traction systems - Haldex
traction systems - Haldex
traction systems - Haldex
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Produktområden<br />
romssystem<br />
Hydraulik<br />
Fjädertråd<br />
AWD-system<br />
Tunga fordon<br />
Industrifordon<br />
Motorer<br />
Personbilar<br />
tillväxt:<br />
• Nischstrategi för ökad tillväxt genom att<br />
fokusera på produkter med högre tillväxtpotential<br />
än fordonsmarknaden som helhet.<br />
För <strong>Haldex</strong> handlar det om produkter som<br />
förbättrar säkerhet, miljö och köregenskaper.<br />
• Ökad konkurrenskraft genom produktutveckling<br />
är centralt i <strong>Haldex</strong> strategi. Det<br />
handlar både om att utveckla nya produkter<br />
och att skapa nya tillämpningar för våra<br />
nuvarande produkter.<br />
• Att stärka positionen på nya marknader är<br />
avgörande för tillväxt. Det sker genom en<br />
målmedveten expansion, i första hand i<br />
Kina, men även i länder som Indien, Brasilien,<br />
Ryssland och i Östeuropa.<br />
Produkter till<br />
Lastbilar & bussar<br />
Axlar och släpvagnar<br />
Gaffeltruckar<br />
Entreprenadfordon<br />
akgavelhissar &<br />
ogieaxlar<br />
Motorer<br />
Fjädertillverkare<br />
Personbilar<br />
• <strong>Haldex</strong> undersöker kontinuerligt möjligheten<br />
att göra strategiska företagsförvärv<br />
samtidigt som andra samarbeten etableras.<br />
Viktiga mål för <strong>Haldex</strong> förvärvsstrategi är<br />
att utveckla nya teknologier samt en snabbare<br />
positionering på nya marknader.<br />
lönsamhet:<br />
• Kostnadsstrukturen förbättras genom<br />
struktur och effektiviseringsåtgärder. En<br />
ökande andel av produktionen förläggs till<br />
lågkostnadsländer. Med denna inriktning<br />
minskar kostnaderna samtidigt som viktiga<br />
delar av produktionen kommer närmare<br />
strategiska marknader och kunder.<br />
Strategisk inriktning<br />
<strong>Haldex</strong> största kunder<br />
Daewoo Bus, Daimler, Dongfeng<br />
Motor, Eicher, Ford, First Auto<br />
Works, General Motors, Hino,<br />
Hyundai, Isuzu, INTERNATIONAL,<br />
IVECO, Kamaz, MAN, Oshkosh,<br />
Paccar, Renault Trucks, Scania, TATA,<br />
Volkswagen, Volvo.<br />
Arvin Meritor, Bendix Spicer, Bosch,<br />
BPW, CICM, Dana, Gigant, Great<br />
Dane, Guerra&Facchini, Hendrickson,<br />
Jindo, Kögel, Krone, Randon, SAF,<br />
Schmitz, Stoughton, TRW, Utility,<br />
Wabasch.<br />
Atlet, Crown, Jungheinrich, Linde<br />
(Still, OM Pimespo), NACCO (Hyster,<br />
Yale), Rocla, Toyota (BT, Raymond,<br />
Prime Mover).<br />
Bobcat, Caterpillar, Dynapac, Genie,<br />
Grove, Komatsu, O&K, Vögele, Weyhausen,<br />
Volvo.<br />
Behrens, Bär, Dautel, D’Hollandia,<br />
Maxon, Ray Smith, Scania, Sorensen,<br />
Zepro, Volvo.<br />
Caterpillar, Cummins, DAF, Daimler,<br />
Detroit Diesel, Renault Trucks, Scania,<br />
Volvo.<br />
Associated, Dana, Federn Brand,<br />
Otto Joos, Mahle, Matthew Warren/<br />
Automatic, Muhr&Bender, Peterson,<br />
Scherdel, United Spring.<br />
Ford (Landrover Freelander, Volvo),<br />
General Motors (SAAB 9-3 XWD),<br />
Volkswagen (Audi, Bugatti, SEAT,<br />
Skoda, VW).<br />
• För att öka lönsamheten arbetar <strong>Haldex</strong><br />
målmedvetet med att minska inköpskostnaderna.<br />
Det sker främst genom en ökad<br />
andel inköp från lågkostnadsländer.<br />
• Produktiviteten förbättras genom fortsatt<br />
implementering och utveckling av ledningssystemet<br />
<strong>Haldex</strong> Way.<br />
• Organisationens effektivitet förbättras<br />
genom ökad kompetens, tydligare ansvar<br />
och styrning.<br />
• Säkerställa att större utvecklingsprojekt blir<br />
lönsamma.<br />
7