You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Utvärdering av möjligheten att öka<br />
lastvikt och längd på virkesfordon<br />
Claes Löfroth
Arbetsgruppsmöte den 16/8-07<br />
EXTE Färila<br />
• Kallade Deltagare<br />
• Linda Pettersson SSAB<br />
• Lena Larsson Volvo<br />
• Lennart Cider Volvo<br />
• Joakim Eriksson Scania<br />
• Lennart Olsson Parator<br />
• Lars Simonsson TLV<br />
• Johan Lang Vägverket Borlänge<br />
• Åke Lindmark Vägverket Region Norr<br />
• Thomas Hedlund SCA<br />
• Jörgen Olofsson Stora<strong>En</strong>so<br />
• Reidar Thunell REAXCER<br />
• Claes Löfroth <strong>Skogforsk</strong>
Dagordning<br />
• 11.00 Exte<br />
• Arbetsgruppsmöte <strong>ETT</strong><br />
– Tidsplan<br />
– Generella specifikationer för testfordonen i <strong>ETT</strong><br />
– Kranbil<br />
– Gruppbil<br />
– Byggnation av testfordon<br />
– Tester när, var, hur<br />
– Uppföljningar (fordonsdatorer server på <strong>Skogforsk</strong>)<br />
– Studier (prestation bränsleförbrukning)<br />
Volvo ”<strong>En</strong>ergieffektiva skogstransporter”<br />
• Linda Pettersson<br />
• Lena Larsson<br />
• Lennart Cider<br />
• Lennart Olsson<br />
• Lars Simonsson<br />
• Åke Lindmark<br />
• Thomas Hedlund<br />
Scania 1+3<br />
• Joakim Eriksson<br />
• Johan Lang<br />
• Reidar Thunell<br />
• Claes Löfroth<br />
• Sammanfattning gemensamt möte
Målsättningen för Svenskt skogsbruk<br />
är att påtagligt minska CO2 och<br />
dieselförbrukningen<br />
l/m3sub<br />
Fuel consumption per cubic meter<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
2,5<br />
5,4<br />
2,2<br />
4,2<br />
3,7<br />
1,7<br />
80 ton truck<br />
2,1<br />
Vägen dit<br />
-<strong>En</strong><strong>Trave</strong> <strong>Till</strong><br />
-Nya bränslen<br />
DiMetylEter om 10 år<br />
-Effektivare motorer<br />
-Hybridteknik<br />
-ECO driving<br />
-Större maskiner<br />
-<br />
1<br />
0,8<br />
Machines w ith hybrid technology<br />
0<br />
1985 1995 2005 2015<br />
Year
Syftet med Projekt <strong>ETT</strong><br />
• Undersöka möjligheterna att uppnå högre<br />
energieffektivitet och minskade transportkostnader genom<br />
att öka bruttovikten från 60 ton till 80 ton.<br />
• Detta förväntas leda till:<br />
– Minskad bränsleförbrukning och CO 2 utsläpp per<br />
transporterad m 3 virke<br />
– Ökad trafiksäkerhet genom mindre antal tunga fordon<br />
– Minskat vägslitage genom nya fordonskombinationer som<br />
fördelar lasten bättre.
SkogForsk<br />
Volvo<br />
Projekt<br />
<strong>ETT</strong><br />
Volvo<br />
FORT<br />
EU-projekt där Projekt<br />
<strong>ETT</strong> kan bli ett<br />
demonstrationsprojekt<br />
SCA<br />
Reaxcer<br />
Södra Skogsägarna<br />
Holmen Skog AB<br />
Stora <strong>En</strong>so Skog AB<br />
Skogsindustrierna<br />
Sveriges Åkeriföretag<br />
Volvo<br />
Vägverket Borlänge<br />
Vägverket Region Norr<br />
Gröna<br />
Bilen<br />
SCA<br />
Reaxcer<br />
TimmerLogistik Väst AB<br />
SkogForsk<br />
Parator<br />
Vägverket
Lägre axeltryck med 80 ton<br />
(Ritning från Parator)
Elphinstone Tasmanien
<strong>ETT</strong>- projekt, del 1<br />
• SCA studievärd<br />
• 130 000 ton /år<br />
• Transportavstånd ca17 mil<br />
• 2-3 st <strong>ETT</strong>-fordon<br />
• 1 konventionell referensfordon 60 ton 24 m<br />
• Studier och uppföljning<br />
– Studier<br />
– Teoretiska beräkningar av produktion och kostnader, samt axeltryck, däckformationer, vägslitage<br />
och utsläpp mm<br />
– Praktiska tester av bromsegenskaper, stabilitet, trafiksäkerhet, bränsleförbrukning mm<br />
– Uppföljning under längre tid 2-3 år<br />
– Kostnader och produktivitet<br />
– Uppföljning av slitage på vägar och broar<br />
– Rapportering till server på <strong>Skogforsk</strong> från fordonsdatorerna<br />
– Lastvikt, förare, kör och vilotider<br />
– Bränsleförbrukning, hastigheter, GPS position, NVDB kartor i datorn accelerationer/retardationer<br />
– <strong>Till</strong>budsrapportering (bl.a. omkörningsproblem)
Kostnader tre fordonsexempel för rundvirkestransporter<br />
1 Konventionell gruppbil<br />
2 Ett fordon två trailer<br />
3 Elphinstone b-duble<br />
Exempel 1<br />
60 ton<br />
Exempel 2<br />
80 ton<br />
Exempel 3<br />
80 ton<br />
Transportavstånd 150 km 150 km 150 km<br />
Fordonslängd 24 m 27,5 m 27,5 m<br />
Bruttovikt, ton 60 ton 80 ton 80 ton<br />
Lastvikt, ton 43 ton 57 ton 56 ton<br />
Transportavstånd, km 150 km 150 km 150<br />
Årligt utnyttjande, h/år 4800 h 4800 h 4800 h<br />
Invest. bil, kr<br />
1,4 milj kr 1 milj kr 1 milj kr<br />
Avskrivningstid, år<br />
Invest. släp, kr<br />
500 000 kr 1,2 milj kr 1,4 milj kr<br />
Avskrivningstid, år<br />
Hastighet km/h vid 150 km 70 km /h 65 km/h 67 km<br />
Trp.avstånd, km/h<br />
Terminaltid/vända, min. 37 min 42 min 45 min<br />
Bränsleförbrukning, l/mil 5,0 l/mil 5,5 l/mil 5,2 l/mil<br />
Bränsleförbrukning l/ton 3,48 l/ton 2,9 l/ton 2,78 l/ton<br />
Lastvikt/år, årston 41409 ton/år 50673 ton / år 50624 ton/år<br />
Transp.kostn., ca kr/ton 71,79 kr/ton 59,87 kr/ton 59,64 kr/ton<br />
Relativ miljöpåverkan 1 0,83 0,8<br />
Relativ kostnad 1 0,834 0,830
Styrgrupp<br />
Anders Berndtsson VV<br />
Representant från berörd region VV<br />
Jan Åhlund Holmen<br />
Mårten Larsson SCA<br />
Martin Holmgren Stora<strong>En</strong>so Skog<br />
Ander Svensson Södra<br />
Staffan Thonfors Skogsindustrierna<br />
Sven Ivarsson REV<br />
Ulrik Långberg Sveriges Åkeriföretag<br />
Lennart Rådström <strong>Skogforsk</strong><br />
Claes Löfroth <strong>Skogforsk</strong><br />
Anders Lundström Scania<br />
Lennart Cider Volvo
Arbetsgrupp<br />
• Åke Lindmark VV Region Norr<br />
• Johan Lang VV Borlänge<br />
• Thomas Hedlund SCA<br />
• Jan Petersson Södra<br />
• Reidar Thunell Reaxcer<br />
• Jörgen Olofsson Stora<strong>En</strong>so Skog<br />
• Lars Simonsson VGT<br />
• Claes Löfroth <strong>Skogforsk</strong><br />
• Lennart Cider<br />
• Lena Larsson Volvo<br />
• Joakim Eriksson Scania
Projektbudget<br />
Startår 2007<br />
kostnader k kr<br />
Beskrivning år 1 2 3<br />
Studier, analyser, uppföljning 700 700 1000<br />
Möten 400 400 400<br />
Dataprogram mm 100 50 50<br />
Uppföljning och administration 1500 1500 1500<br />
Träning förare 50 50<br />
Framtagande av typfordon<br />
Typfordon 1 2600 (exklusive transport och separatlastare)<br />
Typfordon 2 3000 (inklusive kran)<br />
Teoretiska beräkningar och praktiska tester 2000 2000 500<br />
Trafiksäkerhet 100 100 100<br />
påverkan på vägar och broar 300 300 300<br />
Informationsspridning 100 50 50<br />
SUMMA 10850 5150 3900<br />
<strong>Skogforsk</strong> 2600<br />
Skogsbruket 4500<br />
Vägverket 1200<br />
Scania 2600<br />
Volvo,Par,VLT 7500<br />
SÅ 100<br />
Övrigt 1400<br />
TOTALT 19900
Change language