13.02.2015 Views

Riskhantering vid skydd mot olyckor

Riskhantering vid skydd mot olyckor

Riskhantering vid skydd mot olyckor

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Det kan dock mycket väl vara så att åtgärden påverkar oss, då vi kanske<br />

ingår i gruppen på 100.000 personer. Värderingsdiskussionen<br />

gäller emellertid endast en förändrad sannolikhet. Vem som kommer<br />

att gynnas om vi genomför åtgärden, vet vi inte. Det kan vara<br />

du. Det kan vara jag.<br />

Vägverket (1995) har beslutat att åsätta ett statistiskt liv värdet<br />

14,2 miljoner kronor (1997 års priser). Detta innebär att om kostnaden<br />

för åtgärden som sparar ett statistiskt liv är 10 miljoner kronor<br />

bör åtgärden genomföras. Kostar däre<strong>mot</strong> åtgärden 20 miljoner kronor<br />

skall man avstå.”Det kostar då mer än det smakar.”(Jämför costbenefit-analysens<br />

våg.) Detta sätt att fastslå ett pris kan vi kalla för<br />

ett explicit värde. Vägverket använder också explicita värden för<br />

svårt skadade (2,4 miljoner kronor per person) och lindrigt skadade<br />

(60.000 kronor). Hur dessa värden framkommit redovisas i avsnitt 6.<br />

Antag att en myndighet eller kommun genom att satsa 40 miljoner<br />

kronor som enda effekt skulle minska antalet statistiska liv med<br />

4, och att man beslutat att inte genomföra åtgärden.Vi kan då säga att<br />

myndighetens eller kommunens implicita värde är mindre än 10 miljoner<br />

kronor per statistiskt liv. Hade man istället beslutat att genomföra<br />

åtgärden hade vi dragit slutsatsen att det implicita värdet åtminstone<br />

var 10 miljoner kronor.<br />

Implicita värden kan beräknas för en mängd beslut inom olika<br />

sektorer. Redovisning av implicita värden finns till exempel i Hellqvist<br />

m.fl. (1977) och Sjöberg & Ogander (1994). Såväl i Sverige som<br />

i andra länder har explicita värden kommit till användning framförallt<br />

vad gäller vägtrafiksäkerhet, strål<strong>skydd</strong> och flygsäkerhet. Vi har<br />

ovan nämnt Vägverkets värde och kan som ytterligare exempel tillägga<br />

att styrelsen för Statens strål<strong>skydd</strong>sinstitut (SSI) beslutat att<br />

kostnaden per ”räddat” 22 statistiskt liv bör ligga i intervallet 5 till 25<br />

miljoner kronor (Valentin, 1997).<br />

Genom att studera beslut om åtgärder eller avslag på förslag till<br />

åtgärder där sannolikheten för död eller skada påverkas är det så-<br />

21. Till stor del skulle vårt resonemang också kunna gälla sjukdomar.Vi kan också<br />

där genom olika åtgärder påverka hur många som blir sjuka. Genom till exempel<br />

allmän mammografi av kvinnor i vissa åldrar kan vi hitta bröstcancer tidigare och<br />

därmed nå bättre resultat med olika åtgärder <strong>mot</strong> cancer. Också här finns en avvägningsfråga.<br />

I Sverige har vi för närvarande valt att låta den allmänna mammografin<br />

omfatta kvinnor mellan 50 och 69 år. Det har påvisats att undersökningar av åldersgruppen<br />

40–49 år också innebär att tidiga stadier av cancer kan upptäckas, dock inte<br />

i lika många fall. Kostnaden per upptäckt stiger alltså när vi går ner i åldrarna. Samma<br />

avvägningsproblem som vi exemplifierade med trafik och räddningstjänst gäller<br />

således även inom hälsovården.<br />

22. Vi skriver ”räddat” inom citattecken för att markera att vi inser att vi alla kommer<br />

att dö och vad det handlar om är att förlänga den förväntade levnadstiden. Om<br />

man ”räddar livet” på en 15 åring i Sverige innebär det att man möjliggör ytterligare<br />

cirka 63 års liv i genomsnitt.”Räddar man livet” på en 65 årig kvinna möjliggör man<br />

i genomsnitt ytterligare 19 år, och för en man i samma ålder 15 år.Vi återkommer till<br />

detta problem i avsnitt 7.<br />

235

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!