Botniabanan bilaga 2-7 - Riksrevisionen
Botniabanan bilaga 2-7 - Riksrevisionen
Botniabanan bilaga 2-7 - Riksrevisionen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tiderna för 2011 respektive 1996 skiljer sig åt på hela sträckan Stockholm–Umeå. Som redogörs förovan kommer vi här endast att beräkna effekterna på sträckan Sundsvall–Umeå. I tabellen nedan visastiden mellan stationer inklusive uppehållstiderna på sträckan Sundsvall–Umeå efter korrigeringen förstopp i Umeå Östra.Tabell 5: Total tid mellan stationer inklusive uppehållstider på sträckan Sundsvall–UmeåStationSundsvallTid mellan stationer inklusive uppehåll2011 Prognos 1996 SkillnadTimrå 0:16 0:11 0:05Härnösand 0:38 0:19 0:19Kramfors 0:25 0:23 0:02Örnsköldsvik 0:36 0:27 0:09Umeå ÖUmeå C 0:42 0:31 0:11Totalt 2:37 1:51 0:46Den totala skillnaden i tidtabellstid på sträckan Sundsvall–Umeå, inklusive tiden för uppehåll påstationer och exklusive uppehåll i Umeå Östra, är således 46 minuter.3.3 Regionaltåg Sundsvall–UmeåI tabell 6 nedan visas tidtabellen för ett regionaltåg (som representeras av tåg nr 7404) mellanSundsvall och Umeå år 2011. Enligt uppgift trafikeras sträckan med sex dubbelturer med regionaltågper dag.Tabell 6: Tidtabell för regionaltåg Sundsvall–Umeå augusti 2011Station Regionaltåg år 2011SundsvallTidtabell Uppehåll Tid mellanstationerTimrå 00:18 0:01 00:18Härnösand 00:52 0:02 00:33Kramfors 01:20 0:02 00:26Bjästa 50Örnsköldsvik 01:59 0:02 00:37Örnsköldsvik N 02:04 0:01 00:03Husum 02:15 0:01 00:10Nordmaling 02:28 0:01 00:12Hörnefors 02:40 0:01 00:11Umeå Ö 03:03 0:02 00:22Umeå C 03:07 00:02Totalt 0:13 2:5450 Ingår i prognostidtabell 1996.<strong>Botniabanan</strong> och järnvägen längs Norrlandskusten23