MÃ LPROGRAM Sida 1 - Banportalen
MÃ LPROGRAM Sida 1 - Banportalen
MÃ LPROGRAM Sida 1 - Banportalen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kurskod: BASÄARBT<br />
MÅLPROGRAM Version: 3.2<br />
A. Konvertering till JTF<br />
Med godkänt resultat genomgå förstärkt fortbildning i Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter, JTF till nivån<br />
tillsyningsman/förare växling och spärrfärd<br />
B. Termer<br />
B1. Redogöra för vad som avses med tåg och tågsätt<br />
B2. Vara informerad om förarens huvudsakliga ansvar och uppgift vid genomförande av tågfärd<br />
B3. Redogöra för skillnaderna mellan loktåg och motorvagnståg samt kunna identifiera dessa<br />
B4. Redogöra för vad som anges i en körplan samt vad som skiljer en planenlig körplan från en tillfällig<br />
körplan<br />
B5. Redogöra för skillnaderna mellan ordinarie tåg och extratåg<br />
B6. Redogöra för vad ett uppehåll innebär samt ange skillnaden mellan ett tekniskt uppehåll och ett<br />
uppehåll för trafikutbyte<br />
B7. Redogöra för vad som kännetecknar ett genomfartståg<br />
B8. Vara informerad om vad som avses med tågorder samt när och hur dessa används<br />
B9. Redogöra för vad ett körtillstånd innebär samt av vem och hur föraren kan få informationen<br />
B10. Redogöra för vad som avses med en tågfärdväg och vad som kan utgöra tågfärdvägens slutpunkt<br />
B11. Vara informerad om vad som kännetecknar en skyddssträcka och var den börjar<br />
C. Signaler<br />
C1. Vara informerad om förekommande typer av uppehållstavlor och att dessa endast gäller resandetåg<br />
- uppehållstavla med meterangivelse<br />
- uppehållstavla med U<br />
- uppehållstavla med blå botten och vita siffror<br />
C2. Identifiera och redogöra för vad tavla ”fortsatt körtillstånd” betyder samt ange var den kan vara<br />
placerad<br />
C3. Identifiera och redogöra för betydelsen och användande av stopplatstavla<br />
C4. Identifiera samt redogöra för vad som gäller passage av en slutpunktstavla<br />
C5. Redogöra för uppgift och utseende för fordons front- och slutsignaler vid tågfärd<br />
C6. Redogöra för vad som avses med äldre signaleringsformer samt identifiera, tolka och redogöra för de<br />
signaler som anges i linjeboken för aktuell driftplats eller sträcka<br />
<strong>Sida</strong> 1
Kurskod: BASÄARBT<br />
MÅLPROGRAM Version: 3.2<br />
D. Dialog och ordergivning<br />
D1. På ett korrekt sätt använda särskilda uttryck för att bl.a. ange tågnummer<br />
D2. Redogöra för vad som kännetecknar de olika typer av säkerhetsorder som kan ges till tåg samt ange på<br />
vilka olika sätt dessa kan delges föraren<br />
- enskild säkerhetsorder<br />
- tågorder<br />
- sträckorder<br />
- dygnsorder<br />
D3. Redogöra för förarens ansvar gällande säkerhetsorder vid tågfärd<br />
D4. Redogöra för hur man som förare hämtar och skriver ut säkerhetsorder ur körordersystemet<br />
D5. Redogöra för hur föraren ska agera om giltighetstiden för tågordern är på väg att gå ut samt vara<br />
informerad om tågklarerarens åtgärder<br />
D6. Redogöra för hur föraren ska agera om tågorder för det aktuella tåget saknas samt vara informerad om<br />
tågklarerarens åtgärder<br />
D7. Redogöra för i vilken situation tågklareraren får ge föraren av ett tåg ett utdrag från körplanen samt<br />
vilka uppgifter som ska ingå i detta utdrag<br />
D8. Redogöra för vilka uppgifter som ska ingå i varje säkerhetsmeddelande från förare till tågklarerare<br />
E. Tågfärd<br />
E1. Redogöra för vad som avses med och kännetecknar en tågfärd<br />
E2. Vara informerad om hur en tågfärd planeras<br />
- när i tiden planeringen ska utföras<br />
- på uppdrag av vem<br />
- vem som utför planeringen<br />
E3. Vara informerad om att det för varje tågfärd ska finnas en körplan samt redogöra för vilka uppgifter om<br />
tågfärden som körplanen ska innehålla<br />
E4. Redogöra för förarens säkerhetsansvar i samband med tågfärd<br />
E5. Redogöra för vem som utser förare och vid behov även andra säkerhetsfunktioner vid tågfärd<br />
E6. Redogöra för kravet på att föraren har tillräcklig geografisk kännedom<br />
E7. Redogöra för var föraren ska befinna sig och vad som krävs för att ytterligare personer ska få uppehålla<br />
sig i samma utrymme under tågfärden<br />
E8. Redogöra för de grundläggande krav på fordon som föraren ska förvissa sig om är uppfyllda innan<br />
tågfärden startar<br />
E9. Redogöra för vikten av att fordon är löpdugliga samt ange vem som ansvarar för detta<br />
E10. Redogöra för det bromskrav som gäller för första och sista fordonet i tågsättet<br />
<strong>Sida</strong> 2
Kurskod: BASÄARBT<br />
MÅLPROGRAM Version: 3.2<br />
E11. Vara informerad om kravet på att fordonssättet inte innehåller fordon eller last som kan skada<br />
spåranläggningen eller personer<br />
E12. Redogöra för tågsättsklargörarens uppgifter innan färd och vem som utser en tågsättsklargörare<br />
E13. Vara informerad om vad som krävs för att få framföra fordon som överskrider de gränser för mått och<br />
vikt som gäller för den aktuella sträckan<br />
E14. Redogöra för tågets sammansättning med hänsyn till begränsningar i linjeboken<br />
E15. Redogöra för hur man bestämmer den största tillåtna hastighet för tågsättet<br />
E16. Redogöra för vad som under tågfärden bestämmer den största tillåtna hastigheten<br />
E17. Redogöra för hur föraren ska vara utrustad samt vilka uppgifter och vilken dokumentation som<br />
föraren ska ha tillgång till under tågfärden<br />
E18. Redogöra för tågets körtillstånd<br />
- vad det innebär<br />
- vem som ger körtillstånd<br />
- hur körtillstånd ges<br />
- hur långt körtillståndet gäller<br />
E19. Redogöra för vad som krävs för att körtillståndet ska kunna ges från huvudsignal och i vilka<br />
situationer ett muntligt körtillstånd erfordras<br />
E20. Redogöra för hur körtillståndet påverkas om ett tåg stannar på en driftplats vid<br />
- normal stopplats<br />
- plats med tavla ”fortsatt körtillstånd”<br />
- tillfälligt och kortvarit stopp på plats som inte är normal stopplats<br />
- längre uppehåll än kortvarigt på plats som inte är normal stopplats<br />
E21. Redogöra för hur körtillståndet påverkas om ett tåg stannar på linjen<br />
E22. Redogöra för innehåll och genomförande av det samtal om säkerhet som föraren ska initiera för att<br />
vid behov begära muntligt körtillstånd samt vara informerad om tågklarerarens åtgärder<br />
E23. Redogöra för på vilket sätt ett körtillstånd får återkallas samt vad det samtal om säkerhet som då krävs<br />
ska innehålla och hur det ska genomföras<br />
E24. Redogöra för vad som krävs för att ett tåg ska få starta efter ett uppehåll för trafikutbyte<br />
E25. Redogöra för tågs hastighet vid igångsättning<br />
- om tidigare körtillstånd inte upphört<br />
- vid plattformsövergång eller plankorsning där vägskyddsanläggning inte har aktiverats<br />
- då tidigare körtillstånd har upphört<br />
E26. Redogöra för förarens ansvar under tågfärden<br />
- ansvara för det säkra framförandet<br />
- rätt hastighet<br />
- uppsikt på banan och signalerna<br />
E27. Redogöra för hur föraren ska agera vid besvärliga siktförhållanden<br />
E28. Redogöra för i vilken prioriteringsordning ett tåg som gör uppehåll av annan orsak än resandeutbyte<br />
ska stanna vid stopplatsen<br />
<strong>Sida</strong> 3
Kurskod: BASÄARBT<br />
MÅLPROGRAM Version: 3.2<br />
E29. Redogöra för var föraren ska stanna tåget om stopplatsen är vid en huvudsignal respektive när<br />
stopplatsen är strax bortom huvudsignalen<br />
E30. Redogöra för vad som krävs för att tåget ska kunna passera en stopplats utan att göra uppehåll<br />
E31. Ange vid vilka tillfällen föraren ska lämna en ankomstanmälan vid en trafikplats samt redogöra för de<br />
villkor som ska vara uppfyllda före det att anmälan får lämnas<br />
E32. Redogöra för villkoren vid byte av förare<br />
E33. Ange vid vilket tillfälle en växel i huvudspår på en linjeplats och de växlar och spårspärrar som<br />
skyddar huvudspåret får manövreras<br />
Särfall – tågfärd<br />
E34. Redogöra för förarens åtgärder om ”stopp” signaleras med A-signal, rangersignal, blinkande frontljus<br />
eller rörlig stoppsignal samt när ”stopp” signaleras på något annat sätt<br />
E35. Redogöra för var någonstans föraren vid säkrad rörelse har skyldighet att stanna tåget beroende på om<br />
signalen som visar stopp har försignalerats eller visas oväntat samt vad som gäller för fortsatt rörelse<br />
E36. Redogöra för var fordonssättet vid siktrörelse ska kunna stanna om en signalinrättning eller<br />
signaltavla visar ”stopp” samt vad som gäller för fortsatt rörelse<br />
E37. Redogöra för förarens stopp- och anmälningsplikt vid huvudsignal som visar ”stopp”<br />
E38. Ange och redogöra för hur många huvudsignaler ett medgivande att passera en huvudsignal i ”stopp”<br />
får omfatta samt hur långt körtillståndet gäller<br />
E39. Redogöra för vilka andra signaler och stopplyktor som på en driftplats kan ingå i ett medgivande att<br />
passera en infartssignal eller mellansignal i ”stopp” samt vilka olika besked tågklareraren<br />
kan lämna gällande växellägen<br />
E40. Redogöra för vilken hastighet som gäller efter tågklarerarens medgivande att passera en infartssignal<br />
eller mellansignal i ”stopp”<br />
- om tågklareraren gett beskedet växlarna ligger rätt<br />
- om en dvärgsignal visar lodrätt eller snett vänster<br />
- om tågklareraren gett beskedet att kontrollera växlarna<br />
- när föraren konstaterat att det varken finns växlar eller spårspärrar<br />
E41. Redogöra för det samtal om säkerhet som föraren ska föra med tågklareraren då en huvudsignal visar<br />
”stopp”<br />
E42. Redogöra för förarens åtgärder samt ange vilken hastighet som gäller efter det att tågklareraren gett<br />
medgivande att passera en blocksignal som visar ”stopp”<br />
- om blocksignalen saknar tilläggsskylt<br />
- om blocksignalen kontrollbekräftar en växel eller rörlig bro<br />
E43. Redogöra för förarens stopp- och anmälningsplikt samt tågklarerarens åtgärder om en<br />
växlingsdvärgsignal, skyddsstopplykta eller slutpunktsstopplykta visar ”stopp”<br />
E44. Redogöra för förarens stopp- och anmälningsplikt samt vara informerad om tågklarerarens åtgärder<br />
om en brosignal eller skredvarningsstopplykta visar ”stopp”<br />
E45. Redogöra för förarens åtgärder vid obehörig passage av signal som visar ”stopp”<br />
E46. Redogöra för förarens åtgärder vid felaktig eller släckt försignal<br />
<strong>Sida</strong> 4
Kurskod: BASÄARBT<br />
MÅLPROGRAM Version: 3.2<br />
E47. Redogöra för förarens åtgärder vid passage av vägskyddsanläggning där<br />
- V-försignal är släckt eller visar ”stopp före plankorsningen”<br />
- V-signal visar ”stopp före plankorsningen”<br />
- tågfärden har fått order om felaktig vägskyddsanläggning<br />
E48. Redogöra för åtgärder vid fel på fordon<br />
- fel på broms på första eller sista fordonet<br />
- hjulskada<br />
- felaktigt säkerhetsgrepp<br />
- felaktig tyfon eller vissla<br />
E49. Redogöra för under vilka villkor ett tåg som inte kan manövreras från den främsta förarhytten får<br />
framföras och vilken största tillåtna hastighet som då gäller<br />
- signalgivare finns i främre förarhytten<br />
- då annan förare biträder och manövrerar pådraget i en bakre hytt<br />
E50. Redogöra för när, hur och av vem föraren ska begära hjälpfordon<br />
E51. Redogöra för hur pass detaljerad informationen om tågets placering får vara då föraren begär<br />
hjälpfordon<br />
E52. Redogöra för vad som krävs för att tåget ska få fortsätta om föraren återtar begäran om hjälpfordon<br />
E53. Redogöra för de alternativ som får användas för att föra undan ett hjälpbehövande tågsätt från en<br />
bevakningssträcka<br />
E54. Redogöra för förarens åtgärder då fordon från tåg måste lämnas kvar på linjen<br />
E55. Redogöra för när och hur tågsätt kan framföras som växling<br />
- växling som inleder tågfärd<br />
- tågfärd som övergår i växling<br />
E56. Redogöra för vad som krävs för att få backa tåg samt hur detta ska gå till vid<br />
- backning på linjen<br />
- backning på driftplats<br />
E57. Vara informerad om när pålok används och vilka krav som då ställs gällande:<br />
- godkännande och ordergivning<br />
- var och hur påloket får sättas till<br />
- om påloket släpper kontakten med tåget<br />
- största tillåtna hastighet under påskjutningen<br />
- under vilken trafikverksamhet påloket ska framföras under påskjutningen<br />
- under vilken trafikverksamhet påloket ska framföras vid återgång till utgångsplatsen<br />
F. Framförande arbetståg system H<br />
F1. Hämta och skriva ut säkerhetsorder ur körordersystemet<br />
F2. Läsa och tolka tågorder<br />
F3. Iordningsställa och bedöma att ett tågsätt är klart för avgång efter trafikutbyte<br />
<strong>Sida</strong> 5
Kurskod: BASÄARBT<br />
MÅLPROGRAM Version: 3.2<br />
F4. Utföra åtgärder vid olika typer av körtillstånd på en driftplats<br />
- normal stopplats<br />
- plats med fortsatt körtillstånd<br />
- oplanerat kortvarit stopp<br />
- tåg som har stannat på linjen<br />
- muntligt körtillstånd<br />
- återkalla körtillstånd<br />
F5. Utföra åtgärder vid tågets ut och infart från och till en driftplats<br />
F6. Utföra åtgärder vid olika typer av stopplatser på driftplats<br />
- enligt säkerhetsorder<br />
- enligt uppgift i körplanen<br />
- enligt stopplatstavla<br />
- vid lämplig huvudsignal på en driftplats<br />
- vid tågfärdvägens slutpunkt<br />
- vid lämpligt ställe på trafikplats på linjen<br />
F7. Utföra åtgärder vid övergång från växling till tåg samt från tåg till växling<br />
<strong>Sida</strong> 6
Change language