KILLARNA FÃ R VÃNJA SIG - Swecon
KILLARNA FÃ R VÃNJA SIG - Swecon
KILLARNA FÃ R VÃNJA SIG - Swecon
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Stena Metall behövde den här hanteringsmaskinen<br />
som har ett specialskaft för<br />
användning av både grip och magnet.<br />
LARS ORDNAR<br />
UTRUSTNING FÖR ALLA<br />
BEHOV<br />
Med hyttförhöjning får föraren bättre uppsikt,<br />
till exempel vid lastning i hamnar.<br />
CD-spelare, Eberspächer, förstärkta rutor, extralampor, brandsläckare, drag,<br />
förvaringsfack för kedjor…<br />
Det finns lika många önskemål om extrautrustning som det finns maskinägare.<br />
– Jag har ett intressant jobb, det är nya utmaningar hela tiden, säger Lars<br />
Ferngren, <strong>Swecon</strong>s produktspecialist på utrustningar.<br />
Tjänsten inrättades för tre år sedan och logiken<br />
bakom beslutet var glasklar. Väldigt många kunder<br />
vill komplettera sin Volvomaskin med extrautrustning<br />
eller en funktion. Därför är det viktigt att<br />
<strong>Swecon</strong> över hela landet snabbt kan ge besked<br />
om hur det kan ordnas och vad det kostar.<br />
Med åren har Lars Ferngren byggt upp ett<br />
arkiv med mer eller mindre avancerade specialanpassningar.<br />
Allt finns tillgängligt för alla servicetekniker<br />
på <strong>Swecon</strong>s intranät.<br />
– Varje ny specialanpassning dokumenterar<br />
jag och allt läggs upp på intranät: pris, delar,<br />
arbetstid samt monteringsanvisning med bilder.<br />
På så sätt blir anpassningarna och priset enhetligt<br />
och vi behöver inte uppfinna hjulet flera gånger.<br />
På kontoret hos <strong>Swecon</strong> i Uppsala hänger ett<br />
citat av Albert Einstein. ”Det krävs ett helt nytt sätt<br />
att tänka, för att lösa de problem vi skapat med<br />
det gamla sättet att tänka.”<br />
Det är bra att ha i minnet när kunderna kommer<br />
med önskemål om anpassningar som aldrig<br />
prövats. Som när Peab ville koppla en borrigg till<br />
en bandgrävare. Eller när Stena Metall behövde<br />
en hanteringsmaskin för skrot som bland annat<br />
krävde att den undre bomcylindern flyttades för<br />
att bommen skulle nå extra högt.<br />
Samordnare<br />
Lars Ferngren har en gedigen bakgrund – maskiningenjör<br />
kompletterad med konstruktion, servicechef<br />
på Åkerman och verkstadschef på Svea<br />
Maskin – men vill inte beskriva sig som problemlösaren.<br />
– Jag ser mig mer som en samordnare. Jag<br />
vänder mig till olika underleverantörer och försöker<br />
få dem att hjälpa mig att hitta lösningar. Sedan<br />
har jag mycket hjälp av våra egna servicetekniker,<br />
de är väldigt kunniga.<br />
Varje månad läggs i genomsnitt ett par tre nya<br />
specialanpassningar till den redan nu digra samlingen.<br />
Just nu är VBG-drag för hjullastare aktuellt<br />
samt en hydrauloljevärmare.<br />
– Den har vi tagit fram tillsammans med Calix.<br />
Det är två värmemattor som klistras på hydrauloljetanken<br />
och kopplas ihop med motorvärmaren.<br />
När det är riktigt kallt kan man värma även hydrauloljan<br />
och då minskar risken för slitage på hydraulpumpen.<br />
Nu skulle man kunna tro att varje ny speciallösning<br />
är målet för Lars Ferngren. Nej, det är bara<br />
ett delmål, ett viktigt sådant – men helst vill han<br />
att Volvo CE ser fördelarna och gör anpassningen<br />
till ett möjligt tillval direkt från fabrik.<br />
– Som med proportionell styrning av grävmaskiner<br />
för redskap som Rototilt. Det underlättar för<br />
oss, men framför allt kan vi leverera nya maskiner<br />
snabbare till kunderna •<br />
Den här borrmasten beställdes av Peab och<br />
ställdes i ordning av <strong>Swecon</strong> i Staffanstorp.