18.04.2015 Views

Infoblad takvikport Car-In 2007 - Crawford

Infoblad takvikport Car-In 2007 - Crawford

Infoblad takvikport Car-In 2007 - Crawford

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

<strong><strong>In</strong>foblad</strong> <strong>takvikport</strong> <strong>Car</strong>-<strong>In</strong><br />

<strong>2007</strong><br />

Takvikporten<br />

Svensktillverkade <strong>Car</strong>-<strong>In</strong> är en riktig gör-det-själv-port.<br />

Fyra timmar tar det om du själv vill montera den (givetvis får du hjälp om du vill).<br />

Det är mycket annat som också är lätt med <strong>Car</strong>-<strong>In</strong>. Den är lätt att frakta hem.<br />

Och mycket lätt att öppna och stänga.<br />

<strong>Car</strong>-<strong>In</strong> är en <strong>takvikport</strong>. Den unika konstruktionen gör att den viks på mitten. Allt som<br />

behövs är en liten knuff från dig. Sedan lyfter du bara upp porten mot överkanten på<br />

garageöppningen. Klart! Utan att du behöver lyfta tungt eller böja dig.<br />

<strong>Car</strong>-<strong>In</strong> är välisolerad med polyuretanskum i portsektionerna. Den har få rörliga delar<br />

och är motviktsbalanserad. Det innebär att porten inte har några farliga fjädrar.<br />

Vill du ha mer teknisk information? Ladda ner det tekniska bladet som finns på vår<br />

hemsida, www.crawfordgarageportar.se!<br />

<strong>Car</strong>-<strong>In</strong>-modeller<br />

<strong>Car</strong>-<strong>In</strong> finns i en modell: <strong>Car</strong>-<strong>In</strong> Original i mönster av liggande panel.<br />

Modellen tillverkas i stuckerad aluminiumplåt och levereras komplett med handtag och är förberedd<br />

för lås för ASSA-cylinder (701). Cylinder ingår EJ!<br />

Färger<br />

<strong>Car</strong>-<strong>In</strong> Original finns i vit och brun som standard. Porten levereras färdiglackad, med grundprimer<br />

och lack. Du behöver alltså inte behandla din port själv.<br />

Bredder och höjder<br />

<strong>Car</strong>-<strong>In</strong>-porten finns i följande storlekar:<br />

2350 x 1950 mm (bxh) samt 2350 x 2100 mm (bxh)<br />

2450 x 1950 mm (bxh) samt 2450 x 2100 mm (bxh)<br />

En riktig gör-det-själv-port<br />

Kartongen rymmer alla delar du behöver för montaget - portblad, beslag, handtag, lås, ventil,<br />

skruvar och muttrar. En utförlig och lättbegriplig monteringsanvisning medföljer.<br />

Cirka fyra timmar tar det om du själv vill montera den (givetvis får du hjälp om du vill).<br />

<strong>Crawford</strong>. Svensktillverkat.<br />

www.crawfordgarageportar.se


PRODUKTÖVERSIKT<br />

Det rätta för alla smakriktningar - <strong>Crawford</strong> garageportar<br />

Designportar<br />

Takskjutportar<br />

Vipportar<br />

<strong>Car</strong>-<strong>In</strong> - Vikportar<br />

EuroDesign är i grunden en<br />

Maximal säkerhet i kombination<br />

Monteringsvänliga, inbyggnads-<br />

Monteringsvänlig gör-det-själv-<br />

Europort med alla dess fördelar.<br />

med optimalt platsutnyttjande.<br />

klara, utan takskenor, med stört-<br />

port i vikportskonstruktion, utan<br />

Skillnaden är att EuroDesign kan<br />

Ett föredömligt säkerhetssystem<br />

säkring och fjäderbrottsskydd.<br />

takskenor, motviktsbalansering<br />

utrustas med ett 20-tal olika<br />

och högsta passiva säkerhet.<br />

i inkapslade karm-skenor, utan<br />

designmotiv. Silvermetallic, trä<br />

Enkel manövrering och maximal<br />

farliga fjädrar eller armar.<br />

eller granit, bland annat. Liksom<br />

funktion på köpet.<br />

övriga Europortar måttanpassas<br />

den på millimetern till din<br />

portöppning.<br />

Vi står gärna till tjänst.<br />

<strong>Crawford</strong> Garageportar AB · Aspholmsvägen 12 A · 702 27 Örebro<br />

Tel.: 019-20 87 00 · E-post: info@crawfordgarageportar.se · www.crawfordgarageportar.se

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!