 4 325 mm.
Sprinter husbilschassin | Standardram
7

205 mm lägre för fler möjligheter –
chassin med låg ram
Lågramschassi
3,5 ton/3,88 ton/4,2 ton tillåten
totalvikt med singeldäck.
Vi på Mercedes-Benz arbetar ständigt med att uppfylla alla
önskemål och krav från våra kunder. Ett av de viktigaste
kraven är att transportbilen ska kunna anpassas individuellt
till ett särskilt användningsområde. Då passar Sprinter
perfekt. Tack vare ett speciellt lågramschassi är den lämplig
även för avancerade påbyggnationer för husbilar.
I samarbete med företaget AL-KO har vi utvecklat en ram
som är 205 mm lägre än en standardram, vilket ger optimala
förutsättningar för ett dubbelgolv – samtidigt som den
totala höjden inte blir för hög och du slipper avstå från
fördelarna med bakhjulsdrift. Dubbelgolvet är fullt av möjligheter:
Extra förvaringsutrymme, genomlastning av
skrymmande föremål och plats för värme- och ljudisolering.
Extra stora och tunga föremål som till exempel vattentankar
kan transporteras utan att stjäla onödigt utrymme.
Viktoptimerade versioner för högre nyttolast. För bilar
med tillåten totalvikt från 3,5 t finns en viktoptimerad låg
ram 1 , som minskar tjänstevikten med ca 35 kg. Detta
ger högre nyttolast och jämförelsevis lägre bränsleförbrukning.
Lågramschassit skiljer sig från standardchassit
på följande punkter:
▸ Ramens övre kant ligger 205 mm lägre
▸ Tre axelavstånd (3 600/3 850/4 100 mm)
som är anpassade efter typiska påbyggnationsmått
▸ Variabelt chassiöverhäng bak, plant eller sänkt,
till max 2 460 mm
▸ Bränsletank (ca 72 l) och avgassystem mellan de
längsgående balkarna
▸ Komfortabla köregenskaper tack vare separat hjulupphängning
med snedlänkar och spiralfjädrar på bakaxeln
▸ 174 mm större spårvidd på bakaxeln ger bättre krängningsstabilitet
▸ För alla viktalternativ finns luftfjädring som tillval
1
Information om tillgänglighet för resp. axelavstånd får du av din Mercedes-Benz-återförsäljare.
På sidan 9 visas exempel på chassin som delvis kan levereras från fabrik eller bara direkt från påbyggare.
Påbyggarnas produktutbud varierar mellan olika länder.
8
Sprinter husbilschassin | Låg ram

Basfordon med dörrar för alkovhusbilar eller delintegrerade
påbyggnationer (utan tak, utan bakvägg).
Basfordon för integrerade påbyggnationer.
Chassi med förarhytt.
Chassit med låg ram finns för 3,5 ton och 3,88 ton med
axelavstånd 3 600 mm, 3 850 mm eller 4 100 mm, för 4,2 ton
med axelavstånd 3 850 mm eller 4 100 mm.
Sprinter husbilschassin | Låg ram
9

Upplev skillnaden
Den perfekta husbilsmotorn är stark, tyst och driftsekonomisk
Naturligtvis bär en sådan motor Mercedesstjärnan.
En hållbar, driftsäker och lättservad husbil
är en investering som du får glädje av under många
år framöver.
För chassin med standardram och låg ram finns flera
aggregat att välja mellan. Den 4-cylindriga CDI-dieselmotorn
OM 651 i två effektklasser och den kraftfulla V6-CDIdieselmotorn
OM 642 skiljer sig från tidigare motorer
genom lägre bränsleförbrukning och reducerade avgasutsläpp.
Alla tre CDI-dieselmotorer uppfyller avgasnormen
Euro 5 1 . Den innovativa 6-växlade manuella växellådan
ECO Gear är ett perfekt komplement till Sprinters dieselmotorer.
Den sänker förbrukningen vid blandad körning
jämfört med Euro 4 CDI-dieselmotorerna – för den
4-cylindriga motorn med upp till ,3 l/100 km och för den
6-cylindriga upp till 1,5 l/100 km.
I motorutbudet ingår även en 4-cylindrig bensinmotor 2
med 6-växlad manuell växellåda och en extra dynamisk V6-
bensinmotor 2 med en 5-växlad automatväxellåda (automatväxellåda
finns som tillval till den 4-cylindriga bensinmotorn
och till CDI-motorerna).
Innovationer för effektiv körning: Sprinter med ECO-start/
stopp-funktion 3 Under begreppet BlueEFFICIENCY har
Mercedes-Benz samlat en rad olika åtgärder för lägre förbrukning
och utsläpp. BlueEFFICIENCY-paketet 3 för
Sprinters husbilschassin finns som tillval för alla Sprinterchassin
med den 4-cylindriga CDI-dieselmotorn OM 651
och den 6-växlade manuella växellådan ECO Gear. Det smarta
samspelet mellan ECO-start/stopp-funktionen, den
sparsamma dieselmotorn och den förbrukningsoptimerade
växellådan ger märkbart lägre förbrukning och utsläpp.
Innovativ driftteknik med naturgas och flytande gas
Sprinter LGT 2 (Liquefied Gas Technology) kompletterar
Mercedes-Benz utbud av BlueEFFICIENCY-modeller.
Med flytande gas blir körningen extra ekonomisk. Med
bivalent drift väljer föraren själv mellan bensindrift
och drift med flytande gas. Denna teknik övertygar med
jämförelsevis låga bränslekostnader, reducerade utsläpp
av skadliga ämnen och ca 450 km körsträcka vid drift med
flytande gas. Körsträckan kan bli betydligt längre om
du väljer att kombinera med bensindrift, som i beprövade
Sprinter NGT (Natural Gas Technology) med bivalent
naturgas- och bensindrift. I den monovalenta versionen
klassas Sprinter som ren naturgasbil och är certifierad
enligt avgasnormen EEV. Bensinen i den mindre bensintanken
(< 15 l) hjälper enbart till vid starten och fung erar
som reserv i nödfall.
1
Dieselpartikelfilter ingår till alla CDI-dieselmotorer.
2
Inte för lågramschassi.
3
Som tillval till chassi med 4-cylindrig CDI-dieselmotor och manuell växellåda. Inte i kombination
med V6-CDI-motor, bensinmotor, automatväxellåda och igångkörningsassistent.
Teknik | Motorer och BlueEFFICIENCY 11

Motordata och versioner
Dieselmotorer Bensinmotorer 1 Naturgas-/bensinmotor 1 Motor som drivs med flytande
gas/bensin 1
Motor OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 642 DE30LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML
Avgasnorm Euro 5/EEV 2 Euro 5/EEV 2 Euro 5/EEV 2 Euro 4/I/Euro 5 3 Euro 4/I/Euro 5 3 EEV (monovalent)
Euro 4/I/Euro 5 3 (bivalent)
Euro 5 3
Typer
313 CDI
316 CDI
319 CDI
316
324
316 NGT
316 LGT
413 CDI
416 CDI
419 CDI
516
424
516 NGT
513 CDI
516 CDI
519 CDI
524
Antal cylindrar/placering R4 R4 V6 72° R4 V6 90° R4 R4
Cylindervolym, cm 3 2 143 2 143 2 987 1 796 3 498 1 796 1 796
Nominell effekt, kW (hk)
95 (129)
120 (163)
140 (190)
115 (156)
190 (258)
115 (156)
115 (156)
vid varvtal, v/min
3 800
3 800
3 800
5 000
5 900
5 000
5 000
Vridmoment, Nm
305
360
440
240
340
240
240
vid varvtal, v/min
1 200–2 400
1 400–2 400
1 400–2 400
3 000–4 000
2 500–5 000
3 000–4 000
3 000–4 000
Manuella växellådor
6-växlad manuell växellåda
ECO Gear 360
6-växlad manuell växellåda
ECO Gear 360
6-växlad manuell växellåda
ECO Gear 480
6-växlad manuell växellåda
NSG 370
–
6-växlad manuell växellåda
NSG 370
6-växlad manuell växellåda
NSG 370
Automatväxellåda Tillval Tillval Tillval Tillval 5-växlad automatväxellåda
NAG W5A380
Tillval
Tillval
Bränsletyp Diesel Diesel Diesel Blyfri bensin Blyfri bensin Naturgas (CNG)
och blyfri bensin
Tankinnehåll för standardram, l ca 75 ca 75 ca 75 ca 100 ca 100 Bensintank ca 100 (bivalent)
eller ca 15 (monovalent)
Flytande gas (LPG)
och blyfri bensin
Bensintank ca 100 (bivalent)
–
Tankvolym för chassi med låg ram, l ca 72 ca 72 ca 72 – – – –
Tankvolym gas 4 /flytande gas, l – – – – – ca 210–295 ca 76
Bränsleförberedning
Elektroniskt reglerad direktinsprutning med common rail,
Elektroniskt reglerad
Elektroniskt reglerad
Elektroniskt reglerad
turbo och laddluftskylning
insprutning
insprutning
insprutning
Batteri, V/Ah 12/74 12/74 12/100 12/74 12/74 12/74 12/74
1
Finns inte som lågramschassi.
2
Finns som tillval.
3
Information
om tillgänglighet får du av din Mercedes-Benz-återförsäljare.
4
Beroende
av antal högtrycksbehållare och deras volym. För 3,5-tonsversionen finns extratankar som tillval.
7
Tillval för Sprinter-chassi med standardram.
8
Endast med automatväxellåda.
9
Lågramschassin med 4,2 ton tillåten totalvikt kan inte dra släpvagn.
10
Sprinter lågramschassin med 3,5 ton och 3,88 ton tillåten totalvikt har generellt en släpvagnsvikt på 2 000 kg (bromsat) och 750 kg (obromsat).
5
Högre tillåten tågvikt med förstärkt släpvagnskoppling som tillval.
6
Angivna värden gäller chassin med standardram.
12
Teknik | Motordata och versioner

Chassin med standardram
Typer 313 CDI 413 CDI 513 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI 316 516 324 424 524 316 NGT 516 NGT 316 LGT
3,5 t
tillåten totalvikt
Axelavstånd 3 250 ● ● ●
3 665 ● ● ● ● ● ● ●
4 325 ● ● ● ● ● ● ●
4,6 och 5,0 t
tillåten totalvikt
Axelavstånd 3 665 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
4 325 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Tillåten totalvikt, kg 3 500 4 600 5 000 3 500 4 600 5 000 3 500 4 600 5 000 3 500 5 000 3 500 4 600 5 000 3 500 5 000 3 500
Tillåten totalvikt, kg 5 500/
6 300
6 600/
7 000
6 600/
7 000 5 500/
7 000 5
6 300/ 7 000
7 000 6 300/ 7 000 7 000/
7 000 5 8 000
5 500 6 000 6 300 7 000 7 000 5 500 6 000 5 500
Släpvagnsvikt 6 , kg
bromsad
2 000/
2 000/
2 000/
2 000/
2 000/
2 000/
2 000/
2 000/
2 000/
2 000
2 000
2 000/
2 000/
2 000/
2 000
2 000
2 000
obromsad
2 800 7
750
3 000 7
750
3 500 7
750
3 500 7
750
3 000 7
750
3 500 7
750
3 500 7
750
3 000 7
750
3 500 7
750
750
750
2 800 7
750
3 000 7
750
3 500 7
750
750
750
750
Chassibil med låg ram
Vridmomentkurva 11
Typer 313 CDI 316 CDI 319 CDI 8
3,5 t
Axelavstånd 3 600 ● ● ●
tillåten totalvikt
3 850 ● ● ●
4 100 ● ● ●
3,88 t
Axelavstånd 3 665 ● ● ●
tillåten totalvikt
4 325 ● ● ●
4 325 ● ● ●
4,2 t
Axelavstånd 3 850 ● ● ●
tillåten totalvikt
4 100 ● ● ●
Tillåten totalvikt, kg 3 500/3 880/
4 200
3 500/3 880/
4 200
3 500/3 880/
4 200
Tillåten totalvikt 9 , kg 5 500/5 880 5 500/5 880 5 500/5 880
Nm
450
400
350
300
250
200
150
Vridmoment
440 Nm
360 Nm
305 Nm
340 Nm CDI-motor OM 651 DE22LA 95 kW (129 hk)
CDI-motor OM 651 DE22LA 120 kW (163 hk)
CDI-motor OM 642 DE30LA 140 kW (190 hk)
240 Nm
Bensinmotor M 271 E 18 ML 115 kW (156 hk)
Bensinmotor M 272 E 35 190 kW (258 hk)
800 1 600 2 400 3 200 4 000 4 800
Varvtal v/min
11
CDI-motorerna är certifierade enligt Euro 5 och bensinmotorerna
enligt Euro 4/I/Euro 5 (information om tillgänglighet får du av din
Mercedes-Benz-återförsäljare).
Släpvagnsvikt 10 , kg
bromsad
obromsad
2 000
750
2 000
750
2 000
750
Teknik | Motordata och versioner
13

Ibland stannar
man hellre inne
Förarmiljön i Sprinters husbilschassin övertygar med en
rad praktiska komfortdetaljer som gör körningen roligare.
Ett utmärkt exempel är den lättmanövrerade växelspaken
som är integrerad i instrumentpanelen. Förutom att växlingen
är bekväm tack vare de korta växelvägarna gör
placeringen att det är enkelt att ta sig från förarplatsen till
passagerarsidan och bak i bodelen. Instrumentpanelen
och de ergonomiskt placerade reglagen och knapparna är
både snygga och sköna att ta på. Bakom ratten sitter man
avspänt i någon av de nya förarstolarna. Den optimerade
konstruktionen och det genomsläppliga tyget i klädseln
bidrar till säkerheten eftersom man sitter så bekvämt att
man kan koncentrera sig helt på körningen. Som tillval
finns även komfortstolar med många inställningsmöjligheter
och svankstöd. Sikten runt om bilen är mycket god och det
finns fler praktiska förvaringsfack än någonsin. Står en
automatisk klimatanläggning på önskelistan, eller kanske
en parkeringsvärmare, dvd-navigation eller en universalanslutning
för mobila enheter? Med Sprinter husbilschassin
är det mesta möjligt.
14
Kupé | Komfort och funktion

Några viktiga sevärdheter
○ Multifunktionsratt med färddator. Med de integrerade
knapparna kan du manövrera tillvalsutrustning
som ljudanläggningen, navigationssystemet inställning av sätesdynans lutning, flera andra indi-
○ Komfortstolar. Ta plats: Komfortstolar med
eller mobiltelefonen, utan att ta händerna från ratten
(standard för chassin i podestutförade).
viduella inställningsmöjligheter, samt ett manuellt
svankstöd.
○ Förvaringsfack ovanpå instrumentpanelen.
I förvaringsfacket kan du förvara dina saker utom
synhåll, till exempel kartor, tidningar eller biljetter.
○ Radio/navigationssystem Audio 50 APS.
Dvd-navigation med pilindikering för digitaliserade
områden i Europa. TFT-färgskärm på 12,7 cm,
dynamisk omdirigering vid kö (TMC), trippelmottagare,
mp3-kompatibel dvd-spelare, Bluetooth ®1
med handsfree, telefonknappsats.
1
I vår webbspecial om telefoni och multimedia får du mer information
och anvisningar om anslutning av enheter till Bluetooth ® :
www.mercedes-benz.com/connectivity
○ Farthållare. Bekväm körning med jämn hastighet
får du tack vare farthållaren. Med en indikering
och en varningssignal gör den integrerade hastighetsbegränsningen
SPEEDTRONIC föraren uppmärksam
på om en förinställd hastighet överskrids
(minst 30 km/h).
○ 5-stegad automatväxellåda. Automatväxellådan
är tillval och bidrar till avspänd körning.
○ Låsbart handskfack. Det låsbara handskfacket
med belysning har gott om plats för säker förvaring
av dokument och personliga ägodelar.
○ COMAND APS. Kraftfullt multimediesystem med
snabb hårddisknavigation för digitaliserade områden
i Europa. TFT-färgskärm på 16,5 cm, högupplöst
karta, automatisk köfunktion (TMC), dvd-video/
audio, 4 GB minne för mp3-filer, Bluetooth ®1 med
handsfreefunktion.
1
I vår webbspecial om telefoni och multimedia får du mer information
och anvisningar om anslutning av enheter till Bluetooth ® :
www.mercedes-benz.com/connectivity
● Grundutrustning
○ Tillval
16 Utrustning | Grundutrustning och tillval

○ Bi-xenonstrålkastare med statiskt vidvinkel-/
○ Klimatanläggning TEMPMATIC. Elektroniskt
reglerad klimatanläggning fram.
○ Stolsvärme (standard på förarsidan). Stolsvärmen
i förar- och passagerarstolen är skön när det
är kallt ute.
○ Hjulsidor. Hjulsidorna i tålig PVC är inte bara
snygga. De skyddar även ventilerna.
kurvljus. Tack vare att det direkta sidoområdet
lyses upp bättre ökar säkerheten särskilt i kurvor,
korsningar och vid rangering.
○ Luftfjädring för lågramschassin. För bilar med lågramschassi
finns luftfjädring med nivåreglering
som tillval. Den ökar komforten märkbart eftersom
bilens nivå hålls konstant oavsett lastning. Alltså
kan hela fjädringsvägen utnyttjas alltid. Vid körning
uppför ramper, till exempel när du ska köra ombord
på en färja, kan bilen höjas upp baktill tack vare
luftfjädringen.
● Elektriska fönsterhissar. Med komfortmanövrering
via knappar i dörrsidorna.
○ Kromad kylargrill. Snygga krominlägg pryder
kylargrillen och förhöjer helhetsintrycket.
● Centrallås med fjärrkontroll. Centrallåset med
fjärrkontroll gör det enkelt att öppna och stänga
bilen.
Utrustning | Grundutrustning och tillval 17

Utrustningsmöjligheterna i översikt
Interiör
Belysning vid trösklarna
Värmedämpande glas och vindruta med bandfilter
○
○
Varmvattenextravärmare (även med parkeringsvärme)
(standard vid CDI-motorer)
○
Glödvakt
Krockkudde 1 på förarplatsen
●
●
Vridbar förar- och passagerarstol, med armstöd
○
Yttertemperaturmätare
○
Krockgardiner 1 för förare och passagerare
○
Krockkudde 1 på passagerarsidan
○
Exteriör
Teknik
Luftfjädring (endast för lågramschassi)
○
Kromad kylargrill
○
6-växlad manuell växellåda
●
Nackskydd med två lägen
●
Lättmetallfälgar 6,5 J x 16 med däck 235/65 R 16 C
○
Dieselpartikelfilter (för CDI-motorer)
●
Regnsensor
○
Släpvagnskoppling med kula (avtagbar)
○
Servicesystemet ASSYST
○
Trepunktsbälten
●
Skivbromsar på alla fyra hjulen
●
Två ytterbackspeglar med integrerade extrablinkers och
●
Komfort
Uppvärmningsbar vindruta
○
vidvinkelextraspegel 1
Cd-växlare, mp3-kompatibel
○
Förvaringsfack ovanför vindrutan 1
●
Säkerhet/chassi
Service
Handsfree (förberedelse)
Igångkörningsassistent
Radio- och kommunikationssystem
– Radio Sound 5
– Radio Audio 20
– Radio Audio 20 med cd-växlare
– Radio/navigationssystem Audio 50
– Radio/navigationssystem Audio 50 med dvd-växlare
– COMAND APS
– COMAND APS+ med dvd-växlare
○
○
○
ADAPTIVE ESP ® (elektronisk sladdparering) med låsningsfria bromsar
(ABS), antispinnreglering (ASR), elektronisk bromskraftsfördelning (EBD),
bromsassistent (BAS) och ESP ® -släpvagnsstabilisering
(endast i kombination med/förberedelse för släpvagnskoppling)
Avaktivering av glödvakten
Bältessträckare och bälteskraftsbegränsare för förare och passagerare
Bröstkorgskrockkuddar 4 för förare och passagerare
Däcktryckskontroll 1
Dimstrålkastare, halogen
●
○
●
○
○
○
12 års garanti mot genomrostning ●
Originaltillbehör
Hållare för mobiltelefoner
Textilgolvmattor
Överdragsklädslar
Mer information och våra originaltillbehör hittar du i vår tillbehörskatalog.
● Grundutrustning ○ Tillval
Ratt med ställbar höjd och lutning
Servostyrning
○
●
Elektriskt inställbara och uppvärmbara ytterbackspeglar
inkl. uppvärmbar vidvinkelextraspegel
○
1
Tillgänglig resp. inte möjlig beroende på chassi och påbyggnation.
18
Utrustning | Standardutrustning och tillval, originaltillbehör

Sprinter husbilschassin i översikt
Axelavstånd 3 250 mm Axelavstånd 3 600 mm Axelavstånd 3 665 mm Axelavstånd 3 850 mm Axelavstånd 4 325 mm Axelavstånd 4 100 mm
Standardram Låg ram Standardram Låg ram Standardram Låg ram
Tjänstevikt 1 , kg 3,5 t 1 705–1 745 1 750–1 840 1 675–1 750/1 980 3 1 765–1 855 1 720–1 795/2 025 3 1 815–1 870
vid tillåten totalvikt 3,88 t – 1 785–1 840 – 1 800–1 855 – 1 815–1 870
4,2 t – – – 1 810–1 865 – 1 825–1 880
4,6 t – – 1 940–2 005 – 1 980–2 045 –
5,0 t – – 1 940–2 005/2 280 3 – 1 980–2 045/2 320 3 –
Lastkapacitet 2 , ca kg 3,5 t 1 755–1 795 1 660–1 750 1 520 3 /1 750–1 825 1 645–1 735 1 475 3 /1 710–1 780 1 630–1 685
vid tillåten totalvikt 3,88 t – 2 040–2 095 – 2 025–2 080 – 2 010–2 065
4,2 t – – – 2 335–2 390 – 2 320–2 375
4,6 t – – 2 595–2 660 – 2 555–2 620 –
5,0 t – – 2 720 3 /2 995–3 060 – 2 680 3 /2 955–3 020 –
Spårvidd/vänddiameter ∅, m 11,3/12,3 12,4/13,4 12,6/13,6 13,1/14,1 14,6/15,6 13,9/14,9
1
Uppgifter enligt direktiv 92/21/EG i den vid tryckningen gällande lydelsen för fordon med standardutrustning (vikt i körklart tillstånd inkl. verktyg/reservhjul,
om bilen har levererats med detta, bränsletanken fylld till 90 %, med förare 68 kg och bagage 7 kg). Extrautrustning och tillbehör kan öka fordonets vikt,
vilket leder till en motsvarande sänkning av lasten. Observera: Enligt ISO-M06 1176 minskas uppgifterna om tjänstevikten med upp till 75 kg.
2
Lastkapaciteten beror på aktuell påbyggnation.
3
För Sprinter NGT (bivalent).
Tekniska data | Vikter
19

Chassin med standardram
Axelavstånd 3 250 mm
Chassin med standardram
Axelavstånd 3 665 mm
Chassin med standardram
Axelavstånd 4 325 mm
1 990
2 426
1 990 1 990
2 426
2 426
1 648
1 628/
1 648 2
1 628/
1 648 2
t.o.m. 2
365 1
t.o.m.
2 410 1
t.o.m.
2 400 1
2 711
3 250
5 305
3 276/3 413 2
3 665
5 870/6 085 2
4 086/4 173 2 4 325
6 680/6 845 2
1
Olastad.
2
Beroende på typ.
Alla uppgifter i mm.
Alla måttangivelser gäller för bilar med standardutrustning.
20
Tekniska data | Mått

Chassin med låg ram
Axelavstånd 3 600 mm
Chassin med låg ram
Axelavstånd 3 850 mm
Chassin med låg ram
Axelavstånd 4 100 mm
1 990
2 667
1 990
2 667
1 990
2 667
t.o.m.
2 395 1
t.o.m.
2 390 1
2 134
2 134
2 134
1 853
1 853
1 853
t.o.m.
2 385 1
1 800
3 600
6 400
1 925
6 775
3 850
2 050
7 150
4 100
3 918
4 293
4 649
Tekniska data | Mått
21

Fackuttryck
Elektronisk sladdparering ADAPTIVE
ESP ®
ADAPTIVE ESP ® är ett innovativt kördynamiksystem,
som för första gången
tar hänsyn till bilens last. Det ingriper
aktivt i kritiska situationer, t.ex.
vid risk för sladd, genom att bromsa
enskilda hjul på ett anpassat sätt,
och anpassa motoreffekten efter situationens
behov. ADAPTIVE ESP ®
förenar funktionerna hos ABS-bromsarna,
antislirregleringen ASR, den
elektroniska bromskraftsfördelningen
EBD, bromsassistenten BAS och
igångkörningsassistenten AAS (extra-
utrustning) samt är utökat med en
körstabilitetshjälp. ESP ® -släpvagnsstabiliseringen
ökar dessutom körsäkerheten
vid körning med släpvagn.
Observera:
ADAPTIVE ESP ® kan aldrig sätta
fysikens lagar ur spel. Systemet kan
t.ex. inte förhindra sladd till följd av
vattenplaning. Skulle du som förare
överskrida gränsvärdena kan inte
ens ADAPTIVE ESP ® förhindra en
olycka!
Elektronisk bromskraftsfördelning
(EBD)
Den elektroniska bromskraftsfördelningen
ser till att bromskraften fördelas
optimalt mellan fram- och bakaxeln.
Systemet ser till att bilen inte får
sladd pga. att bromseffekten på
bakhjulen är för hög. Den elektroniska
bromskraftsfördelningen minskar
också belastningen på framhjulens
bromsar, vilket reducerar risken för
”fading” – alltså att bromsförmågan
minskar på grund av överhettning.
Bromsassistent (BAS)
Med hjälp av tester i körsimulator har
våra utvecklingsingenjörer bland
annat upptäckt att de flesta människor
vid en nödbromsning antingen
inte trampar hårt nog på bromspedalen
eller också inte håller bromspedalen
konstant nedtryckt. Detta har
lett fram till utvecklingen av bromsassistenten
som känner av hur snabbt
föraren trampar ned bromspedalen.
Om BAS tolkar en nödbromsning ökar
systemet snabbt bromstrycket. Samtidigt
ser ABS-systemet till att hjulen
inte låser sig.
Låsningsfria bromsar (ABS)
ABS-bromsarna förhindrar att ett
eller flera hjul låser sig under inbromsningen.
Varvtalssensorer vid
varje hjul mäter hela tiden rotationshastigheten,
och redan innan ett
hjul tenderar att låsa sig sjunker
bromstrycket. Så fort låsningsrisken
är över höjs bromstrycket igen.
Även vid en panikbromsning hjälper
ABS föraren att behålla kontrollen
över bilen. När ABS-systemet är aktivt
pulserar bromspedalen lätt.
Igångkörningsassistent (AAS)
Igångkörningsassistenten som är
integrerad i ESP® bidrar till komfort
när du ska starta i backar. När du
har släppt upp bromspedalen upprätthålls
bromstrycket i ytterligare ca
två sekunder. Det gör att du lugnt kan
flytta foten till gaspedalen utan att
bilen börjar rulla bakåt. Igångkörningsassistenten
blir aktiv i lutningar
över ca 4 %. Startar du på ett plant
underlag eller i nedförsbacke aktiveras
den inte.
22
Fackuttryck

Antispinnreglering (ASR)
Om varvtalet på något av drivhjulen
plötsligt ökar, griper ASR in i motorstyrningen,
reducerar motoreffekten
och bromsar in hjulet. Tack vare att
antislirregleringen förhindrar att hjulen
slirar, kan du både starta och
accelerera utan att bilen drar i sidled.
Därmed kör du även säkrare på hala
vägar eller vägar med varierande väggrepp.
ESP ® -släpvagnsstabilisering
Släpvagnsstabiliseringen är ett komplement
till ADAPTIVE ESP ® och
ökar körsäkerheten vid släpvagnskörning
genom att separat bromsa in
hjulen på dragbilen om släpvagnen
börjar pendla, reducera motorns
vridmoment och därmed hjälpa föraren
att stabilisera tåget. Vid upprepad
aktivering förstärks bromsingreppen
kontinuerligt med en avsevärd
reducering av bilens hastighet som
följd.
Bi-xenonstrålkastare med statiskt
vidvinkel-/kurvljus
Särskilt i snäva kurvor, i korsningar
och vid manöverkörning lyser vanliga
strålkastare inte upp det direkta
sidoområdet framför bilen på ett optimalt
sätt. I dessa situationer tänds
utöver halvljuset en kompletterande
ljuskälla automatiskt. När du kör
genom snäva kurvor med en hastighet
av upp till 70 km/h tänds det statiska
kurvljuset och när du använder blinkern
i upp till 40 km/h tänds vidvinkelljuset
– alltid beroende på
styrvinkeln.
Krockkuddar för förare och
passagerare.
En frontkrockkudde vid förar- och
passagerarplatsen är ytterligare ett
exempel på den passiva säkerheten
i bilen. De ökar skyddet för fastspända
personer i bilen och utgör därmed
även ett komplement till säkerhetsbältet
(med bältesåtstramare och
bälteskraftsbegränsare).
Varning:
Krockkuddarna är ingen ersättning
för bilbältena, utan ett komplement.
Använd därför alltid bilbälte! En
krockkudde skyddar bara som avsett
om bilbältet är korrekt fastspänt.
Krockgardiner och bröstkorgskrockkuddar
Utrustningen med frontkrockkuddar
kan kompletteras med krockgardiner
och bröstkorgskrockkuddar. Vid kraftiga
sidokollisioner har krockgardinen
på den sida av bilen som utsätts för
stötkraften uppgiften att öka skyddet
för området kring huvudet på personen
som sitter på den aktuella sidan.
Krockgardinen vecklar ut sig vid
sidorutorna. Bröstkorgskrockkuddarna
vecklar ut sig vid ryggstödets yttersida
och ökar skyddet för bröstkorgen
för de som utsätts för stötkraften.
Varning:
Krockkuddarna ersätter inte bilbältena,
utan är ett komplement till
dessa. Använd därför all tid bilbälte!
En krockkudde skyddar bara som
avsett om bilbältet är korrekt fastspänt.
ECO-start/stopp-funktion
Efter att föraren har aktiverat systemet
när motorn är i gång stängs
motorn av automatiskt i givna situationer.
Detta sker så snart bilen
står stilla i mer än tre sekunder utan
att föraren växlar eller frikopplar.
Om kopplingen trampas ned eller bilen
rullar i gång startas motorn automatiskt.
Fackuttryck
23

Vi arbetar för din framgång
Mercedes-Benz finns alltid nära dig. Runt 2 600 lättillgängliga serviceverkstäder
ingår i vårt servicenätverk för transportbilar – ett av de tätaste i Europa. Men
inte nog med det. Våra specialanpassade servicetjänster, mobilitetspaket och
leasing-, finansierings- och försäkringslösningar bidrar också till att stärka ditt
företags konkurrenskraft, från bilköpet och genom hela ägandet.
Vi erbjuder ett stort utbud av servicetjänster och finansieringsalternativ. Kom
in till din närmaste återförsäljare så berättar vi mer om hur vi kan hjälpa just
dig. Välkommen!
På Internet hittar du även de interaktiva instruktionsböckerna (på engelska).
Där finns informationsfilmer och simuleringar som guidar dig genom funktionerna
i just din favorit. Läs mer på www.mercedes-benz.se under fliken
Service och Tillbehör/Services Online.
24
Service och finansieringstjänster

Finansiering, leasing
och försäkring
Finansiering med restskuld
Billån
Leasing
Fordonsförsäkring
Låneskydd
Förlängd Nybilsgaranti
Service och delar
Förlängt öppethållande
Mercedes-Benz Service24h
Mercedes-Benz ExpressService
Mercedes-Benz MobilityGo
Mercedes-Benz originaldelar
Mercedes-Benz originalutbytesdelar

Finansiering, leasing och försäkring
Har du hittat din drömbil och vill bevara din ekonomiska
flexibilitet? Prata då med finansieringsexperterna
på Mercedes-Benz Finans Sverige eller
med din säljare. Med skräddarsydda finansieringslösningar
får du större ekonomiskt spelrum. Vare
sig det gäller leasing eller finansiering, försäk -
rings- eller serviceerbjudanden – hos oss får du
allt på samma ställe. Mer information om de produkter
som presenteras här får du om du ringer
040-660 92 60 eller på www.mercedes-benz.se
under fliken Finansiering & Försäkring.
Mercedes-Benz finansiering
Med Mercedes-Benz Billån äger du bilen och
lånar pengar med den som säkerhet. Bilen tas
upp i bolagets balansräkning och finns med
som avskrivningsunderlag. Billån är flexibelt och
tillsammans med din säljare kommer du överens
om löptid, eventuell restskuld vid avtalets
slut, storleken på kontantinsatsen, m.m. Ja,
möjligheterna är näst intill oändliga. Månadskostnaden
styrs av:
▸ Inköpspriset
▸ Räntan
▸ Storleken på kontantinsatsen
▸ Löptiden för avtalet
▸ Storleken på eventuell restskuld i slutet
av lånet
▸ Den sammanlagda körsträckan
(vid finansier ing med högt restvärde).
Våra finansieringsprodukter:
▸ Billån med eller utan restskuld
▸ Annuitetslån
▸ Säsongsanpassad avbetalning (stafflad)
▸ Rak amortering
Fördelarna är många:
▸ Du får köra din drömbil
▸ Möjlighet till fast ränta genom hela löptiden
▸ Tydliga kalkyler
▸ Överblickbara kostnader
▸ En kontakt: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz leasing
Vill du köra en ny bil med den utrustning du
drömmer om, men bara betala för nyttjandet?
Då är leasing det rätta valet för dig. Tack vare
de attraktiva villkoren blir kapitalbindningen
liten och du vet exakt vilka kostnader du har
varje månad. Det gör att du lättare kan
planera din verksamhet och kreditutrymmet
förblir det samma. Bilen ägs av leasinggi varen
och syns inte heller i leasingtagarens
balansräkning. Månadskostnaden styrs av:
▸ Inköpspriset
▸ Storleken av den första förhöjda hyran
▸ Löptiden för avtalet
▸ Körsträckan
▸ Det förutbestämda restvärdet på bilen.
Våra leasingprodukter:
▸ Leasing
Fördelarna är många:
▸ Du får köra din drömbil
▸ Du har en bil med den senaste tekniken
▸ Du binder inget kapital
▸ Möjligheten till fasta leasingavgifter
▸ Du väljer hur långt du vill köra under löpiden
▸ För företagare är i normala fall 50 % av
momsen på leasingavgiften avdragsgill
Mercedes-Benz försäkring
Det spelar ingen roll vart du är på väg med
din Mercedes-Benz. Vi ser till att du känner
dig trygg. Med våra försäkringar erbjuds
du omfattande tjänster till attraktiva villkor.
Alltid med samma höga kvalitet som du
är van vid hos Mercedes-Benz och med just
det skydd som du behöver. Jämför själv.
Våra försäkringsprodukter:
▸ Fordonsförsäkring
▸ Låneskydd vid finansiering genom
Mercedes-Benz Finans
▸ Förlängd Nybilsgaranti
Fördelarna är många:
▸ Förmånliga villkor som är anpassade efter
Mercedes-Benz bilar
▸ Vid skada förs din bil till en Mercedes-Benzverkstad.
Mercedes-Benz-originaldelar
är en självklarhet
26
Service och finansieringstjänster

Service och delar
Förlängda öppettider Många Mercedes-Benz serviceverkstäder
har öppet till kl. 20 eller 22 på vardagar eller ibland
t.o.m. dygnet runt.
Mercedes-Benz Service24h Om din Mercedes någon gång
inte skulle starta eller bli stående på vägen, får du snabbt
kompetent hjälp av vår kostnadsfria 1 Service24h-hotline
på 020 784 478 som ffinns hela Europa. 365 dagar om
året, 24 timmar om dygnet. Våra servicemedarbetare är
hos dig inom i genomsnitt 60 minuter och ser till att
du omgående kan köra vidare.
Mercedes-Benz ExpressService Vi fixar förutom oljeservicen
även den lilla servicen, reparerar slitdelar och byter
ut mindre delar, ofta även till fast pris. Du behöver inte ens
beställa tid. Detta klarar vi i regel inom två timmar.
Mercedes-Benz MobilityGo Med Meredes-Benz MobilitiyGo
får du kostnadsfri hjälp på plats vid tekniska fel eller
startproblem. Även ersättning för taxikostnader och tillhandahållande
av ersättningsbil ingår i det kostnadsfria
MobilityGo-servicepaketet. Vid verkstadsbesök i garanti-
fall då reparationen beräknas ta mer än två timmar upprätthåller
vi din mobilitet och står för kostnaderna för detta.
Din Mercedes-Benz-partner berättar gärna mer om
villkoren och giltighetsområdet.
Mercedes-Benz originaldelar Mercedes-Benz originaldelar
är kontrollerade beträffande material och funktion enligt
stränga kriterier, perfekt anpassade till din bil och är tillgängliga
i ytterligare 15 år efter att bilen har slutat att tillverkas.
Mercedes-Benz originalutbytesdelar Om din transportbil
har några år på nacken är Mercedes-Benz originalutbytesdelar
ett bra val. Rekonditionerade enligt den senaste
tekniken, funktionskontrollerade precis som nya delar
och med samma höga kvalitet som för alla Mercedes-Benz
originaldelar. Det finns bara en enda skillnad: De är upp
till 50 % billigare!
1
Detta hotline-nummer kan ringas kostnadsfritt från det fasta nätet och från en mobiltelefon. I vissa
europeiska länder debiteras en avgift när du ringer från en mobiltelefon. Denna avgift bestäms av
operatören. Om din operatör inte medger några internationella resp. kostnadsfria samtal, rekommenderar
vi att du ringer det landsspecifika extranumret som finns på Service24h-dekalen i bilen.
Service och finansieringstjänster
27

Producentansvar för bilar – din Mercedes i kretsloppet. Vi tar hand om din Sprinter efter lång och trogen tjänst och ser till att den hanteras på ett miljömässigt
riktigt sätt i enlighet med EG-direktivet för återtagande av uttjänta bilar. Fast det är ju många år innan du behöver tänka på det. Producentansvaret gäller i enlighet
med nationella bestämmelser för fordon upp till 3,5 ton tillåten totalvikt. Sprinter uppfyller sedan många år tillbaka de lagstadgade krav som ställs på konstruktionens
återvinningsbarhet. Det finns ett brett nätverk av insamlingsställen och demonteringsfirmor som hjälper dig med återvinningen. Det pågår ett ständigt utvecklingsarbete
för att förbättra återvinningen av bilar och bildelar. Sprinter kommer även i framtiden att uppfylla kommande högre återvinningskvoter innan de träder
i kraft. Du kan läsa mer på www.mercedes-benz.se eller ringa 040-671 84 84 för mer information.
Om uppgifterna i denna broschyr: Produktförändringar kan ha ägt rum efter manusstoppet för denna broschyr (30 april 2010). Tillverkaren har rätt att införa
konstruktions- eller designändringar, avvikande färgtoner, och förändrad leveransomfattning under förutsättning att eventuella förändringar och avvikelser
är skäliga ur ett kundperspektiv. Bildmaterialet och beskrivningarna kan innehålla tillbehör och extrautrustning som inte ingår i standardleveransomfattningen.
Färgavvikelser kan förekomma av trycktekniska skäl. I denna broschyr kan modeller och tjänster erbjudas som inte finns att tillgå i alla länder.
Broschyren har internationell spridning. Information om lagar, rättigheter och skatter är endast giltig för Tyskland vid katalogens manusstopp. Kontakta din lokala
Mercedes-Benz-återförsäljare om du har frågor om vilka lagar och föreskrifter som gäller i Sverige.
www.mercedes-benz.se
Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 2B301 · 09-01/0910 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne