Bättre Upp - Linde Material Handling AB

Laser för lasernavigering.Säkerhetssensor.Övervakning av automattruckarnas körvägar i magasinen.Unik tungviktare utan förareTrenden är tydlig. Allt fler verksamhetertittar på möjligheterna med förarlösatruckar i delar av hanteringen. StoraEnso Skutskär är pionjär inom pappers-och massaindustrin i Sverige. Härgår fyra förarlösa, automatiska Lindetruckar.– De gör som man säger, läggerbalar och rullar där de ska vara, hållerordning och reda. Hanteringen blir mereffektiv, säger Mona Jakobsson, platschefför Skutskärs Hamn & Logistik AB,som sköter magasins- och utlastningsverksamhetenåt Stora Enso.Platta med 2D streckkod för EyeWay-navigering (kamera som är riktad uppåt).Allt började på Stora Enso Skoghall i Värmland.Där ingick en förarlös Lindetruck i ett forskningsprojektsom syftade till att minska belastningsskadoroch reducera mängden skadat gods. Detså kallade Maltaprojektet (Multiple Autonomousforklifts för Loading and Transportation Applications)blev ett genombrott för förarlösa truckar,eftersom trucken klarade av att arbeta i endynamisk miljö tillsammans med människor ochandra maskiner.Men, hur skulle flera förarlösa truckar fungeratillsammans i vardagen i en skarp miljö?Svaret finns på Stora Enso Skutskär, ett massabruksom producerar 540 000 ton massa per år.I taket i de nya, stora lagerlokalerna sitter3 500 svartvita så kallade schackbräden. Påtruckarna finns kameror och sensorer. Alltsammansär kopplat till ett kvalificerat datasystem.Varje schackbräde har ett unikt mönster somär inprogrammerat i datorn. Tillsammans medsensorer i väggarna i truckarnas färdväg ochinformation från truckens kameror vidarebefordrasinformation till datasystemet som sedan styrtruckarna.– Man kan säga att lokalens utseende programmerasin i systemet som navigerar truckarnaautomatiskt när de kör runt för att hämta rullareller massa och ställa upp i lagret, säger PerForsberg, en av dem som jobbat med projektledningkring implementering av de förarlösatruckarna.Linde är först i världen med förarlösa 8 tonsdieseltruckar. De fyra maskinerna i Skutskär harbyggts om och anpassats till brukets verksam-All utrustning kopplas till detta skåpsom innehåller den komponent somReflektor för lasernavigering.styr trucken i automatik.– pionjär i Skutskärhet. Något som skett både på Lindes huvudkontortransportera dem 650 meter till utlastningen.i Örebro och på plats i Skutskär.Där placeras godset i numrerade fack. Därefter– Lindes egna montörer här, Mats Lundblad och tar manuella truckar över och sköter inlastningarLasse Sandsten, har gjort ett kanonjobb med att i lastbilar och järnvägsvagnar.anpassa truckarna, berömmer Mona Jakobsson. Huvudsyftet med de förarlösa, automatiskaHon är nöjd med den förarlösa truckhanteringen truckarna är att få ner transportkostnaderna ochav rullar och massabalar från inlagring till utlastning.minska skador på rullar och balar.– Vi har haft problem med skador och räknar– Truckarna går dygnet runt och ställer sig med att de minskar successivt med de nyaautomatiskt vid tankstationen när det är dags att truckarna, säger Mona Jakobsson. Hur mycket ärfylla på bränsle, vilket sker manuellt. När systemetsvårt att säga, det kommer att märkas först närär igång fullt ut, behövs ingen bemanning automattruckarna gått en längre periodi lagret på natten, de räcker med att personal – Det som redan märks, fortsätter hon, är attfrån pappsalen tittar till hanteringen med jämna hanteringen har blivit mycket effektivare. Ochmellanrum.bara det i sig, innebär att vi sparar pengar.De förarlösa truckarnas uppgift är att hämtamassabalar och rullar från inlagringen ochStora Enso SkutskärStora Ensos massabruk i Skutskärgrundades för över hundra år sedan.Sulfatbruket grundades 1894 och bleven naturlig del av områdets industriellautveckling. Bruket har kontinuerligtutvecklats. Nyligen genomfördes engenomgripande renovering och ettrationaliseringsprogram för att stärkabrukets konkurrenskraft inför framtiden.Idag har Skutskärsbruket 385 medarbetareoch producerar cirka 540 000ton pappers- och fluffmassa. Stora EnsoSkutskär producerar blekt massa på treproduktionslinjer. Produktionen hållerhögsta klass och möter mycket högamiljö- och kvalitetskrav när det gällerstyrka, ljushet och renhet.Källa: www.storaenso.com (översättningfrån engelska).Vill du veta mer?Kontakta Per Forsberg, 070-661 72 52per.forsberg@linde-mh.se4 5

AvsändareLinde Material Handling ABMaskingatan 2702 20 ÖrebroI DETLÄGGSÄGGENÄR DIREKTDÖDANDE IPLANÄR OBAMAPOLITISKTKLUVENDUMPADESI BOSTONSHAMNUPP-SLUPPENIDOLERNAUTE-PLATSSKYDDARMOT VINDSKURK IDALLASLASS-GÅRD PÅSCENDÖD SÅDANGER BORTEN DELÄR KORGENILLUSTRE-RAS MEDEN SKISSHARBLOMMOROCH BINDE ÅTER-GER ENBILDSOMMAR-PERIODUTANARBETEPÅ KANTTITT OCHTÄTTHÖJDERPÅ LÄNG-DENBILDADEROXETTEKAN GÅNER I GRYTSMÖRJTGAMMALSTÖTHÅLLASIG PÅBENENHARKARLJOHANKRYPIN ISNIPANSBAKDELHÖRDE TILLÄR LOFO-TEN EXEM-PEL PÅSITTA PÅKLIN-GA UTPLUSPOLGÖRMOTORSOM GÅROJÄMNTUNDER-STÖDÖVERTASFRISTADSOM SÖKSI LANDVÄDRARNUMERABAGARE ISAN REMOGÅRMELLANJULARDET HARIRISTÄCKERBARKENI VINTERKOMMAUPP URSÄNGENNATTADEHÅLLAFÖRESNABBSVÄNGPÅ SJÖNI STÖTENI SÅDANJOBBARKOLVENÄRMOLN-FRIADAGARHAR ME-TALL UN-DER SINAVINGARKryssa och vinn!1:a-3:e pris = Radiostyrd modelltruck4:e-10:e pris = KepsPosta eller faxa in det rätta svaret till oss senast den9 september 2011. Vinnarna och den rätta lösningenpresenteras på www.linde-mh.se den 16 september.Linde Material HandlingBox 1305, 701 13 ÖrebroFax 019-766 30 90