Views
3 years ago

Derbi

Derbi har alltid varit synonymt med framgångsrikt tävlande och med flexibilitet och utveckling för att se till allas behov. Derbi är och har alltid varit för oss som vill ha det absolut bästa. Eftersom vi är medvetna om våra kunders olika behov så har vi ett brett utbud som förhoppningsvis faller dig i smaken. I över 90 år har vi byggt på oss erfarenheter och samlat på oss massor av vunna världsmästerskap. GPR är ett av resultaten från de erfarenheterna och detsamma gäller för DRD-modellerna (Derbi Racing Development). GPR 50 kombinerar attraktiv design med enastånde prestanda. Senda DRD och Senda DRD X-Treme är de mest extrema maskinerna både för väg och off-road. Missa heller inte våra suveräna scooters som Boulevard och nya Variant Sport som finns som både 5o-kubiks 2-takt och 125-kubiks 4-takt. De är de optimala fordonen för att billigt och enkelt ta sig fram till och från skola, träning och jobb.

Teknisk spec GPR 50 2T

Teknisk spec GPR 50 2T SENDA DRD 125 SM SENDA DRD 50 X-TREME R/ sm Motortyp 1 cylindrig, 2-takt 1 cylindrig, 4-takt, 4 ventiler/cyl 1 cylindrig, 2-takt Kylning Vätskekyld Vätskekyld Vätskekyld Cylindervolym 49,9cc 124cc 49,9cc Bränslesystem Förgasare Förgasare Förgasare Bränsle Blyfri 95 oktan Blyfri 95 oktan Blyfri 95 oktan Borr/Slag 39,86 x 40 mm 58 x 47 mm 39,86 x 40 mm Kompression 11,5:1 12,0:1 11,5:1 Smörjning Separat smörjning Torrsump Separat smörjning Emission Uppgift saknas Euro 3 Uppgift saknas Max effekt 2,99hk @5,500 varv/min. 15hk @ 8000varv/min 2,7hk @ 5,700varv/min Max vridmoment 3,9 Nm 5,500 varv/min 11,4Nm @ 7000varv/min 3,5Nm @ 4,950varv/min Startsystem Elstart Elstart Kickstart Koppling Multi-plate Multi-plate Våt Multi-plate Primärdrivning Kedja Kedja Kedja Transmission Manuell 6-växlad Manuell 6-växlad Manuell 6-växlad Tankvolym 13 liter 7,5 liter 7 liter Bromsar fram 300 mm enkelskiva 300mm 260 mm enkelskiva Bromsar bak 218 mm enkelskiva 220mm 220 mm enkelskiva Fjädring fram ”41 mm ””Upside-down”” ”41 mm ””Upside-down”” 37 mm hydraulisk teleskopgaffel Fjädring bak Monostötdämpare Monostötdämpare Monostötdämpare med progresivt länkage Svingarm Aluminium Double pro-link arm steel Stål Däck fram ”100/80-17”” 100/80-17”” ”80/90-21”” / ”100/80-17”” Däck bak ”130/70-17”” 130/70-17”” ”110/80-18”” / ”130/70-17”” Bredd 720mm 808mm 817mm Längd 2015mm 2129mm 2083mm / 2030mm Sitthöjd 810mm 880mm 900mm / 865mm Hjulbas 1355mm 1443mm 1374mm / 1413mm Vikt 110kg 124kg 96kg 12

Teknisk spec VARIANT SPORT 50 2T VARIANT SPORT 125 4T BOULEVARD 50 2T Motortyp 1 cylindrig, 2-takt 1 cylindrig, 4-takt, 4 ventiler/cyl 1 cylindrig, 2-takt Kylning Luftkyld Luftkyld Luftkyld Cylindervolym 49,38cc 124cc 49,4cc Bränslesystem Förgasare Förgasare Förgasare Bränsle Blyfri 95 oktan Blyfri 95 oktan Blyfri 95 oktan Borr/Slag 40 x 39,3 mm 57 x 48,6 mm 40 x 39,3 mm Kompression 10,1:1 10,6:1 10,9:1 Smörjning Separat smörjning Separat smörjning Emission Uppgift saknas Euro 3 Uppgift saknas Max effekt 4,08hk @ 6,500varv/min 10,6hk @ 8000varv/min 3,6hk @ 8,550varv/min Max vridmoment 4,4Nm @ 6,500varv/min 10Nm @ 7000varv/min 3,28Nm @ 6,600varv/min Startsystem El- & kickstart El- & kickstart Elstart Koppling Centrifugal Centrifugal Centrifugal Primärdrivning V Belt V Belt V Belt Transmission Automat (C.V.T Variator) Automat (C.V.T Variator) Automat (C.V.T Variator) Tankvolym 7 liter 7 liter 8 liter Bromsar fram 220 mm enkelskiva 220 mm enkelskiva 200 mm enkelskiva Bromsar bak 140 mm bromstrumma 140 mm bromstrumma 140 mm bromstrumma Fjädring fram 32 mm hydraulisk teleskopgaffel 32 mm hydraulisk teleskopgaffel 32 mm hydraulisk teleskopgaffel Fjädring bak Hydraulisk stötdämpare Hydraulisk stötdämpare Monostötdämpare Svingarm Uppgift saknas Uppgift saknas Uppgift saknas Däck fram ”120/70-14”” 120/70-14” 120/70-12” Däck bak ”120/70-14”” 120/70-14” 120/70-12” Bredd 740mm 740mm 735mm Längd 1950mm 1950mm 1880mm Sitthöjd 775mm 775mm 780mm Hjulbas 1358mm 1358mm 1340mm Vikt 106kg 122kg 99kg 13

Skellefteå FF Fotbollsmagasin – 2017 #3